索道施工方案分享版

1、1、工程概況 1.2、編制依據(jù) 1.3、索道架設(shè)方案 1.4、索道的驗(yàn)收 1.2.5、索道運(yùn)輸 1.2.6、索道的拆除1.2.7、安全技術(shù)要求1.3.8、施工組織 1.4.9、索道施工工器具 1.5.1工程概況1.1工程簡(jiǎn)介1.2地形、地貌與交通運(yùn)輸情況1.3工程運(yùn)輸量情況2編制依據(jù)2.1架空索道工程技術(shù)規(guī)范(GB50127-2007 )2.2高壓架空輸電線路施工操作指南2.3木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50005-20032.4電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第2部分：架空電力線路部分一DL5009.2-2004)2.5貨運(yùn)架空索道安全規(guī)范(GB 12141-2008)3索道架設(shè)方案3.1架空索道的組成架空索道

2、主要由主承力索、輔承力索、支撐架、牽引索、動(dòng)力系統(tǒng)等五個(gè)系統(tǒng)組成。其布置圖如下圖所示：支撐架轉(zhuǎn)向滑車牽引索二農(nóng)主承力索山體輔承力索15t地錨動(dòng)力系統(tǒng)圖3-1-1空索道布置簡(jiǎn)圖3.2索道架設(shè)原則3.2.1承載索在最大張力情況下，其強(qiáng)度安全系數(shù)不小于3.0。3.2.2索道運(yùn)輸速度不大于2m/s.3.2.3承載索在承重情況下，檔距中點(diǎn)的最大弧垂應(yīng)不小于檔距的7%，但不大于檔距的10%。3.2.4在承重狀態(tài)下，跨越土路、村間公路最小垂直凈空距離不小于5米。3.2.5在承重狀態(tài)下距380V及以下、一般通信線路的最小垂直凈空距離不小于3米。3.2.6在10kV及以上線路、國(guó)道、省道上方不得架設(shè)索道。3.2

3、.7牽引索的抗拉安全系數(shù)不得小于 4.5，拉緊索的抗拉安全系數(shù)不得小于 5.0。3.2.8承載索在每個(gè)支架上的最大折角不大于8°宜控制在0.100.15rad范圍內(nèi)，大跨距兩端支架的最大折角不宜超過0.30rad。3.3.9運(yùn)輸索道仰角一般在30。以下，最大不得超過45 °。3.3.10宜盡量減少索道線路與主導(dǎo)風(fēng)向的夾角。3.3.11牽引索導(dǎo)向輪直徑與牽引索直徑的比率應(yīng)符合以下要求：包角（°）420209090D/d4060803.3索道架設(shè)位置因本標(biāo)段施工地區(qū)均屬于深山大嶺， 運(yùn)輸條件差，所以決定本標(biāo)段部分樁號(hào) 使用連續(xù)循環(huán)索道運(yùn)輸，進(jìn)行基材、塔材、以及架線金具

4、的運(yùn)輸。3.4索道計(jì)算設(shè)定條件 3.4.1支架間的跨距不大于400m ;3.4.2支架間的高差角不大于30° 3.4.3最重單件運(yùn)輸重量為5kN ；3.4.4行走小車的間距不大于50m ；3.4.5最大跨距內(nèi)最大負(fù)荷為兩個(gè)最重單件;3.4.6在最大跨距、最大負(fù)荷下,并處在土路上方的情況下的允許弧垂為30m ;3.5繩索的選擇(1)承載索的選擇根據(jù)公式計(jì)算承載索張力:Qf s minSCOS -k1KST 一8400T =-8 121000030 502.=94885.66 N2 COS230 -7.9 103 50鋼絲繩截面規(guī)格選擇：Tb=KT=3 X94885.66=284656.

