交通運(yùn)輸及輔助業(yè)si行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告

1、最新資料,Word版，可自由編輯！交通運(yùn)輸及輔助業(yè)（SI）行業(yè)分析報(bào)告'、總體評述（一）行業(yè)總體財(cái)務(wù)績效水平根據(jù)證券交易所公幵發(fā)布的數(shù)據(jù)，運(yùn)用BBA禾銀系統(tǒng)和BBA分析方法對其進(jìn)行綜合分析，我們認(rèn)為交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)本期財(cái)務(wù)狀況在社會中處于良好水 平，比去年同期大幅升高。（二）行業(yè)分項(xiàng)績效水平項(xiàng)目行業(yè)評價(jià)行業(yè)在社會中的水平本期上期本期上期盈利能力分析69.7048.92優(yōu)秀較低成長能力分析73.6946.54優(yōu)秀很低經(jīng)營效率分析34.5727.55極優(yōu)極優(yōu)獲取現(xiàn)金能力分析80.4977.85中等中等債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析46.0645.56中等較低營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分析78.4574.99良好中等財(cái)務(wù)彈

2、性分析66.9156.66優(yōu)秀中等綜合分?jǐn)?shù)64.2754.01良好中等】、行業(yè)規(guī)模分析（一）行業(yè)總收入本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)樣本公司總計(jì)實(shí)現(xiàn)總收入606.57億元，與去年同期相比增加206.75億元，較上年同期增長51.71%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整 體業(yè)務(wù)規(guī)模處于高速發(fā)展階段，行業(yè)需求旺盛，帶動行業(yè)整體市場規(guī)模迅速擴(kuò) 張。（二）行業(yè)總利潤本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)樣本公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)總利潤115.37億元，與去年同期相比增加26.58億元，較上年同期增長334.11%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整 體盈利規(guī)模處于高速發(fā)展階段，行業(yè)整體需求旺盛，行業(yè)利潤規(guī)模增長勢頭強(qiáng) 勁。（三）行業(yè)總資產(chǎn)本期交

3、通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)樣本公司資產(chǎn)總計(jì) 3,228.77億元，與去年同期相比 增加513.56億元，較上年同期增長18.91%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整體資 產(chǎn)規(guī)模處于較快增長階段，行業(yè)投資增長較快，行業(yè)整體資產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張較快。三、行業(yè)盈利能力分析（一）分析比率項(xiàng)目上期本期社會平均增 幅行業(yè)增幅偏離率社會平均行業(yè)社會平均行業(yè)毛利率（%21.6922.9021.2932.90-0.4110.0010.41凈利潤率（%5.412.966.1013.280.6910.329.63總資產(chǎn)報(bào)酬率（%3.301.644.064.290.762.641.89凈資產(chǎn)收益率（%3.970.935.315.411.3

4、34.473.14綜合分?jǐn)?shù)53.7748.9255.8669.703.8942.4638.57（二）行業(yè)綜合毛利率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)平均毛利率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔助 業(yè)行業(yè)總體毛利貢獻(xiàn)能力穩(wěn)步提高，這對行業(yè)未來的利潤增長創(chuàng)造了條件。本 期行業(yè)平均毛利率較社會平均水平高了11.61%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)毛利貢獻(xiàn)能力較強(qiáng)，行業(yè)總體毛利貢獻(xiàn)能力略高于社會平均水平。（三）行業(yè)綜合凈利率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)平均凈利率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔助 業(yè)行業(yè)總體凈利貢獻(xiàn)能力穩(wěn)步提高，未來行業(yè)利潤的實(shí)現(xiàn)有可能繼續(xù)保持上升 態(tài)勢。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)平均凈利率較社會平均水平提

5、高了7.18%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)凈利貢獻(xiàn)能力較強(qiáng)，行業(yè)總體凈利貢獻(xiàn)能力略高于社 會平均水平。（四）行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔 助業(yè)行業(yè)總體資產(chǎn)盈利能力穩(wěn)步提高，未來行業(yè)整體資產(chǎn)創(chuàng)造的利潤繼續(xù)增長 的概率較大。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率較社會平均水平高了0.22%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體資產(chǎn)盈利能力一般，行業(yè)總體資產(chǎn)盈利 能力與社會平均水平基本持平。（五）行業(yè)凈資產(chǎn)收益率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)凈資產(chǎn)報(bào)酬率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔 助業(yè)行業(yè)凈資產(chǎn)盈利能力穩(wěn)步提高，未來行業(yè)整體凈資產(chǎn)創(chuàng)造的利潤繼續(xù)提高 的概率

