國際陸港綜合物流園建設(shè)項目可研報告

1、國際陸港綜合物流園建設(shè)項目行 性 研 究 報 告o一一年月目錄第一章 總 論錯誤！未定義書簽1.1項目概況 錯誤！未定義書簽1.2編制依據(jù) 錯誤！未定義書簽1.3編制范圍 錯誤！未定義書簽1.4編制原則 錯誤！未定義書簽1.5項目單位簡介 錯誤！未定義書簽1.6項目技術(shù)來源 錯誤！未定義書簽1.7簡要結(jié)論 錯誤！未定義書簽第二章 項目建設(shè)的背景及必要性 錯誤！未定義書簽2.1項目提出的背景 錯誤！未定義書簽2.2項目提出的必要性 錯誤！未定義書簽第三章市場分析及規(guī)模錯誤！未定義書簽3.1市場分析 錯誤！未定義書簽3.2規(guī)模 錯誤！未定義書簽第四章 場址選擇與自然條件 錯誤！未定義書簽4.1項目

2、區(qū)概況 錯誤！未定義書簽4.2自然地理 錯誤！未定義書簽4.3建設(shè)場址選擇 錯誤！未定義書簽第五章工程技術(shù)方案錯誤！未定義書簽5.1工程方案 錯誤！未定義書簽5.2技術(shù)方案 錯誤！未定義書簽5.3設(shè)備 錯誤！未定義書簽5.4原材料供應(yīng) 錯誤！未定義書簽第六章公用輔助工程錯誤！未定義書簽6.1給排水 錯誤！未定義書簽6.2供電和通訊 錯誤！未定義書簽6.3消防 錯誤！未定義書簽第七章 節(jié) 能錯誤！未定義書簽7.1用能標準和節(jié)能規(guī)范 錯誤！未定義書簽7.2節(jié)能措施 錯誤！未定義書簽7.3節(jié)水措施 錯誤！未定義書簽7.4節(jié)約土地 錯誤！未定義書簽第八章 環(huán)境保護.錯誤！未定義書簽8.1環(huán)境保護執(zhí)行標

3、準 錯誤！未定義書簽8.2主要污染源及污染物 錯誤！未定義書簽8.3環(huán)境保護措施 錯誤！未定義書簽8.4環(huán)境保護結(jié)論 錯誤！未定義書簽第九章 勞動安全及消防 錯誤！未定義書簽9.1勞動安全衛(wèi)生 錯誤！未定義書簽9.2消防安全 錯誤！未定義書簽9.3勞動定員 錯誤！未定義書簽第十章 項目實施進度及招投標 錯誤！未定義書簽10.1實施進度 錯誤！未定義書簽10.2招投標 錯誤！未定義書簽第十一章 投資估算及資金籌措 錯誤！未定義書簽11.1投資估算 錯誤！未定義書簽11.2資金籌措 錯誤！未定義書簽第十二章 效益分析錯誤！未定義書簽12.1財務(wù)評價的依據(jù)和原則 錯誤！未定義書簽12.2財務(wù)評價基礎(chǔ)

4、數(shù)據(jù)與參數(shù)選取. 錯誤！未定義書簽12.3成本費用、營業(yè)收入及稅金估算. 錯誤！未定義書簽12.4項目財務(wù)分析 錯誤！未定義書簽12.5財務(wù)評價結(jié)論 錯誤！未定義書簽第十三章結(jié)論與建議錯誤！未定義書簽13.1結(jié) 論 錯誤！未定義書簽13.2建 議 錯誤！未定義書簽附表： 錯誤！未定義書簽2第一章總論1.1項目背景1.1.1項目名稱：河北邢臺國際陸港綜合物流園建設(shè)項目1.1.2承辦單位概況1.121承辦單位名稱：河北好望角物流發(fā)展有限公司1.122項目負責人：李恒祥1.1.2.3單位概況河北好望角物流發(fā)展有限公司位于邢臺市開發(fā)區(qū)，是國家AAAA級物流企業(yè)，注冊資本6000萬元人民幣，總資產(chǎn) 2.

5、32億元人民幣。公司下轄好望角國際物流園、好望角飯店、好望角賓館、好望角貨運公司、好望角房地產(chǎn)開發(fā)公司、杭粵情大酒店等單位，其中：好望角國際物流園規(guī)劃占地 520畝，建筑面積14 萬平方米，總投資3.4億元人民幣。規(guī)劃有標準化倉庫、集裝箱 堆碼場、信息大廈、商務(wù)公寓、內(nèi)陸港、保稅物流中心、賓館飯 店。是一個綜合性、樞紐型物流園區(qū)。該園區(qū)一期工程已于 2007 年投入使用，二期工程于2009年9月陸續(xù)投入使用。200余家物流企業(yè)和多家國內(nèi)知名工商企業(yè)入駐園區(qū)。園區(qū)日車流量 1500余輛，貨流量達15000余噸，在全國40多個大中城市建立 了物流網(wǎng)絡(luò)，廣泛開展了倉儲、貨運和第三方物流，已成為邢臺市

6、現(xiàn)代物流的龍頭企業(yè)。1.1.3編制依據(jù)（1）中華人民共和國海關(guān)對保稅物流園區(qū)的管理辦 法（2 ）中共中央國務(wù)院物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃國發(fā)20098 號（3）國家六部委關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若 干意見（4）商務(wù)部關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展 的指導意見（5）河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（6）建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）（7）其它相關(guān)資料1.1.4項目提出的背景和建設(shè)的必要性1.141背景黃驊港地處渤海灣中南部，是我國主要煤炭出港和鐵礦石輸入港之一，邯黃鐵路起自邢臺南站途經(jīng)邢臺、衡水、滄州至黃驊港區(qū)，線路總長 366公里，設(shè)計區(qū)段最大貨流密度，近期上行 2261萬噸/年，下行2932萬噸

