安徽某單層輕鋼結構廠房鋼結構專項施工方案

1、目 錄1、工程概況及特點11.1 工程概況11.2 工程特點12、鋼構件的制作32.1 鋼結構制作主要工藝流程32.2 一般加工制作工藝33、鋼結構安裝93.1 鋼結構安裝工藝流程93.2鋼結構安裝的一般規(guī)定93.3 安裝準備工作93.4 基礎和支承面93.5 鋼柱的吊裝與校正103.6 鋼梁的吊裝與校正113.7 吊車梁的吊裝113.8 鋼結構安裝和校正123.9 鋼結構安裝的連接和固定133.10 鋼結構安裝偏差檢測154、墻面、屋面彩板安裝154.1 安裝工藝規(guī)程154.2 屋面夾心板的安裝164.3 墻面夾心板的安裝165、工期保證措施176、資源配置計劃186.1 主要機械設備配置計

2、劃186.2 主要勞動力配置計劃197、安全質量環(huán)境保證措施197.1 安全保證措施197.2 質量保證措施237.3 環(huán)境保護措施258、雨季施工措施26- 26 -輕鋼廠房專項施工方案1、工程概況及特點1.1 工程概況序號項 目內 容1工程名稱合肥吉諾通用機械有限公司2#廠房工程2工程地址 肥西縣小廟工業(yè)園3建設單位合肥吉諾通用機械有限公司4勘察單位廣東核力工程設計院5設計單位安徽省建材工業(yè)設計院6計劃工期開工日期竣工日期總工期2011年7月13日2011年11月13日120天7質量目標 合格 2.2建筑設計項 目內 容工程名稱合肥吉諾通用機械有限公司2#廠房工程招標內容施工圖紙設計范圍內

3、建筑面積總面積：4032建筑物高度總高度9.2米建筑層數 單層廠房跨 度12.0×2+24.0m,柱距：6.0m 建筑分類二類耐火等級二級其他廠房內設有單梁地操5噸吊車，最大輪壓6.649噸墻體1、本工程周邊圍護墻體1.2m以下采用240厚承重蒸壓砼砌塊墻，1.2m以上采用v-900（0.426）彩鋼板。2、內外墻粉刷砂漿應飽滿，外墻面粉刷砂漿中應參加5%wja防水劑。3、不同材料的交接處（如梁-墻，柱-墻）在抹灰時應加釘鋼絲網，每邊壓墻200。4、采用m5混合砂漿5、墻體施工必須按照“砌體結構設計規(guī)范”（gb50003-2001）等國 家現行的有關標準規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6、填充墻與鋼

4、筋砼柱（墻）的連接構造見結構圖7、凡墻轉角處、丁字墻交接處應處及墻體長度大于6m時需設置構 造柱8、凡磚墻轉角處，丁字墻交接處應在灰縫處拉結措施，小于90厚墻設鋼筋網片拉結，大于120厚墻設雙向6500拉結，到頂的非承重墻與樓板接觸時，應斜砌磚塊，砂漿密實，保證砌體與梁板緊密接觸。9、墻身防潮層設于室內地坪下一皮磚處，1：2.5水泥砂漿摻5%的防水劑20厚。屋面1、 屋面外板采用0.476厚yy28-205-820型（smp烤漆）海藍色壓型鋼板，50厚玻璃保溫棉氈，內板采用0.4厚hv-900灰白色鋼板2、 廠房屋面結構做法詳見國標01j925-1<壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構造&g

5、t;圖集3、 采用2.5厚鋼板天溝，構造做法詳見國標01j925-1<壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構造>圖集裝修及安裝工程本廠房（倉庫）生產危險性為戌類，耐火等級為二級，分為一個防火分區(qū)。涂裝：丹漆二度，面漆醇酸磁漆二度淺灰色面，鋼結構屋架及梁柱按建筑設計規(guī)范防火規(guī)范（gb5001-2006）版條款要求處理，耐火等級為二級。所有外墻和室內經常有水房間內墻迎水面基層中均參加5%wja防水劑。墻體面層噴涂或油漆須待粉刷基層干燥后進行，凡木材與墻體接觸部位須涂防腐油漆。其它1、屋面排水一律采用有組織排水，排水管采用白色pvc塑料管，出水口采用鋼板焊制，出水口和地漏接口等處一律采用優(yōu)質防

6、水油膏。2基層與突出屋面結構的轉角處水泥砂漿粉刷均作成圓弧和鈍角。4、 凡管道穿屋面等屋面留洞口位置必須檢查核實后再做防水材料， 避免做防水涂料后鑿洞5、 外墻窗臺采用1：3水泥砂漿15厚打底，并將窗、柱安裝后的縫隙填充密實，窗臺泛水內高外底大于10.6、 所有大門采用持手防盜門鎖，內門采用球形持手鎖，并配吸鐵門制，持手離地面高度1000，門洞厚度應與持手鎖的要求相等2.3 結構設計項 目內 容結構形式主體結構 鋼構基礎結構鋼筋混凝土獨立基礎場地土類別類混凝土強度等級 柱下獨立基礎 c15（其余c25）混凝土基礎梁c25建筑物安全抗震設防烈度：7度； 抗震設防類別：丙類；設計基本加速度為0.1

