高三物理第13章力與運(yùn)動單元檢測新人教版

1、力與運(yùn)動單元檢測第i卷（共48分）一、選擇題 共12小題.在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有一個或一個以上選項(xiàng)符合題目要求，全部選對得4分，選不全得2分，有選錯或不答的得0分.1.牛頓常說：我能夠比別人看得更高更遠(yuǎn)，是因?yàn)槲艺驹诹司奕说募绨蛏?牛頓所指的巨人，可能是下面哪些人（ ） a.伽利略 b.愛因斯坦 c.開普勒 d. 麥克斯韋 2有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是（ ）a物體處于超重狀態(tài)時,所受重力增大,處于失重狀態(tài)時,所受重力減小b斜上拋的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)c在沿豎直方向運(yùn)動的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時，升降機(jī)必定處于下降過程d神舟7號中的翟志剛處于完全失重狀態(tài)，不受重力作用3在粗糙

2、水平面上靜放著一個質(zhì)量為m的物體，已知該物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)為（計(jì)算時設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）現(xiàn)沿某一水平方向?qū)υ撐矬w施加一個量值變化的力f，其量值可能是f=0且歷時t0 ; f=mg且作用時間t0 ; f=2mg且作用時間t0若此外力f按以下順序施加在物體上，則使該物體在3 t0時間內(nèi)所發(fā)生的位移最大的情況是（ ）a. b. c. d.4如圖甲所示，放在光滑水平面上的木塊受到兩個水平力f1與f2的作用，靜止不動，現(xiàn)保持力f1不變，使力f2逐漸減小到零，再逐漸恢復(fù)到原來的大小，在這個過程中，能正確描述木塊運(yùn)動情況的圖象是圖乙中的（ ）5電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上方

3、有一質(zhì)量為m的物體當(dāng)電梯靜止時彈簧被壓縮了x；當(dāng)電梯運(yùn)動時彈簧又被壓縮了x試判斷電梯運(yùn)動的可能情況是（ ）a以大小為g的加速度加速上升b以大小為2g的加速度減速上升c以大小為2g的加速度加速下降d以大小為g的加速度減速下降6如圖所示，在粗糙水平面上放著兩個質(zhì)量分別為的鐵塊1、,2，中間用一原長為l、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，鐵塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為現(xiàn)有一水平力f拉鐵塊2，當(dāng)兩個鐵塊一起以相同的加速度做勻變速運(yùn)動時，兩鐵塊間的距離為（ ）a. b. c. d. 7一個放在水平桌面上質(zhì)量為2kg原來靜止的物體，受到如圖所示方向不變的合外力作用，則下列說法正確的是（ ）a在t=2s時，物體的

4、速率最大b在2s內(nèi)物體的加速度為5m/s2c在2s內(nèi)物體運(yùn)動的位移為10md02s這段時間內(nèi)作減速運(yùn)動8一物體重為50n，與水平桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)如圖所示加上水平力f1和f2，若f2=15n時物體做勻加速直線運(yùn)動，則f1的值可能是（m/s2）( )a3n b25nc30n d50n9.如圖，ac、bc為位于豎直平面內(nèi)的兩根光滑細(xì)桿，a、b、c恰好位于同一圓周上，c為最低點(diǎn)，a、b為套在細(xì)桿上的兩個小環(huán)，當(dāng)兩環(huán)同時從a、b兩點(diǎn)由靜止開始自由下滑時，下面正確的是( )ba1caba. a環(huán)先到c 點(diǎn)b. b 環(huán)先到c 點(diǎn)c. 兩環(huán)同時到達(dá)c點(diǎn)d.無法確定m1m210如圖所示，斜面置于粗

