SS3型電力機車應(yīng)急故障處理

1、韶山 3B 型電力機車應(yīng)急故障處理- 15 -一、閉合接地開關(guān) KJDJ、蓄電池開關(guān) DCK整流器開關(guān) KGK, 控制電源電壓表只顯示蓄電池 電壓，達不到 110V原因：1. 蓄電池自動開關(guān)跳開；2. 電源柜故障。處理：1重合閉合2. 將電源柜轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至另一組；3. 無效時，斷開 KGK用蓄電池電源維持 運行。二、斷主斷或主斷跳開時，控制電壓表指示為零原因：主斷自動開關(guān)跳開或蓄電池故障； 處理：1. 閉合主斷自動開關(guān)；檢查蓄電池；2. 無效時， 在 確保行車和人身安全 前提下， 可采用強迫升弓方法，維持運行。三、 閉合電鑰匙保護閥BHF不吸合原因：1. 電鑰匙聯(lián)鎖不良；2. 庫用開關(guān)1KYK

2、 2KYK位置不對或聯(lián)鎖不良；3. 門聯(lián)鎖 LK 不良；4. 門聯(lián)鎖未頂出。處理：1. 倒室試驗或短封；2. 庫用開關(guān)運行位或短封；3. 短封 117118；4. 人為頂死門聯(lián)鎖電空閥， 如機械故障 用 螺絲刀將門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住。四、合受電弓開關(guān)，不升弓1.受電弓故障開關(guān)1 （ 2）DSK在故障位或 者接點不良；1、2恢復(fù)DSK或升他弓試驗； 無 效時，人為頂；2 相應(yīng)的風(fēng)路塞門關(guān)閉 143（ 144）；開放；3.100 調(diào)壓閥壓力低，調(diào)整；4. 前后受電弓均不起， 確認風(fēng)壓均正常時， 檢查第 1、2 門聯(lián)鎖：A. 門聯(lián)鎖均未頂出，檢查保護閥BHF是否吸合，不吸合人為頂住維持運行。B. 如保

3、護閥BHF吸合正常，人為用螺絲刀 將第一門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住。C. 如第二門聯(lián)鎖柱塞未頂出，用螺絲刀將 門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住，維持運行。D. 門聯(lián)鎖漏風(fēng)，將活塞桿順時針轉(zhuǎn)動角 度，開放 97塞門維持運行。五、閉合主斷合開關(guān) 1（ 2）ZKZ2 ，主斷不閉合 原因：1. 主斷自動開關(guān)跳；2. 調(diào)速手柄不在零位；3. 零位中間繼電器 LWZJ正（404、405）不良；4. FZJ 反（ 406、 405）不良。 處理：1. 恢復(fù)；2. 調(diào)速手柄回零位；3. 短封404、405）;4. 短封 FZJ 反（ 406、 405），主斷合后斷 開;5無效時，人為合主斷、關(guān)輔機降弓過分 相維持運行。六、閉合主斷

4、后，輔助電壓表顯示 200V 左右 原因：主斷主觸頭未閉合，高壓電經(jīng)非線性電 阻引入機車。處理：立即降弓，分和閘數(shù)次，正常后人為合 主斷、關(guān)輔機降弓過“分相”維持運行。七、主斷突然跳閘，合閘后，過一段時間又跳 閘，無顯示原因：1. 電子柜故障;2. 輔保箱故障。處理：1. 電子柜 A、 B 組轉(zhuǎn)換;2.如不啟動 PX 和其它輔機正常，啟動 PX 和其它輔機后故障又出現(xiàn)，則故障在輔保 箱，將相應(yīng)輔保箱開關(guān)打故障位，或拔出 相應(yīng)故障插件。八、閉合劈相機開關(guān)，主斷路器即跳原因：1. 零壓繼電器故障；2.輔過流繼電器 FGZJ犯卡。處理：1. 將零 壓故 障隔離 開關(guān) LYK 置“故 障 位”，維持運

5、行； 運行中應(yīng)密切注意輔助電壓表的顯示，發(fā) 現(xiàn)指針抖動嚴(yán)重或無網(wǎng)壓時，應(yīng)及時降弓 或斷開劈相機扳鈕；2. 如將零壓故障隔離開關(guān) LYK 置“故障 位”故障不消失，活動輔過流保護繼電器 FGZJ使之?dāng)嚅_。九、主斷斷不開斷輔機降弓過跨十、閉合劈相機開關(guān)，無啟動聲音，各輔機時 間繼電器未吸合原因：1. 輔助控制自動開關(guān)跳開；2.LYSJ 正（ 430、 431）不良。 處理：1. 恢復(fù)；2. 短封或?qū)⒘銐汗收细綦x開關(guān) LYK 置“故障位”。注意 : 運行中應(yīng)密切注意輔助電壓表的顯 示，發(fā)現(xiàn)指針抖動嚴(yán)重或無網(wǎng)壓時，應(yīng)及 時降弓或斷開劈相機扳鈕。十一、閉合劈相機開關(guān)，無啟動聲音，各輔機 時間繼電器吸合

