2021年LNG加氣站設(shè)備操作培訓(xùn)材料

1、學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考目錄第一章潛液泵運(yùn)營愛護(hù)作業(yè)規(guī)程41 潛液泵概述41.1 使用范疇4 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 1.2 性能特點(diǎn)41.3 具體介紹52 潛液泵運(yùn)營流程62.1 啟動(dòng)前檢查62.2 啟動(dòng)泵62.3 停泵62.4 潛液泵操作流程63 潛液泵的使用留意事項(xiàng)74 常見故障分析及排除85 潛液泵愛護(hù)保養(yǎng)96 安全留意事項(xiàng)9其次章LNG 加液機(jī)運(yùn)營愛護(hù)作業(yè)規(guī)程101 加液機(jī)概述111.2 加液機(jī)的結(jié)構(gòu)121.3 工作原理122 加液機(jī)加液安全操作規(guī)程122.1 作業(yè)前預(yù)備122.2 加液操作

2、流程12學(xué)習(xí)資料第 1 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考2.3 非定量加液142.4 定量加液152.5 操作終止153 安全留意事項(xiàng)和應(yīng)急措施16 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 4 故障緣由及排除174.1 加液機(jī)常見故障列表174.2 JY系列加液機(jī)故障代碼表185 日常修理20附件： LNG 加液槍21簡要概述21技術(shù)參數(shù)21加液槍操作22日常愛護(hù)修理22更換配件作業(yè)23第三章 LNG牽引車車充裝規(guī)程241 LNG 牽引車具體操作留意事項(xiàng)242 LNG 牽引車充裝作業(yè)流程242.1 LNG 牽

3、引車充裝前作業(yè)預(yù)備242.2 LNG 牽引車充裝作業(yè)流程253 安全留意事項(xiàng)和應(yīng)急措施26附： LNG 牽引車充裝流程示意圖26第四章LNG 加氣站卸液規(guī)程26學(xué)習(xí)資料第 2 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考1、LNG槽車卸車操作規(guī)程261.1 卸車臺(tái)增壓操作流程271.2 氣瓶規(guī)格尺寸282 附件介紹29 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 2.1 液位計(jì)292.2 安全閥292.3 汽化器292.4 充液座302.5 節(jié)省閥303充裝313.1 常規(guī)充裝313.2 放空充裝313.3 熱瓶充裝32第四

4、章車載 LNG鋼瓶介紹271 LNG 鋼瓶概述271.1 汽車用液化自然氣氣瓶詳述271.2 氣瓶規(guī)格尺寸282 附件介紹292.1 液位計(jì)292.2 安全閥292.3 汽化器29學(xué)習(xí)資料第 3 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考2.4 充液座302.5 節(jié)省閥303充裝313.1 常規(guī)充裝31 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 3.2 放空充裝313.3 熱瓶充裝324 LNG 鋼瓶使用留意要點(diǎn)324.1 危急因素324.2 工具材料預(yù)備及安全愛護(hù)設(shè)施配置324.3 作業(yè)氣候和環(huán)境要求324.4 安全留

5、意事項(xiàng)和應(yīng)急措施325 日常愛護(hù)保養(yǎng)33學(xué)習(xí)資料第 4 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考第一章潛液泵運(yùn)營、愛護(hù)作業(yè)流程1.潛液泵概述1.1 使用范疇：（ 1）LNG汽車加氣站、LNG接收站 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 2）充裝、貯槽、卸車（ 3）液體輸送（ 4）用于要求介質(zhì)零泄漏的工況（ 5）適用介質(zhì)：液氮、液氧、液體自然氣等1.2 性能特點(diǎn)：（ 1）泵體和電機(jī)完全浸沒在介質(zhì)中，保證了泵的快速啟動(dòng)（ 2）真空絕熱夾套使冷損降至極低，制造了良好的工作條件（ 3）無密封及浸潤型設(shè)計(jì)使愛護(hù)要求降至最

6、低（ 4）直立型的設(shè)計(jì)使泵運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)固，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命更長（ 5）可變頻調(diào)速的電機(jī)擴(kuò)展了泵的工作范疇1.3 具體介紹：LNG潛液泵型號(hào)為TC-34（ 美國ACD公司），流量 340L/min ，由變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其功率11KW ，潛液泵安裝在真空夾套 內(nèi)，工作時(shí)泵體直接浸沒在LNG液體中；真空夾套的設(shè)計(jì)壓力 為 1.1MPa，整個(gè)結(jié)構(gòu)無密封組件，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和愛護(hù)，預(yù)冷時(shí)間短，可在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)；潛液泵既可以作為LNG加液泵為LNG加液機(jī)供應(yīng)LNG液體，也可為作為卸車泵為低溫槽 車卸車；學(xué)習(xí)資料第 5 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考潛液泵專為輸送低溫液體而設(shè)計(jì)；泵和電機(jī)設(shè)計(jì)為無軸密

