燃機電廠全廠失電事故應(yīng)急預(yù)案

1、全廠失電事故應(yīng)急預(yù)案編寫：審核：批準：XXXX電廠2018 年 05 月第一條 總則 1第二條 編制依據(jù) 1第三條 本預(yù)案適用范圍 1第四條 指導(dǎo)思想及編制原則 1第五條 應(yīng)急處理指導(dǎo)小組組織機構(gòu) 1第六條 概況 2第七條 事故類型 6第八條 應(yīng)急處置基本原則 6第九條 防范措施 6第十條 應(yīng)急處置措施 8附件 錯誤！未定義書簽。2 / 16全廠失電應(yīng)急預(yù)案第一條 總則1、全廠停電事故是災(zāi)難性事故， 除了造成自身嚴重經(jīng)濟損失外， 還可能破壞 電力系統(tǒng)的運行穩(wěn)定， 甚至電網(wǎng)瓦解，而大面積停電又將引起社會不安定。 因此，防范全廠停電事故意義重大。2、為確保機組安全穩(wěn)定運行， 在全廠失電事故發(fā)生后，

2、 能保證機組順利停運 和避免發(fā)生設(shè)備損壞事故，特編制本預(yù)案。3、本預(yù)案只適用于孟加拉S4項目部。第二條 編制依據(jù)本預(yù)案是按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，依據(jù)安全生產(chǎn) 法、防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求 、電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程 等有關(guān)規(guī)定、要求以及項目部的實際情況而編制。第三條 本預(yù)案適用范圍1、本預(yù)案適用于XXX電廠（#1燃氣機組與#2聯(lián)合循環(huán)機組）全廠失電應(yīng)急 預(yù)案。2、本部門各相關(guān)專業(yè)。第四條 指導(dǎo)思想及編制原則1 、 保證重點。遵循“保人身、保設(shè)備、保機組”的原則，在突發(fā)事件的處理 過程中，將保證設(shè)備安全盡快恢復(fù)機組運行放在首位；2、 在部門專工的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格執(zhí)行

3、值長、調(diào)度命令，進行事故處理。第五條 應(yīng)急處理指導(dǎo)小組組織機構(gòu)1、 指導(dǎo)小組成員構(gòu)成：組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理成員：項目部所有成員2、 指導(dǎo)小組成員與部門各崗位職責(zé)：1）全廠停電發(fā)生后，根據(jù)事故報告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織全廠 力量趕赴現(xiàn)場進行事故處理，使損失降到最低限 , 迅速恢復(fù)機組穩(wěn)定運行。 同時要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)及運行方式的變化及時修改預(yù)案，修改后的方案仍需上 報批準。2）負責(zé)向上級及業(yè)主匯報我廠的事故情況和事故處理進展情況。3）組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。4）組織事故恢復(fù)所必需的生產(chǎn)車輛。5）組織實施事故恢復(fù)所必須采取的臨時性措施。6）完成對外停電事故 （發(fā)生原因、處理經(jīng)

4、過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟損失情況） 調(diào)查報告的編寫和上報工作。7）組織運行和管理人員學(xué)習(xí)預(yù)案，進行專題反事故演習(xí)活動。8）根據(jù)預(yù)案實施過程中存在的問題和危險源的變化，及時對預(yù)案進行調(diào) 整、修訂、補充和完善。第六條 概況XXXX）電廠為一拖一燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)，其中1臺三菱生產(chǎn)的燃機發(fā)電機, 型號為：M70仆4額定容量：435MVA,額定電壓：18KV,額定頻率：50HZ額 定轉(zhuǎn)速：3000rpm,功率因數(shù)：0.8，冷卻方式：氫冷。1臺汽輪發(fā)電機組為東方電氣生產(chǎn)，型號： QF-150-2-15.75D，額定容量： 187.5MVA,額定電壓：15.75kV ,額定頻率：50HZ額定轉(zhuǎn)速：3000rpm,

