科目二考試感悟范文格式

1、科目二考試感悟范文格式篇一：科目二考試必過(guò)之經(jīng)驗(yàn)20XX年C 1科目二考試必過(guò)之經(jīng)驗(yàn)總結(jié)歸納 考試流程規(guī)范及注意細(xì)節(jié)：我們的教練車和考試車都是吉利全球鷹。 以下所有的參考點(diǎn)都 是以此車型為準(zhǔn)。我們的考試場(chǎng)中每個(gè)區(qū)域包含對(duì)稱的兩個(gè)考試場(chǎng)地， 一般東側(cè) 的都是右轉(zhuǎn)（指的是直角拐彎和S路）的，西側(cè)的都是左轉(zhuǎn)的。我就 是在東側(cè)的考試場(chǎng)地考試的（右轉(zhuǎn)的） ，以下的敘述以我自己的考試 場(chǎng)地為準(zhǔn)的，假如你的場(chǎng)地和我不同，請(qǐng)意會(huì)，呵呵，道理都是同樣 的?？荚嚂r(shí)的順序： 倒車入庫(kù) 坡道定點(diǎn)停車和起步 直角拐彎側(cè)方停車S路。溫馨提醒： 要想一次考過(guò)科目二， 一定要去考試場(chǎng)地認(rèn)真模擬 一下，找找感覺(jué)，看看哪個(gè)地方容

2、易扣分，回來(lái)加強(qiáng)練習(xí)?？荚嚂r(shí)要 控制好速度（龜速就好，不要急?。?，按照平常練習(xí)的去考，必過(guò)。其實(shí)考試沒(méi)有不緊張的，特別是在排隊(duì)等的時(shí)候，心情最緊張。 此時(shí)你可以集中精力把第一項(xiàng)的流程規(guī)范在心里過(guò)一遍， 能緩解你的 緊張，你可以試一試，挺有用的。下面把詳細(xì)的細(xì)節(jié)說(shuō)一說(shuō)，供后來(lái) 的學(xué)友們參考，假如對(duì)你有益，那是我最大的幸福考試開始：首先上車要系好安全帶（ 100分），打上左轉(zhuǎn)向燈（ 10分）（怕緊 張的忘記了，所以先做了） 。然后開始調(diào)整座椅，調(diào)整左右后視鏡。 （右后鏡最好能看到右后輪， 實(shí)在看不到也么有規(guī)定， 你就勁量歪頭 去看吧。）檢查手剎，有沒(méi)有放下來(lái)，這個(gè)很重要的，否則起步就容 易熄火，

3、很虧的。這些做好了，就可以請(qǐng)考官過(guò)來(lái)，按指紋準(zhǔn)備考試 了。A倒車入庫(kù)。等電腦提示考試開始，你就踩下離合，掛 1 檔起步，引車到庫(kù)邊 線適宜的位置（方向盤對(duì)著邊框的中間虛線部分就剛剛好離左庫(kù)邊約 2 米），停車。準(zhǔn)備右倒庫(kù)。踩下離合，掛倒檔，慢松離合，開始倒車，控制速度漸漸慢，不 急。當(dāng)瞇眼看到左后視鏡的下沿蓋過(guò)了邊線， 車窗邊的黑色小柱子和 邊線平齊，立即右一圈半，此時(shí)考試提示音倒車入庫(kù)恰好開始播報(bào)， 呵呵，很巧的。按照平常練習(xí)的倒車入庫(kù)就可以了。當(dāng)瞇眼看到左后鏡蓋過(guò)庫(kù)邊線， 車窗邊的黑塊正好對(duì)齊庫(kù)邊線內(nèi) 緣（庫(kù)邊線畫的很寬，所以要對(duì)內(nèi)緣） ，停車，呵呵，此時(shí)車剛好進(jìn) 庫(kù)。（此時(shí)我的肩膀剛好能

4、對(duì)齊場(chǎng)地上的一條作弊線。呵呵，也許你考場(chǎng)里沒(méi)有啊。 ）好的，放松，準(zhǔn)備左倒庫(kù)吧。踩離合，掛 1 檔直行出庫(kù)。當(dāng)車頭 前小鏡子的立柱壓住前面的庫(kù)邊線， 左 1 圈半，等車身正，回正方向， 停車，掛倒檔，準(zhǔn)備倒車入庫(kù)。呵呵，后面的你都會(huì)了啊，不用我再 啰嗦了。E、坡道定點(diǎn)停車和起步。出庫(kù)后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入坡道的考試， 此時(shí)控制車速， 用眼睛瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處 的坡道，首先找正方向，然后讓自己的方向盤對(duì)準(zhǔn)坡道上的大箭頭，（我對(duì)準(zhǔn)的是這個(gè)箭頭最右邊，此時(shí)車距邊線 30cm以內(nèi)（10分）， 很準(zhǔn)的，）假如你實(shí)在怕壓線， 可以不用這么完美，畢竟扣 10 分和扣 100 分的結(jié)果是天壤之別啊。對(duì)好了，那就果斷加油門，接近標(biāo)

