科研設(shè)備單項論證_數(shù)控雙柱立式車床

1、設(shè)備單項論證數(shù)控雙柱立式車床（6.3米）1.設(shè)備名稱及數(shù)量名稱：數(shù)控雙柱立式車床（6.3米）數(shù)量：1臺2.購置本設(shè)備的必要性2.1設(shè)備承擔(dān)的主要任務(wù)該設(shè)備主要承擔(dān)2MW、5MW風(fēng)電電機的圓筒、磁軛、端板、盤等焊接校正后的車內(nèi)外圓及焊接坡口加工。2.2工藝特點及加工要求介紹 2MW、5MW風(fēng)電電機的圓筒、磁軛、端板、盤等零件焊接校正后需車加工內(nèi)外圓、端面和焊接坡口，以便機座和轉(zhuǎn)子支架的搭焊。2.3. 現(xiàn)有工藝條件及存在問題 我部現(xiàn)有一臺1989年由電機事業(yè)部調(diào)入的1960年捷克生產(chǎn)的立式車床，其最大加工直徑為2500mm，最大加工高度為1000mm。2MW風(fēng)電電機機座的圓筒外徑為4820 mm，

2、高度為1556mm，重量為12.07噸。5MW風(fēng)電電機機座的圓筒外徑為5840mm，高度為2280mm，重量為25.83噸?，F(xiàn)有設(shè)備和新增5米數(shù)控雙柱立式車床均無法進行車加工，需新增設(shè)備。2.4. 設(shè)備選型合理性分析 新增加的設(shè)備最大加工直徑為6300mm，最大加工高度為3200mm，最大工件重量為63噸，能滿足以上零件的車加工要求。2.5. 協(xié)作條件及協(xié)作可能性目前公司內(nèi)XXXXX公司和XX公司各有一臺同類型設(shè)備。3.設(shè)備選型3.1. 同類設(shè)備主要生產(chǎn)廠家及其產(chǎn)品的簡單介紹武漢重型機床集團有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型機床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)。2011年10月，公司成為中國兵器工

3、業(yè)集團公司的子集團單位。中國兵器工業(yè)集團公司致力于建設(shè)與我國國際地位相適應(yīng)的兵器工業(yè)，打造有抱負、負責(zé)任、受尊重國家戰(zhàn)略團隊，把集團公司建設(shè)成為國際一流防務(wù)集團和國家重型裝備、特種化工、光電信息重要產(chǎn)業(yè)基地。公司承擔(dān)著中國兵器重型裝備板塊發(fā)展重任?，F(xiàn)為中國機床工具工業(yè)協(xié)會副理事長單位、重型機床分會理事長單位、重型機床標準化主任委員及秘書處掛靠單位?，F(xiàn)有在崗員工3000余人，工程技術(shù)人員420余人，其中，國家級專家4人，省市級專家11人，兵器首席專家1人，科技帶頭人2人。公司通過實施整體搬遷改造，已成為國內(nèi)加工設(shè)備最先進、規(guī)模最大、制造能力最強的數(shù)控重型、超重型機床研發(fā)基地，中部地區(qū)一流的國際化

4、加工協(xié)作基地，建設(shè)有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家博士后科研工作站、國家級高檔重型機床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、機械工業(yè)高檔重型機床工程研究中心、院士專家工作站等一大批國家或行業(yè)級創(chuàng)新平臺。公司下屬有武漢武重鑄鍛有限公司、武漢威泰數(shù)控立車有限公司、武漢善福重型機床有限公司、武漢武重裝備再制造工程有限公司、武漢武重金屬結(jié)構(gòu)工程技術(shù)有限公司、武漢武重礦山機械有限公司、武重數(shù)控鏜床公司、武重數(shù)控銑床公司、武重大件加工廠和武重中小件加工廠等10個子（分）公司及分廠。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對車床、臥式加工中心和落地銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機、回轉(zhuǎn)工作臺及各種專用機械