7、封的整體組件， 特別設(shè)計(jì)并制造的干膜潤滑保持架軸承可確保其浸潤在LNG液體中長時(shí)間的正常運(yùn)行；泵體材料的選用與整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保了泵的自重輕、結(jié)構(gòu)緊湊； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 泵與電機(jī)整體安裝在密封的金屬容器內(nèi)，斷絕與氧化劑的接觸，防止產(chǎn)生爆炸性環(huán)境或爆炸性氣體環(huán)境；電機(jī)潛入在LNG中，防止達(dá)到引燃溫度、電路產(chǎn)生電火花、靜電釋放，排除引燃條件；電機(jī)的電纜對(duì)外連接采納特別密封裝置確保密封性能；潛液泵工作時(shí)低溫液體從進(jìn)液口進(jìn)入泵夾套中，通過泵將液體輸送到出液管，實(shí)現(xiàn)潛液泵輸送液體的功能； 2、潛液泵運(yùn)營流程注

8、：潛液泵運(yùn)行受PLC 系統(tǒng)掌握2.1 啟動(dòng)前檢查（ 1）介質(zhì)為LNG時(shí)潛液泵的答應(yīng)最小凈正入口壓頭為1.8 米，泵工作時(shí)必需保證其進(jìn)口壓力不得小于最低凈正入口壓頭（ NPSH）的要求，因此儲(chǔ)槽內(nèi)必需保證有足夠量的LNG液體，即最低液位不得低于相應(yīng)的設(shè)定值；（ 2）置換泵體和管路系統(tǒng)，確保系統(tǒng)內(nèi)無水氣和其它異物；確定置換完成，然后漸漸打開進(jìn)口閥和回氣閥；預(yù)冷約15 分鐘，觀看回氣測點(diǎn)溫度，確定泵預(yù)冷完成；2.2 啟動(dòng)泵檢查啟動(dòng)條件具備，啟動(dòng)泵，發(fā)覺有不正常的聲音就停車檢查；學(xué)習(xí)資料第 6 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考然后調(diào)整出口閥門和變頻器頻率，使泵達(dá)到正常工作狀態(tài)；2.3 停泵

9、停泵以后， 關(guān)閉進(jìn)出口閥，并打開回氣閥， 回收管內(nèi)殘余LNG ；2.4 潛液泵操作流程 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 1）明白潛液泵工作原理，把握潛液泵啟動(dòng)前的步驟；（ 2）潛液泵進(jìn)出液緊急迫斷閥正常，安全閥在檢驗(yàn)有效期內(nèi)；（ 3）潛液泵池頂部螺絲無松動(dòng)狀態(tài)；（ 4）壓力、溫度傳感器傳輸數(shù)據(jù)正常；（ 5）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，無泄漏點(diǎn)；（ 6）掌握電腦界面“參數(shù)設(shè)置”選中“LNG加氣”，潛液泵進(jìn)液、回氣、出口緊急迫斷閥，氣動(dòng)打開；（ 7）開頭預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)置為-115；（ 8）掌握電腦

10、上顯示回氣預(yù)冷溫度達(dá)到-115潛液泵即可啟動(dòng)；（ 9）潛液泵啟動(dòng)后觀看泵體無雜音可正常運(yùn)行；3、潛液泵的使用留意事項(xiàng)（ 1）在安裝條件良好、用戶操作規(guī)范的情形下，潛液泵的使用壽命在2000 小時(shí)以上；假如低溫潛液泵在操作時(shí)沒有完全預(yù)冷就開車，泵雖然能夠起壓，但密封接觸面沒有形成潤滑 液膜，機(jī)械密封在短時(shí)間內(nèi)可能磨壞而影響泵的牢靠運(yùn)行，因此用戶在使用潛液泵進(jìn)行卸車或?yàn)長NG 車輛加液時(shí)必需使泵預(yù)冷充分；（ 2）潛液泵必需由變頻調(diào)速器驅(qū)動(dòng)，具體運(yùn)行掌握參見加學(xué)習(xí)資料第 7 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考?xì)庹局卫硐到y(tǒng)安裝使用說明書；（ 3）為達(dá)到中意的運(yùn)行成效和較長的使用壽命，在運(yùn)行時(shí)