7、/年，遠期上行 3058萬噸/年，下 行3516萬噸/年，邢臺地處連接中原京津、橫貫內(nèi)陸沿海的中心位置，面向3億人口的大市場，交通條件十分發(fā)達，京廣、京九、 京滬、邯黃、邢和鐵路，京珠、阿深、青銀、邢臨、邢汾、邯黃、 大廣高速，106、107國道等都經(jīng)過邢臺，多條省級公路與之構(gòu) 成了發(fā)達的路網(wǎng)體系，為好望角鐵路物流園邢臺園區(qū)建設(shè)提供了 路網(wǎng)支持。邢臺有著豐富的物流市場資源，鋼鐵成品和原材料、 煤炭、玻璃、標準件、板材，另外還有世界最大的單晶硅生產(chǎn)基 地，醫(yī)藥銷售基地等。預計黃驊港礦石運量可達500萬噸/年，邢臺地區(qū)發(fā)往黃驊港的煤炭、玻璃、板材等動量可達200-300萬噸/年。巨大的市場需求為河

8、北邢臺國際綜合物流園建設(shè)提供了廣泛的市場需求。1.142 必要性1.本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。依據(jù)國家發(fā)改委等9部門提出的關(guān)于促進我國現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)展的意見和河北省關(guān)于加快現(xiàn)代物流發(fā)展的意見精神， 河北省確定把發(fā)展物流業(yè)作為培植新的經(jīng)濟增長點和企業(yè)挖潛 增效的重要措施來抓， 突出抓好第三方物流、 企業(yè)物流管理和中 心城市三個重點，爭取用五年左右的時間， 使重點企業(yè)物流成本 占產(chǎn)品成本的比重有較大幅度下降，第三方物流占全社會物流的比重達到30%以上；邢臺市服業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要和中共邢臺 市委、邢臺市人民政府關(guān)于進一步促進服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見中指出，要優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，基本建成包括交通運輸、倉儲配送

9、、 包裝加工、信息網(wǎng)絡(luò)等功能較為完善的現(xiàn)代物流體系，把邢臺初步建成面向沿海港口、 連接晉陜腹地、溝通南北城市的重要物流 樞紐，使邢臺成為冀南重要的區(qū)域物流中心城市。本項目建設(shè)對促進當?shù)氐姆?wù)業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。2.本項目的建設(shè)有利于帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和城市的建設(shè)。國際陸港綜合物流園建設(shè)將有利于帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和城 市的建設(shè)，主要表現(xiàn)在以下幾點：（1）可為現(xiàn)有工商企業(yè)節(jié)約固 定資產(chǎn)和流動資金投入，降低流動費用和管理費用，提高流通效 率，為工商企業(yè)發(fā)展提供支持；（2）有利于規(guī)范市場經(jīng)濟秩序。由于采購、加工、銷售的信息化管理，在供應(yīng)鏈的有效控制下， 各個程序透明有序，可把住流通環(huán)節(jié)的各個關(guān)口

10、，杜絕假冒偽劣進入正常的流通環(huán)節(jié)， 規(guī)范市場經(jīng)濟秩序；（3）可以促使新興產(chǎn)業(yè)的形成，形成新的經(jīng)濟增長點，增加更多的就業(yè)機會；（4） 可重新調(diào)整城市布局， 使之更加合理，擴大城市經(jīng)濟規(guī)模，強化中 心城市的影響力。同時有利于緩解城市交通擁堵問題，以集約的物流配送貨車替代非專業(yè)、 分散的配送車輛；（5）作為新興的服 務(wù)業(yè)，還可以創(chuàng)造新的市場需求， 從而帶動交通運輸， 產(chǎn)品加工 配送、倉儲、餐飲、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展，形成以產(chǎn)品流通為龍頭 的運輸、加工、配送產(chǎn)業(yè)。綜上所述，本項目的建設(shè)是必要的。1.2項目概況1.2.1 本項目擬建地點本項目建設(shè)地點位于邢臺市開發(fā)區(qū)青界村、善下村 邯黃鐵路圍合的區(qū)域內(nèi)，總規(guī)

11、劃占地面積200公頃左右， 分為兩期建設(shè)，其中一期工程擬建地點位于青界村、善 下村，邯黃鐵路、邢臺環(huán)城高速公路圍合的區(qū)域內(nèi)，占 地面積約100公頃，二期工程位于一期北側(cè)，占地100 公頃。場區(qū)地勢平坦，作為物流中心項目建設(shè)用地，位 置優(yōu)越，交通便利，適于建設(shè)。122 建設(shè)規(guī)模一期開發(fā)面積100公頃一期建筑面積約50萬平米二期開發(fā)面積二期建筑面積1.2.3 主要建設(shè)內(nèi)容100公頃約85萬平米本項目建設(shè)規(guī)模為年貨物吞吐量2000萬噸，建設(shè)8個專業(yè)園區(qū) 鐵礦石物流園煤炭物流園鋼材物流園建材物流園五金機電物流園集裝箱物流園國際物流園（海關(guān)監(jiān)管場所）農(nóng)資物流園。建設(shè)標準化倉庫、配載站房、信息中心、商務(wù)大

12、廈、餐飲酒 店、物流交易中心、培訓中心、公寓用房等?？偨ㄖ娣e135.06 萬平方米。建設(shè)長8000米的鐵路專線一條。1.2.4 建設(shè)條件124.1 交通運輸條件邢臺地處連接中原京津、 橫貫內(nèi)陸沿海的中心位置，京廣鐵路、京九鐵路、京深高速公路、107國家公路縱貫邢臺南北，邢濟（濟南）、邢臨（臨清）、邢和（和順）、邢長（長治）公路橫 貫邢臺東西。本項目建設(shè)地點北接邢臺環(huán)城高速與邢臨高速公路相 聯(lián)，西臨京珠高速公路，路運方便快捷。另外，新建的鐵路專線建成后，將與邯 黃鐵路相接，可 直接將貨物運至黃驊港裝船出口，大大提高了運輸效率， 降低 了運輸成本。1.2.4.2 供水條件本項目擬自備井4眼，出水

