鉆孔灌注樁首件總結(jié)

1、九園公路（北辰武清界 津圍公路）改建工程鉆孔灌注樁天津市辰青公路工程有限公司2018 年 1 月 18 日灌注樁首件施工總結(jié)1、工程概況本工程圖紙設(shè)計的擋墻、承臺灌注樁基共分為兩段，道路北側(cè)設(shè)置范圍K62+931.802K63+023.60路段長為91.8m,設(shè)置38根樁。道路南 側(cè)設(shè)置范圍K62+918.305K63+265.10路段長為346.8m設(shè)置140根樁。 擋墻基礎(chǔ)底做鉆孔灌注樁接承臺的方式。鉆孔灌注樁,樁徑采用 0.8m, 垂直于道路中心線方向采用兩排樁，樁中距2m,邊樁外側(cè)距承臺外側(cè)邊 0.5m （承臺寬度3.8m），行車方向樁中距5m單樁長度為18m總樁數(shù) 178 根,聲測管

2、共在 89 根鉆孔灌注樁上布置,為總樁數(shù)的 50%灌注樁混 凝土采用C30,鋼筋主筋采用三級鋼直徑16mm箍筋采用一級鋼直徑8mm 聲測管采用外徑57mm壁厚3.5mm鋼管。所采用的泥漿護(hù)壁成孔灌注樁， 是利用泥漿護(hù)壁，鉆孔時通過循環(huán)泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外而 成孔,而后吊放鋼筋籠,水下灌注混凝土而成樁。結(jié)合施工現(xiàn)場情況, 成孔方式選用車載型反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔。2、首件工程的選擇 我項目部為了順利的進(jìn)行本工程樁基的施工,在實(shí)踐的基礎(chǔ)上完善 施工組織、質(zhì)量管理等各方面的內(nèi)容。選擇 K62+918.305K63+265.105 道路南側(cè) 25-A 作為鉆孔灌注樁的首件工程。利用這根樁基的施工工

3、藝 和施工流程的組織實(shí)施,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出不足,改進(jìn)方法。為以后樁基 的順利施工找準(zhǔn)突破口。3、鉆孔灌注樁首件工程技術(shù)參數(shù)25-A樁設(shè)計樁徑為0.8m 設(shè)計樁長18.1m,設(shè)計砼等級為C30砼, 設(shè)計砼用量9.1m3，其供應(yīng)商為天津市旺申混凝土有限公司。4、鉆孔灌注樁首件工程施工過程A .準(zhǔn)備工作1. 在施工前需要準(zhǔn)備的主要事項有：各種施工機(jī)械、材料的進(jìn)廠， 施工人員的組織和施工方案的確定， 操作工藝的技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底 工作等。根據(jù)現(xiàn)場情況灌注樁用挖掘機(jī)和人工配合把樁位附近的現(xiàn)場 清理平整至指定高程，并壓實(shí)，護(hù)筒應(yīng)保證露出地面足夠高度。2. 根據(jù)控制樁使用全站儀測定鉆孔灌注樁的樁中位置，利用十

4、字 線準(zhǔn)確地在樁位附近做出灌注樁的 4 個連線點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀將高程引至 樁位置處，用紅漆作好標(biāo)記，以便在施工過程中經(jīng)常復(fù)測，同時作好 樁點(diǎn)的保護(hù)工作， 以保證開鉆時護(hù)筒中心與樁位的重合。 然后埋設(shè)護(hù) 筒。護(hù)樁用木頭釘釘， 土質(zhì)較軟地段采用水泥包樁， 護(hù)樁埋深要足夠。鉆機(jī)就位好開鉆前和鋼筋籠吊放前，要通知測量人員和監(jiān)理工程 師進(jìn)行樁位復(fù)測，測量無誤后才可進(jìn)行下步工序施工。開鉆前要在護(hù)筒上作好標(biāo)高控制點(diǎn)，計算實(shí)際鉆進(jìn)深度，并用測 繩注意實(shí)際深度。 快到樁底設(shè)計標(biāo)高時要加密量測次數(shù)， 以確保不超 過鉆或欠鉆。3. 護(hù)筒加工及埋設(shè)(1) 采用鋼護(hù)筒，壁厚為4mm8mm,護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大15cm

