城市建筑工程停車場(庫)設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)

1、關(guān)于發(fā)布杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則（試行）的通知 各有關(guān)單位：根據(jù)杭州市人民政府關(guān)于杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則（試行）的批復(fù)（杭政函200995號(hào)），由市綜合交通研究中心編制的杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則（試行）已于2009年5月31日經(jīng)市政府批準(zhǔn)同意，現(xiàn)予以發(fā)布，自2009年7月1日起施行。附：1、杭州市人民政府關(guān)于杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則（試行）的批復(fù)（杭政函200995號(hào)）杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則（試行）  杭州市建設(shè)委員會(huì)杭州市規(guī)劃局杭州市公安局二九年六月

2、八日附件2 （試行）杭州市建設(shè)委員會(huì)杭州市規(guī)劃局杭州市公安局二九年六月1   總則1.0.1為加強(qiáng)我市對(duì)建筑工程機(jī)動(dòng)車配建停車設(shè)施的規(guī)劃管理，使停車設(shè)施的設(shè)計(jì)和建設(shè)符合合理的車輛停放需求，實(shí)現(xiàn)城市動(dòng)靜態(tài)交通運(yùn)行協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展，根據(jù)國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，制定本實(shí)施細(xì)則。1.0.2本實(shí)施細(xì)則適用于我市市區(qū)范圍。1.0.3本實(shí)施細(xì)則在浙江省城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)杭州市的機(jī)動(dòng)車停車需求特點(diǎn)，增加了建筑工程的分區(qū)，進(jìn)一步細(xì)化和完善了建筑工程分類及相應(yīng)的停車配建指標(biāo)。1.0.4 城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位的配置和設(shè)計(jì)，除應(yīng)執(zhí)行

3、本實(shí)施細(xì)則外，還應(yīng)符合國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的強(qiáng)制性規(guī)定。 2    術(shù)語2.0.1城市建筑工程 urban architectural engineering泛指城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)包括新建、改建和擴(kuò)建的公共建筑、住宅，以及工廠、倉庫等。2.0.2 公共建筑 public building 泛指為人們提供公共服務(wù)和使用的各類建筑，主要有行政辦公建筑、文教體衛(wèi)建筑、商業(yè)金融業(yè)建筑等。2.0.3配建停車設(shè)施 accessory parking facilities指在各類建筑或設(shè)施附屬建設(shè)，為與之相關(guān)的出行者提供停車服務(wù)的停車設(shè)施。2.0.4基地

4、出入口 entrance/exit of bases指為各類建筑工程建設(shè)用地上內(nèi)部道路與城市道路的連接口。2.0.5交通影響分析 traffic impact analysis指通過研究城市開發(fā)項(xiàng)目與交通需求增長之間的關(guān)系，分析開發(fā)項(xiàng)目對(duì)城市交通的影響程度和影響范圍，進(jìn)而確定保持服務(wù)水平不下降的對(duì)策或修改方案，實(shí)施補(bǔ)償政策，以減少開發(fā)項(xiàng)目對(duì)城市交通負(fù)荷的影響。 3   一般規(guī)定3.0.1新建、擴(kuò)建、改建的建筑，應(yīng)按第4章表中規(guī)定的指標(biāo)建設(shè)機(jī)動(dòng)車停車位。原建筑已有機(jī)動(dòng)車停車位不符合本實(shí)施細(xì)則規(guī)定者，應(yīng)在改、擴(kuò)建規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配置。3.0.2建筑配建的停車設(shè)施

5、應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)；但建設(shè)在同一道路或者相鄰道路上的二宗以上建設(shè)項(xiàng)目，其相鄰距離不超過100m的，在統(tǒng)一申請、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一使用的條件下，經(jīng)批準(zhǔn)后可集中統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施。3.0.3建筑配建停車設(shè)施的機(jī)動(dòng)車出入口、主體建筑主要人流出入口與基地內(nèi)部道路之間應(yīng)保證有合理順暢的交通聯(lián)系。3.0.4建筑配建的停車設(shè)施可采用地面停車場、地下停車庫、地上停車樓等多種形式。停車設(shè)施的布局，應(yīng)滿足建筑、消防、交通等相關(guān)專業(yè)的技術(shù)要求。3.0.5各類建筑應(yīng)按表4.0.15的指標(biāo)，配建裝卸停車位、出租車停車位、大客車停車位、無障礙車輛停車位等特殊車輛停車位。其中，大型車輛停車位宜設(shè)置在地面上。3.0.6

