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
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文檔簡介
1、京東商城的運(yùn)作方式及倉儲(chǔ)情況運(yùn)作方式京東商城 2004年 1月成立,屬于 B2C 型的網(wǎng)上交易平臺(tái) ,是中國最大的綜合網(wǎng) 絡(luò)零售商 ,在中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一,在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅游等 12大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品。商品與服務(wù) :家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食 品、在線旅游等 12大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種商品。服務(wù)體系與服務(wù)特色全場免運(yùn)費(fèi)為用戶“零 化”配 送成本自 2010年 6月起,京東商城發(fā)布了正式的公告 :不限金額,不分會(huì)員級(jí)別 , 不分品 類實(shí)行全場免運(yùn)費(fèi)。這是一個(gè)
2、有利于所有會(huì)員的優(yōu)惠措施,也是促進(jìn) B2C 良性發(fā)展的開元。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“多 元化”掌 上應(yīng)用2011年 2月 17日,京東商城在業(yè)界“第 一個(gè)”推 出基于 iOS 平臺(tái)的移動(dòng)設(shè)備 客戶端應(yīng)用系統(tǒng) ,除了下單、查詢等常用功能 ,用戶還可以通過直接拍攝商品 的條形 碼實(shí)實(shí)查詢京東商城的相應(yīng)商品價(jià)格。隨后 ,于 3月 10日,發(fā)布了基于 Android 平臺(tái) 的移動(dòng)設(shè)備客戶端軟件。 5月 5日, iPad 客戶端上線 , 6月 17日, Symbian 客戶端上 線。211限時(shí)達(dá)”極 速配送2010年 3月,京東商城推出“ 211限時(shí)達(dá)”極 速配送服務(wù)。服務(wù)承諾:當(dāng)日上午 11:00前提交現(xiàn)貨訂單
3、(以訂單進(jìn)入出庫狀態(tài)時(shí)間點(diǎn)開始計(jì)算 ,當(dāng)日送達(dá);夜里 11:00 前提交的現(xiàn)貨訂單 (以訂單進(jìn)入出庫狀態(tài)時(shí)間點(diǎn)開始計(jì) 算,第二天 14:00前送達(dá)。GIS 包裹實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)給包裹裝上 “定 位2011年 2月 28日, B2C 行業(yè)第一個(gè) GIS 包裹實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)在京東商城正式 上 線。京東商城所有配送員均配備了 PDA 設(shè)備,以便于客戶實(shí)時(shí)地追蹤自己的 網(wǎng)購 物品配送進(jìn)度??蛻粼诰W(wǎng)上可以查閱到包裹當(dāng)時(shí)當(dāng)刻的地理位置 ,以及行進(jìn)速度。 甚至可以根據(jù)配送員即時(shí)服務(wù)系統(tǒng) ,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場價(jià)格保護(hù)返還 ,無須和呼叫中心確認(rèn) ,京東配送員就可以現(xiàn)場實(shí)現(xiàn) “價(jià) 格保護(hù)”服 務(wù)。并且在送貨過 程中,網(wǎng)購消費(fèi)者更
