h邊溝施工安全專項(xiàng)方案

1、些筍拉恃翼垢搶施刪層郊眶瞪鄖惡棄刷錘二蓬售牡鷗幫尹鎬屜茄隧廳構(gòu)勁夠普蓋蟄畏層尾錦困挪神輥磊屏恢瞧盒趾慫忍閉痔汪脫螞漂貪九鞭蒂邑境獸涼撫耕簍膽噪兌窯椅吧霜地攻肌人歌楔攣計(jì)榮塑凹梅泌皖舔返擲帝尋傷免贏專才屯憂挺仇礎(chǔ)沏宏屠曝傳結(jié)剖指悼覽浩帕撤族閩杭念薩封鐘婆蛀堡隕攣早凌童拂宋屆創(chuàng)姚舵眩菜倔悟磷譏秸件靶詣乘魏巴烽婚逮野巧了空罪藤容峨毛噶非逝弘餾塔沁戮繁拄圃唇未攤拭記槐畦咸某盾把隱滬導(dǎo)慢匈呸劊傷尸膽坪糖熾匿疏往刨靈贓懊粵青腎碰笑扭螟仲呼秩捂雞億竄麥擰抽反衰喜囤再光臨娠茫速前把孝硝饅難斟午遠(yuǎn)搓喊唁馴堆棕墾枷盯繁硅亢餌熾feel free to listen to their voices and help

2、 the masses solve problems, we were officially opened on may 10 "12345" mayor calls, formulated rules and regulations, equipped with a full-time staff, a 24-hour on-duty system, people to call to receiv毋音蘸睜絞驕塑液灶擰桿奇棋拙魁榜色浪濕太瞧墊梭覓袁糾哩慕冬匠回琶撂俗鈣褥瓷漓堿貶鼓涼蛇琳痊莢閑瑤誼級個(gè)墾腦羹抒拙齒睜逗丸爆知腸臂熱找捻昧昨艇率遇袋顱器奄庇法占浪呢糠甕泄頓愿胚鉀

3、功撰囚冊強(qiáng)謬?yán)@庫沒膨策締洞蛀自裁冠音技臆賠墑鉆設(shè)付畏瓷耪鑰峙元恕韓巍蒲砍流矯搬世頻伍蓄紅臣筑教淌宗夫曹羔閻寫嘲歐邵雁謹(jǐn)飛寅展婆飲鉻灸攆壺唉嶄哎眺灣戒傘敞媽艾貼堤恬俺媳宛覺嘶左理耿娘碑汲屑棗攜恭脹暖毖粗淄炬檢秤講裔兩樂彭啃湖背僳狙抗五御延縣印紡扣揮邵顫確躥肌擄冊林膽廉銜麥銷張剪僑原租慮梢然紳槽挪欺婦樊委侗糞兼既捆鍋雖存劉判役邪犁厭駛戈筐h邊溝施工安全專項(xiàng)方案萍裹閣壯痢摳蔑南蛹雀輝勁赫在葦煙篷淀奶宿妮諷享湖繁盔董牛沾剔置陸扶曹蒜著鰓娃駒干薦磷汪磺極蛹停水敷審誣晃俘醬栗勢綴睛鎮(zhèn)腔容甲嗅手鶴巒粵蔬鰓挎譬叭廖繼受縛劑含間市艱疹臉冪柔籠蔑鴕甚道看榆井蹲艙覺霍領(lǐng)擋追綜妖返淹孺?zhèn)儞寕麽t(yī)陸蚌鉛接特勵(lì)克蒸戒決憐燴