13、量可滿足運營期間所需 用量。1.2.4.3 供電條件本項目場區(qū)電源引自劉村變電站，供電電壓10kV， 接線點距擬約1km，供電有保障。124.4供熱條件本項目建筑后，擬米用中央空調(diào)供暖1.2.4.5周邊環(huán)境擬建地點周圍沒有嚴重污染和噪音企業(yè)，大氣質(zhì)量符合 環(huán)境空氣質(zhì)量標準二類區(qū)標準，亦沒有名勝古跡建筑和地下工程。 項目區(qū)內(nèi)沒有居民區(qū)， 項目區(qū)選址可避免造成市區(qū)交通壓力，不會干擾居民生活。1.2.4.6氣候條件該地區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候，四季分明氣溫：年平均氣溫12.9 C極端最高氣溫42 C極端最低氣溫-22.3 C降水：年平均降水量583mm年最大降水量 1472mm風：夏季主導風向為南風，

14、冬季主導風向為西北風年最大風速20m/s年平均風速3m/s氣壓：年平均氣壓1013.3毫帕最高氣壓1014.8毫帕最低氣壓1012.0毫帕無霜期：199天1.247水文地質(zhì)和地震情況場址所在地地質(zhì)巖性較均勻，地基承壓能力為150Kpa，可滿足建設(shè)要求擬建地點抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計地震分組為第 一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g。125 施工期限一期工程：2011年10月一2012年12月二期工程：2013年1月一2014年3月1.2.6能源消耗及用工人數(shù)本項目一、二期建成后，總計年 耗電量為1828.86萬Kwh, 耗水量13640 m3 （井水），耗柴油35.2噸，耗液化氣12.5 噸

15、，年能耗折標煤2320.39 噸。年用工人數(shù)600人。1.2.7 總投資與資金籌措本項目總投資為210000萬元，其中建設(shè)投資200664 萬元，建設(shè)期利息8925萬元，鋪底流動資金411萬元。其中：一期投資為108028.62 萬元，其中建設(shè)投資 103353.12 萬元，建設(shè)期利息4462.5 萬元，鋪底流動資 金213萬元。二期投資為101971.38 萬元，其中建設(shè)投資97310.88 萬元，建設(shè)期利息4462.5萬元，鋪底流動資金198萬元。資金來源為：銀行貸款為170000萬元，占總投資的80.95 % ;企業(yè)自籌為40000萬元，占總投資的19.05 %。1.2.8 預計效益本項

16、目一、二期建成后，總計年實現(xiàn)營業(yè)收入120000 萬元，實現(xiàn)凈利潤69078.95 萬元，上繳稅金26946.31 萬元，全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率稅前為30.44%，財務(wù)凈現(xiàn)值為2278529.79萬元，全部投資回收期為 5.29年（包括建設(shè)期3年）, 稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 23.61%,財務(wù)凈現(xiàn)值為1316436.47萬元， 投資回收期為6.05年（包括建設(shè)期3年），說明本項目的財務(wù)指 標已超過行業(yè)的收益水平，項目滿足評價要求，有較高的財務(wù)效、人益。1.3結(jié)論與建議1.3.1結(jié)論項目符合河北省及邢臺市發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)政策，對于擴大出口、降低貨主企業(yè)成本提高收益等具有十分重要的意義，其社會效益顯著

17、。1.3.2建議建議項目業(yè)主單位科學規(guī)劃、周密安排，采取有效措施規(guī)避和防范風險，按計劃實施本項目，以實現(xiàn)預期的效益。30第二章市場分析與建設(shè)規(guī)模2.1市場分析2.1.1物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀從世界范圍看，發(fā)達國家的物流業(yè)較發(fā)達。在發(fā)達國家中,英法等國物流業(yè)起步早，發(fā)展較為成熟，日美等國的物流業(yè)現(xiàn)階 段還處于成長期，但物流業(yè)的增長方式己從高運量增長轉(zhuǎn)向高營 業(yè)收人增長，第三方物流發(fā)展迅速，企業(yè)普遍認同其作用并積極 參與,物流業(yè)向社會化、一體化、全球化方向發(fā)展。我國從八十年代中期開始對現(xiàn)代物流業(yè)進行研究。隨著改革的不斷深入，國民經(jīng)濟特別是城市經(jīng)濟迅速發(fā)展，以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性物流圈格局己基本形

18、成，即以北京、天津、沈陽、大連和個青島為中心的環(huán)渤海物流圈，以上海、南京、杭州和寧波為中心的長江三角洲物流圈，以廈門和福州為中心的環(huán) 臺灣海峽物流圈，以廣州和深圳為中心的珠江三角洲物流圈。中 國內(nèi)陸腹地，以大城市為中心，以鐵路為紐帶，形成物流結(jié)點。我國城市物流業(yè)的特點，概括起來就是經(jīng)營分散，組織化程 度較低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合 薄弱。目前,沿海城市建立了一些檔次較高的物流中心 （專業(yè)批發(fā) 市場）和企業(yè)內(nèi)部配送中心，在發(fā)展中向規(guī)?；蜕鐣^渡。在物流運輸方面，鐵路是物流的主要載體，但是，由于鐵路體 制問題，其市場意識淡薄，運輸量占整個物流總運量的比例正逐 步下降

19、。近年來公路發(fā)展迅速，公路里程快速增加，隨著公路網(wǎng)絡(luò) 的形成和道路條件的不斷改善，公路運輸量迅速增長，在我國綜合運輸體系中，公路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量所占比例分別為76嚇口14%（2007年底）;預計到2010年，全社會公路貨運量將達 470億 噸，貨物周轉(zhuǎn)量將達19400億噸公里，年均增長率分別為 8.9%和 10.8%。水運方面，我國內(nèi)河河道中通航的只有7.3萬公里，僅占內(nèi)河河道的17.8%,且主要集中在長江中下游流域和兩廣地區(qū)。 海運方面，隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，以集裝箱為基礎(chǔ)的遠洋物流高速增長，港口物流逐步形成。我國外貿(mào)海運量2008年為23.8 億噸,預計到2010年達26.56億噸。航