5、 20cm左右，護(hù)筒應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度，接縫和接頭保證緊密不漏水。(2) 護(hù)筒埋設(shè)深度為 1.5m 左右且必須進(jìn)入原始土。(3)護(hù)筒頂必須高出水位0.5 m1.0m左右。4. 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī) 具設(shè)備的檢查和維修。 鉆機(jī)安裝就位必須做到鉆頭中心與鉆孔中心在 同一垂直線上，其偏差按規(guī)范有關(guān)要求進(jìn)行控制。鉆機(jī)安裝就位后， 底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。如發(fā)現(xiàn)孔深偏斜、彎曲等 意外情況應(yīng)分析原因，及時進(jìn)行處理，必須及時填寫鉆孔施工記錄。上述工作合格后， 報現(xiàn)場技術(shù)人員檢驗(yàn)， 自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理 工程師、測量監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)檢查合格并批準(zhǔn)

6、同意后，由現(xiàn)場技 術(shù)人員下發(fā)開孔通知后方能開鉆。我項目部于 2018年 1 月 18日10 時 18 分開鉆。B .鉆進(jìn)成孔1. 鉆機(jī)鉆進(jìn)( 1 )開鉆時，根據(jù)地質(zhì)資料，分析土層情況，進(jìn)行泥漿制備， 利用鉆頭攪制泥漿，待泥漿指標(biāo)合格后進(jìn)行鉆進(jìn)。( 2)在鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常對鉆孔泥漿的相對密度和漿面進(jìn)行檢 查，泥漿應(yīng)符合規(guī)定。( 3)鉆進(jìn)成孔過程，注意土層的變化，并記入記錄表中，以便 與地質(zhì)剖面圖核對。( 4)鉆進(jìn)成孔過程，隨時化驗(yàn)?zāi)酀{性能，根據(jù)施工進(jìn)度、土層 特點(diǎn)，及時調(diào)整泥漿參數(shù)，確保泥漿具有良好的攜渣和護(hù)壁性能，保 證成孔質(zhì)量和鉆進(jìn)速度。（5）相鄰樁的施工必須有足夠的間隔時間，避免由于已澆筑

7、完 成的混凝土因強(qiáng)度過低而產(chǎn)生質(zhì)量問題。2.成孔在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后，提升鉆錐距孔底 15cm繼續(xù)循環(huán)。清孔時，必須注意孔內(nèi)水頭，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法 代替清孔。清孔后，泥漿相對密度及含砂率應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求?？椎壮恋砗穸瓤刂圃?0cm以下。并且由測量人員使用儀器設(shè)備對孔 位進(jìn)行檢查，經(jīng)技術(shù)人員及監(jiān)理檢查孔深滿足要求后方可提鉆。用測 繩對孔深進(jìn)行檢查，用孔規(guī)對孔徑進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后， 填寫“成孔質(zhì)量檢查記錄”。成孔時間為2018年1月18日11點(diǎn)15分，共用時57分鐘。鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差項目允許偏差孔的中心位置群樁：100;單排樁：50孔徑不小于設(shè)計樁徑傾

8、斜度鉆孔樁1/100，挖孔樁1/200孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支承樁：比設(shè)計深度超深不小于 50mm孔內(nèi)沉淀厚度不大于設(shè)計規(guī)定，C.鋼筋骨架制作及安裝（ 1）鋼筋籠制作嚴(yán)格按圖紙加工， 加工誤差控制在允許范圍內(nèi)： 主筋間距：士 20 mm；箍筋間距：10 mm；長度誤差：士 10 mm；直 徑誤差士 5m。分段制作的鋼筋籠在同一截面內(nèi)的主筋接頭不超過 主筋總數(shù)的50%兩相鄰接頭間距不小于0.50m,搭接長度單面焊接大 于10d,雙面焊接大于5d。（ 2）鋼筋原材料使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹去污，并檢查其是否具 備出廠合格證和試驗(yàn)復(fù)檢合格證。 根據(jù)設(shè)計圖紙計算出箍筋的用料長 度、主筋分段長度，將所需

