中級(jí)測(cè)量工復(fù)習(xí)題

1、中級(jí)測(cè)量工復(fù)習(xí)題簡(jiǎn)答題已知一個(gè)水平角數(shù)值，如何放樣到地面上？如何檢驗(yàn)水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器軸是否平行于儀器的豎軸？使用經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角測(cè)量的用途有哪些？簡(jiǎn)述微傾式水準(zhǔn)儀的軸線間應(yīng)滿足的幾何關(guān)系？簡(jiǎn)述檢驗(yàn)經(jīng)緯儀的豎盤(pán)指標(biāo)差的方法。在測(cè)量后如何檢查基平測(cè)量記錄？公路定測(cè)的目的是什么？路線設(shè)置超高有何作用？如何檢查外業(yè)基平測(cè)量記錄？計(jì)算題某公路，jd2處敷設(shè)圓曲線，其路線右轉(zhuǎn)角=45°28¢10²，半徑r=200m，交點(diǎn)里程為k1+230.45；試用切線支距法整樁號(hào)測(cè)設(shè)該圓曲線。（注：中樁測(cè)設(shè)從zy點(diǎn)至qz點(diǎn)即可。必須計(jì)算全部曲線要素和主點(diǎn)里程及測(cè)設(shè)元素，并說(shuō)明主點(diǎn)和k1+2

2、00中樁的敷設(shè)過(guò)程）一、計(jì)算曲線主點(diǎn)元素二、計(jì)算主點(diǎn)里程 zy里程=jd里程-t=k1+234.56m-83.95m=k1+150.61myz里程=zy里程+l=k1+150.61m+158.96m=k1+309.57mqz里程=yz里程-l/2=k1+309.57-79.48m=k1+230.09m校核：交點(diǎn)里程=qz里程+d/2=k1+230.09m+4.47m=234.56m 校核無(wú)誤三、主點(diǎn)測(cè)設(shè)方法1、將儀器架設(shè)在jd處，瞄準(zhǔn)后視切線方向，丈量距離t得到zy點(diǎn)位置2、瞄準(zhǔn)前視點(diǎn)切線方向，丈量距離t得到y(tǒng)z點(diǎn)位置3、在jd處沿分角線方向丈量距離e得到qz點(diǎn)位置四、詳細(xì)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)計(jì)算點(diǎn)號(hào)樁號(hào)

3、樁距xyzyk1+150.61m0001+1609.399.390.222+18029.3929.282.153+20049.3948.886.064+22069.3968.0111.92qzk1+230.09m79.4877.4015.59五、將儀器架設(shè)在zy點(diǎn)，瞄準(zhǔn)jd，沿切線方向丈量距離48.88m，得到一點(diǎn)，在該點(diǎn)沿切線的垂線方向丈量距離6.06m，得到k1+200m中樁的地面位置。填空題普通經(jīng)緯儀在整平后，要求豎軸應(yīng)鉛垂，_處于水平位置。測(cè)量工作必須遵循的基本原則之一，就是在布局上應(yīng)_。高等級(jí)公路導(dǎo)線測(cè)量必須與_進(jìn)行連接測(cè)量。一般公路應(yīng)注意任何相連3km路段的平均縱坡不宜大于_。根據(jù)

4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，各級(jí)公路的最小平曲線半徑一般應(yīng)盡量采用大于或等于_。在高等級(jí)公路測(cè)量中，要求導(dǎo)線必須與_進(jìn)行聯(lián)測(cè)。對(duì)普通經(jīng)緯儀照準(zhǔn)部的水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸進(jìn)行檢驗(yàn)校正時(shí)，只需校正氣泡偏離的_。使用經(jīng)緯儀與小平板儀聯(lián)合測(cè)圖時(shí)，應(yīng)將_安置在測(cè)站上。若相距20m的兩點(diǎn)的橫斷面面積分別為100m2和150m2，則該段土石方數(shù)量為_(kāi)。若在a點(diǎn)測(cè)得a、b兩點(diǎn)間斜距為100米，豎直角為30º，則ab的平距為_(kāi)。在進(jìn)行路線的導(dǎo)線轉(zhuǎn)角測(cè)量遇到障礙不能直接通過(guò)時(shí)，可采用_的方法來(lái)解決。在公路中樁測(cè)量中碰到虛交時(shí)，應(yīng)先解_，求出虛交交點(diǎn)的位置，然后再根據(jù)普通交點(diǎn)的敷設(shè)方法，計(jì)算曲線各要素樁。根據(jù)公路路

