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文檔簡介
1、展開式二級圓柱齒輪減速器(二)1.設(shè)計題目 用于帶式運輸機(jī)的展開式二級圓柱齒輪減速器。傳動裝置簡圖如右圖所示。(1)帶式運輸機(jī)數(shù)據(jù)見數(shù)據(jù)表格。(2)工作條件單班制工作,空載啟動,單向、連續(xù)運轉(zhuǎn),工作中有輕微振動。運輸帶速度允許速度誤差為±5%。(3)使用期限工作期限為十年,檢修期間隔為三年。(4)生產(chǎn)批量及加工條件小批量生產(chǎn)。2.設(shè)計任務(wù)1)選擇電動機(jī)型號;2)確定帶傳動的主要參數(shù)及尺寸;3)設(shè)計減速器;4)選擇聯(lián)軸器。3.具體作業(yè)1)減速器裝配圖一張;2)零件工作圖二張(大齒輪,輸出軸);3)設(shè)計說明書一份。4.數(shù)據(jù)表運輸帶工作拉力f/n1900180016002200225025
2、002450190022002000運輸帶工作速度v/(m/s)1.31.351.41.451.51.31.351.451.51.55運輸帶滾筒直徑d/mm250260270280290300250260270280目錄第一章 緒論······························
3、3;·····41.1 選題的目的和意義··························41.2 研究的內(nèi)容及選用方法··············
4、········4第二章 設(shè)計要求·································4第三章 傳動系統(tǒng)的整體設(shè)計·····&
5、#183;················5 3.1 選擇電動機(jī)·······························
6、183;·5 3.1.1 類型····································5 3.1.2 電動機(jī)容量選擇········&
7、#183;·················5 3.1.3 電動機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇························6 3.2 傳動比分配···
8、3;····························6 3.3 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)···············7第四章 傳動零件設(shè)計·
9、83;···························8 4.1 v帶傳動的設(shè)計····················
10、183;·········8 4.1.1 v帶的基本參數(shù)···························8 4.1.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計········
11、183;·················11 4.2 齒輪傳動設(shè)計(高速級)······················114.2.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)···&
12、#183;·114.2.2 按齒面強度設(shè)計·························114.2.3 按齒根彎曲強度設(shè)計··················
13、;···13 4.3 齒輪傳動設(shè)計(低速級)·····················15 4.3.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)····154.3.2 按齒面強度設(shè)計············
14、·············154.3.3 按齒根彎曲強度設(shè)計·····················174.3.4 斜齒輪各參數(shù)的確定··········
15、183;··········19第五章 各軸設(shè)計方案····························21 5.1 軸的設(shè)計·······
16、83;··························21 5.2 中間軸的設(shè)計及軸承的選取··················22 5.3 中間軸的受力和
17、彎矩圖······················22 5.4 高速軸的設(shè)計及聯(lián)軸器的選取················26 5.5 低速軸的設(shè)計及聯(lián)軸器的選取·····
18、;···········27第六章 減速器箱體與附件的設(shè)計···················27第七章 潤滑與密封···············&
19、#183;···············29第八章 設(shè)計小結(jié)································
20、83;29參考文獻(xiàn)········································30第一章 緒論1.1 選題的目的和意義減速器是指原動機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速并