7、0g； 安全等級：二級框架柱主要截面240×400、300×400、300×300，主筋直徑螺紋14、16、20?？蚣芰毫焊?50850mm不等、梁寬主要為250、300mm，主筋主要為螺紋16、18、20、22、25?；A梁梁寬300，高600，內配直徑18的三級鋼主筋。樓板板厚主要為120-140，主筋主要為直徑為10與8的二級鋼。1.2 工程特點（1）工期緊本工程鋼結構施工工期較緊張，所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間，且明確各工序的最遲交接時間，以保證工程如期完工。（2）構件品種多本工程因各種鋼構件均需工廠加工制作，然后裝車運輸至工地，各種構配

8、件必須有組織、有計劃按圖紙要求加工分類，小構件須分類打包作到有條不紊，以保證質量和工期。（3）施工場地本工程為單層輕型鋼結構，各種構件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同時合理安排起重機行走路線，以提高工效。2、鋼構件的制作2.1 鋼結構制作主要工藝流程（1）原材料的預埋處 合格拋丸底漆校正供使用 進料抽樣復驗 不合格返料（2）工字型構件制作：材料驗收校平下料打磨組對焊接調校零件加工摩擦面處理裝配零件焊接調校鉆孔打磨涂裝編號驗收（3）輕型型材構件制作下料拼接校正鉆孔附件、連接件組合附件、連接件焊接校驗打磨涂裝驗收 2.2 一般加工制作工藝2.2.1 加工制作的基本要求（1）放樣、切

9、割流程圖（2）放樣a、號料前應先確認材質和熟悉工藝的要求，然后根據排版圖、下料清單、零件草圖和電腦實樣圖進行號料。b、號料裝配等使用的鋼卷尺必須定期經計量部門校核，合格后才能使用。c、號料的母材須平直無損傷及其它缺陷，否則應先矯正或剔除。d、劃線精度：項目允許偏差（mm）基準線、孔距位置0.5零件外形尺寸0.1e、劃線后應標明基準線、中心線和檢驗控制點，作記號時不得使用鑿子一類工具。少量的沖標記其深度應不大于0.5mm，鋼板上不應留下任何永久性的劃線痕跡。f、號料后按質保體系文件規(guī)定做好材質標記移植工作。（3）切割和銑削、刨削a、切割前應清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣，切割后氣割表面應光滑無裂

10、紋，熔渣和飛濺物應除去。b、氣割的精度要求：項目允許偏差（mm）零件的寬度和長度±1.0切割面不垂直度0.05t且2.0割紋深度0.2局部缺口深度1.0c、切割后須矯直板材由于切割引起的旁彎等，然后標上零件所屬的工件號零件號后，才能流入下道工序。d、坡口加工的精度：1坡口角度±2.5°2坡口角度±5°±2.5°3坡口角度±1.0（4）矯正鋼材的矯正，一般應在常溫下用機械設備進行，但矯正后的鋼材表面不應由凹陷、凹痕及其它損傷。熱矯正時應注意不能損傷母材，加熱的溫度應控制在900以下，低合金鋼（如q345）嚴禁用冷水激

11、冷。（6）焊接a、鋼結構焊接應符合建筑鋼結構焊接規(guī)范（jbj812002），鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（gb50205-2002）等的規(guī)定。b、焊接前，應對鋼材、焊接材料、焊接方法、焊前預熱、焊后熱處理等進行焊接工藝評定。焊接工藝評定應符合建筑鋼結構焊接規(guī)范（jgj81-2002）和鋼制壓力容器焊接工藝評定（jb4708-90）的規(guī)定，并根據工藝評定報告，確定焊接工藝。c、焊工應持證上崗從事焊接作業(yè)。焊工資質應與施焊條件及焊接質量等級相適應，嚴禁低資質焊工施焊高質量等級的焊縫。d、焊條、焊劑應按規(guī)定進行烘干。焊條應有專門的保溫筒放置，隨用隨取，嚴禁亂放。點焊用焊條等級應與正式施焊時所用的焊條等

12、級相一致。e、焊接順序的選擇應考慮焊接變形，盡量采用對稱焊接。對收縮量大的部位應先焊接，焊接過程中，應平衡加熱量，使焊接收縮量小。f、所用拼接焊縫要注意焊縫余高，余高不得超過3mm。g、鋼結構焊接質量等級要求除梁翼緣、腹板的拼接焊縫，翼緣與腹板之間的焊縫按（gb50205-2001）中二級檢驗，其他均按三級檢驗。2.2.2 h型鋼柱、梁的加工制作（1）下料采用數控切割機。下料時，應注意上下翼緣和腹板之間拼縫相互錯開200mm以上，且拼縫位置宜放在構件長度1/31/4的范圍內。板邊毛刺應清理干凈。（2）在組立機上組立h型鋼，組立時，板邊毛刺、割渣必須清洗干凈。（3）點焊時，必須保證間隙小于1mm

