水冷螺桿式冷水機(jī)組的常見故障及解決方法

1、； 水冷螺桿式冷水機(jī)組的常見故障及解決方法 文章來源：凱德利（一）冷凝壓故障 現(xiàn)象一：冷凝壓力偏高 1、冷卻水溫度過高或流量太小；應(yīng)查明原因，降低水溫，同時(shí)增加冷卻水流量。 2、冷卻水流通不暢、分布不均，檢查冷卻水循環(huán)系統(tǒng)（包括冷凝器、冷卻塔、布水器及冷卻水所流過的管道、閥門），看是否存在污物阻塞；應(yīng)及時(shí)清除、疏通。 3、冷凝器傳熱效果差，冷凝器管內(nèi)壁結(jié)垢嚴(yán)重或存在不凝性氣體；應(yīng)清除水垢，排除不凝性氣體。日常維護(hù)時(shí)加強(qiáng)水質(zhì)處理。 4、制冷劑充注量過多；排出多余的制冷劑。 5、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。 6

2、、排氣管道閥門發(fā)生故障，造成排氣壓力過高；應(yīng)檢查、修復(fù)閥門。 現(xiàn)象二：冷凝壓力偏低 1、冷卻水溫度偏低或流量太大，冷凝器溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)；可通過 冷卻水旁通的方法減少冷卻水流量，必要時(shí)間歇啟動(dòng)冷卻塔風(fēng)機(jī)來降低冷卻水溫度，將冷凝器溫度調(diào)節(jié)至恰當(dāng)位置。 2、壓縮機(jī)卸載運(yùn)載；應(yīng)查明卸載原因并及時(shí)排除。 3、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足或泄露、制冷劑流通管路堵塞；應(yīng)查明 原因，疏通系統(tǒng)，查漏補(bǔ)漏，加足制冷劑。 4、由于各種原因，導(dǎo)致壓力表讀數(shù)不客觀，如壓力表連接管彎 曲、阻塞，壓力表失靈等；應(yīng)查明原因，排除故障或更換壓力表。 

3、5、冷凝器制冷劑回流閥出現(xiàn)故障或開度不夠；應(yīng)排除故障，全開回流閥。 現(xiàn)象三：蒸發(fā)壓力偏高 1、外界熱負(fù)荷大于機(jī)組制冷能力；應(yīng)加開壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)或降低熱負(fù)荷。 2、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈或壓縮機(jī)卸載運(yùn)轉(zhuǎn)；應(yīng)查明原因，及時(shí)修理、排除。 3、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。 4、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼壁間隙加大導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大。處理方法：檢查并排除。 5、膨脹閥開啟度過大；關(guān)小膨脹閥開啟度，減小制冷劑供液量?，F(xiàn)象四：蒸發(fā)壓力偏低 1、膨脹閥開啟度過小或因故堵塞，制冷劑供液量不足；排除膨脹閥故障，調(diào)整膨脹閥開啟度到合適位置。 

4、2、系統(tǒng)制冷劑充注量不足或泄露嚴(yán)重；應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行查漏、補(bǔ)漏，并加足制冷劑。 3、回流管等液體管路上的過濾網(wǎng)和干燥器有污物堵塞。處理方法：清潔過濾網(wǎng)，更換干燥劑。 4、外界負(fù)荷偏低致使蒸發(fā)器進(jìn)水溫度過低；調(diào)整水量調(diào)節(jié)閥，檢查負(fù)載。 5、蒸發(fā)器表面霜層太厚或蒸發(fā)器管壁有油污，影響了傳熱效果；應(yīng)定期沖霜，并清除油污。 6、冷凝溫度偏低；查找原因，設(shè)法提高冷凝溫度。 7、制冷劑中混入了較多的潤滑油或其它雜志；應(yīng)更換或提純制冷劑。 （二）制冷量不足 1、壓縮機(jī)因吸氣過濾器阻塞等原因造成吸氣阻力過大，吸氣量減少，制冷量隨之降低；應(yīng)取出吸

