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1、三、1、公路平面線形的三要素是指( )、 ( )和( )。A、直線 B、圓曲線 C、緩和曲線2、兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的相鄰曲線間以直線形成的平面線形稱為( )曲線,而兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的相鄰曲線間以直線形成的平面線形稱為( )曲線。A、同向 B、反向3、在轉(zhuǎn)向相同的兩相鄰曲線間夾直線段處,其直線長(zhǎng)度一般不小于( )。A、6V或6倍設(shè)計(jì)車速 B、4V或4倍設(shè)計(jì)車速 C、2V或2倍設(shè)計(jì)車速 D、8V或8倍設(shè)計(jì)車速4、在轉(zhuǎn)向相反的兩相鄰曲線間夾直線段處,其直線長(zhǎng)度一般不小于( )。A、2V或2倍設(shè)計(jì)車速 B、4V或4倍設(shè)計(jì)車速C、6V或2倍設(shè)計(jì)車速 D、8V或8倍設(shè)計(jì)車速5、汽車通過(guò)彎道時(shí),由于橫向力系數(shù)的存在,

2、它不僅影響到乘客的舒服度,還增加了( )消耗和( )磨損。A、燃油 B、汽車輪胎6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,公路上的園曲線最小半徑可分為( )、( )和( )三種。A、極限最小半徑 B、一般最小半徑 C、不設(shè)超高最小半徑7、回旋線、R·L=A27、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,公路上的園曲線最大半徑不宜超過(guò)( )米。A、10000 B、8000 C、6000 D、40008、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:當(dāng)園曲線半徑小于( ),應(yīng)設(shè)緩和曲線。但( )公路可不設(shè)緩和曲線,用直線徑相連接。A、不設(shè)超高最小半徑時(shí) B、四級(jí) C、三級(jí) D、一級(jí)9、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,緩和曲線采用( ),其方程表達(dá)式為( )

3、。A、回旋線 B、R·L=A2 C、外回旋線 D、R·L=A410、無(wú)中間分隔帶公路的超高緩和段過(guò)渡形式可采用三種方式,即( )、( )、( )。A、繞內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)B、繞中軸旋轉(zhuǎn) C、繞外邊緣線旋轉(zhuǎn)11、圓曲線上全加寬值的大小與( )、( )和( )等因素有關(guān)。A、設(shè)計(jì)車型 B、平曲線半徑 C、設(shè)計(jì)車速12、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,當(dāng)圓曲線半徑小于或等于( )米時(shí),應(yīng)在平曲線( )設(shè)置加寬。A、250 B、內(nèi)側(cè) C、內(nèi)側(cè) D、20013、當(dāng)公路需要加寬時(shí),四級(jí)公路和山嶺重丘區(qū)的三級(jí)公路采用第( )類加寬值;其余各級(jí)公路采用第( )類加寬值;對(duì)于不經(jīng)常通集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路,

4、可采用第( )類加寬值。A、第一類加寬 B、第三類加寬 C、第二類加寬 D、第四類加寬14、我國(guó)測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)通常有三種,即( )、( )、( )。A大地坐標(biāo)系統(tǒng) B、高斯3度平面直角坐標(biāo)系統(tǒng) C、平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)15、停車視距計(jì)算中的眼高和物高設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定為:眼高( )米,物高( )米。A、1.2 B、0.1 C、0.8 D、0.616、行車視距分為( )、( )、( )、( )等四種。A、停車視距 B、會(huì)車視距 C、錯(cuò)車視距 D、超車視距17、停車視距可分解為( )、( )和( )等三部分距離。A、反應(yīng)距離 B、制動(dòng)距離 C、安全距離 D、等距離18、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:高速和一級(jí)公路應(yīng)滿

5、足( )視距的要求;二、三、四級(jí)公路應(yīng)保證( )視距的要求。A、停車 B、會(huì)車 C、等車 19、平曲線上行車視距的檢查有兩種方法,一是( ),另一是( )。A、解析法 B、幾何法 C、算術(shù)法 D、檢查法20、平面線形組合的基本型是按直線、( )、( )、( )、直線的順序組合起來(lái)的線形形式。A、回旋線 B、圓曲線 C、回旋線考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)職 業(yè) 技 能 鑒 定工具鉗工(中級(jí))理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)11、考試時(shí)間:120分鐘。22、請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。33、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答

6、要求,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。44、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà),不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。一二三四總 分得 分一理論部分:(共100分)得 分評(píng)分人(一)是非題:(對(duì)的打“”,錯(cuò)的打“×”,每題2分,共40分)11、液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。( )22、為傳遞較大扭矩,帶輪與軸的裝配,還需要用緊固件保證軸的周向固定和軸向固定( )33、當(dāng)螺柱均勻緊固后,軸能夠輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)且沒(méi)有間隙,顯點(diǎn)也達(dá)到要求,即軸瓦刮削合格。( )44、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配要保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。( )55、當(dāng)螺栓斷在孔內(nèi)時(shí),可用直徑比螺紋小徑小0.51 mm的鉆頭鉆