20、空貨運上，由于其成本費 用高，目前在物流綜合運輸體系中所占比重還較小。2.1.2邢臺市物流運輸企業(yè)現(xiàn)狀邢臺現(xiàn)有物流運輸企業(yè)和規(guī)模運輸貨運站20多家，2008年完成貨運量9785.26萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 963676.54萬噸公里， 全市開通連接城鄉(xiāng)、通向全國的貨物信息網(wǎng)絡(luò)，車輛維護率達 90%以上，貨運市場發(fā)展很快。邢臺市區(qū)現(xiàn)有物流企業(yè) 3家，年貨運量約為70多萬噸。2.2建設(shè)規(guī)模2.2.1確定建設(shè)規(guī)模的依據(jù)和標準建設(shè)規(guī)模是滿足站場功能，適應(yīng)生產(chǎn)能力需求的主要物流 設(shè)施的建設(shè)面積，是設(shè)計確定平面布置方案的重要依據(jù)。所以， 建設(shè)規(guī)模的確定應(yīng)以能夠滿足站場所確定的各項作業(yè)內(nèi)容為出 發(fā)點，以設(shè)計生產(chǎn)能

21、力為測算基礎(chǔ)，以國家有關(guān)部門所頒布的建 設(shè)要求和標準為主要依據(jù)， 在借鑒國內(nèi)外同類站場建設(shè)的實際經(jīng) 驗的基礎(chǔ)上進行估算。 在充分利用現(xiàn)有土地，滿足站場高效有序作業(yè)需求，提高土地容積率和節(jié)約投資的同時，還為今后的發(fā)展留有一定的余地。本項目測算建設(shè)規(guī)模所參照的標準和有關(guān)依據(jù) 主要有：（1）國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外經(jīng)貿(mào)合作部、中國民航總局，國經(jīng)貿(mào)運引（2001）607號關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見（2）全國物流標準 2005年一2010（3） 中華人民共和國國家標準GB/T 12419-2005集裝箱 公路中轉(zhuǎn)站級別劃分、設(shè)備配備及建設(shè)要求（4） 中華人民共和國國家標準G

22、B/T 18354-2001物流術(shù) 語2.2.2建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容經(jīng)測算，本項目建設(shè)規(guī)模定為：年貨物吞吐量2000萬噸， 總建筑面積1350000平方米，占地面積 3000畝。第三章建設(shè)方案及設(shè)備方案3. 1工程概況3.1.1物流項目簡介本項目接收與裝卸貨物為集裝箱包裝和散貨裝運，主要物品有礦石、煤炭、鋼材、建材、五金機電、農(nóng)資及國際集裝箱等。3.1.2 項目組成與功能根據(jù)邢臺市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃和 物流業(yè)發(fā)展遠景，實現(xiàn)物流服務(wù)組織與管理功能和相關(guān) 服務(wù)延伸所形成的綜合服務(wù)經(jīng)濟開發(fā)功能。具體來說， 物流服務(wù)組織與管理功能主要體現(xiàn)在物流服務(wù)的組織和 運作以及配套的服務(wù)管理等，除具備

23、物流業(yè)所必備的運 輸、倉儲、配送、裝卸等簡單的集散和流通功能外，還 包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸衍生所體現(xiàn)的高效率、高科技和 人性化服務(wù)的特征。主要包括物流交易、物資集散、信 息服務(wù)等功能。以服務(wù)于邢臺市以及華北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟 發(fā)展為導向，以整合資源和提升服務(wù)質(zhì)量為動力，以物 流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用先進技術(shù)為支撐，以物流一體化 和信息化為主線，強化全國物流節(jié)點和區(qū)域物流中心功 能，建立和完善立足本市，服務(wù)全省，輻射全國的綜合 運輸服務(wù)體系和多樣化、人性化的區(qū)域配送服務(wù)體系， 積極推進物流服務(wù)的信息化、現(xiàn)代化、合理化，促進物流服務(wù)的社會化，實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展3.1.3工藝流程簡述(圖示)卸貨作

24、業(yè)流程如下:進貨->裝貨作業(yè)流程如下:3.1.4建設(shè)方案設(shè)計指導思想本項目設(shè)計力求達到總體建筑布局合理，功能分區(qū) 明確，適應(yīng)現(xiàn)代化物流園的需要。借鑒國外發(fā)達國家先 進的設(shè)計思路和管理運營理念，充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流中心 的特色。3.1.5 規(guī)劃理念1) 滿足現(xiàn)代物流的需求，分區(qū)明確，形成相對獨 立的空間布局，方便管理及使用。2) 合理利用自然條件，以人為本，創(chuàng)造和諧的空 間環(huán)境。3）交通順暢便捷，各個分區(qū)有相對獨立的交通網(wǎng)， 形成井然有序的交通環(huán)境。3.1.6建設(shè)方案本項目占地面積2000000 m2 ,主要建設(shè)標準化倉庫、配載站 房、信息中心、商務(wù)大廈、餐飲酒店、物流交易中心、培訓中心、 公

25、寓用房等配套設(shè)施及一條鐵路專線。其中：建筑占地面積1150600 m,建筑總面積約 135060ml,見下表。本項目建筑面積表序號用地構(gòu)成面積（m2）所占比例（%）備注.一期工程5003001001標準化倉庫30000059.962配載站房10000019.993信息中心500009.994商務(wù)大廈300006.005餐飲酒店200004.006其他用房3000.06配電室、水泵房二二期工程8503001001標準化倉庫60000070.562配載站房10000011.763物流交易中心10000011.764培訓中心400004.705公寓用房100001.186其他用房3000.04配電室

