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文檔簡介

1、新建鐵路連云港至鹽城線 編號: 路基電纜槽安裝施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 2016年3月1日發(fā)布 2016年4月2日實施目 錄1、編制目的12、適用范圍13、職責(zé)14、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)15、資源配置25.1人員25.2機(jī)械設(shè)備25.3材料36、工藝流程及操作步驟36.1電纜槽制作46.2電纜槽儲運(yùn)56.3電纜槽安裝56.4路橋電纜槽過渡施工66.5區(qū)間路基和車站路基電纜槽過渡施工76.6電纜井施工86.7電纜槽接地107、注意事項118、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)119、質(zhì)量保證措施129.1質(zhì)量管理制度129.2質(zhì)量保證控制措施1310、安全保證措施1511、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1611

2、.1環(huán)境保護(hù)措施1611.2文明施工措施17路基電纜槽施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、編制目的對路基通信信號電力電纜槽的施工作業(yè)進(jìn)行控制,使其結(jié)果滿足設(shè)計和施工驗收的要求。明確相關(guān)工作流程、職責(zé)和工作程序,做好通信信號電力電纜槽施工科學(xué)有序的全過程控制,系統(tǒng)、完整地實現(xiàn)站前和站后相關(guān)專業(yè)施工無縫銜接,保障連鹽鐵路線建設(shè)質(zhì)量。2、適用范圍適用于中交三航局LYZQ-4標(biāo)段管轄區(qū)域內(nèi)的路基通信信號電力電纜槽的施工。3、職責(zé)(1)路基技術(shù)負(fù)責(zé)人:全面學(xué)習(xí)掌握通信信號電力電纜槽的管理工作,并組織施工隊實施,對架子隊進(jìn)行技術(shù)交底,及時的進(jìn)行檢測和內(nèi)業(yè)資料填寫、歸檔、建立臺帳及影像資料的收集管理工作。(2)測量技術(shù)負(fù)責(zé)

3、人:負(fù)責(zé)通信信號電力電纜槽的測量工作。(3)試驗技術(shù)負(fù)責(zé)人:配合工地試驗室進(jìn)行接口工程的原材料的檢驗等。(4)質(zhì)檢工程師:負(fù)責(zé)對整套工序監(jiān)督檢查及抽檢。(5)安全工程師:負(fù)責(zé)施工安全工作。4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連鹽鐵路路基大樣圖鐵路綜合接地系統(tǒng)(通號(2009)9301)鐵路工程建設(shè)通用參考圖鐵路路基電纜槽(通路(2008)8401);5、資源配置5.1人員 負(fù)責(zé)路基通信信號電力電纜槽施工的人員分工見下表。管理人員及分工一覽表序號類別負(fù)責(zé)內(nèi)容1技術(shù)負(fù)責(zé)人全面學(xué)習(xí)掌握通信信號電力電纜槽的管理工作,并組織架子隊實施,對施工隊進(jìn)行技術(shù)交底,及時的進(jìn)行檢測和內(nèi)業(yè)資料填寫、歸檔、建立臺帳及影像資料的收集管理工作2

4、測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)通信信號電力電纜槽工程的測量工作3試驗負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)通信信號電力電纜槽工程的試驗工作 4質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)對整套工序監(jiān)督檢查及抽檢5安全工程師負(fù)責(zé)施工安全工作5.2機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備數(shù)量見下表施工機(jī)械一覽表序號機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺32切割機(jī)臺43手推車輛84混凝土罐車輛65水平尺個66小型打夯機(jī)臺65.3材料(1)鋼筋混凝土預(yù)制電纜槽(I型、II型、III型)、電纜槽(井)及蓋板混凝土強(qiáng)度等級采用C25。 (2)水泥砂漿應(yīng)該采用強(qiáng)度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。(3)混凝土采用拌合站集中攪拌6、工藝流程及操作步驟具體施工工藝如下:測量定位開挖溝槽鋪設(shè)1.5cm

5、的中粗砂和5cm砂漿找平層安裝電纜槽設(shè)置2cm的伸縮縫澆筑混凝土護(hù)肩安裝蓋板。全線兩側(cè)路肩上設(shè)置C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板式通信信號電力電纜槽,鋼筋混凝土蓋板的強(qiáng)度等級為C25.電纜槽外廓寬0.72m(電力、通信信號槽內(nèi)凈寬分別為0.2m、0.35m,采用0.05m寬隔墻分隔)、槽內(nèi)凈高0.300.315m,內(nèi)填中粗砂,電纜槽采用側(cè)向排水,于外側(cè)壁底部預(yù)留泄水孔,泄水孔直徑5cm,每3m一處,將電纜槽內(nèi)水引出,泄水孔口加設(shè)鐵絲網(wǎng)蓋。施工工藝流程見下圖。 電纜槽施工工藝流程圖6.1電纜槽制作(1)電纜槽及蓋板應(yīng)采用現(xiàn)場集中在小型構(gòu)件廠預(yù)制制作,且必須采用振動臺振動成型工藝,電纜井應(yīng)采用現(xiàn)場澆注。(