5、糙水平地面上，在斜面的頂角處，固定一個小的定滑輪，質(zhì)量分別為m1、m2的物塊，用細(xì)線相連跨過定滑輪，m1擱置在斜面上.下述正確的是（）a如果m1、m2均靜止，則地面對斜面沒有摩檫力b如果m1沿斜面向下勻速運(yùn)動，則地面對斜面有向右的摩檫力c如果m1沿斜面向上加速運(yùn)動，則地面對斜面有向右的摩檫力d如果m1沿斜面向下加速運(yùn)動，則地面對斜面有向右的摩檫力11.把一鋼球系在一根彈性繩的一端，繩的另一端固定在天花板上，先把鋼球托起如圖所示，然后放手.若彈性繩的伸長始終在彈性限度內(nèi)，關(guān)于鋼球的加速度a、速度v隨時間t變化的圖象，下列說法正確的是( )a.圖b表示at圖象，圖a表示vt圖象 b.圖b表示at圖

6、象，圖c表示vt圖象c.圖d表示at圖象，圖c表示vt圖象 d.圖d表示at圖象，圖a表示vt圖象12.如圖所示，質(zhì)量相同的木塊a，b用輕質(zhì)彈簧連接靜止在光滑的水平面上，彈簧處于自然狀態(tài).現(xiàn)用水平恒力f推a，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中( )a兩木塊速度相同時，加速度aa=abb兩木塊速度相同時，加速度aa<abc兩木塊加速度相同時，速度va<vbd兩木塊加速度相同時，速度va>vb 第ii卷（共102分）二、非選擇題1314題為選做題，1520題為必做題. 按題目要求作答. 解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程和重要演算步驟，只寫出最后答案的不得分.有數(shù)值計(jì)算的題，

7、答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.（一）選做題請考生從下面給出的兩組選做題中選擇其中的一組進(jìn)行答題（不能同時選做兩組，否則選做無效，不能得分）（第一組）13.(11分)假定神舟5號飛船在發(fā)射后3s內(nèi)豎直上升了180m，上升過程是初速為零的勻加速直線運(yùn)動，求飛船內(nèi)質(zhì)量為60kg的宇航員對座椅的壓力多大？g取10m/s2（第二組）14（11分）如圖所示， 小車的頂棚上用繩線吊一小球， 質(zhì)量為m， 車廂底板上放一個質(zhì)量為m的木塊，當(dāng)小車沿水平面勻加速向右運(yùn)動時，小球懸線偏離豎直方向30°， 木塊和車廂保持相對靜止，求：(1)小車運(yùn)動的加速度;(2)小球?qū)揖€的拉力;(3)木塊受到的摩擦力？（二

8、）必做題15（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時： （1）我們已經(jīng)知道，物體的加速度（a）同時跟合外力（f）和質(zhì)量（m）兩個因素有關(guān).要研究這三個物理量之間的定量關(guān)系的基本思路是 ；（2）小薇同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖3-14-3所示，她想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是:a. ；b _ 。（3）小薇同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時，處理方案有兩種：a.利用公式計(jì)算；b.根據(jù)利用逐差法計(jì)算.兩種方案中，你認(rèn)為選擇方案_比較合理，而另一種方案不合理的理由是_.圖3144（4）下表是小薇同學(xué)在探究“保持m不變，a與

9、f的關(guān)系”時記錄的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在圖3-14-4的坐標(biāo)系中做出a-f圖像； 小車質(zhì)量：m=0.500kg，g=9.8m/s2物理量 次數(shù)123456m砂（kg）0.0100.0200.0300.0400.0500.060f（n）0.0980.1960.2940.3920.4900.588a（m/s2）0.1960.3900.7180.7840.9901.176（5）針對小薇同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)采集與處理，就其中的某一環(huán)節(jié)，提出一條你有別于小薇同學(xué)的設(shè)計(jì)或處理方法： .16（12分）象打點(diǎn)計(jì)時器一樣，光電計(jì)時器也是一種研究物體運(yùn)動情況的常用計(jì)時儀器，其結(jié)構(gòu)如左圖所示