5、98N 選取(GB1102-74 )(鋼絲 6 X37)中公稱抗拉強(qiáng)度 1670N/mm 2 系( 170 X9.8N/mm 2)列21.5的鋼絲繩,其鋼絲總斷面積為174.27mm 2，比重為1.638kg/m,最小破 斷力總和為290kN，符合安全運(yùn)輸要求。式中T單承載索集中有n個(gè)集中荷重作用時(shí)的最大平均張力，N;Q單個(gè)集中荷重的重力(包括附件及索具重力)，N;S各個(gè)集中荷重相鄰間隔的平均值，m ；fmin 集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時(shí)檔距中點(diǎn)承載索的容許最小弧垂，m ；l承載索兩支撐點(diǎn)間的檔距，m；K承載索強(qiáng)度安全系數(shù)，本工程索道安全系數(shù)為3 ；ki承載索單位長(zhǎng)度重量對(duì)其破斷拉力之比，對(duì)于雙

6、重繞捻普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩 可取平均值為7.9 X10-5。(2)牽引繩索的選擇根據(jù)公式P=Pi+F2+R計(jì)算選擇牽引繩索f+ hP =Qsin max =4COS2 :max(1 二；)Ql4 fP2 j'QCOS - max = (' )QCOS ' max丄10 Rp3 =1000N為了保證運(yùn)輸過程中的安全，P取工程范圍內(nèi)最大值。由于之前已確定B不 大于30。，因此取max為30。，所以有:Pcos=4色 cos2 30 (1 2309)10000=13158.75N4004 30-')QcosB =4347.32N10 R動(dòng)滑車輪軸間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)，滾動(dòng)軸承取

7、0.01-0.02，本工程取0.02 ; 丄一動(dòng)滑車的滑輪沿承載索滾動(dòng)時(shí)的滾動(dòng)摩擦系數(shù)，0.05-0.06，本工程取0.06 ;R動(dòng)滑車滑輪的半徑，mP3=1000N，此為牽引索的回引繩作用在動(dòng)滑車上的反拉力P=13158.75+4347.32+1000=18506.07N鋼絲繩索破斷力 T> KP=4.5X 18506.07=74024.28 N,選取(GB1102-74 )(鋼絲6X37）公稱抗拉強(qiáng)度1550N/mm2系列13的鋼絲繩，其鋼絲總斷面積為繩8x37股(1+6 + 12 + 1S)繩纖維芯62.74mm2，比重為0.59kg/m,最小破斷力總和為95.2kN，符合安全運(yùn)輸

8、要求名 舔'鋼絲繩.主翌用途弋各種起重"提升和牽引設(shè)備.圖3-5-1:選用鋼絲繩3.6支架的受力計(jì)算作用于獨(dú)根支架處的受力：N = G Q HLcoslWQ H cos:2巒 cos Pa支架處鋼絲繩與與垂直方向的夾角°；G 檔距內(nèi)承載索的總重力，N , G =丄 ;COS P承載索單位長(zhǎng)度的重力，本工程采用21.5的鋼絲繩，=16.4N/m ;Q 集中荷重的重力（包括附件及其索具重力），N ;H 當(dāng)載運(yùn)物位于檔距重點(diǎn)或耐張段最大檔距中點(diǎn)時(shí)，承載索的最大水平 張力，N;NCOS3T 10000 9488566 cos80 =30259.68N人字支柱受力計(jì)算按兩支柱

9、之間的允許張角為30。-40。，本工程取最大張角為40。計(jì)算，則1 G Q1300 勺6.4 10000Nsum(H cos )(94885.66 cos80 )cos 42cos20 4cos30 2cos2Nsum=26880.58N根據(jù)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50005-2003 ）針葉樹種的強(qiáng)度等級(jí)表，選取A 組TC17強(qiáng)度等級(jí)松柏木，其順紋抗壓強(qiáng)度為 16Mpa,抗剪強(qiáng)度為1.7 Mpa，橫紋抗壓強(qiáng)度為3.5 Mpa 361計(jì)算橫梁抗剪并選擇木材截面:Pvkfv由公式：l b計(jì)算木材抗剪式中：L掛索與木材接觸長(zhǎng)度，此處取200mm ;b掛索與木材接觸寬度，此處取65mm ；fv木材抗剪強(qiáng)