5、志桿 的時(shí)候不要加油門了， 靠慣性剛好上坡。 注意看右前小鏡子快要和桿 子平齊，雙腳踩住離合器和剎車，定點(diǎn)停車，用力拉起手剎， ok 成 功一半了。（女生勁小，拉手剎不到位，容易溜車，所以請(qǐng)女生們用 點(diǎn)力。）先打左轉(zhuǎn)向燈（ 10 分），右腳慢點(diǎn)松開剎車， （假如車后溜，立 馬再把手剎拉緊點(diǎn)。 ）放在油門上。左腳慢松離合器至半離合， （此時(shí) 轉(zhuǎn)速針會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)， 有的同學(xué)喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音， 或者感覺(jué)車的 突突響聲，可是我經(jīng)常聽不出來(lái)，所以直接看轉(zhuǎn)速針，比較靠譜） ， 此時(shí)可以踩油門了， （我們教練說(shuō)了，踩油門可以使勁踩，此時(shí)轉(zhuǎn)速 到達(dá) 3000 左右，呵呵，反正不是他的車他不心疼的） 這時(shí)能感

6、覺(jué)到車要向前躥出去 了，松手剎上坡成功。C、直角轉(zhuǎn)彎在坡頂上，松開離合，輕點(diǎn)剎車，讓車速慢下來(lái)，引車去彎道， 此時(shí)讓車在路的中間偏左些，讓左車輪距左邊約 3050cm 就行，不 要太靠邊否則容易壓外線。 當(dāng)右邊的車門鎖的紅點(diǎn)對(duì)齊右拐角的邊線 時(shí)，右 1 圈半，等車頭正，回方向。呵呵，輕松過(guò)關(guān)。D、側(cè)方位停車從直角轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)直接向前開， 方向盤向右調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)， 就可以了。 此時(shí)車距側(cè)方約30 50cm。（我不喜歡車靠側(cè)方太近，）當(dāng)從車窗看 到車身超過(guò)了側(cè)方前面的路牙石就可以停車了， 你也可以再向前一點(diǎn) 點(diǎn)。掛倒檔，當(dāng)身體基本和路牙石平齊，就右 1 圈半。（假如你能從 右后鏡中看到右后輪馬上到庫(kù)角，

7、立即右 1 圈半更準(zhǔn)確）。由于我個(gè) 子矮，座椅比較靠前， 所以我一般不等身體和路牙石平齊就先打方向 了，否則晚了車后面會(huì)出去） 。看左后鏡，出現(xiàn)車庫(kù)的右后角立即左 1 圈半，回正車身，往后倒。當(dāng)左后輪剛剛壓上左庫(kù)邊， 立即左 1 圈半，當(dāng)車身正就停車。（我 一般都是從右后鏡中看到車身和邊線平行就停車）打左轉(zhuǎn)向燈（ 10 分），踩離合，掛 1 檔，出庫(kù)。（側(cè)方比較簡(jiǎn)單，一般大家都沒(méi)有問(wèn)習(xí)題）E、要命的S路我對(duì)S路的感覺(jué)是愛(ài)恨交加。開始練車是左轉(zhuǎn)的，覺(jué)得很有把握， 可是到了右轉(zhuǎn)就怎么也不敢保證每次能過(guò)了。 于是同練車的朋友一起 幫我找點(diǎn)，終于有了感覺(jué)，呵呵，學(xué)員教學(xué)員，一幫一一對(duì)紅啊。我的考試就是

