鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)核查

1、秦港股份九公司政字2014106號關(guān)于印發(fā)2014年度鋼結(jié)構(gòu)檢查工作專項(xiàng)核查報(bào)告的通知公司各單位：為加強(qiáng)裝卸機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)檢查的工作質(zhì)量，排除設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)安全隱患，技設(shè)部、安監(jiān)部對基層部門鋼結(jié)構(gòu)檢查工作進(jìn)行了年度專項(xiàng)核查，現(xiàn)將專項(xiàng)核查報(bào)告印發(fā)給你們，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。附：2014年度鋼結(jié)構(gòu)檢查工作專項(xiàng)核查報(bào)告2014年12月25日 秦港股份有限公司第九分公司 2014年12月25日印發(fā) 附件2014年度鋼結(jié)構(gòu)檢查工作專項(xiàng)核查報(bào)告10月23日，在田新華經(jīng)理主持下，技設(shè)部聯(lián)合安監(jiān)部開展了對基層部門鋼結(jié)構(gòu)檢查工作的年度專項(xiàng)核查。此次檢查前，各基層部門完成了2014年下半年的鋼結(jié)構(gòu)檢查并形成檢查記錄，完成了在

2、3D圖上標(biāo)注重要鋼結(jié)構(gòu)檢查點(diǎn)的工作，并完成了部門內(nèi)部的自查,形成了自查報(bào)告。本次檢查前，技設(shè)部梳理了公司層面的鋼結(jié)構(gòu)檢查制度、檢查標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則等管理文件，走訪了裝、卸兩部，了解了兩部檢查工作的開展詳情，并實(shí)地查看了SL11、R10-1、S9、CD7。23日的檢查分為現(xiàn)場檢查和資料檢查。抽查了S13堆料機(jī)和R12-1取料機(jī)，逐點(diǎn)查看各個(gè)重要位置，將發(fā)現(xiàn)的問題與基層部的檢查記錄進(jìn)行對照?，F(xiàn)將檢查情況和整改意見整理如下。一、 檢查情況1. 檢查標(biāo)準(zhǔn)仍需要補(bǔ)充和修訂公司現(xiàn)行檢查標(biāo)準(zhǔn)基本覆蓋了設(shè)備上的重要鋼結(jié)構(gòu)點(diǎn)。存在的問題是有個(gè)別位置描述不準(zhǔn)確，及有個(gè)別重要位置遺漏。表格 1 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)遺漏點(diǎn)設(shè)備遺漏

3、位置取料機(jī)大臂拉桿與三角架拉桿聯(lián)接處鉸點(diǎn)及焊縫。俯仰油缸上、下鉸軸座焊縫及銷軸。司機(jī)室調(diào)平油缸上、下鉸軸座焊縫及銷軸。2. 各部執(zhí)行情況不同卸部：由主管工程師主導(dǎo)，外協(xié)人員配合開展鋼結(jié)構(gòu)檢查。有檢查記錄，有處理意見，檢查周期為半年。裝部：由維修技師進(jìn)行檢查，主管工程師及技術(shù)部長進(jìn)行核查。檢查有記錄，有核查意見，檢查周期為月和半年。3. 現(xiàn)場缺陷3.1頑固積煤覆蓋重點(diǎn)檢查部位的情況較普遍在本次檢查中發(fā)現(xiàn)，有比較多的重要焊縫、高強(qiáng)螺栓密布處都被頑固積煤覆蓋，可以認(rèn)為在一段時(shí)間內(nèi)沒有得到有效關(guān)注。圖表 1 取料機(jī)門座架處螺栓圖表 2 裝船機(jī)尾部積煤、堆料機(jī)俯仰下鉸點(diǎn)內(nèi)積煤3.2各設(shè)備普遍存在難以檢查