9、鋼筋調(diào)直后用切割機(jī)成批切好備用，并按 照鋼筋加工的規(guī)格的不同分別掛牌堆放。灌注樁的鋼筋籠加工采用現(xiàn)場加工制作， 加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖 紙和要求進(jìn)行。 鋼筋籠的主筋采用雙面搭接焊， 焊接長度滿足規(guī)范不 小于 5 倍 d 的要求，設(shè)置時接頭互相錯開， 主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連接 形式。鋼筋籠自上而下以2m的間距采用直徑為100mm勺圓形水泥墊 塊，控制鋼筋的保護(hù)層，設(shè)置時每個截面對稱共設(shè)置 3 塊。為保證鋼 筋頂部標(biāo)高的正確，在鋼筋籠頂部設(shè)吊環(huán)。鋼筋籠加工完成后，按樁 的編號掛牌報請監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。鋼筋籠驗(yàn)收嚴(yán)格“三檢制度”， 即焊工自檢 - 組長復(fù)檢 - 質(zhì)檢 員專檢。檢查完成后填寫專項驗(yàn)

10、收表，不合格者及時返工。（3）鋼筋籠吊裝時， 采用 25t 汽車吊用扁擔(dān)加滑輪起吊法進(jìn)行鋼 筋籠的吊裝工作，并設(shè)置24個吊點(diǎn)以防鋼筋變形，鋼筋籠過長時 應(yīng)在局部用10X 10c m的方木進(jìn)行加固，保證起吊過程中鋼筋籠不產(chǎn) 生塑性變形。 在起吊過程中由專人指揮， 下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位 緩慢垂直下放， 注意下放過程鋼筋籠不得碰撞孔壁， 確保就位后無不 可修復(fù)的變形，其頂面、底面的標(biāo)高、平面位置均符合設(shè)計要求，誤 差不大于20mm籠頂標(biāo)高由測量人員嚴(yán)格控制，達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后固 定吊桿使其懸直于孔內(nèi)。支撐系統(tǒng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移 動。（4）鋼筋就位時采用橫杠利用鋼筋籠頂部設(shè)置的吊環(huán)控制鋼筋籠

11、 的位置。D .吊放導(dǎo)管鋼筋籠就位后立即安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管每節(jié)長 3m 1.5m、4m,其中 3m導(dǎo)管5根，1.5m導(dǎo)管1根，4m導(dǎo)管1根，管端連接前用橡膠圈密 封防水；導(dǎo)管進(jìn)入現(xiàn)場后均作閉水試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)保證不漏水后，方可 使用。E. 清孔清孔時經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管， 以便能將孔底周圍虛土清除干凈。 每 次清孔后沉渣均少于20cm泥漿各項性能指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后及時 注入混凝土 ,在清孔時要注意確?？妆诘姆€(wěn)定。 25-A 樁實(shí)測泥漿比重 1.08，粘度18Pa*s，含沙率1.2，沉淀層厚度160mmF. 水下砼灌注（ 1 ）水下混凝土的材料本工程樁基結(jié)構(gòu)的耐久性混凝土強(qiáng)度為 C30,材料來源采用商品 混

12、凝土，混凝土選用的主要材料為：水泥：選用標(biāo)號為42.5的普通硅酸鹽水泥，其初凝時間為 175min,終凝時間為243min。粗集料：采用級配良好的碎石，粗集料粒徑不大于30mm細(xì)集料：采用級配良好的中砂。混凝土的含砂率為40%-45%。坍落度：為180200mm水泥用量：不少于280kg/m3 (在混凝土中參入粉煤灰)，最大 水膠比為0.4。(2)水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為 300mm用裝有 墊圈的法蘭盤連接管節(jié)，所使用的導(dǎo)管在使用之前進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)， 承 壓和接頭抗壓抗拉試驗(yàn)，保證導(dǎo)管在施工時不漏水。在灌注水下混凝土前，需先檢測孔底泥漿沉淀厚度，如超出規(guī)范 要求

13、，應(yīng)再次清孔直至符合要求?；炷涟韬臀镉晒捃囘\(yùn)至灌注地點(diǎn)，在澆筑前應(yīng)檢查混凝土溫度(> 10C)不符合要求應(yīng)退回不得使用，并觀察和檢測均勻性、坍落度，如不符合要求的進(jìn)行第二次拌和， 二次拌和仍達(dá)不到要求的則不 得使用。實(shí)測坍落度為190mm出罐溫度為14C。首先安設(shè)導(dǎo)管，用吊車將導(dǎo)管吊入孔內(nèi)，位置保持居中，導(dǎo)管下 口與孔底保留300500mm勺距離，導(dǎo)管接頭必須嚴(yán)密，確保密封良 好。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土，首批混凝土方量為4m3由于本工程混凝土的運(yùn)輸采用罐車進(jìn)行， 故首批混凝土量能滿足導(dǎo)管初次埋置深度 (1.0m)和填充管底部的 施工需要。 首批混凝土