5、設(shè)備等8大類、50多個系列、300余個品種，產(chǎn)品全部實現(xiàn)數(shù)控化和復(fù)合化功能；公司還能為客戶提供機床大修改造、設(shè)備再制造、機械加工服務(wù)和各類鑄、鍛、金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。兩萬多臺套由武重研制的工作母機服務(wù)于我國能源、交通、冶金、機械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)，并向40多個國家和地區(qū)出口。近幾年，公司承擔(dān)研制完成了國家“863”計劃項目1項、國家科技重大專項8項、國債項目3項、省市級科研項目10余項，研發(fā)了一批首臺首套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化高檔數(shù)控機床產(chǎn)品，滿足了國家重大項目的加工需求，為提升我國裝備制造業(yè)水平做出重要貢獻。雙柱立式數(shù)控車床最大加工直徑10m。齊重數(shù)控裝備股份有限公司(簡稱齊重數(shù)控

6、)，前身為齊齊哈爾第一機床廠，始建于1950年，是國家一五時期重點建設(shè)的156個項目之一，為我國機床行業(yè)大型重點骨干企業(yè)和行業(yè)排頭兵企業(yè)。2007年末，浙江天馬軸承股份有限公司與齊重數(shù)控進行了戰(zhàn)略重組，重組后的齊重數(shù)控為上市公司天馬股份的全資子公司。公司占地面積106萬平方米，建筑面積42萬平方米，現(xiàn)有員工4000余人，企業(yè)擁有雄厚的生產(chǎn)制造能力，擁有柔性加工線、柔性加工單元等國內(nèi)外高精尖設(shè)備2000余臺套。經(jīng)過多年的持續(xù)發(fā)展，公司現(xiàn)有10個裝配車間，15個機加車間。目前，年生產(chǎn)各類機床能力在1500臺左右，自建廠以來，累計生產(chǎn)各類機床4萬多臺套。公司主導(dǎo)產(chǎn)品以立、臥式重型機床為主，同時擁有重

7、型深孔鉆鏜床、鐵路車床、軋輥車床、曲軸車床、落地銑鏜床、立式磨床、立式銑齒機床、滾齒機床等10大類、26個系列、600多個品種的機床產(chǎn)品。公司的一大批產(chǎn)品已經(jīng)達到了世界先進水平，設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)技術(shù)先進，并且全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司能夠生產(chǎn)亞洲最大的數(shù)控立式車床加工直徑達25米，工件最大承重600噸；臥式車床最大加工直徑達6.3米，最大加工長度為18米。國內(nèi)機床產(chǎn)品市場占有率達到50%。公司科研實力雄厚，技術(shù)力量龐大，研究設(shè)備精良，擁有由研發(fā)中心和技術(shù)中心組成的國家級技術(shù)中心，擁有以政府特殊貢獻專家、國內(nèi)機床行業(yè)學(xué)科帶頭人為代表的科研開發(fā)隊伍，擁有工程技術(shù)人員1120人，平均每年可推出新產(chǎn)

8、品25 個。公司引進了美國戴爾公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、工作站、服務(wù)器等先進設(shè)備，通過應(yīng)用UG繪圖軟件、CAD、CAPP、三維動態(tài)仿真、虛擬制造技術(shù)對產(chǎn)品進行三維實體裝配、干涉檢測、動態(tài)分析等現(xiàn)代化設(shè)計手段實現(xiàn)了設(shè)計信息化，大大提高了設(shè)計質(zhì)量，縮短了設(shè)計周期。齊重數(shù)控是國內(nèi)機床行業(yè)首家成功實施ERP資源管理的企業(yè)，是國家科技部認定的國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)。公司與清華大學(xué)、哈工大、華中理工等院校形成緊密的科研聯(lián)合體，是黑龍江省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新基地，建立了博士后流動站。公司是國家一級計量企業(yè)，擁有美國進口的超聲波探傷儀、日本進口的三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等一批精密檢測儀器。近年