4、可無須任何頁面操作地實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。GIS 跟蹤系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場訂單狀態(tài)的即時(shí)完成 ,以便客戶更快地進(jìn)行產(chǎn)品評(píng)價(jià)、曬單。 京東商城購入 數(shù)字短域名2012年 6月 19日,京東商城確已購買數(shù)字域名和短域名 ,主要為了方便用戶記憶正式開放物流配送據(jù)了解,京東商城將為開放平臺(tái)商家提供操作規(guī)范的逆向物流以及上門取件、 代收貨款等專業(yè)服務(wù)。已經(jīng)開通全國 360個(gè)大中城市的配送業(yè)務(wù) ,近 1000家配送站, 并開通了自提點(diǎn) ,社區(qū)合作、校園合作、便利店合作等形式 ,可以滿足諸多商家以及 消費(fèi)者個(gè)性化的配送需求。為了全面滿足客戶的配送需求,京東商城打造了萬人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì) ,擁有四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、遍布全
5、國的網(wǎng) 點(diǎn)覆蓋,以及日趨完善的信 息系統(tǒng)平臺(tái)。盈利模式京東商城盈利模式為 :一、賺取采購價(jià)和銷售價(jià)間的差價(jià) ;二、收取租金 (虛擬 店鋪出租 ,京東商城能為各個(gè)生產(chǎn)商、代理商、經(jīng)銷商等提供電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)上商店;三、廣告收入 ;四、直接銷售收入 ;經(jīng)營模式低價(jià)模式京東商城憑借低價(jià) ,在國內(nèi)電子產(chǎn)品銷售的 B2C 渠到競爭中以低價(jià)甚至犧牲 毛 利的方式獲得大規(guī)模銷量 ,此外 ,靠廠商返點(diǎn)和其他補(bǔ)貼獲利。京東商城自建物流倉儲(chǔ)體系 提升供應(yīng)鏈價(jià)值電子商務(wù)的整個(gè)運(yùn)作是包含信息流、商流、資金流和物流在內(nèi)的一系列流動(dòng)過 程 ,其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式 的高效率上。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn) 行商 業(yè)交易,
6、畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程 ,最終的資源配置還需要通過商品的 實(shí)體轉(zhuǎn)移來實(shí) 現(xiàn)。只有通過物流配送 ,將實(shí)物真正轉(zhuǎn)移到消 費(fèi)者手中 ,商務(wù)活 動(dòng)才算結(jié)束。在此過 程中 ,物流是以商流后續(xù)服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的 ,從而也使 得物流配送效率成為客戶評(píng) 價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。京東商城是中國 B2C 市場較大的 3C 網(wǎng)上購物專業(yè)平臺(tái) ,是中國電子商務(wù)領(lǐng)域 最受消費(fèi)者歡迎和具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一 ,是集電腦、數(shù)碼通訊、家用電器于一身的網(wǎng)上購物商城 ,開展包括數(shù)碼、家電、手機(jī)、電腦配件、網(wǎng)絡(luò) 產(chǎn)品等上萬種商品的直銷。自 2004 年成立以來 ,京東驚人的發(fā)展速度讓業(yè)界大為感嘆 ,并在短時(shí)間內(nèi)積 累
7、 了廣泛的顧客群體和良好的口碑。然而近日 ,當(dāng)當(dāng)與京東的價(jià)格大戰(zhàn)在網(wǎng)絡(luò) 零售市 場轟動(dòng)一時(shí) ,甚至卓越也不可避免地卷入其中。提升供應(yīng)鏈價(jià)值業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為 ,配送及售后服務(wù)一直是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸所在。而京東持續(xù)高速的發(fā)展正是得益于其在配送及售后等方面的主動(dòng)提升,京東敢于和其 他 電子商務(wù)企業(yè)展開 “血拼 ”的力量正是來源于對(duì)物流體系的自信。京東在華 北、華 東、華南、西南建立了四大覆蓋全國各大城市的物流中心 ;在天津、蘇 州、杭州、 南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南、武漢、廈門等40 余座重點(diǎn)城市 建立了配送站 ;京東已建成由 6 大物流中心、 27 個(gè)城市倉儲(chǔ)中心 ,近千配送站、 300多個(gè)自
