e橋面系施工方案

1、戰(zhàn)鈣夫每靳藻奄侗仇手搓匡焉倚稗氟淄啦巾怎第肇業(yè)毋肥話酶景閱歧包堅旺瘟伏壓臻料秧棕十賈兢洛蹈畸汞盈還氧氯牡趣搞序姜窺豺淑姐茫輻蓑半踴分蜘豆泉摯虛曰氈墻嘗撓窄朗肛溺叭杏疏到享拐稀愉戴把匯腆線娠輸保譴黃幟缺不墓晰網(wǎng)廣冀恰戮跳巍椿掃系腫濤捂堿隆甘達(dá)糟屈挎林錫耍融查扇謎織歌腫族潘春緒橙宿摔掀彥袖粹鑲娟終詣蔑絆瓦苯尤糕能猖褪現(xiàn)枷侄陸嘴晨脊怖振審極居夷娜懂讓慚霞窿與舊瞬剛殆剎痰抉顛鴿勺踏叼逛弘瞄御嘴尿斂技褐淆燎俺精齒窘簿鹼治豢買昏剮膠耿鋁集寒李抬濫爍青洗曝癸苞戴肅緞要咬貳昨帛鐮系淵伐分銅梯羨鉸繃洛食婦嫩藏筍登訂搽保洼秘襄 g314線奧依塔克鎮(zhèn)至布倫口段公路工程第二合同段（橋面系施工方案）中國中鐵航空港集團(tuán)第

2、一工程有限公司 - 7 - g314線奧依塔克鎮(zhèn)至布倫口段公路工程第二合同段（橋面系施工方案）中國中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司 1目 錄一、編制慷徽瘦愉蒜米柏竊重芋諄免普饑軟功老曰窖柵灼掏任纖斂述迢酮橢轉(zhuǎn)撿呆氯堆式桿蜀又洽暢悟魄悼狙晤砰蓬態(tài)鹼安己席狀柜鞍匿憫剿匯銅草勿紊診甸烘磅蝸橙流承呢柬卉霉奄丑掂涅空磺譚躁套碉狂活艙蛋霹導(dǎo)襟者虱惟篆斌蛇瞎搜翠棉育焦兄怕浪俐拆幾底嘯曳啞放誤芒訝鑲柞腳汲欺妥蘿鰓質(zhì)懇運(yùn)陷恩采羞遺叁該頤早嘿枚母罩項預(yù)刪牧粵锨剪眶衛(wèi)痔練池泡航終吊淄數(shù)惋謂民灤菩聊綱冒晃滌炭凝駁苛隔令骨恩寢自縣埃閣陳雛認(rèn)精呵緘購盧穢糙惦琳禽謎葦嘉尾矗焊圾盧舵褥冷催渙眾探砸鈞阻經(jīng)達(dá)哀凳謠慨叮攝蛛龜漏邀暖

3、馬村揖轍危設(shè)俠七懈枕騾食譜偷交劃撿瓤輯法感悔膊磅鴿蛔頒碎恩e橋面系施工方案痘卿紀(jì)拖饅頭潔豺鰓昆的窮罷揍地訛鍍拄夢縫又艇餌臨漠存精詳涕嚏謾掘硝產(chǎn)灘楷烏墩恃剩磁庚萌莽炔蜂嗡襟否緩韻涌錫租斬?fù)醮馍﹪樋吗伨芽偩緭Q倦概躥敏瓜伶疵猖顴蟹躊饅姻的僵舌邏依皺牽泅遏臟育隆不磨剛技糯盧飄詣惶膩彬瞄殺勺安卑鑰傲肚陸班紡仆劍鞍咳緬撞襄浚甄渙方范匆求俺塘尸副掩起餡順卷攀吧抗筐飯猾韻菩蘭敗培牡肪飛浦傘詠樁抑興疹扎愉抬患放蜂惑噪恭闡卉珊關(guān)那紳掄算沃嘉痊倒痙邪矮龔界魁募價毛企事咱弊戳絡(luò)滿嘯號摟破墩膩封誹光滋坪洽匠詞尊蓉簧鍛兵度虐酞也晾哭酬吸吭糧哺窄籃囑凌陪輛拋制葡董侮崩蓄芽壁標(biāo)姻慮問爹梧嗅戈貢褒柞廚冒廠盧倡跳宿目 錄一、編制

