壓縮空氣管道施工方案

1、1 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程工程X XX XX XX X壓壓縮縮空空氣氣管管道道施施工工方方案案編 寫 人： 日 期： 審 核 人： 日 期： 批 準(zhǔn) 人： 日 期： XXXXXXXXXX 項(xiàng)目經(jīng)理部2壓縮空氣管道施工方案壓縮空氣管道施工方案一、編制依據(jù)：一、編制依據(jù)：1、建設(shè)指揮部有關(guān)建設(shè)管理文件、會議紀(jì)要和設(shè)計單位提供的施工圖設(shè)計文件。2、根據(jù)現(xiàn)場勘察情況和前灣港站內(nèi)運(yùn)營規(guī)定。3、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB50019-2003。4、工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范GB50316-2000。5、壓力管道安全與監(jiān)察規(guī)定、工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50235-97。6、現(xiàn)場設(shè)備

2、、工業(yè)管道焊接工程與施工驗(yàn)收規(guī)范GB50236-97。7、工業(yè)設(shè)備及管道絕熱施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ126。二、編制范圍：二、編制范圍：本工程為XXXXX試風(fēng)設(shè)備綜合樓室外壓縮空氣管道設(shè)計。三、工程概括：三、工程概括：1、本工程位于既有1股與新1股之間，施工里程為GLK1+772至GLK2+766范圍內(nèi)，壓縮空氣管道采用無縫鋼管。2、壓縮空氣管道及組成件屬于壓力管道，類別為GC3級，流體類別為D類，設(shè)計壓力0.8MPa，水壓試驗(yàn)為1.2MPa。3、室外壓縮空氣管道采用無縫鋼管直埋敷設(shè)，管道連接采用焊接連接，管道閥門為截斷塞門，管道外刷防銹漆兩道，銀粉一道。埋地管道穿越鐵路時需設(shè)套管保護(hù)，管頂距鐵路

3、軌面不小于1.2m。管道外壁與套管兩端部的間隙用浸瀝青的麻絲填實(shí)，再在外端用瀝青堵塞。氣源由空壓機(jī)室外部儲風(fēng)缸接引。微控試風(fēng)設(shè)備的試風(fēng)柜距脫軌3器軌邊設(shè)備20m，埋設(shè)管道作加強(qiáng)環(huán)氧瀝青防腐層，防腐層厚度不小于6mm。四、施工方案及工藝四、施工方案及工藝（一）、壓縮空氣管道系統(tǒng)（一）、壓縮空氣管道系統(tǒng) 自然界的空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后稱為壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。1、壓縮空氣站的組成1）、壓縮空氣站工藝生產(chǎn)流程壓縮空氣的生產(chǎn)流程主要包括空氣的過濾、空氣的壓縮、壓縮空氣的冷卻及油和水分的排除、壓縮空氣的貯存與輸送等。2）、壓縮空氣站設(shè)備（1）空氣壓縮機(jī)在一般的壓縮空氣站中，最廣泛采用的是

4、活塞式空氣壓縮機(jī)。在大型壓縮空氣站中，較多采用離心式或軸流式空氣壓縮機(jī)。（2）空氣過濾器（3）后冷卻器（4）貯氣罐活塞式壓縮機(jī)都配備有貯氣罐，目的是減弱壓縮機(jī)排氣的周期性脈動，穩(wěn)定管網(wǎng)壓力，同時可進(jìn)一步分離空氣中的油和水分。貯氣罐分立式和臥式兩種，通常立式的用得較多，其高度為直徑的23倍，容積約為壓縮機(jī)每分鐘生產(chǎn)能力換算成壓縮后氣體的體積。（5）油水分離器油水分離器的作用是分離壓縮空氣中的油和水分，使壓縮空氣得到初步凈化。油4水分離器常用的有環(huán)形回轉(zhuǎn)式、撞擊折回式和離心旋轉(zhuǎn)式三種結(jié)構(gòu)形式。(6）空氣干燥器空氣干燥器的作用是進(jìn)一步除去壓縮空氣中的水分，滿足某些要求供給干燥壓縮空氣的用戶。目前常用

