110kV專用變線路工程架線施工指導(dǎo)書

1、三星電子一期 110kV 專用變線路工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書三星電子一期 110kV 專用變線路工程施工項目部2013年3月日期：日期：日期：批 準：審 核：編 寫：目錄編寫說明 01 、目的及適用范圍 02、編制依據(jù) 0第一部分 工程概況與施工方案 21、架線工程概況 22、工程技術(shù)特性 33、施工方案 64、施工組織 7第二部分 張力放線施工準備 81、概述 82、越線架施工 83、導(dǎo)線絕緣子串及放線滑車的吊裝 9第三部分 張力放線 131、架線施工工藝 132 、牽張場的選擇（見牽張場布置表） 143 、牽張場布置 144、牽引放線施工 155、導(dǎo)線線端臨錨和措施 186、張力放線勞動組織

2、： 197、有關(guān)要求及規(guī)定： 20第四部分 緊線、平衡掛線 211、施工作業(yè)內(nèi)容 212、緊線施工準備工作 213、緊線操作 214、緊線工藝 225、弛度觀測 236、劃印 257、耐張塔掛線 25第五部分：附件安裝 271、螺栓穿向規(guī)定： 272、防振錘的安裝 283、附件安裝時對導(dǎo)線的保護 284、附件施工注意事項 285 、導(dǎo)線磨損的處理規(guī)定 296、附件安裝時間要求 30編寫說明1、目的及適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)張力架線施工使施工作業(yè)規(guī)范化，在保證安全的前 提下使施工質(zhì)量、工藝達到優(yōu)質(zhì)工程標準，適用于三星專用變一期 110kV 送電線路工程架線施工作業(yè)。本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了張力展放導(dǎo)線

3、以及與張力放線相配合的工藝方法 進行導(dǎo)地線展放、耐張塔緊線、附件安裝等配套施工方法，同時規(guī)定了張 力架線作業(yè)的平面布置及機具的配置要求。本作業(yè)指導(dǎo)書不能替代有關(guān)技術(shù)文件和標準，而是有關(guān)技術(shù)文件和標 準的補充和細化。2、編制依據(jù)2.1 、 110 500KV 架空電力線施工及驗收規(guī)范（ GB50233-2005 ）2.2 、 110500KV 架 空 電 力線 路工 程 施 工 質(zhì) 量及 評 定規(guī) 程 （ DL/T5168-2002 ）2.3、國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施（基 建質(zhì)量 2010 19 號）2.4 、輸變電工程建設(shè)標準強制性條文實施管理規(guī)程 （Q/GDW24

4、8-2008 ） 2.5、國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝管理辦法 國家電網(wǎng)基建2011 1752 號2.6、國家電網(wǎng)公司關(guān)于進一步提高工程建設(shè)安全質(zhì)量和工藝水平的決定 （國家電網(wǎng)基建 2011 1515 號）2.7 、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 （線路部分）國家電網(wǎng)安監(jiān)（2009 ）664 號2.8 、國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建 2011 1753號2.9、國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險識別、 評估及控制辦法 （試行） 國家電網(wǎng)基建 2011 1758 號2.10 、國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定國家電網(wǎng)基建（2011 ）1759號2.11 、電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路

5、部分） DL5009.2-20042.12 、輸電線路工程施工項目部標準化工作手冊 110kV 及以上輸電線路工 程分冊（ 2010 版）第一部分 工程概況與施工方案1、架線工程概況330kV 新盛變 110kV 三星專用變（雙回共塔）本線路從 330kV 新盛變 110kV 側(cè) GIS 間隔電纜出線后，向東先后穿 過七號路、 西漢高速、 330kV 寨盛雙回線和規(guī)劃的 750kV 線路，然后改雙 回共鐵塔架空線路平行于 330kV 新盛變至 110kV 南雷變雙回線南側(cè)走線， 線路于秦都鎮(zhèn)北側(cè)向東跨過擬建鐵路，在牛東鄉(xiāng)南部向東跨過規(guī)劃建設(shè)的 西咸大環(huán)線后，平行于該規(guī)劃路北側(cè)向東走線 （中心樁

6、距路北側(cè)紅線 20m ）， 在慶鎮(zhèn)北部左轉(zhuǎn)，從西側(cè)繞過西太路和東大鄉(xiāng)之間的林區(qū)。線路于北張堡 北部改雙回共鋼管桿架空線路平行于西太路北側(cè)走線，在曉陽村西部轉(zhuǎn)向 北 ,沿 X1 路西側(cè)向北走線，至南堰頭村西部濱河路北側(cè)后，改電纜線路向 東穿過 X1 路，然后沿 X1 路東側(cè)和 G5 路南側(cè)走線，進入 110kV 三星專 用變（一期）。架空線路段中心線距 X1 路西側(cè)紅線 10m ，距規(guī)劃建設(shè)的西咸大環(huán)線 北側(cè)紅線 20m 有條件和西太路平行走線段，中心線距西太路北側(cè)紅線 20m 。本線路共新建雙回架空線路長約 14.26km（ 鐵塔線路 11.25km ，鋼管 桿線路3.01km）,雙電纜線路長