21、相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。 減速器的種類很多,這里我們涉及圓柱齒輪組成的減速器,最普遍的是展開式二級圓柱齒輪減速器,它是兩級減速器中最簡單、應(yīng)用最廣泛的一種。二級圓柱齒輪減速器分為展開式、分流式、同軸式,i=840,用斜齒、直齒、人字齒。兩級大齒輪直徑接近,有利于浸油潤滑。軸線可以水平、上下、垂直布置。它的齒輪相對于支撐位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生變形時,載荷在齒輪上分布的不均勻,因此,軸應(yīng)設(shè)計的具有較大的剛度,并使齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。 我們通過對減速器的研究與設(shè)計,我們能在另一個角度了解減速器的結(jié)構(gòu)、功能、用途和使用原理等,同時,我們也能將我們所學(xué)的知識
22、應(yīng)用于實踐中。在設(shè)計的過程中,我們能正確的理解所學(xué)的知識,而我們選擇減速器,也是因為對我們過控專業(yè)的學(xué)生來說,這是一個很典型的例子,能從中學(xué)到很多知識。1.2 研究的內(nèi)容及選用的方法我們本次設(shè)計的題目是二級圓柱斜齒輪減速器,我們對這次設(shè)計的對象有了更深入的了解。另外,我們通過設(shè)計可以更加詳盡的了解各部分的功能和設(shè)計要求,比如,帶輪的設(shè)計、齒輪的設(shè)計及軸的設(shè)計、箱體的各部分零件的尺寸計算等等。同時,我們還要選取其它附屬部件,如鍵、軸承、聯(lián)軸器等。在本次設(shè)計中,我們將運用cad輔助繪圖,這也給我們帶來了極大的便利。第二章設(shè)計要求設(shè)計條件:運輸帶工作拉力:f=2000n運輸帶的速度:; 運輸帶滾筒的
23、直徑:;載荷性質(zhì):空載起動,單向、連續(xù)運轉(zhuǎn),工作中有輕微振動。工作時間:;工作壽命:10年(設(shè)每年工作300天)。第三章 傳動系統(tǒng)方案的總體設(shè)計§3.1電動機(jī)的選擇 3.1.1選擇電動機(jī)類型 y系列三相異步電動機(jī)。3.1.2電動機(jī)容量選擇根據(jù)已知條件由計算得知工作機(jī)所需有效功率設(shè): 一對流滾動軸承效率。 =0.99計 算 及 說 明結(jié) 果為齒式聯(lián)軸器的效率。 =0.99為8級齒輪傳動的效率。 =0.97輸送機(jī)滾筒效率。 =0.96估算傳動系統(tǒng)的總效率:工作機(jī)所需的電動機(jī)功率為: y系列三相異步電動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)中應(yīng)滿足:。,因此綜合應(yīng)選電動機(jī)額定功率3.1.3、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇根據(jù)已知條
24、件由計算得知輸送機(jī)滾筒的工作轉(zhuǎn)速方案比較方案號型號額定功率同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動比y160m411.0kw1500146024.31y160l611.0kw100097016.01通過兩種方案比較可以看出:方案選用電動機(jī)的總傳動比為15.99,適合于二級減速傳動,故選方案較為合理。y160l6型三相異步電動機(jī)額定功率為11.0kw,滿載轉(zhuǎn)速為970r/min,電動機(jī)中心高h(yuǎn)=160mm,軸伸出部分用于裝聯(lián)軸器,軸段的直徑和長度分別為:d=42mm、e=110mm§3.2傳動比的分配帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)的總傳動比:.1 傳動系統(tǒng)各傳動比為:計 算 及 說 明結(jié) 果§3.3 計算
25、傳動裝置的運動和動力參數(shù)傳動系統(tǒng)各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩的計算如下:0軸電動機(jī)軸 1軸減速器中間軸 2軸減速器中間軸 3軸減速器低速軸4軸工作機(jī) 計 算 及 說 明結(jié) 果軸號電動機(jī)減速器工作機(jī)0軸1軸2軸3軸4軸轉(zhuǎn)速1440144030382.7982.79功率3.823.593.443.313.24轉(zhuǎn)矩23.8723.63104368360聯(lián)接、傳動件聯(lián)軸器齒輪齒輪聯(lián)軸器傳動比14.753.661傳動效率0.990.96030.96030.9801(單位:; pkw; tnm)第四章 傳動零件設(shè)計4.1 v帶傳動設(shè)計4.1.1 v帶的基本參數(shù)1、確定計算功率:已知:p=3.6kw;i=4.75
