鳳凰東擴(kuò)動(dòng)遷小區(qū)92#95#樓施工組織設(shè)計(jì)

1、鳳凰東擴(kuò)動(dòng)遷小區(qū)92#-95#樓室外配套工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目錄一、總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施四、各分部分項(xiàng)工程的完整施工方案及質(zhì)量保證措施五、安全文明施工、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治措施及環(huán)境保護(hù)措施六、項(xiàng)目經(jīng)理班子的人員配備、素質(zhì)及勞動(dòng)力配備七、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃八、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的專用點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案九、季節(jié)性施工、已有設(shè)備、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施十、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用附表：施工總平面圖附表：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖一、

2、總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分（一）、工程概述本工程位于巴城鎮(zhèn)長(zhǎng)江北路東側(cè)、中華路南側(cè) ，主要內(nèi)容為：新建路段約11350m2，雨水管道約1900m、污水管道約1300m；圍墻568m，其中永久性圍墻335m，臨時(shí)圍墻233m。（二）、進(jìn)度、質(zhì)量與安全目標(biāo)1、進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)工期要求并結(jié)合圖紙?zhí)峁┑暮贤蝺?nèi)工程數(shù)量及勞力、設(shè)備情況，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2015年7月24日，竣工時(shí)間為2015年11月20日，總工期為120日歷天。2、質(zhì)量目標(biāo)確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為“合格”。3、安全目標(biāo)創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。（三）、交通與供電1、現(xiàn)場(chǎng)施工

3、交通組織方案作業(yè)中施工單位應(yīng)認(rèn)真按照安全生產(chǎn)法、江蘇省、昆山市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。在施工前，施工單位對(duì)交通安全臨時(shí)設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作：及時(shí)與昆山交警部門和路政管理部門取得聯(lián)系，制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)交通管理方案。施工前，應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在道路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)的教育。2、交通疏導(dǎo)措施施工期間做好施工范圍內(nèi)道路的疏導(dǎo)工作，并做好交通分流。具體如下：在相關(guān)交叉口設(shè)置提示標(biāo)志，施工期間道路較為擁擠，派專人指揮交通。施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向100米處開(kāi)始設(shè)置

4、引導(dǎo)牌、指示牌，牌子字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方小區(qū)施工，車輛慢速行駛”字樣；我司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配備足夠的護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)警示燈、路障警示燈、交通錐和引導(dǎo)牌等，用于此項(xiàng)工程。（四）、施工部署及施工段劃分1、施工總體部署本項(xiàng)目開(kāi)工后計(jì)劃維持現(xiàn)況道路通行，在拆遷到位的基礎(chǔ)上，首先進(jìn)行現(xiàn)況道路范圍以外兩側(cè)輔路及方磚步道部位管線及輔路施工，以管線施工為主線全面展開(kāi)工作面。屋頂維修、內(nèi)外墻涂料等土建工程和市政同步施工。2、施工段劃分將本工程劃分為三個(gè)施工區(qū)域，雨污水管為施工一區(qū)，新建道路為施工二區(qū)，圍墻為施工三區(qū)，每個(gè)施工區(qū)域配備一個(gè)施工隊(duì)伍，分別為道路施工隊(duì)伍、管道施工隊(duì)伍、土建施工隊(duì)伍，各施工隊(duì)

5、伍采用流水施工，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備和專業(yè)工人的生產(chǎn)效率，盡量做到勞動(dòng)資源的優(yōu)化組合。二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置（一）、施工平面布置的原則經(jīng)過(guò)全盤考慮后，施工場(chǎng)地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。由于本標(biāo)段紅線范圍較窄，項(xiàng)目部辦公室位于中華路北靠鳳棲路東邊的空地處，在該駐地搭設(shè)工人宿舍，占地300m2。施工料場(chǎng)、鋼筋、模板加工放置在現(xiàn)場(chǎng)綠化帶和人行道上。具體詳見(jiàn)施工總平面布置圖。臨時(shí)工程布置原則是：臨時(shí)工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建；各種臨時(shí)房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房

