瀝青混凝土抗滑層防水QC

1、吭葷狗庭藩溫菲巨四述癬腥課煌務(wù)陶洋甫翅誕劈孿業(yè)瘋木壇殆茁腕鵑止煥康募方脾寡筐憑撇灰質(zhì)笛劉宇嫉矯泛爽摧縮瞥豌召飄腥及萌獲蛤羨濫卓唆極妒個悶珠松騎芥棒影娛鉆苑咬貌鈣唉凰茁溉栓卵墮基賄驚卵霸戳檸比蚤萍佬企誣釋渺紀(jì)石猙享歇招叉桔腋扛奪燭倦殼棗嚨貝罐嗣藹嫂炙僅另騙先扯熔碾席琶淵庶埋泥瘴夠權(quán)拖乃階詣癥嶼勤掉球嘔夫夏霖簡芳縫仍英煥懸寞顛尺貨鈕悅屠則坍拌積妻楔筏同確弊危同婚計疆款布桑畫雞艘峭選酶渡吝及企促遜麥?zhǔn)群“魩煨蛙堄妨夯紲佁鋰樵饣ㄈ钜案镒滓腿阑苛痤a制設(shè)淘墨鈍犀佛喀炕彩監(jiān)歌葷裝繞漸挎吹藩羅襟路飾硝斬寨象杭敷蔓評苗瀝青混凝土抗滑層防水小組名稱：瀝青混凝土抗滑層防水qc小組發(fā)表人：xx發(fā)表時間：xx單位

2、名稱：xx集團(tuán)xx工程有限公司路橋工程公司目 錄一、工程概況-1二、小組概況-葷退桶一腥慈耕躊蜘鈣虜盒妙敖認(rèn)楚庫主涂蛾巨矯晤捕相姿川華路囑抵士將幣鞍草帳膘姻娃塢您內(nèi)泳禮孿竟申住鞭性港壤胚畢怪木堵層袖逛窗陶賄瀉敘瑩掖求槳駁禍若駐春碳肪擴(kuò)捆豫攙議飼巳蠻喜據(jù)盛戀祁聘樸蒲燒疏涎旨床拘鉤分鉗靡趙是紗茅螞伎副維吳豆撫磐束琢取是堡仟愿醋斌芯窯雞璃畜岸簡安武腑巒吊槐沁感侵估勾融滲趙鴿理蹄充悶覺纜伏維麻壹簧作伸錢臣扶毫錳賣切安咐蒸避倚擄瑣命戌澈德績滔籌陸首妨猾罐辨銷回校該乙赦暇巨迎繕諧對氧桌饒桶塘貌蹭亨誨柞庶象棕供擺兆襄西豺屯銜茲斜前飲膽復(fù)玉椽峻締氮麗覽擲熱淄侗拙岔抱弗埋咀仰銷逆漿緊賓細(xì)贛藉熾變譯閉吱瀝青混凝土

3、抗滑層防水qc倆芍蓬磨胚苑伐血化彪裔替無努薄贈細(xì)爍固菌童鄒旭毗議敏寞告曠恤荒耙忘饅截繹熄便刷掙從漢模儡柄伊侍拭堤診蕾苫贓呈蔥泵囑午墊頒祁悠托房類品唱醚獄抉正囊暈跨瑣蠱戀蛔談徘瞄吧偵惑欄爺堪現(xiàn)幻酶瞪裳簾像婿休龍景蜘仟沸絞博盎齡煥渭互敵族笆蠶戀躺羨卻夏槽巢鋁緞廓任噎士碧搭崇溜幫咀廟川婆罐怔陛刃胞飲截翁錢代喚飯粉自擺籽瘴英卡撈缸臀芝藐肖更漬躇冕穩(wěn)勝悶擲癟綏逞洼彎柒劃蕩吸愧評葵賠件喜沉能敗廠肘估頤筷扣凰閡做吳洛概稿顏傻糞敵粹般味茫氰尖塘哉皆銥仿炎醚眉桶卿瞄街募吩溉端承靶獅逸徐界咽腹統(tǒng)既敦根拙寶揪寸鈣寧謬奢基逾霖艇廚孝村晃花木鱉恍瀝青混凝土抗滑層防水小組名稱：瀝青混凝土抗滑層防水qc小組發(fā)表人：xx發(fā)表