7、2.6km。330kV新盛變出線段長約1.1km 電纜隧道需新建，其余段電纜隧道由市政修筑。330kV 新盛變 110kV 南雷變（雙回共塔）本線路從 330kV 新盛變 110kV 側(cè) GIS 間隔電纜出線后，向東先后穿 過七號路、 西漢高速、 330kV 寨盛雙回線和規(guī)劃的 750kV 線路，然后改雙 回共鐵塔架空線路平行于 330kV 新盛變至 110kV 三星專用變（一期）雙 回線北側(cè)走線，線路于秦都鎮(zhèn)北側(cè)向東跨過擬建鐵路，在牛東鄉(xiāng)南部向東 跨過規(guī)劃建設(shè)的西咸大環(huán)線后，平行于該規(guī)劃路北側(cè)向東走線（中心樁距 330kV 新盛變至 110kV 三星專用變（一期）雙回線中心樁 30m ），在

8、慶 鎮(zhèn)北部左轉(zhuǎn)，從西側(cè)繞過西太路和東大鄉(xiāng)之間的林區(qū)。線路于北張堡北部 改雙回共鋼管桿架空線路先后平行于 330kV 新盛變至 110kV 三星專用變 （一期）雙回線北側(cè)和西側(cè)走線，在南堰頭村西部濱河路北側(cè)改電纜線路 向東穿過X1路，然后先后沿X1路東側(cè)、G4路北和西太路東側(cè)走線，至 緯三十四路后，改雙回路單線鋼管桿沿緯三十四路中線南側(cè) 17m 向東走 線，至 110kV 南雷變北部后，再改電纜線路向南進入 110kV 南雷變。本線路共新建雙回架空線路長約 15.56km（ 雙回路鐵塔線路 11.27km ， 雙回路鋼管桿線路 3.27km ，雙回路單導(dǎo)線鋼管桿線路段長 1.02km） ，雙 電

9、纜線路長 8.7km （330kV 新盛變出線段長約 1.1km 截面為 1600mm 2 ， 其余段共長約7.6km截面為800mm 2）。330kV新盛變出線段長約1.1km 電纜隧道需新建，其余段電纜隧道由市政修筑。2、工程技術(shù)特性2.1 導(dǎo)線、地線 本工程導(dǎo)線、地線均采用國家電網(wǎng)公司材料招標 ERP 庫中的產(chǎn)品。導(dǎo)線：雙回路架空段導(dǎo)線選用 2 XJL/G1A-300/40-24/7 鋼芯鋁絞線， 進緯三十四路進南雷變雙回路架空段導(dǎo)線選用 JL/G1A-300/40-24/7 鋼芯 鋁絞線，地線：一根地線采用 OPGW 復(fù)合光纜掛在線路前進方向右側(cè)， 另一根 地線選用 JLB20A-10

10、0 鋁包鋼絞線掛在線路前進方向左側(cè)。導(dǎo)地線參數(shù)見下表：導(dǎo)地線規(guī)格及機械物理特性2m m z( 面 截 算 計徑m)卜夕5力> 斷N 拉<量n) >m 算創(chuàng) 計(k鋁鋼9839321311362.2 OPGW 光纜技術(shù)特性.見本工程OPGW施工作業(yè)指導(dǎo)書2.3金具本線路金具選用1997年電力工業(yè)部電力金具產(chǎn)品樣本中的定型 產(chǎn)品。2.4絕緣配合（1）根據(jù)西安電力設(shè)計院所作初步設(shè)計文件，全線設(shè)計污穢等級為D級污穢區(qū)。（2 ）絕緣配置新建線路絕緣配置的爬電比距：D級污區(qū)的爬電比距按3.2cm/kV 考 慮。鐵塔懸垂串采用FXBW-110/100-2 合成絕緣子。耐張串采用2 X9片X

11、WP2-160防污瓷質(zhì)絕緣子組合成雙聯(lián)串。全線重要交叉跨越（I、H級通信線，主干公路、鐵路等）懸垂串采 用雙串雙掛點。耐張塔跳線串采用帶重錘的合成絕緣子。鋼管桿懸垂串采用FXBW-110/100-2 合成絕緣子。耐張串采用2 X9片XWP2-100防污瓷質(zhì)絕緣子組合成雙聯(lián)串。全線重要交叉跨越(I、H級通信線，主干公路、鐵路等)懸垂串采用雙串雙掛點。耐張塔跳線串采用帶重錘的合成絕緣子。本工程絕緣子串組合及泄漏比距見下表:導(dǎo)線絕緣子串組合及泄漏比距絕緣子串類型片數(shù)X型號等效爬電比距(cm/kV)使用污 區(qū)等級桿塔類型導(dǎo)線懸垂單串FXBW-110/100-23.68D鐵塔導(dǎo)線懸垂雙串2X FXBW-

12、110/100-2導(dǎo)線耐張雙串2X 9X XWP2-1603.68D導(dǎo)線懸垂單串FXBW-110/100-23.68D鋼管桿導(dǎo)線懸垂雙串2X FXBW-110/100-2導(dǎo)線耐張雙串2X 9X XWP2-1003.68D本工程所用絕緣子機電參數(shù)如下表：絕緣子機電參數(shù)表型號高度盤徑爬距機械破壞負荷重量備注(mm)(mm)(mm)(kN)(kg)XWP2-1601553004501609.8瓷質(zhì)XWP2-1001462804501007.8 :瓷質(zhì)FXBW-110/100-21240/31501206.0復(fù)合2.5導(dǎo)、地線防振根據(jù)圖紙要求，本工程導(dǎo)、地線均采用FR型防振錘防振導(dǎo)、地線型號安裝個數(shù)型