11、應(yīng)隨時(shí)對(duì)泵進(jìn)行檢查，聽有無反常噪音或振動(dòng)，如有就準(zhǔn)時(shí)停機(jī)通知相關(guān)人員進(jìn)行愛護(hù)； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.4、常見故障分析及排除故障可能緣由解決方法轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤檢查轉(zhuǎn)向泵無法啟動(dòng)或提高儲(chǔ)罐氣相區(qū)壓|下.|載. 液體無法到達(dá)進(jìn)口凈正壓頭不足進(jìn)口凈正壓頭不足力提高儲(chǔ)罐氣相區(qū)壓力轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤檢查轉(zhuǎn)向管路壓力損耗過大檢查管路壓力不能按額定功率和壓力輸送LNG葉輪或渦殼通道堵塞耐磨環(huán)磨損拆卸檢查清洗（專業(yè)人 員 實(shí) 施 ） 更換（專業(yè)人員實(shí)施）葉輪件損壞更換（專業(yè)人員實(shí)施）總揚(yáng)程大于設(shè)計(jì)揚(yáng)程減低轉(zhuǎn)速泵體振動(dòng)所 供 NPSH 不足提 高 N

12、PSH學(xué)習(xí)資料第 8 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考液體中有蒸氣提 高 NPSH軸承磨損更換（專業(yè)人員實(shí)施） |精.回轉(zhuǎn)件損壞更換（專業(yè)人員實(shí)施）|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 泵在最小流量下運(yùn)行增大流量軸承過緊或過載拆卸并修理不正值預(yù)冷充分正確的預(yù)冷振動(dòng)檢查泵體平穩(wěn) 清洗儲(chǔ)槽、管路和泵系統(tǒng)中有外來介質(zhì)，內(nèi)雜物（專業(yè)人員實(shí)施）5、潛液泵愛護(hù)保養(yǎng)（ 1）定期對(duì)潛液泵進(jìn)液、回氣管路連接法蘭進(jìn)行緊固；（ 2）對(duì)管路緊急迫斷閥進(jìn)行愛護(hù)保養(yǎng)，確保正常；（ 3）定期對(duì)潛液泵池地腳和頂部螺絲檢查緊固；（ 4）泵體外觀清

13、潔；（ 5）在泵運(yùn)行時(shí)，隨時(shí)觀看有無反常噪音；（ 6）每 4000小時(shí)檢查軸承有無磨損；（ 7）每 8000小時(shí)，拆卸泵，檢查全部備件的磨損情形并更換軸承；學(xué)習(xí)資料第 9 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考6、安全留意事項(xiàng)（ 1）遇雷雨天氣禁止啟動(dòng)潛液泵；（ 2）安全附件定期進(jìn)行校驗(yàn)；（ 3）潛液泵轉(zhuǎn)向不得隨便調(diào)整，防止反轉(zhuǎn)； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 4）潛液泵顯現(xiàn)故障，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門，放散后修理，不能修復(fù)應(yīng)與廠家聯(lián)系；（ 5）定期愛護(hù)保養(yǎng)、檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理總結(jié)；其次章LNG加液機(jī)運(yùn)

14、營、愛護(hù)作業(yè)流程1、加液機(jī)概述：液化自然氣加氣機(jī)是用于加氣站貿(mào)易結(jié)算的加氣設(shè)備，它的電腦掌握部分采納了高性能的工控微處理芯片，在嚴(yán)酷的工作環(huán)境下仍能保持很高的穩(wěn)固性；選用高精度的CMF 系列高準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)作為計(jì)量核心部件，它內(nèi)置溫度傳感器以實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償，使加氣機(jī)精確計(jì)量； 電氣部分采納防爆結(jié)構(gòu)以適應(yīng)加氣站的（爆炸性）環(huán)境，確保加液機(jī)安全牢靠； 1.2、加液機(jī)的結(jié)構(gòu)：加氣機(jī)由機(jī)殼、電腦掌握器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計(jì)、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成；（ 1、殼體2、真空軟管3、壓力傳感器4、加液槍頭5、加液槍座6、單