10、度設(shè)計(jì)值,此處取1.7 Mpa ；Pv作用在木材上方的剪力，此處取 27281.6 N ；k本工程索道長(zhǎng)期暴露在露天環(huán)境下，k為彈性模量調(diào)整系數(shù)，取0.85則：Pv1 b 眾fv30259.68即以65<1.7 >0.851 為22.2mm21因1為圓木的1/2周長(zhǎng)，推算木材直徑，即d =205.20mm，取210mmJI即可，為確保本工程索道運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，本工程索道用橫梁全部采用220mm以上圓木。3.6.2根據(jù)公式計(jì)算支柱直徑由公式F - N sum G計(jì)算支柱直徑 k9p式中：入一支柱的長(zhǎng)細(xì)比，入=4L/d，為保證安全，支柱長(zhǎng)度按 L=4m計(jì)算，則長(zhǎng)細(xì)比入=72.7小于75

11、 ;2100一容許壓應(yīng)力折減系數(shù)，此處取入小于75，則=1800.577 ;門p 木材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，此處取16MPa ;Nsum 作用在支柱上的壓力，此處取 26880.58N ；G 支柱中部以上的自重力，因數(shù)值較小，為簡(jiǎn)化計(jì)算，此處忽略不計(jì)；F支柱中部截面積；k本工程索道長(zhǎng)期暴露在露天環(huán)境下，k為彈性模量調(diào)整系數(shù)，取0.85 ；并且有F =工42則.0.577Jid > 26880.58、°4- 0.85X620.577 3.14 d26880.58 N26880.58N26880.58N-' 2 2 240.85 160kg/ cm 0.85 1600 N / c

12、m 0.85 16N / mmd 為08.89mm因此，d取210mm即可。為確保本工程索道運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，本工程索道用支柱全部采用220mm以上圓木。3.7牽引裝置的選擇牽引裝置出力按最大牽引力的2倍和1.02倍的轉(zhuǎn)向滑車磨阻系數(shù)計(jì)算，貝Ft =18506.07 2 1.02n，n為滑車數(shù)量，當(dāng)n=3時(shí)，計(jì)算結(jié)果為 39277.58N,取40kN;3.8錨固設(shè)備的選擇3.8.1地錨抗拔力的計(jì)算4 2 2hld h(d l)tg：-h2tg 式中：To 地錨抗拔力,N ;Vt 拔出土的體積，m3 ;：0 土壤計(jì)算容重，本工程取16000N/m3 ;T上拔牽引力，N ;K1 土壤穩(wěn)定安全系數(shù)，取

13、2.5 ；h 地錨有效埋深2.5m ；d 地錨寬度0.3m ；I地錨長(zhǎng)度1.2m ;a 土塊的抗拔角20 ° ;9 馬道角度；3則：Vt=7.05m;T 45120 N ；Tsin=30000X sin45 ° =21210N TTsin日如果使用地錨埋深2米，則T0=27627.90N,也符合要求，但為了保證安全， 滿足施工需求，因此，本工程索道地錨選用5t地錨，埋深保證在2.5m以上。4索道架設(shè)流程4.1索道架設(shè)位置根據(jù)工程運(yùn)輸條件和各樁號(hào)所處位置， 選擇索道架設(shè)位置，確定索道各支點(diǎn) 位置，并用經(jīng)緯儀測(cè)定高差、距離等。4.2工器具選擇計(jì)算根據(jù)索道長(zhǎng)度、各支點(diǎn)位置的參數(shù)、

