店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案.docx

1、太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案店上隧道施工臨時用電專項(xiàng)施工方案1. 編制依據(jù)(1) 鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)(2) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005(3) 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 GB 50194-2014(4) 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程 Q/CR 9604-2015(5) 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50054-95中國建筑工業(yè)出版社；（6）通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50055-93中國建筑工業(yè)出版社；（7）供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-95中國建筑工業(yè)出版社；（8）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 中國建筑工業(yè)

2、出版。2. 工程概況店上隧道位于襄垣東長治東區(qū)間，隧道進(jìn)口里程DK183+347，出口里程 DK191+655，全長 8308m。本隧道設(shè)置 2 座斜井， 1#斜井與正洞交匯里程為DK186+250，斜井長度 457m，正洞施工完成后作為緊急出口使用； 2#斜井與正洞交匯里程為 DK189+300，斜井長度 893m，正洞施工完成后進(jìn)行封堵；斜井為雙車道無軌運(yùn)輸形式。隧道 DK190+957.865DK191+655位于 R=8000m的右偏曲線上，其余段落位于直線上。隧道內(nèi)進(jìn)口至 DK190+800范圍內(nèi)縱坡為 3上坡； DK190+800出口范圍內(nèi)縱坡為 16上坡。隧道平面示意圖見圖2-1

3、-1 。1#斜井， L=457m2#斜井， L=893m0050太原23焦作+6957881154KK程 6程 3DD+里 1里 398口 1口 1KK出 D進(jìn) D圖 2-1-1隧道平面示意圖3. 臨時供電計(jì)算P JS=KX× Pe1太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案K X 值= 0.7 ,取值說明：參照建筑施工安全用電附表3-7 選取。式中 :P JS 總的有功計(jì)算功率。KX需要系數(shù), 根據(jù)總裝容量計(jì)算值選取。Pe 電動機(jī)額定功率。表 3-1店上隧道進(jìn)口施工機(jī)具明細(xì)表序額定臺數(shù) / 單臺容量總?cè)萘吭O(shè)備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機(jī))(照明)

4、1電焊機(jī)380三相3/20602潛水泵380三相2/2.24.43空壓機(jī)380三相4/1305204二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機(jī)380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風(fēng)機(jī)380三相2/75150此機(jī)具表為店上隧道最大用電總量，機(jī)具總負(fù)荷為Pe=891.9kW。注：隧道進(jìn)洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需1 臺表 3-2店上隧道 1#斜井施工機(jī)具明細(xì)表序額定臺數(shù) / 單臺容量總?cè)萘吭O(shè)備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機(jī))(

5、照明)1電焊機(jī)380三相3/20602潛水泵380三相10/2.2223空壓機(jī)380三相8/13010404二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機(jī)380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.562太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案7混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風(fēng)機(jī)380三相2/75150此機(jī)具表為店上隧道最大用電總量，機(jī)具總負(fù)荷為 Pe=1429.5kW。注：隧道進(jìn)洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需 2 臺表 3-3店上隧道 2#斜井施工機(jī)具明細(xì)表序額定臺數(shù) / 單臺

6、容量總?cè)萘吭O(shè)備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機(jī))(照明)1電焊機(jī)380三相3/20602潛水泵380三相12/2.226.43空壓機(jī)380三相8/13010404二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機(jī)380三相2/5.5116插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風(fēng)機(jī)380三相2/75150此機(jī)具表為店上隧道最大用電總量，機(jī)具總負(fù)荷為Pe=1173.9kW。注：隧道進(jìn)洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器共需2 臺表 3-4店上隧道出口施工機(jī)具明細(xì)表序額定臺數(shù)

7、/ 單臺容量總?cè)萘吭O(shè)備名稱電壓相N/kWN/kVA號數(shù)kW( 伏)(電動機(jī))(照明)1電焊機(jī)380三相3/20602潛水泵380三相8/2.217.63空壓機(jī)380三相4/1305204二襯臺車380三相1/5.55.55混凝土噴射機(jī)380三相2/5.5113太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案6插入式振動器380三相4/1.567混凝土輸送泵380三相1/75758施工照明220單相30309生活及辦公用電220單相303010風(fēng)機(jī)380三相2/75150此機(jī)具表為店上隧道最大用電總量，機(jī)具總負(fù)荷為Pe=905.1kW。注：隧道進(jìn)洞 800m后采用 500KVA移動式變壓器

