制提運架梁事故易發(fā)點檢查表

1、制梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-1)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）123456789103 0一制梁作業(yè)觸電傷害機械設備傷害1.制梁方案經(jīng)審批實施，組織機構健全，責任制明確。2.設備的監(jiān)制有專人負責，過程監(jiān)控驗收有記錄。3.出廠檢查驗收合格，經(jīng)技術質量權威機構檢驗發(fā)證。4.設備安裝、調(diào)試檢測合格，試吊、試壓、運行動狀況良好。5.定期檢查制度健全，專人負責，落實到位，檢查記錄規(guī)范。6.定期維修保養(yǎng)制度的制定和落實到位，記錄清楚。7.存在問題的改進處理及時到位，無安全隱患。8.生產(chǎn)廠家定期檢查記錄清楚，發(fā)現(xiàn)問題整改及時到位。9.管理和操作人員培訓合格，定崗、定責，操作規(guī)

2、程明確。10.作業(yè)隊伍人員分工明確，交底清楚，監(jiān)控到位。11.施工機具(如布料機、振搗器、砼泵、等)要有可靠接地，漏電保護器。12.開工前必須檢測內(nèi)外側膜電纜、電線并有磨損、防潮、防斷保護措施。13.機械設備三包(包使用、包保管、包保養(yǎng))、兩定(定設備、定人員)制度落實到位。14.安全防護裝置、設施齊全有效，有檢查記錄。15.振搗器作業(yè)轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度，嚴禁用電源線拖拉振搗器。16.電工電焊工等施工人員，必須經(jīng)過專門訓練，熟練掌握操作要求。17.布料機一節(jié)臂回轉和二節(jié)臂回轉是否能獨立進行。18.布料機在梁體澆筑時必須有工人看守。19.布料機與地泵輸料管接頭間是否連接

3、緊密，以防噴漿傷人.單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：制梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-2)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）123456789103 0一制梁作業(yè)機械設備傷害高空作業(yè)傷害20. 端模立、拆采用10噸龍門吊吊裝，必須采用專用吊具，以防端模失重發(fā)生危險。吊具、鋼絲繩由專人定期檢查更換，要求鋼絲繩的安全系數(shù)大于1.2。21.遇拆模困難時，采用10噸導鏈均勻掛住端模下部外拉，同時端模上部必須掛在龍門吊上，以防其突然傾覆。22.50t龍門吊行走時是否有專人看守，嚴禁起重設備下站人，龍門吊由專人指揮，司機與指揮人員保持高度警覺，動作協(xié)調(diào)，按口令揮旗操作。23.龍

4、門吊作業(yè)前必須由專業(yè)檢修人員檢修，再進行高空作業(yè)時必須系好安全帶.24.冬季施工，生火爐須注意防煤氣中毒，注意房內(nèi)通風。25.冬季施工時，暖通設備（鍋爐蒸汽管道等）正常運行管道保溫層完好無損；司爐人員經(jīng)培訓持證上崗。26.保暖棚防火措施落實到位。27.梁體蒸汽養(yǎng)護前，應檢查鍋爐設備狀態(tài)，送汽管不得有堵塞、漏汽現(xiàn)象，噴汽孔不得堵塞，發(fā)現(xiàn)問題及時整改達標。28.張拉前檢查千斤頂及油管不得漏油，張拉時千斤頂前嚴禁站人。29.編制重大危險源管理方案和應急預案，有演練記錄。單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：提梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-1)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）

5、123456789103 0二提梁機作業(yè)機體傾倒、高處墜落1、提梁機必須有檢算書，并通過審批。2、使用產(chǎn)品是國家定點廠家生產(chǎn)，并有權威檢測部門頒發(fā)準用證。3、限位保險裝置齊全，并經(jīng)試驗有效。4、電機制動裝置齊全，并經(jīng)試驗有效。5、卷揚機盤式制動器、液壓推桿制動器經(jīng)試驗有效。6、操作人員持證上崗。7、提梁機安裝、調(diào)試應有驗收記錄。8、指揮、聯(lián)絡信號準確。9、電氣控制有漏電保護。10、設備維修和檢修后應有記錄。11、故障顯示裝置正常。12、液壓頂升系統(tǒng)有液壓鎖,并經(jīng)試驗有效。13、卷揚機鋼絲繩磨損不超標。14、設備安裝完成后試吊檢驗合格。15、編制提梁作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程并審批。16、起重司機