15、向閥7、電磁閥8、質(zhì)量流量計(jì)9、安全閥學(xué)習(xí)資料第 10 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考10、截止閥11、接線盒12、電腦掌握器）1.3、工作原理：液化自然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣機(jī)，依次流經(jīng)入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計(jì)、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 頭，最終流入被充液汽車的真空瓶；質(zhì)量流量計(jì)測出流經(jīng)加氣機(jī)的氣體的密度、質(zhì)量等參數(shù)的物理信號(hào)由信號(hào)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn) 換成電脈沖信號(hào)傳送到電腦掌握器，電腦經(jīng)自動(dòng)運(yùn)算得出相 應(yīng)的體積（質(zhì)量） 、金額并由顯示屏顯示給用戶，從而完成一次

16、加液計(jì)量過程；學(xué)習(xí)資料第 11 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考LNG加液機(jī)結(jié)構(gòu)圖 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載.2、加液機(jī)加液安全操作規(guī)程：2.1 、作業(yè)前預(yù)備（ 1）運(yùn)行工負(fù)責(zé)潛液泵加液過程加液機(jī)管路和加液機(jī)的預(yù)冷；（ 2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常,有無泄漏點(diǎn)；（ 3）從掌握系統(tǒng)電腦界面“參數(shù)設(shè)置”選中“加LN氣G”潛液泵進(jìn)液回氣，出口緊急迫斷閥，氣動(dòng)打開；開頭預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)置為-115；（ 4）潛液泵預(yù)冷完成后,按下加液機(jī)操作面板上“預(yù)冷”鍵；預(yù)冷 加 液 真 空 管 路 和

17、加 液 機(jī) ； 加 液 機(jī) 預(yù) 冷 溫 度 設(shè) 置 為-115；2.2 、加液操作流程（ 1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機(jī)熄火，拉手剎車，拔車鑰匙，關(guān)閉總電源；（ 2）將兩塊三角木塞入車輪下，防止車輛滑動(dòng)；（ 3）由司機(jī)打開車輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外；（ 4）將加液機(jī)槍插入車輛加液卡座；（ 5）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開頭加液；學(xué)習(xí)資料第 12 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考（ 6）假如車載鋼瓶壓力小于0.8Mpa 并穩(wěn)固時(shí) ,可提前拆下回氣槍.（ 7）加液過程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶及加液機(jī)壓力的變化， 防止顯現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象；同時(shí) |

18、精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，如發(fā)覺反常立刻處理2.3 、非定量加液將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座按加液機(jī)鍵盤上的加氣鍵即可加氣，當(dāng)車載鋼瓶達(dá)到充裝系數(shù)，加液機(jī)默認(rèn)加滿自動(dòng)停止加液，過程中也可按停止鍵手動(dòng)終止加液；學(xué)習(xí)資料第 13 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考2.4 、定量加液 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 第一通過鍵盤設(shè)定需加的氣量（m3 或 kg）或金額，然后按

19、加氣鍵開頭加液， 當(dāng)達(dá)到設(shè)定值或未達(dá)到設(shè)定值但壓力、流量小于加液機(jī)最低限時(shí)，自動(dòng)終止加液；2.5 、操作終止（ 1）加氣完成后電腦掌握器的蜂鳴器會(huì)連續(xù)鳴叫三聲自動(dòng)停止加液；（ 2）從車載加液卡座上取下加液槍，將加液槍頭放置在支撐托架上，終止加氣；學(xué)習(xí)資料第 14 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 3）請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名；（ 4）撤離三角木,將車輛放行 ,指揮下一輛車入位；3、安全留意事項(xiàng)和應(yīng)急措施（ 1）操作時(shí) ,操作人員必需穿戴防護(hù)手套,穿防護(hù)服 ,防護(hù)鞋 ,戴

20、面罩等 ,預(yù)防凍傷或窒息；（ 2）任何人不得在加液區(qū)域接打手機(jī)；（ 3）輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎,停好車輛后拉好手剎；（ 4）有強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)嚴(yán)禁加液；（ 5）發(fā)覺剛瓶超過檢驗(yàn)期限,瓶體有明顯缺陷,漏氣、嚴(yán)峻腐蝕等情形等，一律不答應(yīng)加氣；學(xué)習(xí)資料第 15 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考（ 6）加氣過程中，加液機(jī)計(jì)量顯現(xiàn)故障，加氣站及四周顯現(xiàn)不能保證加氣站安全和正常工作的大事時(shí)，應(yīng)停止加氣；4、故障緣由及排除 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.4.1 、加液機(jī)常見故障列表：故障現(xiàn)象緣由分析排除方法顯示故障代碼144加液