9、來，齊重數(shù)控大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，并通過大規(guī)模的技術(shù)改造，加速技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，取得了顯著成效。通過技術(shù)改造齊重數(shù)控一大批高精尖的重型把關(guān)設(shè)備陸續(xù)投入使用，一些代表國內(nèi)先進水平的現(xiàn)代化重型生產(chǎn)車間相繼建造完成。目前，企業(yè)擁有1.5萬平方米亞洲最大的超重型機加裝配車間、1萬平方米國內(nèi)最大的數(shù)字化生態(tài)重型加工車間、3.5萬平方米具有國際競爭力的柔性制造中心、1.3萬平方米具有國際先進水平的精密軸齒加工中心、1.5萬平方米的結(jié)構(gòu)件制造中心等一批國內(nèi)先進的現(xiàn)代化車間。齊重數(shù)控已經(jīng)躋身世界級機床企業(yè)行列，重型機床產(chǎn)品的技術(shù)水平和生產(chǎn)制造能力已經(jīng)步入世界第一方陣，成為國際知名、國內(nèi)一流的重大裝備及國

10、防裝備保障產(chǎn)業(yè)化基地。雙柱立式數(shù)控車床最大加工直徑16m。瓦房店重型機床制造有限公司位于開放城市大連，地處遼東半島南端，沈大高速公路穿境而過，中長鐵路縱貫市區(qū)，依山傍水，風(fēng)景秀麗，氣候宜人，海陸空交通條件堪稱一流。公司先后被評為全國500家最大機械工業(yè)企業(yè)、國家一級計量檢測單位、部、省、市質(zhì)量管理先進單位，并通過了ISO9001-2000質(zhì)量體系認證。公司擁有50年機床專業(yè)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，形成了一個技術(shù)力量雄厚、工藝裝備精良、生產(chǎn)條件完備、檢測手段完善、質(zhì)量管理健全的開發(fā)制造服務(wù)全過程質(zhì)量保證體系。公司立足于自身的技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，確立了“以用戶為中心，以市場為導(dǎo)向，堅持技術(shù)創(chuàng)新，持

11、續(xù)開發(fā)數(shù)控化、個性化、多功能化特色產(chǎn)品”的發(fā)展方向。建立了自主創(chuàng)新開發(fā)和高科技嫁接兩者良性互動的技術(shù)創(chuàng)新機制。潛心研發(fā)高科技、高可靠性、高適用性的新產(chǎn)品。 我公司牢牢把握市場競爭主動權(quán)，廣泛滿足用戶新需求，持續(xù)開發(fā)了130余種新品種特色數(shù)控機床，被國內(nèi)汽車、電機、軸承、閥門、齒輪、礦山機械、工程機械、通用機械等制造業(yè)廣泛應(yīng)用于各類零部件的粗、精加工。公司成功開發(fā)了集車、銑、鏜、磨等工藝功能于一身的光機電一體化復(fù)合機床系列產(chǎn)品，成為一項國內(nèi)重大裝備制造業(yè)和軍事工業(yè)急需的主要替代進口系列產(chǎn)品。公司主導(dǎo)產(chǎn)品已形成最大加工直徑從630毫米至8000毫米的單、雙柱普通立式車床；單、雙柱數(shù)控立式車床；固定

12、橫梁立式車床系列產(chǎn)品以及光機電一體化數(shù)控復(fù)合機床系列產(chǎn)品。此外，我公司建立了覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對用戶恪守信譽，承諾責(zé)任，在不斷降低成本的基礎(chǔ)上，力爭以最優(yōu)惠的價格、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最周到的服務(wù)，贏得廣大用戶的好評。數(shù)控雙立柱5m和6.3m立車為該公司主打產(chǎn)品。3.2同類設(shè)備不同生產(chǎn)廠家產(chǎn)品性能參數(shù)及價格比較分析表：序號 型號生產(chǎn)廠家比較項目CD5263E×35/63DVT630×35/63P-NCCK5263D×31/50武漢重型齊重數(shù)控大連瓦重1主要性能、參數(shù)1.1最大車削工件直徑6300mm6300mm6300mm1.2工作臺直徑5700mm5700mm6