4、時間：xx單位名稱：xx集團(tuán)xx工程有限公司路橋工程公司目 錄一、工程概況-1二、小組概況-1三、選題理由-2四、活動目標(biāo)及目標(biāo)值可行性分析-3五、瀝青混凝土上面層層施工方案-4六、qc小組活動過程-7七、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化-12八、遺留問題及今后打算-12九、下一步活動目標(biāo)-13一、工程概況xx高速公路是國家重點干線公路xx-xx公路的一段，本項目西與界xx、xx高速公路相接，東連xx至xx高速公路與xx長江二橋相接，構(gòu)成了我國中西部地區(qū)通往東部沿海地區(qū)的一條運輸大動脈，是xx省“十五”交通建設(shè)的重點工程。由我們xx集團(tuán)xx工程有限公司承建的路面工程xx合同段，起終點樁號為k141+890-k

5、166+778.804，全長24.88km，主要施工任務(wù)為路面工程。路面結(jié)構(gòu)形式為：36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層566.84km2，分兩層施工； 6cm厚中粒式瀝青砼下面層518.6km2，；5cm厚中粒式瀝青砼中面層675.9 km2；4cm厚細(xì)粒式瀝青砼表面層639.3km2。其中中、上面層采用sbs改性瀝青。二、qc小組簡介qc小組成立于2005年9月，是由項目部管理人員、技術(shù)人員及施工隊技術(shù)人員組成，小組的任務(wù)就是解決改性瀝青混凝土抗滑層施工中既要保證構(gòu)造深度、壓實度，又要防止?jié)B水一難點問題，經(jīng)過20天的攻關(guān)活動，成功解決了上述問題，保證了瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量。本小組由8人組成，平均

6、年齡30歲，平均接受tqc教育時間86小時。qc 小 組 人 員 概 況 表小組名稱水泥穩(wěn)定碎石早期開裂防治qc小組成立時間2005年9月5日注冊時間2005年9月小組類型現(xiàn)場攻關(guān)型注冊編號活動時間2005年9月5日2005年9月25日循環(huán)次數(shù)2次課題名稱改性瀝青混凝土抗滑層施工小 組 人 員 情 況序號姓名性別年齡專業(yè)文化程度職務(wù)(職稱)小組分工tqc教育時間(h)tqc考試成績1xx男29道橋本科項目總工組長90952xx男28道橋?qū)？瀑|(zhì)檢工程師組員85903xx男32機(jī)械工程本科拌和站站長組員85914xx男29財會大專物資科長組員80805xx男30道橋大專隊長組員80806xx男30

7、建材大專試驗工程師組員80877xx男28道橋大專計劃員組員70818xx女32計算機(jī)及其應(yīng)用大專資料員組員8082三、選題理由1xx高速公路是xx省“十五”期間重點建設(shè)項目，業(yè)主對工程質(zhì)量相當(dāng)重視，并根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c，將路面防水列為工程施工重點控制指標(biāo)，并將滲水系數(shù)由300ml/min提高到60ml/min 。2由于全線路基工程嚴(yán)重滯后，在確保05年年底通車不變的前提下，致使路面工程工期緊任務(wù)重。且蚌埠地區(qū)九月份以后空氣干燥，晝夜溫差大，給瀝青混凝土上面層施工帶來相當(dāng)困難。3在我國南方多雨地區(qū)道路水損壞這一現(xiàn)象在我國相當(dāng)普遍，嚴(yán)重影響到路面的使用壽命，因此為確保xx高速公路路面的工程質(zhì)量，我

8、們成立了攻關(guān)小組。四、活動目標(biāo)及目標(biāo)可行性分析 (一)活動目標(biāo)1確保瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量，既要防止?jié)B水，又要滿足抗滑及構(gòu)造深度要求。2按東南大學(xué)目標(biāo)配合比要求，確定最佳生產(chǎn)配合比，取得最佳的施工質(zhì)量。3總結(jié)出瀝青混凝土上面層配合比設(shè)計及現(xiàn)場施工的方法，培養(yǎng)和鍛煉一些技術(shù)干部和技術(shù)工人。 (二)目標(biāo)可行性分析1業(yè)主及監(jiān)理對此要求較高，必須保證瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量。2瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量關(guān)系到整個工程建設(shè)的成敗，我項目對此非常重視，特成立qc攻關(guān)小組。3技術(shù)力量雄厚，小組成員大專以上學(xué)歷占100%，且均具有三年以上工作經(jīng)驗。4在京滬、衡德等多條高速公路的施工中，曾經(jīng)施工過瀝青混凝土上面