13、，大于1mm時必須用手工焊焊補。腹板厚t<12時，用3.2焊條點固，腹板厚t12時，用4焊條點焊。焊點應牢固，一般點焊縫長2030mm，間隔200300mm，點焊不宜太高，以利埋弧焊接。（4）清除所有點固焊渣。（5）在門焊機上進行船形位置埋弧焊自動焊。焊接h型的主角焊縫，嚴格按工藝要求執(zhí)行。（6）焊后，焊工自檢，不得有缺陷，否則應按規(guī)定分情況進行返修。（7）轉入矯正機上，對翼板角變形進行矯正。（8）對h型鋼的彎曲變形進行矯正，火焰矯正溫度為750900，低合金鋼（如q345）矯正后，不得用冷水激冷。（9）將h型鋼轉入平面鉆，進行鉆孔。（10）轉入端面鋸，將梁兩端余量鋸割掉。（11）對鉆孔

14、毛刺等進行清磨。（12）裝配轉入裝配平臺進行加勁板、連接耳板、合縫板、底板、分頭板、檁托等配件的裝配。裝配完畢在構件端部規(guī)定位置上編號。（13）裝配件焊接，盡量采用平面對接焊，減少變形。同時注意檢查焊縫的成型、焊縫的轉角封口等。（14）為保證工廠制作的構件在現場組裝和安裝的精度及質量，對屋架梁部分進行工廠預拼裝檢查：將加工后同一軸線兩根（或四根）屋架梁進行組合預拼裝；檢查合縫處板角度、縫隙及過孔情況；梁拼接后的拱高、總寬。2.2.3 除銹、涂裝鋼構件的除銹及涂裝應在制作質量檢驗合格后進行。（1）鋼結構除銹除銹采用拋丸處理法，除銹等級應達到sa2.0級。其質量要求應符合涂裝前剛才表面銹蝕等級和除

15、銹等級gb8923-88的規(guī)定。（2）剛結構的涂裝a、除銹處理合格后，一般應在4小時內涂刷首道底漆。b、油漆的調制和噴涂應按使用說明進行，工廠涂裝主要以噴涂法為主。c、涂裝時，應遵守相關規(guī)范的規(guī)定。d、埋入混凝土內或外包混凝土的部位不得涂裝。e、現場焊接部位及兩側100mm，且滿足超聲波探傷要求的范圍，應進行不影響焊接的防銹處理。f、涂層應根據設計規(guī)定采用的防火措施，予以配套。g、涂裝后，應對涂裝質量及漆膜厚度進行驗收，不合格的地方應進行返工。（3）標識、編號a、鋼構件應編號，標識處要易于看見，標識必須清晰。b、標識的位置及編號方法，應按相關規(guī)定執(zhí)行。2.2.4 運輸及保護措施（1）構件的運輸

16、方案根據實際運輸條件的要求，采用公路運輸的方案。即各種構件在加工廠內加工，經檢驗合格后組織用汽車發(fā)運到施工現場，堆放到構件堆放場內。運輸的構件包括柱、梁、支撐及全部的打包件。構件運輸的道路經沿途勘察，路線上的橋梁稱重、架空凈高及彎道半徑均可以滿足上述構件的運輸要求。市內運輸遵守道路運輸管理規(guī)定，辦理相關手續(xù)，做到安全運輸，以保證運輸質量和安裝工期。（2）構件的包裝及堆放a、工廠加工的梁、柱等構件按圖紙和相關規(guī)范驗收通過。b、零星件的標記書寫正確方可打包。c、構件包裝時應保證構件不變形、不損壞、不散失。d、型材構件裸形打包，扎困必須多圈多道。e、零星小件應裝箱發(fā)運。f、包裝時必須書寫編號、標記、

17、原件外形尺寸及重量，必須標明起吊位置線。g、待運構件堆放需平直穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。h、鋼構件按種類、安裝順序分區(qū)存放。i、構件疊放時，支點應在同一垂直線上，防止構件被壓壞或變形。（3）構件的裝車a、裝車時必須有專人留守、清點，并辦好交接清單手續(xù)。b、車箱堆放時，應按長度方向擱置，采用下大上小堆放，構件之間用木塊墊置放妥，用繩索捆扎牢固，防止?jié)L動碰撞。c、構件制作必須符合運輸安全要求和現場拼裝順序、質量要求。構件按照安裝順序分單元成套供貨。（4）構件的運輸a、車到現場后，及時辦好貨物交接清點手續(xù)。b、裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點車上的箱號及打包件號。c、車上堆放牢固穩(wěn)妥，并進