6、2)制作電纜槽(井)及蓋板的拱板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,應(yīng)保證構(gòu)件各部位形狀、尺寸及預(yù)埋件的難確定位及外現(xiàn)光滑關(guān)觀。·(3)電纜槽(井)澆注混凝土前應(yīng)檢查模板內(nèi)是否存在雜物,鋼筋上是否存在油污、模板之間是否存在縫隙和孔洞等,應(yīng)及時清除模板內(nèi)雜物或鋼筋上的油污,當(dāng)模板有縫隙和孔洞時,應(yīng)予堵塞,不得漏漿。(4)缺棱掉角的蓋板,應(yīng)按不合格產(chǎn)品處理,不得鋪設(shè)。6.2電纜槽儲運(yùn)(1)采用汽車運(yùn)輸電纜槽時必須要固定好,在車廂底部、四周及兩層板塊之間應(yīng)鋪一層草簾或其他緩沖物,防止運(yùn)輸中邊角磕碰、磨損,車廂底部應(yīng)保持平坦,設(shè)法使產(chǎn)品固定,運(yùn)輸中,板塊必須立方,靠近擠實,防止竄動或碰撞,應(yīng)采用

7、專用機(jī)械兜底裝卸、搬運(yùn),嚴(yán)禁拋擲。(2)電纜槽預(yù)制構(gòu)件應(yīng)在室內(nèi)堆放,室外堆放要有遮蓋,堆放場地必須堅實平坦。不同品種不同規(guī)格的產(chǎn)品分別堆放,產(chǎn)品堆放應(yīng)立放、緊貼,傾斜度不應(yīng)大于15度,垛高不應(yīng)高于1.8m,底部應(yīng)有托架墊托。6.3電纜槽安裝電纜槽安裝時應(yīng)采用在無水條件下切除基床表層級配碎石,切除范圍至電纜槽內(nèi)側(cè)壁以外5cm。切除后于槽底先在鋪設(shè)1.5cm的中粗砂墊層,墊層頂部設(shè)5cm的M10水泥砂漿找平層后安裝電纜槽,電纜槽預(yù)制構(gòu)件一般采用機(jī)械吊裝。電纜槽安裝完畢后采用C25混凝土回填內(nèi)側(cè)基坑并及時施工槽外混凝土護(hù)肩,外側(cè)坡度1:1,護(hù)肩直接澆筑,底面每隔3m設(shè)一100mmPVC管半圓形泄水孔

8、。護(hù)肩內(nèi)采用80mmPVC管與電纜槽泄水孔銜接,將電纜槽內(nèi)水排至路堤邊坡上或路塹側(cè)溝內(nèi),泄水孔每隔3m設(shè)一處,同時于電纜槽泄水孔口埋設(shè)一層150mm×150mm熱鍍鋅鐵絲方眼網(wǎng)防鼠。護(hù)肩澆筑前采用M7.5砂漿將鍍鋅網(wǎng)固定在電纜槽泄水孔孔口處。電纜槽與接觸網(wǎng)立柱、聲屏障基礎(chǔ)間隙用C25混凝土灌實。電纜槽分為I、II、III共三種類型。其中I型電纜槽在外側(cè)壁及隔板底部各設(shè)一泄水孔,孔徑50mm,普通路基地段電纜槽的安裝主要是I型電纜槽的安裝。II型電纜槽同時在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置接地端子及引接線預(yù)留孔,孔徑70mm,主要用于接觸網(wǎng)位置處,接入綜合接地系統(tǒng)。III型電纜槽同時在內(nèi)側(cè)壁設(shè)置通信、信號線

9、纜引出電纜槽預(yù)留孔,孔徑80mm。I、II、III型電纜槽預(yù)留孔位置見下圖。6.4路橋電纜槽過渡施工(1)路基電纜槽與橋梁電纜槽采用現(xiàn)澆一定長度的電纜槽在平面及縱斷面進(jìn)行順接,上下路基電纜槽一般采用C25混凝土現(xiàn)澆,蓋板一般采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)場集中預(yù)制。上下路基電纜槽長度應(yīng)滿足平面上路基電纜槽與橋梁電纜槽的轉(zhuǎn)折角不大于60度,縱斷面轉(zhuǎn)折角不大于30度。(2)當(dāng)橋梁較長時,各類線纜在橋頭路基設(shè)余長時,可在路基地段順接電纜槽前設(shè)電纜井以便線纜設(shè)置余長,其中通信、信號線纜可在I型電纜井內(nèi)同井設(shè)余長,電力纜可在III型電纜井內(nèi)設(shè)余長,同時滿足I型電纜井與III型電纜井之間凈距不小于1m。當(dāng)橋梁較短

