客運(yùn)專線橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件

1、客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件報(bào)批稿二OO九年十月目錄1. 范圍 12. 標(biāo)準(zhǔn)性引用文件 13. 名詞和術(shù)語 24. 材料 35. 噴涂聚脲彈性防水層施工 86. 質(zhì)量檢查 127. 修補(bǔ) 158. 包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸 169. 其它 1610. 保修期 16附錄1： 基層處理推薦工藝、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 17附錄2： 噴涂設(shè)施 20附錄3： 便攜式附著力試驗(yàn)儀、超聲波測(cè)厚儀介紹 21附錄 4： 原材料的檢驗(yàn) 22附錄5： 露點(diǎn)溫度對(duì)照表 2324編制說明鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段， 既有橋梁 由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多，

2、直接影響到結(jié)構(gòu)的使 用壽命。本技術(shù)條件是根據(jù)客運(yùn)專線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、無砟軌道橋梁構(gòu) 造特點(diǎn)以及噴涂聚脲防水層的使用經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)該領(lǐng)域內(nèi)的最新科研成果而制定。本技術(shù)條件編制中參考既有客運(yùn)專線京津城際鐵路聚脲防水層的技術(shù)條件和使用情況，結(jié)合U型板式無砟軌道的特點(diǎn)，在京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件的編制根底上，對(duì)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道橋梁采用聚脲 噴涂型防水層時(shí)，在原材料的選擇、施工工藝、質(zhì)量檢查等方面做出了明確規(guī)定。本技術(shù)條件負(fù)責(zé)起草單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院青島理工大學(xué)本技術(shù)條件主要起草人：鄧運(yùn)清 崔冬芳 馬林 徐升橋 黃微波 王慶波本技術(shù)條件由鐵道

3、部科技司負(fù)責(zé)解釋。1. 范圍本技術(shù)條件適用于采用 CRTSI型板式無砟軌道的客運(yùn)專線鐵路混凝土橋防護(hù)墻以 內(nèi)的橋面，規(guī)定了噴涂聚脲彈性涂料及成膜后的主要技術(shù)指標(biāo)、基層處理要求、噴涂設(shè) 備要求、施工關(guān)鍵工藝要求、質(zhì)量及驗(yàn)收要求、搭接施工要求、維修要求以及保修要求。2. 標(biāo)準(zhǔn)性引用文件以下標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程包含的條文，通過在本技術(shù)條件中引用而構(gòu)本錢技術(shù)條 件的條文。在本技術(shù)條件公布時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本技 術(shù)條件的各方應(yīng)探討使用以下標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T9265建筑涂料涂層耐堿性的測(cè)定GB/T531橡膠袖珍硬度計(jì)壓入硬度試驗(yàn)方法GB/T529硫化橡膠或熱塑性橡膠

4、撕裂強(qiáng)度的測(cè)定褲形、直角形和新月形試樣GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)變性能的測(cè)定GB/T2790膠粘劑180度剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法撓性材料對(duì)剛性材料GB/T1732漆膜耐沖擊測(cè)定法GB/T16777建筑防水涂料試驗(yàn)方法GB/T18244建筑防水材料老化試驗(yàn)方法GB/T1689硫化橡膠耐磨性能的測(cè)定用阿克隆磨耗機(jī)GB/T6753.1色漆、清漆和印刷油墨 研磨細(xì)度的測(cè)定GB/T1728漆膜、膩?zhàn)幽た菰飼r(shí)間測(cè)定法GB/T6742色漆和清漆彎曲試驗(yàn)圓柱軸GB/T1733漆膜耐水性測(cè)定法GB/T14522機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗(yàn)方法熒光紫外燈GB/T1768色漆和清漆耐磨

5、性的測(cè)定旋轉(zhuǎn)橡膠砂輪法GB5210色漆和清漆拉開法附著力試驗(yàn)GB/T9274色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測(cè)定GB/T1725色漆、清漆和塑料不揮發(fā)物含量的測(cè)定GB/T 12021.3多亞甲基多苯基異氰酸醋粘度測(cè)定方法GB/T 4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通那么HG/T 2409聚氨酯預(yù)聚體中異氰酸酯基含量的測(cè)定GB/T 12021.3聚醚多元醇中羥值的測(cè)定GB/T 606水分測(cè)定通用方法卡爾費(fèi)休法GB/T 12021.8聚醚多元醇的粘度測(cè)定GB/T 4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通那么GB/T 7193不飽和聚酯樹脂試驗(yàn)方法GB/T 9736化學(xué)試劑酸度和堿度測(cè)定通用方法GB/T 2344

6、6噴涂聚脲防水涂料TB/T2773鐵路鋼橋用面層、中間漆供貨技術(shù)條件科技基【 2007】124 號(hào) ?京津城際軌道交通工程橋面防水層暫行技術(shù)條件?ASTM-D-4541用便攜式附著力試驗(yàn)儀測(cè)定涂層拉開強(qiáng)度的方法ASTM D6979聚氨酯原料試驗(yàn)方法中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 ?噴涂聚脲防水技術(shù)規(guī)程? 報(bào)批稿 JGJ/T xx -20xx3. 名詞和術(shù)語以下名詞和術(shù)語適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1 噴涂聚脲防水層： 噴涂聚脲防水層由底涂、噴涂聚脲彈性防水涂料、脂肪族聚氨酯面層組成。3.2 噴涂聚脲防水涂料： 噴涂聚脲防水涂料包括噴涂純聚脲防水涂料和噴涂聚氨酯 脲 防水涂料。3.3 噴涂聚脲防水涂料：噴涂

7、純聚脲防水涂料是一種 A、B 雙組份、無溶劑、快速固化的彈性防水材料； A 組份是由端羥基化合物與異氰酸酯反響制得的半預(yù)聚物； B 組分是由端氨基樹脂和端 氨基擴(kuò)鏈劑組成的混合物，并不得含有任何羥基成分和催化劑，但允許含有少量顏料及 分散的助劑； A、B 組分在專用噴涂設(shè)備的噴槍內(nèi)混合噴出， 快速反響固化生成彈性體防 水膜。3.4噴涂聚氨酯脲防水涂料：噴涂聚氨酯脲防水涂料是一種A、B雙組份、無溶劑、快速固化的彈性防水材料；A組份是由端羥基化合物與異氰酸酯反響制得的半預(yù)聚物；B組分是端羥基樹脂或端氨基樹脂與端氨基擴(kuò)鏈劑組成的混合物，在B組分中可以含有用于提高反響活性的催化劑， 允許含有少量顏料及

8、分散的助劑；A、B組分在專用噴涂設(shè)備的噴槍內(nèi)混合噴出，快速反應(yīng)固化生成彈性體防水膜。3.5半預(yù)聚物：由過量的異氰酸酯與端羥基化合物反響制得的一種高NCQ異氰酸根含量的液體。3.6底涂：涂裝在混凝土外表，起到封閉針孔、排除氣體、增加聚脲與基層附著力的一種涂層 材料。3.7基層：經(jīng)過拋丸、修補(bǔ)處理的混凝土橋面。3.8面層：涂裝在聚脲防水涂料外表，起到耐磨、裝飾、防變色、防紫外線老化、防粉化，保 護(hù)聚脲防水層的作用并且便于重涂的一種涂層材料。3.9露點(diǎn)溫度：指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度，即空氣中的水蒸汽變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度，露點(diǎn)溫度對(duì)照表見附錄5。4. 材料4.