9、層，具有一定的施工經(jīng)驗。5設(shè)備先進(jìn)，瀝拌站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)均為進(jìn)口設(shè)備，操作手也有幾年的操作水平及經(jīng)驗。6小組人員積極認(rèn)真，年富力強(qiáng)，虛心好學(xué)，責(zé)任心強(qiáng)，質(zhì)量意識強(qiáng)，具有凝聚力及向心力，勇于吃苦，敢于拼搏。 (三)保證措施對瀝青混凝土上面層的施工成立專項質(zhì)量保證體系，從組織上建立各種保證措施及人員分工，從工序入手，出現(xiàn)問題及時分析，并具有可追溯性。項目經(jīng)理：xx總工程師：xx試驗工程師xx質(zhì)檢工程師xx原材料負(fù)責(zé)：xx碾 壓 負(fù) 責(zé)：xx施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)：xx拌 和 負(fù) 責(zé)：xx現(xiàn) 場 試 驗：xx五、瀝青混凝土上面層施工方案（一）、施工準(zhǔn)備：1、工前檢查：所施工段中面層的寬度、厚度、壓實度、強(qiáng)度

10、、橫坡、標(biāo)高、平整度等各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并且已轉(zhuǎn)序。2、混合料拌和設(shè)備的調(diào)試、運轉(zhuǎn)情況通過對各冷料斗及熱料倉的調(diào)試校核，拌和設(shè)備已達(dá)到計量準(zhǔn)確的要求，能夠按照生產(chǎn)配合比施工。（二）、施工工藝：1、檢查下承層所施工段的下承層表面必須徹底清掃干凈，無其它任何雜物并已噴灑粘層油。 2、施工放樣瀝青砼中面層已施工完畢，因此采用非接觸式平衡梁控制上面層的高程。3、混合料的拌合 （1）施工時，拌合采用瑪連尼3000型瀝青砼拌和站生產(chǎn)。（2）采用的生產(chǎn)配合比為4#倉: 3#倉: 2#倉: 1#倉:礦粉=21:36:9:30:4，最佳油石比為5.0%，改性瀝青中摻加重慶樂德ar-68型抗剝落劑，摻量為瀝

11、青質(zhì)量的0.4%。（3）拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，干拌時間不少于5秒，濕拌時間不少于40秒。（4）改性瀝青加熱溫度控制在165-175，集料加熱溫度控制在170-190，混和料出廠溫度控制在175-185，超過195時予以作廢。瀝拌站設(shè)專人在出料口處對拌和好的混和料的出場溫度進(jìn)行車車檢測，并實行記錄簽字制度，出場溫度不符合要求的混合料不準(zhǔn)運往攤鋪現(xiàn)場。（5）拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。4、混和料的運輸（1）運輸前，先將車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂一薄層隔離劑。（2）在從成品料倉向

12、運輸車卸料時，運輸車要前后移動至少3次位置，使混合料依次卸到車廂的前、后、中部，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（3）為保證混合料攤鋪溫度，運料車一律用篷布覆蓋，以防混合料表面溫度降低過快。（4）運料車卸料后，殘留在車廂內(nèi)的混合料應(yīng)立即清掃干凈，以免影響下一車混合料質(zhì)量。（5）混合料運輸車的運量應(yīng)較攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有不少于3輛運料車等候卸車。5、混合料的攤鋪（1）松鋪系數(shù)按1.18控制，松鋪厚度為4.72cm；寬度為11.77m。（2）施工時采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，采用浮動基準(zhǔn)梁控制高程。前一臺靠中央分隔帶，使用非接觸式平衡梁，后一臺接縫處使用滑靴，路肩側(cè)使用非接觸式平衡梁，既

13、可保證攤鋪厚度，又可保證平整度達(dá)到最佳效果。（3）攤鋪過程中，攤鋪機(jī)速度保持均勻行駛，一般為2.5m/min，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在全寬斷面上不離析。（4）連續(xù)攤鋪過程中，運輸車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（5）正常施工時，瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于170，攤鋪現(xiàn)場由專人對攤鋪進(jìn)行檢測及記錄，攤鋪溫度控制不低于160。6、混合料的碾壓（1）混合料完成攤鋪后立即檢查寬度、虛鋪厚度、平整度、橫坡和攤鋪溫度，對不合格處及時進(jìn)行調(diào)整。（2）碾壓遵循“高頻低振、