5、功率 因數(shù)： 0.8 ，冷卻方式：空冷。1、 中壓廠用電系統(tǒng)：1）每臺發(fā)電機（燃機及汽機）各設(shè)1臺雙繞組無勵磁調(diào)壓高廠變，作為6.9kV 廠用母線的工作電源。2）每臺機組各設(shè)1段6.9kV廠用工作母線，采用單母線接線，每臺機組6.9kV 廠用工作母線電源分別引自該機組的高壓廠變低壓側(cè)繞組分支。 正常運行狀態(tài)下，由本臺機組的高壓廠變低壓側(cè)向本機組的單元廠用負 荷供電。兩臺機組6.9kV工作段設(shè)有廠用電快速切換裝置，可使兩段母 線互為備用。以保證在一段母線失電后另一段母線可通過快切裝置迅速 為失電母線供電，以保證機組安全運行。2、低壓 415V 廠用電系統(tǒng)：1）低壓廠用電系統(tǒng)采用動力中心（PC和電

6、動機控制中心（MCC的供電方 式，75kW及以上電動機由動力中心（PC供電，75kW以下電動機由電動 機控制中心（MCC供電。2）兩臺機組設(shè)工作段PC 1段，采用單母線分段接線，記為工作 PC A段及工 作PC E段母線。每段母線分別由1臺低壓工作變供電，兩臺低壓變分別 接至6.9kV中壓工作A段與中壓工作B段母線。3）主廠房工作PC段母線向機組低壓工作負荷供電。4）主廠房設(shè)公用段PC 1段，采用單母線分段接線，記為公用 PC A段及公用PC B段母線。每段母線分別由一臺低壓公用變供電。主廠房公用段向主 廠房區(qū)域暖通、照明、循環(huán)水、230kV升壓站與天然氣調(diào)壓站低壓負荷 供電。5）化水學(xué)處理車

7、間設(shè)415V /230V水處理PC 1段，采用單母線分段接線，記 為化水PCA段及化水PCB段母線。每段母線分別由一臺低壓化水變供電。 供原水處理區(qū)、化學(xué)水處理車間等區(qū)域低壓負荷供電。6）上述所有PC均為兩段（PC A/PC B）母線，兩段母線之間設(shè)有 ATS裝置， 可使兩段母線互為備用。以保證在一段母線失電后另一段母線可通過 ATS裝置迅速為失電母線供電，以保證設(shè)備安全運行。3、UPS不間斷電源1）為滿足熱工自動化裝置對交流電源的特殊要求，本期工程設(shè)置一套交流 不停電電源系統(tǒng)（UPS，交流不停電電源系統(tǒng)由整流器、逆變器、旁 路隔離變壓器、調(diào)壓器、靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、手動旁路開關(guān)、閉鎖二極管、 主配

8、電屏、分配電屏等組成。UP魁用基于全波變流器的固態(tài)靜止設(shè)備， 其額定輸出電流考慮20%容量增量。選用容量為80kVA勺成套裝置，交流 不停電電源系統(tǒng)電源引自400/230V保安段，當(dāng)整流電源消失時，由220V 直流蓄電池供給，切換時間 <5ms。2) 升壓站配置一套獨立的10kVAUPS供電的用戶為升壓站區(qū)域的控制保護 裝置等設(shè)備。4、燃機220V直流系統(tǒng)1) 220V直流系統(tǒng)用于燃機房內(nèi)的動力、控制、保護、信號等負荷。2) 燃機房直流系統(tǒng)由MHP配套提供，配備一組220V容量640Ah蓄電池組，共 104只電池，單電池電壓2.23V，電池型號SDH17配備兩套的充電裝置，額定輸出 25

9、0A,電源分別取自 GT415VACMC與GT415VACEssential MCC5、汽機220V直流系統(tǒng)1) 220Vft流系統(tǒng)用于汽機房內(nèi)的動力、控制、保護、信號等負荷。2) 本廠設(shè)2組220V閥控式密閉鉛酸蓄電池，不設(shè)端電池，每組104只電池。8 小時放電容量為2000A0每只蓄電池放電終止電壓取1.87V，均衡充電 電壓2.33V。直流母線電壓變化范圍為192.5-242V。蓄電池充電裝置共 配兩套，其額定輸出電流為400A,充電器的交流電源來自保安段。3) 220Vft流系統(tǒng)采用單母線分段接線，設(shè)有充電母線和配電母線，充電母 線用于蓄電池的充電和試驗，直流饋線和充電器接至配電母線。