6、本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的建筑配建機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)，以小型汽車停車位為計(jì)算單位。需安排的其它車型機(jī)動(dòng)車停車位，除貨物裝卸車位外，可按表3.0.6所列的換算值折合成小型汽車停車位進(jìn)行計(jì)算。表3.0.6各種類型車輛停車位換算系數(shù)車    型微型汽車小型汽車中型汽車大型汽車鉸接車換算系數(shù)0.71.02.02.53.53.0.7建筑按配建指標(biāo)計(jì)算出的機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)，尾數(shù)不足1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。3.0.8 特殊功能建筑的機(jī)動(dòng)車停車位配建指標(biāo)，由相關(guān)職能部門針對(duì)具體個(gè)案另行確定。  4        

7、; 配建指標(biāo)4.0.1城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建指標(biāo)的選用，應(yīng)符合表4.0.1配建指標(biāo)級(jí)別及適用范圍的規(guī)定。表4.0.1配建指標(biāo)級(jí)別及適用范圍指標(biāo)級(jí)別適用范圍老城核心區(qū)除區(qū)之外的老城區(qū)（上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）蕭山區(qū)、余杭區(qū)4.0.2住宅停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.2的規(guī)定。表4.0.2住宅停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/戶商品房 戶建筑面積>200m2或別墅1.21.51.5140 m2<戶建筑面積200m21.21.21.290 m2<戶建筑面積140m21.01.01.060 m2<戶建筑面積90m20.70

8、.80.8戶建筑面積60m20.40.40.4拆遷安置房戶建筑面積>90 m21.01.01.0戶建筑面積90m20.50.50.5經(jīng)濟(jì)適用房70 m2<戶建筑面積90m20.40.40.4戶建筑面積70m20.30.30.3經(jīng)濟(jì)租賃房（兩個(gè)夾心層）戶建筑面積70m20.30.30.3經(jīng)濟(jì)租賃房（兩項(xiàng)公寓）戶建筑面積50m20.20.20.2注：1、經(jīng)濟(jì)適用房戶建筑面積>90 m2的，停車位指標(biāo)按商品房執(zhí)行。2、兩個(gè)夾心層：指不符合廉租房租賃條件、又買不起經(jīng)濟(jì)適用房的城市低收入住房困難家庭，以及不符合經(jīng)濟(jì)適用房申購條件、又買不起商品房的低中收入住房困難家庭。3、兩項(xiàng)公寓：指創(chuàng)

9、業(yè)人才（大學(xué)畢業(yè)生）公寓和外來務(wù)工人員公寓。4.0.3辦公樓停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.3的規(guī)定。表4.0.3辦公樓停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積區(qū)級(jí)及以上機(jī)關(guān)行政辦公樓0.81.01.0區(qū)級(jí)以下機(jī)關(guān)行政辦公樓0.80.80.8商務(wù)寫字樓0.60.80.8科研與企事業(yè)辦公樓0.60.70.8物管、社區(qū)用房等配套辦公樓0.30.30.34.0.4 商業(yè)建筑停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.4的規(guī)定。表4.0.4商業(yè)建筑停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積建筑面積<1000 m2的商業(yè)建筑0.30.50.51000m2建筑面積<10000 m2的商業(yè)建筑0.60.81.0建筑面

10、積10000 m2的商業(yè)建筑0.81.01.2社區(qū)配套農(nóng)貿(mào)市場0.40.40.4專業(yè)市場、批發(fā)市場0.80.81.04.0.5餐飲、娛樂建筑停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.5的規(guī)定。表4.0.5餐飲、娛樂建筑停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積餐飲、娛樂設(shè)施1.51.51.74.0.6旅館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。表4.0.6旅館停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/客房星級(jí)賓館0.60.60.6其他普通旅館0.40.40.4注：配套的餐飲、娛樂、商業(yè)等設(shè)施停車位另計(jì)。4.0.7停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.7的規(guī)定。表4.0.7體育設(shè)施停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/每百座一類（體育場坐位數(shù)15000，體育