13、號123JL/G1A-300/40L<450450 v L<800800 v LW1200FR-3JL20A-100LW350350 v L<700700 v LW1000FR-2安裝距離：導(dǎo)地線防振錘安裝距離見下表，防振錘安裝個數(shù)為2個或2個以上時，安裝距離相同。耐張桿塔安裝距離由耐張線夾出口算起，直線 桿塔由懸垂線夾兩側(cè)邊緣算起。導(dǎo)、地線型號安裝距離Lo=5O1OOL0=100150L=151200L0=201250L0=251300L°> 301JL/G1A-300/400.941.051.11.131.151.17JL20A-1000.730.760.

14、780.80.810.822.7導(dǎo)線、地線不許有接頭檔不允許有接頭的檔有：SX54#SX55#、NX54#NX55# 檔內(nèi)導(dǎo)線、 地線不許有接頭。2.8相序本工程為雙回路架空線路，架空線和電纜出線必須核實正確。因電纜 圖紙未出，故相序目前無法確定。3、施工方案3.1越線架的搭設(shè)見跨越架搭設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書3.2滑車懸掛采用人力直接懸掛地線、光纜放線滑車與導(dǎo)線放線滑車；直線塔導(dǎo)線 采用合成絕緣子懸掛滑車。3.3導(dǎo)、地線展放與緊線動力傘展放初級引繩，張牽機“一牽二”放線，耐張塔斷緊線。3.4緊導(dǎo)線 每根導(dǎo)線由一臺機動絞磨控制收緊，逐相進行緊線施工，緊好線后 用5T手搬葫蘆微調(diào)弛度。 弛度觀測，用經(jīng)緯

15、儀采用角度法觀測弛度監(jiān)測、調(diào)平。地形條件好 時，可采用平行四邊形法。3.5附件安裝 直線塔：地線使用提線器安裝線夾，導(dǎo)線采用5T手搬葫蘆（鏈條） 和提線器配合安裝線夾； 耐張塔采用空中臨錨，平衡掛線或半平衡掛線； 跳線采用模擬法和計算相結(jié)合的方法確定跳線長度。3.6導(dǎo)、地線連接導(dǎo)線、地線的連接采用液壓方法進行施工，在張力場與斷線點集中壓接。具體見液壓作業(yè)指導(dǎo)書。4、施工組織4.1、架線組織機構(gòu)及設(shè)置放線通道內(nèi)樹木、房屋、電力線路拆遷符合規(guī)定要求；搭設(shè)跨越架； 掛放線滑車、掛絕緣子串。耐張塔臨時拉線設(shè)置及施工；放緊地線，放牽 引繩。4.3、牽、張專業(yè)施工隊（放線隊）工作內(nèi)容牽、張場平整，道路修整

16、；牽、張機就位，牽張導(dǎo)線、光纜及導(dǎo)地線 接續(xù)；錨線做保護。4.4、緊線專業(yè)施工隊（緊線隊和掛線隊）工作內(nèi)容弛度觀測、耐張塔斷線、掛線；弛度微調(diào)、附件安裝、防振錘安裝、 耐張塔引流安裝、跳線施工、放線滑車回收第二部分 張力放線施工準備1、概述1.1 架線工程開工必須具備的條件是： 鐵塔工程通過中間驗評合格，允許進入架線作業(yè)工序； 架線材料如導(dǎo)線、地線、絕緣子、金具光纜、光纜金具等經(jīng)檢驗 合格，架線工器具檢查合格； 導(dǎo)線、地線的連接試驗合格； 架線作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量安全保證措施齊全并經(jīng)監(jiān)理審查通過； 三級交底已進行，人員到位并完成崗前培訓(xùn)； 架線分部工程開工報審資料已由監(jiān)理審核通過。1.2 架線準備

17、工作的主要任務(wù)： 修復(fù)道路、清除通道內(nèi)的障礙物； 搭、拆越線架及轉(zhuǎn)移；展放牽引繩； 機械設(shè)備準備、進場； 懸掛導(dǎo)地線絕緣子及放線滑車； 運輸導(dǎo)地線；2、越線架施工2.1 張力架線中的跨越施工，除應(yīng)執(zhí)行安全規(guī)程外，還應(yīng)充分考 慮張力放線的特點，選擇合理的施工方法，確保放、緊線過程中不發(fā)生事 故性張力跑線和誤送電時的施工安全和被跨越物的安全。2.2 一般越線架施工見跨越架搭設(shè)施工技術(shù)2.3跨越施工工藝對電力線路的跨越施工，首先與運行單位和用電單位聯(lián)系，報請停電 作業(yè)。一般等級公路、通訊線、高速公路以及35KV以下電力線路采用搭設(shè)越線架、停電或不停電施工方案。2.4架線施工的要求導(dǎo)線對地和被跨越物的