6、較大。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)凈資產(chǎn)收益率較社會平均水平高了 0.10%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)凈資產(chǎn)盈利能力一般，行業(yè)凈資產(chǎn)盈利能力 與社會平均水平基本持平。（六）行業(yè)盈利能力分析小結(jié)：本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)盈利能力綜合分?jǐn)?shù)為69.70，較上年同期提高42.46%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體盈利能力處于高速發(fā)展階段，本期交 通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品幵發(fā)方面，以及提高行業(yè)整體經(jīng) 營管理水平方面都取得了極大的進(jìn)步，行業(yè)總體盈利能力在本期獲得極大提高， 提請分析者予以高度重視，因?yàn)橛芰Φ臉O大提高為行業(yè)整體將來迅速發(fā)展 壯大，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本期交通運(yùn)輸

7、及輔助業(yè)行業(yè)盈 利能力綜合分?jǐn)?shù)高于社會平均水平13.84%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體盈利能力較強(qiáng)，市場供不應(yīng)求，屬于賣方市場，利潤豐厚。市場行業(yè)內(nèi)部與外部 競爭均不充分，未來來自行業(yè)內(nèi)部與外部的競爭壓力都將有所加大。四、行業(yè)成長能力分析（一）分析比率項(xiàng)目上期本期社會平均增行業(yè)增幅偏離率社會平均行業(yè)社會平均行業(yè)幅主營收入增長率（%34.7432.3035.1351.710.3919.4119.02利潤總額增長率（%38.00-57.6650.51334.1112.51391.76379.25固定資產(chǎn)增長率（%17.1633.7618.8317.361.67-16.41-18.08流動資產(chǎn)增長

8、率（%12.5522.8821.8827.719.334.83-4.50綜合分?jǐn)?shù)57.9846.5461.1673.695.4958.3452.85（二）行業(yè)主營收入增長率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)主營收入較上年同期小幅增長，交通運(yùn)輸及輔助業(yè) 行業(yè)總體市場擴(kuò)張能力穩(wěn)步提高，為行業(yè)未來的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件， 未來仍有一定的增長潛力。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)主營收入增長率較社會 平均水平提高了 16.58%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)屬于市場擴(kuò)張能力較強(qiáng)行 業(yè)，行業(yè)總體市場擴(kuò)張能力略強(qiáng)于社會平均水平。（三）行業(yè)利潤總額增長率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)利潤總額較上年同期大幅增長，交通運(yùn)輸及輔助業(yè) 行

9、業(yè)總體利潤增長能力迅速提高，為行業(yè)未來的持續(xù)發(fā)展打下雄厚的基礎(chǔ)。本 期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)利潤總額增長率較社會平均水平提高了283.59%,說明 交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)屬于利潤增長能力超強(qiáng)行業(yè)，行業(yè)總體利潤增長能力遠(yuǎn) 高于社會平均水平。（四）行業(yè)固定資產(chǎn)增長率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)固定資產(chǎn)較上年同期小幅增長，交通運(yùn)輸及輔助業(yè) 行業(yè)總體固定資產(chǎn)增長能力穩(wěn)步提高，為行業(yè)未來的持續(xù)發(fā)展打下較好的物質(zhì) 基礎(chǔ)。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)固定資產(chǎn)增長率較社會平均水平降低了 1.48%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)固定資產(chǎn)增長能力一般，行業(yè)總體固定資產(chǎn) 增長能力與社會平均水平基本持平。（五）行業(yè)流動資產(chǎn)增長率本期

10、交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流動資產(chǎn)較上年同期基本持平，交通運(yùn)輸及輔助業(yè) 行業(yè)總體流動資產(chǎn)增長能力基本未變，行業(yè)未來是否能夠持續(xù)發(fā)展還不明朗。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流動資產(chǎn)增長率較社會平均水平提高了5.83%,說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流動資產(chǎn)增長能力一般，行業(yè)總體流動資產(chǎn)增長能力與 社會平均水平基本持平。（六）行業(yè)成長能力分析小結(jié)：本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)成長能力綜合分?jǐn)?shù)為73.69，較上年同期提高58.34%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體成長能力處于高速發(fā)展階段，本期交 通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)在擴(kuò)大市場需求方面，以及提高行業(yè)整體經(jīng)營管理水平方 面都取得了極大的進(jìn)步，行業(yè)總體成長能力在本期獲得極大提高，