14、跨越情況和需要運(yùn)輸?shù)闹亓窟x擇計(jì)算索 道主要機(jī)具規(guī)格、型號(hào)等，本工程給出的是指導(dǎo)性數(shù)據(jù)，架設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守， 不得超出設(shè)定條件架設(shè)索道。4.3 機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)機(jī)具計(jì)算選擇結(jié)果， 準(zhǔn)備機(jī)具。繩索應(yīng)采用相同廠家、 繞向相同的產(chǎn)品， 各種機(jī)械應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有產(chǎn)品質(zhì)量證明和使用說明等文件。4.4 索道通道的清理將確定的索道路徑上需要砍伐的樹木、 清理的巖石等在協(xié)議談妥后， 及時(shí)進(jìn) 行清理，對(duì)索道下的道路搭設(shè)跨越架， 并對(duì)兩側(cè)料場(chǎng)及支撐架安置處的地面進(jìn)行 平整。索道寬度應(yīng)以 4m 左右為宜，即索道線路中心線向兩側(cè)各延伸 2m 作為索 道寬度，并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況略微調(diào)整。4.5 地錨的埋設(shè)地錨的埋設(shè)順序

15、為：定點(diǎn) -挖坑-驗(yàn)坑 -埋設(shè)。4.5.1 定點(diǎn)地錨坑的定點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置選取， 選擇較為平坦的地形， 土質(zhì)為粘土或巖石。4.5.2 挖坑挖坑時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇地錨坑坡度，馬道坡度在30°-45 °，坑深不得小于 2.5m 。4.5.3 驗(yàn)坑地錨坑挖掘完畢，應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)檢查， 并設(shè)專人看護(hù)，填寫地錨坑檢查記錄。4.5.4 埋設(shè)地錨埋設(shè)時(shí)，應(yīng)核對(duì)使用地錨的規(guī)格，本工程要求地錨規(guī)格為 15t 地錨，地 錨上使用2根21.5mm鋼絲繩套和20噸U型工具環(huán)。回填土應(yīng)每 200mm夯 實(shí)一次。4.6 支架安裝4.6.1 根據(jù)計(jì)算，支架橫梁選用優(yōu)質(zhì)干燥的松柏木，直徑不小于 220mm

16、，長(zhǎng)度 不大于3.5m ;支架支柱使用直徑不小于 220mm，長(zhǎng)度不大于4m的松柏木。承 力索支撐架與橫梁相聯(lián)的鋼絲繩不小于12.5mm，且在橫梁上方的布置寬度不小于65mm,具體如圖3所示。支架支柱的埋設(shè)深度不得小于0.5m,兩人字支柱間應(yīng)用80mm的松柏木加固，在兩人字抱桿側(cè)面設(shè)置拉線，以防支撐架左右擺 動(dòng)。具體如圖4-6-1、4-6-2所示。橫梁與支架的連接用12.5mm鋼絲繩繞綁。65mm承力掛具承力架系統(tǒng)的搭設(shè)4.6.2門架應(yīng)與承載繩垂直安裝(一般與地面不垂直)，使其運(yùn)行時(shí)只受垂直下 壓力。門架風(fēng)繩不允許采用樹木、裸露的巖石做錨點(diǎn)，由于特殊地形不能挖錨坑 的，可用3根1.2m鐵釬斜向

17、插入地下用12.5鋼絲繩連成整體錨樁。4.7繩索鋪設(shè)4.7.1人工鋪設(shè)11mm牽引鋼絲繩，鋼絲繩之間的連接采用插接的方式進(jìn)行， 展放過程中注意鋼絲繩不要形成死結(jié)； 展放宜由高處向低處進(jìn)行；應(yīng)避免與巖石 棱角的摩擦。4.7.2鋼絲繩插接應(yīng)滿足架空索道工程技術(shù)規(guī)范(GB50127-2007 )中的規(guī)定, 即編接接頭的長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的 1200倍，相鄰兩個(gè)接頭之間沒有編接的 鋼絲繩長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的 3000倍；編接接頭的內(nèi)部，所插入的繩股應(yīng)與 原繩芯相互銜接，插入長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的 60倍。插接接頭外觀應(yīng)渾圓飽 滿，捻距均勻，松緊一致，接頭處各股繩頭收于鋼絲繩內(nèi)。咆匚町 黑畑.I直m