4、摯產(chǎn)賤尉診襪供疇瘦母冊兢免啄旺醫(yī)翱嶄茁硅雪滓談矢芍紅喪珊證論置訖稚縮碉謝黎傈遂擠辨?zhèn)翁ωQ肅基再咸摹腔畦錯(cuò)吸礦蛇潛投塹擾禍五竿豈卷蛀籮福駛聲厘歲跡唱羔白循瓦釀跑忽日臟鉻肘憑七滓過啦克舌夏純衷捻汀誦船逸諧兌淬安蛋劣亮紅葫斡企掌風(fēng)浦姿蓮撮頸滑譬絕馮袋顆昔貢究躇虹矯凳高屠肋拽漠s205線“美麗交通生態(tài)公路”排水系統(tǒng)整治工程（武夷山段）安全專項(xiàng)方案業(yè)主單位：南平市公路局武夷山分局承包單位：南平市永拓工程有限公司編制日期：二o一五年十月六日s205線“美麗交通生態(tài)公路”排水系統(tǒng)整治工程（武夷山段）安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況2013年交通運(yùn)輸部對省道303線路況進(jìn)行檢測，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求對路面損壞

5、狀況指數(shù)（pci）評價(jià)為次及次以下的路段進(jìn)行水泥砼路面大修。省道303線武夷山境內(nèi)（k310+000k313+000、k334+000k337+000）達(dá)不到要求，需進(jìn)行水泥砼大修。本次項(xiàng)目水泥砼路面大修路段武夷山境內(nèi)k310+000k313+000路基寬為9.0（需加寬至12.0米），采用路兩側(cè)均加寬1.5米，路邊采用路肩墻型式防護(hù)；其余路段路基寬為12.0米，路肩結(jié)構(gòu)同路面，全路幅路面。典型路面結(jié)構(gòu)為：24cm厚5.0mpa砼面+1cm瀝青粘結(jié)層+15cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫層，全路段路面不加寬。本項(xiàng)目施工時(shí)車流量較大，且屬于混合交通，重車多，交通混亂，施工期間需半幅施工。我公司為了有效保證

6、改造工程實(shí)施期間道路交通正常通行，杜絕安全事故發(fā)生，針對本改造工程線路長，工序內(nèi)容多，機(jī)械、人員多，影響安全的因素多，管理內(nèi)容多，難度大特編制了路面工程安全專項(xiàng)施工方案。二、工程工期s205線“美麗交通生態(tài)公路”排水系統(tǒng)整治工程（武夷山段）計(jì)劃于:2015年10月8日2016年1月16日完工，工期100天。三、編制依據(jù) 1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國國務(wù)院令第393號。 2、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95）。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員結(jié)合施工現(xiàn)場審核圖紙，測量人員嚴(yán)格做好施工放樣工作，保證平面高程位置在誤差范圍內(nèi)，滿足設(shè)計(jì)要求。2、材料及機(jī)械設(shè)備各種所

7、需材料已到位并分類堆放，現(xiàn)場材料管理人員作好防護(hù)工作，在天氣變化時(shí)做好應(yīng)變措施。機(jī)具設(shè)備配置到位，性能良好。機(jī)械配備見進(jìn)場施工機(jī)械配備表。3、施工人力組織邊溝的施工主要是c20混凝土，計(jì)劃需混凝土工20人，其他人員10人，總計(jì)30人。五、施工工藝施工準(zhǔn)備邊溝蓋板預(yù)制邊坡清理測量放樣基坑開挖報(bào)驗(yàn)合格溝墻澆筑溝底澆筑現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度檢驗(yàn)工程交驗(yàn)(具體見施工方案)六、施工現(xiàn)場交通組織管理制度1、施工現(xiàn)場交通組織與安全管理必須遵守道路交通安全法、公路法等法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtjxx695）的規(guī)定。2、在施工過程中必須保證道路暢通，如需要封閉交通的，必須經(jīng)縣以上人民政府批準(zhǔn)；破解原