11、提請分析者 予以高度重視，未來交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)繼續(xù)維持目前增長態(tài)勢的概率很大。 本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)成長能力綜合分?jǐn)?shù)高于社會平均水平12.53%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體成長能力較強(qiáng)，市場需求旺盛，行業(yè)內(nèi)部與外部競 爭均不充分，未來來自行業(yè)內(nèi)部與外部的競爭壓力都將有所加大。五、行業(yè)經(jīng)營效率分析（一）分析比率項(xiàng)目上期本期社會平均增行業(yè)增幅偏離率社會平均行業(yè)社會平均行業(yè)幅應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率4.855.335.596.5715.3523.297.94應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)74.2867.5564.3954.79-13.31-18.89-5.58存貨周轉(zhuǎn)率2.084.282.235.267.2522

12、.8015.54存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)173.3184.05161.5968.44-6.76-18.57-11.80營業(yè)周期247.59151.60225.98123.23-8.73-18.71-9.98總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率0.340.150.400.2015.4231.5516.13綜合分?jǐn)?shù)13.2427.5517.7934.5734.3825.48-8.90（二）行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)樣本公司應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)較上年同期減少12.76天，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體應(yīng)收帳 款的回收效率穩(wěn)步提高，有效地保證了行業(yè)整體將來實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益。本 期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)

13、行業(yè)應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)天數(shù)較社會平均水平減少9.60天，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率較社會平均水平高了0.98%,說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)應(yīng)收帳款回收效率一般，行業(yè)總體應(yīng)收帳款回收效率與社會平均水平基本持平。（三）行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)樣本公司存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)較上年同期減少15.60天，存貨周轉(zhuǎn)率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體存貨周轉(zhuǎn)效率穩(wěn) 步提高，有效地保證行業(yè)整體將來能夠?qū)崿F(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益，提高市場的適應(yīng) 能力。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)較社會平均水平減少93.14天,存貨周轉(zhuǎn)率較社會平均水平高了3.03%,說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)效率一般，行業(yè)總體存貨周轉(zhuǎn)效率與社

14、會平均水平基本持平。（四）行業(yè)營業(yè)周期本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)營業(yè)周期為123.23天，較上年同期減少28.36天，交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體資產(chǎn)經(jīng)營效率較上年同期小幅提高，交通運(yùn)輸及輔 助業(yè)行業(yè)總體的市場適應(yīng)能力穩(wěn)步提高，有效地保證了行業(yè)將來實(shí)現(xiàn)更好地經(jīng) 濟(jì)效益。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整體的營業(yè)周期較社會平均水平減少 102.75天，交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較社會平均水平降低了 0.20%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)屬于經(jīng)營效率超強(qiáng)行業(yè)，行業(yè)總體資產(chǎn)經(jīng)營 效率遠(yuǎn)高于社會平均水平。（五）行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較上年同期大幅提高，交通運(yùn)輸及輔 助業(yè)行業(yè)總體資

15、產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率迅速提高，為行業(yè)整體提高資產(chǎn)效用，更好地實(shí)現(xiàn) 經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了條件。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率較社會平均水 平降低了 0.20%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率一般，行業(yè)總體資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率與社會平均水平基本持平。（六）行業(yè)經(jīng)營效率分析小結(jié)：本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)經(jīng)營效率綜合分?jǐn)?shù)為 34.57，較上年同期提高 25.48%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率處于較快提高階段，本期交 通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)在擴(kuò)大市場與提高行業(yè)整體管理水平方面都取得了很大的 成績，行業(yè)總體經(jīng)營效率在本期獲得較大提高。提請分析者予以重視，交通運(yùn) 輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率的較大提高為將來行業(yè)整體