11、館坐位數(shù)4000）4.04.05.0二類（體育場坐位數(shù)<15000，體育館坐位數(shù)<4000）3.03.04.0 停車位/100m2建筑面積三類（娛樂性體育設(shè)施）0.81.01.04.0.8影（?。┰和＼囄恢笜?biāo)不應(yīng)小于表4.0.8的規(guī)定。表4.0.8影（?。┰?停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/每百座劇場、市級(jí)影劇院4.05.06.0會(huì)議中心5.06.07.0一般影劇院2.03.03.04.0.9圖書館、博物館、科技館停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.9的規(guī)定。表4.0.9圖書館、博物館、科技館停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積圖書館、博物館、科技館0.60.60.84.0.10展覽館

12、停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.10的規(guī)定。表4.0.10展覽館停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積展覽館0.80.80.84.0.11 醫(yī)院停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.11的規(guī)定。表4.0.11醫(yī)院停車位指標(biāo)項(xiàng)目門診部、療養(yǎng)院：停車位/100m2建筑面積、住院部：停車位/床省、市級(jí)中心醫(yī)院、?？漆t(yī)院門診部0.811.2住院部0.150.20.2區(qū)級(jí)綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院門診部0.40.50.5住院部0.10.10.1療養(yǎng)院 0.40.40.54.0.12       學(xué)校停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.12的規(guī)定。表4.0.12學(xué)

13、校停車位指標(biāo)項(xiàng)目教工：停車位/100人、學(xué)生接送停車位：停車位/班教工學(xué)生接送教工學(xué)生接送教工學(xué)生接送大專院校25.0/25.0/30.0/中學(xué)12.00.812.00.815.01.0小學(xué)12.01.012.01.015.01.2幼兒園12.01.012.01.015.01.5注： 1、表中學(xué)生接送停車位作為建議性指標(biāo)，結(jié)合用地條件鼓勵(lì)學(xué)校盡可能達(dá)到指標(biāo)。2、學(xué)生接送停車位應(yīng)在學(xué)?？偲矫鎯?nèi)考慮，停車場（庫）出入口應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，不應(yīng)開設(shè)在學(xué)校圍墻內(nèi)部，必須滿足學(xué)校的有關(guān)安全規(guī)定。4.0.13游覽場所停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.13的規(guī)定。表4.0.13游覽場所停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2游覽

14、面積主題公園 根據(jù)項(xiàng)目交通影響分析研究確定0.150.15城市公園0.070.07旅游區(qū)、度假村0.20.24.0.14停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.14的規(guī)定。表4.0.14工業(yè)建筑停車位指標(biāo)項(xiàng)目停車位/100m2建筑面積工業(yè)廠房/0.20.3倉庫/0.40.4工業(yè)辦公/0.60.6注：1、表中的倉庫專指工業(yè)用地上建設(shè)的倉庫，不包括倉儲(chǔ)用地上建設(shè)的倉庫。2、工業(yè)辦公建筑是指在工業(yè)建筑中，用于管理、科研人員辦公的辦公建筑。4.0.15建筑特殊機(jī)動(dòng)車輛停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.15的規(guī)定。表4.0.15建筑特殊機(jī)動(dòng)車輛停車位配建指標(biāo)車位類型 建筑類型 停車位配建指標(biāo) 裝卸車位 辦公 每300

15、00建筑面積設(shè)置1個(gè)，最高3個(gè)。 旅館 每100個(gè)客房設(shè)置1個(gè)，超過3個(gè)時(shí)，每增加200個(gè)客房，增設(shè)1個(gè)。 大型商場 、大型超市、批發(fā)交易市場 每5000建筑面積設(shè)置1個(gè)；超過3個(gè)時(shí)，每增加10000，增設(shè)1個(gè)；超過6個(gè)時(shí)，每增加15000，增設(shè)1個(gè)。工業(yè)廠房、倉庫按照具體生產(chǎn)條件確定出租車車位 旅館每100個(gè)客房設(shè)置1個(gè)。 辦公 每10000建筑面積設(shè)置1個(gè)。 餐飲、娛樂 每3000建筑面積設(shè)置1個(gè)。商業(yè) 每3000建筑面積設(shè)置1個(gè)。 醫(yī)院 每5000建筑面積設(shè)置1個(gè)。 影劇院、會(huì)議中心 每300個(gè)座位設(shè)置1個(gè)。 博物館、圖書館、展覽館 每5000建筑面積設(shè)置1個(gè)。 體育場館 每1000個(gè)座