26、;查機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)表13-8得工況系數(shù):;則: 2、選取v帶型號:根據(jù)、查機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)圖13-15選用a型v帶3、確定大、小帶輪的基準(zhǔn)直徑1)初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑:;2)計算大帶輪基準(zhǔn)直徑:;根據(jù)機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)表13-9查得:圓整取,誤差小于5%,是允許的。4、驗算帶速:帶的速度合適。5、確定v帶的基準(zhǔn)長度和傳動中心距:1)中心距:初選中心距取中心距 ,符合2)基準(zhǔn)長度:對于a型v帶選用3)實際中心距:6、驗算小輪上的包角:由得小輪合適主動輪上的包角合適。7、計算v帶的根數(shù):1),查機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)表13-3得:;2),查表得:;3)由查表得,包角修正系數(shù)4)由,與v帶型號a型查表得:綜上數(shù)據(jù),得取合
27、適。8、計算預(yù)緊力(初拉力):根據(jù)帶型a型查機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)表13-1得:9、計算作用在軸上的壓軸力:其中為小帶輪的包角。10、v帶傳動的主要參數(shù)整理并列表:帶型帶輪基準(zhǔn)直徑(mm)傳動比基準(zhǔn)長度(mm)a31800中心距(mm)根數(shù)初拉力(n)壓軸力(n)614.541251005.94.1.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計 1帶輪的材料: 采用鑄鐵帶輪(常用材料ht200) 2. 帶輪的結(jié)構(gòu)形式: v帶輪的結(jié)構(gòu)形式與v帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。小帶輪接電動機(jī),=90mm 較小,所以采用實心式結(jié)構(gòu)帶輪。4.2 齒輪傳動設(shè)計(高速級)4.2.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)。1)選用斜齒圓柱齒輪傳動2)運輸機(jī)為一
28、般工作機(jī),速度不高,故用7級精度(gb10095-88)3)材料選擇。 由文獻(xiàn)【一】表10-1得可選小齒輪材料為40cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280hbs,二者材料硬差為40hbs。4)選取小齒輪齒數(shù)z1=17,大齒輪齒數(shù):z2=iz1=4.75×17=79.75取z2=80。5)選取螺旋角。初螺旋角為=1404.2.2 按齒面強度設(shè)計即:1) 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值(1) 試選kt=1.6(2) 由文獻(xiàn)【一】圖10-30得zh=2.433(3) 由文獻(xiàn)【一】圖10-30得:(4) 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩×p1/n1=95.5×105×3.59/1440=2.5
29、×104nm各參數(shù)如左圖所示計 算 及 說 明結(jié) 果(5) 文獻(xiàn)【一】表10-7得:(6) 文獻(xiàn)【一】表10-6得:材料彈性影響系數(shù)(7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限;大齒輪的疲勞強度極限。(8)設(shè)每年工作時間按300天計算(9)由文獻(xiàn)【一】圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)(10)疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)為s=1。2)計算(1)小齒輪分度圓直徑d1t(2)計算圓周的速度:(3)計算齒寬b及模數(shù)mnt計 算 及 說 明結(jié) 果h=2.25mnt=2.045mm b/h=35.83/4.6=7.789(4)計算重合度(5)計算載荷系數(shù)k根據(jù)v=2.7
30、m/s、7級精度,由文獻(xiàn)【一】圖10-8查得動載系數(shù)kv=1.10;由查得:kh=1.41;kf=1.3;kha=kfa=1.4(6)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的(7)計算模數(shù)mn 4.2.3 按齒根彎曲強度設(shè)計: 1)確定計算參數(shù)(1)計算載荷系數(shù)(2)根據(jù)縱向重合度1.35,從圖10-28查得(3)計算當(dāng)量齒數(shù): (4)查取齒形系數(shù),由表10-5查得:(5)查取應(yīng)力校正系數(shù),由表10-6得:(6)由圖10-20c得小齒輪的彎曲疲勞強度極限fe1=500mpa計 算 及 說 明結(jié) 果大齒輪的彎曲疲勞強度極限(7)由圖10-18查得彎曲疲勞強壽命系數(shù)kfn1=0.85,kfn2=0.88(8)