26、、水泵房二合計1350600本項目建、構(gòu)物面積及占地一覽表序號用地構(gòu)成占地面積（m2）所占比例（%）備注-一-一期工程10000001001500 畝1標準化倉庫3000003060座2配載站房10000010600間3信息中心1000014商務(wù)大廈60000.65餐飲酒店40000.46其他用房3000.03配電室、水泵房等7綠化797007.978道路及其他50000050二二期工程10000001001500 畝1標準化倉庫60000060120座2配載站房10000010600間3物流交易中心2000024培訓中心80000.85公寓用房20000.26其他用房3000.03配電室、水

27、泵房等7綠化297002.978道路及其他24000024三合計20000003000 畝鐵路物流園專用線由邢臺南站新建 1股到發(fā)線西端引出，直并行邯黃鐵路高架橋向西經(jīng)善下村南至鐵路物流園區(qū)，在終點新建鐵路物流園廠區(qū)站 1座，線路全長約8km,其中在跨南和縣 中小企業(yè)園區(qū)位置受沿線道路控制，設(shè) 2.5km的特大橋1座。3.2主要設(shè)備配置項目主要設(shè)備配置情況見下表。主要設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1普通貨車58t輛102載重卡車10 15t輛123集裝箱及其它特型卡車輛294貨架個20005移動貨架個506行車5 10t臺157龍門吊36t臺48鏟車、叉車臺659地磅10 20t臺410計

28、量設(shè)備套111化驗設(shè)備套112冷凍冷藏設(shè)備套213包裝機械臺若干14貨物整理架組若干15液壓運送工具套若干第四章節(jié)能4.1 設(shè)計依據(jù)民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范GB50176-93公共建筑節(jié)能設(shè)計標準GB50189-20094.2主要技術(shù)措施4.2.1 建筑節(jié)能（1 ）嚴格執(zhí)行公共建筑節(jié)能設(shè)計標準設(shè)計建筑 物外圍護結(jié)構(gòu)，合理減小圍護結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)，采用既環(huán) 保又節(jié)能的保溫材料，提高能源利用率。墻體圍護結(jié)構(gòu) ± 0以上內(nèi)外墻體采用空心水泥磚和復合磚等新型墻體 材料，不僅節(jié)約資源保護農(nóng)田，而且建筑又節(jié)能、隔熱、 隔音。建筑體形系數(shù)控制在0.3以下，嚴格控制各朝向的 窗墻比；外圍護材料依據(jù)不同建筑物

29、的結(jié)構(gòu)形式選用國 內(nèi)市場上試驗成熟的材料，將維護結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)控制 在利于節(jié)約能源的范圍內(nèi)；外墻一般采用250厚加氣混 凝土砌塊墻，外貼擠塑板保溫；與室外空氣直接接觸的 樓板貼聚苯板保溫；（2）門窗節(jié)能：外窗要求其保溫、隔熱性能良好， 氣密性等級不低于4級，抗風壓等級不低于3級，所有 門窗均采用雙層中空玻璃塑鋼門窗，具有保溫、隔熱、 隔聲等多重功能。（3）屋面節(jié)能：屋面使用擠塑聚苯板等環(huán)保節(jié)能型 材料，使屋面具備保溫、隔熱等節(jié)能效果。(4 )使用給水排水節(jié)能管材，建筑設(shè)備選用高效節(jié) 能型，采暖管道采用保溫措施。422通風空調(diào)節(jié)能所有風機均采用低噪聲設(shè)備，并采取減振措施，與 設(shè)備相連管道采用柔性

30、連接。通風系統(tǒng)中均設(shè)置消聲器， 減少噪聲傳播。冷水機組采用R134a制冷劑，并選用能效比較高的 機組。食堂設(shè)油煙凈化設(shè)備，排風滿足環(huán)保要求。所有敷設(shè)在非采暖房間及地溝內(nèi)的采暖管道，空調(diào) 冷水管道均保溫，降低管道熱損失。采暖系統(tǒng)每組散熱器設(shè)溫控閥，建筑物及換熱站設(shè) 熱計量裝置?？照{(diào)水系統(tǒng)變流量，末端設(shè)備設(shè)兩通溫控閥，根據(jù) 室內(nèi)負荷調(diào)節(jié)水流量，節(jié)約能源。風機盤管設(shè)三速開關(guān)，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。4.2.3 節(jié)電正確進行負荷計算，合理選擇變壓器容量和臺數(shù)， 減少運行損耗。合理規(guī)劃供電范圍，變電所深入負荷中心，降低線 路損耗。采用靜電電容器進行無功補償補償，提高系統(tǒng)的功 率因數(shù)，降低損耗，滿足供電部門要求。

31、以技術(shù)先進，經(jīng)濟合理為原則，電器設(shè)備選用自然 功率因數(shù)高，低損耗，性能先進的產(chǎn)品。如變壓器選用 SCB11新型低損耗干式變壓器，熒光燈配備符合國家能效 標準的節(jié)能電子鎮(zhèn)流器等。辦公、商業(yè)等照明光源選用T5直管熒光燈，較傳統(tǒng) T8管節(jié)電約30%，交易大廳等照明光源選用較大功率節(jié) 能燈，較普通白熾燈節(jié)電約70%。采用太陽能路燈，減少能源消耗。424 選用節(jié)油型車輛，并按規(guī)程操作，不走枉路。425 選用節(jié)能燃氣灶。4.2.6 節(jié)水1、所有用水器具都應(yīng)選用節(jié)水型產(chǎn)品，嚴格控制各用水點 的水壓和水量，安裝計量儀表，以免管網(wǎng)跑、冒、滴、漏和流速 過大或靜壓過高而造成水資源浪費。2、加強廢水回收利用。車輛清

