南方CASS繪制地形圖等高線的研究分析

1、1南方南方 casscass 繪制地形圖等高線的研究分析繪制地形圖等高線的研究分析1摘要本文主要是介紹了用南方 cass 繪圖軟件繪制地形圖中等高線的繪圖方法，以及在繪圖等高線時注意的事項。南方 cass 軟件繪制地形圖，等高線時處于理想狀態(tài)。由于具體的測區(qū)的地形地貌的不同，在用軟件繪制等高線時會出現諸多變形、不合實際的地形地貌的現象。如何去解決這些問題，有如何去繪制更加美觀，符合實際的的地形等高線時本文的研究重點。關鍵詞：地形圖 等高線 南方 cass 地形地貌2abstractthis article mainly introduced the south cass mapping sof

2、tware drawing method of mapping contour in the topographic map, as well as precautions when drawing the contour。when the south cass software mapping topographic map, contour in the ideal state。due to the different specific test area topography and geomorphology in the software are used to draw conto

3、ur lines will appear when a lot of deformation out actual landform phenomenon。how to solve these problems, how to draw more beautiful, in accordance with the actual in this paper, the research focus of terrain contour。key world: topographic map isohypse line south cass landform 3目錄第 1 章緒論.11.1 引言.21

4、.2 研究的目的.4第 2 章城市測繪工程相關理論基礎.82.1 工程測量相關理論.82.2 gps 測量工程.10第 3 章測繪工程中 rtk 作業(yè)系統(tǒng)的相關內容.243.1 rtk 測量概述.243.2gpsrtk 測量 .34第 4 章具體測繪工程方案實施及相關分析.464.1 測區(qū)概況及測繪作業(yè)實施.494.2 對相關數據的比較分析.50第 5 章 結論與展望.60參考文獻.63第 1 章緒論1.1引言信息時代的特征賦予城市建設以新的理念、實現手段和實施方法。城市建設應積極吸收融合現代技術，為更快更準確地制定規(guī)劃做出貢獻。近年來，測繪技術的發(fā)展和應用，為信息時代的城市規(guī)劃建設創(chuàng)造了有利

5、的條件，特別的3s 技術在城市規(guī)劃建設中的綜合運用。信息時代的城市規(guī)劃和建設是建立在數字城市基礎上的城市規(guī)劃建設，現代測繪技術與傳統(tǒng)測繪手段的結合必然在城市規(guī)劃和建設中發(fā)揮重要的作用。gps 網絡 rtk 定位是近幾年發(fā)展起來的一種高精度的 gps 定位技術，它利用多個基準站構成一個基準站網，然后借助廣域差分 gps 和具有多個基準站的局域差分 gps 中的基本原理和方法來消除或削弱4各種 gps 測量誤差對流動站的影響，從而達到增加流動站與基準站間的距離和提高定位結果精度的目的。與常規(guī) rtk 相比，該方法具有覆蓋面廣，定位精度高，可靠性強，可實時提供厘米級定位等優(yōu)點，其應用前景廣闊，是目前

6、 gps界研究的熱點。1.2研究的目的 測繪工程主要研究在工程建設和自然資源開發(fā)各個階段所進行的地形及工程有關的信息的采集和處理、工程的施工放樣及設備安裝、變形監(jiān)測分析和預報等的理論、技術和方法，以及研究對與測量和工程有關的信息進行管理和使用。它是測繪學在國民經濟建設和國防建設中的直接應用。測繪工程是城市建設和發(fā)展的重要技術保障，是為城市建設的規(guī)劃、設計、施工和經營管理等進行的測量工作。城市測繪是城市建設和發(fā)展的重要技術保障，城市測繪包括城市基本地形測繪、城市地籍測繪和城市房產測繪等。當代城市建設和管理的高效運行要求城市測繪注重各項工作的融合和連續(xù)，這也是數字城市建設的需要。第第 2 章章城城

7、市市測測繪繪工工程程相相關關理理論論基基礎礎城市測繪工程包括城市基礎地形測繪、地籍測繪、房產測繪等，城市測繪是城市建設和發(fā)展的重要技術保障，是為城市建設的規(guī)劃、設計、施工和經營管理等進行測量工作。2.1工程測量相關理論 在各種工程建設的勘察設計、施工建設和運營管理各階段所進行的各種測量工作。工程測量可分為工業(yè)與民用建設測量、鐵路測量、公路測量、橋梁測量、隧道與地下工程測量、礦山測量、水利地下工程測量等。2.1.1工程測量的任務 工程測量的任務包括工程控制網建立、工程地形圖測繪、施工放樣定位、竣工測量以及變形測量等。在勘察設計階段測繪大比例尺地形圖，在施工階段建立施工控制網和設計目標的位置放樣，