10、4) 每組220VS流統(tǒng)配有能檢測母線及各饋線接地故障的微機型絕緣監(jiān)測裝 置，母線或饋線回路發(fā)生接地時，發(fā)出報警信號。5) 每組220VS流系統(tǒng)配置一套微機監(jiān)控系統(tǒng)。6、網(wǎng)控樓直流系統(tǒng)1) 為滿足對保護的雙重化及控制信號雙回路獨立電源供電的可靠性要求， 網(wǎng)絡(luò)控制室設(shè)110V、500Ah閥控式密閉鉛酸蓄電池2組，供網(wǎng)控樓和戶外 230kV配電裝置內(nèi)的控制設(shè)備、保護、儀表和信號裝置等負荷。2) 直流系統(tǒng)采用單母線分段接線，兩線制，不接地系統(tǒng)，蓄電池組不設(shè)端電池和降壓措施，配2套充電裝置，每套充電裝置配置N+1充電模塊。整 流電源充電器的交流電源來自主廠房保安段。3) 網(wǎng)控樓直流系統(tǒng)布置在升壓站直流

11、配電間內(nèi)，網(wǎng)控直流蓄電池組布置在 網(wǎng)控樓的蓄電池室內(nèi)。直流系統(tǒng)設(shè)一套微機型的絕緣監(jiān)測儀，對直流系 統(tǒng)各饋線的絕緣狀況進行自動檢測，并尋找接地點。7、應(yīng)急事故保安電源1) 為了保證在全廠事故停電時，能安全地停機停爐，避免主設(shè)備損壞，為確保柴油發(fā)電機組自起動成功，本工程設(shè)2段保安MCC記為保安MCCA及 保安MCCB。每段保安MC的工作電源分別由燃機415V PCA段與燃機415V PC B段提供電源。燃機控制模塊內(nèi)的EMC電源由燃機415V PC A段與保 安MCC殿引接。2) 柴油機房設(shè)置 1臺快速起動的柴油發(fā)電機組作為就地交流保安電源。 保安 柴油機至每段保安母線各設(shè)一條饋電線路。3) 保安

12、柴油機選用一臺1000kV柴油機組，額定電壓400/230V,頻率50Hz, cos?=0.8三相四線，丫接線空冷快速起動機組。與柴油發(fā)電機組配套的 附屬設(shè)備應(yīng)包括控制、保護設(shè)備、起動蓄電池、日用油箱等。日用油箱 的容量滿足 8小時滿負荷運行的需要油量。柴油發(fā)電機組可遠方或就地， 可手動或自動予以起動，在 10秒以內(nèi)達到全速并準備帶負荷。自收到起 動信號到帶滿負荷的時間小于 20秒。以保證設(shè)備的安全可靠運行。8、黑啟動柴發(fā)電源系統(tǒng)1) 本工程設(shè)置一套黑啟動柴油機，共六臺，每臺基本功率1800kW功率因數(shù)0.8，輸出電壓6.9kV。作為全廠黑啟動電源。本工程設(shè)置一段 6.9kV 黑啟動工作母線，

13、所有黑啟動柴油機并聯(lián)接入該母線，母線設(shè)置接地變 壓器，經(jīng)低電阻接地，黑啟動柴油機自身中性點不接地。黑啟動工作母 線設(shè)一條饋電回路至燃機6.9kV工作段，通過該回路向黑啟動負荷供電。2) 每臺黑啟動柴油機組設(shè)一臺并機控制柜，用于控制柴油機的起動、停機 及與6.9kV系統(tǒng)的并網(wǎng)，并實現(xiàn)對發(fā)電機組的測量及保護。所有柴油機 組共同設(shè)置一臺主控柜，用于機組間的協(xié)調(diào)運行。3) 黑啟動系統(tǒng)接到啟動指令后，所有機組同時啟動，最先達到額定電壓及頻率的發(fā)電機首先接入6.9kV母線，其余發(fā)電機組自動同步后一次合閘， 系統(tǒng)穩(wěn)定后，閉合饋線開關(guān)向負載供電。當(dāng)電廠正常工作電源恢復(fù)，系統(tǒng)與高廠變完成同期后，將負載切回正常電