4、、無法檢查的位置各單機(jī)的半年度鋼結(jié)構(gòu)檢查均需要停機(jī)進(jìn)行。此外，還有個(gè)別一些點(diǎn)需要輔以高空車等設(shè)備才能完成檢查。各部應(yīng)克服困難，完成檢查。表格 2 各設(shè)備困難點(diǎn)設(shè)備位置困難情況裝船機(jī)2 （伸縮）臂架斜撐圓鋼的節(jié)點(diǎn)部位均需要使用高空車檢查取料機(jī)11門座架與臺(tái)車及平衡梁支撐結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)螺栓側(cè)面位置高，需要停機(jī)搭平臺(tái)或使用移動(dòng)腳手架4 俯仰鉸點(diǎn)銷軸及焊縫?？臻g狹小、油污、積煤較多15回轉(zhuǎn)齒圈的固定螺栓空間狹小、油脂掩埋18大臂前段、中段和后段連接的高強(qiáng)螺栓需要高空車19大臂兩側(cè)焊接H型鋼間的圓桿斜撐高空車也無法到達(dá)20大臂拉桿過渡段焊縫需要高空車22斗輪體大小軸承座支撐梁根部高強(qiáng)螺栓連接需要對維修平臺(tái)或

5、高空車堆料機(jī)14尾車?yán)瓧U耳板焊縫及15尾車?yán)瓧U對接焊縫需要高空車17 尾車主梁聯(lián)結(jié)板螺栓需要高空車23俯仰油缸上鉸點(diǎn)耳板需要高空車25司機(jī)室支撐橫梁焊縫司機(jī)室一側(cè)需要高空車26司機(jī)室調(diào)平油缸上、下鉸座焊縫。需要高空車翻車機(jī)2 U型梁與平臺(tái)連接處焊縫、圓弧板需要翻轉(zhuǎn)過來3.3未修復(fù)的損毀涂裝很普遍本次檢查發(fā)現(xiàn)大量焊縫、銷軸及鋼結(jié)構(gòu)漆面剝落、銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，沒有修復(fù)跡象，處于失控狀態(tài)。圖表 3 未修復(fù)的銹蝕焊縫、鉸點(diǎn)3.4偶見損壞的結(jié)構(gòu)無記錄的情況圖表 4 未修復(fù)的堆料機(jī)司機(jī)室橫梁堆料機(jī)司機(jī)室下橫梁與配重梁連接處（遠(yuǎn)離司機(jī)室側(cè)）銹蝕嚴(yán)重。取料機(jī)：R10-1 右側(cè)一段拉桿、R12-1左側(cè)一段拉桿腹板均

6、存在變形、開裂。據(jù)了解該損傷是設(shè)備安裝期不當(dāng)操作造成的，在取料機(jī)上普遍存在。由于時(shí)間較長，管理人員更迭等原因，目前該處損傷處于沒有記錄、沒有后續(xù)觀測的狀態(tài)。3.5其它在堆料機(jī)、取料機(jī)上看到，欄桿、梯子銹蝕的情況非常嚴(yán)重。很多欄桿中部銹透，漏出孔洞，會(huì)發(fā)展成安全隱患。翻車機(jī)、裝船機(jī)上情況較好。圖表 5 取料機(jī)上銹蝕的欄桿設(shè)備上后增加的如支架等零部件刷漆情況普遍不好。沒刷漆的情況很普遍，刷了漆卻很快脫落的情況也很多。反映出沒有重視涂裝工作及涂裝方法不科學(xué)。堆料機(jī)托輥架銹蝕極為嚴(yán)重，表面有大量的氧化鐵皮，嚴(yán)重影響設(shè)備外觀。 圖表 6 銹蝕的堆料機(jī)托輥架二、 整改意見及建議1. 裝、卸部均需完善鋼結(jié)構(gòu)

7、檢查標(biāo)準(zhǔn)卸部的檢查標(biāo)準(zhǔn)不含月度檢查的內(nèi)容。裝部的鋼結(jié)構(gòu)半年檢查標(biāo)準(zhǔn)傾向于普查，而卸部的鋼結(jié)構(gòu)半年檢查標(biāo)準(zhǔn)是基于洛礦的探傷結(jié)果，突出重點(diǎn)位置，但是普查不足。故建議兩部標(biāo)準(zhǔn)相互參考，制定出既突出重點(diǎn)，又覆蓋全部位置的標(biāo)準(zhǔn)裝部存在鋼結(jié)構(gòu)檢查標(biāo)準(zhǔn)覆蓋不全的情況，部分重要位置的檢查沒有標(biāo)準(zhǔn)支持，要求裝、卸兩部對鋼結(jié)構(gòu)檢查標(biāo)準(zhǔn)提出補(bǔ)充意見。對于劣化位置沒有明確的劣化檢查標(biāo)準(zhǔn)支持，要求裝、卸兩部對長期存在的劣化位置匯總（可參考專業(yè)機(jī)構(gòu)探傷檢測結(jié)果）并制訂劣化檢查標(biāo)準(zhǔn)。2. 積極推進(jìn)單機(jī)積煤治理工作頑固積煤的位置或不易清理的位置往往是鋼結(jié)構(gòu)檢查不足的地方，長期積煤會(huì)損傷漆面，加快鋼結(jié)構(gòu)銹蝕速度，因此，從設(shè)備管