21、機(jī)管路溫度過高重新預(yù)冷加液機(jī)車載鋼瓶加液接口與加取下加液槍頭按要求|下.|載. 顯示故障代碼225加液過程中加液槍頭出液槍頭未接通或通路過小重新裝上啟動(dòng)重試；加液槍頭密封圈破舊更換密封圈現(xiàn)泄漏加液過程中多次自動(dòng)停掌握系統(tǒng)報(bào)警停止排除故障重新啟動(dòng)系統(tǒng)止或顯現(xiàn)負(fù)數(shù)無法加車載鋼瓶壓力過高延長回氣時(shí)間液；儲(chǔ)罐液位過低或壓力過低提高儲(chǔ)罐壓力和準(zhǔn)時(shí)卸液顯示屏顯示“ EU”掉電或電壓過低檢查輸入220V 電源按“復(fù)顯”鍵無顯示電腦蓄電池電壓過低檢查并更換蓄電池學(xué)習(xí)資料第 16 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考1.質(zhì)量流量計(jì)信號(hào)不正1.檢修并調(diào)整質(zhì)量流加液不計(jì)數(shù)常2.信號(hào)線接頭松動(dòng)量計(jì)2.重新插接

22、信號(hào)線無法讀取累計(jì)累計(jì)儲(chǔ)備器損壞更換累計(jì)儲(chǔ)備器 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * 按鍵無效1.鍵盤上集成電路故障2.CPU 故障1.更換鍵盤上集成塊2.更換主板上CPU | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 4.2 、加液機(jī)故障代碼表錯(cuò)誤代碼錯(cuò)誤緣由401 質(zhì)量流量計(jì)儲(chǔ)備器錯(cuò)誤402 質(zhì)量流量計(jì)內(nèi)存診斷錯(cuò)誤403 質(zhì)量流量計(jì)傳感器失效404 質(zhì)量流量計(jì)溫度傳感器失效405 質(zhì)量流量計(jì)輸入過量程錯(cuò)誤406 質(zhì)量流量計(jì)頻率 / 脈沖輸出飽和407 質(zhì)量流量計(jì)未配置408 質(zhì)量流量計(jì)實(shí)時(shí)中斷失效409 質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出飽和410 質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出飽和

23、學(xué)習(xí)資料第 17 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考411 質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出固定412 質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出固定413 質(zhì)量流量計(jì)密度超量程 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 414 質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零失效415 質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過低416 質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過高417 質(zhì)量流量計(jì)流量計(jì)電路問題418 質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零正在進(jìn)行中419 質(zhì)量流量計(jì)無效流量420 質(zhì)量流量計(jì)發(fā)生重置421 質(zhì)量流量計(jì)配置轉(zhuǎn)變422 質(zhì)量流量計(jì)初始化中423 質(zhì)量流量計(jì)通訊失敗424 質(zhì)量流量計(jì)未知錯(cuò)誤425 質(zhì)量流量計(jì)計(jì)數(shù)器清零

24、失敗426 質(zhì)量流量計(jì)CRC 錯(cuò)誤440定量輸入小于1 單位441LNG 溫度過高學(xué)習(xí)資料第 18 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考442總累計(jì)存取失敗455需要輸入規(guī)律驗(yàn)證碼456錯(cuò)誤命令 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 480掉電481與流量計(jì)通訊超時(shí)錯(cuò)誤482打印失敗483初始?jí)毫^高5、日常修理（ 1）保持加液機(jī)的清潔，對(duì)各部件上集合的灰塵、污垢等應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理；（ 2）定期使用檢漏儀檢查液化自然氣管路及加液機(jī)管路系統(tǒng)，如有泄漏，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)專業(yè)人員修理；（ 3）加液機(jī)的真空管路、加液槍應(yīng)留意愛護(hù)、定

25、期檢查，如有損壞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理、更換；（ 4）電腦系統(tǒng)及各防爆電器部件非加氣站電工人員嚴(yán)禁拆卸；附件： LNG加液槍簡要概述：LNG 加液槍是LNG 加注系統(tǒng)的專屬設(shè)備， 密封結(jié)構(gòu)和托架設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)資料第 19 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考保證操作便利、牢靠；加液槍與加液軟管相連，可自由移動(dòng)，通過剪刀型操作進(jìn)行雙柄驅(qū)動(dòng)；加液卡座固定在液化自然氣車上；加液槍和加液卡座均設(shè)有獨(dú)立自動(dòng)切斷閥門，當(dāng)兩者被分別后， 內(nèi)置閥門自動(dòng)關(guān)閉， 可以防止液化自然氣從加液槍或加液卡座處 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 流出；