9、1噴涂聚脲防水層底涂、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面層等構(gòu)成噴涂聚脲防水層的原材料應(yīng)具有相容性，實(shí)際選用的原材料均應(yīng)與檢驗(yàn)時(shí)采用的原材料一致。4.2噴涂聚脲防水涂料4.2.1 噴涂聚脲防水涂料適用于極端氣溫在-3575C內(nèi)的環(huán)境。4.2.2 施工前應(yīng)對(duì)其雙組份進(jìn)行識(shí)別、檢測(cè)或產(chǎn)地證明審核，確認(rèn)噴涂材料符合設(shè)計(jì) 要求。4.2.3 噴涂聚脲彈性防水涂料的物理化學(xué)性能見表 4.1 的要求。4.2.4 噴涂聚脲彈性防水涂料應(yīng)選取除黑色外的其它顏色，宜使用深灰色。4.3 基層處理底涂4.3.1 底涂用作粘接混凝土基層與聚脲涂層，應(yīng)有良好的滲透力能夠封閉混凝土基層 的水分、氣孔以及修正基層外表微小缺陷；

10、同時(shí)能夠與混凝土基層及聚脲涂層有很好的 粘接作用。4.3.2 當(dāng)基層平整度、 密實(shí)度不能滿足要求時(shí)， 應(yīng)在底涂施工前以修補(bǔ)膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)膩?zhàn)拥男阅苤笜?biāo)應(yīng)符合表 4.2 的要求。4.3.3 底涂應(yīng)具備的性能 : 與基層及聚脲涂層粘結(jié)力強(qiáng)、對(duì)混凝土基層滲透率高、封 閉性能好、固化時(shí)間短，可在 0C50C范圍內(nèi)正常固化。4.3.4 底涂可采用環(huán)氧及聚氨酯兩種材料,一般可分為低溫015°C ,常溫15°C35C和高溫35C型，選型應(yīng)根據(jù)橋梁防水施工所處地域環(huán)境的氣候條件確定， 并且能夠適用于潮濕基層；性能指標(biāo)應(yīng)符合表 4.3 的要求。4.3.5 每平米底涂用量不宜低于 0.4

11、kg 。4.4 脂肪族聚氨酯面層4.4.1 脂肪族聚氨酯面層應(yīng)用于橋面暴露部位。4.4.2 脂肪族聚氨酯面層特性脂肪族聚氨酯面層性能指標(biāo)應(yīng)符合表 4.4的要求。4.4.3 脂肪族聚氨酯面層厚度每道干膜厚度不小于 50 微米，且涂刷兩遍以上，總厚度大于 200 微米。4.4.4 脂肪族聚氨酯面層厚度 脂肪族聚氨酯面層應(yīng)選取除黑色外的其它顏色，宜使用中灰色。4.5 搭接專用粘結(jié)劑防水層進(jìn)行搭接施工時(shí)，當(dāng)兩次施工時(shí)間間隔超過 6 小時(shí)，應(yīng)采用增加聚脲層間粘結(jié)力的一種溶劑型聚氨酯類粘合劑粘接，搭接專用粘接劑的性能指標(biāo)應(yīng)符合表 4.5的要 求。表4.1噴涂聚脲彈性防水涂料性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法序 號(hào)工程技術(shù)

12、指標(biāo)試驗(yàn)方法聚脲彈性防水膜1拉伸強(qiáng)度MPa> 16.02加熱處理%3堿處理%GB/T167774拉伸酸處理%5強(qiáng)度 保扌寸率鹽處理%80 1506機(jī)油處理7熒光紫外老化%1500hGB/T182448無處理%純聚脲?400聚氨酯脲 4509加熱處理%10堿處理%GB/T1677711斷裂酸處理%保持率90。/以上12伸長(zhǎng)率鹽處理%13機(jī)油處理%14熒光紫外老化%1500hGB/T1824415無處理16加熱處理17低溫 彎折性堿處理GB/T1677718酸處理<-40C,無裂紋19鹽處理20機(jī)油處理21熒光紫外老化，1500hGB/T1824422耐堿性，飽和CaOHb溶液，500

13、h無開裂、無起泡、無剝落GB/T926523凝膠時(shí)間< 45sGB/T 2344624表干時(shí)間< 120s25不透水性0.4MPa,2h不透水26加熱伸縮率%> -1.0< 1.0GB/T1677727固體含量%> 9828與基層粘結(jié)強(qiáng)度枯燥基層> 2.529(MPa潮濕基層30與基層剝離強(qiáng)度N/mn> 6.0GB/T279031直角撕裂強(qiáng)度N/mn)> 60.0GB/T52932硬度邵A> 90GB/T53133耐沖擊性落錘高度100cm無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象GB/T173234耐磨性阿克隆3cm /1.61km< 0.50GB/T

14、168935吸水率%< 5.0GB/T 2344636亠一rr. 、/ .實(shí)測(cè)可仃駛里載車輛時(shí)間24小時(shí)可承受接地比壓 0.6 MPa注：1涂膜厚度采用1.8 ± 0.2 mm；2鹽處理采用3%化學(xué)純NaCI溶液；機(jī)油處理采用鐵路內(nèi)燃機(jī)車用機(jī)油；3 熒光紫外老化按 GB/T18244-2000中第8章人工氣候加速老化熒光紫外-冷凝規(guī)定。表4.2修補(bǔ)膩?zhàn)有阅苤笜?biāo)及試驗(yàn)方法序號(hào)工程技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法1外觀質(zhì)量均勻粘稠體，無凝膠、結(jié)塊目測(cè)2表干時(shí)間h< 4GB/T167773實(shí)干時(shí)間h< 244粘結(jié)強(qiáng)度MPa枯燥基層> 3.0潮濕基層注：修補(bǔ)膩?zhàn)诱辰Y(jié)強(qiáng)度為修補(bǔ)膩?zhàn)优c混