8、右轉(zhuǎn)的S路。萬(wàn)幸，幸虧練了讓車身在路中間進(jìn)入S路，右小鏡子的背部對(duì)上左邊線，立即右 1 圈，然后右微調(diào)，始終讓右鏡子的背部切著左邊線走。等切不到的時(shí)候，不要?jiǎng)臃较?，繼續(xù)前行，此時(shí)右鏡子會(huì)走到右 邊線的外側(cè)，此時(shí)感覺(jué)一下自己的身體差不多正好在S路的中央，（這 是學(xué)員們的經(jīng)驗(yàn)之談，特棒）這時(shí)就可以回正方向了，差不多是回 1 圈半，呵呵，讓車向前直行幾米就好。當(dāng)左小鏡子背部對(duì)上右邊線，立即左 1 圈，然后左微調(diào)，讓左小 鏡子切著右線走，呵呵，等車頭出了S路，此時(shí)向右回 1圈方向，避 免左后輪壓左邊線，讓車漸漸出來(lái)。呵呵，讓車開回考試起點(diǎn)， 等待車載語(yǔ)音宣布你考試成功的好消 息吧。（辛苦了幾個(gè)晚上，整

9、理出來(lái)，總結(jié)歸納了自己的經(jīng)驗(yàn)，但愿能 夠給后來(lái)學(xué)車的朋友一點(diǎn)點(diǎn)幫助，那真是幸甚至哉。 ）篇二：科目二考試總結(jié)歸納交通駕校科目二學(xué)習(xí)總結(jié)歸納從 11 月份 1 8號(hào)報(bào)名到 4月 28日，我終于把科目二考完。相對(duì) 于宿舍兩三個(gè)星期就把科目二過(guò)了的室友來(lái)說(shuō)， 我的戰(zhàn)線拉的確實(shí)有 些長(zhǎng)，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個(gè)開始一無(wú)所知，甚至 都懊悔報(bào)名， 認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員。 現(xiàn) 在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個(gè)項(xiàng)目方案要點(diǎn)、 技巧盤點(diǎn) 下，以及簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)考試流程規(guī)范。一、科目二五個(gè)考試項(xiàng)目方案科目二之倒車入庫(kù)科目二考試中最難的也屬倒車入庫(kù)，很多學(xué)員掛就掛在這上面， 所以

10、在駕校練的最多的就屬它了。 練習(xí)倒車入庫(kù)不僅要找對(duì)自己的點(diǎn)， 關(guān)鍵是要會(huì)修方向，如若不會(huì)修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟 我一個(gè)教練的有個(gè)學(xué)員， 我們都叫他甩頭哥 （由于他頭發(fā)以前有點(diǎn)長(zhǎng)， 經(jīng)常頭一甩一甩的而得名） ，他就特別能修。對(duì)于他來(lái)說(shuō)什么庫(kù)都一 樣，他不是找點(diǎn)，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫(kù)特別規(guī)范、漂亮。（1）左庫(kù)。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點(diǎn)也 不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來(lái)講一講倒左庫(kù)。我個(gè)子矮，所以 我往往是出庫(kù)直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死 （個(gè)高的可 以早點(diǎn)打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔， 退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死， 觀察左

11、后視鏡， 直到左第一根 虛線剩下 1/3 時(shí)回半圈，注意，這時(shí)候要看看左后輪壓不壓拐，要是 離拐很近快要壓拐就要早點(diǎn)提提左手， 若不壓拐就趕緊去看右后視鏡 來(lái)決定回正的時(shí)機(jī)， 要是感覺(jué)右邊偏大就早點(diǎn)回正， 即看到右邊后面 拐角外邊緣就回， 要是右邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回， 可以等到看到后面拐 角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就 ok 了。（ 2）右?guī)?。右?guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫(kù)一樣，就不在負(fù) 擔(dān)了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會(huì)死。出庫(kù)和倒退 打死都一樣。 關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡， 當(dāng)右邊第一根虛線只剩 一個(gè)小三角時(shí)，并且還能看到拐角時(shí)回一圈（注意是回一圈） ，并且 到看不到拐角

12、時(shí)向右打死，這時(shí)就安心的看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)， 要是感覺(jué)左邊偏大就早點(diǎn)回正， 即看到左邊后面拐角外邊緣就回， 要 是左邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回， 可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回， 然后 抬抬左手。要是剰下小三角時(shí)，看不到拐角，就直接打死吧，然后看 左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，同上。科目二之側(cè)方位停車側(cè)方位停車還是蠻簡(jiǎn)單的， 但是還是有出錯(cuò)的可能， 特別是進(jìn)側(cè) 方位的看車輪壓線。下面我就簡(jiǎn)單介紹側(cè)方位停車步驟。我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時(shí)， 當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行 （有的是磚 頭，有的是樹，有的是其它，教練會(huì)將的）原地向右打一圈， 掛倒檔， 看左后視鏡 （交通駕校外面練習(xí)時(shí)是看磚頭， 考場(chǎng)里是看花壇第三道 裂縫