26、技術(shù)參數(shù)：適用介質(zhì) -LNG 、LN 2最大加注壓力 -1.7Mpa表壓最大工作壓力 -3.5 Mpa表壓流量-225L/min工作溫度 -196± 50加液槍操作：加液槍是LNG加注站的輸出終端；為LNG車輛加液時(shí)，操作人員把加液槍與裝置在LNG車輛上的加液槍座對(duì)接，然后向前推動(dòng)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍鎖緊在加液槍座上；這個(gè)過程進(jìn)行的同時(shí)，LNG通過加液槍開頭加注；加注完畢后，操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開，學(xué)習(xí)資料第 20 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考拉出加液槍，使加液槍與加液槍座快速分別，操作過程完畢；日常愛護(hù)修理：（ 1）每

27、天開頭使用時(shí)，檢查加液槍以確保沒有壓力；用潔凈、干燥的布擦拭加液槍和加液槍座接觸處，防止灰塵及異物損耗密 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 封圈；（ 2）每天開頭使用時(shí)，檢查加液槍外觀有無反常以及插銷、拉桿是否有脫落、變形；（ 3）每天開頭使用時(shí)，檢查加液槍內(nèi)、外密封圈是否損壞；（ 4）定期對(duì)加液槍進(jìn)行系統(tǒng)檢查愛護(hù)；更換配件作業(yè)：更換加液槍外密封圈：停止加液機(jī)運(yùn)行，待加液槍頭解凍后（可用氮?dú)饣驂嚎s空氣加快解凍速度） ，用外卡簧鉗將加液槍頭卡簧拆下，再將擋圈取下，即可更換密封圈，更換時(shí)留意操作防止對(duì)密封圈造成損耗；學(xué)

28、習(xí)資料第 21 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 第三章LNG牽引車充裝流程學(xué)習(xí)資料第 22 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考1、2、LNG牽引車具體操作留意事項(xiàng)充裝前檢查，潛液泵，加液機(jī)預(yù)冷；充裝中壓力觀看，加液槍頭與槍座接口無漏氣，漏液，回氣槍頭與槍座無漏氣； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 2、LNG牽引車充裝作業(yè)流程2.1 、LNG牽引車充裝前作業(yè)預(yù)備（ 1）由運(yùn)行工負(fù)

29、責(zé)潛液泵,加液管路 ,加液機(jī)的預(yù)冷；（ 2）第一檢查儲(chǔ)罐壓力及液位是否滿意潛液泵的運(yùn)行要求；（ 3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無泄漏點(diǎn)；（ 4）從掌握電腦界面“參數(shù)位置”選中“LNG 加氣”，潛液泵進(jìn)液，回氣，出口緊急迫斷閥即氣動(dòng)打開，開頭預(yù)冷潛液泵；（ 5）潛液泵預(yù)冷完成后，按下加液機(jī)操作面板上“預(yù)冷”鍵，潛液泵低速運(yùn)行預(yù)冷加液管路和加液機(jī)；（ 6）由加液工檢查加液機(jī)及車輛；（ 7）檢查加液機(jī)是否達(dá)到預(yù)冷要求，槍頭與卡座密封是否良好，各連接部位是否泄漏；（ 8）檢查車載鋼瓶是否在使用周期內(nèi)，有無破舊，泄漏等狀況，回學(xué)習(xí)資料第 23 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考?xì)忾y門是否

30、打開；（ 9）操作人員戴好個(gè)人防護(hù)；2.2 LNG牽引車充裝作業(yè)流程 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機(jī)熄火，拉手剎車，撥車鑰匙，關(guān)閉總電源，以防止司機(jī)誤操作；（ 2）將兩塊三角木塞入車輪下；（ 3）由司機(jī)打開車輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外；（ 4）收取司機(jī)加液 IC 卡，正確輸入 IC卡密碼；（ 5）用氮?dú)猓ɑ驂嚎s空氣）槍將車載加液卡座上的灰塵，水珠等雜物吹掃潔凈；（ 6）將加液槍插入加液卡座；（ 7）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開頭加液；（ 8）假如車載鋼瓶壓力