31、計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)1.4(9)計算大、小齒輪下面的值,并加以比較。大齒輪的數(shù)值大)設(shè)計計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù),取mn=2.0mm,已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度,需按接觸強度極限算得分度圓直徑d1=39.66mm來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取則3)幾何尺寸計算)計算中心距將中心距圓整為113mm2)按圓整后中心距修正螺旋角mm計 算 及 說 明結(jié) 果)計算大、小齒輪的分度圓直徑 )計算齒輪寬度圓整后取4.3 齒輪傳動設(shè)計(低速級) 4.3.1、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)。1)選用斜齒圓柱齒
32、輪傳動2)運輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度高,故用7級精度(gb10095-88)3)材料選擇。 由文獻(xiàn)【一】表10-1得可選小齒輪材料為40cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280hbs,二者材料硬差為40hbs。4)選取小齒輪齒數(shù)z1=17,大齒輪齒數(shù):z2=iz1=3.66×17=62取z2=62。5)選取螺旋角。初螺旋角為=1404.3.2 按齒面強度設(shè)計即:2) 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值(1)試選kt=1.6(2)由文獻(xiàn)【一】圖10-30得zh=2.433(3)由文獻(xiàn)【一】圖10-30得:計 算 及 說 明結(jié) 果(4)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩×p2/n2=95.5×105
33、5;3.7818/1440=25.0767×104nm(5) 文獻(xiàn)【一】表10-7得:(6) 文獻(xiàn)【一】表10-6得:材料彈性影響系數(shù)(7)由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限;大齒輪的接觸疲勞強度極限。(8)設(shè)每年工作時間按300天計算(9)由文獻(xiàn)【一】圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)(10)疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)為s=1。2)計算(1)小齒輪分度圓直徑d1t(2)計算圓周的速度:(3)計算齒寬b及模數(shù)mnt 計 算 及 說 明結(jié) 果h=2.25mnt=2.045mm b/h=60.19/7.7=7.8(4)計算重合度(5)計算載荷系數(shù)k根據(jù)v=1
34、m/s、7級精度,由文獻(xiàn)【一】圖10-8查得動載系數(shù)kv=0.7;由查得:kh=1.422;kf=1.33;kha=kfa=1.4(6)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的(7)計算模數(shù)mn 4.3.3 按齒根彎曲強度設(shè)計: 1)確定計算參數(shù)(1)計算載荷系數(shù)(2)根據(jù)縱向重合度1.35,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)(3)計算當(dāng)量齒數(shù): h=2.25mm計 算 及 說 明結(jié) 果(4)查取齒形系數(shù),由表10-5查得:(5)查取應(yīng)力校正系數(shù),由表10-6得:(6)由圖10-20c得小齒輪的彎曲疲勞強度極限fe1=500mpa大齒輪的彎曲疲勞強度極限(7)由圖10-18查得彎曲疲勞強壽命系數(shù)kfn1=0
35、.85,kfn2=0.88(8)計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)1.4(9)計算大、小齒輪下面的值,并加以比較。大齒輪的數(shù)值大)設(shè)計計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù),取mn=3mm,已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度,需按接觸強度極限算得分度圓直徑d1=86.26mm來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取則計 算 及 說 明結(jié) 果3).幾何尺寸計算)計算中心距將中心距圓整為139mm2)按圓整后中心距修正螺旋角)計算大、小齒輪的分度圓直徑)計算齒輪寬度圓整后取:4.3.4 斜齒輪各參數(shù)的確定名稱符號高速1齒高速2齒低速1齒低速2齒螺
36、旋角13.4013.4014.25014.250法面模數(shù)2.52.533端面模數(shù)2.572.573.093.09法面壓力角200200200200端面壓力角20.5020.5020.6020.60法面齒距7.857.859.429.42端面齒距8.708.709.729.72法面齒頂高系數(shù)1111法面頂隙系數(shù)0.250.250.250.25法面基圓齒距7.387.388.858.85齒頂高2.52.533齒根高3.1253.1253.753.75法面齒厚3.9253.9254.714.71齒頂圓直徑71.82308.2692.52308.82齒根圓直徑60.57297.0179.52295.8