7、去螺栓,再用絲錐攻出內(nèi)螺紋。( )66、在調(diào)合顯示劑時(shí),粗刮可調(diào)稠些,精刮可調(diào)稀些。( )77、手提式泡沫滅火機(jī)在使用時(shí),一手提環(huán),另一手抓筒的底邊,把滅火機(jī)顛倒過(guò)來(lái),輕輕抖動(dòng)幾下,泡沫便會(huì)噴出。( )88、滾動(dòng)軸承采用適當(dāng)?shù)拿芊庋b置是為了防止?jié)櫥瑒┑穆┏龊突覊m的侵入。( 99、完全互換裝配法常用于大批量生產(chǎn)中裝配精度要求很高、組成環(huán)數(shù)較少的場(chǎng)合。 ( )10、劃線質(zhì)量與平臺(tái)的平整性有關(guān)。( )11、套絲前,圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。( )12、粘接劑分為有機(jī)粘合劑和無(wú)機(jī)粘合劑兩種。( )13、群鉆主切削刃分成幾段的作用是有利于分屑斷屑和排屑。( )14、主切削力FZ消耗的功率最多。( )15

8、、等分圓周可采用不等弦長(zhǎng)等分圓周法。( )16、內(nèi)徑千分尺的刻線方向與外徑千分尺的刻線方向相反。( )17、蝸桿副傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比具有承載能力較大,傳動(dòng)比大且準(zhǔn)確,傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲,具有自鎖作用等特點(diǎn)。( )18、齒輪齒廓的特定曲線決定了齒輪傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)作用。( )19、機(jī)床夾具按其通用化程度一般可分為通用夾具、專用夾具、成組可調(diào)夾具和組合夾具等。( )20、錐齒輪側(cè)隙檢驗(yàn)是用壓鉛絲法和百分表法來(lái)完成的。( ) 得 分評(píng)分人(二)、選擇題:(每題2分,總分40分.)1、萬(wàn)能角度尺可以測(cè)量( )范圍的任何角度。A、0°360° B、50°140° C、

9、0°320° D、0°180°2、一般手鉸刀的刀齒在圓周上是( )分布的。A、均勻 B、不均勻 C、不對(duì)稱 D、任意3、表面粗糙度評(píng)定參數(shù)中,輪廓算術(shù)平均偏差代號(hào)是( )。A、Rp B、Ra C、Ry D、Rz4、研磨的切削量很小,所以研磨余量不能( )。A、太大 B、太小 C、厚 D、較厚5、合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)的前面兩位數(shù)字表示平均含碳量為( )。A、十萬(wàn)分之幾 B、萬(wàn)分之幾 C、百分之幾 D、十分之幾6、鉗工常用的刀具材料有高速鋼和( )兩大類。A、硬質(zhì)合金 B、碳素工具鋼 C、陶瓷 D、金剛石7、當(dāng)配合過(guò)盈量較小時(shí),可采用( )方法壓入軸承。A、套筒壓

10、入 B、壓力機(jī)械壓入 C、利用溫差 D、直接敲入8、( )是企業(yè)生產(chǎn)管理的依據(jù)。A、生產(chǎn)計(jì)劃 B、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 C、班組管理 D、生產(chǎn)組織9、在鋼件和鑄鐵件上加工同樣直徑的內(nèi)螺紋時(shí),其底孔直徑( )。A、同樣大 B、鋼件比鑄件稍大 C、鑄件比鋼件稍大 D、相差兩個(gè)螺矩10、圓板牙的排屑孔形成圓板牙的( )。A、前刀面 B、后刀面 C、副后刀面 D、切削平面11、鉆頭( )為零,靠近切削部分的棱邊與孔壁的摩擦比較嚴(yán)重,容易發(fā)熱和磨損。A、前角 B、后角 C、橫刃斜角 D、副后角12、為達(dá)到螺紋連接可靠和堅(jiān)固的目的,要求紋牙間有一定的( )。A、摩擦力矩 B、擰緊力矩 C、預(yù)緊力 D、摩擦力13、

11、用測(cè)力扳手使預(yù)緊力達(dá)到給定值的是( )。A、控制扭矩法 B、控制螺栓伸長(zhǎng)法 C、控制螺母扭角法 D、控制摩擦力法14、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后,應(yīng)進(jìn)行嚙合質(zhì)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目包括蝸輪軸向位置、接觸斑點(diǎn)、( )和轉(zhuǎn)動(dòng)靈活睦。A、中心距 B、齒側(cè)間隙 C、軸線垂直度 D、配合間隙15、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配,首先要保證蝸桿軸線與蝸輪軸心線( )。A、平行 B、垂直 C、交叉 D、相交16、使用無(wú)機(jī)粘合劑必須選擇好接頭的結(jié)構(gòu)形式,盡量使用( )。A、對(duì)接 B、搭接 C、角接 D、套接17、材料彎曲后其長(zhǎng)度不變的一層稱為( )。A、中心層 B、中間層 C、中性層 D、內(nèi)層18、試車工作是將靜止的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問(wèn)題,然后作最后的( ),使設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)符合生產(chǎn)的需要。A、改進(jìn) B、修理和調(diào)整 C、修飾 D、檢查19、劃線時(shí)當(dāng)發(fā)現(xiàn)毛坯誤差不大,但用找正方法不能補(bǔ)救時(shí),可用( )方法來(lái)予以補(bǔ)救,使加工后的零件仍能符合要求。A、找正 B、借料 C、變換基準(zhǔn) D、改圖樣尺寸20、Z525立鉆主要用于( )。A、鏜孔 B、鉆孔 C、鉸孔 D、擴(kuò)孔得 分評(píng)分人(三)、簡(jiǎn)答題:(每題5分,共10分)1. 直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)有哪些?2. 簡(jiǎn)述輪系的應(yīng)用特點(diǎn)與分類?得 分評(píng)分人(四)、計(jì)算題:(共10分)有一對(duì)鏈

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