18、行捆扎，防止構件松動遺失。d、汽車到達施工現場后，及時卸貨交接，分區(qū)堆放好。3、鋼結構安裝3.1 鋼結構安裝工藝流程標高、軸線復測確定墊板基礎分中心安墊板構件運輸就位柱腳分中吊裝就位校正調整把緊螺栓吊第一榀屋面梁吊第一榀屋面梁固定吊相鄰一跨梁、柱用檁條或系桿連接兩跨大梁吊車梁安裝安裝屋面檁條、支撐系統(tǒng)按上述方法吊鋼柱屋面系統(tǒng)安室內鋼構件、墻梁補漆3.2鋼結構安裝的一般規(guī)定（1）鋼結構安裝應按施工組織設計進行。安裝程序必須保證結構的 穩(wěn)定性和不導致永久性變形。（2）安裝前，應核對進場的構件。（3）鋼結構安裝過程中，制孔、組裝、焊接和涂裝等工序的施工均應符合gb50205-95中的有關規(guī)定。（4）

19、鋼構件在運輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位應按gb50205-95中的有關規(guī)定補涂。結構面層涂裝應在安裝完成后進行。（5）設計要求對鋼結構進行結構試驗時，試驗應符合相應的設計文件要求。（6）鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。（7）吊車梁的受拉翼緣或吊車桁架的受拉弦桿上不得焊接懸掛物和卡具等。3.3 安裝準備工作（1）對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業(yè)主及設計要求。（2）根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。（3）復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。（4）放出標高控制線和吊裝輔助線。（5）復驗預埋件、其軸線、標高、水平線、水平度、預埋螺栓

20、位置及露出長度等，超出允許偏差時，做好技術處理。3.4 基礎和支承面（1）鋼結構安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓的位置等進行檢查，并進行基礎檢測和辦理交接驗收。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不應少于一個安裝單元的柱基基礎，并符合下列規(guī)定：基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填夯實完畢；基礎軸線標志和標高基點準確、齊全；（2）基礎頂面直接作為柱的支承面和基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規(guī)定：支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表c項目允許偏差支承面標高±3.0水平度l/1000地腳螺栓（錨栓）

21、螺栓中心偏移3.0螺栓露出長度020.0螺紋長度020.0預留孔中心偏移10.03.5 鋼柱的吊裝與校正3.5.1 鋼柱吊裝鋼柱選用16t汽車吊進行吊裝，吊裝方法如下：（1）采用旋轉法吊裝將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊車的作業(yè)半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。（2）鋼柱采用滑移法吊裝將柱的吊點和基礎杯口中心點，位于吊車作業(yè)半徑線上，吊柱時，柱的下端設置滑板或滾板，使柱下端隨著柱的提升而逐漸滑移進入吊機作業(yè)半徑線內。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)

22、定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用全站儀或經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。3.5.2 鋼柱的校正（1）柱的中心線與杯口中心線先對齊后，再校正柱的垂直度。（2）柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安

23、裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。（3）用纜風繩校正柱的垂直度時，松緊鐵楔應與松緊纜風繩同步進行，兩側鐵楔也應同時松些才能校正，校正后再收緊纜風繩。（4）陽光、溫差引起的誤差應及時調整消除，在地腳螺栓固定前應復測一次。3.6 鋼梁的吊裝與校正（1）鋼梁構件運到現場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時

24、用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁應增加四根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。（2）鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。（3）在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。3.8 鋼結構安裝和校正（1）鋼結構安裝前，應對鋼構件的質量進行檢查。鋼構件的變形、缺陷超出允許偏差時，應進行處理（2）鋼結構安裝的測量和校正，應根據工程特點編制相應的

25、工藝。厚鋼板和異種鋼板的焊接、高強度螺栓安裝、栓釘焊和負溫度下施工等主要工藝，應在安裝前進行工藝試驗，編制相應的施工工藝。（3）鋼結構采用擴大拼裝單元進行安裝時，對容易變形的鋼構件應進行強度和穩(wěn)定性驗算，必要時應采取加固措施。鋼結構采用綜合安裝時，應劃分成若干個獨立單元。每一單元的全部鋼構件安裝完畢后，應形成空間剛度單元。（4）大型構件采用單機或多機抬吊安裝及高空滑移安裝時，吊點必須經計算確定。（5）鋼結構的柱、梁、屋架、支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構件應形成穩(wěn)定的空間體系。（6）鋼結構安裝、校正時，應根據風力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相

26、應的調整措施。（7）利用安裝好的鋼結構吊裝其他構件和設備時，應征得設計單位同意，并應進行驗算，采取相應措施。（8）設計要求頂緊的節(jié)點，接觸面應有70的面緊貼。用0.3mm厚塞尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的 30；邊緣最大間隙不應大于0.8mm。3.9 鋼結構安裝的連接和固定（1）鋼構件的連接接頭，應經檢查合格后方可緊固或焊接（2）安裝使用的臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上穿入的數量，應根據安裝過程所承受的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：a、不應少于安裝孔總數的1/3；b、臨時螺栓不應少于2個；c、沖釘不易多于臨時螺栓的30；d、擴鉆后的a，b級螺栓孔不得使用沖釘。（3）永久性的普