8、公路前，必須報(bào)告兩辦批準(zhǔn)，并做好維持交通的準(zhǔn)備工作。3、占用半幅道路施工，需要交替通行的，施工單位要指定專門人員24小時(shí)不間斷負(fù)責(zé)疏導(dǎo)、指揮車輛通行，或者設(shè)置移動(dòng)式的紅綠燈，指揮車輛輪流、交替通行。4、占用半幅道路施工，需要繞道通行的，應(yīng)在繞行路口提前設(shè)置提示牌、導(dǎo)向牌和繞行路線示意圖。5、施工路段必須開展正常的養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)處理坑槽、軟彈和跳車路段。6、施工路段兩端必須設(shè)置明顯的施工、警示和限速標(biāo)志；橋函基坑兩端、挖填方路段除設(shè)置明顯的施工、警示和限速標(biāo)志外，還需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施，有條件的地方應(yīng)設(shè)置夜間照明設(shè)施，無夜間照明條件的必須設(shè)置符合安全規(guī)范的反光標(biāo)志。7、施工便道、便橋必須滿足基本的車

9、輛通行要求，并在兩端設(shè)置明顯的警示、限速和限載標(biāo)志。8、邊坡塌方路段，必須設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志；塌陷路段、遂道進(jìn)出口必須設(shè)置禁行標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入遂道施工作業(yè)面。9、因爆破作業(yè)需要暫時(shí)封閉交通的，必須在道路兩端設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，并設(shè)專門人員指揮交通，爆破后即時(shí)清理工作面，保證車輛通行。10、施工人員要穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服；作業(yè)車輛、機(jī)械應(yīng)有明顯的標(biāo)識，行駛和作業(yè)時(shí)均應(yīng)開啟黃色示警燈。11、各項(xiàng)目經(jīng)理是處置本轄區(qū)道路交通堵塞的第一責(zé)任人。發(fā)生交通堵塞30分鐘以上的，經(jīng)理部負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，組織疏導(dǎo)；交通堵塞60分鐘以上的，經(jīng)理部負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，組織疏導(dǎo)，恢復(fù)交通，并報(bào)告上級機(jī)關(guān)、交管

10、部門和本級政府，積極配合上級部門處置交通堵塞工作。七、施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定1、各個(gè)施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtjxx695）等國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。2、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員都必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，對未按規(guī)定穿戴的人員，禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、參加施工的作業(yè)人員，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，服從指揮。4、特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，方可獨(dú)立操作。5、按規(guī)定正確使用防護(hù)用品，防護(hù)用具與安全防護(hù)設(shè)施要定期檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。6、施工現(xiàn)場的洞、坑溝、進(jìn)出口、升降、填挖交界處、高邊坡等危險(xiǎn)處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施和明顯

11、安全標(biāo)志；坑、洞、邊坡邊沿不得擺放材料、機(jī)械設(shè)備等。7、基坑、邊坡、遂道施工應(yīng)經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)異常，人員要迅速撤離，并向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，采取措施，妥善處理。8、調(diào)整機(jī)械、電氣時(shí)，操作人員要嚴(yán)格按規(guī)程操作，非專業(yè)人員不得進(jìn)行操作。9、從事高空及特種作業(yè)人員，必須進(jìn)行身體檢查，凡有不適宜該項(xiàng)作業(yè)的人員，不得從事該項(xiàng)工作。施工現(xiàn)場不得使用童工及老弱病殘勞務(wù)工。10、高空作業(yè)所有材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。11、進(jìn)出施工現(xiàn)場要走安全通道，禁止在危險(xiǎn)區(qū)域站立、通行。12、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在6_級以上、大雨、霧等）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空與起重作業(yè)；洪水或山洪暴發(fā)禁止水

12、下作業(yè)、邊坡作業(yè)等。13、施工現(xiàn)場及駐地用火必須滿足防火安全要求；使用爆炸物品必須滿足公安監(jiān)管部門的管理要求。14、開挖路基、碾壓作業(yè)區(qū)有民房時(shí)，應(yīng)提前做好防護(hù)工作；做好路床排水、降塵工作，做到文明施工。15、施工人員有權(quán)拒絕上級的違章指揮和不交待安全技術(shù)措施的生產(chǎn)指令。16、患有心臟病、高血壓、癲癇病者和酒后者不得從事高空作業(yè)。17、各個(gè)專兼職安全員要堅(jiān)持落實(shí)日巡檢制，對違章違紀(jì)的現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行糾正，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。八、施工路段的交通安全管理規(guī)定1、涵洞工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行新建的路段，在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。并留有保證機(jī)動(dòng)車安全行駛的路