32、洗回收水用于綠化用水；污水 處理后達標的一級排放水回收用于澆灑道路、綠化。4.3主要能耗經(jīng)估算本項目年耗電量為1828.86 萬Kwh,耗水量 13640 m 3，耗柴油35.2 噸，耗液化氣12.5 噸，年能耗 折標煤2320.39 噸。第五章 環(huán)境保護、安全消防5.1環(huán)境保護5.1.1施工期環(huán)境保護措施(1) 施工期揚塵的防治措施 施工期間應(yīng)加強環(huán)境管理，貫徹邊施工、邊防治的原則。 施工現(xiàn)場只存放用于回填的土方量， 多余的土方要及時運 走，干燥季節(jié)要適時的對現(xiàn)場存放的土方灑水， 保持其表面潮濕， 以避免揚塵。 使用商品混凝土，不使用混凝土攪拌機， 以減輕揚塵對人 體健康的影響。 施工現(xiàn)場道

33、路要做到堅實路面，經(jīng)常清掃路面，干旱季節(jié)要定時灑水，保持路面濕潤。 細顆粒散體材料要入庫嚴密保存，搬運時輕拿輕放，避免搓袋破裂噪聲揚塵。 運輸水泥、土方、施工垃圾等易揚塵車輛要嚴密，或采取其它措施，以避免沿途散落。 出工地的車輛要對車輪進行清洗或清掃，避免把工地泥土帶入城市道路。 施工現(xiàn)場要圍擋或部分圍擋，以減少施工揚塵的擴散范 圍，減輕揚塵對居民和單位的污染。上述措施主要是圍擋和灑水， 圍擋起直接阻擋揚塵飛揚的作 用；灑水可降低施工揚塵的起塵量。這些防塵措施均是常用的， 也是有效的。根據(jù)資料分析，灑水對控制施工揚塵很有效，特別 是對施工近場(30m以內(nèi))降塵效果達 60%以上，同時揚塵的影

34、響范圍也減少70%左右。(2) 施工噪聲的防治措施 施工噪聲的防治主要是通過合理安排施工時間、距離防 護、使用低噪聲機械設(shè)備等措施來實施的。 合理安排施工時間， 可避免施工噪聲擾民、 干擾周圍居民的正常休息，除工程必須外，嚴禁在12: 0014: 00、22: 006: 00期間施工。這一措施切實保障了施工場界周圍居民的正常 生活、休息秩序，控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。 距離防護措施是噪聲控制的最方便、簡單的方式，噪聲衰減量隨距離的增大而增大，至聲源10m處噪聲衰減20dB(A) ,50m處衰減約34dB(A) , 100m處衰減約40dB(A)，因此在不影響施工 情況下將強噪聲設(shè)備盡量遠離

35、居民區(qū)等敏感點，可有效地減弱施工噪聲對周圍居民的影響。 選用低噪聲機械、設(shè)備是從聲源上對噪聲進行控制，淘汰高噪聲施工機械，推廣使用低噪聲的施工機械，對控制施工噪聲的影響很有效，如液壓機械較燃油機械平穩(wěn)，噪聲低10 dB(A)以上。 對施工場地噪聲除采取以上減噪措施外，還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時向他們匯報施工進度及施工中對降低噪 聲所采取的措施，求得大家的理解。對受施工影響較大的居民或 單位，應(yīng)給予適當經(jīng)濟補償。 此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話， 接受噪音擾民投訴，并對投訴情況進行積極治理或更嚴格地限制作業(yè)時間（3）施工期固廢的處理

36、措施項目施工過程中，將產(chǎn)生大量建筑垃圾， 為一般廢物，其主 要成分為SiO2、Al 203等，不含有毒有害成分。綜合利用途徑為 定期外運，用作建筑材料或運到指定地點填埋。如果施工期間對其產(chǎn)生的建筑垃圾及時收集、清運、轉(zhuǎn)運，將不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。（4）施工對市環(huán)境、交通影響的緩解措施 采用設(shè)置屏障、及時覆土回填和復原等手段，消除施工對環(huán)境的影響。 在道路處施工時，渣土應(yīng)及時清運，完工后恢復道路兩側(cè) 綠地。 應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié)，防止在暴雨期間造成大量泥沙 流失。 應(yīng)防止施工對交通的阻塞，制定合理的運輸路線， 設(shè)專人輸導交通。5.1.2運營期環(huán)境保護措施本項目建成投入使用后，對環(huán)境產(chǎn)生影響的

37、主要污 染物為廢水、固體廢物和噪聲等。（1）廢水市場排放的污水主要是生活污水和沖洗市場用水， 水中無特殊化學物質(zhì)。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市 政排水管網(wǎng)。（2）固體廢物市場設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運站，每天市場保潔人員將定時清理， 集中運至生活垃圾衛(wèi)生填埋場。（3）噪聲為達到隔聲防噪的目的，凡有振動產(chǎn)生噪音的儀器 設(shè)備均采用低噪音型，并在底部設(shè)置JBE型橡膠減震等， 在設(shè)備機房的墻壁及頂棚設(shè)吸聲材料。（4）綠化由于物流園布局及功能的特性，需要大面積的停車及交通用地，因此園區(qū)綠化以高大喬木為主，減少整片區(qū)域綠地， 使得整個園區(qū)內(nèi)的綠化環(huán)境宜人又避免造成用地浪費。5.2勞動安全與消防521 本項目運營過程中產(chǎn)生