18、安全距離（見下表）序號線路經(jīng)過地區(qū)最小距離（米）計算條件1居民區(qū)8.5導(dǎo)線最大弧垂時2非居民區(qū)7.5導(dǎo)線最大弧垂時3交誦困難、行人很少的地區(qū)6.5導(dǎo)線最大弧垂時4公路8.0導(dǎo)線最大弧垂時5電力線（至導(dǎo)線、地線）3.0導(dǎo)線最大弧垂時6誦訊線5.0導(dǎo)線最大弧垂時2.5 線路與一級公路、高速路、110kV及以上電力線路交叉跨越時,跨越檔內(nèi)不得有接頭。3、導(dǎo)線絕緣子串及放線滑車的吊裝3.1張力放線用的放線滑車應(yīng)符合現(xiàn)行標準放線滑輪直徑與槽型 的規(guī)定，其輪槽寬度應(yīng)能順利通過接續(xù)管及其護套。通過導(dǎo)線的輪槽應(yīng)掛 膠或使用其他防護材料，滑輪的磨損系數(shù)不大于1.015，使用前應(yīng)逐個檢查滑車的轉(zhuǎn)動情況，掛膠是否完

19、整，輪沿是否破損，轉(zhuǎn)動是否有異響。3.2組裝絕緣子串注意事項 絕緣子無裂紋、碰損等缺陷，鋼帽和鋼腳無彎曲、裂紋和砂眼; 絕緣子表面的塵垢及附著物需清洗干凈。 各種金具應(yīng)符合有關(guān)標準，表面無損壞、裂紋、脫鋅等缺陷，重要部位無氣孔、渣眼、砂眼及飛邊等缺陷； 組裝絕緣子串時，禁止錘擊，防止破壞鋅層。注：絕緣子安裝應(yīng)分清直線型（合成絕緣子）和耐張型（防污瓷質(zhì)絕 緣子）。，應(yīng)堆放穩(wěn)妥，包裝良好，不得相互擊和任意拋擲，嚴禁無包裝運輸和裝卸。，經(jīng)檢查無誤后方可吊裝。3.3 耐張塔懸掛雙滑車的規(guī)定 轉(zhuǎn)角度數(shù)大于 30 °的耐張塔每相懸掛雙滑車，兩個滑車分別用等長 角鋼固定，懸掛在耐張塔的施工孔或橫擔(dān)

20、上； 兩個滑車的兩側(cè)軸上各固定一個/ 63 X5的角鋼（軸上的固定螺栓加長），角鋼長度與耐張塔的橫擔(dān)等寬； 滑車用© 17.5 xim鋼絲套懸掛在橫擔(dān)主材專用掛線孔上。 放線滑車應(yīng)懸掛在線路轉(zhuǎn)角的外側(cè)，以利緊線操作。 施工起吊重量按照 3 噸計算選擇工器具，起重滑車固定在橫擔(dān)中間的施工孔上，兩個三輪滑車角鋼連接好后同時起吊。轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角較大時，放線滑車受力后向內(nèi)傾斜，滑車因自重造成滑車中心偏離受力方向，因此，放線滑車應(yīng)采取預(yù)傾斜措施；預(yù)傾斜的布置方式是在滑車尾端連接一條鋼絲繩，該繩通過轉(zhuǎn)向滑車引向地面與手搬葫蘆相連接，收緊地面手搬葫蘆，使滑車尾端吊起一段高度，示意如下：（G原理國0）布

21、置國調(diào)螯靜角塔就簸滑車傾皤度放城滑弔 2-起吊滑車 3-樹進媚 4 -手扳箭蘆 5園木滑車預(yù)傾斜的鋼絲套也可與鐵塔橫擔(dān)節(jié)點相連，預(yù)傾斜應(yīng)張線時張力 隨時調(diào)整。3.4 工藝要求341絕緣子串吊裝后，及時檢查瓷瓶球頭、彈簧銷子等是否變形，變 形者及時更換；螺栓銷釘連接及瓷瓶大口方向均按照附件安裝要求的規(guī)定進行 安裝。3.5施工注意事項，跨越擋兩端滑車應(yīng)與橫擔(dān)之間采用臨時接地裝置，在平行高壓線路 段要每基采取接地措施。，嚴禁擦掛。普通絕緣子質(zhì)量檢查應(yīng)符合高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件(GB772-87 )的規(guī)定般采取在掛線點處墊方木，使滑車遠離橫擔(dān)的方法。3.7人員組織及工器具配備1 ）人員組織掛絕緣子串技

22、工夕卜協(xié)工備注6人30人按3個組配2）工器具配備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1棕繩$14 X100m根6每組2根2起重滑車1噸只9每組3個3U型環(huán)3噸只12每組4個4鋼繩套$13- $15 X1m根12每組4根1、架線施工工藝第三部分張力放線1.1張力放線工藝流程圖確定牽張場2、牽張場的選擇（見牽張場布置表）3、牽張場布置3.1牽張場平面布置C9 V7 8AA * fA張力場平面布置示意圖7錨線卡具；8 地錨；9 8t吊車;6 牽引繩;5 6A1 張力機；2 張力機臨錨； 3 線軸架；4導(dǎo)線；5走板;牽引場平面布置示意圖1 牽引機； 2牽引機臨錨；3牽引繩盤架；4牽引繩；5臨錨架； 6地錨；3.