10、時,各類電纜不需在橋頭路基設(shè)余長時,可不設(shè)置電纜井。路橋過渡平面示意見下圖。6.5區(qū)間路基和車站路基電纜槽過渡施工車站內(nèi)各類線纜較多,電纜槽尺寸一般較區(qū)間路基電纜槽尺寸大,為保證車站路基電纜與區(qū)間路基電纜槽良好過渡,于線站分界處(或站內(nèi)電纜槽與區(qū)間電纜槽尺寸變化處)設(shè)電纜井連接區(qū)間路基與車站路基電纜槽,電纜井采用I型電纜井。靠近車站側(cè)電纜井開口應(yīng)根據(jù)車站電纜槽尺寸適當(dāng)加大,相應(yīng)位置鋼筋應(yīng)截斷。6.6電纜井施工6.6.1電纜井總體要求(1)電纜井分為、共三種類型,采用鋼筋混凝土澆注。其中型電纜井適用于一般地段通信、信號或牽引供電線纜過軌或設(shè)余長;型電纜井適用于中繼站處通信、信號線纜合井過軌和牽引

11、供電線纜過軌;型電纜井適用于電力線纜過軌或設(shè)余長。(2)當(dāng)區(qū)間路基鋪設(shè)蓋板式電纜槽時,電纜井只在過軌處設(shè)置,電纜井間距根據(jù)過軌點位置確定;各類線纜余長采用電纜槽內(nèi)蛇形敷設(shè)設(shè)置,電纜井內(nèi)可以不設(shè)置余長。當(dāng)區(qū)間路基鋪設(shè)整體式電纜槽時,過軌點間距較大,尚需在過軌點間設(shè)置電纜井以便線纜余長和敷纜,通信信號電纜井(包含過軌電纜井)一般500m左右設(shè)置一處,電力電纜井(包含過軌電纜井)一般250m左右設(shè)置一處。(3)電纜井兩側(cè)設(shè)置掛鉤,當(dāng)線纜經(jīng)過電纜井時設(shè)置余長或過軌的線纜應(yīng)該在電纜井井底敷設(shè),其他線纜應(yīng)該懸掛于電纜井側(cè)壁掛鉤上,通信信號線纜懸掛于靠近線路側(cè)掛鉤上,電力線纜懸掛于遠(yuǎn)離線纜側(cè)掛鉤上。(4)線

12、纜上下路基側(cè)設(shè)上下路基電纜槽與電纜井外側(cè)壁預(yù)留槽連通以便線纜上下路基。6.6.2電纜井施工工藝電纜井采用人工挖坑,現(xiàn)場采用鋼筋混凝土澆注,電纜井其周邊超挖部分采用C25混凝土澆注,底部設(shè)10cm厚C15混凝土墊層。電纜井開口與電纜槽連接處內(nèi)側(cè)應(yīng)采用M10水泥砂漿順接抹平,以防棱角劃傷線纜,連接錯開處應(yīng)采用M10水泥砂漿封堵。I型電纜井內(nèi)凈尺寸為1200mm*1200mm*900mm,壁厚200mm,最大過軌根數(shù)為6根。II型電纜井內(nèi)凈尺寸為1500mm*1200mm*900mm,壁厚200mm,最大過軌根數(shù)為8根。III型電纜井內(nèi)凈尺寸為1800mm*1200mm*900mm,壁厚200mm,

13、最大過軌根數(shù)為10根。線纜上下路基側(cè)電纜井外側(cè)壁設(shè)預(yù)留槽,預(yù)留槽高200mm,寬500mm,線纜上下路基側(cè)電纜井外側(cè)壁設(shè)預(yù)留槽,預(yù)留槽高200mm,寬500mm,預(yù)留槽設(shè)置高度C:路塹地段為350mm,路堤地段為150mm,預(yù)留槽范圍內(nèi)的鋼筋澆筑時應(yīng)剪斷。每個電纜井底部設(shè)兩根50mmPVC管泄水孔,以便排水。I型、II型、III型電纜井平面圖、截面圖見下圖。 6.7電纜槽接地(1)在通信電纜槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制1個路基型接地端子,用于弱電設(shè)備設(shè)施接地連接;設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)有接地需求的通信、信號、信息等設(shè)備及設(shè)施的位置確定,并與就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)同里程;(2)電力電纜槽內(nèi)設(shè)1個路基型接地端子供電力設(shè)施接