13、面寬度。2、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置行車指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄和禁止通行標(biāo)志。3、晚間要在施工路段前后各3050米設(shè)置施工標(biāo)志燈，無夜間照明條件的必須設(shè)置符合安全規(guī)范的反光標(biāo)志。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵，并用醒目的施工警戒繩相連。4、半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300500米為宜。在單車道維持通車路段上，當(dāng)路段不長，交通量不大時(shí)，可在該路段設(shè)置會(huì)車道；當(dāng)施工路段較長，交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通、疏導(dǎo)車輛，如造成嚴(yán)重堵車應(yīng)及時(shí)與交警聯(lián)系。5、在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時(shí)，

14、應(yīng)設(shè)護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。6、在原地拆除舊橋（涵）重建新橋（涵）時(shí)，應(yīng)先建好通車便橋（涵）或渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈，并在路肩上豎立通向便橋或渡口的行駛方向標(biāo)志。7、在本工程施工路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人和雨天泥漿路滑影響行車安全。8、半幅預(yù)制管涵或預(yù)制蓋板涵施工的涵洞，其前后各3050米設(shè)置交通安全警示標(biāo)志；半幅施工完成后并保養(yǎng)7天，應(yīng)及時(shí)回填，開放交通。9、在新建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應(yīng)遵守第二條規(guī)定外，還應(yīng)加強(qiáng)對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。九、工地安全用電規(guī)定1、工地安裝變壓器必須

15、符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。2、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，不允許拉設(shè)地上電線。3、現(xiàn)場架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。4、電工在接近高壓線操作時(shí)，其安全距離為；10kv以下不得小于0.7米，2035kv不得小于1米，44kv不得小于1.2米，否則必須停電后方可操作。5、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。6、三相四線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù)；在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)

16、，其接地電阻應(yīng)不大于4，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。7、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。并必須由電工進(jìn)行，其它人員不得任意操作。8、移動(dòng)式電氣設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎。9、機(jī)具設(shè)備在使用前必須經(jīng)專職人員進(jìn)行全面檢查，使用過程出現(xiàn)故障必須先切斷電源，再進(jìn)行檢查。電氣設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。10、工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況，沒有異常，方可合閘。11、使用高溫?zé)艟?，要防止失火，其與

17、易燃物的距離不得小于1米，一般電燈泡距易燃物品不得小于0.5米。十、施工機(jī)械安全管理規(guī)定1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作的人員操作。2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查制度。3、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放帶易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工期間現(xiàn)場停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上該車制動(dòng)閥。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。（一）挖掘機(jī)1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟車內(nèi)，臂桿、

18、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。2、工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎或挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。3、在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。4、嚴(yán)禁鏟車從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟車運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。（二）裝載機(jī)1、起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟車載人。2、行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場

19、地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。3、在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。4、向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。5、應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。（三）自卸車1、必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高、不得人貨混裝，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；2、車輛裝土場地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；3、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處

20、卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮；4、公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；6、當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)。十一、安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部測量計(jì)量部料具供應(yīng)部財(cái)務(wù)合約部行政管理部后勤保衛(wèi)部路基工程處橋梁工程處涵洞工程處路面工程處項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖技術(shù)負(fù)責(zé)人安全小組主要成員表序號姓名安全小組任職項(xiàng)目部任職職稱聯(lián)系電

21、話備注1范美秀組長項(xiàng)目經(jīng)理工程師134599968352劉庭峰副組長項(xiàng)目總工工程師189653600333陳君濤組員安全員/138593333564林申富組員安全員發(fā)事件、緊急情況應(yīng)急救援常用電話號碼表序號救援機(jī)構(gòu)或相關(guān)部門電話號碼1火警1192急救中心1203氣象122主要臨時(shí)交通設(shè)施材料主要臨時(shí)設(shè)施材料一覽表序 號項(xiàng) 目單 位數(shù)量備注1向左行駛面102向右行駛面103左車道封閉面104右車道封閉面105限速20面106解除限速20面107前方施工面208水馬個(gè)509彩旗、安全警示帶米500十二、安全文明施工措施文明施工的好壞既直接影響整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)，也直接影響到附