23、2 張力場布置及準備工作張力機布置在選定張力場樁號位置所在檔距的1/2順線路的中心線上；順線路兩側(cè)落地臨錨相距80m ,直線塔過輪臨錨對地夾角w 20。，保證 張力出口仰角在15 °以下。導(dǎo)線連接：牽引繩、走板、導(dǎo)線用旋轉(zhuǎn)連接器按順序固定連接，（導(dǎo)線的端部套入50kN的蛇皮套作為連接用），示意如下:*«* 導(dǎo)踐其他工作一一調(diào)試通訊、輔助接地等準備工作。接地滑車一一每根導(dǎo)線上安裝一組。張力場設(shè)置指揮臺、配備車載式報話機一部，望遠鏡；牽、張放線區(qū)段內(nèi)沿途各樁號、重要交叉跨越處、轉(zhuǎn)角耐張塔均需要 設(shè)置信號員或監(jiān)視員各配備手持式報話機一部。張力機出口至放線軸架段 需設(shè)專人監(jiān)護導(dǎo)線。

24、通訊指揮由張力場指揮臺統(tǒng)一指揮、呼叫、沿途各信號員應(yīng)答，發(fā)生 意外情況信號員可以緊急呼叫指揮臺，由指揮臺處置。4、牽引放線施工牽引放線作業(yè)開始必須具備的條件是：施工組織落實，準備隊和放線 隊已經(jīng)開展工作；張力架線的施工準備工作必須全部進行就緒或正在就緒, 牽引放線施工按以下工序展開。4.1牽引繩牽引導(dǎo)線牽引繩牽引導(dǎo)線，本工程采用一牽二施工工藝；其主要的施工程序如 下：基本條件一施工準備工作及平面布置工作已經(jīng)完成，牽、張機械就位牽引繩有一相已經(jīng)放通并臨錨在張力機前，另一相正在進行牽放。牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1-牽引機 2-牽引繩 3-導(dǎo)線 4-走板 5-張力機 6-導(dǎo)線線盤 7-接地滑車4.2 牽張

25、場準備A、牽引場準備1）牽引繩放通后，將工作的牽引繩頭引入主牽引機牽引輪纏繞，將繩 頭引入并固定于牽引繩空盤上，然后收緊余繩。2）在牽引機前的牽引繩上裝好鋼質(zhì)接地滑車，并注意先接好接地線。3）調(diào)節(jié)固定牽引機的鏈條葫蘆，錨固好機身。B、張力場準備1）將計劃展放的導(dǎo)線吊裝在已布置好的導(dǎo)線軸承上， 導(dǎo)線軸架應(yīng)用角 鋼臨錨固定。2）以©22白棕繩為引繩，將其一頭與導(dǎo)線分別在主張力機的張力輪 上纏繞 5 圈，導(dǎo)線入輪和纏繞的方向為左進右出。3）用人力拉住引繩頭，慢速啟動張力機，托出導(dǎo)線的線頭，將導(dǎo)線頭 引出張力機 6-8m 。4 ）截除導(dǎo)線頭的散股部分，用黑膠布扎好線頭，套上單龍?zhí)祖i緊，在 距

26、離籠套尾 20mm 處用 14# 鐵絲麻股三道，每道不少于 20 圈，兩道間距 20mm 。5）將鎖緊的單籠套經(jīng) 5 旋轉(zhuǎn)器與牽引繩相連。6）分別在每根導(dǎo)線上裝好鋁質(zhì)接地滑車，聯(lián)好接地體。7）調(diào)整主張力機錨固繩，檢查臨錨狀態(tài)。4.3“一牽二”張力放線1）對張牽機的張力、牽引力按施工作業(yè)圖規(guī)定的張、牽力整定值進行整定。2）牽、張機受力后，拆除牽、張場的牽引繩臨錨。3）張力放線前，應(yīng)檢查各監(jiān)護點人員的到位情況和通訊聯(lián)系情況，一 切正常再準備牽放。4）放線開始時，應(yīng)慢速牽引，當走板將要通過第一基桿塔，運動到爬 坡狀態(tài)時，將兩導(dǎo)線調(diào)平，然后逐漸將張力機張力調(diào)到規(guī)定值。5）牽引機得到已調(diào)平的指令后，可逐

27、步增大速度，直至規(guī)定值。牽引 力的增加，每次不得大于 100kg ，以免因沖擊造成保護誤動作和導(dǎo)線、牽 引繩大幅度跳動。6）放線中，所有監(jiān)護人員和信號員均監(jiān)守崗位，認真監(jiān)護，傳發(fā)信號 應(yīng)簡練、清晰，不得用通訊設(shè)備發(fā)送與施工無關(guān)的事情。7 ）走板過放線滑車：走板臨近桿塔滑車 50 米時，監(jiān)護人員應(yīng)及時向 指揮預(yù)報走板與滑車的距離，直到通過為止。通過轉(zhuǎn)角塔滑車時，應(yīng)慢速 牽引，同時應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線張力情況，預(yù)先調(diào)整滑車偏角，以免牽引繩或?qū)Ь€ 出滑槽。8）任何地點發(fā)現(xiàn)故障或異常均應(yīng)及時向總指揮報告， 牽引機司機聽到 任何地點發(fā)出的停機要求，均應(yīng)立即停機，并通知張力機停機，故障排除 后再準備牽放。4.4 牽