14、地,接地端子尾端與分支引接線壓接;原則上約1000m設(shè)置一處,小于1000m的路基段不考慮,大于1000m的路基等分設(shè)置,間隔以不大于1000m為原則;接地端子應(yīng)選在就近的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)處,并與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m;7、注意事項電纜槽與級配碎石、接觸網(wǎng)支柱、聲屏障基礎(chǔ)之間的間隙用C25混凝土填塞密實,填塞材料、密實度要符合設(shè)計要求,以防止表水滲入路基本體。電力電纜槽在路基路堤坡腳或路塹地段的側(cè)溝平臺完成后,內(nèi)夯填中粗砂。電纜槽施工時不應(yīng)破壞側(cè)溝和側(cè)溝平臺、塹坡坡腳及路肩邊坡。8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)電纜井、電纜槽施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法見下表。電纜井施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢

15、驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1靠線路側(cè)外壁距線路中心線位置0,+20mm每個電纜井抽樣檢驗2點尺量2底面高程±10mm每個電纜井抽樣檢驗3點測量儀器測3內(nèi)徑±10mm每個電纜井抽樣檢驗3處尺量4外徑±10mm每個電纜井抽樣檢驗3處尺量5頂面高程(井壁及蓋好蓋板后)±10mm每個電纜井抽樣檢驗井壁2點,蓋板頂面2點測量儀器測電纜槽施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心線位置0,+20mm沿線路縱向每100m每側(cè)各抽樣檢驗5處尺量2頂面高程(蓋好蓋板后)±10mm測量儀器測3相鄰槽節(jié)頂面高

16、差±5mm尺量4相鄰蓋板頂面高差±2mm尺量5相鄰槽節(jié)側(cè)面對齊±5mm尺量電纜槽預(yù)埋件、預(yù)留孔施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1預(yù)埋件中心位置±3mm抽樣檢驗2%尺量2預(yù)留孔中心位置±5mm3尺寸0,+10mm9、質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量管理制度(1)電纜槽施工圖現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制度a、電纜槽施工圖現(xiàn)場核查制度人員進(jìn)場后,由項目總工程師組織各專業(yè)工程師對電纜槽圖紙進(jìn)行分級會審,根據(jù)施工設(shè)計圖進(jìn)一步現(xiàn)場核查,尤其對線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘,確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對質(zhì)量的影響。b、堅持技術(shù)

17、交底制度根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底,同時對管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。材料、設(shè)備、配件進(jìn)場檢驗和質(zhì)量自檢制度a、嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。實行市場準(zhǔn)入制度,在合格供應(yīng)商(廠家)范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo),重要材料和半成品實行駐場(廠)監(jiān)造。加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,杜絕不合格材料進(jìn)入工地;對各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求,嚴(yán)格進(jìn)行驗證,確保其技術(shù)狀態(tài)良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。c、加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢)。真實填寫檢查記錄,及時報檢。上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,上道工序必須

18、為下道工序服務(wù),即提供可靠的質(zhì)量保證;凡屬隱蔽工程項目,首先由班、隊、項目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后,會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗收表格,由雙方簽字,最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。b、質(zhì)量事故申報制度,質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9.2質(zhì)量保證控制措施建立三全控制措施,即全過程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。10、安全保證措施(1)設(shè)立專職安全員并建立旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭,尤其是倒車過程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。 (2)對施工人員要進(jìn)行安全教育和安全知識的考核。(3)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁非施工人員逗留,要設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。

19、  (4)工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 (5)各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。(6)物資設(shè)備部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均制定安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真檢查落實情況。工作前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,離開機(jī)械設(shè)備時,按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置,并將駕駛室鎖好,或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖。(7)嚴(yán)禁無證駕駛及酒后駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后持有效證件上崗。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全

20、指示裝置,以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。加強(qiáng)工程機(jī)械和車輛的檢查維修,對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,嚴(yán)禁違章開車,杜絕交通事故的發(fā)生。(8)安排多名公安負(fù)責(zé)現(xiàn)場和生活區(qū)治安工作,內(nèi)部公安和當(dāng)?shù)毓踩〉寐?lián)系,共同做好施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作,在營區(qū)和施工區(qū)安排專人值班,加強(qiáng)白天和夜間巡視工作,嚴(yán)防材料丟失,保證工程順利進(jìn)行。(9)施工現(xiàn)場按規(guī)定修建人行和運(yùn)輸便道,經(jīng)常養(yǎng)護(hù),保證暢通,并按業(yè)主規(guī)定統(tǒng)一設(shè)立各種交通和安全警示標(biāo)志,并保持施工警示牌等標(biāo)志的照

21、明。11、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施11.1環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,環(huán)保措施落實到位,工程綠化完善美觀,節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速鐵路。加強(qiáng)施工管理,實行文明施工,對可能造成環(huán)境污染的物質(zhì),經(jīng)過有關(guān)部門同意后送到指定地點處理。所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理,嚴(yán)禁隨意潑倒。 采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境,避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染,或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失。 確保因施工產(chǎn)生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等,不超過規(guī)定數(shù)值,也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值。 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村

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