5、的壓縮空氣干燥方法有吸附法和冷凍法。3）、壓縮空氣站管路系統(tǒng)壓縮空氣站的管路系統(tǒng)為：空氣管路、冷卻水管路、油水吹除管路、負(fù)荷調(diào)節(jié)管路以及放散管路等?？諝夤苈肥菑目諝鈮嚎s機(jī)進(jìn)氣管到貯氣罐后的輸氣總管。在壓縮機(jī)與貯氣罐之間的管路上需安裝止回閥，防止壓縮空氣倒流。冷卻水的進(jìn)水管和排水管通稱冷卻水管路，用于冷卻壓縮機(jī)的氣缸、潤滑油及各級冷卻器中的壓縮空氣。油水吹除管路是指從各級別冷卻器、貯氣罐內(nèi)向外排放油和水的管路，排放出來的油、水匯集在廢油沉淀箱中。負(fù)荷調(diào)節(jié)管路是指從貯氣罐到壓縮機(jī)入口處減荷閥的一段管路。利用從貯氣罐返流氣體壓力的變化，自動關(guān)閉或打開減荷閥，控制系統(tǒng)的供氣量。放散管是指壓縮機(jī)至后冷卻

6、器或貯氣罐之間排氣管上安裝的手動放空管。在壓縮機(jī)啟動時打開放散管，使壓縮機(jī)能空載啟動，停車后通過它放掉該段管中殘留的壓縮空氣。廢油沉淀箱上的放散管不安裝控制閥，直通大氣，以防止沉淀箱受壓，便于排放廢油和水分。2、車間壓縮空氣管路的敷設(shè)車間壓縮空氣管路分總管、干管和支立管。車間壓縮空氣管路可采用架空敷設(shè)、地溝敷設(shè)、埋地敷設(shè)或架空、埋地相結(jié)合的敷設(shè)方式。為便于管理與維修，應(yīng)以沿墻或柱子架空敷設(shè)為主，架空敷設(shè)高度以不妨礙交通為原則，但一般不小于2.5m，并盡量減少對采光的影響。（二）、夾套管道系統(tǒng)（二）、夾套管道系統(tǒng)51、夾套管的組成夾套管在石油化工、化纖等裝置中應(yīng)用較為廣泛，它由內(nèi)管（主管）和外管

7、組成，一般工作壓力小于或等于25MPa、工作溫度-20350，材質(zhì)采用碳鋼或不銹鋼，內(nèi)管輸送的介質(zhì)為工藝物料，外管的介質(zhì)為蒸汽、熱水、冷媒或聯(lián)苯熱載體等。1）、夾套管型式夾套管的型式有內(nèi)管焊縫隱蔽型與外露型兩類。內(nèi)管焊縫隱蔽型的內(nèi)管焊縫均被外管所包覆；而內(nèi)管焊縫外露型則將內(nèi)管的焊縫暴露在外。一般工藝夾套管多采用內(nèi)管焊縫外露型。2）、夾套管分類夾套管按內(nèi)管、外管進(jìn)行分類，夾套管的類別不同，其制作、安裝要求也不同。2、夾套管制作夾套管的加工，應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。一般夾套管的制作程序如下：1）、管子、管道附件、閥門及彈簧支吊架檢驗(yàn)2）、內(nèi)管預(yù)制3）、定位板設(shè)置(1）定位板尺寸(2）定位板的安裝。定

8、位板的安裝應(yīng)不影響介質(zhì)的流動和不妨礙內(nèi)管與外管的脹縮。 (4）外管預(yù)制( (三三) )、壓縮空氣站壓縮空氣管道的一般規(guī)定、壓縮空氣站壓縮空氣管道的一般規(guī)定1 、壓縮空氣管道應(yīng)滿足用戶對壓縮空氣流量、壓力及品質(zhì)的要求。其敷設(shè)方式的選擇，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、水文及氣象等條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。6 炎熱地區(qū)和溫暖地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜采用架空敷設(shè)。 嚴(yán)寒地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設(shè)。 寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)的壓縮空氣管道架空敷設(shè)時，應(yīng)采取防凍措施。2、 輸送飽和壓縮空氣的管道，應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存油水的裝置。設(shè)有坡度的管道，其坡度不宜小于0.002。3 、