5、線勘測(cè)規(guī)程規(guī)定：兩個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)之間的距離，平原區(qū)和微丘區(qū)一般每隔_設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。微傾式水準(zhǔn)儀圓水準(zhǔn)器軸不平行于豎軸時(shí)，圓水準(zhǔn)器氣泡偏離的大小反映的是兩軸不平行誤差的_倍。若某路線縱斷面上同一坡段兩點(diǎn)間的高差為3m，水平距離為100m，則該坡段的縱坡為_(kāi)。以直線的一端的磁子午線為基準(zhǔn)方向，順時(shí)針轉(zhuǎn)至該直線的角度稱(chēng)為_(kāi)?？墒褂昧_盤(pán)儀測(cè)量。根據(jù)公路路線勘測(cè)規(guī)程規(guī)定：兩個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)之間的距離，平原區(qū)和微丘區(qū)一般每隔_設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。經(jīng)緯儀配合小平板儀測(cè)圖時(shí)，應(yīng)將_安置在測(cè)站上。在進(jìn)行一般公路基平測(cè)量時(shí)，若水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度為6km，測(cè)量高差閉合差為-80mm，則該次基平測(cè)量結(jié)果_（合格/不合格）普通經(jīng)緯儀

6、的望遠(yuǎn)鏡物鏡中心與十字絲中心的連線稱(chēng)為_(kāi)。在公路工程測(cè)量中，豎直角指在同一鉛垂面內(nèi)，傾斜視線與_的夾角。規(guī)劃道路等級(jí)時(shí)，_是道路分級(jí)和確定道路等級(jí)的主要依據(jù)。當(dāng)平曲線半徑等于或小于_時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。在平面控制測(cè)量中，坐標(biāo)正算指已知兩點(diǎn)間的邊長(zhǎng)和方向角，計(jì)算兩點(diǎn)間的_。若進(jìn)行公路導(dǎo)線基線測(cè)量時(shí)，一段距離丈量2次的結(jié)果分別為286.580m與286.444m，則該次測(cè)量的相對(duì)精度為_(kāi)，應(yīng)取_做為最后結(jié)果。高等級(jí)公路導(dǎo)線測(cè)量必須與_進(jìn)行連接測(cè)量。公路勘測(cè)規(guī)程規(guī)定，當(dāng)平曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，應(yīng)設(shè)置_，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于規(guī)定的長(zhǎng)度。若經(jīng)緯儀豎直度盤(pán)是順時(shí)針注記的，當(dāng)豎直讀數(shù)為87

7、6;2634時(shí)，計(jì)算豎直角為_(kāi)。若已知兩點(diǎn)的坐標(biāo)為a（100，100）和b（150，50），則直線ab的坐標(biāo)方位角為_(kāi)。測(cè)回法是通過(guò)讀取兩方向在經(jīng)緯儀水平度盤(pán)的讀數(shù)，取其_作為該兩方向。在公路中樁測(cè)量中碰到虛交時(shí)，應(yīng)先解三角形，求出_的位置，然后在進(jìn)行一般公路基平測(cè)量時(shí)，若水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度為6km，測(cè)量高差閉合差為-80mm，則該次基平測(cè)量結(jié)果_（合格/不合格）經(jīng)緯儀配合小平板儀測(cè)圖時(shí)，應(yīng)將_安置在測(cè)站上。測(cè)量平差的目的之一是根據(jù)各觀測(cè)值求出未知量數(shù)的_。在進(jìn)行橋軸線的小三角測(cè)量時(shí)，角度測(cè)量一般采用_。中平測(cè)量是測(cè)定路線各里程樁的_。進(jìn)行中樁測(cè)量時(shí)，平曲線縱向誤差容許值為_(kāi)。若相距20m的兩點(diǎn)的橫