27、通螺栓連接應符合下列規(guī)定：a、每個螺栓一端不得墊2個及2個以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露螺紋不應少于2個螺距；b、螺栓孔不得采用氣割擴孔；（4）安裝焊縫的質量應符合設計的要求和鋼構件制作的有關規(guī)定。 （5）安裝定位焊縫應符合規(guī)范規(guī)定。當承受荷載時，焊點數量、厚度和長度應由計算確定。（6）焊接與高強螺栓并用的連接，當設計無特殊要求時，應按先栓后焊的順序施工。 （7） 由制造廠處理的鋼構件摩擦面，安裝前應復驗所附試件的抗滑移系數，合格后方可安裝。現場處理的構件摩擦面，抗滑移系數應按國家現行標準鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程的規(guī)定進行試驗，并應符合設計的要求。（8

28、）鋼構件拼裝前，應清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物。摩擦面應保持干燥、整潔，并不得在雨中作業(yè)。（9）高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。當接觸有間隙時，小于1.0mm的間隙可不處理；1.03.0mm的間隙，應將高出的一側磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直；大于3.0mm的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方法應與構件相同。（10）高強度螺栓連接副應按批號分別存放，并應在同批內配套使用，在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸，防止受潮、生銹、玷污和碰傷。 （11）施工前，高強度大六角頭螺栓連接副應按出廠批號復驗扭矩系數，其平均值和標準偏差應符合國家現行標準鋼結構高強度螺栓連接的設計、

29、施工及驗收規(guī)程（gb50205-95）的規(guī)定；扭剪型高強度螺栓連接副應按出廠批號復驗預拉力，其平均值和變異系數應符合國家現行標準鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程（gb50205-95）的規(guī)定。（12）安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿入方向宜一致并便于操作。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。（13）高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應在當天終擰完畢。（14）高強度螺栓的擰緊，應分初擰和終擰兩步進行。對于大型節(jié)點應分初擰、復擰和終擰三步進行。復擰扭矩應等于初擰扭矩。3.10 鋼結構安裝偏差檢測 （1）鋼結構安裝偏差的檢測，

30、應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。（2）構件安裝的允許偏差應符合鋼結構過程施工及驗收規(guī)范中的規(guī)定。4、屋面彩板安裝4.1 安裝工藝規(guī)程（1）進入施工現場的施工人員，必須穿球鞋或軟底鞋，嚴禁穿帶鐵掌的鞋，以免劃傷彩板。（2）彩板安裝前，應將板內外擦拭干凈，不準有灰塵、污漬及泥土，以保證復合板清潔、干凈、美觀。（3）彩板進入施工現場，必須放置在合適的位置，彩板下面應鋪墊干凈的塑料布，不用時應用塑料布蓋好。不準在堆放的彩板上亂踩亂走，保護彩板不受損傷。4.2 樓面壓型鋼板的安裝（1）安裝屋面頂板前，應將頂板擦拭干凈，板上不準有灰塵、污漬及泥土。（2）安裝樓面頂板時，應從山墻處上板，上板時應用

31、不易劃傷彩板的材料作滑道，如：細麻繩、尼龍繩等。（3）安裝樓面頂板前，應先鋪設超細玻璃棉，鋪設超細玻璃棉時兩頭必須拉緊拉展，搭接處應嚴密不漏縫隙，搭接量應不低于200，以保證保溫效果。（4）安裝第一塊樓面頂板時，應進行拉線找正，避免造成歪斜，影響安裝質量。樓面板應自然搭接，不準出現搭接過多或過少的現象。壓型金屬板在支承構件上的搭接長度及壓型金屬板安裝的允許偏差見附表。（5）樓面頂板安裝時，板與板之間搭接時，搭接處應用雙面密封膠帶進行密封。（6）樓面頂板安裝時，安裝固定好前面的板后，再固定下一塊板，嚴禁將整個屋面頂板先臨時固定，最后再進行補釘，出現打空釘或將釘打偏的現象。（7）將樓面頂板通過滑道

32、拉到樓頂時，應將板抬起，離開已安裝好的板面，以免劃傷已安裝好的屋面頂板。嚴禁在安裝好的屋面頂板上拖著板行走。（8）樓面上的施工人員走動時，應踩在彩板波谷處，嚴禁踩在波峰處，以免踩折屋面頂板，影響板的使用壽命。（9）用自攻釘固定屋面頂板后，應用密封膠將自攻釘頭部密封好。用鉚釘固定異形件后，鉚釘頭部也應用密封膠進行密封。（10）安裝屋面底板前，首先要將板擦拭干凈，不準有灰塵、污漬和泥土，保證屋面底板干凈、整潔、美觀。每天施工完畢后應對已安裝的板面進行一次清理，目的在于將碎鐵屑、小件鋼板清理走。（11）用自攻釘固定樓面底板時，自攻釘必須保證在一條直線上，且必須固定在波谷的正中位置，其直線度不應大于1