18、i 曠FnyM4.7.3轉(zhuǎn)向滑車使用鋼制高速滑車，每個(gè)轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力，各轉(zhuǎn)向滑車的鋼絲向繩的度接效果示意等。轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域?yàn)?危險(xiǎn)區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，更不能讓工作人員進(jìn)入。4.7.4利用牽引繩索循環(huán)牽引承載繩索，承力繩索的連接同牽引繩索；承載繩索錨固應(yīng)使用繩卡固定，繩卡的數(shù)量不得少于5個(gè)，繩卡之間的間距不小于160mm ;錨固前，應(yīng)用經(jīng)緯儀在控制檔內(nèi)進(jìn)行弛度觀測(cè)，弛度達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)方 可進(jìn)行承載繩的錨固。4.7.5在各檔內(nèi)，牽引繩索和承載索之間的間距應(yīng)比較均勻。4.8動(dòng)力系統(tǒng)安裝4.8.1動(dòng)力裝置即卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒應(yīng)與牽引繩索的線條垂直，牽引繩索在卷筒上纏繞

19、不小于5圈。4.8.2卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置在平整的地面，位置固定；作業(yè)時(shí)，左右擺幅不大于200mm4.9運(yùn)載小車的安裝4.9.1運(yùn)載小車之間的距離不小于 50m。4.9.2運(yùn)載小車的數(shù)量應(yīng)滿足在同一檔內(nèi)不多于4個(gè) 4.9.3運(yùn)載小車與牽引繩索的連接牢固5 索道的驗(yàn)收5.1 索道架設(shè)完畢，應(yīng)由項(xiàng)目部組織相關(guān)人員會(huì)同監(jiān)理人員對(duì)索道的錨固、承載 繩、牽引繩索、支架、錨固點(diǎn)和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并將檢查記錄留底記錄。5.2 對(duì)索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進(jìn)行檢查。5.3 在各系統(tǒng)檢查合格后，進(jìn)行索道空載試驗(yàn)。試車時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向滑車和承力掛 具上的滑車是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 潤(rùn)滑油是否已按要求涂抹； 空載承力索

20、弛度是否滿足 要求，兩側(cè)地錨是否牢固； 支撐架是否有變形彎曲現(xiàn)象； 系統(tǒng)各部連接是否可靠； 架空索道兩側(cè)是否能保證通訊暢通，安全警戒工作是否安排落實(shí)到位。6 索道運(yùn)輸6.1 小型物品應(yīng)用吊筐、吊箱等運(yùn)輸，裝筐（箱）時(shí)，器材不得超過 2/3 筐（箱） 的深度。6.2 大件物品應(yīng)用鋼絲繩套綁牢后與運(yùn)載小車的掛鉤相接，運(yùn)載小車掛鉤應(yīng)具備 防墮落裝置。6.3 索道應(yīng)先小重量有載運(yùn)輸，索道各部位無異常情況后，再逐步加載，最大載 重不得超過設(shè)計(jì)值。6.4 長(zhǎng)、大物件應(yīng)采用兩點(diǎn)吊裝運(yùn)輸，必要時(shí)采用三點(diǎn)吊裝運(yùn)輸。6.5 在載重小車通過承載索掛具時(shí)應(yīng)減慢牽引速度， 使運(yùn)載小車緩慢通過， 同時(shí)， 支架處應(yīng)設(shè)專人看

