物流園區(qū)規(guī)劃

1、目錄u物流園區(qū)的基本屬性及特征u國外物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況u國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況u物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)物流基地貨運(yùn)村物流團(tuán)地物流中心 物流園區(qū)是由多家專業(yè)從事物流服務(wù)、擁有多種物流設(shè)施的不同類型物流企業(yè)在空間上相對集中分布而形成的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流節(jié)點(diǎn)。功能及特征功能及特征緩解物流對于城市交通的壓力減少物流對城市環(huán)境的各種影響通過物流園區(qū)的集群效應(yīng)，提高整個社會的物流運(yùn)作效率綜合服務(wù)功能的物流節(jié)點(diǎn)具有公益性1.物流園區(qū)的基本屬性及特征 隨著物流業(yè)的發(fā)展，配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散建設(shè)，各自為戰(zhàn)帶來了巨大的資源浪費(fèi)，且不利于發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流園區(qū)的合理

2、規(guī)劃與布局，成為了發(fā)達(dá)國家首先高度重視的問題。 尤其是在日本和歐洲，政府參與或指導(dǎo)下的物流園區(qū)規(guī)劃工作取得了顯著的成績。2.國外物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況2.國外物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況-日本1964年就開始對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行政府規(guī)劃與控制。1966年制定流通業(yè)務(wù)城市街道整備法，把分布在大城市中心部位的流通設(shè)施向距離市中心20公里的郊區(qū)集中。1969年形成日本全國范圍物流體系的宏觀規(guī)劃。1997年頒布綜合物流施策大綱，將日本的1道1都2府43縣分成8大物流區(qū)域，進(jìn)行區(qū)域物流和區(qū)域內(nèi)物流的分類，在各區(qū)域建設(shè)和整頓物流設(shè)施，形成物流園區(qū)和全區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)，再通過干線運(yùn)輸形成跨區(qū)域的物流系統(tǒng)，最后形成全國范圍

3、的物流體系。日本現(xiàn)已建成24個大規(guī)模的物流園區(qū)，形成了一個巨大的系統(tǒng)的物流體系，以88個物流園區(qū)為核心，各種配送中心、物流中心為節(jié)點(diǎn)循環(huán)配送線路所組成的綜合物流體系大大提高了物流設(shè)施的效率，降低了物流成本，成為了日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 1984年開始建設(shè)第一個物流園區(qū)不萊梅貨運(yùn)中心。1992年從鐵路運(yùn)輸?shù)目紤]出發(fā)，由當(dāng)時的聯(lián)邦鐵道部和過去東德的鐵路局合作制定了全國的總體規(guī)劃，在全德境內(nèi)建設(shè)28個物流園區(qū)。1995年第二個總體規(guī)劃出爐，在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)建為39個物流園區(qū)，使整個德國形成一個物流網(wǎng)絡(luò)，但該規(guī)劃由于德國鐵路私有化，已滿足不了市場需要而最后沒有實(shí)現(xiàn)。2002年物流園區(qū)的規(guī)劃并入德國

4、交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。全國現(xiàn)有33個物流園區(qū)，其中28個建成并投入使用，5個處于規(guī)劃和土地開發(fā)階段，每個物流園區(qū)的總面積平均在1.4km2左右。（德國物流園區(qū)協(xié)會全國物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查報告）2003年5月，德國聯(lián)邦政府交通部發(fā)布文件表示要大力扶植和繼續(xù)發(fā)展建設(shè)物流園區(qū)，再次表明了物流園區(qū)建設(shè)的重要意義。2.國外物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況-德國我國物流園區(qū)的建設(shè)始于1999年深圳平湖物流基地。2002年： 深圳市“ 十五” 及2015 年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 中提出要重點(diǎn)建設(shè)六大物流園區(qū)，形成特區(qū)內(nèi)以西部港區(qū)物流園區(qū)、筍崗清水河物流園區(qū)、鹽田港區(qū)物流園區(qū)為內(nèi)圈層， 特區(qū)外以龍華物流園區(qū)、航空港物流園區(qū)、 平湖