6、做到“十不吊”。17、所有的危險處設有護欄和安全標識。18、提梁前試車常規(guī)檢查:駕駛室內(nèi)各種儀表指示燈正常；plc控制系統(tǒng)正常工作；盤式制動器系統(tǒng)正常工作；卷揚機排繩、潤滑符合要求；卷揚機減速機無異常響聲和漏油；卷揚機減速機與電機間聯(lián)軸器嚙合正常；卷揚機電機液壓推桿制動器能正常打開；單吊點處導向輪與小車間螺栓連接正常；各安全裝置正常工作；電纜拖鏈正常工作；小車行走電機系統(tǒng)工作正常；大車轉向液壓系統(tǒng)正常工作；大車行走電機系統(tǒng)工作正常；照明系統(tǒng)和風速儀正常；單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：提梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-2)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）12345

7、6789103 0二提梁機作業(yè)機體傾倒、高處墜落電纜卷纜器正常工作；提梁機各部位連接螺栓正常；八個吊桿在同一個吊裝平面；梁體調(diào)平；兩個小車在同一條直線上；吊起箱梁不超過50cm試制動器正常；滑輪組運轉正常；提梁機軌道正常。19、提梁作業(yè)中檢查:駕駛室內(nèi)顯示屏正常工作；大車電機正常；大小車制動器工作正常；卷纜器正常工作。20、轉向區(qū)工作時檢查:大車轉向液壓系統(tǒng)(油管)正常；液壓電機方向正確；支承、轉向油缸工作正常。21、落裝梁工作檢查:運梁車、落梁鋪墊準備到位；落梁位置正確到位；滑輪組及鋼絲繩正常。22、作業(yè)結束檢查:提梁結束后各安全裝置關閉到位；所有電氣設備已經(jīng)關閉到位；所有控制柜、駕駛室門已

8、經(jīng)上鎖；卷揚機減速機無異常響聲和漏油。單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：運梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-1)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）123456789103 0三運梁車梁體運輸車體傾覆、人員傷亡1、運梁車有國家權威部門檢測頒發(fā)的準用證。2、現(xiàn)場有專職安全員監(jiān)控。3、編制運梁作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程。4、操作、指揮人員經(jīng)培訓合格，持證上崗。5、指揮、聯(lián)絡信號準確。6、危險處設有安全標識。7、設備運行過程中有專人查看路面8、設備維修和檢修記錄規(guī)范。9、電氣系統(tǒng)接觸良好。10、故障顯示裝置正常。11、路基達到行走要求。12、限位保險（鐳射器）裝置齊全，并經(jīng)試驗有

9、效。13、運梁車試車前常規(guī)檢查:緊急停車開關工作正常；受力裝置無異常；支承油缸隔離閥正常打開；氣壓輪胎達到6bar；所有液壓管線連接正常；三角皮帶驅動裝置v帶松緊合適；鋼絲繩導向輪無松動；橡膠支座無磨損。14、試車中常規(guī)檢查:制動裝置正常；駕駛室指示燈工作正常；發(fā)動機正常工作；整機裝置執(zhí)行操作控制；支承系統(tǒng)工作正常。15、運梁車裝梁常規(guī)檢查:裝梁位置正確；各個液壓支承組工作壓力在正常范圍內(nèi)；整車調(diào)整到行駛位置狀態(tài)。單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：運梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-2)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）123456789103 0三運梁車梁體運輸車體傾

