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1、1十分鐘快速充電技術(shù)十分鐘快速充電技術(shù) 在新能源公交車上的應(yīng)用在新能源公交車上的應(yīng)用微宏動力系統(tǒng)微宏動力系統(tǒng) 2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential鈦酸鋰電池鈦酸鋰電池公交電動化的最佳技術(shù)公交電動化的最佳技術(shù) 快速充電。6-10分鐘分鐘可以充滿100%電量; 與車輛等壽命,公交工況下8年以上壽命。超過20,000次次循環(huán)壽命,是磷酸鐵鋰電池實際壽命的10倍以上。 目前磷酸鐵鋰實際運行一年容量下降達到20%以上906輛公交大巴、總運行里程輛公交大巴、總運行里程5860萬公里萬公里 2011年4月,全球第一條快速充電的純電動大巴
2、在重慶公交投入商業(yè)運營; 恒通公司12米公交大巴,只需配備78 kWh鈦酸鋰電池組; 每趟運行后快充10分鐘,每天6-8趟,真正實現(xiàn)公交車100%滿勤運行; 目前總計有906輛配備微宏改性鈦酸鋰電池的公交車在重慶及其它城市公交線路上運行。 雙槍500A充電,十分鐘即可充滿; 日運營距離和時間不受限制,真正實現(xiàn)公交100%滿勤運行。磷酸鐵鋰等電池由于載重的限制在中途不停運補電前提下實際每天只能運營150180公里。 重慶純電動公交大巴的重慶純電動公交大巴的快充運行記錄:快充運行記錄: 充電時間在充電時間在5-13分鐘分鐘之之間間本數(shù)據(jù)采集時間為本數(shù)據(jù)采集時間為2011年年4月至月至2013年年3
3、月月2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential 至今經(jīng)過兩年多的運行,至今經(jīng)過兩年多的運行,最長約最長約4000次充放循環(huán),次充放循環(huán),電池組容量平均下降僅電池組容量平均下降僅2%-3%。 電池組壽命將超過電池組壽命將超過8年。年。本數(shù)據(jù)采集時間為本數(shù)據(jù)采集時間為2011年年4月至月至2013年年3月月2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential906輛車,輛車,19個月相繼投運累計配件更換費用個月相繼投運累計配件更換費用54萬萬0 20,000 40,000 60
4、,000 80,000 100,000 2012年1月2012年2月2012年3月2012年4月2012年5月2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月2012年10月2012年11月2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月2013年4月2013年5月2013年6月2013年7月金額金額,元元時間時間售售 后后 備備 件件更換月度更換月度 費費用統(tǒng)計用統(tǒng)計說明:說明:2012年年8月高維護費源于電芯生產(chǎn)封口設(shè)備故障導(dǎo)致電芯漏液造成電芯模塊更換月高維護費源于電芯生產(chǎn)封口設(shè)備故障導(dǎo)致電芯漏液造成電芯模塊更換2012 Microvast, Inc. All Right
5、s Reserved. Confidential更換備件更換備件項目項目數(shù)量數(shù)量,套,套BMU14LECU20HMU9結(jié)構(gòu)問題0插件線束8電流傳感器5繼電器39電池模塊電池模塊15絕緣問題5溫度問題0熔斷器12BMS, 22線束等, 5繼電器/熔斷器等, 9電池模塊, 18更換的配件費用分布,更換的配件費用分布,萬萬元元906輛車,輛車,19個月連續(xù)運行累計電芯模塊更換費用個月連續(xù)運行累計電芯模塊更換費用18萬,萬, 占電芯總值的千分之一占電芯總值的千分之一全球最領(lǐng)先的改性鈦酸鋰電池技術(shù)全球最領(lǐng)先的改性鈦酸鋰電池技術(shù) 掌握最核心的電池材料技術(shù); 全球唯一解決了“析氣”問題的鈦酸鋰電池,背后是微
6、宏的200項全球?qū)@季郑?真正實現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用的可靠技術(shù)。1018.018.218.418.618.819.00500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-75043.043.243.443.643.844.00500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-750203040506070800500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-750LpTOLpTOLTO獨一無二的獨一無二的LpTO材料改性技術(shù)材料改性技術(shù)鈦酸鋰最安全的鋰離子電池 比磷酸
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