9、壓縮空氣管道材料，宜采用碳素鋼管。對于水蒸汽含量小于7.98MG/M3，塵粒小于0.5M 的干燥和凈化壓縮空氣管道，可采用不銹鋼管。 注：壓縮空氣水蒸汽含量7.98MG/M3 相當(dāng)于大氣壓露點(diǎn)-60。4 、對于水蒸汽含量小于7.98MG/M3，塵粒小于0.5M 的干燥和凈化壓縮空氣管道的切斷閥門，宜采用不銹鋼球閥或不銹鋼波紋管閥。5 、壓縮空氣管道的連接，除設(shè)備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外，其它部位，宜采用焊接。輸送干燥和凈化壓縮空氣的管道連接，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的潔凈廠房設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。6 、廠（礦）區(qū)架空壓縮空氣管道，應(yīng)考慮熱補(bǔ)償。7 、壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處，應(yīng)設(shè)置切斷閥門、壓力

10、表和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應(yīng)設(shè)置油水分離器。8 、對壓縮空氣負(fù)荷波動較大或要求供氣壓力穩(wěn)定的用戶，宜就近設(shè)置儲氣罐或其它穩(wěn)壓裝置。9 、車間架空壓縮空氣管道，宜沿墻和柱子敷設(shè)。其高度不應(yīng)妨礙交通運(yùn)輸，并應(yīng)便于檢修。10、 壓縮空氣管道需防雷接地時，應(yīng)按國家現(xiàn)行的建筑防雷設(shè)計規(guī)范執(zhí)行。11、 埋地敷設(shè)的壓縮空氣管道，應(yīng)根據(jù)土壤的腐蝕性作相應(yīng)的防腐處理。廠（礦）7區(qū)輸送飽和壓縮空氣的埋地管道，宜敷設(shè)在冰凍線以下。12 、廠（礦）區(qū)埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時，其交叉角不宜小于45，管頂距鐵路軌面不宜小于1.2M；距道路路面不宜小于0.7M。13 、廠（礦）區(qū)埋地敷設(shè)的壓縮空氣管道，

11、穿過鐵路或不便開挖的道路時，應(yīng)設(shè)套管。 套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于1M。鐵路或道路邊有排水溝時，則應(yīng)伸出溝邊1M。14 、廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道與建筑物、構(gòu)筑物、交通線路和其它管線等的凈距，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。1 壓縮空氣管道的分類 按工作壓力分類可分為三類：高壓管道，介質(zhì)工作壓力10.0MPa； 中壓管道，介質(zhì)工作壓力1.010.0MPa； 低壓管道，介質(zhì)工作壓力0.21.0MPa。 （四）、（四）、 壓縮空氣管道安裝要求壓縮空氣管道安裝要求 1、 用地下敷設(shè)，但也可以在架空的熱力或煤氣管道支柱上敷設(shè)，采用地下敷設(shè)時盡可能與熱力管道同溝敷設(shè)，直接埋地敷

12、設(shè)應(yīng)埋在冰凍線以下，管道外面要加防腐絕緣層，應(yīng)根據(jù)土層腐蝕性來確定絕緣層類別。直接埋地敷設(shè)管道穿過鐵路和重要公路時應(yīng)放在鋼制或水泥制作的套管中，套管兩端各應(yīng)伸出公路邊1m鐵路邊3m應(yīng)保證管道與套管空隙至少為20mm，同時應(yīng)以浸過瀝青的麻絲填在套管兩端。 2、宜多于兩個入口，入口處的設(shè)備及附件應(yīng)裝在便于操作管理的位置。管道可埋地或架空敷設(shè)， 在符合安全要求的前提下，力求與其他管道共架敷設(shè)。沿每列柱子敷設(shè)的干管始端應(yīng)設(shè)控制閥門。 83、 側(cè)面接出支管，為便于施工，支管與干管一般可采用90、60、30、15等角度。應(yīng)在管道末端和最底點(diǎn)設(shè)集水器。管道穿過墻壁或樓板時，均應(yīng)設(shè)置套管。 4、管道連接 1)