15、凝土基層間的粘接強(qiáng)度，修補(bǔ)膩?zhàn)优c后續(xù)施工聚脲涂層的粘接強(qiáng)度滿足表4.3要求。表4.3基層處理底涂性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法序號(hào)工程技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法1外觀質(zhì)量均勻粘稠體，無凝膠、結(jié)塊目測(cè)2表干時(shí)間h< 4GB/T167773實(shí)干時(shí)間h< 244粘結(jié)強(qiáng)度MPa枯燥基層> 2.5潮濕基層注：底涂粘結(jié)強(qiáng)度包括底涂與混凝土基層包括修補(bǔ)膩?zhàn)右?及底涂與后續(xù)施工聚脲涂層兩項(xiàng)同時(shí)檢測(cè)。表4.4脂肪族聚氨酯面層性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法序號(hào)工程技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法1涂層顏色及外觀中灰色，半光，外表色調(diào)均勻一致目測(cè)2不揮發(fā)物含量%> 60GB/T17253細(xì)度卩m< 50GB/T6753.14枯燥表干h

16、< 4GB/T1728時(shí)間實(shí)干h< 24GB/T17285彎曲性能？10mm彎折< -3 0C,無開裂、無剝離GB/T67426耐沖擊性 落錘高度100cm漆膜無裂紋、皺紋及剝落等現(xiàn)象GB/T17327附著力拉開法MPa> 4.0GB/T52108耐堿性 NaOH5% 240h9耐酸性 H2SQ5% 240h240h，涂層無起泡、起皺、GB/T927410耐鹽性 NaCI3% 240h變色、脫落等現(xiàn)象11耐油性機(jī)油240h12耐水性48h涂層無起泡、起皺、明顯變色、脫落GB/T173313耐人工氣候加速試驗(yàn)經(jīng)過1500h,涂層無明顯變色和粉化， 無起泡、無裂紋。GB/T

17、1452214拉伸強(qiáng)度MPa> 4.0GB/T1677715斷裂伸長(zhǎng)率%> 20016耐磨性750g/500r ) mg< 40GB/T1768注：1要求所提供的脂肪族聚氨酯面層除了具備以上技術(shù)指標(biāo)外，還要具有良好的施工和復(fù)涂性能，與聚脲層以及投入使用后的脂肪族聚氨酯面層外表均具有良好的結(jié)合力。2面層試驗(yàn)采用聚脲涂膜為基材，涂膜厚度：1.8 ± 0.2 mr,面層厚度：200 m.。表4.5搭接專用粘結(jié)劑性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法序號(hào)工程技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法1外觀質(zhì)量均勻粘稠體，無凝膠、結(jié)塊目測(cè)2表干時(shí)間h< 4GB/T167773間隔25天聚脲涂層間粘結(jié)剝離強(qiáng)度N/mm

18、> 6.0或涂層破壞GB/T27905噴涂聚脲彈性防水層施工5.1 一般規(guī)定：噴涂純聚脲防水涂料對(duì)施工環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng)，可適合于相對(duì)復(fù)雜氣候、環(huán)境 的施工；噴涂聚氨酯脲防水涂料僅適合于枯燥、溫暖環(huán)境中的施工，施工時(shí)溫度宜在 1035C、相對(duì)濕度宜在75%以下。當(dāng)環(huán)境條件超出以上范圍時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并測(cè)試后 確定。5.2防水層系統(tǒng)構(gòu)造和工藝流程橋面防護(hù)墻之間，噴涂防水層構(gòu)造如下：哽淙案躲聊性訪*漁料橋面餐雜土靖梅/AY/7/Z/A底座板下防水層構(gòu)造底座板以外防水層構(gòu)造噴涂聚脲彈性防水層作為客運(yùn)專線鐵路橋面的防水材料主要分為以下施工工藝:層處理施工含必要的修補(bǔ)、底涂施工、噴涂聚脲防水涂料施工、

19、脂肪族聚氨酯面層 施工、驗(yàn)收、修補(bǔ)。其流程為:施工準(zhǔn)備橋面處理修補(bǔ)修補(bǔ)修補(bǔ)修補(bǔ)福不合格驗(yàn)收合格底涂一*不合格脂肪族聚氨酯面層合露部位驗(yàn)收"合格 噴涂聚脲防水涂料合格竣工，編制竣工報(bào)告5.3 橋面處理5.3.1 混凝土橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足?客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)?或 設(shè)計(jì)要求。5.3.2 橋面包括防護(hù)墻根部應(yīng)平整、清潔、枯燥，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、 浮碴、浮土、脫模劑和油污；外表強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定要求。5.3.3 橋面基層平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其粗糙度應(yīng)符合附錄1中的SPASP4的規(guī)定。5.3.4 橋面基層的含水率應(yīng)低于 7%并進(jìn)行必要的檢測(cè)：底涂施工前，采用1m2的塑料

20、薄膜鋪在待測(cè)基面上，四周用膠帶密封，3h4h后掀開薄膜，觀察薄膜及待測(cè)基層表 面，如有水珠或基層顏色加深，那么含水率較高，反之，含水率較低并視為合格。5.3.5 基層處理設(shè)備基層處理設(shè)備應(yīng)采用具備同步去除浮漿及吸塵功能的、并帶有驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)的 自循環(huán)回收的拋丸設(shè)備，來進(jìn)行橋面混凝土的基層處理。5.3.5.2 橋面、防護(hù)墻根部局部混凝土找平處理時(shí)，可使用角磨機(jī)，不得出現(xiàn)明顯凹凸， 后期修補(bǔ)時(shí)應(yīng)采用聚合物砂漿進(jìn)行處理，橋面與防護(hù)墻根部應(yīng)平滑過渡。5.4 底涂施工5.4.1 底涂的類型選擇應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)所處環(huán)境的氣候條件選擇。5.4.2 在底涂施工前應(yīng)對(duì)混凝土外表進(jìn)行處理， 去除混凝土基層外表浮漿，