31、大于0.8 MPa即,連接回氣槍回氣降壓；當(dāng)車載鋼瓶壓力降至0.8MPa并穩(wěn)固時(shí) ,可提前拆下回氣槍；（ 9）加液過程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶、加液機(jī)壓力的變化，防止顯現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象，同時(shí)要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，發(fā)覺反常立刻處理；（ 10）加至所指定數(shù)量或加滿后,加液機(jī)自動(dòng)停止加液；（ 11）從車載卡座上拆下加液槍,放置在支撐托架上；（ 12）將車載加液卡座防塵帽蓋緊,提示司機(jī)蓋好加液蓋板；（ 13）把 IC 卡交仍司機(jī)或請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名；學(xué)習(xí)資料第 24 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考（ 14）撤離三角木 ,將車輛放行 ,指揮下一輛車入位；3、

32、安全留意事項(xiàng)和應(yīng)急措施（ 1）操作時(shí)，操作人員必需穿戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服，防護(hù)鞋，戴面罩等，預(yù)防凍傷或窒息； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. （ 2）任何人不得在加液區(qū)域從事可能產(chǎn)生火花的工作；（ 3）車輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎，停好車輛后拉好手剎（ 4）有強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)嚴(yán)禁加液；（ 5）發(fā)覺鋼瓶超過檢驗(yàn)期限，瓶體有明顯缺陷、漏氣、反常結(jié)霜等情形等，一律不答應(yīng)加氣；（ 6）加氣過程中，加液機(jī)計(jì)量顯現(xiàn)故障，加氣站及四周顯現(xiàn)不能保證加氣站安全和正常工作的大事時(shí)，應(yīng)停止加氣；附： LNG牽引車充裝流程示意圖儲(chǔ)罐掌握系統(tǒng)潛

33、液泵加液機(jī)質(zhì)量流量計(jì)LNG 車 輛回氣質(zhì)量流量計(jì)學(xué)習(xí)資料第 25 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 第四章LNG加氣站卸液規(guī)程1、LNG槽車卸車操作規(guī)程1.1LNG 槽車就位，接好地線，通知槽車司機(jī)連接好LNG 槽 車 與 LNG槽車卸車液相軟管、卸車臺(tái)液相軟管和氣相軟管；2.2 打開槽車卸車增壓器前放散閥、卸車增壓器進(jìn)口閥、槽車增壓氣相閥；1.3 通知槽車司機(jī)打開槽車增壓氣相閥對(duì)槽車增壓系統(tǒng)進(jìn)行置換；1.4 當(dāng)放散閥口結(jié)霜時(shí)關(guān)閉卸車增壓器前放散閥；1.5 啟動(dòng) LNG

34、 卸車增壓器，將LNG 槽車壓力升至0.55Mpa；1.6 通知槽車司機(jī)打開LNG槽車進(jìn)液閥， 打開液相管放空閥， 在液相管放空處置換管內(nèi)空氣；在液相管放空處結(jié)霜后關(guān)閉液相管放空閥；1.7 打開LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥、進(jìn)液管緊急迫斷閥、進(jìn)液總閥，打通學(xué)習(xí)資料第 26 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考LNG 儲(chǔ)罐上進(jìn)液流程，預(yù)冷儲(chǔ)罐進(jìn)液管道，向儲(chǔ)罐緩慢充裝LNG ；1.8 LNG 儲(chǔ)罐壓力不再上升后， 逐步打開LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥， 緩慢加快 LNG 儲(chǔ)罐的充裝速度，并留意觀看壓力和液位的變化；1.9 LNG 槽車內(nèi)的LNG卸完后，關(guān)閉 LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥， 打開 LNG |精.|品.|可

35、.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥， 用 LNG 槽車內(nèi)的LNG 氣相將 LNG槽車軟管與管道內(nèi)的 LNG 吹掃至 LNG 儲(chǔ)罐；1.10 關(guān)閉儲(chǔ)罐進(jìn)液總閥， 打開氣液平穩(wěn)閥將卸車管道的壓力通過氣相線泄至BOG系統(tǒng)，當(dāng)槽車內(nèi)氣相不能再卸下時(shí)，關(guān)閉LNG槽車進(jìn)液閥，打開前端放空閥，將LNG槽車軟管內(nèi)的LNG氣相放空，打開氣液閥，平穩(wěn)壓力后關(guān)閉； 1.11卸液過程中如發(fā)生泄漏，應(yīng)立刻按下緊急關(guān)閉按鈕，并實(shí)行相應(yīng) 的 應(yīng) 急 措 施 ； 1.12如遇有電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站四周發(fā)生不能保證 其安全和正常工作的大事