10、，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過時，光電計(jì)時器就可以顯示物體的擋光時間.為了測定兩張紙之間的動摩擦因數(shù)，某同學(xué)利用光電計(jì)時器設(shè)計(jì)了一個試驗(yàn)：如右圖所示，在小鐵塊a和木板b上貼上待測的紙，木板b水平固定，鉛錘通過細(xì)線和小鐵塊相連。l和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計(jì)時器沒有畫出.釋放鉛錘，讓小鐵塊在木板上加速運(yùn)動，光電門1、2各自連接的計(jì)時器顯示的擋光時間分別為和.用游標(biāo)卡尺測量小鐵塊的寬度d如下圖所示.讀出小鐵塊的寬度d= cm.鐵塊通過光電門l的速度v1= ms，鐵塊通過光電門2的速度v2= ms. （計(jì)算結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留2位有效數(shù)字

11、）已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，為完成測量，除了研究v1、v2和兩個光電門之間的距離l外，用文字說明還需測量的物理量并用字母表示 .用中各量求解動摩擦因數(shù)的表達(dá)式 （用字母表示）.17（16分）2008年初，我國南方遭受嚴(yán)重的冰災(zāi)，給交通運(yùn)輸帶來極大的影響。已知汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7，與冰面的動摩擦因數(shù)為0.1,當(dāng)汽車以某一速度沿水平普通路面行駛時，急剎車后（設(shè)車輪立即停止轉(zhuǎn)動），汽車要滑行8m才能停下.那么該汽車若以同樣的速度在結(jié)了冰的平路面上行駛，求：（1）急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了多少？（2）要使汽車緊急剎車后在冰面上8m內(nèi)停下，汽車行駛的速度不超過多少？重力加速度

12、g取10m/s2.18.（16分）如圖所示，在傾角= 370的足夠長的固定斜面底端有一質(zhì)量m = 1.0kg的物體，物體與斜面間動摩擦因數(shù)= 0.25，現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動，拉力f = 10.0n，方向平行斜面向上。經(jīng)時間t = 4.0s繩子突然斷了，求：（1）繩斷時物體的速度大?。?）從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動時間.（sin370 = 0.6，cos370 = 0.8，g = 10m/s2）19（17分）質(zhì)量m=1kg的物體放在傾角為的斜面上，斜面的質(zhì)量m=2kg，斜面與物體的動摩擦因數(shù)=0.2，地面光滑，現(xiàn)對斜面體施加一水平推力，如圖所示.要使物體m相對斜面

13、靜止，力f的取值范圍應(yīng)為多大？設(shè)物體與斜面的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.（m/s2） h環(huán)棒19（18分）如圖所示，一輕繩吊著粗細(xì)均勻的棒，棒下端離地面高h(yuǎn)，上端套著一個細(xì)環(huán)。棒和環(huán)的質(zhì)量均為m，相互間最大靜摩擦力等于滑動摩擦力kmg（k1）.斷開輕繩，棒和環(huán)自由下落。假設(shè)棒足夠長，與地面發(fā)生碰撞時，觸地時間極短，無動能損失.棒在整個運(yùn)動過程中始終保持豎直，空氣阻力不計(jì).求：棒第一次與地面碰撞彈起上升過程中，環(huán)的加速度；從斷開輕繩到棒與地面第二次碰撞的瞬間，棒運(yùn)動的路程s.力與運(yùn)動單元檢測參考答案1.ac牛頓在伽利略的研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)出了牛頓第一定律，在開普勒的研究成果的基礎(chǔ)上總結(jié)出了萬有

14、引力定律，而愛因斯坦、麥克斯韋都是牛頓以后的物理學(xué)家2b當(dāng)物體有向上的加速度時，處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體有向下的加速度時，處于失重狀態(tài)當(dāng)物體有向下的加速度且其大小等于重力加速度時，處于完全失重狀態(tài)在這三種情況下，物體受到的重力大小均不變（均等于）.所以a項(xiàng)、d項(xiàng)是錯誤的，b項(xiàng)是正確的.物體處于超重還是失重狀態(tài)，只與加速度的方向有關(guān)，與速度的方向無關(guān)，所以c項(xiàng)不正確3.d先加速后勻速最后減速，位移最大4.b物體先做加速度逐漸增大的變焦速度運(yùn)動，然后做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動，故b正確5.ad靜止時有mgkx，運(yùn)動時有2kxmgma，ag，方向豎直向下，故ad正確6.c對1、2整體有，對鐵塊1有，從