8、共需1 臺4. 臨時用電施工方案根據(jù)我項(xiàng)目工點(diǎn)機(jī)械設(shè)備配置情況計(jì)算，本隧道各洞門最大負(fù)荷分布為891.9 KW、1429.5kW、1433.9kW、905.1kW，經(jīng)計(jì)算總的有功計(jì)算功率為757.5KW 、1169.5 KW 、1173.9 KW、775.1 KW。店上隧道各洞門均采用高壓系統(tǒng)電力作為動力電源，分別設(shè)置2*5OOKVA、2*63OKVA、2*63OKVA、2*5OOKVA變壓器。在 800m以后采用 10KV高壓進(jìn)洞，并在洞內(nèi)各工作面安裝一臺500KVA移動變壓器供洞內(nèi)施工用電。4.1 隧道照明隧道屬于特殊場所，照明應(yīng)使用安全特低電壓照明電器，并符合以下要求。（ 1）隧道、比較

9、潮濕或燈具離地面高度低于 2.5m 等場所的照明，電源電壓不應(yīng)大于 36V。（ 2）當(dāng)隧道潮濕或具有易觸電及帶電體時，照明電源電壓不得大于24V。（ 3）當(dāng)隧道特別潮濕、地面導(dǎo)電良好時，電源電壓不得大于12V。（ 4）使用行燈時，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固、絕緣良好并耐熱耐潮濕；燈頭與燈體結(jié)合牢固，燈頭無開關(guān)；燈泡外部有金屬網(wǎng)保護(hù)并且金屬網(wǎng)、反光罩、懸吊掛鉤固定在燈具的絕緣部位。（ 5）曲線地段和洞室拐彎處應(yīng)增加照明。4.2 供電方案4太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案隧道施工供電應(yīng)采用三級配電二級保護(hù)方式，并進(jìn)行供電設(shè)計(jì)。供電設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求（ 1）根據(jù)施工現(xiàn)場需要和用電量的分布

10、情況，合理布局供電線路和供電設(shè)備。（ 2）確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備的位置及走向。（ 3）負(fù)荷計(jì)算按用電設(shè)備同事工作時的最大負(fù)荷計(jì)算，選擇變壓器和電線的規(guī)格型號。（ 4）長距離供電應(yīng)采用 10Kv 供電，經(jīng)過變壓后對用電設(shè)備供電。4.3 供電線路布置和安裝（1）隧道供電線路應(yīng)采用三相五線系統(tǒng)。見圖4-1 ：從上到下分別為 L1、L2、L3- 相線， N-工作零線， PE-保護(hù)零線從左到又分別為 1- 工作接地， 2- 重復(fù)接地， FQ-漏電保護(hù)器， M-發(fā)電機(jī)圖 4-1 隧道供電線路圖（ 2）隧道內(nèi)架空線必須采用絕緣導(dǎo)線。（ 3）架空線應(yīng)架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁設(shè)在腳手架及

11、其他設(shè)施上。（ 4）架空線路的跨距不得大于 35m。（ 5）架空線的線間距不得小于 0.3m，靠近電桿的兩條線的間距不得小于0.5m5太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案（6）隧道內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜，且距地面高度不小于2.5m。（ 7）隧道內(nèi)的短路保護(hù)用熔斷器時，其熔體額定電流不應(yīng)大于絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)載允許載流量的 1.5 倍。（ 8）涌水隧道的電動排水設(shè)備，瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備及斜井內(nèi)的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電，并設(shè)可靠的切換裝置。4.4 洞口支線布置由變壓器變壓后根據(jù)三級用電二級保護(hù)設(shè)置配電柜，用電根據(jù)“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一鎖”進(jìn)行設(shè)置，電線根據(jù)三相五線制