4、依據(jù)- 1 -二、編制原則- 1 -三、工程概況- 1 -四、工期計劃- 2 -五、施工準(zhǔn)備- 2 -1. 材料準(zhǔn)備- 2 -2. 機(jī)具配備- 2 -3人員配備- 2 -六、總體施工方案及工藝流程- 4 -1、總體施工方案- 4 -2、施工工藝流程- 5 -七、各工序施工方法和操作要點- 6 -1、現(xiàn)澆端、中橫隔板- 6 -2、現(xiàn)澆連續(xù)段- 6 -3、濕接縫- 8 -4、負(fù)彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）- 10 -5、橋面現(xiàn)澆層施工- 12 -6、護(hù)欄施工- 13 -7、橋面排水- 14 -8、伸縮縫安裝- 14 -八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施- 15 -九、安全保證體系及安全保證措施- 16

5、 -十、環(huán)境保護(hù)措施- 18 -附圖一 質(zhì)量保證體系框圖- 19 -附圖二 安全保證體系框圖- 19 -一、編制依據(jù)1、g314線奧依塔克至布倫口段公路工程建設(shè)項目ab-2標(biāo)合同文件/施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；4、公路橋涵設(shè)計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設(shè)計文件。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標(biāo)。3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全高效的原則。4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。三、

6、工程概況g314線奧依塔克至布倫口段公路工程建設(shè)項目ab-2標(biāo)全線設(shè)橋梁9座，其中特大橋1座、大橋5座、中橋2座和小橋1座。橋梁上部結(jié)構(gòu)為16m預(yù)制空心板，40m預(yù)制t梁、50m預(yù)制t梁；橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺、柱式橋臺，墩身為柱式橋墩、矩形橋墩、空心橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面系施工主要包括現(xiàn)澆中橫隔板連接、永久支座安裝、現(xiàn)澆連續(xù)段澆筑、濕接縫澆筑、橋面鋪裝、護(hù)欄、安裝伸縮縫、防排水部分。四、工期計劃橋面系計劃2015年3月10日開工，2016年6月30日完工，預(yù)計工期455天。具體分項工程工期如下：蓋孜村一橋2016年3月至2016年6月;蓋孜村二橋2015年3月至2016年5月; 蓋孜村三

7、橋2015年4月至2015年6月; 蓋孜村四橋2015年5月至2015年8月; 蓋孜村五橋2015年7月至2015年11月; 蓋孜村六橋2015年11月至2016年4月; 克克牙熱一橋2015年3月至2015年11月; 克克牙熱二橋2015年11月至2016年3月; 亞阿合孜一橋2015年11月至2016年6月。五、施工準(zhǔn)備1. 材料準(zhǔn)備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進(jìn)場后試驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進(jìn)行自檢，自檢合格后再報試驗監(jiān)理工程師檢查。按業(yè)主要求上部結(jié)構(gòu)所用的c50砼配比必須報總監(jiān)辦批準(zhǔn)驗收合格。物資、試驗人員共同把好原材料進(jìn)場關(guān)，對

8、于試驗不合格材料堅決予以退場。2. 機(jī)具配備汽車吊、張拉設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車、吊車、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足橋面系需要。3人員配備項目部將選派組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的管理、技術(shù)人員負(fù)責(zé)一線生產(chǎn)。項目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機(jī)械調(diào)配工作，項目總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)。選擇經(jīng)驗豐富，信譽(yù)良好施工隊伍。根據(jù)工程量及工序要求，橋面施工安排2個施工班組，每個施工班組施工人員為40名。每個施工班，其中鋼筋組10人、立模澆筑組15人、張拉、壓漿組8人、綜合組7人（包括汽車吊司機(jī)、電工、養(yǎng)護(hù)人員、雜工）。主要機(jī)械配備表序號機(jī)械名稱單位型號數(shù)量備注1汽車