10、覆、人員傷亡16、運梁過程中檢查:指揮員和4名安全防護員責任到位；駕駛室內(nèi)顯示屏顯示各個參數(shù)正常。17、與架橋機配合過程檢查:旋轉裝置保險1已解除；旋轉裝置保險2已固定；防撞系統(tǒng)工作正常；整車應停在離架橋機30cm處；喂梁前所有輔助支腿支承到位；運梁車移動小車與架橋機前天車速度必須同步。18、作業(yè)結束檢查:所有裝置達到安全位置；運梁后停車制動器正常打開。單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：架梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-1)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況（ 年 月 日）123456789103 0四架橋機架設橋梁起重傷害、人員墜落、架橋機傾覆1、起重吊裝必須有審批的作業(yè)方案。2、

11、對橋梁架設設備選型必須符合工程結構要求。3、對拼裝架橋設備的受力構件必須進行檢算，安全儲備應達1.5倍以上，并經(jīng)專家論證。4、指揮、聯(lián)絡信號準確。5、經(jīng)國家權威部門檢驗并發(fā)給準用證后方可作業(yè)。6、操作、指揮人員必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。7、起重司機做到“十不吊”。8、架梁隊必須有安全許可證和資質證。9、架橋設備安裝完成后試吊檢驗合格。10、設備維修和檢修后記錄規(guī)范。11、故障顯示裝置正常。12、編制架梁作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程。13、編制架梁應急預案，并培訓演練。14、卷揚機鋼絲繩磨損不超標。15、液壓頂升系統(tǒng)有液壓鎖。16、過孔、架梁作業(yè)有專職安全人員防護。17、柴油發(fā)動機有專人負責。18、

12、前后支腿必須支墊好。19、限位保險裝置齊全，并經(jīng)試驗有效。20、電氣系統(tǒng)要有漏電保護裝置。21、行走傳動機構鏈條接觸良好。22、夜間照明系統(tǒng)必須良好。23、遙控器選擇無誤。24、整機有防風報警裝置和止輪器。25、卷揚機盤式制動器、液壓推桿制動經(jīng)試驗有效。26、架梁作業(yè)前試車常規(guī)檢查:駕駛室內(nèi)各個儀表和指示燈正常；所有對講機完好；plc控制系統(tǒng)正常；各個限位正常工作；電纜拖鏈正常工作；各個電氣控制柜開關吸合正常；照明系統(tǒng)和風速儀正常；整機的行走道軌連接平整；整機滑輪組和鋼絲繩正常；單位： 項目負責人： 現(xiàn)場安全檢查人：架梁作業(yè)事故易發(fā)點檢查表(2-2)序號項目可導致的事故安全檢查標準逐日檢查情況

13、（ 年 月 日）123456789103 0四架橋機架設橋梁起重傷害、人員墜落、架橋機傾覆整機各處連接正常；整機液壓系統(tǒng)正常工作；整機電機系統(tǒng)正常工作；柴油發(fā)電機組發(fā)電后各個儀表情況正常。27、整機過孔檢查:前支腿油缸工作正常；前支腿已經(jīng)離開地面或臺座；軌道障礙清除；駕控或遙控狀態(tài)下已經(jīng)選擇后支腿、輔助支腿同時工作；過孔到位后前支腿已支墊好。28、下導梁過孔檢查輔助支腿油缸工作正常；輔助支腿反掛輪已吊起下導梁；前段過孔時在駕控或遙控狀態(tài)下已同時選擇了前吊梁天車和輔助支腿電機；中段過孔時在駕控或遙控狀態(tài)下已同時選擇了前吊梁天車、輔助支腿和下導梁天車電機；后段過孔時在駕控或遙控狀態(tài)下已同時選擇了下導梁天車和輔助支腿電機。29、與運梁車配合提梁檢查:卷揚機系統(tǒng)工作正常；前吊梁天車提起了箱梁前端時已給了運梁車待命信號；前吊梁天車與運梁車移動小車速度必須同步；前、后吊梁天車一起運梁時駕駛室各個儀