13、300mm1.3最大車削工件高度3500mm3150mm3150mm1.4垂直刀架滑枕最大行程2300mm2500mm2300mm1.5左刀架數(shù)控數(shù)控數(shù)控1.6右刀架數(shù)控數(shù)控數(shù)控1.7數(shù)控系統(tǒng)西門子828D西門子828D西門子828D2報價（萬元）5906374504.設(shè)備預(yù)算預(yù)算：450萬元5.設(shè)備介紹供方在生產(chǎn)制造過程中，遵循有關(guān)國家行業(yè)標準，并保證提供符合本技術(shù)規(guī)范書和工業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。5.1. 主要技術(shù)參數(shù)5.1.1 基本參數(shù)工件最大切削直徑 6300 mm工件最大高度3500mm工件最大重量63000kg5.1.2 工作臺工作臺直徑6300mm工作臺變速級數(shù)-兩檔無級工作臺轉(zhuǎn)速-0

14、.31531.5r/min工作臺最大車削扭矩160 kN主電機功率 82KW5.1.3數(shù)控刀架左右刀架水平行程 503350mm左右刀架垂直行程2300 mm左右刀架滑枕截面尺寸-300×300mm（方滑枕）5.1.4機床導(dǎo)軌尺寸立柱導(dǎo)軌寬度-800 mm橫梁導(dǎo)軌寬度-1250mm底座導(dǎo)軌外徑-3000mm5.1.5 橫梁橫梁最大行程2650mm5.2 機床主要用途及組成5.2.1 機床主要用途本機床適用于高速鋼刀具、硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具,加工各種有色金屬、黑色金屬和部分非金屬材料。該機床配套數(shù)控系統(tǒng)為西門子828D數(shù)控系統(tǒng)，可進行內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、平面、螺紋、圓孤及一定形狀

15、的回轉(zhuǎn)曲面加工。5.2.2 機床組成本機床主要由左右立柱、中間聯(lián)接梁、主傳動變速箱、工作臺及工作臺底座、橫梁及其升降機構(gòu)、左右數(shù)控刀架、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、走臺、操作系統(tǒng)等組成。5.2.3 主要結(jié)構(gòu)及性能采用計算機輔助設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計方法，執(zhí)行國家現(xiàn)行精度標準及本企業(yè)內(nèi)部標準，配置國內(nèi)、外先進的功能部件，具有機床動靜態(tài)剛度高，各項運動安全可靠，使用壽命長，加工效率高的高科技機電一體化產(chǎn)品特點。5.2.3.1 機床的總體布局本機床由左右立柱、中間聯(lián)接梁和工作臺底座構(gòu)成的熱對稱結(jié)構(gòu)龍門框架。主要大、中鑄件采用高強度、低應(yīng)力鑄鐵整體鑄造成型；大型鑄件設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，具有高強度、高剛性特點；所有鑄件均采用

16、熱時效和振動時效兩次時效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，確保機床的精度具有長期保持性和穩(wěn)定性。在左右立柱上端安裝齒輪蝸輪蝸桿傳動箱（或齒輪減速箱），由中間梁上的雙軸伸交流電機驅(qū)動，經(jīng)螺母梯形絲杠副（雙絲杠）帶動橫梁在立柱導(dǎo)軌上下移動。在橫梁上配置兩個垂直刀架，左右刀架均由西門子伺服電機，配齒輪減速機驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)數(shù)控刀架的各種動作，垂直軸電機均帶制動器。該機床各軸均采用半閉環(huán)控制，機床上的主要操作均集中在獨立操作按鈕站上。5.2.3.2 主傳動機構(gòu)該機床的主傳動由一臺西門子交流伺服主軸電機，將動力傳遞至主變速箱，實現(xiàn)工作臺車削時所需的動力和轉(zhuǎn)速。主電機采用西門子交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)來控制，實現(xiàn)無級調(diào)速。

17、由于主電機的調(diào)速范圍有限，不能滿足工作臺需要的轉(zhuǎn)速范圍，故采用機械兩檔變速箱進行齒輪交換，擴大調(diào)速范圍。兩檔變速由電磁滑閥控制油缸油路來交換滑移齒輪，實現(xiàn)換檔變速，使工作臺獲得0.315-31.5r/min轉(zhuǎn)速，其操作集中在按鈕站上。變速箱中全部齒輪采用淬火磨削工藝，獲得高的傳動精度及傳動效率，并降低傳動的振動與噪聲。5.2.3.3 進給機構(gòu)左、右數(shù)控刀架的水平（X軸）和垂直（Z軸）兩個方向的進給或快速移動，均由西門子伺服驅(qū)動單元控制西門子交流伺服電機，通過齒輪減速機帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使垂直刀架在X軸、Z軸兩個方向均得到相應(yīng)的伺服進給或快速移動。為了防止斷電影響滑枕向下滑動，垂直軸電機帶失電制