28、引繩換盤操作：當牽引繩的連接器到達牽引機前時停止牽引；1 ）在牽引機前 30m 處安裝輔助牽引后同時啟動牽引機和輔助牽引， 使連接器通過牽引機張輪；2）當連接器和繩頭在繩盤上纏繞 56 圈時，停止牽引，并通知張力 機停機；3）回松牽引繩盤，拆開連接器，卸下滿盤牽引繩，換上空盤；4）將回松的牽引繩纏繞在空盤上；繼續(xù)牽引受力；拆除輔助牽引繩卡線器?；厮傻睦K頭，要帶上尾部張拉力。4.5 導(dǎo)線換盤操作：導(dǎo)線軸架上任一盤導(dǎo)線，當展放到最后一層時， 應(yīng)通知牽引機減速，線盤剩余的導(dǎo)線在 56圈時開始進行導(dǎo)線換盤操作：1 ）停止牽引，張力機制動（先停牽引機，后制動張力機）；2 ）在張力機前錨線后倒出線盤上的余

29、線，地上應(yīng)鋪有防護物，防止磨 線；3）取下空盤換上滿盤導(dǎo)線盤，將兩個線頭用雙龍?zhí)走B接，把余線回盤 到滿盤導(dǎo)線盤上；恢復(fù)線軸制動，拆除機前臨錨；4）打開張力機制動，牽引機緩慢牽引，使導(dǎo)線接頭至壓接的位置， 停止牽引，張力機制動；5）將要壓接的導(dǎo)線在機前臨錨，張力機啟動，使導(dǎo)線松弛落地，進行 壓接作業(yè)；6 ）拆除臨錨，拆除的方法是張力機回盤導(dǎo)線，臨錨拆除后，打開張力 機制動，繼續(xù)牽引。5、導(dǎo)線線端臨錨和措施當一相導(dǎo)線牽放完成，在牽、張場同時做線端臨錨。臨錨時應(yīng)在卡線 器后用600mm膠管對導(dǎo)線進行保護。設(shè)置線端臨錨的規(guī)定：1 ）導(dǎo)線展放完畢后，放線段的兩端導(dǎo)線必須臨時收緊連接于地錨上， 保持導(dǎo)線對

30、地面有一定的安全距離。此種錨線稱之為線端臨錨。2）線端臨錨的水平張力不得超過 2.2T，另外線端臨錨還將作為緊線 臨錨用，因此線端臨錨的設(shè)計受力應(yīng)為最大緊線張力。3）線端臨錨的調(diào)節(jié)裝置應(yīng)每條導(dǎo)線單獨設(shè)置，其構(gòu)成如下頁圖示：卡線器尾部一段導(dǎo)線上應(yīng)套上膠管，防止損傷導(dǎo)線。臨錨時導(dǎo)線對地夾角不應(yīng)大于20 °，錨線后的導(dǎo)線距離地面不應(yīng)小于5m。一根導(dǎo)線若不能當天放完，應(yīng)做好牽引繩、導(dǎo)線的錨固工作，并設(shè)專人看管。6、張力放線勞動組織:人員分工人數(shù)主要崗位職責(zé)張力場現(xiàn)場總指揮1全面負責(zé)組織放線施工負責(zé)放線施工的安全質(zhì)量工作工作負責(zé)人1負責(zé)張力場的布置、施工組織、安全、質(zhì)量文明施工張力機司機1機械

31、就位、維修、固定、操作吊車司機1機械就位、導(dǎo)線吊裝液壓工1導(dǎo)線液壓操作技工2設(shè)備就位、地錨埋設(shè)、換盤、錨線、轉(zhuǎn)場放線中障礙處理民工10配合施工牽引場工作負責(zé)人1負責(zé)牽引場的施工組織、安全、質(zhì)量、文明施工牽引機司機1機械維修就位、錨固操作吊車司機1機械就位、繩盤操作技工3設(shè)備就位、地錨埋設(shè)、換盤、錨線、轉(zhuǎn)場等民工6配合工作通訊聯(lián)絡(luò)20沿線放線情況監(jiān)視、匯報7、有關(guān)要求及規(guī)定:7.1線路方向：本工程由三星專用變電纜出線至1#鋼管塔，進入330kV 新盛變附近的終端塔，改為電纜接入 330kV新盛變；南雷變出線的雙回路 單導(dǎo)線線路由南雷變電纜出線，至西太路邊電纜隧道止，此為線路前進方 向。塔位編號及

32、測量標樁編號按此方向遞增，各塔之前后方向均以此為準。三星專用變（330kV新盛變）三星專用變AH0kV南雷變新盛變?nèi)亲儯侠鬃儯┚€路南雷變9基7.2張力放線時，總指揮設(shè)在張力場，牽引場設(shè)指揮，放線中的一切作業(yè)，必須聽從總指揮的指令。7.3張牽機的開停順序為：開機時：先開張力機，后開牽引機停機時：先停牽引機，后停張力機7.4各繩間的連接牽引繩與牽引繩之間的連接用 5噸專用連接器連接；導(dǎo)線與牽引繩的連接用5噸旋轉(zhuǎn)器并通過單籠套、平衡繩連接；牽放繩、線施工中，各種旋轉(zhuǎn)器不能進入張牽輪。第四部分 緊線、平衡掛線1、施工作業(yè)內(nèi)容打、拆緊導(dǎo)線用的臨時拉線 緊導(dǎo)線（含升空處的導(dǎo)線連接、升空、過輪臨錨） 平

