區(qū)間測速規(guī)范

1、機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。2 規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 21255-2007 機(jī)動(dòng)車測速儀GA/T 16 道路交通管理信息代碼GA/T 497-2009 公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T 832-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T 833 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語與定義GA/T497GA/T832界定的以及下列術(shù)

2、語和定義適用于本文件。3.1 區(qū)間測速 point-to-point speed measurement 檢測機(jī)動(dòng)車通過測速區(qū)間的平均速度的方法。3.2 測速區(qū)間 road section for speed detection 兩個(gè)相鄰測速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段。3.3 區(qū)間行駛時(shí)間 travel time between two points 機(jī)動(dòng)車通過測速區(qū)間的時(shí)間。注：單位為秒。3.4 平均速度 average speed 測速區(qū)間距離與區(qū)間行駛時(shí)間的比值。注：單位為千米每小時(shí)。3.5   違法時(shí)間 traffic offence time&

3、#160; 違反限速規(guī)定的機(jī)動(dòng)車駛?cè)?、駛出測速區(qū)間的時(shí)間段。 3.6   違法地點(diǎn) traffic offence location 違反限速規(guī)定的機(jī)動(dòng)車通過的測速區(qū)間。3.7   車輛圖像捕獲率 capture ratio of vehicle image 所記錄的有效車輛數(shù)與實(shí)際通過車輛數(shù)的百分比。GA/T497-2009,定義3.7 3.8   全景特征 panorama feature&#

4、160; 包括機(jī)動(dòng)車全貌、號(hào)牌、顏色、車型及顯著地理特征。 GA/T832-2009,定義3.4 4 一般要求 4.1 測速區(qū)間  測速區(qū)間應(yīng)設(shè)置在恒定限速值的路段。 4.2 告知標(biāo)志  實(shí)施區(qū)間測速的路段應(yīng)在起點(diǎn)前方200m1000m處設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，并在起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)置起點(diǎn)標(biāo)志和終點(diǎn)標(biāo)志，樣式參見附錄A。 5 機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)功能要求5.1 組成機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速系統(tǒng)由區(qū)間測速起點(diǎn)和終點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、中心控制設(shè)備及軟件等組成。 5.2 信息采集具有

5、實(shí)時(shí)采集機(jī)動(dòng)車駛?cè)?、駛出測速區(qū)間時(shí)的車輛信息及全景特征圖片的功能。區(qū)間測速起點(diǎn)和終點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備的車輛圖像捕獲率大于等于95%。采集信息項(xiàng)見附錄B表B.1表B.3，符合GA/T16的要求。5.3 號(hào)牌識(shí)別 具有機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別功能。號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)符合GA/T833的要求。 5.4 時(shí)鐘同步  具有與北京時(shí)間同步的功能。 5.5 平均速度計(jì)算  具有計(jì)算機(jī)動(dòng)車區(qū)間行駛平均速度的功能。 5.6 限速值判定  具有自動(dòng)依據(jù)車輛車型判別限速值的功能。 5.7 違法行為甄別  具有

6、自動(dòng)甄別通行車輛違反限速規(guī)定的功能。違法信息項(xiàng)見附錄B表B.4，符合GA/T16的要求。 5.8 圖像取證 5.8.1 圖片數(shù)量  駛?cè)?、駛出測速區(qū)間時(shí)至少各采集一張機(jī)動(dòng)車全景特征圖片。通行車輛違反限速規(guī)定的，系統(tǒng)還應(yīng)將采集的圖片自動(dòng)生成為一張機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片。 5.8.2 圖片信息  機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片至少應(yīng)包含測速區(qū)間名稱、距離、駛?cè)霑r(shí)間、駛出時(shí)間、平均速度、限速值等信息。 5.8.3 防偽信息  機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片應(yīng)包含防偽信息，防偽信息應(yīng)符合GA/T832的要求。

7、 5.8.4 存貯格式  機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片存貯格式應(yīng)符合GA/T832的要求。 5.8.5 圖片質(zhì)量  機(jī)動(dòng)車交通違法行為圖片至少為24位真彩圖像，且能滿足人工確定車輛類型、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色等要求。 5.9 查詢統(tǒng)計(jì)  具有機(jī)動(dòng)車區(qū)間通行特征、違法行為、測速監(jiān)控點(diǎn)及測速區(qū)間等信息的查詢、統(tǒng)計(jì)功能。 5.10 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用  具有與公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能，至少包括區(qū)間通行信息及違法信息上傳的功能。 5.11 誤差  誤差范圍如下

8、： a) 區(qū)間距離不允許有正誤差； b) 24h內(nèi)計(jì)時(shí)誤差不得超過1.0sc) 平均速度誤差應(yīng)符合GB/T21255-2007的要求。A附錄A  （規(guī)范性附錄） 機(jī)動(dòng)車區(qū)間測速告知標(biāo)志  A.1 區(qū)間測速告知標(biāo)志A.1.1 區(qū)間測速預(yù)告標(biāo)志提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗⒁馇胺铰范伍_始區(qū)間測速，與限制速度標(biāo)志配合使用。標(biāo)志采用白底、黑字、黑邊框、白襯邊，版面中的圖形標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB5768.2-2009中7.2.5.5的規(guī)定，如圖A.1所示。A.1.2 區(qū)間測速起點(diǎn)標(biāo)志  提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗?/p>

9、意此處為區(qū)間測速起點(diǎn)。標(biāo)志采用白底、黑字、黑邊框、白襯邊，版面中的圖形標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB5768.2-2009中7.2.5.5的規(guī)定，如圖A.2所示。A.1.3 區(qū)間測速終點(diǎn)標(biāo)志  提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗⒁獯颂帪閰^(qū)間測速終點(diǎn)。標(biāo)志采用白底、黑字、黑邊框、白襯邊，版面中的圖形標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB5768.2-2009中7.2.5.5的規(guī)定，如圖A.3所示。圖A.1區(qū)間測速預(yù)告圖A.2 區(qū)間測速起點(diǎn)圖A.3 區(qū)間測速終點(diǎn)圖A.4 全程區(qū)間測速 A.2 全程區(qū)間測速告知標(biāo)志  提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗⒁馇胺降缆穼?shí)施全程區(qū)間測速，與限制速度標(biāo)志配合使用。標(biāo)志采用白底、黑字、黑邊框