6、原因：1. 劈相機時間繼電器 1PXS J不接;2. 起動電阻接觸器 QRC不接；3. 劈相機接觸器1PXC不接。處理：1. 短封PXZJ反（431、467）,劈相機起動 3S斷開或手動1PXSJ2. 短封 1PXS正（434、435）或 PXZJ 反， 劈相機起動3S斷開；3. 短封 QRGE （433、450） , 1GJZ反（428、 450） ;4. 無效時將劈相機故障開關(guān)1PXK置“故障位”，起動劈相機 2 試驗。十二、閉合劈相機開關(guān)，劈相機轉(zhuǎn)，QRC不釋放原因：1 .網(wǎng)壓過低；2. 起動電阻接觸器 QRC觸頭粘接；3. 劈相機起動繼電器1DYJ故障。 處理： 1 .確認網(wǎng)壓；2.

7、撬開打磨；3. 待1PX啟動3秒后，手動PXZd 十三、原邊過流1. 合主斷試驗是否誤動作；2. 檢查車頂、變壓器有無異物、異狀；3. 檢查原邊過流繼電器YGJ原邊過流中間繼電器 YGZJ。4 無法恢復(fù)，請求救援 十四、次邊過流1. 合主斷試驗是否誤動作；2. 無電轉(zhuǎn)換微機 A、 B；3. 分別甩 1、2、3、或 4、5、6A 電機試驗。4. 無法恢復(fù)，請求救援 十五、牽引電機過流：排除誤動作甩相應(yīng)故障電機。 十六、牽引電機超壓：排除誤動作甩相應(yīng)故障電機。 十七、輔接地1. 合主斷試驗是否誤動作；2. 必要時逐一合或斷各開關(guān)試驗。3. 確認1點接地將輔接地開關(guān) FLDJ置故障 位，斷開不必要用

8、電器； 十八、輔過流、輔助過流保護裝置動作1. 合主斷試驗是否誤動作；2. 劈相機啟動和其它輔機啟動后故障又出 現(xiàn)， 檢查輔保箱， 將相應(yīng)輔保箱開關(guān)打故障位， 或更換相應(yīng)故障插件。十九、主接地1. 合主斷試驗是否誤動作；確認主接地 1 或 2 動作；2.如主接地 1 動作，主接地 1 故障開關(guān)置 故障位，依次甩 1、 2、3 電機試驗（將牽引電 機故障隔離開關(guān) QGK置 “中間故障位”），機車 有速度再找出并切除故障電機；3. 如主接地 2 動作，主接地 2 故障開關(guān) 置故障位，依次甩 4、5、 6 電機試驗（將牽引 電機故障隔離開關(guān) QGK置 “中間故障位”），機 車有速度再找出并切除故障電

9、機。 二十、零壓保護1. 確認網(wǎng)壓；2. 網(wǎng)壓正常，將零壓故障隔離開關(guān) LYK 置 “故障位”，維持運行。運行中應(yīng)密切注意輔 助電壓表的顯示，發(fā)現(xiàn)指針抖動嚴(yán)重或無網(wǎng)壓 時，應(yīng)及時降弓或斷開劈相機扳鈕。 二十一、方向、牽制轉(zhuǎn)換開關(guān)不轉(zhuǎn)換1. 控制器自動開關(guān)跳，閉合；2. 得電電路聯(lián)鎖不良，短封或手動轉(zhuǎn)換；3. 輔臺或倒室試驗。二十二、位置中間繼電器 WHZJ不接得電電路聯(lián)鎖不良，短封325300 或頂WHZJ二十三、預(yù)備中間繼電器 YZJ不接得電電路聯(lián)鎖不良，頂 YZJ或短封301 684。二十四、牽引電機接觸器 1 6XC不接1. WHZJ正（301、2010）不良；短封；2. LWSJ正（2