21、松散顆粒， 油污以及其他污染物，應(yīng)保持混凝土外表清潔，枯燥，平整度及外表粗糙度應(yīng)到達(dá) 5.3 的要求。5.4.3 底涂涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，嚴(yán)格按照使用說明書要求準(zhǔn)確稱量。5.4.4 底涂施工一般采用輥涂工藝，邊、角、溝、槽輔以刷涂施工。5.5 噴涂聚脲防水涂料施工5.5.1 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣候、環(huán)境選擇與之相適宜的純聚脲或聚氨酯脲防水材 料種類。5.5.2 主要施工設(shè)備 為了有效控制噴涂防水體系的形成過程，噴涂施工設(shè)備必須具備如下根本要求： 物料輸送平穩(wěn)、計(jì)量精確、混合均勻、霧化良好、清潔方便。5.5.3 輔助設(shè)備施工輔助設(shè)備包括：空壓機(jī)；冷凍式油水別離器； 保溫施工車； B 料三節(jié)加長(zhǎng)攪 拌器；

22、A 料紅色二口桶、 B 料藍(lán)色三口桶；硅膠空氣枯燥過濾器；發(fā)電機(jī)等。5.5.4 噴涂施工5.5.4.1 噴涂聚脲防水涂料的施工，應(yīng)以機(jī)械噴涂為主，人工噴涂為輔。5.542聚脲施工前應(yīng)保證基層溫度高于露點(diǎn)溫度3C。5.5.4.3 先使用機(jī)械化設(shè)備對(duì)橋面平整局部進(jìn)行噴涂。對(duì)機(jī)械噴涂不能到達(dá)的特殊部位 進(jìn)行人工噴涂。5.544施工前需將B料攪拌15分鐘以上，并使之均勻。施工過程中應(yīng)保持連續(xù)攪拌。5.5.5 特殊部位處理 對(duì)橋面的防護(hù)墻、側(cè)向擋塊、泄水孔及裂縫等處應(yīng)做特殊處理。5.5.5.1 防護(hù)墻、側(cè)向擋塊的封邊處理防護(hù)墻的側(cè)面應(yīng)先使用角磨砂輪機(jī)打磨混凝土外表、進(jìn)行平整度處理，去除浮漿和毛邊，噴涂防

23、水層后應(yīng)保證根部封邊質(zhì)量，必要時(shí)輔以手工涂刷。泄水孔的處理泄水管內(nèi)刷涂底涂約10c m深，然后手工向孔內(nèi)壁噴涂聚脲防水材料；混凝土面裂縫等殘缺的處理如橋面有明顯裂縫或其他殘缺，那么應(yīng)先對(duì)殘缺進(jìn)行修補(bǔ)，然后進(jìn)行底涂施工、加強(qiáng) 層和聚脲防水材料，如以下圖。 十 一： 一J J二廿 u *蟲耳F必評(píng)田應(yīng)出花評(píng)瓦鮭?-J £ 4- ?'9：'4 劃二<防水層收邊處理在橋面混凝土噴涂聚脲防水材料時(shí)應(yīng)連續(xù)施工，在梁端處應(yīng)施作收邊處理，使用角磨機(jī)將聚脲噴涂層邊緣修平。5.6脂肪族聚氨酯面層施工5.6.1 第一道脂肪族聚氨酯面層宜在聚脲防水層施工完畢后6小時(shí)內(nèi)完成，保證面層和聚

24、脲防水層之間良好的粘結(jié)。5.6.2 脂肪族聚氨酯面層施工前，應(yīng)對(duì)相應(yīng)區(qū)域聚脲防水層外表進(jìn)行清潔處理，保證聚脲防水層外表枯燥、無灰塵、油污和其他污染物；與聚脲防水層施工間隔時(shí)間超出規(guī) 定時(shí)，應(yīng)采用專用搭接粘結(jié)劑做預(yù)處理或現(xiàn)場(chǎng)做粘結(jié)拉拔試驗(yàn)后確定。5.6.3 脂肪族聚氨酯面層施工可采用輥涂或噴涂工藝，邊角溝槽輔以刷涂施工。5.7搭接施工5.7.1 適用于橋面噴涂聚脲防水層兩次施工間隔在6小時(shí)以上，需要搭接連接成一體的部位；第一次施工應(yīng)預(yù)留出1520cm的操作面同后續(xù)防水層進(jìn)行可靠的搭接。5.7.2 施工后續(xù)防水層前，應(yīng)對(duì)已施工的防水層邊緣20cm寬度內(nèi)的涂層外表進(jìn)行清潔 處理，保證原有防水層外表清

25、潔、枯燥、無油污及其他污染物。5.7.3 采用專用粘結(jié)處理劑對(duì)原有防水層外表 15cm范圍內(nèi)做打磨處理，在424小時(shí)之內(nèi)噴涂后續(xù)防水層，后續(xù)防水層與原有防水層搭接寬度至少10cm5.7.4 專用搭接粘結(jié)劑的性能指標(biāo)應(yīng)符合表 4.4要求。6. 質(zhì)量檢查6.1 一般規(guī)定：質(zhì)量檢查分為原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)室檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)等方面。任何新選廠家，轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)、生產(chǎn)材料和工藝有變化、用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有疑問或有要求時(shí)應(yīng)按表6.2進(jìn)行型式檢驗(yàn)。材料檢驗(yàn)包括成膜后的物理性能檢驗(yàn)和原材料檢驗(yàn)。擬采用的原材料應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)采 用的施工方法和環(huán)境條件進(jìn)行制膜，明確采用的底涂、聚脲防水層涂料、面層的主要成 分；成膜后的防水層性能指標(biāo)

26、應(yīng)符合表 4.1、表4.2、表4.3的規(guī)定；檢驗(yàn)工程和檢驗(yàn) 頻次按表6.3要求執(zhí)行，各類產(chǎn)品應(yīng)配套檢驗(yàn)。原材料檢驗(yàn)工程應(yīng)按附錄4進(jìn)行，檢驗(yàn)頻次按每批不大于20噸的同廠家、同品種、 同批號(hào)來料進(jìn)行，并隨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)抽檢。6.2材料檢查規(guī)那么噴涂聚脲防水涂料、基層處理底涂、脂肪族聚氨酯面層、搭接專用粘接劑的檢驗(yàn)項(xiàng) 目和檢驗(yàn)頻次按表6.2要求執(zhí)行。表6.2 噴涂聚脲彈性防水涂料、基層處理底涂修補(bǔ)膩?zhàn)哟罱訉Ｓ谜辰觿z驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)頻次序號(hào)工程進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)工程頻次型式檢驗(yàn)工程1噴 涂 聚 脲 防 水 涂 料1 固體含量V每批不大 于40噸， 同廠家、同 品種、同批 號(hào)噴涂聚 脲防水涂 料，來料進(jìn) 行試噴制 成試件V