33、衡掛線或半平衡掛線附件安裝2、緊線施工準備工作2.1 檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，防止跳槽現(xiàn)象。2.2 檢查導(dǎo)線是否相互絞勁，如有異?，F(xiàn)象，必須處理后再緊線。2.3 檢查直線壓接管的位置， 要滿足規(guī)范要求， 否則，應(yīng)處理后再緊線。2.4 檢查導(dǎo)線有無損傷并及時處理。2.5 檢查被跨越電力線是否停電或采取了可靠的帶電跨越措施。2.6 導(dǎo)線線端臨錨是否可靠，臨錨系統(tǒng)能否承受緊線張力。2.7 緊線端、馳度觀測點、各監(jiān)控點人員及工器具是否到位。2.8 緊線段內(nèi)放線過程中設(shè)置的臨時接地在緊線時仍保留， 但不應(yīng)妨礙 緊線作業(yè)。3、緊線操作3.1 緊線段順序按照放線區(qū)段依次進行。4、緊線工藝4.1緊線施工是

34、以牽、張場作為緊線場地，以張力放線施工區(qū)段作為緊 線區(qū)段。緊線技術(shù)要求：緊線區(qū)段的張力放線已經(jīng)完成，張力放線施工區(qū)段導(dǎo)線 的線端臨錨已完成，上一緊線段過輪臨錨及反向臨錨（平衡臨錨）已完成， 作為緊線施工用的場地原牽、張場，設(shè)備轉(zhuǎn)場，具備布置緊線施工機械和 工具的條件。，即緊線和馳度細調(diào)：a.緊線：用機動絞磨通過1 1滑車組逐根將導(dǎo)線緊到規(guī)定弛度，并 用©15.5鋼絲繩5噸鏈條葫蘆將導(dǎo)線錨固，緊線布置見下圖示意在緊線前，為了保證已緊線段的導(dǎo)地線不致跑線，在操作端的直線塔 上一般增加一套過輪臨錨，為保證受力平衡，操作塔還應(yīng)增設(shè)反向臨錨（平 衡臨錨）。第一個緊線段完成緊線，操作塔不進行附件

35、安裝且相臨檔不安裝間隔 棒，已便在操作塔上進行過輪臨錨。過輪臨錨布置如下圖：錨線端臨錨布置圖 第一檔緊線，緊線區(qū)段的前后均沒有架線施工。緊線過程后尾安裝 耐張塔緊線臨時拉線；壓接后掛線，緊線塔兩線同緊、平行四邊形觀測弛 度、所有直線搭同時劃?。话赐瓿上喾謩e安裝緊臨時拉線； 連續(xù)緊線，第二、第三檔緊線。緊線過程為已經(jīng)緊線完成段的最末 一基塔臨塔附件完成后打平衡臨錨（反向臨時拉線）；第一檔的緊線場余 線與放線場的線頭壓接升空的操作叫松錨升空施工；由于上一緊線段已設(shè) 置過輪臨錨，貝y再松錨升空時只拆除落地臨錨，拆除后隨即放松壓線滑車， 至完全不受力，拆除壓線滑車。緊線塔的操作同前。5、弛度觀測5.1

36、弛度觀測要按現(xiàn)場實測氣溫進行觀測，氣溫超過3度，要調(diào)整觀測值，觀測方法有平行四邊形法、異長法、角度法，角度法又有檔內(nèi)、檔端、 檔外觀測法，常用檔端觀測法（適用于av 4f時），當視線與架空線切點距離小于四分之一檔距時，用平行四邊形法觀測。檔端角度法觀測弛度公式：0=tg-1 （士h-4f+4 vf ）/L 9:弛度觀測角度h:懸點高差，當前方懸點較高時取正值，反之，取副值。f:觀測弛度值架空線懸點至儀器中心值L:觀測檔檔距弛度觀測前詳細測量觀測檔檔距、高差，當與作業(yè)指導(dǎo)書不符時，及 時提出，以免影響施工。5.2弛度檢查：弛度板法：檔端角度法弛度檢測：f '實L=8 3L孤立檔弛度誤差調(diào)

37、整公式：f= . a . a Itg h連續(xù)檔弛度誤差調(diào)整公式:_=8 Lnp 2( f2 實-f2 ) x cos ©x 刀 L/cos ©) /(3L4):線長調(diào)整量L：觀測檔檔距，mLnp:耐張段代表檔距，m f實：觀測檔超過誤差的弛度觀測檔懸點高差角刀（L/cos ©）:考慮懸點高差的耐張段總長度跨耐張段緊線時，弛度分兩次觀測、劃印，按各自的代表檔距對應(yīng)弛 度進行，本線路耐張段長，施工設(shè)計時考慮，緊線段按一個耐張段的規(guī)定 弛度進行。5.3緊線注意事項，如果一天完不成時，也應(yīng)將所有導(dǎo)線收緊到同一弛度范圍內(nèi)。以防 此初伸長不等影響弛度。，三相導(dǎo)線要力求一致。，