18、動。5.2.3.4 工作臺部分工作臺部分由工作臺、工作臺底座、主軸及其傳動機構(gòu)組成。工作臺和工作臺底座采用熱對稱結(jié)構(gòu)，能夠減少工作臺熱變形，從而減少熱變形對加工精度的影響，使工作臺保持長期穩(wěn)定工作。工作臺采用分塊鑄造，加工后組合加工成型。工作臺主軸采用短軸結(jié)構(gòu)，在主軸上裝有1套雙列短圓柱滾子軸承，其內(nèi)孔具有1：12錐孔，通過調(diào)整軸承徑向游隙，保證工作臺高精度回轉(zhuǎn)，并且有高的工作壽命。工作臺導(dǎo)軌為恒流靜壓導(dǎo)軌，由多頭等量分油器對各個靜壓油腔恒流供油。多頭等量分油器裝有壓力繼電器，用來檢測管道壓力，在壓力低于設(shè)定值時，工作臺停止工作；在靜壓導(dǎo)軌面設(shè)有油膜測厚裝置，當(dāng)油膜厚度小于設(shè)定值時，工作臺停止

19、工作，防止研傷工作臺靜壓導(dǎo)軌。靜壓導(dǎo)軌鑲嵌的鋅鋁合金導(dǎo)軌板安裝在工作臺底座上，經(jīng)精密刮研加工后，要求承載能力大，動態(tài)剛性及穩(wěn)定性好，抗顛覆能力強，機床液壓系統(tǒng)要求穩(wěn)定可靠，工作臺運動平穩(wěn)。在液壓系統(tǒng)配置油溫控制制冷機，對工作臺靜壓導(dǎo)軌油和潤滑油的溫度進行有效控制，保證工作臺在恒溫狀態(tài)下平穩(wěn)運行。工作臺主軸安裝編碼器，可實現(xiàn)螺紋加工和恒線速車削功能。工作臺面上設(shè)T型槽，用于安裝卡盤爪等機床附件。5.2.3.5 龍門架龍門架由左右立柱、連接梁、頂梁、橫梁升降部件等組成。左右立柱采用高強度、低應(yīng)力鑄鐵整體鑄造成型。在左右立柱上端安裝齒輪蝸輪蝸桿傳動箱（或齒輪減速箱），由中間梁上的雙軸伸交流電機驅(qū)動，

20、經(jīng)螺母梯形絲杠副（雙絲杠）帶動橫梁在立柱導(dǎo)軌上下移動。在立柱安裝固定式鋼直梯子，龍門架頂部安裝防護圍欄，便于維修人員攀爬、檢測和維修，同時保護維修人員的人身安全。5.2.3.6 橫梁部分橫梁在立柱導(dǎo)軌上作升降運動，由雙絲杠升降橫梁，由交流電機驅(qū)動。橫梁由刀架水平進給傳動機構(gòu)、橫梁夾緊機構(gòu)及液壓裝置等組成。在橫梁左、右升降螺母座下方，各安裝一個銅制安全浮動螺母，當(dāng)絲杠升降螺母失效后，銅螺母起到支承橫梁和刀架重量和安全保護作用，確保橫梁升降過程中準確、安全可靠地工作，防止造成重大設(shè)備安全事故。橫梁卡緊采用碟簧夾緊油壓放松。該夾緊機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單，卡緊力大，維護操作方便特點。橫梁前導(dǎo)軌裝有伸縮式不銹