27、任何新選廠 家；轉(zhuǎn)廠生 產(chǎn)、生產(chǎn)材 料和工藝有 變化、用戶 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量 有疑冋或有 要求時(shí)2 凝膠時(shí)間VV3 表干時(shí)間VV4 拉伸強(qiáng)度VV5斷裂伸長(zhǎng)率VV6 撕裂強(qiáng)度VV7低溫彎折性VV8 不透水性VV9加熱伸縮率V10與基層粘結(jié)強(qiáng) 度枯燥基層VV潮濕基層VV11 與基層剝離強(qiáng)度V12吸水率V13硬度VV14耐磨性V15 耐沖擊性VV16拉伸強(qiáng)度保持率V斷裂伸長(zhǎng)率保持率V低溫彎折性V17耐酸、 堿、鹽、油 侵蝕拉伸強(qiáng)度保持率V斷裂伸長(zhǎng)率保持率V低溫彎折性V18耐熒 光紫外處理拉伸強(qiáng)度保持率V斷裂伸長(zhǎng)率保持率V低溫彎折性V19耐堿性V2修 補(bǔ) 膩 子20 外觀質(zhì)量V每批不大 于15t檢驗(yàn) 一次V

28、21 表干時(shí)間VV22 實(shí)干時(shí)間VV23 粘接強(qiáng)度VV3底 涂24 外觀質(zhì)量V每批不大 于6t檢驗(yàn) 一次V25 表干時(shí)間VV26 實(shí)干時(shí)間VV27 粘接強(qiáng)度VV4脂 肪 族聚 氨 酯 面 層28 涂層顏色及外觀V每批不大 于3t檢驗(yàn) 一次V29不揮發(fā)物含量%V30細(xì)度卩mVV31枯燥時(shí)間h表干VV實(shí)干V(32 )彎曲性能-30 C ?10伽V-V33耐沖擊性落錘高度 100cmVV34附著力拉開法 MPaVV(35)耐水性48hVV(36)耐堿性 NaOH5% 240hV(37)耐酸性 H2SQ5% 240hV(38)耐鹽性 3%NaCl 240hV39耐油性機(jī)油240hV40耐人工氣候加速試

29、驗(yàn)V41拉伸強(qiáng)度MPaVV42斷裂伸長(zhǎng)率%VV(43)耐磨性(750g/500r ) mgV搭接劑544外觀質(zhì)量V每批不大 于1t檢驗(yàn) 一次V45表干時(shí)間hVV46間隔25天聚脲涂層間粘結(jié)剝離強(qiáng)度N/mmVV6.3現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)6.3.1 現(xiàn)場(chǎng)試膜檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)每班噴涂前，應(yīng)利用所使用設(shè)備及原材料噴制400X 400mn聚脲防水涂料試膜3 塊，養(yǎng)護(hù)7天后選擇2塊進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度、硬度等物理性能檢驗(yàn)。6.3.2 基層處理檢測(cè)基層處理檢測(cè)見附錄1。6.3.3 底涂檢測(cè)底涂施工完畢進(jìn)行目測(cè)檢查，檢查均勻程度、有無漏涂和明顯缺陷。6.3.4 聚脲防水層外觀檢測(cè)聚脲外表平整、無流掛、無針孔、無起泡

30、、無空鼓、無開裂、無異物混入。6.3.5 厚度檢測(cè)噴涂完成后，用超聲測(cè)厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚度?2.0mm其它區(qū)域?1.8mm軌道板下每間隔5米布設(shè)4個(gè)測(cè)點(diǎn)；其它區(qū)域每間隔5米布 設(shè)4個(gè)測(cè)點(diǎn)，即軌道板中間布設(shè)2個(gè)、左右防護(hù)墻各布1個(gè)。應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)粘接強(qiáng)度測(cè)試，用游標(biāo)卡尺測(cè)量試驗(yàn)拔出錠子外表的聚脲防水層厚度。6.3.6 粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)在防水層施工7天后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)，每10孔梁或每320米隨機(jī)抽取1孔 或連續(xù)的32米橋面進(jìn)行檢測(cè)，每孔梁或每 32米檢測(cè)5處，測(cè)點(diǎn)均勻分布。拉 拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂，做快速修補(bǔ)、刮平。6.3.7 不透水性檢測(cè)在防水層上選定測(cè)試部位，去除

31、灰塵，按透水儀底座大小涂抹一圈密封材料，將儀 器底座安置并按緊。將水注入帶有刻度的玻璃管內(nèi)，至570mm高度為止，每30秒記錄一次水位的高度，直至30分鐘為止。每孔梁或每32米檢測(cè)1處。6.3.8 脂肪族聚氨酯面層檢驗(yàn)脂肪族聚氨酯面層施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行目測(cè)外觀檢驗(yàn)。面層應(yīng)涂刷均勻，色澤一致， 不得漏涂，涂層應(yīng)無氣泡、開裂和剝落。脂肪族聚氨酯面層厚度應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求厚度，一般情況下脂肪族聚氨酯面層厚度?200微米每孔梁或每32米檢測(cè)10處，按照涂刷區(qū)域均勻分布檢測(cè)點(diǎn)。6.4判定規(guī)那么641產(chǎn)品抽檢結(jié)果全部符合本技術(shù)條件要求者，判為整批合格。假設(shè)有一項(xiàng)及以上技術(shù)要求不合格時(shí)，應(yīng)雙倍抽樣檢驗(yàn)該工程，假

32、設(shè)仍有一項(xiàng)不合格，那么判整批不合格。6.4.2 噴涂完成后，用超聲測(cè)厚儀檢查涂層厚度，每孔梁或每32米檢測(cè)不少于50 處。游標(biāo)卡尺測(cè)量拔出錠子外表聚脲防水層厚度的數(shù)量與 相同，通過率需為100%, 假設(shè)未到達(dá)，需補(bǔ)噴至要求厚度。6.4.3 脂肪族聚氨酯面層應(yīng)具有顏色不黃變、同聚脲防水層無剝離、無脫落、無起泡、 保證在彎折180度面層不開裂，厚度均勻，每孔梁或每 32米10個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，如有2 點(diǎn)及以上達(dá)不到厚度要求，那么此孔梁面層或該 32米的面層視為不合格。6.4.4 防水層與基層剝離強(qiáng)度：施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用拉拔法，進(jìn)行噴涂聚脲防水層與混凝 土的粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)，每10孔或每320米隨機(jī)抽取1孔或連續(xù)的