8、提點(diǎn)組 成的覆蓋全國 1188個(gè)行政區(qū)縣的龐大物流網(wǎng)絡(luò) ,今年 6月, 京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾于 內(nèi)部郵件中指出 ,京東未來要發(fā)展以電商為核心 ,以物 流開放、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金 融為支撐的多平臺(tái)發(fā)展格局。物流中心, 其中包括單體 15萬20萬平方米的庫房。 “亞洲一號(hào) ”將至少支 持百 萬級(jí)的 SKU(Stock Keeping Unit,庫存量單位京東網(wǎng)上商城配送副總裁張立民表示 ,目前物流配送市場還沒有達(dá)到成熟的階 段 ,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并不高 ,各企業(yè)的模式、體制和服務(wù)水平都不同 ,他們所提供的 服 務(wù)與 電子商務(wù)企業(yè)需求不能完全相匹配 ,并且在某些環(huán)節(jié)差異甚大 ,因此不 能完全使用或 依賴第三方
9、物流完成配送。張立民介紹說 , “最后一公里 ”是工 作人員直接 與客戶面 對(duì)面的時(shí)機(jī) ,第三方物流也無法完成品牌傳播和售后服務(wù) 等工作。另外 ,由于個(gè)性化 的需求 ,例如以舊換新的上門服務(wù) ,是難以借助第 三方物流完成的。京東自建的物流體系不僅為用戶提供了更好的服務(wù) ,更重要的是縮短了供應(yīng)鏈 流程,大大縮減了運(yùn)營成本。商品從廠商生產(chǎn)基地到京東庫房 ,再到配送站 , 最 后送 達(dá)客戶,只經(jīng)過三個(gè)環(huán)節(jié) ,而且沒有店面 ,成本降低,用戶也得到了更 大的實(shí)惠。以 “滿 足用戶對(duì)電子商務(wù)的需求 ”為根本的物流體系 ,為用戶提供 了優(yōu)質(zhì)的配 送服務(wù) ,它已 成為京東的一大競爭力 ,有助于逆向物流潛在價(jià)值
10、的 發(fā)揮 。我們通常所說的物流一 般是指“正向物流 ”但,一個(gè)完整的供應(yīng)鏈除了包括正向物流之外 ,還應(yīng)包括逆向物流。逆向物流是以市場和顧客為導(dǎo)向 ,以 信 息技術(shù) 為基礎(chǔ) ,通過渠道成員將物資從消費(fèi)點(diǎn)返回原產(chǎn)地的過程 ,這主要是 對(duì)因損 壞、召回、使用壽命到期、多余庫存等造成的退貨進(jìn)行回收。包括不符 合要求品 退回、維 修與再制造、廢棄物回收處理等流程 ,從而使這些物資得到 正確處置 ,重新 獲得價(jià)值。逆向物流的形成可以有很多原因 ,而且逆向物流的 形成可以發(fā)生在終端 顧客、 零售商、批發(fā)商、運(yùn)輸商等任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)上。逆向物流包含回收逆向物流和退貨逆向物流。退貨逆向物流是指最終顧客將不 符合其訂
11、單要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)商 ,其流程剛好與正向物流相反 ;回收逆向 物流是 指將顧客所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上某節(jié)點(diǎn)企業(yè) ,通過報(bào)廢處置 或再加工 ,進(jìn) 行二次利用。雖然 B2C 電子商務(wù)市場成功地打破了時(shí)空界限 ,簡化了貿(mào)易流程 ,但由于市場 所獨(dú)具的虛擬性 ,也大大增加了其不穩(wěn)定性。首先 ,信息技術(shù)帶來的低成本 優(yōu) 勢讓產(chǎn) 品入門障礙低 ,大量信息涌入 ,給消費(fèi)者提供參考的同時(shí)也增加了虛 假信息誤導(dǎo)的可 能。其次 ,電子商務(wù)市場中有形產(chǎn)品的交易 (訂購和配送 與經(jīng) 營者是分 離的 ,這種方 式體現(xiàn)了電子商務(wù)領(lǐng)域交易的方便性 ,但同時(shí)也給交易 安全帶來了隱患。再者 ,無形 產(chǎn)品 (信息商品