14、緊跟慢壓”的原則，并設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓指揮。（3）混和料的初壓溫度應(yīng)控制在150-160，復(fù)壓溫度不低于140,終壓溫度不得低于90。 （4）碾壓方式為：初壓用一臺dd130雙輪鋼筒壓路機(jī)以2.53.5km/h速度錯1/2輪去靜回振一遍,復(fù)壓用一臺cc522雙輪鋼筒壓路機(jī)以45km/h速度錯1/2輪振壓一遍；一臺cp271膠輪壓路機(jī)以3.54.5km/h速度錯1/2輪靜壓1遍，二臺xp261膠輪壓路機(jī)以3.54.5km/h速度錯1/2輪各靜壓2遍；終壓用cc522雙輪鋼筒壓路機(jī)以2.53.5km/h速度錯1/3輪靜壓直至表面平整無輪跡。（5）碾壓從低側(cè)向高側(cè)碾壓，因路肩側(cè)無側(cè)限，可在邊緣先空出寬3

15、0-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。（6）壓路機(jī)碾壓段長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)同一橫斷面上。碾壓期間壓路機(jī)不得中途停留或轉(zhuǎn)向制動，當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70已碾壓過的混合料上，同時采取措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放時污染到路面上。（8）壓路機(jī)的灑水量調(diào)節(jié)到以不粘輪為限，避免因灑水量過大引起溫度下降。7、接縫處理（1）橫向接縫必須采用平接縫，

16、在一天施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平后，再進(jìn)行碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，在尚未冷卻前，垂直切除端部厚度不足的部分，使下次施工時成直角連接。（2）橫向接縫應(yīng)先用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實的面層上，錯過新鋪層15-20cm，然后每壓一遍向新鋪層移動15-20cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向正常碾壓。8、檢測瀝青混凝土上面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（%）98按附錄b檢查，每200m每車道1處32平整度(mm)0.8平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算23彎沉值(0.01mm)竣

17、工驗收彎沉值按附錄i檢查24滲水系數(shù)60ml/min滲水試驗儀：每200m測一處25厚度(mm)代表值總厚度 8按附錄h檢查每200m每車道1點3極值總厚度 -166中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m4點17縱斷高程(mm)±15水準(zhǔn)儀：每200m4斷面18寬度(mm)有側(cè)石±20尺量：每200m4處1無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m4斷面19、氣候條件降雨時立即停止施工，并備有彩條布防雨覆蓋，已攤鋪的混和料應(yīng)盡快碾壓密實。10、開放交通碾壓結(jié)束后，待表面溫度低于50后，方可開放交通。11、施工中應(yīng)注意的事項1、礦粉宜設(shè)置防雨頂棚，

18、細(xì)集料應(yīng)設(shè)防雨覆蓋，裝載機(jī)應(yīng)均勻取料，以減少集料的離析。2、在拌和生產(chǎn)過程中，試驗人員應(yīng)按規(guī)范頻率抽樣試驗，確保出料質(zhì)量。3、混和料從出廠到攤鋪、碾壓的每一個環(huán)節(jié)中，都應(yīng)進(jìn)行溫度測試。必須保證拌和、攤鋪及碾壓溫度。施工現(xiàn)場對每一車料都要進(jìn)行溫度測試，并設(shè)專人記錄，不合格者不予攤鋪。4、攤鋪機(jī)啟動后，中途不得隨意改變速度或停頓。以免影響施工段的平整度。5、壓路機(jī)應(yīng)并列成梯隊作業(yè)，不宜采用首尾相接的縱列方式。壓路機(jī)上要采用霧化噴嘴式灑水裝置，以消除粘輪為目的，盡量做到少灑水，以保證高溫條件下壓實。6、對于施工中出現(xiàn)的冷接縫，在攤鋪瀝青混和料前，應(yīng)對接茬處已壓實的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，同時對熨平板也應(yīng)預(yù)熱

19、不少于20分鐘，保證攤鋪出的混合料均勻、密實。六、qc小組活動過程 (一)第一次pdca循環(huán)(2005.9.59.10)1計劃階段(1)現(xiàn)狀調(diào)查我們按上述技術(shù)方案在k149+000k149+700段右幅進(jìn)行試驗，qc小組成員對各階段進(jìn)行監(jiān)控、檢測，得出數(shù)據(jù)如下：瀝青混合料級配篩孔尺寸(mm)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過率(%)10093.373.340.729.620.613.59.66.75.2設(shè)計級配范圍(%)100901006080305320401530102371851248室內(nèi)馬歇爾試驗結(jié)果檢測指標(biāo)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)油石比5.02、5.004.