16、降低成本，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)幵創(chuàng)了良好的局面。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)經(jīng) 營效率綜合分?jǐn)?shù)高于社會平均水平16.78%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體經(jīng)營效率高于社會平均水平，在市場中處于優(yōu)秀水平。六、行業(yè)獲取現(xiàn)金能力分析（一）分析比率項(xiàng)目上期本期社會平均 增幅行業(yè)增幅偏離率社會平均行業(yè)社會平均行業(yè)銷售現(xiàn)金比率（%115.45115.14116.24109.710.79-5.43-6.22每股經(jīng)營活動現(xiàn)金流量0.170.160.180.263.9360.2656.33綜合分?jǐn)?shù)78.0977.8578.2780.490.233.383.15（二）行業(yè)銷售現(xiàn)金比率 本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行

17、業(yè)銷售現(xiàn)金比率較上年同期基本持平，說明交通運(yùn)輸 及輔助業(yè)行業(yè)總體現(xiàn)金銷售比例基本未變，行業(yè)整體收益的實(shí)現(xiàn)程度還有待進(jìn) 一步提高。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)銷售現(xiàn)金比率較社會平均水平降低了 6.53%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)收益實(shí)現(xiàn)程度一般，行業(yè)總體現(xiàn)金銷售比例 與社會平均水平基本持平。（三）行業(yè)每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量較上年同期大幅增長，說明交 通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體資產(chǎn)現(xiàn)金比例迅速提高，行業(yè)每股資產(chǎn)含金量的快速 提高，為行業(yè)整體提高收益的實(shí)現(xiàn)程度，有效降低行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更好地實(shí)現(xiàn) 經(jīng)濟(jì)效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量 較社會

18、平均水平提高了 0.08%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)收益實(shí)現(xiàn)程度一般， 行業(yè)每股資產(chǎn)含金量與社會平均水平基本持平。（四）行業(yè)獲取現(xiàn)金能力分析小結(jié)：本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)獲取現(xiàn)金能力綜合分?jǐn)?shù)為80.49，較上年同期提高3.38%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體獲取現(xiàn)金能力處于緩慢發(fā)展階段，本期 交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)在擴(kuò)大市場與提高行業(yè)整體銷售管理水平方面都取得了 一些成績，行業(yè)總體現(xiàn)金狀況在本期得到了一些改善。提請分析者予以高度關(guān) 注，現(xiàn)金狀況的改善為將來行業(yè)整體創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造 了條件。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整體獲取現(xiàn)金能力綜合分?jǐn)?shù)高于社會平均 水平2.21%，說明交通運(yùn)

19、輸及輔助業(yè)行業(yè)總體獲取現(xiàn)金能力一般，行業(yè)總體現(xiàn)金狀況在市場中處于普通水平。七、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析（一）行業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析1分析比率項(xiàng)目上期本期社會平均增 幅行業(yè)增幅偏離率社會平均行業(yè)社會平均行業(yè)流動比率1.190.831.150.79-3.43-4.86-1.43速動比率0.750.660.690.63-7.61-3.893.72資產(chǎn)負(fù)債率（%49.1649.4251.7649.672.610.25-2.35現(xiàn)金流入負(fù)債比0.060.060.060.09-5.8255.2861.11綜合分?jǐn)?shù)J50.9745.5648.0446.06-5.751.106.842. 行業(yè)流動比率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流

20、動比率較上年同期基本持平，交通運(yùn)輸及輔助業(yè) 行業(yè)總體短期償債能力基本未變，流動債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與上期相比基本相同，流動負(fù) 債債權(quán)人權(quán)益的保障程度變化不大，未來行業(yè)整體的流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的管 理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流動比率較社會平均水平降低 了 0.36%，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)整體流動債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相對一般，流動負(fù)債債權(quán)人權(quán)益的保障程度與社會平均水平基本持平。3. 行業(yè)速動比率本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)速動比率較上年同期基本持平，剔除存貨的流動資 產(chǎn)使交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體流動債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與上期相比基本相同，流動負(fù)債 債權(quán)人權(quán)益的保障程度變化不大，未來行業(yè)整體的流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的管理 需要進(jìn)一步加強(qiáng)。本期交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)流動比率較社會平均水平降低了 0.06%，剔除存貨的流動資產(chǎn)更有說服力，說明交通運(yùn)輸及輔助業(yè)行業(yè)總體屬于 流動債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相對一般的行業(yè)，流動負(fù)債債