14、源。第七條 事故類型1、全廠對外停電事故是指發(fā)電廠向電網(wǎng)輸送的有功功率為零。2、由于電網(wǎng)系統(tǒng)故障、本廠出線開關(guān)故障、變電所母差保護動作、地震、人為誤操作或人力不可抗拒因素均可能導(dǎo)致發(fā)生全廠停電瓦解事故。3、單臺發(fā)電機組廠用電中斷，發(fā)電機組與電網(wǎng)解列，被迫停止運行，構(gòu)成電 力生產(chǎn)設(shè)備一類障礙；4、兩臺及以上發(fā)電機組廠用電中斷， 發(fā)電機組與電網(wǎng)解列、 被迫停止運行或 全廠停電，構(gòu)成電力生產(chǎn)一般及以上設(shè)備事故。第八條 應(yīng)急處置基本原則1、以確保廠用電為重點，保主設(shè)備為原則，所有運行人員應(yīng)沉著冷靜，精心 處理。2、事故的處理要在值長的統(tǒng)一調(diào)度指揮下有序進行， 防止各專業(yè)在事故處理 過程中出現(xiàn)盲目和無序

15、現(xiàn)象，造成事故擴大。3、 發(fā)生突發(fā)事件時， 應(yīng)確保事故搶險期間不發(fā)生人員誤操作、 人身傷害事件， 避免造成設(shè)備損壞。第九條 防范措施1) 確保直流系統(tǒng)可靠供電及通訊暢通2) 加強對蓄電池和直流系統(tǒng) ( 含逆變電源 )的運行維護工作。3) 做好對直流油泵及直流密封油泵的定期啟動工作。4) 做好直流系統(tǒng)、不停電電源裝置(UPS)專用蓄電池的維護管理。按時調(diào)整蓄電池的電解液比重和電壓，使其處于完好滿充電狀態(tài)，并定期進行均衡充電。確保其電壓、放電容量和電解液的比重、溫度符合要求。對已投運的蓄電池，應(yīng)按制造廠的說明書進行復(fù)核，對于電壓和放電容量不 能滿足要求的蓄電池應(yīng)及時改進或更換。5）UP系統(tǒng)定期切換

16、試驗必須在機組停運后進行。試驗前應(yīng)做好防止UPS!源消失的措施，以防微機儲存信息丟失。6）應(yīng)定期對蓄!池直流系統(tǒng)進行巡回檢查、測量、記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時匯 報處理。7）加強備用!源自投裝置、柴油發(fā)!機組等備用!源的運行維護和管理。8）維護好保安!源直流系統(tǒng)中的設(shè)備，如蓄!池、硅整流器、自耦調(diào)壓器 等，做好有關(guān)保護的檢驗工作。9）確保柴油發(fā)!機組的壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油和潤滑油系統(tǒng)工 作正常。10）定期對柴油發(fā)!機組做手動起動試驗和模擬自起動試驗，并作好記錄， 運行班應(yīng)對柴油發(fā)!機組進行巡視檢查，以確保其經(jīng)常處于熱備用狀態(tài)。1、 防止廠用!中斷1）廠用!母線正常由各自機組的工作!源供!，廠

17、用備用!源及其自投裝 置應(yīng)處于良好投入狀態(tài)，自投裝置定檢、定期自投試驗正常。2）防止電纜起火事故。對415V重要動力電纜應(yīng)選用阻燃型電纜，定期檢查、 試驗控制室!纜層火災(zāi)自動報警、自動滅火系統(tǒng)確認正常。!纜孔洞、!纜 夾層孔洞及盤柜的電纜孔洞采取有效阻燃封堵措施， 防止電纜起火后火災(zāi)范 圍擴大，引起全廠停電事故。3）加強對備用電源的自投裝置的維護管理，通過定期試驗來確保該裝置在 需要時能自動投入。4）加強對柴油發(fā)電機組的運行維護和定期啟動試驗工作，確保事故時能起 到備用作用。5）加強繼電保護的檢查、維護，加強繼電保護運行和保護定值管理工作， 保護裝置應(yīng)完好并正常投運， 后備保護可靠并有選擇性的

18、動作， 投入失靈保 護，嚴防開關(guān)拒動、誤動擴大事故。6）做好繼電保護及自動裝置的定期檢驗、補充檢驗和元件校驗，特別應(yīng)注 意對檢修后、電氣事故、系統(tǒng)沖擊、波動或有報警信號后的有關(guān)繼電保護及 自動裝置做詳細檢查。7）發(fā)電機運行前必須自動調(diào)節(jié)勵磁裝置投入，確保備用勵磁裝置隨時可以投入運行。8）加強人員培訓(xùn)，提高運行人員的操作技術(shù)水平、判斷和處理事故能力。9）嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。運行規(guī)程不完善的要及時修改補充，建立保護裝置 管理制度，落實責(zé)任制， 重要保護和聯(lián)鎖裝置退出運行時必須經(jīng)總工程師或 項目領(lǐng)導(dǎo)批準，并限期恢復(fù)。10）加強設(shè)備缺陷管理。堅持定期輪換試驗制度，設(shè)備缺陷要及時處理，暫 時難于消除的缺陷