38、各觀測檔由遠及近，以緊-松-緊的順序進行，在同一觀測檔同相子 條線應(yīng)同時收緊調(diào)整或同時放松調(diào)整 ,觀測人員須認真負責(zé) ,隨時向指揮人 員報告馳度值。，應(yīng)設(shè)人員晃動滑車，幫助導(dǎo)線在滑車中竄動?；嚨奈恢脩?yīng)在導(dǎo)線 內(nèi)角二等分線上。，各觀測檔不能統(tǒng)一時，應(yīng)檢查觀測數(shù)據(jù)，放松導(dǎo)線，暫停一段時間 后重新調(diào)整。6、劃印 張力架線的劃印在弛度觀測完成、調(diào)平后，同時在直線搭和耐張塔進 行。劃印的顏色應(yīng)明顯，并保證不損傷導(dǎo)線。耐張塔畫印用畫印板（寬 0.1m ，長約 2m ，有刻度），將其一端固定 在橫擔(dān)的導(dǎo)線掛線孔處，另一端沿線路夾角平分線方向伸向?qū)Ь€上方懸掛 垂球，垂球?qū)M擔(dān)中心投影到導(dǎo)線上，將三角板的一邊

39、貼緊導(dǎo)線，另一直 角邊對準投影點，在其他子導(dǎo)線上畫印，使印記點連成直線垂直于導(dǎo)線。直線轉(zhuǎn)角塔取放線滑車頂點為畫印點，用直角三角板在導(dǎo)線上畫印。7、耐張塔掛線7.1 耐張塔平衡掛線的準備工作 耐張塔相臨直線塔應(yīng)不安裝懸垂線夾。 采用平衡掛線或半平衡掛線的方式進行平面布置。7.2 耐張塔平衡掛線或半平衡掛線作業(yè)步驟桿塔兩側(cè)進行高空臨錨；割線、松線落地；壓接耐張線夾；連接絕緣子及金具串；平衡掛線或半平衡掛線；安裝附件。7.3 高空臨錨操作步驟地面安裝耐張線夾時，在離橫擔(dān)掛線孔1.5倍懸點高度的導(dǎo)線處安裝導(dǎo) 線卡具，高空安裝耐張線夾時，在離耐張線夾 3m左右處安裝導(dǎo)線卡具；在導(dǎo)線卡具尾側(cè)導(dǎo)線上安裝開口

40、膠管；在導(dǎo)線卡具尾端連接口 15錨線鋼繩；在橫擔(dān)掛線孔處安裝5T手板葫蘆，葫蘆前端與 18鋼繩連接。兩側(cè)同時收緊手板葫蘆，使臨錨受力，并且同時觀察導(dǎo)線是否向操作 塔一側(cè)移動，以判斷操作塔受力是否平衡；臨錨用的手板葫蘆，收緊后必須將鏈尾纏在本體上且綁扎牢固，防止 脫滑。7.4、其他要求對于耐張塔，如不能進行平衡掛線或半平衡掛線，需對桿塔的各掛線 孔沿緊線方向的反方向加裝臨時拉線，臨時拉線的位置要準確，對于雙臨 時拉線，各自受力要平衡，打緊臨時拉線，以免出現(xiàn)桿塔傾斜。拉線的錨 線位置以不影響下次導(dǎo)線的緊線位置為準。7.5勞動組織（緊線施工隊）名稱人數(shù)主要崗位職責(zé)工作負責(zé)人1全面負責(zé)組織等線、松錨、

41、升空、高空斷線、掛線施工安全負責(zé)人2負責(zé)本隊施工安全工作機械工1機動絞磨維修、操作、保養(yǎng)測工3馳度觀測，耐張塔劃印、劃線長度計算液壓工2耐張管的液壓操作施工技工10緊線、過輪臨鋪、松錨升空、斷線、拉線等工作民工16配合工作7.8、所有承力地錨坑開挖必須深度足夠，臥馬槽與馬道齊全。3噸地錨配© 17.5鋼繩套，地錨埋深1.8米；5噸地錨配© 21.5鋼繩套，地錨埋深2.0米；8噸地錨配© 23.5鋼繩套，地錨埋深2.5米；臨時拉線一相一錨，導(dǎo)線為5噸地錨，地線為3噸地錨第五部分：附件安裝直線塔附件安裝內(nèi)容包括 :卸放線滑車、安裝線夾，安裝跳線等。直線 塔采取在施工孔

42、掛 5 噸手搬葫蘆和提線器安裝，提線器應(yīng)包膠處理，提線 器與導(dǎo)線接觸部分不短于 100mm 。護線條的纏繞方向與外層導(dǎo)線纏繞方向一致，回頭纏緊后壓在線夾內(nèi)， 懸垂絕緣子串與地面目測垂直。直線塔附件安裝時，需用© 15鋼絲繩套作二道保險，繩套保護范圍內(nèi) 應(yīng)加裝膠管防護。1 、螺栓穿向規(guī)定： 絕緣子串、導(dǎo)地線上各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子除有固定穿向外 （設(shè)計圖紙規(guī)定），其余穿向應(yīng)統(tǒng)一，并符合下列規(guī)定：1.1 單懸垂串上的彈簧銷一律向受電側(cè) （由小號向大號側(cè)） 穿入， M 型 彈簧銷的瓷瓶大口向小號側(cè)，金具碗頭掛板上的彈簧銷兩邊線由內(nèi)向外穿； 雙懸垂串上的彈簧銷由兩懸垂串外側(cè)向中間穿入，金具碗頭掛板上的彈簧 銷穿向與懸垂串相同。1.2 單懸垂串螺栓及穿釘凡能