13、，這個(gè)都沒(méi)關(guān)系，這里暫且用磚頭吧） ，最好側(cè)點(diǎn)身，當(dāng)看到磚 頭時(shí)，回正，然后靠著窗看左后輪壓線 （最好是騎在線上） 向左打死， 等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋， 等到車蓋左分水線碰黃線回正， 前進(jìn)至大眾標(biāo)志 （沒(méi)標(biāo)志就看車窗立 柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正?？颇慷甋轉(zhuǎn)彎會(huì)開的人會(huì)說(shuō)S彎就是玩，雖然S彎很簡(jiǎn)單，但是還是避免不了 壓線的可能，簡(jiǎn)單也不能大意了。我一開始練習(xí)S彎最怕進(jìn)去不準(zhǔn)確， 不知道怎么樣才算車是S彎進(jìn)口中間。 現(xiàn)在我覺(jué)得我想多了，往往不 需要太中間，略微靠有點(diǎn)比較好，進(jìn)S彎不要就直行就去，一定要向 右修修， 對(duì)我來(lái)說(shuō)修到左小鏡碰到左邊曲線突出的

14、地方就很好， 然后 直行至左小鏡蓋外邊曲線，向左打一圈，到左小鏡根出線 10 公分的 時(shí)候，向右抬一立面，等到左小鏡進(jìn)曲線回掉立面，車行至彎道中間 回正，直行到右小鏡蓋線，向右打一圈加一立面，同樣，到右小鏡進(jìn)線回立面，后面出了S彎，你愛(ài)怎么走就怎么走啦?？颇慷苯寝D(zhuǎn)彎 直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒(méi)什么可顧慮的， 只要掌握了教練所 說(shuō)的，基本上沒(méi)問(wèn)習(xí)題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主 要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時(shí)一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走， 對(duì) 齊后看右邊窗花， 窗花一碰黃線就向右打死， 等到右小鏡碰黃線回半 圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回

15、正就可以 啦?？颇慷碌蓝c(diǎn)停車 對(duì)我來(lái)說(shuō)，坡道定點(diǎn)停車是很難的，不僅要定點(diǎn)停，還要把握好 邊距，而且還有停車時(shí)間限制（ 30 秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動(dòng)不好會(huì)面 臨下溜和熄火的危險(xiǎn)。 今天有和我一起考試的一個(gè)學(xué)員就兩次死在這 上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了 20 分。坡道定點(diǎn)停車的對(duì)點(diǎn)， 一般的是將車子的左分水線對(duì)著箭頭左邊 緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向 燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒(méi)動(dòng)， 車子仍處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（方向盤一直在抖） ，那你就直接丟腳剎吧， 車子是不會(huì)后溜和熄火的； 二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動(dòng)過(guò)了， 不

16、要害怕，漸漸抬點(diǎn)離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7時(shí)，或者向下轉(zhuǎn)動(dòng)， 你會(huì)感到方向盤抖得很厲害，這時(shí)候你可以丟腳剎了，啟動(dòng)后，最好 向左打點(diǎn)方向盤，避免右車輪壓線，然后就下坡走吧。二、考試全程交通駕校自己考試場(chǎng)地 交通駕校擁有自己的科目二考試場(chǎng)地， 考試順序是：側(cè)方位停車， 坡道定點(diǎn)停車、S彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫(kù)。除了側(cè)方位停車開始的 標(biāo)志物是小樹， 以及后退看的是第三道裂縫外， 以及一號(hào)道和二號(hào)道 右?guī)?，倒?kù)打死點(diǎn)不一樣（ 2 號(hào)道打死的要略微早點(diǎn)）外，基本上也 就沒(méi)什么了。2.車管所考試場(chǎng)地由于每次會(huì)有一部分人被抽到車管所， 大概 10%，所以也簡(jiǎn)單介 紹下車管所考試?？赡苡袀€(gè)誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前 也聽到說(shuō)被抽到車管所必掛， 開始也很害怕， 今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真 的是純屬扯淡， 車管所比交通本駕校其實(shí)更簡(jiǎn)單， 在那考的人都這么 說(shuō)。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過(guò)。車管所的考試順序是：倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、S彎。倒車入庫(kù)有點(diǎn)與駕校練習(xí)不一樣 （交通外面有一個(gè)庫(kù)與車管所一 樣，