2021年企業(yè)培訓工作總結

1、 2021年企業(yè)培訓工作總結撰寫人：_日 期：_2021年企業(yè)培訓工作總結（一）_年已悄然走來， _年，綜合辦培訓圍繞公司經(jīng)營目標，在公司的領導關心和幫助下，在全體員工的不懈努力下，圓滿完成了全年的培訓任務，為了總結經(jīng)驗，尋找差距，現(xiàn)將一年來的工作總結向如下：一、培訓工作情況：_年綜合辦培訓與其他部協(xié)作共舉辦了員工培訓二十期以上，共四百多人人次參加，每屆培訓合格率達_%以上，基本達到了目標要求；（其中包括全公司員工消防知識，消防實戰(zhàn)練習）。二、培訓工作分析：1、_年的培訓工作比起_年相比有了較大的進步，無論是在培訓課程還是培訓質量上都有了一定的增長幅度。一是：對一線操作人員開展技能培訓，做到持

2、證上崗；對管理人員進行現(xiàn)代管理理念和管理方法的培訓；二是：全員培訓，對所有員工進行安全教育、法律法規(guī)教育、企業(yè)文化構建與團隊協(xié)作教育與培訓；三是：脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)培訓，學校將參培人員送到其它培訓機構或規(guī)模企業(yè)，接受創(chuàng)新思想和技術提高培訓。2、完整了培訓計劃：建立了制度性培訓體系，比起以往的培訓工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓管理幅度和力度較弱，員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。綜合辦建立了職工學校，利用職工學校平臺，在總結了以往的培訓經(jīng)驗基礎上，優(yōu)化了培訓的重要性，重點加強了培訓內容全面性，提升了培訓工作的制度化管理。3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式：_年的培訓工作，我們主要

3、采取幻燈片、理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工盡快掌握相關知識，在投入工作。三、培訓工作存在的問題與不足：1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好與學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動性。2、雖改變了培訓制度但是培訓形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采勸上面講，下面聽形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導致員工注意力不集中，影響了培訓的效果。3、培訓過于形式化：培訓時間與課時的不長是導致形式化的主要體現(xiàn)，短短的_個小時不能完全將所要講的課程融入到培訓工作中來。4、實施培訓的針對性不好，后續(xù)效果評價不到位目前培訓整體還是停留在推的階段，培訓計劃更多地靠主管部門去督促和實

4、施，相對缺乏對業(yè)務的支持，針對性不強。5、內部授課老師技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，進一步規(guī)范內部講師管理，提升內部講師授課水平，推行內部講師認證，真正打造一支合格稱職的講師隊伍。以上是我對培訓工作的總結，認真進行總結是一個不斷學習和提高的過程，只有在實際工作的過程中不斷總結，通過總結尋找工作中的規(guī)律，從而培養(yǎng)和提高工作效率及完成工作能力。企業(yè)培訓工作總結范文（二）當今社會知識的快速增長、技術的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術和管理，管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營的輔助經(jīng)營管理環(huán)節(jié)

5、轉變成為職工的一項重要的福利待遇。_廠作為_鋼鐵路線橋的主體維修單位，是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。_年順利劃歸鐵運公司后，_廠的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應日益繁重的運輸保產(chǎn)形勢、不斷提升的技術裝備水平、逐步邁進的企業(yè)管理水平，對加強企業(yè)教育培訓、提高職工隊伍素質提出了新的更高的要求。一、成果項目的主要內容本成果針對_鋼鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“以服務運輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質為導向”的教育培訓思想指導下，以“工學結合”為核心，以“科技成果轉化”為切入點，力求創(chuàng)新出一種適應_鋼鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊伍素質的教育培訓模式，其核心內容有如下三個方面：、培訓模式

6、實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓形式采用“技術理論培訓培訓基地演練作業(yè)現(xiàn)場應用”模式，將企業(yè)的教育培訓活動與生產(chǎn)經(jīng)營緊密地結合起來，共同作為教育培訓內容，將“工學結合”的理念貫穿于教育培訓的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學質量。_總結制作了線路測量教學片， 首次采用三維動畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法，為搞好職工培訓、提高職工技能創(chuàng)造有利條件；第二，組建技術人員試驗班，提升創(chuàng)新水平。針對我廠_年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標，研究制定了_個科技攻關項目，從全廠專業(yè)技術人員中組建試驗班，凝練鐵路維修前沿技術，為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間；第三，定期舉辦“技術論壇”，交流技

7、術心得。廠里每季度都有鐵路維修技術講座，將_技術交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內容之一，并把參加技術交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標之一。、實訓基地全面建成。圍繞“工學結合”實際演練等重要教育培訓模式改革與建設的關鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓課堂的基礎上，建立職工技能實際演練基地，從培訓線岔鋪設、師資隊伍培訓、實訓項目設置以及基地日常管理等方面推進改革建設。第一，樹立“工學結合”的教育培訓理念。強調相關技術和能力在生產(chǎn)實踐中的有機聯(lián)系，從生產(chǎn)實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題， 引導職工思考， 應用所學知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新； 引導職工主動學習， 提供更多的現(xiàn)場

8、實踐課程， 增強職工的責任心和執(zhí)行力， 強調“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成， 建立和加強學習反饋機制；第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導師帶徒等機制， 更好地發(fā)揮技術人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會， 鼓勵職工結合科研項目進行設計選題， 通過科技攻關培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力；第三，學習和借鑒先進經(jīng)驗。如_技術人員和生產(chǎn)骨干考察_鋼鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿，進行交叉式學習，促進我廠科研項目的順利實施。、培訓制度得以完善。建立企業(yè)培訓機制的核心，就是通過機制引導，激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為