8、斷面面積分別為100m2和150m2，則該段土石方數(shù)量為_(kāi)。在公路工程測(cè)量中，豎直角指在同一鉛垂面內(nèi)，傾斜視線與_的夾角。當(dāng)平曲線半徑等于或小于_時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。若直線ab的坐標(biāo)方位角為123°1821，則直線ba的坐標(biāo)方位角為_(kāi)。公路基平測(cè)量就是根據(jù)路線起點(diǎn)附近的_，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，沿路線設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，作為路線的高程控制點(diǎn)，并測(cè)定其高程的工作。若經(jīng)緯儀豎直度盤(pán)是順時(shí)針注記的，當(dāng)豎直讀數(shù)為87°2634時(shí)，計(jì)算豎直角為_(kāi)。選擇題對(duì)于測(cè)量學(xué)中的平面直角坐標(biāo)系，下列描述正確的是（ ）。 （a）橫軸是x軸，左負(fù)右正，象限是逆時(shí)針?lè)较蛟黾樱?（b）橫軸是y軸，左負(fù)右正，象限

9、是逆時(shí)針?lè)较蛟黾樱?（c）橫軸是x軸，西正東負(fù)，象限是順時(shí)針?lè)较蛟黾樱?（d）橫軸是y軸，西負(fù)東正，象限是順時(shí)針?lè)较蛟黾?；公路基本建設(shè)階段中一般不包括（ ）。 （a）建設(shè)項(xiàng)目的前期工作 （b）建設(shè)施工 （c）詳細(xì)測(cè)量、施工圖設(shè)計(jì) （d）交付使用后的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)某二級(jí)公路jd3處右轉(zhuǎn)角為60°30¢30²，敷設(shè)圓曲線r=300m，zy點(diǎn)樁號(hào)為k1+123.45m，經(jīng)緯儀安置在zy點(diǎn)時(shí)，曲線上點(diǎn)k1+200的測(cè)設(shè)元素為（ ）。（s為矢距，為偏角值） （a）s=76.34m =7°34¢23² 正撥 （b）s=76.34m =7°3

10、4¢23² 反撥 （c）s=76.34m =14°37¢11² 正撥 （d）s=76.34m =14°37¢11² 反撥若已知a點(diǎn)高程為123.456m，ab之間的水平距離為100m，現(xiàn)從a點(diǎn)向b點(diǎn)放樣-3%的坡度線，則須計(jì)算b點(diǎn)的高程為（ ）。 （a）126.456m （b）120.456m （c）153.456m （d）423.456m若已知平面兩點(diǎn)的坐標(biāo)為a（100,100）、b（50，150），則ab直線的坐標(biāo)方位角為（ ）。 （a）45º （b）315º （c）135º （d

11、）225º若在a點(diǎn)測(cè)得a、b兩點(diǎn)間斜距為100米，豎直角為30º，則ab的平距為（ ）。 （a）100m （b）50m （c）57.74m （d）86.60m若某次一般公路基平測(cè)量所測(cè)水準(zhǔn)路線長(zhǎng)4公里，則該次測(cè)量容許閉合差為（ ）。 （a）±24mm （b）±60mm （c）±80mm （d）±30mm若已知平面兩點(diǎn)的坐標(biāo)為a（100,100）、b（150，150），則ba直線的邊長(zhǎng)和坐標(biāo)方位角分別為（ ）。 （a）100m，45º （b）70.71m，45º （c）100m，225º （d）70.71m

12、，225º根據(jù)豎直角的定義，其角值范圍是（ ）。 （a）0°±180° （b）0°±90° （c）0°360° （d）無(wú)限制在進(jìn)行公路中樁測(cè)量時(shí)，平曲線的橫向誤差允許值是（ ）。 （a）±1/2000 （b）±1/1000 （c）±0.10m （d）±0.50m公路路基土石方計(jì)算中若相鄰兩樁號(hào)的間距為20m，橫斷面面積分別為200 m²、250m²；則此段土石方體積為（ ）。 （a）450 m³ （b）9000 m³ （c）4