5、物流園區(qū)為外層的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)圈。 上海準(zhǔn)備重點(diǎn)發(fā)展外高橋、浦東空港和西北三大物流園區(qū)。 天津?qū)⒁?guī)劃開發(fā)區(qū)工業(yè)物流園區(qū)、保稅區(qū)國家物流園區(qū)、南疆散貨物流中心、空港國際物流區(qū)、交通局貨運(yùn)物流中心五大物流園區(qū)。 北京計劃“ 十五” 期間在西南方向建設(shè)一個物流基地， 長期規(guī)劃在南部、東南部再各建一個物流基地， 最終形成擁有3個巨型綜合物流基地的扇形輻射區(qū)。 此外廣州、武漢、 邯鄲、 青島、 無錫、 成都等地都在規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)。3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況 2006年，全國物流園區(qū)發(fā)展調(diào)研報告顯示了全國范圍的物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)情況：我國物流園區(qū)總量為207個，其中已經(jīng)運(yùn)營的物流園區(qū)50個，占24%；在

6、建的物流園區(qū)65個，占31%；規(guī)劃中的物流園區(qū)92個，占45%。 2008年，第二次全國物流園區(qū)基地調(diào)查報告顯示：我國物流園區(qū)總量為475個，其中已經(jīng)運(yùn)營的物流園區(qū)122個，占25.7%；在建的物流園區(qū)219個，占46.1%；規(guī)劃中的物流園區(qū)134個，占28.2%。3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況 與2006年相比，2008年運(yùn)營、在建狀態(tài)的物流園區(qū)比例有較大提高，而規(guī)劃中的物流園區(qū)比例有較大降低。表明近兩年，已完成規(guī)劃的物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)程正在加快；而物流園區(qū)規(guī)劃熱開始降溫，逐步趨向理性。 2009年又新增近200家物流園區(qū)。三年期間，全國物流

7、園區(qū)的數(shù)量增加了226 。成效3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況-成效帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展積聚物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營改善交通狀況，減輕道路壓力節(jié)約土地資源，優(yōu)化城市布局涌現(xiàn)出一批社會經(jīng)濟(jì)效益良好的示范性企業(yè)減輕了環(huán)境污染3.國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)情況-問題問題4.物流園區(qū)規(guī)劃缺乏物流園區(qū)規(guī)劃缺乏科學(xué)的市場研究科學(xué)的市場研究2.物流園區(qū)規(guī)劃缺乏全國物流園區(qū)規(guī)劃缺乏全國統(tǒng)一的總體布局規(guī)劃統(tǒng)一的總體布局規(guī)劃3.各物流企業(yè)之間缺少各物流企業(yè)之間缺少必要的協(xié)調(diào)統(tǒng)一必要的協(xié)調(diào)統(tǒng)一5.物流園區(qū)的建設(shè)物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模貪大求全規(guī)模貪大求全6.信息化程度落后信息化程度落后 ,工作效率低工作效率低 1.各地物流園區(qū)的規(guī)劃各

8、地物流園區(qū)的規(guī)劃發(fā)展很不平衡發(fā)展很不平衡 4.物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)建設(shè)原則園區(qū)功能 科學(xué)選址原則；統(tǒng)一規(guī)劃原則； 市場化運(yùn)作原則；高起點(diǎn)現(xiàn)代化原則；柔性化原則；風(fēng)險預(yù)防原則；人才優(yōu)先原則倉儲保管、停車中轉(zhuǎn)、配載、城市內(nèi)貨物配送（含超市、企業(yè)、個人等多種對象的倉儲、配送）各種交通方式的多式聯(lián)運(yùn)（可包含鐵路、公路、水路、航空多種交通運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)）裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、拼箱拆箱、分揀等需求預(yù)測物流咨詢與培訓(xùn) 服務(wù)物流技術(shù)開發(fā)與 系統(tǒng)設(shè)計信息服務(wù)（信息 發(fā)布與交換、統(tǒng)計 結(jié)算與全程物流 運(yùn)輸監(jiān)管服務(wù)）金融配套服務(wù)（銀行、 保險等）生活配套服務(wù)（住宿、 餐飲、娛樂、等）車輛輔助服務(wù)（加油、 檢修、培訓(xùn)等）辦公配套服務(wù)（工商、 稅務(wù)、海關(guān)等）物流園區(qū)功能基本功能延伸服務(wù)功能配套服務(wù)功能 抓緊