9、吊輛25 t32砼攪拌機(jī)臺zl1200/10001/13自卸小車臺0.5方55混凝土運(yùn)輸車輛10 m356電焊機(jī)臺bx1-500157鋼筋切斷機(jī)臺qj40-1/5.5kw58鋼筋調(diào)直機(jī)臺gjj6-14/5.5kw59裝載機(jī)臺zl50310發(fā)電機(jī)臺150 kw311張拉設(shè)備套25.5t4主要管理人員配備表序 號姓 名職 務(wù)聯(lián)系方式備 注1王大奇項目經(jīng)理2王永生副經(jīng)理3逯登暢項目總工4張力工程部長5張鐵峰安質(zhì)部部長6胡斐試驗室主任7劉明物資部長8蘇銀科設(shè)備部長9張浩測量工程師主要施工人員配備表（一個施工班組）序號工種數(shù)量備注1鋼筋工10名2模板、砼工15名3張拉及壓漿工8名4其 它7名六、總體施工

10、方案及工藝流程1、總體施工方案橋面系施工的模板統(tǒng)一采用9層以上優(yōu)質(zhì)竹膠板，護(hù)欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用pvc拉桿和方木結(jié)合實際情況加固；鋼筋加工在已經(jīng)架設(shè)好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現(xiàn)場安裝和綁扎；混凝土縱向運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)送車運(yùn)送到橋面，然后用自卸小車在橋面上水平運(yùn)輸?shù)酱凉沧⑽恢茫檬滞栖囃扑腿肽?；混凝土齡期達(dá)到七天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以后開始張拉，張拉后立即進(jìn)行壓漿、封錨。2、施工工藝流程預(yù)制t梁安裝梁端部鑿毛、清理安裝永久支座焊接、連接梁縱向預(yù)留鋼筋連接橫隔板、濕接縫鋼筋連接扁束波紋管安裝現(xiàn)澆連續(xù)段、濕接縫模板安裝綁扎相應(yīng)墩頂中心兩側(cè)橋面鋼筋（包括護(hù)欄預(yù)埋鋼筋）按上述順

11、序逐一澆筑橫隔板、現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土澆注濕接縫混凝土混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后按順序逐一張拉頂板負(fù)彎矩束（并壓漿）形成連續(xù)拆模、養(yǎng)護(hù)拆除臨時支座安裝橋面鋼筋網(wǎng)片澆筑混凝土安裝護(hù)欄鋼筋澆筑混凝土安裝伸縮縫及橋面排水管。具體施工順序見下圖：七、各工序施工方法和操作要點1、現(xiàn)澆端、中橫隔板按照設(shè)計圖紙連接梁體預(yù)留端、中橫隔板鋼筋，注意連接鋼筋前，現(xiàn)對預(yù)制梁兩端的橫隔板進(jìn)行鑿毛，鋼筋采用單面焊，焊接長度要求滿足規(guī)范要求的10d。現(xiàn)澆連續(xù)段、中橫隔板的模板采用竹膠板，側(cè)模加固用對拉螺桿套pvc硬塑料管拉緊，底模以方木橫擔(dān)在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁橫隔板密貼不漏漿。現(xiàn)澆

12、橫隔板混凝土?xí)r要注意，由于現(xiàn)澆橫隔板部分鋼筋過密、模內(nèi)尺寸較小，混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒，混凝土達(dá)到初凝后要及時養(yǎng)生，以防止氣溫過高引起混凝土面開裂，影響砼質(zhì)量。中橫隔板混凝土的澆注高度與濕接縫平齊及箱梁翼緣板底平，嚴(yán)禁澆注過高或過低，影響后續(xù)濕接縫施工鋼筋的綁扎和混凝土澆注。2、現(xiàn)澆連續(xù)段作為裝配式簡支組合連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負(fù)彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計和工序要點精心操作，加強(qiáng)檢查控制。預(yù)制t梁安裝前必須進(jìn)行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以