33、32米橋面進(jìn)行 檢測(cè)，每孔梁或連續(xù)的32米橋面檢測(cè)5處；每孔梁或連續(xù)的32米橋面5處數(shù) 據(jù)最小單值小于2.5 MPa判定該孔梁或該32米橋面防水層不合格，且應(yīng)對(duì)該批梁 進(jìn)行逐孔檢測(cè)或320米范圍內(nèi)連續(xù)檢測(cè)；拉拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂修補(bǔ) 具 體的拉拔儀器和方法見附錄3。7. 修補(bǔ)7.1假設(shè)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)涂層有鼓泡、遺漏等缺陷，那么需要對(duì)涂層缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。7.2如缺陷部位噴涂時(shí)間較短w 6h，那么可對(duì)缺陷涂層外表進(jìn)行打磨、 清理后直接進(jìn)行 二次噴涂聚脲防水材料。如果缺陷部位噴涂時(shí)間較長(zhǎng)6h那么應(yīng)在缺陷涂層外表、并向外擴(kuò)展510cm打磨清理后，施作專業(yè)粘結(jié)劑，然后采用專用修補(bǔ)設(shè)備噴涂聚脲修 補(bǔ)、刮

34、平，使整個(gè)涂層連續(xù)、致密、均勻。7.3修補(bǔ)完成后，涂層性能應(yīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求。8. 包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸8.1 包裝：底涂涂料、聚脲防水涂料、 脂肪族聚氨酯面層、搭接粘接劑宜采用鐵桶包裝， 包裝應(yīng)注明產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠家、出廠日期、批號(hào)；每批涂料應(yīng)附出廠檢驗(yàn)合格報(bào)告和 產(chǎn)品使用說明書等。8.2儲(chǔ)存：材料應(yīng)在原裝密封容器內(nèi)儲(chǔ)存，存放于環(huán)境溫度為10C40C,應(yīng)儲(chǔ)存于避光、通風(fēng)良好、避高溫、枯燥，遠(yuǎn)離火源的環(huán)境，嚴(yán)禁雨淋。8.3 未開封的原材料室溫下保質(zhì)期應(yīng)為 12個(gè)月。8.4 開封后距離下次使用間隔超過 12小時(shí)，或空氣濕度大于 75%時(shí)，應(yīng)向容器內(nèi)加充氮 氣保護(hù)，防止吸濕變質(zhì)。9. 其它9.1 根據(jù)

35、需用材料設(shè)置適宜的溫度、壓力等機(jī)器參數(shù)。9.2 保持壓力平衡，壓力偏差過大會(huì)導(dǎo)致涂層理化性能下降、起泡、不固化等。9.3 按照施工環(huán)境選擇底涂：濕度高、潮濕基材選擇潮濕界面專用底涂；低溫選擇低溫 固化底涂，底涂表干后經(jīng)驗(yàn)收合格噴涂聚脲，假設(shè)超過 24 小時(shí)未噴涂聚脲需重新滾涂底 涂。9.4 雨天不得施工；四級(jí)以上風(fēng)力不宜施工。9.5 施工過程中需穿工作服， 佩戴目鏡、 手套、防毒面具等勞保用品并保證施工環(huán)境通 風(fēng)良好。9.6 涂裝間隔不宜超過 6 小時(shí)，或根據(jù)產(chǎn)品性能確定。9.7 標(biāo)準(zhǔn)使用設(shè)備施工作業(yè)，熟悉平安操作規(guī)程。9.8 平安用電，杜絕火源并配備好相應(yīng)的消防用品。10. 保修期防水層的保

36、修期限從正式驗(yàn)交、 交付運(yùn)營(yíng)之日起計(jì)算； 當(dāng)與業(yè)主有合同約定時(shí)， 按 合同約定辦理；無合同約定時(shí)，保修期為 10 年。附錄1：基層處理推薦工藝、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一、拋丸施工工藝拋丸即指通過機(jī)械的方法把丸料鋼丸或鋼砂以很高的速度和一定的角度拋射 到工作外表上，讓丸料沖擊工作外表，然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作 用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器配有除 塵器，提供內(nèi)部負(fù)壓以及別離氣流，并做到無塵、無污染施工 使用拋丸處理的混凝土外表見以下圖具有如下特點(diǎn)：1. 外表粗糙均勻，不會(huì)破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度；2. 完全去除浮漿和起砂，形成100%“創(chuàng)面3. 露

37、骨，但同時(shí)不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋；4. 一次性施工，不需要清理，沒有環(huán)境污染；5. 提前暴露混凝土缺陷；6. 同時(shí)到達(dá)宏觀紋理和微觀紋理要求，適合各種防水涂裝、鋪裝工藝;7增強(qiáng)防水材料在外表的附著力并提供一定的滲透效果未處理前拋丸處理后拋丸處理前后的混凝土基層比照客運(yùn)專線混凝土橋面不推薦使用研磨、銑刨、鋼刷清理外表，見以下圖:1 X亠-止縣 .r' c > *一7.-p _ 研磨清理銑刨清理鋼刷清理二、拋丸施工：1. 基層檢查：清理大的外表遺留物，如螺栓、石塊等。2. 試拋，以確認(rèn)以下拋丸工藝數(shù)據(jù)。如： 最正確丸料規(guī)格；建議 S330或S390; 丸料流量即最正確電機(jī)負(fù)載；

38、拋丸設(shè)備行走速度；3. 以上工藝參數(shù)設(shè)定后，按照以下方式順序清理。清理完成后注意保潔。;拋丸吸塵器中收集的雜質(zhì)和灰塵需集中處理，不得隨意傾倒。4 拋丸清理不到的區(qū)域，應(yīng)使用角磨機(jī)清理，應(yīng)注意不得產(chǎn)生打磨溝痕。三、基層外表處理的檢驗(yàn)驗(yàn)收與判定規(guī)那么因?yàn)榛鶎油獗硖幚碣|(zhì)量直接影響后續(xù)施工質(zhì)量， 且為隱蔽工程，無法進(jìn)行無損檢測(cè), 故在進(jìn)行后續(xù)施工前，應(yīng)按照自檢一互檢一專職檢驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)檢驗(yàn)工程、標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)儀器、檢測(cè)頻率見附表3：附表3基層外表處理的檢驗(yàn)工程、標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)儀器及頻率工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀器檢測(cè)頻率外表強(qiáng)度滿足梁體強(qiáng)度設(shè)計(jì)指標(biāo)回彈儀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)平整度用4m長(zhǎng)靠尺檢查，空隙只允許平緩變 化，且不大于 3