19、要有防止發(fā)生事故具體措施，下發(fā)到有關(guān)崗位執(zhí)行。第十條 應(yīng)急處置一）、事故前機組運行方式1、230kV 升壓站正常運行方式，線路運行正常。2、1、2 號發(fā)變組與系統(tǒng)并列運行（或單臺機與系統(tǒng)并列運行）。3、燃機（1號機）6.9kV工作00BBA01段母線運行正常；4、汽機（2號機）6.9kV工作00BBB01段母線運行正常；5、1# 汽機變 10BFT11；# 循環(huán)水變 00BFT21；# 水處理變 00BFT31；# RMS變 00BFT41;1# 燃機變 00BFT01; 1#燃機勵磁變 11MKC01GT101 1#燃機 SFC變 11MKE01GT101 運 行正常。 2# 燃機變 00B

20、FT02； 2# 汽機變 10BFT12； 2# 水處理變 00BFT32； 2# 循環(huán)水 變 00BFT22; 2# RMS變 00BFT42;燃油加熱器變 00BHT01;6、1 號機 415V 2# 燃機 PC 00BFB01 段；415V 2# 汽機 PC 00BFD01 段；415V 2# 水處 理 PC00BH01 段；415V 2# 循環(huán)水 PC 00BFF01 段；415V 2# RMSPC 00BFK01 段；415V 燃油加熱器 PC 00BHA01 段； 415V 1# 取水泵站 PC 段母線運行正常；7、2 號機 415V 1# 燃機 PC 00BFA01 段；415V

21、 1# 汽機 PC 00BFC01 段；415V 1# 水處理 PC00BFG01段; 415V 1#,循環(huán)水 PC00BFE01 段；415V 1#RMSPC00BFJ01 段；415V 1# 取水泵站 PC 段母線運行正常；8、415V 燃機 11BFJ01、11BMC01 MCC,415V事故保安 00BMA01 00BMB01MCC415V公 用 00BGC01 00BGD01 MCC, 415V汽機 10BGA01 10BGB01 MCC 415V 鍋爐 00BGE01 00BGF01 MCC 415V 化學(xué)水 00BGG01 00BGH01 MCC綜合水 00BGJ01、00BGK

22、01 MCC, 燃油 OOBGL MCC,415V網(wǎng)控樓 00BGA01 MCC9、1、2號機220V直流系統(tǒng)，網(wǎng)控樓110V直流系統(tǒng)，PEECC直流系統(tǒng)運行正常。10、1、2號機UPS PEECC UPS網(wǎng)控樓 UPS運行正常。11、1、 2號機保安柴油發(fā)電機在熱備用狀態(tài)；12、全 廠黑啟動柴油發(fā)電機組在熱備用狀態(tài)；二）、事故現(xiàn)象及處理1、 值班員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)230kV系統(tǒng)母線電壓到零，1、2號發(fā)變組與系統(tǒng)解列，1、2號機6.9kV系統(tǒng)及415V各段母線電壓到零，所有運行設(shè)備停運，立即匯報值長廠用電 全失。2、檢查事故照明切換正常，集控室等重要區(qū)域事故照明燈已亮。3、 值長立即啟動廠用電全失事故

23、應(yīng)急預(yù)案，向相關(guān)單位及人員通知全廠失電。4、 燃機、 熱機值班人員應(yīng)立即檢查直流油泵、密封油泵是否聯(lián)啟成功， 若聯(lián)啟失敗應(yīng) 立即在主控室緊急啟動一次。 油泵啟動后應(yīng)檢查滑油母管出口壓力是否正常。 并安 排專人在就地加強監(jiān)視。5、電氣值班人員應(yīng)立即檢查 415V快速應(yīng)急柴油發(fā)電機是否聯(lián)啟成功，若聯(lián)啟失敗應(yīng) 立即手動緊急啟動一次。 派電氣值班人員到現(xiàn)場檢查保安段電壓是否運行正常， 并 恢復(fù)保安段負載停運設(shè)備；6、柴油發(fā)電機帶保安段運行期間， 應(yīng)加強對柴油發(fā)電機運行工況的監(jiān)視及油箱油位的 檢查，根據(jù)實際情況及時加油，防止柴油發(fā)電機斷油而造成保安段電源失去。7、 派電氣值班人員立即去檢查網(wǎng)控樓220V