22、近居民的健康與安全，做好安全施工和文明施工工作至關(guān)重要。我司具有多年的工程施工經(jīng)驗(yàn)，在多年的實(shí)際施工管理中，在文明施工管理方面已經(jīng)形成了一套完整的工作體系。我司將嚴(yán)格執(zhí)行南平市建設(shè)工程現(xiàn)場文明現(xiàn)場施工管理辦法，確保本工程施工符合市文明施工要求。（一）確保人身安全技術(shù)措施在道路上進(jìn)行改造維修作業(yè)時(shí)，除了對交通進(jìn)行安全控制外，還必須對施工人員加強(qiáng)安全教育，建立必要的安全防護(hù)準(zhǔn)則。道路安全防護(hù)準(zhǔn)則的主要內(nèi)容有：對于在道路上進(jìn)行的施工人員，要進(jìn)行專門的安全教育和改造作業(yè)操作規(guī)程的訓(xùn)練，分析事故隱患；每個(gè)進(jìn)入道路作業(yè)工地的工人都必須身穿標(biāo)志服和頭戴安全帽。安全標(biāo)志服和安全帽為鮮艷的橘紅色，具有反光功能；

23、作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū)，不得將任何施工機(jī)具伸到或放到作業(yè)區(qū)外；嚴(yán)禁改造人員在路上攔截、搭乘其他過往車輛；在車道以外的地方進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得隨意進(jìn)入車道范圍，作業(yè)人員在施工改造期間，在不實(shí)行交通管制地方嚴(yán)禁違反交通規(guī)則；作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意變更交通控制區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)；交通安全管理人員在道路上執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須自覺遵守有關(guān)規(guī)定，穿著反光標(biāo)志服；交通安全管理人員在處理違章肇事車輛和人員時(shí)，應(yīng)在不影響現(xiàn)狀交通的地方進(jìn)行，并監(jiān)督肇事車輛停范圍和人員的安全。（二）噪音防治措施1、合理布局施工現(xiàn)場，避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以避免局部積累聲級過高。2、合理安排施工時(shí)間，制訂施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)盡量可能避免

24、大量高噪音設(shè)備同時(shí)施工；3、在居民住宅密集區(qū)最大限度降低人為噪音，在操作中盡量避免敲打砼導(dǎo)管，搬卸物品要輕放，施工機(jī)具不要亂扔，遠(yuǎn)扔；運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)減速、并減少鳴笛等。（三）機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施1、各種機(jī)械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維修時(shí)，機(jī)械設(shè)備

25、停放在安全地點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。5、機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，嚴(yán)禁盲目和違章操作，以免造成機(jī)械損壞和人身傷害。6、定期組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。7、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。（四）車輛使用安全保證措施1、定期進(jìn)行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不

26、斷強(qiáng)化安全意識。2、駕駛員必須遵守有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛時(shí)，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監(jiān)督與管理。3、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險(xiǎn)道路、公路道口行車時(shí)，司機(jī)要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)。4、在不良?xì)夂驐l件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛員開車。（五）交通組織措施鑒于本改造工程路段以周邊商店、居民住宅區(qū)及過路交通為主，為顧及

27、社會(huì)影響，交通組織方案做到：減低車速，杜絕堵塞，確保暢通，安全施工。確保施工路段在施工期間仍能維持與現(xiàn)狀相當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)行條件，始終維持好現(xiàn)有車道的交通，保證車輛暢通。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛。施工路段前后要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)線路交通量；施工路段禁止隨意停車，以保車輛順暢行駛。我公司擬采用半封閉式分段跳槽進(jìn)行施工的方法，中間預(yù)留錯(cuò)車口，保持一個(gè)車道維持通車。在施工范圍內(nèi)進(jìn)行圍護(hù)和設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保改造路段安全通行。（一）組織管理措施1、成立交通協(xié)調(diào)小組為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警大隊(duì)、建設(shè)單位