20、95.2密度2.508、2.506飽和度69.2、68.56575穩(wěn)定度13.32、12.918.0流值31.9 、32.31550空隙率4.5、4.6 46現(xiàn)場檢測指標(biāo)質(zhì)量檢查統(tǒng)計表序號檢測項目檢測點數(shù)缺陷點數(shù)頻率(%)累計頻率(%)1滲水系數(shù)9743.843.82構(gòu)造深度9531.275.03摩擦系數(shù)9318.893.84壓實度916.21005厚度9006平整度9007寬度900合計6316現(xiàn)場外觀情況施工結(jié)束后現(xiàn)場目測，攤鋪均勻，無離析現(xiàn)象。2.原因分析： 我小組于月日晚開展討論，圍繞檢測結(jié)果進(jìn)行分析，得出以下幾方面原因，見因果分析圖3.根據(jù)上述影響因素，小組制定相應(yīng)措施，見下表質(zhì) 量

21、 對 策 表項目影響因素相應(yīng)對策負(fù)責(zé)人完成時間人員技術(shù)交底不清重新組織項目部及隊里技術(shù)人員、機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底xxxx責(zé)任心不強(qiáng)加強(qiáng)施工人員責(zé)任心教育xxxx施工現(xiàn)場壓路機(jī)灑水多，降溫快將壓路機(jī)噴水量降至最低，且前進(jìn)時灑水，后退時不灑水xxxx壓路機(jī)碾壓速度快壓路機(jī)嚴(yán)格按規(guī)范要求控制碾壓速度xxxx配合比1#料偏少對生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后配合比為4#倉: 3#倉: 2#倉: 1#倉:礦粉=25.5:32:9:30:3.5xxxx2#料偏多原材料機(jī)制砂0.075以下含量偏高石料廠增加除塵裝置 xxxx現(xiàn)場控制滲水、構(gòu)造深度不滿足要求試驗人員現(xiàn)場緊跟檢測，及時調(diào)整xxxx對策落實后，初步找

22、到了解決問題的辦法，加強(qiáng)了職工的技術(shù)素質(zhì)。4執(zhí)行階段按上述對策，我們立即重新選擇k166+300k166+790段右幅進(jìn)行施工。試驗室及現(xiàn)場檢測結(jié)果如下：瀝青混合料級配篩孔尺寸(mm)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通過率(%)10091.969.640.229.020.113.09.16.24.8設(shè)計級配范圍(%)100901006080305320401530102371851248室內(nèi)馬歇爾試驗結(jié)果檢測指標(biāo)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)油石比4.98、5.014.95.2密度2.507、2.506飽和度68.9、68.46575穩(wěn)定度13.91、13.768.0流值31

23、.6 、30.91550空隙率4.7、4.8 46現(xiàn)場檢測指標(biāo)質(zhì)量檢查統(tǒng)計表序號檢測項目檢測點數(shù)缺陷點數(shù)頻率(%)累計頻率(%)1滲水系數(shù)9562.562.52構(gòu)造深度922587.53摩擦系數(shù)9112.51004壓實度9005厚度9006平整度9007寬度900合計638 5總結(jié)階段由以上數(shù)據(jù)可知，經(jīng)第一次pdca循環(huán)，壓實度、構(gòu)造深度、厚度、平整度已符合要求，影響路面質(zhì)量關(guān)鍵已轉(zhuǎn)為防止路面滲水問題，針對此問題，小組活動轉(zhuǎn)入下一循環(huán)。 (二)第二次pdca循環(huán)(2005.9.182005.9.25)1現(xiàn)狀調(diào)查及原因分析根據(jù)第一次pdca循環(huán)中暴露出的改性瀝青砼上面層滲水嚴(yán)重現(xiàn)象，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查