36、時(shí)應(yīng)暫停卸液.2、卸車臺(tái)增壓操作流程2.1 槽車停穩(wěn)塞好三角木、接好地線后，通知司機(jī)接好增壓液相出液軟管，增壓氣相進(jìn)氣軟管和卸車液相出液軟管；2.2 通知槽車司機(jī)打開槽車氣相進(jìn)氣管路的放空閥放散；2.3 卸車操作人員打開增壓器液相進(jìn)口閥和氣相出口閥；2.4 待司機(jī)打開少許槽車增壓液相出液閥，對(duì)槽車增壓出液管和進(jìn)氣管的空氣進(jìn)行放散；2.5 待增壓器出氣管前端冷卻后，通知槽車司機(jī)關(guān)閉放空閥，打開增學(xué)習(xí)資料第 27 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考?jí)哼M(jìn)氣閥進(jìn)行增壓；2.6 待槽車壓力升至高于進(jìn)氣儲(chǔ)罐壓力0.2Mpa后，按卸車流程進(jìn)行卸 車操作；2.7 卸車后，待司機(jī)拆卸完增壓器各連接軟管

37、前，要準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉增壓器 |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 相關(guān)閥門，以免空氣進(jìn)入增壓器；2.8 將 LNG 槽車軟管拆下，拆除接地線， LNG 槽車駛離卸車臺(tái)；留意：卸車時(shí)應(yīng)盡量削減放散、排空，防止槽車放散口朝向著人員流淌密集處；3、LNG槽車進(jìn)站行使及停放規(guī)定3.1到站的 LNG槽車必需按規(guī)定路線進(jìn)入站區(qū)，且行駛速度不得超過 5 公 里 / 小 時(shí) ， 并 按 指 定 位 置 停 放 ；3.2LNG槽車進(jìn)入站區(qū)前應(yīng)將導(dǎo)靜電接地線提起，車輛停穩(wěn)后，司機(jī) 應(yīng)將車輛熄火，并拉好手剎確保車輛不會(huì)移動(dòng)；3.3 卸車過程中必需

38、在車頭或車輛旁放在安全警示牌，以及移動(dòng)的安全防護(hù)欄，提示站內(nèi)其他人員以及非工作人員留意安全，阻擋其靠近；3.4 車輛進(jìn)站必需有專人負(fù)責(zé)指引，同時(shí)司機(jī)以及站內(nèi)工作人員必需維 護(hù) 現(xiàn) 場 ； 3.5LNG 槽車在加氣站卸液，沒有特別情形一般不容許停放；3.6 必需停放時(shí)，停放位置不得處于加氣站車輛流通道路，鄰近應(yīng)無火源；學(xué)習(xí)資料第 28 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考3.7 停車后必需拔下車鑰匙，鎖好車，并實(shí)行防滑措施；駕駛員以及押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛，車上至少留一人；3.8 嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)吸煙；3.9 停放車輛必需有安全防護(hù)欄愛護(hù)； |精.|品.|可.|編.|輯.|學(xué).|習(xí).|資.

39、|料. * | * | * | * | |歡.|迎.|下.|載. 3.10 加氣站運(yùn)行人員必需定期進(jìn)行巡察，查看槽車壓力、液位等數(shù)據(jù)，并 防 止 人 為 破 壞 ； 3.11發(fā)覺車輛反常情形，應(yīng)立刻報(bào)告，同時(shí)通知司機(jī)將問題車輛轉(zhuǎn)移 至安全區(qū)域；4、LNG儲(chǔ)罐操作流程LNG 儲(chǔ)罐的自增壓操作流程LNG 儲(chǔ)罐的工作壓力一般為0.3Mpa 0.75Mpa，當(dāng)運(yùn)行過程中壓力不能滿意柱塞泵需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行儲(chǔ)罐增壓；儲(chǔ)罐都帶有自增壓系統(tǒng)， 為自動(dòng)壓力調(diào)劑系統(tǒng)， 當(dāng)壓力低于設(shè)定值時(shí)， 增壓調(diào)劑閥打開，完成自動(dòng)增壓；手動(dòng)操作時(shí)：5.1 打開自增壓調(diào)劑閥的旁通閥；5.2 打開氣相根部閥；5.3 打開升壓氣化器進(jìn)口閥；5.4 打開出液根部閥使LNG直接進(jìn)入升壓氣化器，觀看壓力， 當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到需要的壓力時(shí)，關(guān)閉旁通閥；學(xué)習(xí)資料第 29 頁，共 38 頁學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò)，僅供參考留意：自增壓系統(tǒng)手動(dòng)操作時(shí)現(xiàn)場嚴(yán)禁離人；5、LNG 儲(chǔ)罐