10、010、2051）不良；短封；3. 無效時短封（ 301 390）。二十五、提手柄預(yù)備燈滅后又亮原因；1 、牽引通風(fēng)機未啟動；2、牽引風(fēng)速繼電器故障；3、某一牽引通風(fēng)機故障；處理：1、開啟牽引通風(fēng)機；2、將牽引風(fēng)速故障開關(guān)置故障位；3、某一牽引通風(fēng)機故障時切除， 并切除相 應(yīng)牽引電機，如為輔保箱插件故障更換或 切除； 二十六、處理電子柜故障時的注意事項轉(zhuǎn)換 A-B 組時應(yīng)注意主手柄 0 位，換向手 柄“ 0”位，再進行 A、B 組轉(zhuǎn)換運行中注意使 用 B 組后無恒速需手柄控速，禁止使用電阻制 動。二十七、輔機故障處理規(guī)則1. 一臺劈相機故障 : 切除故障劈相機， 僅用 一臺劈相機2. 某臺通風(fēng)

11、機故障 : 故障開關(guān)故障位 風(fēng)速故障開關(guān)故障位甩相應(yīng)牽引電機。 風(fēng)機排列順序：以 1 室為序（ 1、3、4、 2）3. 劈相機起動正常，風(fēng)機、風(fēng)泵不起（無 電源）：2PXSJ反不良。分別短封或短封431、440。二十八、與其它機車列車管串聯(lián)向機車輔助風(fēng) 缸充風(fēng)，升弓合電方法1. 關(guān)閉機車總風(fēng)塞門；2. 開放無火塞門 155#；3. 關(guān)閉輔助風(fēng)路塞門 131#；4. 關(guān)閉列車管塞門 115#（防止主中繼閥排 風(fēng)不止）；5. 人為閉合主斷路器，開放主斷路器風(fēng)缸 塞門，關(guān)閉主斷風(fēng)路塞門 132#；6. 按下檢查電控閥，觀察輔助風(fēng)缸風(fēng)壓達到500千帕?xí)r，閉合鑰匙 DSK升受電弓；7. 當(dāng)空氣壓縮機運轉(zhuǎn)

12、后，開放總風(fēng)塞門， 當(dāng)總風(fēng)缸壓力達到定壓后，降弓，將各塞門恢 復(fù)到正常位置。二十九、 DK-1 制動機各常用風(fēng)路塞門使用時機 要求熟知各風(fēng)路塞門的位置、用途和作用97 ：控制風(fēng)缸塞門；111；總風(fēng)缸進風(fēng)塞門；112：總風(fēng)缸截斷塞門；113：總風(fēng)缸出風(fēng)塞門；114：中繼閥總風(fēng)塞門；115：中繼閥列車管塞門：116：緊急閥列車管塞門；117：電動放風(fēng)閥列車管塞門；119：一架制動缸塞門；120：二架制動缸塞門； 123：分配閥總風(fēng)供給塞門； 132；主斷風(fēng)缸供風(fēng)塞門； 153：電空轉(zhuǎn)換閥塞門； 154：客、貨轉(zhuǎn)換閥； 155；無火回送塞門； 156；分配閥緩解塞門； 55；均衡風(fēng)缸調(diào)壓閥： 168

13、；主斷風(fēng)缸排水閥； 三十、機車干燥器故障如何處理機車在運行中，干燥器排風(fēng)不止，可切斷 濾清筒下方的截斷塞門，關(guān)閉干燥器，可維持 運行，回段檢修處理。 三十一、小風(fēng)泵打不起風(fēng)時應(yīng)急處理1. 關(guān)閉97、131、132號閥，斷開DSK聯(lián)鎖 鑰匙。2. 人為閉合主斷。3. 待小風(fēng)泵風(fēng)缸壓力達到 500KPA 以上時 升弓，風(fēng)泵啟動后打開 131，總風(fēng)達到規(guī)定的 壓力時開放關(guān)閉的塞門。 三十二、重聯(lián)機車時如何做？1、大閘重聯(lián)；小閘運轉(zhuǎn)位；2、開放分配閥緩解塞門 156；3、關(guān)閉中繼閥列車管 115 塞門； 三十三、無火回送如何做？1. 關(guān)閉中繼閥列車管塞門 115；2. 開放無火回送塞門 155；3. 開放分配閥緩解塞門 156；4. 關(guān)閉總風(fēng)缸塞門 112；5. 將分配閥、安 全閥調(diào)整至 180kpa 200kpa ； 三十四、如何倒空氣位？1. 小閘緩解位；大閘運轉(zhuǎn)位；2. 將操縱端小閘上的電空轉(zhuǎn)換鍵轉(zhuǎn)至空氣 位；3. 調(diào)整 53（ 54）調(diào)壓閥，使其達到定壓；4. 將 153 轉(zhuǎn)換閥置“空氣位” ； 三十五、弓網(wǎng)故障如何處理？1. 須登車頂作業(yè)按規(guī)定辦理停電手續(xù)