8、理角度應(yīng)支持和推進(jìn)積煤清理和源頭治理工作。此外建議對長期檢查不到的地方進(jìn)行一次針對性檢查。3. 應(yīng)及時(shí)處理鋼結(jié)構(gòu)銹蝕缺陷由于我司部分設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)制造時(shí)期存在的問題，導(dǎo)致了現(xiàn)在很嚴(yán)重的局部曝漆。后續(xù)又由于維護(hù)人員不充足、維護(hù)手段欠缺、維護(hù)的質(zhì)量較差、等待公司集中處理等原因，導(dǎo)致曝漆現(xiàn)象已經(jīng)十分廣泛，零星、短期的維修已經(jīng)無法滿足修復(fù)，甚至保持現(xiàn)狀的要求。建議公司層面制定符合現(xiàn)場實(shí)際的補(bǔ)漆方案，裝、卸部則安排固定人員持續(xù)地按照既定方案開展修復(fù)工作。只有這樣，才能在整機(jī)噴漆開始前，有效地阻止銹蝕的發(fā)展，減小銹蝕面積。建議提升除銹補(bǔ)漆的質(zhì)量，由于除銹補(bǔ)漆的質(zhì)量較差，現(xiàn)場大量位置補(bǔ)漆后迅速有漆面剝落現(xiàn)象發(fā)生

9、，鋼結(jié)構(gòu)仍然得不到有效保護(hù)，裝卸補(bǔ)漆人員需要加強(qiáng)除銹、補(bǔ)漆質(zhì)量，必要時(shí)可開展培訓(xùn)。建議優(yōu)先處理鉸點(diǎn)的漆面剝落、銹蝕狀況?，F(xiàn)場大量鉸點(diǎn)銹蝕情況較嚴(yán)重，可優(yōu)先對鉸點(diǎn)位置針對性進(jìn)行一次除銹補(bǔ)漆工作。各設(shè)備的欄桿也存在過度銹蝕的情況，建議裝、卸部統(tǒng)計(jì)損壞情況，更換一批，以防發(fā)生安全事故。推進(jìn)積煤治理工作，減少長期積煤位置。檢查拉桿、H型鋼等易積水的位置，對于排水孔位置不合理起不到排水作用的要進(jìn)行改造。4. 檢查方式調(diào)整技設(shè)部認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)檢查屬于重要設(shè)備檢查。檢查人員長期在相同設(shè)備上工作，有利于了解設(shè)備變化，有利于強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，但帶來的問題是可能對設(shè)備既有缺陷的熟視無睹。因此技設(shè)部的意見如下：檢查方面執(zhí)行，短周期（月）由各設(shè)備專職檢查員查看重要位置，通過感官來檢查是否有變化，并確保重要位置外露易觀察。長周期（半年以上）的檢查應(yīng)該由各設(shè)備主管工程師牽頭進(jìn)行分管設(shè)備的全面普查，各設(shè)備的管理團(tuán)隊(duì)的技術(shù)員和技師全面參與。此外，應(yīng)考慮定期邀請專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，停機(jī)進(jìn)行感官普查，并使用探傷設(shè)備檢測重點(diǎn)位置。檢查復(fù)核方面，各基層單位部門層面考慮每年由主管部長牽頭，各主管工程師參加的方式進(jìn)行抽查、互查；公司層面則每2年由技設(shè)部牽頭組織各部門抽查、互查。這樣，就能建立起全覆蓋、多層面的鋼結(jié)構(gòu)檢查體系。5. 建議密布的高強(qiáng)螺栓做防松標(biāo)記各設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)均有高強(qiáng)螺栓連接