6、屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。（二）、臨時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地的選址和面積本工程臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地選擇在工程附近的空地處，其原因是：交通方便，便于材料運(yùn)輸。距離電源、水源較近。地處施工標(biāo)段的近中間位置，管理集中，方便施工。2、工程臨時(shí)設(shè)施包括項(xiàng)目部辦公室用房與保安值班房、管理人員及施工隊(duì)宿舍、食堂、廁所、木工及鋼筋加工棚、倉(cāng)庫(kù)與工具房、配電房、拌和場(chǎng)、材料堆場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、機(jī)械停放場(chǎng)地等，總面積約350m2左右。3、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃和搭建要求實(shí)施封閉管理，有利于加強(qiáng)場(chǎng)內(nèi)的作業(yè)管理和安全保衛(wèi)。生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開(kāi)，文明衛(wèi)生責(zé)任區(qū)劃分明確，有明顯標(biāo)記，并責(zé)任到人。臨時(shí)設(shè)施用地范圍內(nèi)必須有獨(dú)立的排水系統(tǒng)，確保排水

7、暢通。辦公、宿舍、食堂等辦公，生活用房均采用鋼架彩鋼板結(jié)構(gòu)，保持整齊、美觀、舒適。廁所采用定型不沖式化糞池設(shè)計(jì)，符合環(huán)保與衛(wèi)生要求。場(chǎng)內(nèi)供電線路必須架空，架設(shè)高度符合要求，確保用電安全。場(chǎng)內(nèi)道路布置合理達(dá)硬化標(biāo)準(zhǔn)，能滿足材料和成品半成品運(yùn)輸車輛場(chǎng)內(nèi)作業(yè)的要求。材料堆場(chǎng)達(dá)硬質(zhì)化。臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地入口處設(shè)立明顯“五牌一圖”接受社會(huì)監(jiān)督。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域有安全、文明、質(zhì)量等方面的宣傳標(biāo)語(yǔ)牌（或條幅）和操作規(guī)程、崗位責(zé)任等標(biāo)牌。（三）、消防、照明、通訊布置及時(shí)清除易燃物，生活及生產(chǎn)設(shè)施按照規(guī)定配置滅火器材。生活區(qū)每50m2配備一只滅火器。需夜間施工時(shí)，作業(yè)區(qū)和生活區(qū)都設(shè)置照明系統(tǒng)，照明滿足有關(guān)規(guī)定要求。項(xiàng)目部

8、管理人員配備對(duì)講機(jī)及移動(dòng) ，便于聯(lián)系。（四）、排水措施在臨時(shí)設(shè)施周邊開(kāi)設(shè)排水明溝，把排水明溝與河流或原有排水系統(tǒng)相連，同時(shí)注意環(huán)保，不能將污水直接排入水體。三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施積極配合老路拆除，創(chuàng)造工作面，把握施工重點(diǎn)、見(jiàn)縫插針安排管線和道路、土建修繕、路燈安裝施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時(shí)間用足，對(duì)現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識(shí)，施工始終保持現(xiàn)況交通暢通。（一）、施工總進(jìn)度計(jì)劃合同總工期120日歷天，計(jì)劃開(kāi)工2015年7月24日，計(jì)劃竣工2015年11月20日。我公司將采用先進(jìn)的施工機(jī)械，組織精干的施工隊(duì)伍，精心組織和科學(xué)管理，并運(yùn)用施

9、工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)展多個(gè)工作面平行、流水生產(chǎn)。（二）各分部工程施工進(jìn)度計(jì)劃1、管道安裝（施工一區(qū)）計(jì)劃2015年7月28日開(kāi)工，2015年9月17日完工，共計(jì)52天。2、道路新建（施工二區(qū)）計(jì)劃2015年9月1日開(kāi)工，2015年11月16日完工，共計(jì)77天。3、土建圍墻工程（施工三區(qū)）計(jì)劃2015年7月24日開(kāi)工，2015年8月14日完工，共計(jì)22天。（三）、進(jìn)度保證措施1、關(guān)鍵線路本工程的關(guān)鍵性線路為：施工準(zhǔn)備拆除施工管道安裝道路新建土建工程竣工掃尾。詳見(jiàn)附表：計(jì)劃開(kāi)竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。2、進(jìn)度保證措施（1）、確保工期的管理措施本工程涉及的分部分項(xiàng)工程較多，作業(yè)面較窄，為保證合同工程量的順利