33、0。5、工期保證措施為加快施工進度，按期完成施工任務，在確保工程質量和安全生產的前提下，特制訂如下措施：（1）根據工程實際情況，精心編制分部分項進度計劃，組織流水施工，確保工期如期完工。（2）從人、財、物上給予充分保障，?？顚Ｓ?，并配備充足的人力、物資設備確保施工順利進行。（3）構件運輸保證措施：廠內制作的構件采用公路運輸方案。即構件出加工廠用汽車發(fā)運到施工現場的構件堆場，運輸的構件中包括柱、梁、支撐及全部的打包件。零星急需的構件如柱腳錨栓用汽車直運至施工現場。運輸的道路經沿途勘察，路線上的強梁承重架空凈高及彎道半徑，均可以滿足上述構件的運輸要求。（4）構件安裝保證措施 我部將力保在計劃工期內

34、全面完成本工程，使業(yè)主能準時或盡早投入使用。為達此目的現場安裝工作十分重要。為縮短工程施工時間，構件將批量運往工地現場，保證現場安裝需要。根據工程施工進度，有計劃地安排各種原材料，本成品機械設備的進場時間，以避免某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期，同時在資金上予以保證。計劃工期為依據，及時檢查工程進度情況，一旦出現未達到計劃要求，立即分析原因，查出問題，并制定可靠的追趕措施，確保計劃按時完成。完善的成品保護措施。各工種之間互相做好成品保護工作，不得將安裝好的工程隨意損壞，安裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將已完成的工件破壞，相互之間做好成品保護，減少修理和重復勞動，保證工程順利完成，達到縮短工期與提前竣工

35、的目的。落實內部責任制。根據各工種操作和特點及計劃工期的目標，落實內部責任制，制定獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現。做好工程收尾工作，平時注意做好施工現場落實工作，在安裝時，及時清理機具設備和各種周轉材料，做到工完場清。本工程任務重、工期緊，必須有足夠的投入，管理人員、生產工人要具有較高素質，機械設備，周轉材料齊全，資金備足，做到?？顚Ｓ?。在人力、物力、財力上給本項目以優(yōu)先，尤其在機械配備，專業(yè)工種，資金上給以充分保證，按項目部的計劃予以平衡和調配。6、資源配置計劃6.1 主要機械設備配置計劃主要機械設備配置詳見表6-1。表6-1 主要機械設備配置表序號設備名稱型號規(guī)格單位數量備注1汽車吊16

36、t臺12全站儀5300臺13經緯儀j2臺14水準儀s3臺15電焊機bx-500臺36扭矩板手n1000型臺37手拉葫蘆12t臺28鋼纜綜繩臺若干9氧氣乙炔套210電動自攻槍把511手動拉鉚槍把56.2 主要勞動力配置計劃主要勞動力配置詳見表6-2。表6-2 主要勞動力配置計劃表序號工種人數備注1吊機司機12安裝工103電焊工64測量工25電工16駕駛員27油漆工28普工57、安全質量環(huán)境保證措施7.1 安全保證措施7.1.1 安全規(guī)定（1）施工人員必須堅持“不安全、不生產”的原則，施工中施工人員若發(fā)現新的安全隱患或有危及人身或設備安全的情況時，應立即匯報現場施工負責人或安全負責人，并應根據情況

37、立即采取措施，必要時應停止施工或向上級領導匯報并及時增補安全技術措施。（2）施工人員進入施工現場必須佩戴好勞動保護用品，安全帽、安全帶使用前要認真檢查是否有損壞現象，如有斷股或損壞現象不得使用。佩帶安全帽必須系好下額帶。（3）施工時要嚴格按照安裝工藝及國家有關施工規(guī)范進行施工。（4）施工中各施工人員應認真履行自己的崗位職責，嚴格遵守安全技術措施規(guī)定，集中精力作好本職工作，不做與本職工作無關的事情。（5）施工現場危險區(qū)域應設置安全警示標志。（6）非施工人員未經批準，不得擅自進入施工現場。（7）對施工中所用設備、設施、工具、勞動保護用品等應經常檢查，發(fā)現問題要及時修理或更換，必要時應進行匯報，（8

38、）一旦發(fā)生事故，應立即采取措施，防止事故擴大，并保護好現場，同時報告有關領導或部門。（9）看廠值班人員必須進行交接班，交班前應檢查現場，撤離現場應切斷電源，清理或熄滅火種，作好交接記錄。做到口交口，手交手，接班不來，交班不走。7.1.2 搬運、裝卸（1）搬運、裝卸作業(yè)時應詳細了解貨物種類、性質、重量等，以確定適當的操作方法，對易燃、易爆危險品應按規(guī)定裝卸，并輕拿輕放，不得野蠻裝卸。（2）裝卸車時，作業(yè)人員要站在防止貨物墜落下來的安全位置，防止貨物滑滾、翻倒砸傷。（3）在多人搬運、裝卸時，指揮口號要明確具體，呼喚答應要互相照應。（4）裝卸車時貨物要擺放有序、牢穩(wěn)，防止翻倒、滑落，接運貨物時待接受