8、在運營管理階段進行竣工測量和建筑物的變形觀測。2.1.2工程控制網建立 工程控制網為在工程建設范圍內提供統(tǒng)一的坐標、高程基準和控制測量誤差的積累。（1）控制測量概述5 測量工作必須遵循“從整體到局部，先控制后碎部”的原則，以避免誤差累積，保證測量精度?？刂茰y量的目的是以較高的精度測定地面上一系列控制點的平面位置和高程，為地形測量和各種工程測量提供依據?？刂茰y量又分為平面控制測量和高程控制測量。平面控制測量確定控制點的平面位置；高程控制測量確定控制點的高程。由控制點所構成的幾何圖形稱為控制網，控制網又分為平面控制網和高程控制網。（2）測量控制網的分類：按范圍和用途，測量控制網可以分為 3 大類：

9、全球控制網、國家控制網和工程控制網。全球控制網：由國際組織在全球范圍內建立的大地測量參考框架。主要用于確定、研究地球的形狀、大小及其運動變化，確定和研究地球的板塊運動等。國家控制網：是由各國測繪部門建立的區(qū)域性大地測量框架。主要是：提供全國范圍內的統(tǒng)一測量坐標系；確保國家基本圖的測繪與更新；滿足大比例尺測圖的精度要求；為精密確定地面點的位置提供已知點及其在特定坐下的坐標。工程控制網：是工程項目的空間位置參考框架，是針對某項具體工程建設測圖、施工或管理的需要，在一定區(qū)域內布設的平面和高程控制網。2.1.3控制測量的方法 控制測量的方法主要有 3 種：交會測量、導線測量、三角測量。導線測量示圖如圖

10、 2.1 所示。圖 2.1 導線測量示意圖62.2 gps測量工程2.2.1工程控制網的分類（1）按用途分為：測圖控制網、施工（測量）控制網、變形監(jiān)測網、安裝（測量）控制網、精密工程控制網等；（2）按網形分為：三角網、導線網、混合網、方格網；（3）按施測方法分為：測角網、測邊網、邊角網、gps 網；2.2.2工程控制網的質量準則（1）精度準則：精度準則包括總體精度、點位精度、相對點位精度、未知數函數的精度等，反映網的精度。（2）可靠性準則（可靠性、可靠性準則）：可靠性：指發(fā)現觀測值粗差能力（內部可靠性）和抵抗觀測值粗差對平差結果影響的能力（外部可靠性）。（3）靈敏度準則（靈敏度）：靈敏度準則僅

11、對變形監(jiān)測網而言，是在某一方向上網點精度的反映，網的靈敏度越高，要求觀測值的精度也越高。（4）費用準則：費用準則有兩個原則，費用一定，網的質量最好；網的質量滿足要求，費用最小。2.2.3工程測量平面控制網的布設方案（1）測圖控制網的布設：為工程建設的規(guī)劃設計而進行的測圖工作，根據測區(qū)面積的大小、測圖比例尺的不同，對于測圖的要求也各有不同。各個等級的控制網都有可能作為測區(qū)的首級控制。根據工程測量規(guī)范的規(guī)定：測圖平面控制網的等級劃分，衛(wèi)星定位測量控制網依次為：二、三、四等和一、二級，導線及導線網依次為三、四等和一、二、三級，三角形網依次為二、三、四等和一、二級。目前，已不再有純粹的測角三角網，首級

12、控制一般采用 gps網，其平均邊長和精度參照三角網的技術要求。在我國目前測距儀使用較普遍的情況下，電磁波測距導線已上升為比較重要的地位。（2）施工控制網的布設施工控制網的精度一般應高于測圖控制網。施工控制網的布設應根據總平面圖設計和施工地區(qū)的地形條件來確定。對于起伏較大的山嶺地區(qū)（如水利樞紐）及跨江河的工程（如大橋），過去一般采用三角測量（或邊角測量）的方法建網；對于地形平坦但通視比較困難的地區(qū)，例如擴建或改建的工業(yè)場地，多采用導線網；而對于建筑物多為矩形且布置比較規(guī)矩和密集的工業(yè)場地，可布設成規(guī)矩的建筑方格網。現在大多數已為 gps 網。對于高精度的施工控制網，可將 gps 網與地面邊角網或

