汽車底盤故障綜合檢修項(xiàng)目6 傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度的檢測ppt課件

1、 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修工程工程6 傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度的檢測傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度的檢測6.1 游動(dòng)角度過大的缺點(diǎn)景象和緣由離合器片與變速器第一軸的花鍵配合松曠；變速器齒輪花鍵嚙合間隙太大；萬向傳動(dòng)安裝配合松曠；主傳動(dòng)器、差速器行星齒輪、半軸齒輪等處的嚙合間隙太大。 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修6.2 傳動(dòng)系統(tǒng)游動(dòng)角度增大的閱歷檢測法1離合器與變速器之間的游動(dòng)角度檢測。離合器處于接合形狀，變速器掛入直接當(dāng)，松開駐車制動(dòng)器。將變速器的輸出軸或其上的駐車制動(dòng)盤鼓從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置。兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為在該擋下離合器與變速器的游動(dòng)角度。一次掛入每一擋，可獲得各擋下

2、的這一游動(dòng)角度。2萬向傳動(dòng)安裝各部件之間的游動(dòng)角度檢測。支起驅(qū)動(dòng)橋，拉緊駐車制動(dòng)器，然后在車下用手將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為萬向傳動(dòng)安裝的游動(dòng)角度。3驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)角度的檢查松開駐車制動(dòng)器，變速器置空擋位置，驅(qū)動(dòng)輪著地或處于制動(dòng)形狀，然后在車下用手將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度。 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修6.3 指針式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法指針式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法(1)儀器的構(gòu)造與任務(wù)原理指針式游動(dòng)角度檢測儀，由指針、刻度盤、丈量扳手等組成。如圖6-1所示。丈量時(shí)指針固定在

3、驅(qū)動(dòng)橋自動(dòng)軸上，刻度盤固定在主傳動(dòng)軸殼體上，如圖6-1a。丈量扳手一端帶有U形卡嘴，運(yùn)用時(shí)卡在十字萬向節(jié)上，如圖6-1b所示。(a)指針與刻度盤的安裝；b丈量扳手圖6-1 指針式游動(dòng)角度檢測儀表示圖1-卡嘴；2-指針座；3-指針；4-刻度盤；5-手柄；6-手柄套筒；7-定位銷；8-可換鉗口 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修2儀器的丈量方法 檢測驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度。 變速器掛空擋，松開駐車制動(dòng)器，踩下制動(dòng)踏板將驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)，將丈量扳手卡在驅(qū)動(dòng)橋自動(dòng)軸十字萬向節(jié)上，扳手從動(dòng)叉從游動(dòng)的一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)極端位置，從刻度盤上即可或得驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度。 檢測萬向傳動(dòng)安裝的游動(dòng)角度。與驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)角

4、度的方法根本一樣，只需將丈量扳手卡在變速器后端十字萬向節(jié)的自動(dòng)叉上。 檢測離合器和變速器的游動(dòng)角度放松車輪制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器，離合器處于結(jié)合形狀，支起驅(qū)動(dòng)橋，丈量扳手卡在變速器后端的十字萬向節(jié)的自動(dòng)叉上，依次掛入各擋，扳動(dòng)自動(dòng)叉從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)動(dòng)至另一個(gè)極端位置，從刻度盤上讀出其值。 對(duì)上述三段游動(dòng)角度求和，即可獲得傳動(dòng)系統(tǒng)的游動(dòng)角度。 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修6.4 數(shù)字式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法數(shù)字式游動(dòng)角度檢測儀及檢測方法1儀器的構(gòu)造與任務(wù)原理圖6-2 傾角傳感器構(gòu)造表示圖l-弧形線圈；2-弧形鐵氧體磁棒；3-擺桿；4-心軸；5-軸承 數(shù)字式游動(dòng)角度檢測儀由傾角傳感器和丈量

5、儀兩部分組成，兩者以電纜相連。 傾角傳感器的作用是將其外殼隨傳動(dòng)軸游動(dòng)之傾斜角轉(zhuǎn)換為相應(yīng)頻率的電振蕩。 丈量儀是一臺(tái)公用的數(shù)字式頻率計(jì)，采用了與傳感器特性相應(yīng)的計(jì)數(shù)門時(shí)和初始置數(shù)的措施，能直接顯示傳感器的傾角。圖6-2為數(shù)字式游動(dòng)角度檢測儀。 出版社 理工分社 汽車底盤故障綜合檢修2儀器的運(yùn)用方法圖6-3 傾角傳感器在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)上的安裝位置表示圖1發(fā)動(dòng)機(jī)；2離合器從動(dòng)盤；3變速器輸入軸；4變速器；5駐車制動(dòng)盤；6萬向節(jié)；7中間傳動(dòng)軸；8傳動(dòng)軸花鍵套；9傳動(dòng)軸；10驅(qū)動(dòng)橋；11驅(qū)動(dòng)輪；12傾角傳感器；13駐車制動(dòng)摩擦片；14曲軸飛輪 丈量時(shí)，用尼龍搭扣將傳感器安裝在傳動(dòng)軸上，傳感器位置如圖6-3所示。 把傳動(dòng)軸置于驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)范圍的中間位置或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)橋支起，拉緊駐車制動(dòng)器。 放松駐車制動(dòng)器，將變速器掛入選定擋位，離合器處于接合形狀，傳動(dòng)軸置于驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)范圍中間位置或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)橋支起。 驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度變速器置于空擋位置，松開駐車制動(dòng)器，踩下制動(dòng)踏板將驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)。 出版社