24、UPS系統(tǒng)、110V直流系統(tǒng)，檢查1#、2#機 220V UPS系統(tǒng)，220V直流系統(tǒng)，檢查燃機 PEECC 220V UPS系統(tǒng)，220V直流系統(tǒng) 運行是否正常，復(fù)歸裝置音響，并安排專人加強監(jiān)視。8、根據(jù)報警情況，就地檢查確認故障性質(zhì)及故障范圍；9、待機組安全停運后， 保持盤車運行。 查明機組跳閘原因， 若是廠內(nèi)原因應(yīng)及時查明 處理，若是外部問題經(jīng)及時聯(lián)系調(diào)度詢問對側(cè)跳閘原因， 并隨時做好廠用電恢復(fù)準 備工作，做好機組再次啟動準備工作。10、值長向調(diào)度PGCB匚報230kV系統(tǒng)已失電，并詢問外網(wǎng)線路是否故障及原因。11、派值班員檢查230kV升壓站系統(tǒng)，設(shè)備有無明顯異常，有無保護動作及報警信

25、號， 并將檢查情況匯報值長。12、 如果廠用電失電是由線路保護誤動引起，匯報調(diào)度PGCB退出線路誤動保護，聯(lián)系調(diào)度PGCB寸線路充電。13、如果廠用電失電由線路故障引起，檢查 230kV 升壓站系統(tǒng)無明顯異常， 無保護動作及報警信號，檢查 230kV線路D02 Q0開關(guān)確已斷開，若沒有斷開，在DCS上斷開230kV線路開關(guān)；檢查1號主變壓器高壓側(cè)開關(guān)D01 Q0;2號主變壓器高壓側(cè)開關(guān)D03 Q0確已斷開，若沒有斷開應(yīng)在DCS上斷開1、2號主變壓器高壓側(cè)開關(guān)。14、 如果廠用電失電由 230kV升壓站系統(tǒng)保護誤動引起，匯報調(diào)度PGCB退出誤動保 護，檢查處理，恢復(fù)升壓站正常運行。15、如果廠用

26、電失電由230kV升壓站系統(tǒng)故障引起，檢查230kV升壓站系統(tǒng)有明顯異常， 有保護動作及報警信號，匯報值長，通知維護部門進行處理。16、 檢查1號機6.9kV工作00BBB01段工作電源進線開關(guān)是否確已斷開，否則在DCS 上將分別拉開1號機6.9kV工作00BBB01段工作電源進線開關(guān)，2號機6.9kV工作 00BBA01段工作電源進線開關(guān)及母線上的所有負載開關(guān)。17、 各專業(yè)在DCS上復(fù)位1、2號機所有停運輔機開關(guān)，并退出相關(guān)輔機“聯(lián)鎖”。18、待燃機、 鍋爐、汽機、 化學(xué)各專業(yè)主機、 輔機設(shè)備安全停運后， 電氣人員應(yīng)將 1# 汽 機變 10BFT11; 1# 循環(huán)水變 00BFT21; 1

27、# 水處理變 00BFT31; 1# RMS變 00BFT41;1# 燃機變 00BFT01; 1#燃機勵磁變 11MKC01GT10;1 1#燃機 SFC變 11MKE01GT101 運行正常。 2# 燃機變 00BFT02; 2# 汽機變 10BFT12; 2# 水處理變 00BFT32; 2# 循 環(huán)水變00BFT22; 2# RMS變00BFT42;燃油加熱器變 00BHT01;轉(zhuǎn)為熱備用狀態(tài)。19、將 1 號機 415V 2# 燃機 PC00BFB01 段；415V 2# 汽機 PC 00BFD01 段；415V 2# 水 處理 PC 00BH01 段；415V 2# 循環(huán)水 PC