13、導線網結合，使二者的優(yōu)勢互補。7（5）全野外測繪方法 傳統(tǒng)地形測量（圖解法測圖或稱模擬法測圖）：常采用平板儀、水準儀或經緯儀、測距儀或皮尺、鋼尺等工具測量。 數字測圖（解析法測圖）：采用全站儀等測量儀器、電子手簿、計算機、繪圖儀、相應軟件。又可分為：全站儀數字測圖和基于 gps 的數字測圖數字測圖的模式（方法）：平板測量數字化模式、數字測記模式、采集調繪模式、電子平板測繪模式、遙控電子平板模式及內外無縫作業(yè)模式等。第第 3 章章測測繪繪工工程程中中 rtk 作作業(yè)業(yè)系系統(tǒng)統(tǒng)的的相相關關內內容容 在實際測量工程中傳統(tǒng)的作業(yè)方式已逐漸不能滿足工程的需要，隨著 gps技術的快速發(fā)展，rtk 測量技術

14、也日益成熟，并逐步在測繪中得到應用。rtk測量技術因其精度高、實時性和高效性，使得其在工程測量中的應用越來越廣。3.1 rtk測量概述gps 測量技術經歷了靜態(tài)測量、快速靜態(tài)測量等發(fā)展過程。目前厘米級實時 rtk 技術已被廣泛接受，并應用于測繪工作實踐中。由于用 rtk 技術進行外業(yè)勘測，不僅可以隨時測量任意點的三維坐標，提高了工作效率，徹底擺脫后處理的負擔，尤其在地理環(huán)境惡劣的深山峽谷中，更顯示其快速、實時，易操作等優(yōu)點。3.1.1 gps rtk技術的原理gps rtk（real time kinematic）實時動態(tài)定位技術是一項以載波相位觀測為基礎的實時差分 gps 測量技術，它利用

15、2 臺或 2 臺以上的 gps 接收機同時接收衛(wèi)星信號，其中 1 臺安置在已知坐標點上作為基準站，其它作為移動站。在rtk 作業(yè)模式下基準站移動站保持同時跟蹤至少 5 顆以上的衛(wèi)星，基準站不斷地對可見衛(wèi)星進行觀測，并把帶有已知點位置的數據，借助電臺將其觀測值坐標信息，發(fā)送給移動站接收機，移動站接收機將自己采集的 gps 觀測值數據和接收來自基準站的數據，組成差分觀測值進行實時處理，求得三維坐標。由于rtk 技術受外界條件的影響和限制較小，只要滿足其基本的工作條件，它就能快速的、高精度地定位作業(yè)，使測量工作變得更輕松。同時，由于無需人工干預，減少了人為誤差，保證了作業(yè)精度。gps 測量技術經過了

16、靜態(tài)測量、快速靜態(tài)測量等發(fā)展，目前厘米級實時 rtk 技術已被廣泛接受，并應用于各種測繪生產中。8gps rtk 測量雖然有很多優(yōu)越性，但也有其局限性，作業(yè)過程中，要充分考慮各種因素的影響，如觀測死角、衛(wèi)星個數、磁場干擾，以及人為操作不合理等。3.1.2 rtk在地形測繪中的優(yōu)點rtk 在地形測圖中除了具有 gps 全天侯、不受通視條件限制等優(yōu)點外，與傳統(tǒng)的測圖方法相比還有以下優(yōu)點：（1）不需建立圖根控制，可節(jié)省大量的時間、人力和財力。（2）有 rtk 測圖，人員少、速度快、效率高。傳統(tǒng)的測圖方法需要 4-5 天才能進行作業(yè)，而 rtk 流動站只需 1 人最多 2 人即可進行，如果幾個流動站同

17、時作業(yè)，則可大大加快測圖進度，提高工作效率。（3）精度高。用 rtk 測圖其點位誤差不積累、不傳播，測圖精度相當于傳統(tǒng)測圖法的圖根點精度。 采用 rtk 與全站儀聯(lián)合進行數字化測圖，它不僅可以減少作業(yè)人員和作業(yè)工序，而且可以提高采集數據的速度和質量，從而有效地提高了工作效率。因此，它是一種行之有效的測圖方法。3.2 gps rtk測量3.2.1臨時基站rtk測量 gps rtk 測量過程一般包括：基準站選擇和設置、流動站設置、中繼站的設立等。（1）基準站的觀測點位選擇和系統(tǒng)設置 基準站的觀測點位選擇。gpsrtk 定位的數據處理過程是基準站和流動站之間的單基線處理過程，基準站和流動站的觀測數據

