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1、20132014學(xué)年上學(xué)期高一周練(2)物理試卷命題人:王志霞 審題人:李社芳 滿分:110分 時(shí)間:70分鐘 2013.9.7一、選擇題(本題共20小題,每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求,全選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全對(duì)的得2分,有錯(cuò)選的得0分)1、下面描述中正確的有( )a加速度描述了物體速度變化的多少b加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化c質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際并不存在d質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡是直線還是曲線,與參考系的選取有關(guān)2、右圖為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象,則在0t1和t1t2時(shí)間內(nèi)()a速度方向相同,加速度方向相同b速度方向相同,
2、加速度方向相反c速度方向相反,加速度方向相同d速度方向相反,加速度方向相反3、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象如圖所示,在時(shí)刻,下列物理量中相等的是( )a運(yùn)動(dòng)時(shí)間 b速度 c位移 d加速度4、電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,從圖象可知電梯上升的高度是( )a6m b39mc0 d30m5、若有a、b、c三輛汽車同時(shí)同地出發(fā)沿筆直公路行駛,它們運(yùn)動(dòng)的情況在xt圖象中如右圖所示,則在20 s內(nèi),它們的平均速度關(guān)系為( )avavb<vc bva>vbvc cva>vc>vb dvavbvc 6、關(guān)于位移和路程,下列說法正確的是() a路程和位移大小總是不相
3、等,位移是矢量,有方向,而路程是標(biāo)量,無方向b位移用來描述直線運(yùn)動(dòng),路程用來描述曲線運(yùn)動(dòng)c位移取決于物體的初末位置,路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑d物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程7、汽車以大小為20m / s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后,獲得的加速度的大小為5m /s2, 那么剎車后,2s內(nèi)與6s內(nèi)通過的路程之比為( )a1 : 1 b3 : 1 c4 : 3 d3 : 48、一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1 s末的速度達(dá)到4 m/s,物體在第2 s內(nèi)的位移是()圖a.6 mb.8 mc.4 md.1.6 m9、如圖所示為一物體沿南北方向(規(guī)定向北為正方向)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象
4、,由圖可知()a3s末物體回到初始位置 b3s末物體的加速度方向發(fā)生變化c物體的運(yùn)動(dòng)方向一直向南 d物體加速度的方向一直向北10、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間內(nèi)通過的路程為s,它在中間位置s/2處的速度為v1, 它在中間時(shí)刻t/2處的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系正確的是( )a當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1> v2b當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1> v2c當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1< v2d當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1= v211、一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開出,開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10 s
5、,前進(jìn)了10m,在此過程中,汽車的最大速度為( )a3 m/s b2 m/s c4 m/s d無法確定12、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度為10m/s,加速度大小為1m/s2,則物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為( )a5.5 m/s b5 m/scl m/s d0.5 m/s13、如圖所示是物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從t=0開始,對(duì)原點(diǎn)的位移最大的時(shí)刻是( )at1bt2 ct3 dt4 14、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3 m/s2,對(duì)任意1 s來說,下列說法中正確的是( )a某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3 m/sb某1 s末的速度比該1 s初的速度總是大3倍c某1 s末的速度
6、比前1 s末的速度大3 m/sd某1 s末的速度比前1 s初的速度大6 m/s15、一個(gè)物體自靜止開始做加速度逐漸變大的加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,末速度為vt,則這段時(shí)間內(nèi)的位移 ( ) ax < vtt /2 bx = vtt /2 cx > vtt /2 d無法確定16、p、q、r三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從p點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過q 點(diǎn)的速度為v,到r點(diǎn)的速度為3v,則pqqr等于 ( )al8 bl6cl5 d1317、一小球沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過a、b、c三點(diǎn)。已知ab=6m,bc=10m,小球經(jīng)過ab和bc兩段所用的時(shí)間均為2s,則小球經(jīng)過a、b、c三點(diǎn)時(shí)
7、的速度大小分別是( )a2 m/s,3 ms,4 m/s b2 m/s,4 m/s,6 m/sc3 m/s,5 ms,5 m/s d3 m/s,5 m/s,7 m/s18、已知長為l的光滑斜面,物體從斜面頂端由靜止開始以恒定加速度下滑,當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的一半時(shí),它沿斜面下滑的距離是( )a b c d19、右圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象,對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是() aab段表示車做勻速直線運(yùn)動(dòng)bbc段發(fā)生的位移大于cd段發(fā)生的位移ccd段運(yùn)動(dòng)方向和bc段運(yùn)動(dòng)方向相反dcd段運(yùn)動(dòng)速度大于bc段運(yùn)動(dòng)速度20、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的
8、瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最合理的方法是( )a根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=v/t算出加速度b根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,量取其傾角,由公式a=tan求出加速度c根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=v/t算出加速度d依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度二、填空題(本題包括1個(gè)小題,共20分)21、(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種_計(jì)時(shí)_儀器,使用_交流_電源,工作電壓 6伏以下_v,當(dāng)電源頻率為50hz,它每隔_0.02_s_打一次點(diǎn)。(2)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中,有以下基本步驟:a、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)
9、b、穿好紙帶c、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好d、接通電源,進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟中正確的順序是cbda_。(3)在用接在50 hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,每5個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3、4量得0與1兩點(diǎn)間的距離s1=30 mm,3與4兩點(diǎn)間的距離s4=48 mm,則小車的加速度為_0.6_m/s2.小車在1點(diǎn)速度為_0.33_m/s,小車在0點(diǎn)速度為_0.27_m/s,三、計(jì)算題(本題包括2個(gè)小題,共30分)22、一輛卡車初速度為v0=10m/s,以a=2m/s2的加速度勻加速行駛,求:(1)卡車在3s末的速度v?(16m)(2)卡車在6s內(nèi)的位移x6與平均速度?(96m 16m/s)(3)卡車在第6s內(nèi)的位移x?(21m)23、在平直的公路上,一輛直行車與同方向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過某點(diǎn),它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是:自行車: x1=6t, 汽車: 則:(1)
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