13、、焊接鋼管：DN50mm，采用螺紋連接填料為白鉛油麻絲或聚四氟乙烯生料帶；DN50mm，宜采用電焊連接。 2）、無縫鋼管：DN50mm，采用氧一乙炔焊連接；DN50mm，采用電焊連接：鋼板卷管以電焊連接。 3)、坡度： i0.002的順流坡度。 4）、質(zhì)量要求： 管道支架應(yīng)安裝牢固，位置正確，無歪斜活動現(xiàn)象。立管垂直度：長度在4m以上時允許偏差12mm，在4m以內(nèi)時允許偏差4mm。水平管道坡度偏差不得超過0.0005。 （五）、壓縮空氣站工藝管道安裝（五）、壓縮空氣站工藝管道安裝 1、安裝前對管材及附件進(jìn)行外觀檢，外表面不得有裂紋、分層、砂眼、凹陷等缺陷，對于管材壁厚不均勻度及橢圓度，都應(yīng)在允

14、許公差范內(nèi)。 2、管道安裝前，必須清除管于內(nèi)壁的鐵銹和污物，可采用圓形鋼絲刷反復(fù)刷。 3、經(jīng)切割、焊接加工后的管子，不得留有金屬熔渣等殘余物，應(yīng)保證焊縫均勻，接口平齊，無 咬口及砂眼等缺陷。 4、應(yīng)盡量采用煨彎的管道彎頭，一般保證彎曲半徑為4D；不應(yīng)小于3D：煨扁度不應(yīng)大于管道 9直徑的8。 5、為使機(jī)房整齊清潔、便于操作，一般壓縮空氣管宜架空布置，冷卻水干管用不通行地溝敷設(shè)，管道應(yīng)盡量沿墻柱布置。 6、管道安裝橫平豎直，水平安裝的管道應(yīng)有0.002的坡度坡向貯氣罐和油水收集排放點(diǎn)，豎直安裝的管子應(yīng)垂直，在4m以內(nèi)時。允許偏差4mm,長度在在4m以上時，允許偏差12mm。 7、若是從總管上引出

15、支管，壓縮空氣管道必須從總管的上部開三通，支管與總管相交角度， 般施工采用的常用角為90、60、30、15等。 8、由于壓縮機(jī)出來經(jīng)過冷卻器和貯氣罐，壓縮空氣溫度降至40左右，只有在輸送管道較長或冷卻溫度不夠的情況卜，需設(shè)補(bǔ)償器，一般不需裝沒補(bǔ)償器。安裝方形補(bǔ)償器應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉伸。 9、壓縮空氣站的所有管道應(yīng)按規(guī)范安裝牢固的管道支吊架，防止振動。 1）、廠區(qū)和車間壓縮空氣管道安裝 (1)壓縮空氣管道一般采用黑鐵管、焊接鋼管與無縫鋼管三種鋼材，DN200mm時采用鋼板卷 管，在特殊情況下，也可以根據(jù)要求使用銅管和鋁管。 (2)可用螺紋連接DN50mm的管子，填料為白鉛油麻絲或聚四氟乙烯生料帶；用電焊

16、連接DN50mm的管子。 (3)安裝前檢查管道和附件，除質(zhì)量符合要求外，還要核實(shí)管徑、型號等是否符合設(shè)計要求。 (4)管道應(yīng)有順流方向的0.002的坡度。 (5)管路系統(tǒng)中應(yīng)牢固安裝各種支吊架，要保證活動支架、固定支架位置正確。 10(6)穿過墻壁或樓板時，應(yīng)放置套管。 (7)進(jìn)入車間后的壓縮空氣管道，應(yīng)安裝控制閥門，并把壓力表裝在控制閥門后面。10、安裝壓縮空氣管道技術(shù)要求： 1）凡屬空氣管道，安裝前將管道內(nèi)壁用圓鋼絲刷把浮銹及雜物清刷干凈。管道轉(zhuǎn)向處，只要空間位置答應(yīng)，盡可能采用煨彎，少用壓制彎，以提高管道質(zhì)量和保持美觀。 2）多級壓縮機(jī)的管道，各級壓力不同，使用管材要適應(yīng)壓力的要求，不要