38、的有害物質(zhì)情況如下：（1）散貨物運輸、裝卸過程中產(chǎn)生的粉塵以及各種 大型機動車輛行使產(chǎn)生的二次揚塵。（2 ）裝卸車輛、作業(yè)機械產(chǎn)生的S02、CO NOX等 有害氣體。（3）貨物、集裝箱裝卸、運輸產(chǎn)生的噪聲。（4）電氣設(shè)備作業(yè)時對工作人員的潛在危害。5.2.2 危害防治措施（1 ）對道路定期打掃、灑水、車輛限速，運輸散貨 物的車輛加蓋蓬布，貨物裝卸過程中采用最小落差方式 作業(yè)，控制起塵量。（2）選擇耗油量低的機械作業(yè)設(shè)備及運輸車輛，尾 氣要達標排放。（3）所有機械設(shè)備選用低噪聲產(chǎn)品，工人候工區(qū)、 休息區(qū)遠離裝卸場及主要道路并相應(yīng)綠化。（4）全部電氣設(shè)備均有良好的、可靠的接地或接零、 過載及短路保

39、護措施、并配有先進的自動報警裝置，并 做到定期檢查、維修。（5 ）對職工加強教育，強化安全意識，克服僥幸心 理，以預防為主，制定和實施各種安全管理，安全操作、 設(shè)備維護保養(yǎng)制度，并嚴格執(zhí)行。5.3消防（1）主要建（構(gòu)）筑物的防火等級為一級，建筑構(gòu)件的燃燒 性能和耐火極限應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范等有關(guān)標準要求。（2）從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，正確處理生產(chǎn)和安全、重點和一般的關(guān)系，積極采用行之有效的先進防火技術(shù)，保障安全，方便使用，經(jīng)濟合理。（3）場區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及建筑設(shè)計防火規(guī)范 有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距需求。在場區(qū)主要建筑物周圍均 設(shè)置運輸消防共用的道路，道路寬度為 46m并在主要建

40、筑物 周圍形成環(huán)行消防通道，保證消防車道暢通無阻。（4） 通風、管道等均用非燃燒材料進行保溫， 按規(guī)范要求， 送回風管道在穿越機房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng) 在火災發(fā)生時，自動切斷風機電源以防火勢蔓延。（5）消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨的供電回路，其配電線路應(yīng)穿管暗敷在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)。 在樓梯間各出入口，設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標志（6）設(shè)計選用智能火災報警控制系統(tǒng)及配套消防聯(lián)動系統(tǒng)，對辦公樓內(nèi)火災進行檢測和報警。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動報警按鈕，消火栓手動報警按鈕。（7）該工程按三類防雷建筑物設(shè)計，利用建筑物鋼筋混凝土屋面板、梁柱鋼筋作為接閃器、引下線和接地裝置

41、。（8）消防給水依據(jù)防火規(guī)范，室內(nèi)外消火栓用水量分別為10升/秒和30升/秒，室內(nèi)同一時間內(nèi)的火災次數(shù)按一次，室外同一時間內(nèi)的 火災次數(shù)按兩次，火災延續(xù)時間按二小時考慮，經(jīng)計算一次滅火消防用水量為288卅。因此，在室外車間附近設(shè)消防水池一座， 容量500m3。室外消防給水形成環(huán)狀管網(wǎng)，共布置室外消火栓3個。車間內(nèi)布置 SN65室內(nèi)消火栓，消防給水管網(wǎng)為環(huán)狀，管徑 為DN80-DN65采用熱浸鍍鋅鋼管，法蘭或絲扣邊接。第六章項目組織管理與勞動定員6.1企業(yè)組織機構(gòu)6.1.1 生產(chǎn)管理本項目企業(yè)采用董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制。企業(yè)組織董事會，由董事會選聘總經(jīng)理， 副總經(jīng)理由總經(jīng)理提名， 董事會聘

42、任，下設(shè)運輸部、倉儲管理部、箱管調(diào)度部、信息部、財 務(wù)部和行政后勤部。管理職能包括：運輸管理*«調(diào)、廈«途簷«寰時®蹤嘗戶簷理圖6 1運輸管理子系統(tǒng)功能框架示意圖倉儲管理圖6 2倉儲管理子系統(tǒng)功能框架示意圖集裝箱管理配送管理配送管理系統(tǒng)MB簷«基翩數(shù)«簷«華輛簷«wom統(tǒng)>>栃查詢簷«犀存簷«圖64配送管理子系統(tǒng)功能框架示意圖管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)圖6 5管理信息系統(tǒng)功能框架示意圖物業(yè)管理系統(tǒng)物業(yè)管理系統(tǒng)系統(tǒng)管理 門禁管理 綜合査詢 維修管理-資源受理物業(yè)費管理圖66物業(yè)管理系統(tǒng)功

43、能框架示意圖6.1.2 市場與銷售市場與銷售由好望角公司原有相關(guān)部門統(tǒng)一管理。6.2 行政管理鐵路物流園區(qū)行政管理按多級管理設(shè)置，分別為：1. 總經(jīng)理：承擔物流的經(jīng)營管理，完成股東大會或董事 會下達的指標、對下一級進行聘任、管理和使用。2. 副總經(jīng)理：接受總經(jīng)理的委托，協(xié)助總經(jīng)理做好分管 工作的經(jīng)營、管理職責，完成總經(jīng)理安排的工作指標和任務(wù)， 使分管工作完全按照企業(yè)的要求進行，管理、監(jiān)督分管部門 的運營和生產(chǎn)。3. 總經(jīng)理辦公室主任：對總經(jīng)理負責，協(xié)助公司領(lǐng)導做 好公司的管理工作，承擔公司布置的工作職責，具體承擔信 息管理、行政后勤、文秘管理、人事勞資管理等。4. 各生產(chǎn)管理部門經(jīng)理：負責相應(yīng)