28、00BFF01 段；415V 2# RMS PC 00BFK01 段；415V燃油加熱器PC 00BHA01段；415V 1#取水泵站PC段母線進線開關(guān)轉(zhuǎn)為 熱備用狀態(tài)。20、將 2 號機 415V 1#燃機 PC 00BFA01 段；415V 1#汽機 PC 00BFC01 段；415V 1#水處 理 PC00BFG01 段；415V 1#，循環(huán)水 PC 00BFE01 段；415V 1#RMS PC 00BFJ01 段； 415V 1# 取水泵站 PC 段母線進線開關(guān)轉(zhuǎn)為熱備用狀態(tài)。21、將 415V 燃機 11BFJ01、11BMC01 MCC, 415V公用 00BGC01 00BGD

29、01 MCC, 415V汽 機 10BGA0110BGB01MCC415V鍋爐 00BGE0100BGF01MCC415V 化學(xué)水 00BGG01 00BGH01MCC綜合水 00BGJ01、00BGK01 MCC燃油 00BGLMCC,415V網(wǎng)控樓 00BGA01 MCC段母線進線開關(guān)轉(zhuǎn)為熱備用狀態(tài)。22、值長向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報全廠所有設(shè)備已安全停運，本廠設(shè)備已具備廠用電恢復(fù)條件。三）、廠用電恢復(fù)操作1、值長向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報， 故障已排除可以逐步恢復(fù)， 得到許可后， 下令進行廠用電恢 復(fù)操作。2、 值長匯報調(diào)度 PGCB故障已排除，可以恢復(fù)正常運行，申請對線路D02充電；3、 檢查線路D02充電

30、正常后，合上線路 D02開關(guān)Q0對230kV母線充電；4、 合上1號主變高壓側(cè)開關(guān) D01 Q0;檢查1號主變、高廠變運行是否正常；5、 合上2號主變高壓側(cè)開關(guān) D03 Q0；檢查2號主變、高廠變運行是否正常；6、 檢查1號機6.9kV工作00BBB01段母線具備帶電條件，DCS合上1號機6.9kV工 作00BBB01段母線電源進線開關(guān)， 檢查6.9kV 00BBB01段母線電源進線開關(guān)確已合 好， 1 號機 6.9kV 工作段母線充電正常。7、逐步啟動 1 號機組 6.9kV 高壓輔機，做好 1 號機組啟動前的準備工作；8、 檢查2號機6.9kV工作00BBA01段母線具備帶電條件，DCS合

31、上1號機6.9kV工 作00BBA01段母線電源進線開關(guān)， 檢查6.9KV 00BBA01段母線電源進線開關(guān)確已合 好， 1 號機 6.9kV 工作段母線充電正常。9、逐步啟動 2 號機組 6.9kV 高壓輔機，做好 1 號機組啟動前的準備工作；10、 由電氣人員逐步在 DCS上將6.9KV A段中壓母線00BBA01段負載#1RMS變、#1循 環(huán)水變、#1水處理變、#1汽機變、#1燃機變、#1燃機勵磁變、#1SCR變投入運行。11、 由電氣人員逐步在 DCS上將6.9KV B段中壓母線00BBB01段負載#2RMS變、#2循 環(huán)水變、 #2 水處理變、 #2 汽機變、 #2 燃機變、燃油加熱

32、器變投入運行。12、 變壓器充電后要全面檢查無異?，F(xiàn)象；母線充電后，要檢查母線PT電壓指示正常， 及時投入變壓器的溫控器電源。13、400V PC段恢復(fù)的過程中，要注意恢復(fù)順序，確保照明段、燃機段、鍋爐段、保安 段、汽機段、化水段、主廠房公用段優(yōu)先投入運行。14、400V PC段母線負載及各 MCC段母線負載就地恢復(fù)送電時，應(yīng)兩人操作，按照停電 負荷名稱記錄送電，認真核對設(shè)備的雙重名稱和編號， 一人監(jiān)護， 一人操作， 執(zhí)行 監(jiān)護復(fù)誦制度。15、 待415V PC各段母線工作電源及各段 MC（工作電源逐步恢復(fù)后通知各專業(yè)值班人員 低壓輔機設(shè)備可以恢復(fù)運行。16、415V PC段母線受電后所帶 MCC段投運，保安 MCC段需手動切換正常帶電后，保安柴油發(fā)電機停運恢復(fù)熱備用狀態(tài)。17、待機組全部恢復(fù)正常運行為應(yīng)急處置的終止。18、應(yīng)急處置終止后， 應(yīng)急小組應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)人員對事故的原因進行認真分析， 提出 防范措施。同時對整個應(yīng)急