21、鋼防護罩，對滾珠絲杠起到防塵和保護作用；在橫梁導(dǎo)軌下部安裝接油盒，對導(dǎo)軌潤滑油隨時進行收集，既防止被加工工件免受油污污染，又有利環(huán)境保護。橫梁后面安裝一套自動潤滑泵，采取定量潤滑方式潤滑橫梁與立柱滑動導(dǎo)軌副和升降絲杠螺母副。橫梁上裝有卸荷梁，承受刀架重量，減少由刀架重量引起的橫梁變形。在橫梁左右兩端裝有垂直刀架的水平進給機構(gòu)，由交流伺服電機經(jīng)減速機，與滾珠絲杠直聯(lián)，驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使垂直刀架實現(xiàn)水平進給及快速移動。在橫梁下部裝有便于操作的活動走臺，隨橫梁移動升降。5.2.3.7 垂直刀架部分（左、右數(shù)控均為方滑枕結(jié)構(gòu)）本機床具有左右兩個數(shù)控垂直刀架，左右數(shù)控垂直刀架均由刀架滑座和滑枕兩部分組

22、成。刀架滑座采用高強度、低應(yīng)力鑄鐵；左右滑枕均采用45號鍛鋼。左右刀架滑枕配有平衡油缸來平衡滑枕重量，使滑枕上下移動順暢。左、右數(shù)控刀架水平移動采用西門子數(shù)控系統(tǒng)，控制橫梁兩端的交流伺服電機，經(jīng)齒輪減速機，驅(qū)動水平滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使刀架在橫梁上水平移動。左右數(shù)控刀架滑枕垂直移動采用西門子數(shù)控系統(tǒng)控制刀架滑座的上端的交流伺服電機，經(jīng)齒輪減速機，驅(qū)動垂直滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，使刀架滑枕上下移動。左右刀架均可兩軸聯(lián)動。所有滾珠絲杠的支承軸承均采用滾針和推力圓柱滾子組成的組合軸承。5.2.3.8 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是由工作臺靜壓導(dǎo)軌控制系統(tǒng)、主傳動變速系統(tǒng)、橫梁夾緊與放松系統(tǒng)、垂直刀架液壓平衡系統(tǒng)、主傳動潤滑等組

23、成，并且主要的液壓元件均要求采用國內(nèi)名優(yōu)廠家產(chǎn)品和進口產(chǎn)品，以保證液壓元件質(zhì)量。外置獨立液壓站配置油溫制冷機，控制液壓油的溫升。5.2.3.9 潤滑系統(tǒng) 潤滑方式主要采用自動循環(huán)、浸漬、人工注油點（說明書中注明）等幾種方式。橫梁升降導(dǎo)軌副、刀架滑動導(dǎo)軌副的潤滑方式：主要采用集中潤滑站，對機床導(dǎo)軌進行定程、定量集中潤滑。5.2.3.10 數(shù)控系統(tǒng)該機床數(shù)控系統(tǒng)采用SINUMERIK828D數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控刀架伺服電機采用西門子交流伺服電機，伺服驅(qū)動單元采用西門子S120驅(qū)動單元，可實現(xiàn)X軸和Z軸聯(lián)動，可進行連續(xù)軌跡控制。獨立電柜安全防護等級符合IP54標準，電柜采用全封閉結(jié)構(gòu)，電器柜配置制冷空調(diào)。

24、5.2.3.10.1 控制軸數(shù)4軸5.2.3.10.2 聯(lián)動軸數(shù)4軸，每個刀架兩軸插補5.2.3.10.3 直線、圓弧插補5.2.3.10.4 反向間隙補償和螺距補償5.2.3.10.5 工件座標設(shè)定5.2.3.10.6 刀尖半徑補償5.2.3.10.7 顯示器采用液晶彩顯5.2.3.10.8 快速運行倍率(0120)5.2.3.10.9 內(nèi)裝可編程序控制器5.2.3.10.10 直接圖紙尺寸編程5.2.3.10.11 手持（移動）電子手輪進給（配1.5米螺旋線或5米直線）5.2.3.10.12 機床和操作各種報警顯示等5.2.3.10.13 外部計算機接口RJ1455.2.3.11 操作 該