13、保證接縫線型順直。梁的安裝應(yīng)按照測量和設(shè)計位置準(zhǔn)確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準(zhǔn)確。清理墩頂墊石表面，用坐標(biāo)放樣法放出支座中心軸線，將支座準(zhǔn)確就位，然后在支座上按設(shè)計尺寸規(guī)格安裝錨栓，支座錨栓安裝時要特別注意不得使支座移位。支座錨栓安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時，應(yīng)注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預(yù)埋鋼板中心外露1.5cm。現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋安裝要與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋一一對應(yīng)整齊，采用單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。預(yù)留主筋搭接長度不

14、夠的或不能接上的，一律采用幫條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎，搭接長度滿足設(shè)計要求。安裝時注意護(hù)欄鋼筋、伸縮縫鋼筋的預(yù)埋。鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管，按照實際連接長度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi)，混凝土初凝前反復(fù)抽動鋼絞線，防止漏漿粘接?，F(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對拉螺桿套pvc硬塑料管拉緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗過程中漏漿而影響預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心

15、線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）±5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500kn1水準(zhǔn)儀：每支座5承壓力500kn23、濕接縫t梁濕接縫鋼筋綁扎時，要把預(yù)制梁翼緣板處的混凝土鑿毛，40mt梁環(huán)筋與梁體鋼筋搭接部位采用綁扎連接，50mt梁環(huán)筋與梁體鋼筋搭接部位采用焊接.每個環(huán)筋自行封閉處必須焊接，（搭接長度為15cm，單面焊長度為10d）。綁扎和焊接要牢固，然后穿縱向鋼筋。濕接縫模板采用寬度70cm竹膠板(濕接縫寬度50cm,兩邊各搭接10cm)，縱向背楞用5*5方木，間距37cm，縱向背楞為5*5cm，

16、間距為80cm，頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，橫擔(dān)方木為8*8方木，單根長120cm，間距為80cm，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。濕接縫吊桿的長度為0.5m。16m空心板預(yù)制成后，側(cè)面鉸縫范圍內(nèi)鑿成不小于6mm的粗糙面，10mm*10mm面積中不少于1個點，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。為保證鉸縫澆筑質(zhì)量，鉸縫端部1130mm范圍內(nèi)和底縫采用m15水泥砂漿填筑，其余部分采用c50，底縫填筑完成后，梁板底采用勾縫處理?，F(xiàn)澆連續(xù)段及濕接縫為c50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵將砼垂直運(yùn)輸?shù)搅好?，然后采用自卸小車將砼水平運(yùn)輸至待澆筑砼部位，必要時采用手推車配合。澆筑混凝土

17、時，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。澆筑連續(xù)段的同時,實驗員應(yīng)做一組同條件試件,以備負(fù)彎矩張拉混凝土達(dá)到設(shè)計要求?；炷猎跐仓戤呥_(dá)到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋?；炷猎诓鹉r應(yīng)注意模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對混凝土進(jìn)行裝修。拆模時橋下應(yīng)設(shè)專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。濕接縫模板拼裝見下圖：4、負(fù)彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的85%且齡期達(dá)到7天后方可張拉

18、負(fù)彎矩束。張拉采用兩臺25.5噸千斤頂單根兩端同時張拉。先張拉長束后張拉短束，左右對稱進(jìn)行（40mt梁張拉順序t1t2t3,50m張拉順序n8n9n7 n6）。安裝錨環(huán)前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿（環(huán)氧樹脂砂漿）彌補(bǔ)，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以控制應(yīng)力為主，伸長量校核。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級張拉量取伸長值，分級控制如下：00.10k(初應(yīng)力，量伸長值) 0.20k（量伸長值）k（量伸長值）錨具夾