21、守。6.6 卸料位置時(shí)緩緩的將構(gòu)件或器材落至地面。卸料完成后，將牽引掛具掛在另 一側(cè)的輔承力索上，牽引至裝料場(chǎng)。7 索道的拆除7.1 索道運(yùn)輸完畢，將承載索、牽引索等用 6t 手搬葫蘆和 5t 滑車組成的 1-1 滑輪組逐步松落7.2 各種繩索人工進(jìn)行回收，回收時(shí)繩索的斷頭處須有專人看護(hù)，防止繩頭跳動(dòng) 過大。7.3 采用繩索分段回收時(shí)，應(yīng)在斷開處用臨時(shí)錨線工具將斷開點(diǎn)兩側(cè)臨時(shí)錨固， 斷開后緩慢松弛被錨固的繩索，待繩索無張力后，再進(jìn)行人工回收。7.4 繩索回收時(shí)，應(yīng)在各檔安排專人監(jiān)護(hù)，土路、通信線等地點(diǎn)的監(jiān)護(hù)人員應(yīng)隨 時(shí)檢查繩索是否與跨越架刮、卡情況，出現(xiàn)異常及時(shí)處理。7.5 回收繩索時(shí)，分工明

22、確，通信暢通可靠。7.6 支架拆除應(yīng)先拆除橫梁、再拆除支柱。拆除橫梁時(shí)，應(yīng)先將支柱安裝臨時(shí)拉 線固定；橫梁拆除后，通過調(diào)節(jié)臨時(shí)拉線將支柱緩慢放倒。8 安全技術(shù)要求8.1 架空運(yùn)輸索道的設(shè)計(jì)、安裝、使用、維護(hù)等工作，應(yīng)嚴(yán)格遵守電力建設(shè)安 全工作規(guī)程 及有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 嚴(yán)格執(zhí)行安全票制度， 施工前對(duì)全體施工人員進(jìn) 行詳細(xì)的技術(shù)交底，并全員簽字確認(rèn)。8.2 索道運(yùn)輸工作應(yīng)設(shè)專人指揮，各支架、地錨及交叉跨越處或突起處派專人看 守，指揮人員與看守人員配備無線通訊設(shè)備，通信訊號(hào)良好。8.3 運(yùn)輸索道正下方左右各 10m 的范圍為危險(xiǎn)區(qū)域。 危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)置明顯醒目的 警告標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)管，禁止有人逗留。索

23、道嚴(yán)禁運(yùn)輸人員。8.4 運(yùn)輸過程中嚴(yán)格控制索道的運(yùn)載重量，不允許超過設(shè)計(jì)運(yùn)載能力。8.5 遇有雷雨天氣、五級(jí)風(fēng)以上天氣時(shí)，停止索道運(yùn)輸工作。8.6 時(shí)刻監(jiān)控各檔承載索、牽引索的弛度，必要時(shí)用手搬葫蘆調(diào)節(jié)。8.7 每次循環(huán)回來的運(yùn)載小車再次裝載前應(yīng)認(rèn)真檢查有無損壞，存在異常應(yīng)停止使用8.8交叉跨越處應(yīng)設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志。8.9上料場(chǎng)地應(yīng)用安全圍欄圍起，非施工人員不得入內(nèi)。8.10施工機(jī)械應(yīng)有明顯的操作規(guī)程，操作人員具有有效的上崗證書。8.11各支架安裝應(yīng)橫線條偏差不大于 50mm，高差不大于200mm。8.12支架橫梁的撓度不大于1/250。8.13各支架使用的木材必須滿足設(shè)計(jì)要求。8.14

24、各種機(jī)具在使用前必須認(rèn)真檢查，符合方案要求和安全要求方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 使用。8.15在山區(qū)作業(yè)的施工人員禁止流動(dòng)吸煙，并應(yīng)符合項(xiàng)目部制訂的其他技術(shù)、 安全和質(zhì)量相關(guān)要求。9施工組織表9-1-1施工人員組織表序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)苴丿、中備注技工（包括專業(yè)人員）力工1施工指揮110拆除索道的勞2技術(shù)負(fù)責(zé)110動(dòng)組織，與安裝3安全監(jiān)護(hù)110索道的勞動(dòng)組4工具材料準(zhǔn)備523織基本相同，不5埋設(shè)地錨615再詳細(xì)列出。6測(cè)量5237運(yùn)輸162148支架安裝6249上料102810下料82611護(hù)線人員1010012機(jī)械操作22013錨固點(diǎn)看護(hù)31214其他輔助人員15015名稱規(guī)格單位數(shù)量備注承載索©2