18、質量好壞、無線電的信號傳播質量好壞對定位結果的影響很大。野外工作時，測站位置的選擇對觀測數據質量、無線電傳播影響很大。但是，流動站作業(yè)點只能由工作任務決定觀測地點，所以基準站位置的選擇非常重要。 基準站的系統(tǒng)設置?；鶞收镜脑O置包括：建立項目和坐標系統(tǒng)管理、基準站電臺頻率的選擇、gps rtk 工作方式的選擇、基準站坐標輸人、基準站工作啟動等。（2）流動站 g p s 的設置9 流動站 gps 的設置包括：建立項目和坐標系統(tǒng)管理、流動站電臺頻率的選擇、有關坐標的輸人、gps rtk 工作方式的選擇、流動站 rtk 工作啟動、使用rtk 流動站測量地形點等。-22-（3）中繼站電臺的設立由于工作環(huán)

19、境的復雜性，基準站和流動站之間往往無法避免障礙物對電臺通信的影響，這時中繼站電臺可以起到比較好的補救作用：一是它可以接收來自基準站的信號，又可以將其發(fā)送出去供流動站使用；二是中繼站電臺只轉發(fā)信號，不必安排在已知點上，完全可以按需要隨時任意安排位置。3.2.2 gps測量數據處理外業(yè)觀測數據質量檢核主要有以下內容：數據剔除率同一時段內觀測值的數據剔除率，不應超過 10。復測基線的長度差 c、d 級網基線處理和 b 級網外業(yè)預處理后，若某基線向量被多次重復，則任意兩個基線長度之差 ds 應滿足規(guī)范要求。單點觀測模式不同點間不進行重復基線、同步環(huán)和異步環(huán)的數據檢驗，但同一點間不同時段的基線數據（與連

20、續(xù)運行站網）長度較差，兩兩比較也應滿足上式。第 4 章具體測繪工程方案實施及相關分析4.1 測區(qū)概況及測繪作業(yè)的實施4.1.1工程概況泉州市作為福建省 3 大沿海城市之一，依托其獨特的地理及經濟區(qū)位優(yōu)勢，正在向瑞代化城市發(fā)展。面對充滿機遇而又富有挑戰(zhàn)的 21 世紀，泉州已經確定了新的中長期發(fā)展目標。隨著開發(fā)開放，近年來經濟發(fā)展更為迅猛。城市建設的戰(zhàn)略重點要從以市區(qū)為主，逐步轉向以市區(qū)為中心，以沿海為兩翼，以交通走廊為主軸的發(fā)展戰(zhàn)略。根據上述指導思想，泉州對外交通的發(fā)展規(guī)劃主要為港口、鐵路、公路及航空，泉州內部交通的發(fā)展規(guī)劃主要為道路網建設。泉州市北峰-豐州組團詳細控制規(guī)劃圖如圖 4.1 所示。

21、10 圖 4.1 泉州市北峰-豐州組團詳細控制規(guī)劃 隨著福廈鐵路工程的建設，北峰片區(qū)的規(guī)劃已基本完成，為了配合福廈鐵路的建設，必須按新規(guī)劃加快實施建設部分道路等基礎設施項目，以滿足客貨交通的需求。泉州高鐵新火車站及交通樞紐效果圖見圖 4.2。 圖 4.2 泉州高鐵新火車站及交通樞紐效果圖11 北峰-豐州組團位于泉州古城西北側，北靠清源山脈，西南朝晉江，西臨九日山廟下，由北峰、清源街道辦事處和豐州鎮(zhèn)部分組成。分區(qū)規(guī)劃的控制區(qū)總面積為 31 平方公里，建設用地范圍為 19.82 平方公里，人口規(guī)模為 16 萬人。4.1.2測區(qū)大致測繪范圍 測區(qū)大致為和陵地混雜的地形，測區(qū)中分布道路、企業(yè)、居民村落

22、和田地以及溝渠等。4.1.3已有資料分析及利用 （1）福建省測繪局于 2004 年施測的全省 c 級 gps 控制網點，可作為本項目平面控制點起算數據。在測區(qū)附近的其它可滿足測圖控制要求的高等級控制點也可以使用。 （2）經三等水準聯(lián)測的 c 級 gps 控制網點的高程和經福建全?。ㄋ疲┐蟮厮疁拭婢瘍炔宓玫降?gps 控制點高程值，可以作為本項目高程控制起算使用。在測區(qū)附近的其它水準點也可以使用。 （3）福建省測繪局現有的 1：1 萬地形圖可以作為本項目作業(yè)計劃、圖幅分幅等使用。4.1.4作業(yè)方法 本次 1:500 比例尺地形圖測制采用全野外數字化測量方法，測量時應符合規(guī)范、福建省技術規(guī)定及本