12、進(jìn)行布線進(jìn)洞。詳見洞內(nèi)管、路、電線路總體布置示意圖4-2 。通風(fēng)管動力低壓線路照明節(jié)能燈高壓風(fēng)管高壓水管圖 4-2 洞內(nèi)管、路、電線路總體布置示意圖4.5 備用電源6太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案因防止洞內(nèi)突然涌水破壞洞內(nèi)電源，即時啟動另一路電源，備用電源是防止停電或變壓器檢修，配置備用發(fā)電機(jī)1 臺，功率為 250kw。電線懸掛高度距人行地面不小于2m。供電線路分層架設(shè)，干線在上，支線在下，動力線在上，照明線在下。5. 配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)5.1 配電線路設(shè)計(jì)，選擇導(dǎo)線和電纜（1）總電力負(fù)荷計(jì)算：SJS=1.25 ×PJS= 1.25×442.33= 552

13、.91kVA式中 :PJS 總的有功計(jì)算功率。SJS 總干線 ( 整個施工現(xiàn)場 ) 的電力計(jì)算負(fù)荷。（ 2）總干線的總開關(guān)（包括漏電保護(hù)）、總?cè)垠w、導(dǎo)線截面積的選擇：負(fù)荷計(jì)算電流 I JS=1.52 ×SJS=840.4232(A)閘刀開關(guān)額定電流I H1.3I JS=1092.55(A), 故選用 HD13-2000A開關(guān)為總閘刀開關(guān)。選用四路 DZ10L-600/430(400A)和兩路 DZ10L-250/430(250A) 作總漏電保護(hù)器，其額定電流600(A) ，脫扣器額定電流400（A），額定漏電動作電流 200（A），額定動作時間0.2 （S）?？?cè)垠w的額定電流IerI

14、 ER=I JS+2.4 ×Plmax= 840.4232+ 2.4×130 =1404.55(A) ，I ER<I H式中： Plmax供電線路中容量最大的一臺電動機(jī)的額定功率（kW）。I JS總干線負(fù)荷計(jì)算電流。選取熔體材料為：插入式填料熔斷器規(guī)格： RTO1500A?？偢删€選擇，線路導(dǎo)體規(guī)格為BVV2×（ 3×180mm2）+2×180mm2，查得該導(dǎo)體長期允許的截流量I L>I JS。7太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案5.2 配電裝置設(shè)計(jì)，選擇電器實(shí)行三相五線制即TN-S配電系統(tǒng)，這種有中性點(diǎn)接地，既牢

15、靠又便于引進(jìn)三相或單相電源，本線路除電源線路架空外，其余全部電纜敷設(shè)，電閘箱取消以往的刀閘開關(guān)的形式，采用帶漏電保護(hù)器的自動開關(guān)箱，把三級用電二級保護(hù)的措施落到實(shí)處。5.3 設(shè)計(jì)接地裝置為了防止意外帶電體上的觸電事故，根據(jù)不同情況應(yīng)采取保護(hù)措施。保護(hù)接地和接零是防止電氣設(shè)備意外帶電造成觸電事故的基本技術(shù)措施。（1） 工作接地將變壓器中性點(diǎn)直接接地叫工作接地，阻值應(yīng)小于 4。有了這種接地可以穩(wěn)定系統(tǒng)的電壓，防止高壓側(cè)電源直接竄入低壓側(cè)，造成低壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備被摧毀不能正常工作的情況發(fā)生。（2）保護(hù)接地將電氣設(shè)備外殼與大地連接叫保護(hù)接地，阻值應(yīng)小于 4。有了這種接地可以保護(hù)人體接觸設(shè)備漏電時的安全

16、，防止發(fā)生觸電事故。（ 3）保護(hù)接零將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)的零線連接叫保護(hù)接零。保護(hù)接零是將設(shè)備的碰殼故障改變?yōu)閱蜗喽搪饭收?，保護(hù)接零與保護(hù)切斷相配合，由于單相短路電流很大，所以能迅速切斷保險或自動開關(guān)跳閘，使設(shè)備與電源脫離，達(dá)到避免發(fā)生觸電事故的目的。（ 4）重復(fù)接地所謂重復(fù)接地，就是在保護(hù)零線上再作的接地就叫重復(fù)接地，其阻值應(yīng)小于 10。重復(fù)接地可以起到保護(hù)零線斷線后的補(bǔ)充保護(hù)作用，也可降低漏電設(shè)備的對地電壓和縮短故障持續(xù)時間。在一個施工現(xiàn)場中，重復(fù)接地不能少于三處（始端、中間、未端）。8太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案6. 防雷裝置設(shè)計(jì)做防雷接地機(jī)械上的電氣設(shè)備，所連