39、人接穩(wěn)后方可松手。（5）采用機動車輛裝運貨物時，貨物與車體要捆綁牢固，不得超高、超寬、超載，若有超高、超寬、超長裝運時，應按交通安全管理規(guī)定辦理手續(xù)，制定措施，設置標志，不準野蠻裝卸。（6）在搬運物品中，行走中應注意腳下和上方是否有障礙物、地坑等防止拌倒摔傷。（7）在使用推車拉運東西時，裝車要有防止車輪滾動的措施，裝運物體要掌握好車子前后重量的平衡，拉車、卸車時要防止物品滑落或翻車。（8）堆放物品不可歪斜，高度要適當。對易活動的物體要有防滾滑落的措施，嚴禁站在易活動的物體上作業(yè)。（9）打開貨車車幫（或車門）卸貨時，貨車車廂的松散貨物上不得站人，貨車車幫（或車門）下不得站人。（10）隨車人員不得

40、在車廂欄板及駕駛室頂或物體與前欄板之間乘坐，車未停穩(wěn)不得上下。7.1.3 高空作業(yè)（1）凡在墜落高度基準面2米以上（含2米）有可能墜落的高處作業(yè)時，必須佩戴保險帶，在使用前必須認真檢查保險帶是否安全可靠，保險帶應高掛低用，保險帶安全環(huán)必須掛在牢靠的物體上，嚴禁掛在活動物體上。（2）高空作業(yè)人員不準穿易滑，硬底或帶有鐵釘掌的鞋。必須穿橡膠底鞋。（3）凡高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)的人員禁止從事高處作業(yè)。（4）風力六級以上大風或雨雪天氣禁止高空作業(yè)。人員和車輛應及時離開施工現場，任何人不得進入施工現場，并掛好醒目警示牌。（5）高空作業(yè)時傳遞物品時，必須用吊繩栓牢傳遞物品，禁止拋擲。吊

41、裝物體上放置工具、零件時，工具和零件必須與吊裝物捆牢，防止墜落下來。 （6）作業(yè)用的設施，如搭設的構架、跳板、架子車等必須牢固穩(wěn)定，搭設后應經施工負責人或安全負責人檢查合格后方能使用。（6）高空作業(yè)時不準在同一空間上下層立體交叉作業(yè)，施工場地下方嚴禁無關人員停留或穿行。（7）在高空邊緣以及洞口作業(yè)施工時，必須安裝安全防護繩、網或防護攔桿進行防護，并掛上警示牌。（8）高空作業(yè)時不準帶手機、不準吸煙、，不準嬉戲打鬧，不準干與工作無關事情。（9）嚴禁施工人員在沒有采取任何保護措施情況下在鋼梁、鋼架或搭設的構架上移動或行走。（10）在高空移動時，移動人員要查看行走的物體是否安全牢固可靠，并掛好安全帶，

42、當無處懸掛安全帶時必須設置懸掛安全帶的防護繩。（11）高空攀爬或高空移動時手中不得拿有東西。 （12）采用各類梯子登高時必須檢查使用梯子本身是否安全可靠，使用單梯時應把梯子放穩(wěn)妥并有專人扶梯，梯身與地面夾角以60度為宜。使用人字梯時必須把梯子下部兩頭用拉繩連接牢固并有專人扶梯。各類梯子上有人時，不準移動梯子。（13）設有專用梯上下屋頂時，施工人員必須從專用梯子上下，不得擅自攀爬鋼架上下。（14）使用方梯安裝施工時，必須檢查方梯是否牢固，安裝方梯時，梯身與鋼架要用兩道繩子捆牢 。固定位置的掛鉤和麻繩，經專人檢查安全可靠無誤后方可上人施工。在樹起方梯和拆卸方梯時，方梯傾斜方向嚴禁站人。 （15）攀

43、爬上下立柱時必須使用安全防護繩進行防護，沒有防護繩不得進行攀爬。操作防護繩者必須集中精力，把握好防護繩的松緊度，防止意外事故的發(fā)生。（16）高空作業(yè)前必須先掛好安全帶，未掛好安全帶不得作業(yè)。安全帶必須掛在安全牢固的地方。（17）不得在支撐橫桿以外的跳板端部上作業(yè)。（18）鋼梁，鋼架及屋面板結有冰凌時必須采取有效防滑措施，否則不得進行高空施工作業(yè)。2.3、起重吊裝（1）起重作業(yè)時施工負責人必須設有專人負責，專人指揮。（2）起重作業(yè)時所有施工人員不能站在起重機吊臂回轉所及區(qū)域或起吊物下。 （3）負責吊裝起重指揮人員應站在使司機能看清指揮信號的安全位置。指揮人員在指揮吊車作業(yè)時要使用正確手勢或口哨來