37、2分度圓直徑66.82303.2686.52302.82基圓直徑62.59284.0680.99283.46計 算 及 說 明結(jié) 果 第五章 各軸設(shè)計方案5.1軸的設(shè)計軸的布置如下圖: 計 算 及 說 明結(jié) 果5.2 中間軸的設(shè)計及軸承的選取1、初選軸的最小直徑與計算各段軸長。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112,于是得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝滾動軸承處的直徑,由文獻(xiàn)【二】附表e-2,根據(jù)軸最小直徑23.17mm,可選標(biāo)準(zhǔn)軸球軸承的安裝直徑為40mm,即軸的直徑為40mm,那么寬b=13mm.由文獻(xiàn)【二】表5-2得d2=35mm考慮相鄰齒輪軸向不發(fā)生干涉,
38、計入尺寸s=10mm;考慮齒輪與箱體內(nèi)壁沿軸向不發(fā)生干涉,計入尺寸k=10mm;為保證黨總支軸承放入箱體軸承座孔內(nèi),訂入尺寸c=5mm。2、受力分析(如下頁圖示)5.3 中間軸的受力和彎矩圖如下計 算 及 說 明結(jié) 果3、求水平面內(nèi)的支承力,作水平面的彎矩圖 由軸的水平面的受力圖可得:彎矩圖如上圖4、求垂直面內(nèi)的支承力,作垂直面的彎矩圖軸在垂直面內(nèi)的彎矩圖如上圖所示。5、求支承反力、作軸的合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖。計 算 及 說 明結(jié) 果(軸向力fa1、fa2用于支承軸的滾動軸承擬選用深溝球軸承,并采用丙端固定式組合方式,故軸向力作用在軸承a、b上)彎矩圖如上圖所示6、軸的初步計算經(jīng)查資料軸的材料為
39、45號鋼調(diào)質(zhì)處理此處開有一個鍵槽時,直徑增大4%,所以 7、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計按經(jīng)驗公式,減速器高速級從動軸的危險截面直徑:由文獻(xiàn)【二】表5-1,取減速器中間軸的危險面直徑d =65mm.軸的最小直徑取d2就不當(dāng)了,應(yīng)定為:60mm(為軸承處直徑大小)8、鍵的選?。河晌墨I(xiàn)【二】附錄g可得:b×h=18×11,軸:-0.0430轂:±0.0215; 深度:軸:7(00.2),轂:4.4(00.2); 半徑:r=0.250.40rb=2829.57合彎矩大小左側(cè)所示d=65mm計 算 及 說 明結(jié) 果5.4 高速軸的設(shè)計及聯(lián)軸器的選取 1、初選軸的最小直徑與計算各段軸長。選
40、取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112,于是得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝聯(lián)軸器處的直徑。2、初步選定聯(lián)軸器和計算轉(zhuǎn)矩:tca=kat1由文獻(xiàn)【二】表14-1得ka=1.3; tca=1.3×87330=113529nmm查標(biāo)準(zhǔn)gb/t5014-1985或手冊,選用tl5型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為125000nmm;半聯(lián)軸器的孔徑d1=25;半聯(lián)軸器長度l=62mm;轂孔長度l1=44mm。由文獻(xiàn)【二】表5-2得:d1=25 時,d2= d1+3.1c=25+3.1×1.6=29.9mm3、選角接觸球軸承由文獻(xiàn)【二】附表e-3可選7006c
41、:d3=35mm, d=62mm, b=14mm4、d4=d2+3.1×1.6=39.96; 取d4=40mm5、鍵的選取1)聯(lián)軸器處鍵的選取2)齒輪處鍵的選取6、軸的跨度跟據(jù)中間軸的尺寸來定。(標(biāo)注如附錄二)d1=25d2= 30mmd3=35mmd4=40mmd5=46mm計 算 及 說 明結(jié) 果5.5 低速軸的設(shè)計及聯(lián)軸器的選取 1、初選軸的最小直徑與計算各段軸長。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。由文獻(xiàn)【二】表15-3取a0=112,于是得。輸出軸的最小直徑顯然是是安裝聯(lián)軸器處的直徑。2、聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩:tca=kat3由文獻(xiàn)【二】表14-1得ka=1.3; tca=1.3×128900=1675700nmm查標(biāo)準(zhǔn)gb/t5014-1985或手冊,選用tl5型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為2000000nmm;半聯(lián)軸器的孔徑d1=60;半聯(lián)軸器長度l=142mm;轂孔長度l1=107mm。由文獻(xiàn)【二】表5-2得:d1=60mm時,d2= d1+3.5c=60+3.5×2=67mm3、選角接
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