25、機床的操作控制集中在獨立按鈕站上，使用方便、簡單。在走臺上，配備便攜式手持單元，內(nèi)有刀架常用操作鍵和手搖脈沖器，有工作臺控制鍵和 數(shù)控軸選擇鍵，所以本機床操作方便、靈活。5.2.3.12 走臺 該機床橫梁兩端安裝活動走臺，走臺托架懸掛在橫梁端頭處，隨著橫梁做升降運動。走臺托架上配置移動走臺，操作者可根據(jù)工件情況移動走臺，利用便攜式操作單元進行操作。 滑動臺移動到需要的位置后，將滑動臺上的緊定螺栓旋緊，使滑動臺和走臺托架沒有相對位移，這時操作人員可以在滑動臺上行走，對操作人員有安全保護作用。5.3 工作環(huán)境電源：三相交流；380V±10%；50HZ±1HZ 環(huán)境溫度：-5+4

26、5相對濕度：90%（執(zhí)行國家標準）5.4 機床主要精度和執(zhí)行標準5.4.1 幾何精度工作臺的平面度：在1000直徑內(nèi)為0.03,直徑每增加1000,允差值增加0.01(平或凹)。工作臺徑跳：在1000直徑內(nèi)為0.02,直徑每增加1000其允差增加0.01。工作臺端跳：在1000直徑內(nèi)為0.02,直徑每增加1000其允差增加0.01。橫梁垂直移動對工作臺面垂直度：在垂直于橫梁的平面內(nèi) 0.04/1000；在平行于橫梁的平面內(nèi) 0.025/1000。垂直刀架移動對工作臺面的平行度：在任意1000測量長度上為0.02。垂直滑枕移動對工作臺面的垂直度：在平行于橫梁的平面內(nèi)任意1000測量長度上為0.0

27、2；在垂直于橫梁的平面內(nèi)任意1000測量長度上為0.04。5.4.2 定位精度（激光干涉儀檢測）X、Z軸定位精度 0.03/1000mmX、Z軸重復(fù)定位精度 0.015/1000mmX、Z軸反向偏差 0.01mm5.4.3 加工精度車削工件表面粗糙度 平面、圓柱面Ra1.6m；圓弧Ra3.2m精車外圓圓度 0.015mm精車外圓圓柱度 0.02/300mm精車端面的平面度 0.04mm 按編程指令對上端面、各臺階面及其圓柱面、圓錐面、圓弧面精加工：各圓柱面直徑、各臺階面高度與指令值之差： ±0.02mm5.5 執(zhí)行標準 JB/T9934.1-1999 數(shù)控立式車床精度檢驗JB/T99

28、34.2-1999 數(shù)控立式車床技術(shù)條件GB/T 23572-2009 金屬切削機床液壓通用技術(shù)條件GB/T 23570-2009 金屬切削機床焊接件通用技術(shù)條件GB/T 25373-2010 金屬切削機床裝配通用技術(shù)條件GB10931-89 數(shù)控車床位置精度檢驗的評定方法GB/T9061-2006 金屬切削機床 通用技術(shù)條件GB 15760-2004 金屬切削機床 安全防護通用技術(shù)條件GB 5226.1-2002 機械安全 機床電氣設(shè)備 第1部分:通用技術(shù)條件GB/T 17421.1-1998 機床檢驗通則 第1部分：在無負荷或精加工條件下機床的幾何精度5.6 隨機技術(shù)文件機械使用說明書(內(nèi)含裝箱單、合格證明書、安裝地基圖、機械、液壓使用說明書)一本；電氣使用說明書一本；診斷說明書西門子828D系統(tǒng)（中文）一本；操作說明書西門子828D系統(tǒng)（中文）一本；編程說明書西門子828D系統(tǒng)（中文）一本。5.7 主要外配套件明細表序號名 稱數(shù) 量生 產(chǎn) 單 位1數(shù)控系統(tǒng)828D1套西門子公司2數(shù)控刀架交流伺服電機4臺西門子公司3伺服驅(qū)動單元1套西門子公司4主軸編碼器1西門子公司5交流主軸電機1臺西門子公司6主軸調(diào)速裝置1套西門子公司7滾珠絲杠4根國內(nèi)知名