44、指揮作業(yè)。（4）施工人員不準站在被吊物體上進行指揮或作業(yè)。（5）現場施工負責人必須對使用的吊具在使用前必須認真進行檢查吊具是否安全可靠，對查出部符合要求有問題的吊具不得使用。（6）起吊鋼梁、鋼柱時，施工項目負責人的施工人員，必須清楚鋼梁、鋼柱拼裝后的單件重量，根據單件重量合理的選擇鋼絲繩規(guī)格。（7）起吊工件時要設專人檢查起吊繩套、吊環(huán)等是否捆扎牢固，工件是否調整平衡，起吊繩索的夾角一般不得大于90度。（8）吊車不使用時不得停留在施工現場內，必須駛出施工現場以外安全地帶停放。（9）吊車司機和施工人員都要嚴格執(zhí)行起重規(guī)章制度及“十不吊”規(guī)定。7.2 質量保證措施質量控制是鋼結構工程中十分重要的內容

45、，它貫穿于鋼結構工程前期準備、加工制作、現場安裝施工的整個過程之中。7.2.1 材料的控制（1）材料采購員首先根據材料采購準備計劃提前進行市場考察，篩選信譽好、質量好、有所購買產品生產資質的廠家。（2）材料進場必須有合格證、質保書，對于無合格證、質保書、生產廠家資質證書，尺寸、重量、外觀不合格或者抽檢不合格的產品一律退回，不得使用。（3）材料采購員建立材料臺賬，使材料有可追溯性，避免混亂，在使用過程中，若發(fā)現材料出現質量問題，立即退回原廠家。對其質量有懷疑時，要加倍抽樣。總之，不得將不合格的材料用在工程上。（4）做好原材料、成品、半成品的保護，建立各種材料的存放 倉庫，安排專人看管，避免人為或

46、自然因素造成損壞。凡損壞的材料一律作廢，不得用于工程上。7.2.2 施工方法的控制施工方法的控制包括施工方案、施工工藝等技術措施的控制，切實可行的施工方法是保證工程質量的重要因素，為保證施工方法的切實可行，能解決施工問題，主要采取如下措施：（1）在項目總工的指導下，由技術負責人具體編寫，首先必須認真仔細的閱讀圖紙等技術原始資料,現場實地考察，收集準確的各方面信息，經項目部各崗位責任人討論，然后技術負責人綜合考慮各方面因素后編寫。 （2）層層審核制度，施工方案編寫好后，先由項目總工審核，然后報監(jiān)理工程師審批后生效，凡未經審批的方案不得實施。7.2.3 質量環(huán)境的控制 影響工程質量的環(huán)境因素主要包

47、括工程技術環(huán)境，如施工場地、氣象等；工程管理環(huán)境，如質保體系、質保制度等，勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。對環(huán)境的控制主要從以下三個方面進行。（1）每天堅持注意當地早晚天氣預報，根據來日的天氣情況安排施工工作。（2）質保體系、質保制度要經常自評審查，看是否得到切實可行的執(zhí)行，每項制度是否符合具體情況，若有不妥，就及時調整。（3）對勞動環(huán)境的控制應對作業(yè)現場反饋回的信息及時反應，發(fā)現問題及時處理，重新安排，做到不僅提高工作效率，而且保證工程質量。7.2.4事中質量控制 事中質量控制的策略是：全面控制施工過程，重點控制工序質量。具體措施是：（1）建立以專職質量員為首的小組，讓廣大工人參與

48、到質量管理中來，做到讓每個班組都有工人參與管理質量，這也許同時提高了工人的質量意識。（2）班組人員堅持三檢（初檢、復檢、終檢），上道工序不優(yōu)良，不能進行下道工序施工。實行質量掛牌制，并與個人經濟利益掛鉤。土建、安裝每星期檢查一次，項目部每月組織兩次質量大檢查，以檢查數據為依據來確定獎罰，凡屬安裝進行隱蔽后土建才能施工的，或土建隱蔽后安裝才能進行施工的，都必須遵循先后原則，后者不得強行施工；對于后期裝修階段，為保證質量，須先做樣板，堅持樣板引路。（3）例會制度，為保證每道工序能順利施工，各個工種之間能順暢的交叉施工，各個工序之間就必須加強現場聯系。因此每天下午下班前項目部各施工人員開碰頭會。（4

49、）成品保護，施工期間，由于各工種交叉頻繁，對于成品和半成品，通常容易出現二次污染、損壞和丟失，將影響工程進展，增加額外費用,因此成品保護須足夠重視：a、設專人負責成品保護工作。b、制定期正確的施工順序：制定合理的施工工序流程，將各專業(yè)工序相互協調，排出工序流程表，各專業(yè)工序嚴格按流程、按時間施工，施工有序不亂，保證成品做好后，在同一施工面上盡量不再有其它工作。 c、做好工序標識工作：在施工中對易污染、破壞的成品、半成品標識“正在施工、注意保護”的標牌。 d、采取護、包、蓋、封防護，采取“護、包、蓋、封”的保護措施，對成品、半成品進行防護，并由專門負責人經常巡視檢查，發(fā)現有保護措施損壞的，要及時恢復。e、工序交接全部采用固定表格、書面形式由各方簽字認可，由下道工序作業(yè)人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)人員對防止成品的