39、mm靠尺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)清潔度徹底去除油脂、灰塵、污物、脫模劑、 浮漿和松散的表層，不得有空鼓、松動(dòng)、 蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。目測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粗糙度有效創(chuàng)面大于95%粗糙度SP3-SP4CSP對(duì)照版每梁間隔5m外表缺陷不得有裂紋、空洞、空鼓目測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粗糙度CSP對(duì)照版:F > -* p -孑暑| 上；|二-j+t*-F !'a-*d 2 1 f/fj e ,V 二-"二'1' * "a-if 1廠'誌*-*" - " >_ -"：i" Jf* F1 ftr r了:"*A ' f

40、* .t *-r.亠.;訝 *- ""-r- - -' a K F J 1Sn y 丁 .二于歹：烘為摩_. r,r f"*>' .匸 -=.，.-.三p-jf.- TT1 *帆'-嚴(yán)二、Lt，茗.疋亠.：】勺2吒'"-丘廠代®z - jT= ： 尸 p" 'J J ,！SP2研磨SP3輕度拋丸SP4中度拋丸SP5輕度銑刨SP6重度拋丸SP7中度銑刨SP9重度銑刨附錄 2： 噴涂設(shè)施噴涂施工設(shè)備應(yīng)具備如下根本要求：一、物料輸送系統(tǒng) 平穩(wěn)抽料泵是最常用的物料輸送系統(tǒng)，其作用是為主機(jī)供給充足的

41、原料。抽料泵應(yīng)具有雙向送料功能，且輸出量能滿足主機(jī)需求等特點(diǎn)。聚脲雙組份涂料一般采用2：1 的抽料泵。二、物料計(jì)量系統(tǒng)精確物料計(jì)量系統(tǒng)是噴涂設(shè)備的主機(jī)， 噴涂聚脲彈性體技術(shù)多采用往復(fù)臥式高壓噴涂機(jī)， 主要由液壓或氣壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、A、B兩個(gè)組分的比例泵、控溫系統(tǒng)等組成。A、B物料經(jīng)抽料泵抽出后進(jìn)入主機(jī)進(jìn)行計(jì)量、控溫和加壓。三、物料混合系統(tǒng)均勻物料混合系統(tǒng)應(yīng)使用性能優(yōu)秀的物料輸送、對(duì)沖撞擊混合噴涂工藝的核心局部設(shè)備。宜采用最大供給壓力到達(dá) 3500psi，最大溫度到達(dá)70C的混合系統(tǒng)。四、物料霧化系統(tǒng)良好噴槍應(yīng)使物料盡快在混合腔內(nèi)混合、噴出，宜采用對(duì)沖撞擊混合型的噴槍。五、物料清洗系統(tǒng)方便為減少每次

42、開關(guān)槍時(shí)造成的噴嘴聚脲涂料的堆積和堵槍，宜選用機(jī)械自清潔式噴 槍，不宜選用空氣自清潔式噴槍。在噴涂結(jié)束時(shí)，抽料泵和主機(jī)一般不需要清洗，只需清洗混合霧化系統(tǒng)即可。一般 采用專門的槍清洗罐。洗槍罐一般帶有壓力調(diào)節(jié)和快速接頭適配器，可讓清洗劑在壓力 下清洗噴槍或混合頭的原料孔，在噴槍存放之前去除掉剩余的原料。六、噴涂設(shè)施 噴涂時(shí)應(yīng)以機(jī)械噴涂為主，人工噴涂為輔，在大面積進(jìn)行連續(xù)施工作業(yè)時(shí)，來防止因人工疲勞等干擾因素造成的防水層厚度不均勻等缺陷、施工進(jìn)度慢等缺點(diǎn)。附錄3：便攜式附著力試驗(yàn)儀、超聲波測(cè)厚儀介紹一、便攜式附著力試驗(yàn)儀采用液壓原理、液晶數(shù)字顯示的一種既可以用于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，又便于施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 的

43、小型儀器。測(cè)試步驟如下：1將直徑2050mm勺錠子用膠黏劑固定在被測(cè)試涂層外表；2待膠黏劑固化后，用內(nèi)徑2050mm勺鋸齒形切割器，將錠子周圍的涂層切斷， 直到露出混凝土基材為止；3將附著力試驗(yàn)儀套筒與錠子頂端連接，均勻按動(dòng)液壓手柄，直到錠子與基材脫 開，讀取液晶顯示屏上的數(shù)字。二、便攜式超聲波測(cè)厚儀采用超聲波回聲原理、液晶數(shù)字顯示的一種既可以用于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，又便于施工現(xiàn) 場(chǎng)測(cè)試的小型儀器類似 B超o測(cè)試的基材為混凝土、木材、塑料、橡膠、玻璃等非 金屬材料，測(cè)試步驟如下：1將潤(rùn)滑液或者水均勻涂抹在被測(cè)試涂層外表；2將超聲波探頭直接接觸潤(rùn)滑液或者水2秒，聽到提示聲音后，讀取液晶顯示 屏上的數(shù)據(jù)，

44、即為涂層厚度。由于拋丸后的混凝土橋面外表凹凸不平，會(huì)對(duì)超聲波測(cè)厚的工作原理產(chǎn)生誤差。如 果使用超聲波測(cè)厚儀，連續(xù)5點(diǎn)測(cè)試厚度不準(zhǔn)確的話，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合粘結(jié)強(qiáng)度的拉拔 測(cè)試，采用游標(biāo)卡尺測(cè)量被拔出聚脲涂層的厚度，作為噴涂聚脲涂層的實(shí)際厚度。附錄4:原材料的檢驗(yàn)原材料化學(xué)成份檢驗(yàn)主要包括 A組份和B組份的化學(xué)成份，檢驗(yàn)工程及試驗(yàn)方法 見附表4.1、附表4.2和附表4.3?？赏ㄟ^B組份的顯色反響，快速定性鑒別 B組份的主 要成份；應(yīng)采用定量檢驗(yàn)方法判定 B組份羥值含量。附表4-1 A組份端羥基化合物與異氰酸酯反響制得的半預(yù)聚物的檢驗(yàn)工程及試驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)工程測(cè)試方法單位技術(shù)指標(biāo)1外觀外觀目測(cè)淡黃色粘