15、而解出c選項(xiàng)正確7a由圖象可知，合外力在減小,加速度在減小， b錯.物體由靜止開始運(yùn)動，速度的方向與合外力的方向相同，所以物體在做加速運(yùn)動，在時物體的加速度減為零，速度達(dá)到最大值，所以a對d錯.由動量定量可得：，解得，由動能定理可得：，解得位移，故c錯d8acd滑動摩擦力，當(dāng)時，摩擦力的方向水平向左，合力等于零，物體做勻速直線運(yùn)動。當(dāng)?shù)扔?n、30n、50n時，合力均不為零且為恒力，物體均做勻加速直線運(yùn)動，所以a、c、d正確9c作出輔助線如圖所示，設(shè)角acd為，則accdcos2r cos，a小球的加速度為g cos，則 ,得，故c正確10.ac整體利用牛頓第二定律，當(dāng)m1沿斜面加速上滑時，有

16、水平向右的加速度分量，故地面對斜面有向右的摩擦力11.a繩子未伸直之前，鋼球做自由落體運(yùn)動，繩子伸直后，小球先做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動，然后做加速度逐漸增大的變減速運(yùn)動，到達(dá)最低點(diǎn)后先做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動，最大速度后做加速度逐漸增大的變減速運(yùn)動，繩子恢復(fù)原長后做豎直上拋運(yùn)動0tttvvab12.bd作出a、b兩物體的速度圖象如圖所示，即可判斷13.由得 （4分）對宇航員，由牛頓運(yùn)動定律得 （5分）由牛頓第三定律得宇航員對座椅的壓力是3000n （2分）14（1）作出小球的受力圖如圖所示.合力，由牛頓第二定律可知： (2分)解得 （2分）（2）拉力 （4分）（3）由牛頓第二定律知木塊

17、所受的摩擦力為（3分）0.10.20.30.40.50.6f/na/m·s-100.20.40.60.81.01.2······圖314515解析：（1）先保持m不變，研究a與f的關(guān)系，再保持f不變，研究a與m的關(guān)系. （2分）（2）a.把木板的末端墊起適當(dāng)高度以平衡摩擦力; b.砂和桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量. （2分）（3）,若用，則必須應(yīng)該保證所取的第一個計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度為零.（2分）（4）如圖3-14-5所示: （3分）（5）采用氣墊導(dǎo)軌以減小摩擦力；利用“光電門”和計(jì)算機(jī)連接直接得到加速度，利用v-t圖像計(jì)算加速度；用彈簧

18、秤測量砂和桶的重力；用力和加速度的比值是否不變來處理數(shù)據(jù)，等等. （3分）162.015 （3分） 1.01，4.03 （各1分）鐵塊的質(zhì)量m、鉛錘的質(zhì)量m （3分） （4分）17 .解析：（1）設(shè)初速度為v0，當(dāng)汽車在水平普通路面上急剎車后， （2分） （2分）當(dāng)汽車在水平冰面上急剎車后， （2分） （2分）解得s2=56m （1分）因此，急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了 （2分） （2） （2分） （2分）v0=4m/s （1分）用動能定理求出以上答案同樣給分 18.解析：（1）物體向上運(yùn)動過程中，受重力mg，摩擦力ff，拉力f，設(shè)加速度為a1，則有f mgsin ff = ma1 （2分） 又 ff = fn （1分） fn = mgcos （1分） 解出a1 = 2.0m / s2 （1分） 所以，t = 4.0s時物體速度v1 =a1t = 8.0m/s （1分） (2)繩斷后,物體距斜面底端x1 =a1t 2 /2= 16m. （1分） 斷繩后,設(shè)加速度為a2,由牛頓第二定律得mgsin mgcos= ma2 （2分） 解出 a2 = 8.0m / s2 （1分） 物體做減速運(yùn)動時間t2 = 1.0s ， 減速運(yùn)動位