9、此，我們制定了相關的培訓教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學習的積極性，同時給素質相對較高的職工提供更好的崗位和，整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學”向“我要學”的根本轉變。兩年來，我們相繼出臺了_廠教育培訓工作實施計劃、_廠員工培訓考核管理辦法和_廠班組長專項技術培訓計劃等培訓制度，對各級干部和職工的培訓時間、培訓內容、學分和學習紀律提出了硬性要求，制定了獎懲辦法，從制度上保證了職工學習培訓工作的順利開展。二、成果項目的創(chuàng)新點本成果項目，在培訓體系和教育內容設計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學習”的教育培訓創(chuàng)新思想。專業(yè)技術人員的核心技術培訓、操作崗位人員的實際演練培訓和現(xiàn)場崗位的應用能

10、力培訓，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設計培訓內容，強調來自于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓內容，并通過“行動學習”的課程設計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學員為主體的教育培訓創(chuàng)新，_各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓職工理論與實際知識的同時，促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質。注：行動學習是英國的瑞文斯（reg revans）教授_年正式提出的理論與方法。行動學習的流程如圖所示。由此可見，行動學習是一個周而復始的過程，在這個過程中_得以持續(xù)改進。為實現(xiàn)學習培訓的創(chuàng)新，我們_廠積極導入行動學習培訓法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學習培訓。今年初，我們確定了_個科技項目

11、，在全廠工程技術人員和職工骨干中_攻關，到目前，大部分攻關項目已經(jīng)完成。如_鋼及市勞模許樹貴，就是個科技攻關迷，他研制的鐵路設備維修管控系統(tǒng)，被譽為_廠的“erp”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給_鋼鐵路岔群維修帶來革_化的變革；我們推薦的鐵運公司_員品牌徐慧積極_各維修車間利用鋼軌調邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復，以及對小型機具設備進行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。第二，以實踐鍛煉為基礎，進行“體驗式”學習培訓。堅持以練促學，學練結合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如_年我們承辦的_鋼鐵路維修工技術競賽，就是通過賽前全員培訓，要求

12、人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前_名，受到了_鋼集團相關部門的高度贊揚，展現(xiàn)了我廠職工學技術、學本領、練內功的豐碩成果。應用效果企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓模式、提高職工素質，我廠的班組建設、人才培養(yǎng)、科技攻關和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司_年度先進單位的殊榮。全廠的各項改革工作穩(wěn)步推進、線橋質量明顯提升、降本增效成果顯著。、課題攻關取得新突破。年內申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利；“_”、“_”分獲_鋼專有技術；“_”榮獲_省qc質

13、量管理活動一等獎。_獲全國年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎。_手冊，已于_年_月正式出版，填補了_鋼鐵路橋涵管理的空白。、職工隊伍素質明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓班_期，培訓管理技術人員_人次，完成計劃；培訓生產(chǎn)操作崗位人員_人次，完成計劃。為_名職工辦理了技術等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術等級中級以上達到_。建立“導師帶徒”_對。新增星級職工_名?？傊?，加強企業(yè)培訓，打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們在教育培訓活動中，必須堅持從實際出發(fā)，把構建學習型企業(yè)活動與我廠的具體情況相結合，找準切入點，把握關鍵點，始終做到構建“學習型鐵修”活動

14、，培訓工作中不斷完善，使之成為鐵修發(fā)展的不竭動力，只有這樣，企業(yè)培訓工作才能取得明顯效果，構建“學習型鐵修”之路才會越走越寬廣。企業(yè)培訓工作總結范文（三）緊張的學習就是自我充電的過程，總結這幾天的學習，感想頗多，真是滴滴香濃，意猶未盡！感想一：進一步、學幾招，海闊天空。學會總結規(guī)劃自己的人生，將工作、學習和生活進行目標規(guī)劃，規(guī)定自己需要完善目標的時間，進行量化考核，做到細節(jié)決定成??！感想二：我們不能夠改變環(huán)境，但能夠改變自己。同樣是梅花，在_的筆下就是，待到山花爛漫時，她在叢中笑；而在陸游的眼里就是，驛外斷橋邊，寂寞開無主。同樣是江水，_說，大江東去浪淘盡，千古風流人物；而李后主卻低吟，問君能

15、有幾多愁，恰似一江春水向東流。同樣的情境，不同的是人，人的情緒，就有截然不同的_個心境。就像那個撕紙的游戲我們假定此刻是_歲，預期活到_歲，我們把一張紙，折成_份，每份代表_年，我們剩余的_年，再細分，除去睡覺、與家人朋友團就、一些應酬，那么實際屬于工作的又有多少呢但是知其中我們能夠這樣理解，我們不能改變我們生命的長度，但我們能夠掌控我我們生命和生活的深度和廣度，我們只有在有效的時間內，加強自己的修養(yǎng)，歷練自己的言行，捕捉屬于我們的精華，吸取我們的營養(yǎng)，增加我們的才干，才能等于無限的延伸了我們生命的長度，這樣的人生才有好處，當我們很平庸的生活和工作，那么我們回首自己走過來的路時，會是一片空白！感想三：發(fā)散思維，突破瓶頸。曾有一位教授，他發(fā)現(xiàn)自己汽車的輪胎被人卸掉一個，并且卸掉輪胎的四個螺絲也被卸掉了，教授雖有備胎但很無奈，這時過來一位農(nóng)民，看出了教