17、接的PE線必須同時作重復(fù)接地，同一臺電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)，可共用同一接地體，所有接地電阻值4。7. 防護(hù)措施（ 1）主干線路架空布設(shè)，變壓器周圍采用鋼管圍欄封閉，警示標(biāo)志醒目。（2）配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級不低于3 級，室內(nèi)要配置砂箱和絕緣滅火器（干粉滅火器），并嚴(yán)禁煙火。（ 3）所有電器配置相應(yīng)的防雨、防潮措施，配電箱、開關(guān)箱上鎖，標(biāo)識醒目。（ 4）所有配電箱，開關(guān)箱要每月檢修一次，維修人員必須用專業(yè)電工。檢查維修時必須按規(guī)定穿絕緣鞋、戴手套、使用電工絕緣工具。（ 5）每臺用電設(shè)備要有各處專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”制。嚴(yán)禁

18、用同一個開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備（含插座）。（ 6）配電箱、開關(guān)箱、中導(dǎo)線的進(jìn)線和出線口要設(shè)在箱體以下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動式配電箱的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜。（ 7）一般場所要選用類手持電動工具，并要裝設(shè)額定動作電流不大于 15mA，額定漏電動作時間小于 0.1s 漏電保護(hù)器。若采用類手持電動工具，還必須作保護(hù)接零。（ 8）手持式電動工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。9太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案（9）水泵的負(fù)荷線必須采用YHS型防水橡皮護(hù)套電纜，不得承受任何外

19、力。（10）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24V，在特別潮濕的場所，導(dǎo)電良好的地面工作的電源電壓，不得大于12V。（ 11）使用行燈的電源電壓不得超過 36V，燈體手柄要堅(jiān)固，絕緣要良好。燈頭與燈體結(jié)合牢固。燈頭無開關(guān)，燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。8. 安全用電措施和電器防火措施8.1 施工現(xiàn)場電工職責(zé)（ 1）掌握安全用電基本知識和所有設(shè)備性能，持證上崗。（ 2）使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和佩備好相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，并檢查電器裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。（ 3）停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。（ 4）負(fù)責(zé)保護(hù)所有設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決。（ 5）搬

20、遷和移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后方可進(jìn)行。8.2 電氣維修制度各分部專業(yè)電工應(yīng)加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗(yàn)收人員等。8.3 安全檢測檢查制度（ 1）由項(xiàng)目部組織有關(guān)技術(shù)人員、專業(yè)電工等對所有用電設(shè)備在使用前進(jìn)行安全性能檢查驗(yàn)收，帶電試運(yùn)行正常后方可正式投入使用。10太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案（2）每日由值班電工對施工現(xiàn)場各配電箱進(jìn)行專職檢查，每周由安全負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)電工聯(lián)合進(jìn)行檢查一次，發(fā)現(xiàn)配電箱損壞、箱內(nèi)有雜物、亂接線等異常情況應(yīng)及時報告并處理，確保配

21、電箱安全工作。（ 3）專業(yè)電工應(yīng)經(jīng)常檢查施工用電線路架設(shè)是否規(guī)范、有無破損漏電情況，用電設(shè)備有無超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況、電流、電壓等數(shù)據(jù)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題后及時處理，嚴(yán)禁設(shè)備和線路帶病、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使用。（ 4）按規(guī)定填寫接地電阻測定記錄表、臨時用電工程檢查驗(yàn)收表、施工用電設(shè)備明細(xì)表、施工現(xiàn)場電器設(shè)備檢查記錄表、配電箱每日專職檢查記錄表等。8.4 低壓帶電檢修工作安全措施（ 1）保證人體與大地、與周圍接地金屬之間、人體與其它相的導(dǎo)體和零線之間有良好的絕緣和適當(dāng)?shù)木嚯x。檢修時應(yīng)派專人認(rèn)真監(jiān)護(hù)，應(yīng)考慮好發(fā)生意外事故的緊急措施。（ 3）帶電部分只允許位于檢修人員一側(cè)。（ 4）一般不應(yīng)帶負(fù)荷斷電和接電。斷電時