12、 的比例大增 ,消費(fèi)者使用之前并 不知該產(chǎn)品的質(zhì) 量如何 ,而在電子商 務(wù)環(huán)境中 ,消費(fèi)者可以方便地在不同頁面 中進(jìn)行跳轉(zhuǎn)。因此 ,一旦消費(fèi)者購買了一次 贗品 ,他便有可能馬上轉(zhuǎn)向替代品 市場。 那么,商家如何在這一潛力巨大卻缺乏穩(wěn)定 性的市場中 ,獲得更多的客 戶信任呢 ?波士頓公司發(fā)現(xiàn) “缺乏良好的退貨機(jī)制 ”是導(dǎo)致 顧客拒絕網(wǎng)上購物 的第二大 原因。因此 ,把逆向物流戰(zhàn)略作為其降低成本、增加顧 客滿意度、強(qiáng) 化競爭優(yōu)勢的重要手段 ,對(duì)于大多數(shù)涉足電子商務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)來說 ,顯 得尤為 重要。 京東商城有承諾說永久免除運(yùn)輸 “保價(jià)費(fèi) ”在,配送環(huán)節(jié)上承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi) 用,運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)一律由京東承
13、擔(dān) ,客戶收到貨物如有損壞、遺失等情況 , 只要當(dāng)場 聲明 ,京東會(huì)立即發(fā)送全新的商品予以更換。顯然 ,這種承諾的實(shí)現(xiàn) 得益于其自身強(qiáng) 大的物流體系。京東在實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn) ,正確的逆向物流不僅能夠降低成本 ,而且還會(huì)提高收入。 其調(diào)查更是表明 ,退貨渠道和措施足以影響到客戶的決策 ,尤其是那些潛在 客 戶。因 此 ,電子商務(wù)企業(yè)選擇了正確可行的逆向物流解決方案 ,便可為企業(yè) 留住現(xiàn)有客戶 ,挖 掘潛在客戶 ,從而保持較高的客戶忠誠度。人性化的信息系統(tǒng)作為京東運(yùn)營中樞的 ERP 系統(tǒng)可以提供每一款產(chǎn)品的詳細(xì)信息 :什么時(shí)間入 庫、 采購員是誰、供應(yīng)商是哪一家、進(jìn)價(jià)多少、質(zhì)保期多長、在哪個(gè)貨架??蛻?/p>
14、 在 京東購物頁面下單后 , 信息系統(tǒng)就開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。它首先確定這個(gè)商品在哪個(gè)庫房 ,是否需要內(nèi)部調(diào)撥 ,然后把該訂單對(duì)應(yīng)到相應(yīng)的庫房管理系統(tǒng) (WMS;該庫房的管理系統(tǒng)就會(huì)做出相應(yīng)的定位 ,即找到該商品在哪個(gè)貨架 , 同 時(shí)將信息發(fā)送到庫房工作人員隨身攜帶的 PDA 上;工作人員收到信息后 ,去 相 應(yīng)的 貨架取貨 ,將貨物放到已經(jīng)在相應(yīng)位置彈出來的周轉(zhuǎn)箱。如果一個(gè)客戶同時(shí)購買了幾種商品,那么周轉(zhuǎn)箱將根據(jù)訂單順序依次在這幾種商品的相應(yīng)位 置彈出,庫 房工作 人員將相應(yīng)的商品放進(jìn)去。在揀完貨以后 ,周轉(zhuǎn)箱又被傳送到復(fù)核掃描臺(tái) ,出貨前工作人員再檢查一遍 , 確認(rèn) 無誤后,打印發(fā)票和購物清單
15、 ,完成打包后轉(zhuǎn)到發(fā)貨組。發(fā)貨組再將這些 貨 物放到暫 存區(qū) ,到配送時(shí)間后發(fā)貨 ,司機(jī)將貨物運(yùn)送到配送站 ,配送站將貨 物分給配送員 ,由配 送員完成送貨。這整個(gè)過程信息系統(tǒng)都會(huì)有記錄。另外 ,京東的網(wǎng)頁信息更新技術(shù)采用了中間件的方式 ,從而避免了緩存 ,消除 了時(shí) 間差問題 ,使客戶在購物時(shí)可隨時(shí)查詢到所訂購商品的具體狀態(tài) ,這為京 東客服部門 省去了很大一部分工作。其自身完備的信息技術(shù)更是可以預(yù)測將來 15 天之內(nèi)的銷 量。正是由于這種強(qiáng)大的信息系統(tǒng)成為了物流體系的一部分,使 得京東商 城比其他網(wǎng)上商城的產(chǎn)品價(jià)格要低 10%20%,這種優(yōu)勢無疑對(duì)消 費(fèi)者有著極大的吸引力從以上的分析可見 ,物流在某種程度上決定了電子商務(wù)企業(yè)的核心競爭力 ,甚 至 是在業(yè)界的立足地位。因此 ,企業(yè)應(yīng)對(duì)自建物流體系給予足夠的
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