14、灌注正常后， 連續(xù)不中斷的進(jìn)行混凝土的灌注 施工。灌注過程中測錘測探混凝土頂面的高度， 推算導(dǎo)管下端埋入混 凝土的深度，并作好記錄， 正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管的埋設(shè) 高度控制在26m之間，在灌注過程中始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，防止泥漿 沖入管內(nèi)。澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)做好記錄， 并隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度 和混凝土的表面高度。灌注樁成孔過程和灌注混凝土過程中所有排出孔外的泥漿， 經(jīng)沉 淀后及時裝入運(yùn)漿車外運(yùn)，以免造成環(huán)境污染。(3)混凝土灌注需注意的問題1) 要確保首批混凝土的灌注量， 保證首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于1.0m，灌注過程中則保證混凝土頂面一直高于導(dǎo)管 下口 2.0m，每次

15、拆除導(dǎo)管前其下端被埋入深度不大于 6.0m，混凝土 的灌注保持連續(xù)性，從根本上防止斷樁。2) 隨孔內(nèi)混凝土的上升逐節(jié)快速的進(jìn)行導(dǎo)管拆除工作， 當(dāng)暫時停 止?jié)仓炷習(xí)r， 要經(jīng)?；顒訉?dǎo)管， 導(dǎo)管埋入混凝土的時間做到不超 過 15 分鐘，拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈以備再用。3) 在灌注過程中， 當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時， 后續(xù)的混凝土要徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土快速的從上而下傾入管內(nèi)， 以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，防止產(chǎn)生破管或斷管事故。4) 樁頂混凝土澆注高度比設(shè)計高度超出 8001000mm本樁超出 1270mm以保證在樁頂混凝土被鑿除后，樁頂無浮漿和低于設(shè)計強(qiáng)度3）試塊抗壓強(qiáng)度檢測：樁基施

16、工過程中，現(xiàn)場隨機(jī)從混凝土運(yùn) 輸車取樣做試塊四組（每組三塊） ，作好編號，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天后，送 試驗(yàn)室試壓，判斷樁身混凝土強(qiáng)度。我項目部于 2018年1月 18日14時40分開始灌注至 15時31分完成澆筑，共計耗時1時11分，25-A樁基礎(chǔ)共澆筑C30砼10用。 5、首件工程施工小結(jié)本項目部于 2018年 1 月 18日進(jìn)行了鉆孔灌注樁首件工程的施 工，施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和橋涵施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工。 通過首件的施工， 施工人員對整個施工環(huán)境、 施工流程有了充分的了 解，確定了施工機(jī)械的配備，完善了自檢、報檢程序，完成了施工中 各種參數(shù)的確定，為后續(xù)大規(guī)模鉆孔樁施工積累了經(jīng)驗(yàn)。通過本首件工程的施工， 本標(biāo)段的組織機(jī)構(gòu)、 質(zhì)量安全保證體系 運(yùn)轉(zhuǎn)良好，施工機(jī)械安排合理配套，人員分工明確，確保各環(huán)節(jié)工序 責(zé)任到人，材料準(zhǔn)備充分、井井有條。總結(jié) 25-A 樁基的施工組織和流程，在樁基無破損結(jié)果出來前， 目前來說本項首件工程是成功的。在施工中，各部門、各工種人員之 間緊密配合、齊心協(xié)力。由于我部準(zhǔn)備充分、組織得當(dāng)，在本次樁基 首件工程的鉆孔及灌注過程中， 均較為順利。 首件工程的成功為以后 的樁基施工提供了可靠的范例，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然，在總結(jié)經(jīng) 驗(yàn)時，特別是總結(jié)這樣一種完全是成熟工藝的樁基施工經(jīng)驗(yàn)時， 更多 要總結(jié)的是不足的方面，以