13、500 m³ （d）3000m³根據(jù)公路路線勘測(cè)規(guī)程的規(guī)定，新建一至四級(jí)公路，基平測(cè)量4km高差不符值的絕對(duì)值不得大于（ ）。 （a）20mm （b）12mm （c）30mm （d）60mm檢驗(yàn)經(jīng)緯儀豎盤(pán)指標(biāo)差時(shí)(豎判為順時(shí)針注記)，測(cè)得盤(pán)左、盤(pán)右的讀數(shù)分別為120°16¢24²、240°43¢30²，則計(jì)算豎直角a與豎盤(pán)指標(biāo)差c分別為（ ）。 （a）a=120°16¢24²，x=6² （b）a=120°16¢27²，x= -6² （c

14、）a=-30°16¢27²，x= -3² （d）a=-30°16¢27²，x=3²測(cè)量地形圖前的準(zhǔn)備工作不包括（ ）。 （a）建立控制網(wǎng) （b）繪制坐標(biāo)網(wǎng)格 （c）準(zhǔn)備儀器 （d）實(shí)地測(cè)繪若已知a點(diǎn)高程為123.456m，ab之間的水平距離為100m，現(xiàn)從a點(diǎn)向b點(diǎn)放樣-3%的坡度線，則須計(jì)算b點(diǎn)的高程為（ ）。 （a）126.456m （b）120.456m （c）153.456m （d）423.456m在公路導(dǎo)線測(cè)量中，一般不包括下列哪種導(dǎo)線形式。（ ） （a）閉合導(dǎo)線 （b）支導(dǎo)線 （c）附和導(dǎo)線 （d）小三

15、角網(wǎng)在進(jìn)行公路中樁測(cè)量時(shí)，平曲線的橫向誤差允許值是（ ）。 （a）±1/2000 （b）±1/1000 （c）±0.10m （d）±0.50m若在a點(diǎn)測(cè)得a、b兩點(diǎn)間斜距為100米，豎直角為30º，則ab的平距為（ ）。若在導(dǎo)線測(cè)量中，所測(cè)直線在第一象限與y坐標(biāo)正向成30°角，則該直線的坐標(biāo)方位角是（ ）。 （a）30° （b）120° （c）60° （d）330°若某二級(jí)公路為雙向四車(chē)道（無(wú)分隔帶），每車(chē)道寬度為3.5m，路肩寬度為1m，則該公路路基寬度為（ ）。 （a）14m （b）15m

16、（c）12m （d）16m公路路基土石方計(jì)算中若相鄰兩樁號(hào)的間距為20m，橫斷面面積分別為200 m²、250m²；則此段土石方體積為（ ）。 （a）450 m³ （b）9000 m³ （c）4500 m³ （d）3000m³土石方調(diào)配后應(yīng)進(jìn)行的檢查復(fù)核計(jì)算之一為下列（ ）。 （a）橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+挖方=填方 （b）橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+借方=填方 （c）挖方+棄方=填方+ 借方 （d）挖方+填方=借方+棄方檢驗(yàn)經(jīng)緯儀豎盤(pán)指標(biāo)差時(shí)(豎盤(pán)為順時(shí)針注記)，測(cè)得盤(pán)左、盤(pán)右的讀數(shù)分別為120°16¢24²、12

17、0°16¢30²，則計(jì)算豎直角a與豎盤(pán)指標(biāo)差c分別為（ ）。 aa=120°16¢24²，x=6² ba=120°16¢27²，x=-6² ca=-30°16¢27²，x=-3² da=-30°16¢27²，x=3²若在導(dǎo)線測(cè)量中，所測(cè)直線在第一象限與y坐標(biāo)正向成30°角，則該直線的坐標(biāo)方位角是（ ）。 （a）30° （b）120° （c）60° （d）330°根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定，各級(jí)公路的最小平曲線半徑一般應(yīng)盡量采用大于或等于（ ）。 （a）極限最小半徑 （b）一般最小半徑 （c）不設(shè)超高的最小半徑 （d）不設(shè)加寬的最小半