17、錯用而發(fā)生事故。 3）壓縮空氣管道在接支管時，要從主管道的上側(cè)接出，防止冷凝水進(jìn)入設(shè)備和用具。主管的坡度應(yīng)坡向集水器，結(jié)水器的立管則由主管的底部接出。（六）、高壓管道安裝（六）、高壓管道安裝 1、按照施工圖紙的要求，現(xiàn)場實(shí)地測量，繪制安裝草圖，尺寸誤差不得超過正負(fù)5mm.此圖是施工圖紙上相對應(yīng)的局部大樣圖，甚至是單根管線大樣圖。按管線的順序編號，自由管段在前，閉會管段在后，按以上方法加工好管段。 2、將高壓螺紋法蘭和管端螺紋，用煤油或柴油清洗干凈，在螺紋上涂抹石墨粉加機(jī)油調(diào)制的潤滑劑，將高壓法蘭旋入管端螺紋上，并使管口端面凸出法蘭2“3mm. 3、連接法蘭，每對法蘭在十字方向上測量兩法蘭間隙來

18、檢查平行度；用直尺貼靠的方法檢查同心度。 4、高壓管道連接的的密封，是靠兩法蘭間的鋼制球面墊圈即透鏡墊實(shí)現(xiàn)的。安裝透鏡墊規(guī)定不準(zhǔn)用金屬絲吊放。 5、連接高壓法蘭的高壓雙頭螺栓，板緊時力度要均勻，板緊后兩端外露的螺紋不11應(yīng)小于12扣，且露出長度應(yīng)相等。 （七）、壓縮空氣管道施工工藝（七）、壓縮空氣管道施工工藝1、將管子、管件、閥件等，按設(shè)計要求安裝就位，使壓縮空氣保持規(guī)定的工作壓力輸送到用戶的施工作業(yè)。安裝程序有管材選用、管子加工、管道敷設(shè)、管道連接、管道試驗(yàn)和管道吹掃等。2、管材選用 壓縮空氣管道常用的管材為無縫鋼管。管道系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閥門、減壓裝置、排油水器、補(bǔ)償器、配氣器及計器儀表等，均按設(shè)

19、計圖紙進(jìn)行選用和加工。管材及管件需進(jìn)行外觀檢查。高壓管道的管材要使用磁力探傷等方法進(jìn)行無損檢驗(yàn)。管材在加工前要進(jìn)行除銹和涂防銹漆，閥類應(yīng)進(jìn)行清洗、研磨和水壓試驗(yàn)。3、管子加工 包括管子切割和撤彎等。(1)管子切割。公稱直徑n在50mm以下的管子和仇在50mm以上的高壓管子均采用機(jī)械或手工切割，中低壓大管徑(Dg50mm)管子采用火焰切割。(2)管子掇彎?？刹捎美涫没驘岢贩椒?，管徑Dg150mm采用冷撤管徑Dg150mm采用熱搋。無冷拭機(jī)具時小管徑管子也可用熱拭。大管徑的彎管多采用切一焊方法加工。管道系統(tǒng)的“”型補(bǔ)償器多采用拭制，其彎曲半徑為34倍管直徑，急彎彎頭為15倍管直徑。撤制補(bǔ)償器的橢圓

20、率、壁厚減薄率、波浪度和角度偏差均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。4、管道敷設(shè) 分架空敷設(shè)、地溝敷設(shè)和埋地敷設(shè)。敷設(shè)前要按圖紙核對位置，把管子及附件運(yùn)到現(xiàn)場，將管子加工時殘留在管內(nèi)的焊渣、砂石、破布等雜物清理干凈。1)、架空敷設(shè)。廠區(qū)架空管道常與煤氣管道、熱力管道等共架，安裝時要按施工方案統(tǒng)一安排，一般在煤氣管道安裝固定后，采用自行吊裝機(jī)械與其他工業(yè)管道同時吊裝。管道吊裝前，在地面組對成30m長的管段，涂刷防銹漆和第一道面漆。室內(nèi)架空12管道一般沿墻和柱敷設(shè)，可借助車間內(nèi)橋式起重機(jī)、電葫蘆吊裝到車間走臺，再用人工安裝就位。無此條件時也可用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)吊裝。管道穿墻和樓板時要埋設(shè)套管。2)、地溝敷設(shè)。管道地