22、，先斷相線，后斷零線；接電時先接零線，后接相線。（ 5）檢修中注意防止人體同時接觸兩相和防止相間短路。8.5 電器設(shè)備使用與維護(hù)安全措施（ 1）檢查配電箱和開關(guān)箱必須由專業(yè)電工完成，工作時穿戴好絕緣用品，必須使用電工絕緣工具。（ 2）檢查配電箱、開關(guān)箱時必須把前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。（ 3）配電箱內(nèi)盤面上應(yīng)標(biāo)明各回路的名稱、用途，同時要作出分路標(biāo)記。11太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案總配電箱要配鎖，配電箱和開關(guān)箱應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場停止作業(yè)1 小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱上鎖。（ 4）各種電器箱內(nèi)不允許放置任何雜物，并應(yīng)保持清潔。

23、箱內(nèi)不得掛接其他臨時用電設(shè)備。（ 5）熔斷器的容體更換時，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。8.6 預(yù)防電氣火災(zāi)安全措施（ 1）正確選擇導(dǎo)線截面，杜絕線路過負(fù)荷使用，認(rèn)真選擇保護(hù)裝置，當(dāng)線路上出現(xiàn)長期超過負(fù)荷時，能在規(guī)定時間內(nèi)啟動保護(hù)線路。（ 2）導(dǎo)線架空敷設(shè)時其安全距離必須滿足規(guī)范要求。經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí)行安全操作規(guī)程，避免作業(yè)不當(dāng)造成火災(zāi)。（ 3）電氣操作人員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導(dǎo)線，接線柱要壓牢、壓實(shí)。各種開關(guān)的觸頭要壓接牢固。（ 4）配電室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。嚴(yán)格執(zhí)行變壓器的運(yùn)行檢修制度，按季度進(jìn)行清掃和檢查。電動機(jī)嚴(yán)禁超載使用，電機(jī)周圍嚴(yán)禁放易燃物。（ 5）施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用電

24、爐子。使用碘鎢燈時，燈與易燃物距離要大于 30 厘米，室內(nèi)不準(zhǔn)使用超過 100 瓦的燈泡，嚴(yán)禁使用床頭燈。（ 6）使用電焊機(jī)時要執(zhí)行用火審批制度，并有人監(jiān)護(hù)，備齊防火設(shè)備，電焊機(jī)要放在通風(fēng)良好的地方。9. 應(yīng)急預(yù)案9.1 事故類型和危害程度分析在本工程臨時用電中，主要是由于電器設(shè)備、電纜線反復(fù)移動，生產(chǎn)和生活區(qū)臨時用電的作業(yè)人員多、環(huán)境在不斷變化，用電安全事故隨時可能發(fā)生。發(fā)生事故的主要原因有以下：（ 1）在建工程與外電高壓線之間不達(dá)安全操作距離或防護(hù)不符合安全要求；12太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案（ 2）臨時用電架設(shè)未采用 TN-S系統(tǒng)，不達(dá)三級配電兩級保護(hù)。要求；

25、（ 3）雨天露天電焊作業(yè)；（ 4）不遵守手持電動工具安全操作規(guī)程；（ 5）照明燈具金屬外殼未作接零保護(hù)，潮濕作業(yè)未用安全電壓；（ 6）高大機(jī)械設(shè)備末未設(shè)防雷接地；（ 7）非專職電工操作臨時用電等。9.2 應(yīng)急處置基本原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援發(fā)生；有效地避免或降低人員傷亡和財

26、產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的應(yīng)急精神。9.3 應(yīng)急組織體系在集團(tuán)公司和項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急小組的領(lǐng)導(dǎo)下，分部項(xiàng)目部成立重大事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由分部經(jīng)理任組長，黨工委書記任常務(wù)副組長，總工程師、副經(jīng)理任副組長，各部室相關(guān)人員。作業(yè)隊(duì)對照項(xiàng)目部成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)。9.4 應(yīng)急處置應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖如下圖9-1 ：如遇觸電事故時，在現(xiàn)場的項(xiàng)目人員要立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報險情；在保證自身安全的情況下，現(xiàn)場人員迅速進(jìn)行搶救觸電者脫離電源。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)搶救指揮組成員趕赴出事現(xiàn)場。搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。13太焦高鐵TJZQ-7 標(biāo)段店上隧道臨時用電專項(xiàng)施工方案搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員