16、位設(shè)置1個(gè)。 學(xué)校學(xué)生接送車位可設(shè)置成出租車車位（臨時(shí)上下客停車位）形式。大客車車位旅館每50個(gè)客房設(shè)置1個(gè)。 學(xué)校 1000個(gè)師生以下的學(xué)校至少設(shè)置2個(gè)學(xué)校大客車車位，1000個(gè)師生以上的學(xué)校至少設(shè)置3個(gè)學(xué)校大客車車位，大專院校至少設(shè)置3個(gè)。 博物館、圖書館、展覽館 每5000建筑面積設(shè)置1個(gè)。體育場館、會(huì)議中心 每1000個(gè)座位設(shè)置1個(gè)。游覽場所每10000游覽面積設(shè)置1個(gè)。無障礙停車位當(dāng)停車位數(shù)小于等于50輛時(shí)，無障礙停車位不應(yīng)少于2個(gè)，不足25輛時(shí)可設(shè)1個(gè)；當(dāng)停車位數(shù)大于50輛且小于等于300輛時(shí)，無障礙停車位不應(yīng)少于5個(gè)；當(dāng)停車位數(shù)大于300輛且小于等于500輛時(shí)，無障礙停車位不應(yīng)少

17、于8個(gè)；當(dāng)停車位數(shù)大于500輛時(shí)，無障礙停車位不應(yīng)少于總停車位數(shù)的2%。注：除裝卸車位外，其它特殊停車位都計(jì)入配建停車位數(shù)。            本實(shí)施細(xì)則用詞說明1、執(zhí)行本實(shí)施細(xì)則條文時(shí)，對(duì)于要求嚴(yán)格程度的用詞說明如下，以便執(zhí)行中區(qū)別對(duì)待。1) 表示很嚴(yán)格，非這樣作不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2) 表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的用詞：正面采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3) 表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣作的用詞：正面詞采用“宜”或“

18、可”；反面詞采用“不宜”。 、條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應(yīng)按執(zhí)行”或“應(yīng)符合要求或規(guī)定”。非必須按所指定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行的寫法為“可參照”。                條文說明1.0.1近年來杭州市全市機(jī)動(dòng)車保有量連年大幅增長，至2007年底，杭州市區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了95.88萬輛。2004年2007年，杭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車年均增長速度在12%左右，其中汽車年均增長速度高達(dá)20%左右。機(jī)動(dòng)車保有量的快速增

19、長不僅對(duì)城市動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)產(chǎn)生較大沖擊，也導(dǎo)致車輛出行過程中停車需求與夜間基本車位需求同步快速增長，停車問題成為制約城市發(fā)展與交通發(fā)展的“瓶頸”之一。城市機(jī)動(dòng)車停車位分為建筑配建停車位、公共停車位兩類，其中建筑配建停車位是主要組成部分。根據(jù)調(diào)查，2008年7月杭州市主城區(qū)建筑配建停車位占到總停車位的78%左右。因而適時(shí)研究修訂停車配建指標(biāo)則是緩解停車難的重要手段。 為此本條文闡明了制定本實(shí)施細(xì)則的目的、意義，是為本市市區(qū)城市建筑工程機(jī)動(dòng)車配建停車設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理提供依據(jù)。1.0.2  條文說明了本實(shí)施細(xì)則的適用范圍。由杭州市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定，杭州市市區(qū)范圍包