44、的生產(chǎn)管理部門的日常管理6.3工作制度及勞動定員631工作制度根據(jù)物流行業(yè)實際情況，本項目設(shè)計年營運時間為360天，服務(wù)部、業(yè)務(wù)部實行三班制，辦公室、財務(wù)部、技術(shù)部為日常8小時工作制。6.3.2 勞動定員本項目建成后共需人員 600人。其中，管理人員50人，技術(shù) 人員20人，工作人員 500人，其他人員 30人。6.4 人員培訓本著安全與發(fā)展、人才與技術(shù)是生存的基礎(chǔ)，對所有職工均 應(yīng)進行上崗前的嚴格培訓，合格后方可上崗操作。（1） 培訓人員：根據(jù)項目的安排與發(fā)展， 有計劃地對項目的 管理人員、技術(shù)人員、勞動工人進行不同層次的培訓， 堅持基礎(chǔ) 培訓與業(yè)務(wù)培訓、短期培訓與長期培訓相結(jié)合。（2）培訓

45、的總體目標：通過培訓使項目管理人員全面掌握項目的基本情況及有關(guān)要求和程序，提高對項目的管理能力和指揮能力。技術(shù)人員應(yīng)精通有關(guān)物流信息網(wǎng)絡(luò)的各種技術(shù)，操作人員學會貨物搬運等操作技能，了解項目的有關(guān)知識， 并能適應(yīng)項目運營后不斷出現(xiàn)的新技術(shù)的發(fā)展和要求，確保項目建設(shè)和運營后各項工作順利進行。（3）培訓方式：以短期培訓為主，進修考察為輔。（4）培訓內(nèi)容：理論培訓、操作培訓、安全培訓、信息化培 訓等內(nèi)容。第七章 項目實施進度與招投標7.1 項目建設(shè)進度安排7.1.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案按照統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、壓茬推進、滾動發(fā)展的原貝V , 2011年5月-2011年6月份，完成建設(shè)規(guī)劃和論證，2

46、011 年7-2011年9月份，完成初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，2011年 10月-2012年12月完成一期工程建設(shè)，2013年1月-2014 年3月完成二工期工程建設(shè)。7.2 招標依據(jù)工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定（國家 發(fā)展計劃委員會令第3號）的有關(guān)內(nèi)容要求，本項目實施招 標制。項目擬對設(shè)計、施工、監(jiān)理進行招標。具體招標內(nèi)容見 “基本建設(shè)項目擬招標基本情況表”基本建設(shè)項目擬招標基本情況表項目名稱河北邢臺國際陸港綜合物流園建設(shè)項目建設(shè)單位及聯(lián)系電話丄河北好望角物流發(fā)展有限公司項目法人代表或負責人及聯(lián)系電話李恒設(shè)內(nèi)容建設(shè)標準化倉庫、配載站房、信息中心、商務(wù)大廈、 餐飲酒

47、店、物流交易中心、培訓中心、公寓用房等及 鐵路專線1條，總建筑面積約 135.06萬平方米，項目建設(shè)地點邢臺市開發(fā)區(qū)青界村、善下村邯黃鐵路圍 合的區(qū)域總投資額程總投資為210000萬元是否屬于重點建設(shè)項目是資金來源自籌資金、銀行貸款、國有資金所占比例招標范圍招標組織形式招標方式不采用 招標方式招標估算金 額（萬兀）擬劃分標段 （個）對投標單位 資質(zhì)等級要求全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標勘察VVV設(shè)計VVV建筑工程VVV安裝工程VVV監(jiān)理VVV設(shè)備VVV重要材料VVV擬選擇的招標公告發(fā)布媒介河北日報、河北招標信息網(wǎng)情況說明建設(shè)單位蓋章2011年 月 日注：此頁由項目建設(shè)單位填寫

48、。情況說明在表內(nèi)填寫不下，可另附頁。31第八章投資估算及資金籌措8.1項目概況本項目為河北邢臺國際陸港綜合物流園建設(shè)項目，項目將建成為一個占地 3000畝，年吞吐總量為 2000萬噸的集辦 公、倉儲于一體的現(xiàn)代化國際陸港綜合物流基地。8.2投資估算范圍投資估算范圍主要是以物流基地建筑、設(shè)施為主，內(nèi)容包括：物流基地的建筑、設(shè)備、道路、給水、排污、供電等工程費用，部分配套設(shè)施工程費用，并按規(guī)定計算工程建設(shè) 其他費用和預備費等費用，根據(jù)貸款的數(shù)及投入的金額來估 算建設(shè)期利息。8.3編制依據(jù)（1）全國市政工程投資估算指標HGZ47-101-96、HGZ47-102-96、 HGZ47-103-96。（

49、3） 河北其他工程費用定額（2004年）。（4） 工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定（2002 年）。（5）國家計委計價格19991283號文，“關(guān)于印發(fā)建設(shè) 項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定”。（6）國家、自治區(qū)、各主管部門現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標 準、規(guī)定。（7）建設(shè)單位提供的各種有關(guān)資料。8.4建設(shè)投資估算本項目估算深度與國家可行性研究階段的設(shè)計深度相適應(yīng)。估算方法采取以下做法:1、建筑、道路、排水、排污、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施工程費 用的估算，以有關(guān)專業(yè)提供的工程量，執(zhí)行全國市政工程投資估算指標HGZ47-101-96、HGZ47-102-96、HGZ47-103-96 進行計算。2、 土地及拆遷補償費用，每畝按

50、10萬元計。3、其他各項費用的計算均執(zhí)行國家和河北省的相應(yīng)文 件和規(guī)定。4、 預備費按工程費用和工程建設(shè)其他費用合計的5%進 行計算。經(jīng)估算，本項目建設(shè)投資為 200664萬元，其中：一期 工程建設(shè)投資為103353.12萬元，二期工程建設(shè)投資為97310.88 萬元。8.5鋪底流動資金估算本項目流動資金按詳細估法計算，經(jīng)估算正常年 所需流動資金為1370萬元，其中鋪底流動資金為 411萬元。其中：一期工程213萬元，二期工程198 萬元。8.6建設(shè)期利息估算本項目貸款全部用于建設(shè)投資，利率按銀行目前 現(xiàn)行利率計，并根據(jù)貸款的投入情況計算利息，本項 目建設(shè)期利息8925萬元，其中：一期4462.5萬元， 二期4462