45、稠液體2粘度25 CGB/T 12021 389mPa.s50015003比重(25 C)GB/T 4472-841.05 1.154NCO異氰酸根含量HG/T 2409-92%13.0 16.0附表4-2噴涂純聚脲防水涂料 B組份檢驗(yàn)工程及試驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)工程測(cè)試方法單位技術(shù)指標(biāo)1外觀外觀目測(cè)深灰色粘稠液體2粘度(25 C)GB/T 12021.8-89mPa.s50015003比重(25 C)GB/T 4472-841.0 1.064水份GB/T 606-03%< 0.15總胺值A(chǔ)STM D6979mgKOH/g1752106羥值GB/T 7193mgKOH/g0附表4-3噴涂聚氨酯

46、脲防水涂料 B組份檢驗(yàn)工程及試驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)工程測(cè)試方法單位技術(shù)指標(biāo)1外觀外觀目測(cè)深灰色粘稠液體2粘度(25 C)GB/T 12021.8-89mPa.s50015003比重(25 C)GB/T 4472-841.0 1.064水份GB/T 606-03%< 0.15總胺值A(chǔ)STM D6979mgKOH/g1301956羥值GB/T 7193mgKOH/g185215附錄5:露點(diǎn)溫度對(duì)照表在一定環(huán)境濕度狀態(tài)下，在某一溫度會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象，該溫度即為露點(diǎn)溫度，無論 在哪一個(gè)基層施工任何涂層都應(yīng)該在基層溫度高于露點(diǎn)溫度3攝氏度時(shí)進(jìn)行，而且在涂層固化過程中，這一條件要保持。露點(diǎn)溫度對(duì)照表見附表5

47、-1。例如：如果環(huán)境溫度為21 C，相對(duì)濕度為65%,那么露點(diǎn)溫度為14 C,那么基層溫度在17C (14 C + 3C = 17C) 以下時(shí)不可以施工涂層。附表5露點(diǎn)溫度對(duì)照表外界環(huán)境溫度相 對(duì) 濕 度-7 C-1C4C10C16C21C27C32C38C43C49C90-8C-2C3C8C14C19C25C31C36C42C47C85-8C-3C2C7C13C18C24C29C35C40C45C80-9C-4C1C7C12C17C23C28C34C39C43C75-9C-4C1C6C11C17C22C27C33C38C42C70-11C-8C-1C4C10C16C20C26C31C36C4

48、1C65-11C-7C-2C3C8C14C19C24C29C34C39C60-12C-7C-3C2C7C13C18C23C26C33C38C55-13C-8C-4C1C6C12C16C21C27C32C37C50-14C-9C-5C-1C4C10C15C19C25C30C34C45-16C-11C-6C-2C3C8C13C18C23C28C33C40-17C-12C-8C-3C2C6C11C16C21C28C31C35-19C-13C-9C-5C-1C4C9C14C18C23C28C30-20C-16C-11C-7C-2C2C7C11C16C21C25C編制說明本技術(shù)條件是根據(jù)運(yùn)行速度 250

49、350km/h客運(yùn)專線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、橋 上鋪設(shè)無砟軌道的橋面構(gòu)造特點(diǎn)以及噴涂聚脲防水層在京津城際鐵路的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)， 針對(duì) 混凝土橋面防水層的質(zhì)量要求、施工工藝，并依據(jù)相關(guān)防水材料最新公布國(guó)標(biāo)和該領(lǐng)域 內(nèi)的最新科研成果而制定的。1. 近年來客運(yùn)專線鐵路橋梁建設(shè)開展迅速，特別是無砟軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，無砟 軌道形式較多，其在橋梁上的布置與連接形式也不盡相同，如單元板式無砟軌道通過預(yù) 埋鋼筋直接與橋面相連；雙塊式無砟軌道通過橋面保護(hù)層與橋梁結(jié)構(gòu)連接，而縱連板式 無砟軌道結(jié)構(gòu)的底座板與橋面之間設(shè)置了兩布一膜滑動(dòng)層， 由于軌道結(jié)構(gòu)與橋梁的連接 方式不同，橋面排水構(gòu)造也不盡相同；在?客運(yùn)專線橋梁混凝

50、土橋面防水層暫行技術(shù)條 件?修訂版科技基【 2007】56 號(hào)中對(duì)卷材類防水層的性能指標(biāo)、施工工藝、質(zhì)量要 求進(jìn)行了明確的規(guī)定，卷材類防水層鋪設(shè)后均需設(shè)置保護(hù)層加以防護(hù)；但由于橋上鋪設(shè)U型板式無砟軌道，底座板與橋面間設(shè)置滑動(dòng)層后，防水層上不再鋪設(shè)保護(hù)層，因此根 據(jù)目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況，選擇噴涂材料作為橋上鋪設(shè)U型板式無砟軌道的防水方式。2. 京津城際鐵路在我國(guó)首次采用縱連板式無砟軌道結(jié)構(gòu)，根據(jù)京津城際無砟軌道 的特點(diǎn)，鐵道部科技司以科技基【 2007】124 號(hào)文發(fā)布了“關(guān)于?京津城際軌道交通橋 面防水層暫行技術(shù)條件?的批復(fù)，京滬高速鐵路采用CRTSI型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)，鐵 道部科技司以科技基【

51、2021】54 號(hào)文發(fā)布了“關(guān)于?京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂 聚脲防水層暫行技術(shù)條件?的批復(fù) ，在?京津城際軌道交通工程橋面防水層暫行技術(shù) 條件?、?噴涂聚脲防水涂料?國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、 ?京滬高速鐵路橋梁橋面噴涂聚脲防水層暫行 技術(shù)條件?的根底上，編制組結(jié)合近期京滬高速鐵路噴涂聚脲防水層的試鋪和相關(guān)試驗(yàn) 檢測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)客運(yùn)專線建設(shè)需要對(duì)應(yīng)用于客運(yùn)專線鐵路的噴涂聚脲防水層的性能指 標(biāo)、施工工藝、使用環(huán)境等方面進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。3噴涂聚脲涂料是近 10 年來繼高固體化涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料 等低無污染涂料之后，為適應(yīng)環(huán)保需求而研制、開發(fā)的一種新型無溶劑、無污染、 高平安、無毒的綠色環(huán)保涂料。它具有固化快，對(duì)溫度、濕氣容忍度大，施工周期短， 物化性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn)， 已經(jīng)被廣泛用于混凝土、 鋼材等外表的防水、 防腐、抗沖擊、 耐老化等領(lǐng)域。噴涂純聚脲：是由異氰酸酯組份簡(jiǎn)稱 A組份與氨基化合物組份簡(jiǎn)稱 B組 份反響生成的一種彈性體物質(zhì)國(guó)內(nèi)俗稱純聚脲。異氰酸酯既可以是芳香族