20、括上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)八個(gè)行政區(qū)，面積為3068平方公里。1.0.3  2005年8月，浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱省標(biāo)）出臺(tái)，杭州市根據(jù)其中關(guān)于大城市的配建要求執(zhí)行城市建設(shè)工程新的配建標(biāo)準(zhǔn)。省標(biāo)中停車位配建指標(biāo)，是從全省綜合情況出發(fā)，主要從本省城市規(guī)模差異、同類建筑工程的不同等級(jí)加以考慮，按大、中、小城市的低限標(biāo)準(zhǔn)制定。而各類城市之間，由于城市性質(zhì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，城市地段區(qū)位、交通政策導(dǎo)向等情況不同，停車位配建指標(biāo)也應(yīng)存在合理化的差異。為此，杭州市建設(shè)委員會(huì)委托杭州市綜合交通研究中心，根據(jù)杭州市

21、城市性質(zhì)特點(diǎn)、發(fā)展?fàn)顩r，在省標(biāo)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究制定杭州市城市建筑工程機(jī)動(dòng)車停車位配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則，以更符合杭州市今后城市化建設(shè)的要求。1.0.5本實(shí)施細(xì)則明確為市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)原國家基本建設(shè)委員會(huì)1980年1月3日頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理辦法第十二條規(guī)定：“部標(biāo)準(zhǔn)，省、市、自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企、事業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得與國家標(biāo)準(zhǔn)相抵觸”。同時(shí)，考慮到現(xiàn)行國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)交通和停車場（庫）設(shè)計(jì)要求已作了明確的規(guī)定，如汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ100-98）、城市公共交通站、場、廠設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ15-87）、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95）、城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50180-9

22、3）等，也適用于城市建筑工程配建停車設(shè)施。因此，本條規(guī)定，城市建筑工程的機(jī)動(dòng)車配建停車設(shè)施的設(shè)置、設(shè)計(jì)，除執(zhí)行本實(shí)施細(xì)則外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的強(qiáng)制性規(guī)定。3.0.1本實(shí)施細(xì)則的建筑工程包括新建、改建和擴(kuò)建的建筑，其配建停車位的配置都應(yīng)滿足本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的要求?？紤]到個(gè)別改建和擴(kuò)建的建筑項(xiàng)目，尤其是舊城改造項(xiàng)目，受用地等條件所限，對(duì)于停車位歷史欠賬問題，可在經(jīng)過論證的前提下，適當(dāng)降低配建指標(biāo)來補(bǔ)設(shè)。3.0.2本條文考慮到個(gè)別建筑項(xiàng)目，由于用地范圍過小，單獨(dú)設(shè)置配建停車設(shè)施難以達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求，或者二宗以上的建設(shè)項(xiàng)目，統(tǒng)一設(shè)置停車設(shè)施更有利于土地集約化利用與交通組織

23、設(shè)計(jì)，而作出的規(guī)定。 3.0.3本條文規(guī)定的目的，主要是為了避免由于基地內(nèi)部機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施出入口、主體建筑主要人流出入口以及內(nèi)部道路設(shè)計(jì)不合理，而引起內(nèi)部人車干擾大、交通組織不順、安全性不高，并影響外部城市道路上的正常交通。3.0.4根據(jù)建筑類型不同，可將機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施分為地面停車場、地下停車庫、地上停車樓三種類型，可單獨(dú)使用，也可組合使用。3.0.6城市建筑工程機(jī)動(dòng)車配建停車設(shè)施服務(wù)的機(jī)動(dòng)車型主要以小型汽車為主，從杭州市市區(qū)2007年度機(jī)動(dòng)車保有量看，小型汽車占最大比例，而且公共建筑、住宅吸引的機(jī)動(dòng)車基本是小型汽車，從快速增長的城市機(jī)動(dòng)車保有量看，私人小客車占主導(dǎo)地位。因此，取機(jī)動(dòng)車的基準(zhǔn)設(shè)計(jì)車型為小型汽車。需安排的其他車型機(jī)動(dòng)車車位數(shù)，除貨物裝卸車位外，可按表中換算值折合成小型汽車車位數(shù)進(jìn)行計(jì)算。3.0.8特殊建筑，如交通類建筑、派出所、救護(hù)站、消防站、糧倉油庫等，停車位配建標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一劃定，應(yīng)由相關(guān)職