全最新版一級建造師市政工程精選知識點一

1、全最新版一級建造師市政工程精選知識點一城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定1. 城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工對鋼管的焊接作業(yè)的要求承擔(dān)燃氣鋼質(zhì)管道、 設(shè)備焊接的人員， 必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種 設(shè)備操作人員資格證 ( 焊接) 焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事 焊接工作。間斷焊接時間超過 6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試 ; 承擔(dān)其他材質(zhì)燃氣 管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過 6個月，再 次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。 當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時， 應(yīng)針對該設(shè)備 操作要求進行專門培訓(xùn)。2. 聚乙烯燃氣管道連接的要求對不同級別、 不同熔體流動速率的聚乙烯原

2、料制造的管材或管件， 不同標準 尺寸比 (SDR值) 的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。施工前應(yīng)進行試 驗，判定試驗連接質(zhì)量合格后，方可進行電熔連接。 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定給排水管道工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 各分項工程應(yīng)按照施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制，每分項工程完成后，必 須進行檢驗。 (2) 相關(guān)各分項工程之間，必須進行交接檢驗，所有隱蔽分項工程 必須進行隱蔽驗收，未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程。溝槽回填管道應(yīng)符合以下要求：(1) 壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小 于0.5m;水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填溝槽的其

3、余部分。(2) 無壓管道在閉水或閉氣試驗合格后應(yīng)及時回填。溝槽回填管道應(yīng)符合以 下要求：(1) 壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小 于0.5m;水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填溝槽的其余部分。(2) 無壓管道在閉水或閉氣試驗合格后應(yīng)及時回填。 給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定水池氣密性試驗應(yīng)符合下列要求：(1) 需進行滿水試驗和氣密性試驗的池體，應(yīng)在滿水試驗合格后，再進行氣 密性試驗。(2) 工藝測溫孔的加堵封閉、池頂蓋板的封閉、安裝測溫儀、測壓儀及充氣 截門等均已完成。(3) 所需的空氣壓縮機等設(shè)備已準備就緒。水池氣密性試驗氣密性試驗合格 標準：(1) 試驗壓力宜

4、為池體工作壓力的 1.5 倍。(2)24h 的氣壓降不超過試驗壓力的 20%。 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定1. 地下鐵道工程施工中對噴錨暗挖法隧道施工的規(guī)定采用噴錨暗挖法施工隧道應(yīng)密切注意： 隧道噴錨暗挖施工應(yīng)充分利用圍巖自 承作用，開挖后及時施工初期支護結(jié)構(gòu)并適時閉合， 當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定時間不能 滿足初期支護結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)采取預(yù)加固措施。2. 盾構(gòu)法隧道掘進速度控制的要求盾構(gòu)掘進速度， 應(yīng)與地表控制的隆陷值、 進出土量、 正面土壓平衡調(diào)整值及 同步注漿等相協(xié)調(diào)。 盾構(gòu)掘進速度主要受盾構(gòu)設(shè)備進出土速度的限制， 進出土速 度協(xié)調(diào)不好， 極容易使正面土體失穩(wěn)、 地表出現(xiàn)隆沉現(xiàn)象。 盾構(gòu)掘

5、進應(yīng)盡量連續(xù) 作業(yè)，以保證隧道質(zhì)量和減少對地層的擾動， 減少地表隆沉現(xiàn)象。 為此要均衡組 織施工， 確需停機時， 應(yīng)采取措施防止正面和盾尾土體進入， 防止地面沉降和盾 構(gòu)變位、受損。城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定城市橋梁工程施工過程質(zhì)量控制的規(guī)定根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定， 施工中應(yīng)按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制， 并進行過程 檢驗、驗收： 1.工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)按 相關(guān)專業(yè)質(zhì)量標準進行驗收和按規(guī)定進行復(fù)驗， 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。 凡涉 及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的， 監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測并 確認合格。各分項工程應(yīng)按本規(guī)范進行質(zhì)量控制， 各分

6、項工程完成后應(yīng)進行自檢、 交接 檢驗，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下一個分項工程施工。 城市道路路基工程施工與驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定1. 城鎮(zhèn)道路工程施工過程技術(shù)管理的規(guī)定根據(jù)相關(guān)規(guī)范 (強制性條文 ) 的規(guī)定，城鎮(zhèn)道路施工中必須建立安全技術(shù)交底 制度，并對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。 作業(yè)前主管施工技術(shù)人員 必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。根據(jù)相關(guān)規(guī)范 (強制性條文 )的規(guī)定，城鎮(zhèn)道路施工中， 前一分項工程未經(jīng)驗 收合格嚴禁進行后一分項工程施工。2. 城鎮(zhèn)道路工程施工開放交通的規(guī)定根據(jù)相關(guān)規(guī)范 (強制性條文 ) 的規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然

7、降 溫至表面溫度低于 50后，方可開放交通。根據(jù)相關(guān)規(guī)范 (強制性條文 ) 的規(guī)定，水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強度 達到設(shè)計強度，且填縫完成前，不得開放交通。一級建造師 (市政公用工程 )注冊執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準1. 建造師分級管理的意義與目的(1) 建造師分級管理符合中國建設(shè)工程發(fā)展需要。(2) 建造師分級管理有利于與現(xiàn)行企業(yè)資質(zhì)管理和項目管理制度相銜接。(3) 分級管理有利于建造師隊伍健康發(fā)展。2. 分級管理的基本規(guī)定(1) 建造師分級1) 建造師分為一級建造師和二級建造師。 一級建造師具有較高的標準、 較高 的素質(zhì)和管理水平，有利于開展國際互認 ; 二級建造師應(yīng)具備一定的標準、一定 的素質(zhì)和管理水平，有利于一定規(guī)模的工程項目建設(shè)和管理。2) 建造師執(zhí)業(yè)分級規(guī)定必須與工程規(guī)模相適應(yīng)。 工程規(guī)模一般分為大型、 中 型、小型。 (2) 大、中、小型工程項目劃分1) 依據(jù)工程量劃分。 工程量能直接體現(xiàn)工程規(guī)模， 可采用單項工程的主體工 程量或單項工程合同價劃分，但是不能反映工程的施工難度。2)按工程結(jié)構(gòu)劃分。工程結(jié)構(gòu)形式通常能較好的體現(xiàn)工程施工難度。3) 工程規(guī)模劃