21、溝分通行地溝、半通行地溝和不通行地溝。在通行地溝敷設(shè)時，將管子從地溝的吊裝口送入地溝并沿溝底排列，在溝內(nèi)組對，用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)或人工吊裝就位。在半通行地溝和不通行地溝敷設(shè)時，一般在地面組對，待地溝內(nèi)支架安裝好后，將管道放入地溝內(nèi)，進(jìn)行連接固定，待管道試驗(yàn)合格后，進(jìn)行涂裝，最后加地溝蓋封閉。3)、埋地敷設(shè)。管道敷設(shè)前按設(shè)計要求進(jìn)行防腐處理，在地面組對后，用自行起重機(jī)械或人工方法吊裝。管道搬運(yùn)和吊裝時要注意保護(hù)防腐層。管道在溝內(nèi)連接、試驗(yàn)和吹掃合格后，對所有管道的焊口和已經(jīng)損壞的防腐層都要進(jìn)行防腐處理，檢查合格后方可回填。4）、管道連接 管道吊裝就位后進(jìn)行找正和調(diào)整，待達(dá)到標(biāo)高、中心線和坡度均正確無誤

22、后，即進(jìn)行連接固定。室外管道均采用焊接，管徑不大于50mm的管子一般用氣焊，管徑大于50mm的管子采用電焊，高壓管道均采用電焊或氬弧焊。室內(nèi)管徑不大于50mm的中低壓管道可采用螺紋連接，管道與閥門、附件和設(shè)備采用法蘭連接或螺紋連接。管道固定前對補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸，拉伸量為設(shè)計膨脹量的12。從干管引出支管時必須從干管上 部開出三通口，防止干管內(nèi)的冷凝水、油污進(jìn)入支管和設(shè)備。高壓管道開三通口采用鉆孔，不得用火焰切割。（八）、管道試驗(yàn)管道試驗(yàn)分強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。（八）、管道試驗(yàn)管道試驗(yàn)分強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。1、強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)介質(zhì)用清潔水或壓縮空氣。水壓試驗(yàn)壓力為工作壓力的125倍，氣壓試驗(yàn)壓力為

23、工作壓力的115倍。2、嚴(yán)密性試驗(yàn)。試驗(yàn)介質(zhì)用壓縮空氣，試驗(yàn)壓力(Ps)等于工作壓力(P)。在試驗(yàn)13過程中，當(dāng)壓力達(dá)到下述值時應(yīng)進(jìn)行外觀檢查：當(dāng)達(dá)到006Ps時，Ps02MPa；當(dāng)達(dá)到03Ps和06Ps時，Ps0.2MPa。3、管道吹掃。管道試驗(yàn)合格后或通氣前，用壓縮空氣進(jìn)行吹掃，把安裝過程中殘留在管內(nèi)的焊渣、鐵屑、泥土、破布等雜物吹掃干凈，防止通氣時進(jìn)入儀表和設(shè)備。六、質(zhì)量、安全保證體系六、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系及框圖（一）質(zhì)量保證體系及框圖本工程質(zhì)量管理保證體系建立的原則為:緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo),制定切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”，通過政治思想工作，相應(yīng)的組織保證措施

24、和及時準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個過程的質(zhì)量控制。通過建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)對機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，確保工程按交通部現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求施工，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。1、質(zhì)量保證體系詳見圖 7.1 質(zhì)量保證體系框圖。2、思想證體系用全面質(zhì)量管理的思想、觀點(diǎn)和方法，使全體人員真正樹立起強(qiáng)烈的質(zhì)量意識。、提高參加施工的全體人員的基本素質(zhì)，加強(qiáng)職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。、重實(shí)效，樹立“一切為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn)，做到面向“用戶”、了解“用戶”、研究“用戶”，全心全意為“用戶”服務(wù)，以達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。14質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組技術(shù)控制：工程部術(shù)部質(zhì)量檢查：安質(zhì)部QC 小組活動施工控制：作業(yè)區(qū)符合規(guī)范和設(shè)計要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程管理目標(biāo)設(shè)計圖紙及規(guī)范交底工序及工種檢查測量和放樣試 驗(yàn)隱蔽工程檢查月季工程質(zhì)量檢查評比作業(yè)區(qū)三檢工作指