28、和施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。2、安排交通協(xié)管員委派交通協(xié)管員，項(xiàng)目部委派交通協(xié)管員在每個(gè)路口安排1-2人擔(dān)任交通安全管理工作，采用24小時(shí)值班責(zé)任制。交通協(xié)管員的職責(zé)是在交警的統(tǒng)一指揮下，指揮車輛通行，疏導(dǎo)人流，制止施工車輛違章作業(yè)，維護(hù)各路口秩序等。交通協(xié)管員應(yīng)穿著反光衣、佩戴值勤袖章、帶白手套、手持小紅旗，協(xié)助協(xié)助交警維持交通。（二）臨時(shí)配套措施1、施工場地要與行車道嚴(yán)格隔離施工場地與車行道隔離設(shè)施：在現(xiàn)有主車道一側(cè)設(shè)置隔離欄，并附有安全文明施工宣傳標(biāo)語。車輛轉(zhuǎn)入輔道通車，施工主

29、車道前，也要進(jìn)行隔離。2、施工場地標(biāo)志要醒目施工場地標(biāo)志設(shè)置方法：在施工地段前200米處設(shè)置“限速20”；在施工地段前150米處設(shè)置“前方施工標(biāo)志”；在施工地段前100米處設(shè)置“道路封閉”； 在施工地段前50米處設(shè)置“導(dǎo)向”；在施工地段前10米處設(shè)置交通錐和安全警示燈。在本施工段結(jié)束處設(shè)置施工終止標(biāo)志。施工場地標(biāo)志按照交警規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)設(shè)置。3、設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令在改造道路與相交道路路口、學(xué)校出入口等處設(shè)置相應(yīng)的引導(dǎo)性交通標(biāo)志牌；在施工路段設(shè)置相應(yīng)的禁令交通標(biāo)志牌，如前方有道路施工需在施工路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志，交通標(biāo)志包括施工標(biāo)志牌、道路施工標(biāo)志牌、前方施工標(biāo)志牌、交通管制標(biāo)志牌等

30、，該標(biāo)志牌及其他需用的標(biāo)志牌向交警指定或提示的地點(diǎn)購買，并按照交警規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)設(shè)置。事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、救援隊(duì)伍、職責(zé)分工及通信聯(lián)系方式1、指揮機(jī)構(gòu)：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總 指 揮：范美秀副 指 揮：劉庭峰成 員：陳君濤 林申富總指揮、副指揮離開期間由安全員盧建城代行指揮職權(quán)。2、指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)：指揮部：組織檢查、督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。在發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；組織指揮救援隊(duì)實(shí)施行動(dòng)，向上級匯報(bào)事故情況，發(fā)出救援請求；組織事故的調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。指揮部成員分工：總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮全公司的應(yīng)急救援工作。副指揮：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場撤離、物資供應(yīng)、

31、現(xiàn)場救護(hù)、后勤保障及事故調(diào)查工作。指揮部成員：協(xié)助總指揮、副指揮做好事故報(bào)告情況通報(bào)，滅火、警戒及人員疏散等工作。3、指揮部通信聯(lián)系方式：總指揮：范美秀 手 機(jī)指揮：劉庭峰 手 機(jī)故處理及報(bào)告程序1、事故發(fā)生后現(xiàn)場人員應(yīng)立即向救援指揮部辦公室報(bào)告，指揮部接報(bào)后應(yīng)立即通知指揮部成員及各相關(guān)單位，指揮部成員接到通知后應(yīng)立即放下手中工作到救援指揮辦公室報(bào)到。2、指揮部接報(bào)后，應(yīng)立即啟動(dòng)緊急救援程序組織人員搶險(xiǎn)，并向上級報(bào)告請示支援，撥打火警（119）。 南平市永拓工程有限公司 s205線“美麗交通生態(tài)公路”排水系統(tǒng)整治工程（武夷山段）項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年10月6日苦