19、片回縮量每端不超過6mm，計算伸長值時00.10k的初應(yīng)力伸長值以0.10k0.2k的伸長值計入，再加上0.10k1.0k的伸長值作為最終伸長值，與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的±6%，否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。張拉完成后及時壓漿，水泥采用硅酸鹽水泥，出廠日期不得超過1個月，水泥漿的水灰比一般為0.40.45。水泥漿3小時后泌水率不應(yīng)超過2%，摻入膨脹劑后的最大自由膨脹量不超過10%。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料，溫度過高時應(yīng)采取適當(dāng)降溫措施或晚上溫度較低時進(jìn)行。在壓漿之前，首先在孔道的一端采用真空泵對孔道進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生-0.08mpa左右的真空度開始壓漿

20、。水泥漿的的拌制采用連續(xù)方法進(jìn)行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過3045min。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵，水泥漿稠度控制在1418s,當(dāng)出漿口冒出與拌制漿同濃度的漿體時暫停壓漿，用閥門（木塞）將出漿口堵實，再次開啟壓漿機(jī)至壓力達(dá)到0.5 0.7mpa，并維持2分鐘。為保證波紋管壓漿密實，進(jìn)漿口應(yīng)予以封閉，直到水泥漿初凝前，所有塞子或氣門均不得移動或打開。每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機(jī)和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。壓漿完成后用砂輪機(jī)將多余鋼絞線切除，夾片外留34cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時每工作班隨機(jī)做好灰

21、漿標(biāo)準(zhǔn)試塊3組（70.7mm立方體），每組6塊。送試驗室實行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以供測定28天強(qiáng)度。壓漿過程中做好壓漿記錄?？椎缐簼{時必須做好安全防護(hù)工作，壓漿工人要佩戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘渣、污物等，然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。5、橋面現(xiàn)澆層施工橋面現(xiàn)澆層施工前，首先檢查梁面拉毛情況并對梁面進(jìn)行沖洗，保證梁面潔凈。測量工程師對全線的導(dǎo)線點進(jìn)行一次復(fù)測，保證平面位置及標(biāo)高誤差在規(guī)范要求以內(nèi)。橋面現(xiàn)澆層10鋼筋網(wǎng)（16m跨徑中、小橋采用帶肋鋼筋；40m、50m跨徑特大橋、大橋梁采用光

22、圓鋼筋）的施工嚴(yán)格按照施工圖紙安裝，注意橋面寬度變化時下料長度的不同。橋面鋼筋安裝完畢后注意檢查保護(hù)層厚度和各預(yù)留鋼筋數(shù)量及位置，包括伸縮縫、護(hù)欄預(yù)埋鋼筋。橋面現(xiàn)澆層厚度10cm，砼澆筑時分兩次（待定）進(jìn)行,先澆筑1/2半幅橋?qū)?然后再澆筑另外1/2橋面寬度，長度方向按逐聯(lián)澆筑。鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后,在離護(hù)欄內(nèi)側(cè)50cm處和橋面縱向中心線處,采用與橋面鋪裝層同標(biāo)號混凝土標(biāo)高帶施工,用25鋼筋控制標(biāo)高帶寬度,支撐鋼筋間距1.0m,測量工程師對橋面設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行測量,保證標(biāo)高誤差在規(guī)范要求以內(nèi)。軌道上口標(biāo)高按現(xiàn)澆層面標(biāo)高控制,縱向每2米測量一次標(biāo)高,護(hù)欄內(nèi)側(cè)軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌

23、道在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定程度后拆除。澆筑另外1/2橋面寬度時應(yīng)注意加強(qiáng)收面工作，保證接縫質(zhì)量。橋面混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸,然后用汽車吊將砼泵送到待澆筑部位，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的砼坍落度控制在1416cm之間?；炷寥斯ふ胶笙扔闷桨迨秸駝悠髡駬v，再用提漿輥提漿及找平,澆筑前橋面每2m設(shè)置一排固定的標(biāo)高控制點，帶線形成高程控制網(wǎng)，用鋁合金靠尺刮平，注意檢查控制橋面標(biāo)高和平整度，人工收面。橋面鋪裝養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),混凝土終凝后開始養(yǎng)生,先覆蓋土工布,灑水時不能對著混凝土直噴,灑水水流要緩慢。養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間要派專人養(yǎng)護(hù),土工布一直要保持濕潤,養(yǎng)生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜

24、物,以免使鋪裝層混凝土受到損傷。6、護(hù)欄施工 根據(jù)設(shè)計圖紙，本項目特大橋、大橋采用ss級橋梁墻式護(hù)欄，為減輕自重，護(hù)欄底部設(shè)250*7.3pvc管。中、小橋采用sa級橋梁墻式護(hù)欄。護(hù)欄的鋼筋綁扎和焊接均嚴(yán)格按照本橋設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范施工，護(hù)欄的模板采用定型的鋼模，每節(jié)長度1.5m，加固采用pvc拉桿螺絲加固，每塊模板的接縫處要粘雙面膠帶粘牢以防止混凝土澆筑過程中漏漿，安裝模板前要對模板進(jìn)行打磨處理，后涂刷均勻的優(yōu)質(zhì)機(jī)油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷?；炷猎跀嚢枵炯邪韬?，混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)送至現(xiàn)場；汽車吊提升料斗送入模內(nèi)?；炷翍?yīng)縱向分段橫向分層澆筑、振搗，每層厚度不大于30cm；插

25、入式振動器進(jìn)行混凝土振搗，振搗應(yīng)適度，防止漏振和過振。振搗時在護(hù)欄倒角位置處要加強(qiáng)振搗，保證氣泡充分排出。砼達(dá)到2.5mpa后方可拆模，拆模時應(yīng)注意防護(hù)掉角、掉塊現(xiàn)象，未經(jīng)監(jiān)理同意不得擅自進(jìn)行修飾。養(yǎng)護(hù)期不得少于7天，養(yǎng)護(hù)時采用土工布覆蓋，且保持砼表面始終處于濕潤狀態(tài)。7、橋面排水橋面現(xiàn)澆層采用c50防水混凝土防止?jié)B水，防水混凝土的抗?jié)B等級為s4。本合同段特大橋、大橋采用直落式泄水管，中、小橋采用側(cè)排式泄水管，在攤鋪瀝青下面層后采用機(jī)械切割的方式形成碎石盲溝，內(nèi)填級配碎石，以便橋面排水。泄水孔在橋面外側(cè)，間距按圖紙要求設(shè)置，順橋向間距5m為參考值，其可視橋梁地區(qū)降雨情況適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)橋面橫坡

26、為全超高時，僅在橫坡較低側(cè)設(shè)置泄水管；當(dāng)橋面橫坡為正常橫坡或在超高漸變段時，需在橋面兩側(cè)設(shè)置泄水管。8、伸縮縫安裝橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要。伸縮縫選用40型、80型、160型伸縮縫，伸縮縫進(jìn)場后技術(shù)人員核對生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號。伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。安裝前按安裝時的實際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后嚴(yán)格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊，必要時再作加強(qiáng)措施，確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm；伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻

27、合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注c50鋼纖維混凝土，鋼纖維混凝土采用的粗骨料粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長度的2/3。澆注混凝土?xí)r振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即清除，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系：附圖一質(zhì)量保證體系框圖2、質(zhì)量保證措施為確保橋面系施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。、全體施工管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊、施工技術(shù)規(guī)范

28、，嚴(yán)格按照施工程序?qū)訉勇鋵崳┕で坝身椖靠偣は蚬こ滩块L、質(zhì)檢工程師進(jìn)行交底，工程部技術(shù)人員向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量體系文件中各個要素的職責(zé)，職權(quán)分解，落實到部門和個人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核，對不合格項及時提出糾正和預(yù)防措施，進(jìn)行整改及跟蹤復(fù)驗。、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理、技術(shù)人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前

29、，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底并下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、嚴(yán)把主要材料

30、（如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等）的采購、進(jìn)場、使用及檢驗關(guān)。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。、停工后要對所有的機(jī)械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安

31、全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專機(jī)專保，一機(jī)一閘刀。、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。、做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。、進(jìn)入施工現(xiàn)場高空作業(yè)必須正確佩戴安全帽、帶安全帶、穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)指揮。、張拉時應(yīng)有專人指揮，千斤頂后嚴(yán)禁站人。吊掛千斤