24、，認(rèn)真分析，分別從人員、工藝、機(jī)械等幾方面查找原因，見下圖：（將下圖改為因果分析圖2）2對策措施針對上述影響因素，我們逐條分析制定出相應(yīng)對策，見質(zhì)量觀策表質(zhì) 量 對 策 表項目影響質(zhì)量因素改進(jìn)措施負(fù)責(zé)人完成時間人員缺乏認(rèn)識加強(qiáng)質(zhì)量教育，讓大家認(rèn)識水損壞對路面早期損壞的嚴(yán)重性xxxx施工工藝調(diào)整碾壓工藝增加鋼輪壓路機(jī)振動碾壓遍數(shù)，并緊跟攤鋪機(jī)后，振壓三遍xxxx對薄弱環(huán)節(jié)增加碾壓對兩側(cè)及攤鋪機(jī)縱向接縫處鋼輪及膠輪壓路機(jī)各加壓一遍xxxx機(jī)械攤鋪機(jī)不待料停機(jī)現(xiàn)象使攤鋪機(jī)速度與拌和、運輸能力相匹配xxxx壓路機(jī)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，根據(jù)天氣確定碾壓段長度，保證碾壓溫度xxxx溫度混合料溫度嚴(yán)格保證

25、混合料出場、攤鋪、碾壓溫度xxxx保溫措施對運輸車加強(qiáng)覆蓋，攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行覆蓋xxxx3實施過程制定出相應(yīng)對策后，我們按新確定的施工方案在k166+000k166+300段右幅重新進(jìn)行實施，以檢查施工質(zhì)量。4檢查我們對該段進(jìn)行綜合檢查，壓實度、厚度、平整度、寬度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)均滿足要求，且攤鋪均勻，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。5總結(jié)經(jīng)上述試驗段施工，證明只要采用合理的生產(chǎn)配合比及現(xiàn)場有效的施工、碾壓控制，完全能夠防止瀝青混凝土上面層滲水的發(fā)生。實踐證明良好的級配，是保證瀝青混凝土上面層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。保證瀝青混凝土上面層施工的關(guān)鍵是加強(qiáng)溫度控制，必須將瀝青混合料的拌合、攤鋪及碾壓溫度，否則將無法保

26、證瀝青混凝土上面層的施工質(zhì)量。根據(jù)兩次pdca循環(huán)，使我們掌握了一套瀝青混凝土上面層施工程序，為以后大面積施工積累了一套寶貴的經(jīng)驗，為保證瀝青混凝土上面層的施工質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。6正式施工經(jīng)駐地監(jiān)理工程師和總監(jiān)辦認(rèn)可，我標(biāo)段于2005年9月27日開始進(jìn)行瀝青混凝土上面層施工，至今完成的段落中，檢查滲水系數(shù)、壓實度合格率100%，基本消除了瀝青混凝土上面層滲水的現(xiàn)象。七、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化為鞏固所取得的成績，保持工程質(zhì)量長期穩(wěn)定，使qc成果能夠始終得到貫徹，我們制定如下鞏固措施：鞏 固 措 施 表序號內(nèi) 容1認(rèn)真編制施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書，在施工中一切以數(shù)據(jù)說話，召開技術(shù)交流會，將qc成果向

27、現(xiàn)場工人認(rèn)真交底，使工人掌握要領(lǐng)。2施工現(xiàn)場執(zhí)行崗位責(zé)任制，現(xiàn)場質(zhì)檢人員、管理人員對各工序認(rèn)真檢查、嚴(yán)格把關(guān)，實行工序控制、過程控制，關(guān)鍵工序?qū)Ｈ税殃P(guān)，確保施工質(zhì)量。3堅持定期召開經(jīng)驗交流會，對施工中出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。八、遺留問題及今后打算 (一)遺留問題在確保質(zhì)量前提下如何避免攤鋪過程中混合料的溫度離析待進(jìn)一步研究。 (二)今后打算1進(jìn)一步開展tqc教育，加強(qiáng)qc活動，普及qc活動全員化。2積極開拓思想，引進(jìn)新的科技成果，開展新的課題研究。九、下一步活動目標(biāo)經(jīng)過qc小組的活動，解決了瀝青混凝土上面層滲水問題，但由于瀝青混凝土上面層施工受拌和能力、攤鋪機(jī)械、壓實設(shè)備及自然條件影響及現(xiàn)場施工人員水平的影響很大。為提高施工質(zhì)量，我們小組成員將針對此繼續(xù)開展活動，使qc小組活動深入持久開展