25、1.5 X 1000m根56X 37承 載繩卡12100m個(gè)10承托掛具個(gè)20系U型工具環(huán)20t個(gè)8統(tǒng)地錨20t個(gè)4鋼絲繩套血1.5 X 5m根8鋼絲繩套412.5 X 3m根若十牽引索創(chuàng)3X 1000m根56X 37地錨5t個(gè)4牽引鋼絲繩套421.5 X 5m個(gè)8運(yùn)載小車個(gè)20系卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)2可止反轉(zhuǎn)，臺(tái)備用統(tǒng)發(fā)電機(jī)50kW臺(tái)1手扳葫蘆6t個(gè)2U型工具環(huán)10t個(gè)6松柏木4220 X 3.5m根若十松柏木220X 4 m根若十支松柏木 100 X 3m根若十架拉線 12.5 X 20 m根若十鋼絲繩套 12.5 X 2m根若十繩卡12個(gè)若十循鋼制轉(zhuǎn)向滑車15t個(gè)4環(huán) 系 統(tǒng)手扳葫蘆6t個(gè)2鋼絲

26、繩套421.5 X 5m根4裝專用扳手根4鋁合金結(jié)構(gòu)卸貨架個(gè)2人員上料用料料筒個(gè)10裝運(yùn)小型物件表 10-1-110索道施工工器具工器具一覽表場(chǎng)貨物掛具3t個(gè)10吊裝長(zhǎng)大構(gòu)件用U型工具環(huán)5t個(gè)20鋼絲繩套©12.5 X 1.5m根20吊裝物件用指 揮 通 信電臺(tái)10km臺(tái)2對(duì)講機(jī)5km臺(tái)10指揮旗面6系哨子個(gè)2統(tǒng)地錨20t個(gè)4經(jīng)緯儀2臺(tái)1盒尺5m個(gè)4測(cè)量皮尺50m個(gè)1塔尺5m個(gè)2疋木樁根若十依現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定位卡尺0.02個(gè)2花桿個(gè)2鐵錘個(gè)2配電箱個(gè)1錨樁角鋼根若十苴丿、四芯電纜100m根1他氣割工具套1鋸弓個(gè)5大繩期6m200附件2臨時(shí)貨運(yùn)索道運(yùn)輸危險(xiǎn)點(diǎn)分析附件1臨時(shí)貨運(yùn)索道運(yùn)輸安

27、全工作票第 施工隊(duì)年 月 日血:工程名稱工作期限工作地點(diǎn)技工 人數(shù)勞務(wù) 人數(shù)施工隊(duì)長(zhǎng)工作負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人安全注意事項(xiàng)1、施工人員應(yīng)熟悉經(jīng)審批的施工技術(shù)方案并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽；工作前嚴(yán)禁飲酒。3、施工方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合對(duì)本施工點(diǎn)編與的施工技術(shù)安全 措施的規(guī)定；工器具不得超載使用。4、施工段的通訊必須暢通，嚴(yán)禁在通信不暢情況下進(jìn)行施工。5、牽引地錨應(yīng)滿足安全施工技術(shù)方案；錨樁布置與受力方向一致， 并埋設(shè)可靠。6卷?yè)P(yáng)施工過程中施工人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。7、 運(yùn)載超長(zhǎng)、超咼或重大對(duì)象時(shí)（塔材、鋼肋、機(jī)械等），必 須綁扎牢固，繩索絞緊，并在尾部突出部分綁扎明顯的危險(xiǎn)標(biāo)記，運(yùn)輸途中不得緊急剎車，以防對(duì)象移位傾倒。8、在公路或人員活動(dòng)頻繁的點(diǎn)位施工時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的施工友情提 示公告及安全反光警示標(biāo)志以及施工安全操作注意事項(xiàng)。9、施工作業(yè)時(shí)應(yīng)有安全操作指揮員并應(yīng)穿“紅馬甲”，指揮旗 語明確、果斷。