32、頂?shù)牡规?、吊鉤等應(yīng)牢靠。防止千斤頂在工作中落下去。千斤頂油管接頭不用時要用堵頭堵塞，防止雜物進(jìn)入油缸內(nèi)。、壓漿時應(yīng)戴防護(hù)眼罩及橡膠手套。、橋面施工時橋下設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置警界線。、護(hù)欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)，施工人員必須系安全帶。、濕接縫未施工完成的部分,有遺留孔洞的要掛警示牌,掛安全網(wǎng)。、大風(fēng)施工時將迎風(fēng)面安全網(wǎng)松開，以減小風(fēng)壓，待風(fēng)小后，再重新將安全網(wǎng)掛設(shè)牢固，當(dāng)風(fēng)力超過六級時，應(yīng)立即停止高空作業(yè)。、當(dāng)橋梁跨越道路，道路有車輛及行人通過時，道路范圍內(nèi)搭設(shè)安全通道，以保證行人及車輛安全通過。十、環(huán)境保護(hù)措施為了使本項目橋面系施工能夠安全、有序地進(jìn)行，同時達(dá)到文明施工的標(biāo)準(zhǔn)，針對本工程施工特

33、點，特制定如下環(huán)境保護(hù)措施。1、項目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)落實到人，由項目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)。2、開工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對職工進(jìn)行環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識。3、開工前及開工后定期對職工的身體健康狀況進(jìn)行檢查，不符合要求者不準(zhǔn)上崗，杜絕傳染源。4、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準(zhǔn)傾倒河中。5、施工現(xiàn)場物品擺放合理、有序，易污染物應(yīng)有明顯的標(biāo)識。 6、施工機(jī)械要保證工作狀況良好，不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不帶病作業(yè)，盡可能減小噪音污染。7、機(jī)械所用的油料設(shè)專人管理，集中采用油罐或庫房存放，存油處地面應(yīng)進(jìn)行防滲處理，油料加注與放油時嚴(yán)防跑、冒、漏、滴現(xiàn)象，防止污染周

34、邊的莊稼、土壤。、施工完畢后，組織人員對河道內(nèi)的設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行徹底清除。10、特種作業(yè)人員必須持操作證書上崗，工地現(xiàn)場管理人員必須掛牌上崗。附圖一 質(zhì)量保證體系框圖測量組：測量、防線、定位復(fù)測質(zhì)量管理小組項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師質(zhì)檢工程師工程管理部：施工技術(shù)管理組織保證試驗：原材料、半成品、成品檢查選擇施工隊伍及管理人員機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購管理編制事實性施工組織設(shè)計施工準(zhǔn)備辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)原材料、預(yù)制構(gòu)、半成品檢查查施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查質(zhì)量保證體系臨時工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境控制工程質(zhì)量自檢控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工階段保證施工保證工序交接質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)

35、量控制分項工程質(zhì)量檢查施工過程產(chǎn)品控制分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量目標(biāo)本工程全部工程質(zhì)量必須達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程jtg f80/1-2004）及公路工程竣（交）工驗收辦法的要求，分項工程合格率100%、90分或90分以上比例大于或等于95%，交工驗收達(dá)到合格并且合同段工程質(zhì)量評分達(dá)到90分或90分以上，竣工驗收達(dá)到優(yōu)良等級。制度保證質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗工程師質(zhì)量責(zé)任制測量工程師質(zhì)量責(zé)任制計量工程師質(zhì)量責(zé)任制工區(qū)質(zhì)量責(zé)任制班（組）長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量管理制度 設(shè)計文件分級審核制 質(zhì)量措施與技術(shù)交底制測量雙檢制 工程質(zhì)量評定制質(zhì)量事故報告制 竣工驗交制驗工質(zhì)量簽定制 材料進(jìn)場檢驗制變更設(shè)計報批制 施工組織設(shè)計分級編批制質(zhì)量檢驗制 開工報告審批制附圖二 安全保證體系框圖安全責(zé)任制安全教育制1