23、設計書的有關要求。4.1.5主要技術指標（1）坐標系統(tǒng) 平面坐標系統(tǒng)統(tǒng)一采用 1954 北京坐標系，高斯-克呂格投影，按 3 度分帶，中央子午線為 120 度。高程系統(tǒng)采用 1985 國家高程基準。 （2）成圖比例尺 1:500，基本等高距為 0.5 米。 （3）成圖規(guī)格及數據格式:數據格式為 autocad 2004 下的*.dwg；成圖規(guī)格按 50cm50cm 正方形分幅；圖幅編號：按福建省技術規(guī)定的要求進行編號。（4）精度要求： 地形圖平面精度要求:圖上地物點相對于鄰近圖根點的點位中誤差與鄰近地物點中誤差，應符合表 4.1的規(guī)定。12表 4.1 圖上地物點點位中誤差與間距中誤差（圖上 m

24、m）注：森林隱蔽等特殊困難地區(qū)，可按表 1 中規(guī)定值放寬 50。-35- 地形圖高程精度要求地形圖高程精度以等高線插求點的高程中誤差來衡量，等高線插求點相對于鄰近圖根點的高程中誤差，應符合表 4.2 的規(guī)定。表 4.2 等高線插求點的高程中誤差注：森林隱蔽等特殊困難地區(qū)，可按表 2 中規(guī)定值放寬 50。（5）圖上高程點取位：0.01 米。4.1.6生產各工序要求（1）首級控制測量 首級控制測量采用 gps 測量的方式進行，以 c 級 gps 控制點或其它可滿足測圖控制要求的高等級控制點為起算點與檢測點，每個 gps 點應至少有一個通視方向。首級控制點按 e 級 gps 要求進行靜態(tài)觀測和平差。

25、 gps 控制點標石埋設：建筑物頂上的，按規(guī)范附錄 c 圖 c.2.3 執(zhí)行；土質地面的，按附錄 c 圖 c.3.1 執(zhí)行；位于水泥和瀝青路面的，使用刻有“gps”字樣的不銹鋼標志，中心標志四周加刻 20cm20cm 邊框。 gps 點號選用“h0”加流水號表示，如：h001。在測區(qū)范圍內不允許出現重號。13 觀測要求：gps/rtk 作業(yè)基本規(guī)定見表 4.3。表 4.3 gps/rtk 作業(yè)基本規(guī)定平差計算 e 級 gps 控制網內業(yè)平差計算使用 gps 隨機解算軟件進行基線解算和網平差計算；平差計算時首先先在 wgs-84 坐標系統(tǒng)下進行無約束平差，在確定的有效觀測量的基礎上，利用已知點坐

26、標和高程進行三維約束平差。平差計算各項指標應符合全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范相應要求。高程測量 首級控制點高程計算可采用 gps 大地高結合福建省全省（似）大地水準面精化成果進行求算，也可采用 gps 擬合高程。取位：邊長和坐標取至 0.001m，高程取至 0.001m。（2）圖根控制測量 在測區(qū)首級控制基礎上，可以采用圖根一、二級光電測距圖根導線進行加密，也可采用在高等級控制點上直接利用全站儀或 gpsrtk 測出圖根點坐標的方法進行圖根控制工作。 圖根點的密度以滿足測圖需要為準，1:500 比例尺地形圖每幅圖埋設 1個圖根埋石點，埋石點要均勻分布，埋石點應與同幅的另一個埋石點通視，每幅圖

27、的圖根點總數應不少于 4 個。位于土質地面的一般圖根點埋設標志是使用木樁鐵釘中心標志；位于水泥和瀝青路面的一般圖根點埋設標志是使用水泥釘標志；一般圖根點周邊用紅漆繪出 10cm10cm 方框及點號。位于土質地面的圖根點埋石點使用預制混凝土標石或現場澆灌（規(guī)格按福建省技術規(guī)定第 4.4.1.3 條）予以埋設；位于水泥和瀝青路面的圖根點埋石點是使用特制鉚釘作為中心標志外加刻 15cm15cm 的邊框予以埋設。圖根點編號，采取測區(qū)所在鎮(zhèn)名漢語拼音的第一個字母加流水號(001999)表示，如 tl003。14 圖根導線平面測量：水平角觀測使用不低于 dj6 級的經緯儀或全站儀，按方向觀測法觀測；邊長測

