立柱無支架施工

1、橋梁立柱無落地腳手架施工橋梁立柱無落地腳手架施工 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，技術(shù)工藝也要不斷的創(chuàng)新改進、與時俱進。公路橋梁立柱施工采用無落地腳手架施工，工藝新穎，相對傳統(tǒng)的立柱施工工藝有較大的突破。通過工程施工實踐證明：鋼筋集中加工、無落地腳手架立柱施工具有明顯的節(jié)能減排、縮短工期、降低風險、減少人工、提高工效等優(yōu)點，能有效提高橋梁立柱施工效率。 適用范圍適用范圍 適用于墩柱高小于15m的橋梁工程施工，大于15m的立柱采用本工法時需分節(jié)施工。 工藝原理工藝原理 打破傳統(tǒng)的立柱鋼筋分兩部分加工（承臺內(nèi)預埋鋼筋部分和承臺以上立柱鋼筋部分），合二為一，成為一整體， 在鋼筋集中加工車間利用胎具集中加工整體鋼

2、筋籠，運到現(xiàn)場、整體吊裝就位。無需搭設(shè)腳手架，采用模架一體化，只需在柱頂搭設(shè)操作平臺，即可澆筑混凝土。 鋼筋胎具設(shè)計車間加工立柱鋼筋籠鋼筋籠整體運至現(xiàn)場測量放樣立柱鋼筋籠整體吊裝就位澆筑承臺砼立柱模板及操作平臺安裝澆筑立柱砼拆模及養(yǎng)護。 施工工藝流程 采用型鋼（如角鋼、槽鋼等）及抽拉桿根據(jù)設(shè)計圖紙的立柱外形尺寸制作鋼筋籠加工胎具.鋼筋加工胎具設(shè)計胎具大樣圖成品鋼筋籠 為保證鋼筋籠的剛度，吊裝不變形，兩米設(shè)置一道內(nèi)箍加強，立柱主筋與箍筋采用CO2保護焊點焊連接。鋼筋籠加工 為確保立柱凈保護層偏差控制在5mm以內(nèi)，需按照每平方米不少于4個布設(shè)強度不小于立柱砼強度的可滾動的圓形混凝土墊塊，防止整體套

3、模過程中碰觸模板而脫落。立柱保護層控制 由于立柱最高達15m且為整體式鋼筋籠，自重大、籠體長，運輸時應選用大于12m的加長運輸車，在運輸及吊裝過程中注意對墊塊的保護。 鋼筋籠運輸 根據(jù)立柱設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸與線路位置關(guān)系，將立柱外邊線的方向線放樣到承臺模板上，并用細線拉出立柱中心輪廓，作為立柱預埋鋼筋籠的基準線。為了避免立柱鋼筋籠預埋過程中與承臺頂層鋼筋位置沖突，要預留立柱鋼筋位置，待鋼筋籠就位后，再后穿承臺頂層預留鋼筋。立柱預埋位置的測定立柱預埋位置的測定 鋼筋籠采用自制專用吊具進行吊裝作業(yè)。根據(jù)立柱的截面尺寸采用I16工字鋼制作長度為2.5m的扁擔，扁擔上對稱設(shè)置1.52.5m間距不等的吊環(huán)，在

4、鋼筋籠頂端設(shè)置兩吊點，作為主吊索，副吊點設(shè)在鋼筋籠的下部約1/3處。鋼筋籠吊裝模板設(shè)計要充分考慮工人、機具、操作平臺等荷載以及混凝土澆筑及振搗時的震動影響和側(cè)壓力，來設(shè)置面板背鋼。鋼模板制作 操作平臺與立柱鋼模同設(shè)計、同加工、同安裝、同拆除。平臺螺栓連接在立柱模板上的圍檁型鋼上，在立柱模板每面設(shè)置2道支撐，操作平臺寬度80cm，底面鋪設(shè)15mm厚竹膠板，四周設(shè)30cm高踢腳板，外圍設(shè)1.2m高48鋼管護欄，刷黑黃漆，采用密目網(wǎng)密封。必要時在系梁下和中上節(jié)模板間的水平縫向下約1.5m處設(shè)置二級平臺，寬度0.6m 模板安裝采用汽車吊機配合進行，按先下后上順序依次安裝。1.先整體套裝下節(jié)模板。2.安

5、裝帶有操作平臺的柱帽模板。模板安裝過程中，要調(diào)整吊索長度一致，確保模板垂直，作業(yè)人員安模作業(yè)時必須佩戴雙扣安全帶，將安全帶懸掛在模板外的16圓鋼上，然后大面積加固水平定位銷及螺栓。套模過程中發(fā)現(xiàn)墊塊脫落，立即停止作業(yè)，在原位增補后方可繼續(xù)施工。立柱模板的安裝 模板及平臺安裝完畢后，為調(diào)整立柱垂直度和防止立柱傾斜，在立柱頂部四個方向設(shè)纜風繩，地錨必須穩(wěn)妥，纜風繩采用軟鋼繩，受拉力滿足要求，用緊線器上緊纜風繩。為方便作業(yè)人員及機具的運送，可通過升降機或梯籠上下作業(yè)平臺。立柱模板的安裝 混凝土的澆筑采用常規(guī)工藝進行，并用登高車配合施工，要注意混凝土澆筑及振搗時的側(cè)壓力和工人、機具的總荷載不得超出模板設(shè)計承載力。立柱砼澆筑 拆除模板時，嚴禁拋扔或猛力地敲打和強扭等方法進行，模板拆除過程現(xiàn)場必須有專人指揮，吊機作業(yè)半徑嚴禁站人。 模板拆除 模板拆除完成后，采用混凝土養(yǎng)護硬化劑對立柱成品養(yǎng)護，養(yǎng)護劑要噴灑均勻、到位。 成品養(yǎng)護 立柱模塊化無腳手架施工除了需要常規(guī)材料、機具外，還需增加材料及主要機具見下