5、氣過濾器清洗，日常維護(hù)時(shí)注意防范。 2、噴油量不足或冷凍油溫偏高導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度、壓力升高，排氣效率下降，制冷量隨之降低。處理方法：檢查油路、油泵是否發(fā)生故障，噴油孔是否堵塞，油溫是否偏高，提高噴油量，將油溫控制在允許范圍內(nèi)（正常范圍：3555）。 3、冷卻水流量不足或水溫過高，導(dǎo)致高壓偏高或油溫過高；應(yīng)設(shè)法降低冷卻水溫度或增大冷卻水流量。 4、蒸發(fā)器表面霜層太厚、蒸發(fā)器管壁有油污或蒸發(fā)器內(nèi)存在較多空氣，影響了傳熱效果；應(yīng)定期沖霜，并清除油污，定期排出蒸發(fā)器內(nèi)空氣。 5、能量調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障或滑閥不在正確位置；查明故障并排除，調(diào)整指示器指針位置。

6、60;6、壓縮機(jī)內(nèi)部各部件磨損嚴(yán)重，間隙過大，吸排氣量減少，制冷量下將；調(diào)整間隙，對于磨損嚴(yán)重的部件，應(yīng)更換。 7、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足或泄露；應(yīng)查明原因，查漏補(bǔ)漏，加足制冷劑。 8、冷凝器、貯液器的出液閥開啟度太??；開啟出液閥至適當(dāng)位置。 9、膨脹閥發(fā)生臟堵或冰塞，膨脹閥開啟度過??；應(yīng)排除故障，調(diào)整開啟度。 10、膨脹閥感溫包內(nèi)充注的制冷劑泄露或電磁閥故障；應(yīng)排除故障或更換膨脹閥、電磁閥。 （三）冷凍油系統(tǒng)故障 現(xiàn)象一：機(jī)組奔油 1、外界熱負(fù)荷減?。粦?yīng)調(diào)整能量調(diào)節(jié)閥，必要時(shí)停開一臺(tái)或多臺(tái)壓縮機(jī)，降低制冷量。 2、油

7、溫偏低；應(yīng)通過減小油冷卻器冷卻水量等方法提高油溫。3、膨脹閥開啟度過大，供液量過大；應(yīng)調(diào)整膨脹閥開啟度。4、能量調(diào)節(jié)或機(jī)組啟動(dòng)時(shí)增載太快、太猛；增載時(shí)應(yīng)分幾次進(jìn)行，緩慢增載。 5、噴油量或加油量過多；應(yīng)調(diào)整噴油壓力、油量。 現(xiàn)象二：壓縮機(jī)油壓偏低 1、油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)；應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓達(dá)到正常值。 2、油泵轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重，泵油效率偏低；應(yīng)更換轉(zhuǎn)子或油泵。3、油過濾器或輸油管堵塞；應(yīng)清洗過濾網(wǎng)，疏通輸油管。4、壓縮機(jī)內(nèi)噴油量偏大；應(yīng)調(diào)整噴油閥噴油量，使油壓保持在合適位置。 現(xiàn)象三：油位上升 1、油分離效果差，冷凍油內(nèi)混入了較多的

8、制冷劑；關(guān)小節(jié)流閥，提高油溫。 2、有液體制冷劑進(jìn)入到壓縮機(jī)中；應(yīng)降低蒸發(fā)器中的液位。（四）節(jié)流閥（熱力膨脹閥）故障 現(xiàn)象一：熱力膨脹閥打不開或打開后極易堵塞。 1、膨脹閥本身出現(xiàn)故障，如感溫包內(nèi)充注的制冷劑泄露等原因?qū)е屡蛎涢y打不開；應(yīng)修理或更換膨脹閥。 2、過濾器閥孔出現(xiàn)臟堵、冰塞，輕則使膨脹閥進(jìn)口管外結(jié)霜，重則導(dǎo)致膨脹閥打不開或堵塞；應(yīng)及時(shí)清洗過濾器，加強(qiáng)系統(tǒng)的干燥處理能力。 現(xiàn)象二：膨脹閥關(guān)不小 1、膨脹閥被損壞；一般需要更換膨脹閥。 2、膨脹閥上的感溫包安裝位置不當(dāng)；應(yīng)將感溫包安裝在合適的位置。 3、膨脹