28、量用不低于級的光電測距儀或全站儀，實測邊長一測回。一級圖根導線測定邊長時，須測定儀器常數、棱鏡常數等邊長改正參數。上述參數可在電子手簿中記錄，也可直接在全站儀中進行設置并改正(應有說明)。 圖根導線高程測量以首級控制點高程為起算點，采用紅外測距高程導線進行，精度等級按等外水準執(zhí)行。 圖根導線觀測的其余技術要求按福建省技術規(guī)定第 4.4 條執(zhí)行。 圖根導線平差采用隊自編并經過評測的導線平差軟件系統(tǒng)進行平差計算。 取位：邊長和坐標取至 0.001m，高程取至 0.01m。（3）全數字化測量 數字化測量采用全站儀極坐標法進行。測繪內容及取舍，除按照規(guī)范第四章第五節(jié)、第六節(jié)以及福建省技術規(guī)定第 6 條

29、執(zhí)行，符號按圖式相應符號表示外，還應遵守下列規(guī)定： 測圖最大視距不宜大于 160m，無棱鏡儀器最大視距不得大于 60m。 地形圖上高程點注記：圖根點高程注記至 0.001m，碎部點高程注記至0.01m。（4）要素表示特別要求 要特別注意表示廟宇、祠堂（祖厝）、土地廟等，有名稱的應注記名稱。 村、社區(qū)居委會位置要準確注記。 農村古樹名木、園林綠化苗圃要表示。 地下光纜要施測。 房屋建筑結構分類標準見福建省技術規(guī)定附錄 b。4.1.7最終成圖要求（1）最終成圖數據分層及顏色為軟件默認分層和默認顏色。（2）注意事項:15圖上等高線與各類地物要素相交、疊加時，應斷開。數字編輯成圖的圖形符號應符合圖式規(guī)

30、定要求，同時應注意各地物之間的相應關系，使圖面完全合理。數據編輯時，對各圖形的編輯應充分利用作圖輔助工具及目標捕捉方式等功能進行作業(yè)。圖內各種線劃和符號應準確、統(tǒng)一，圖面清晰，線條光滑；房角線垂直方正；線與線接頭盡量封閉，無出頭、斷頭或不到邊的情況。保證圖面、層碼、高程值一致。且圖上各種符號間最小間隔為 0.2mm。在注記時，注記位置應選取恰當，文字、數字注記無誤，不壓蓋重要地物。電力線均連線編輯表示。圖內各種比高注記大于 0.5m 的要表示，反之則不表示。當比高小于 1.5m時，比高注至 0.01m；當比高大于 1.5m 時，比高注至 0.1m。數據編輯時，應注意注記壓蓋問題，以免影響圖面的

31、清晰。-38-本次全野外測圖數據采集軟件為 cass7.1。圖廓整飾：出版機關注“泉州市房地產測繪隊”。圖外左下角注記：2年月成圖。1954 北京坐標系，中央子午線為。1985 國家高程基準，等高距為 0.5 米。1996 年版圖式。圖外右下角注記：測量員：繪圖員：（采用作業(yè)員名字，不采用軟件名稱）檢查員：圖外南面中間注記：1：50016站前大道項目測繪局部成果圖如圖 4.3 所示。圖 4.3 站前大道項目測繪局部成果圖4.2對相關施測數據的比較分析 rtk 測量坐標與已知坐標比較表、rtk 測量高程與已知點水準高程比較表、rtk 測量高程與已知點水準高程比較表分別見表 4.4、表 4.5 和表 4.6。表 4.4 rtk 測量坐標與已知坐標比較表表 4.5 rtk 測量高程與已知點水準高程比較表表 4.6 rtk 測量高程與已知點水準高程比較表17 第 5 章結論與展望5.1小結 目前，我國國民經濟快速增長，各項重大工程建設蓬勃開展，為工程測量發(fā)展帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)的同時也提供良好的機遇。伴隨著測繪新技術的不斷進步，現代工程測量必將朝著測量內外作業(yè)一體化、數據獲取及處理處理自動化、測量過程控制和系統(tǒng)行為智能化、測量成果和產品數字化、測量信息管理可視化、信息共享和傳播網絡化的趨勢發(fā)展，其發(fā)展特點可概括