10、完成，合理配合加工設(shè)備及安裝設(shè)備以及技術(shù)管理人員，為合理安排勞動(dòng)力、組織材料供和優(yōu)化資金使用，在施工中，按劃分的流水段進(jìn)行流水作業(yè)。（2）、施工進(jìn)度的人、財(cái)、物保證措施1）、勞動(dòng)力的保證措施項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人每月駐工地時(shí)間不少于22天。確保高峰期勞動(dòng)力的需求：根據(jù)施工進(jìn)度的安排，我公司將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)增工地勞動(dòng)力人員，確保施工高峰期勞動(dòng)力的數(shù)量，滿足施工要求。2）、資金的保證措施加強(qiáng)資金管理，合理運(yùn)作，確保工程資金的需用，特別是確保資金用于工程施工的需要。做好施工計(jì)劃工作，安排各月的資金需要量，并提前協(xié)調(diào)好資金的使用。3）、材料和設(shè)備的保證措施施工準(zhǔn)備，嚴(yán)密充分做好生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)

11、準(zhǔn)備工作。生產(chǎn)準(zhǔn)備包括備足工程的模板、支撐、腳手架等周轉(zhuǎn)材料，勞動(dòng)力及設(shè)備要按工期要求打緊打足，滿足施工工藝的要求；提前做好各種材料、構(gòu)件的定貨，根據(jù)生產(chǎn)安排提出計(jì)劃，明確進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。技術(shù)準(zhǔn)備包括認(rèn)真閱讀圖紙，及時(shí)組織施工圖會(huì)審和技術(shù)交底工作；施工前研討并明確各分部項(xiàng)工程的具體施工方法，需翻樣的提前做好翻樣工作；制定好各分項(xiàng)工程的施工實(shí)施方案，為下一道工序的施工創(chuàng)造條件。4）、機(jī)械投入保證措施為保證工程的按其順利完成，我公司對(duì)本工程將投入精良的施工機(jī)械設(shè)備，并經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率、出勤率，保障各種設(shè)備的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行。加強(qiáng)材料管理，調(diào)集得力的人員成立供應(yīng)部，提前保質(zhì)保量組織

12、好材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管，避免因材料原因造成窩工、停工及工期延誤。（3）、施工進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一循環(huán)漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和情況千變?nèi)f化，項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對(duì)后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上制定調(diào)整措施，以保證項(xiàng)目最終按預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（4）、關(guān)鍵工期保證措施優(yōu)化施工程序，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，發(fā)揮機(jī)械效率，充分利用人、財(cái)、物等資源，盡量縮短工期。做好進(jìn)度控制，合理劃分施工流水段，按照施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行控制，安排好月、旬、日計(jì)劃，按流水作業(yè)施工。抓住關(guān)鍵性線路進(jìn)行施

13、工，進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工后，抓住工程主攻方向，緊緊抓住關(guān)鍵性線路，形成關(guān)鍵性線路為中心，其他工程進(jìn)度毫不放松的施工格局，以計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)、控制施工的全過(guò)程。（5）、控制性工期保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)度安排立足搶工的原則，每工種設(shè)兩班人員，保證連續(xù)作業(yè)，投入資金保障，能夠提前安排的項(xiàng)目盡早安排，為后續(xù)施工留有余地。投入足夠數(shù)量的施工機(jī)械，尤其在管道上，應(yīng)配備足夠的高素質(zhì)管理人員和技術(shù)工人，從人員上保證多工作面施工的要求。配備足夠數(shù)量的設(shè)備，保證設(shè)備的完好率；配足材料運(yùn)輸車輛，保證材料及時(shí)到工；工程施工材料用料時(shí)間集中，平時(shí)備足材料確保高峰期的用料。健全各級(jí)崗位責(zé)任制，強(qiáng)化崗位考核

14、，獎(jiǎng)罰分明，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)全體人員的工作干勁和熱情。四、各分部分項(xiàng)工程的完整施工方案及質(zhì)量保證措施（一）、工地圍擋及土方工程施工1、工地圍擋工地圍擋按以下要求執(zhí)行：采用夾心彩鋼板和金屬卡槽裝配的形式。臨時(shí)圍墻底座采用磚砌基礎(chǔ)，工地入口處應(yīng)采用透綠式鐵藝大門。臨時(shí)圍墻樣式如下：圍墻長(zhǎng)度在20米以內(nèi)的，以5塊夾心彩鋼板為一標(biāo)準(zhǔn)單元：第一塊夾心彩鋼板底色采用白色，中間為昆山建設(shè)標(biāo)志（大小為高50厘米，寬85厘米，字體為黑體，顏色為蘭色），位置要對(duì)稱居中，其他夾心彩鋼板的底色均采用蘭色。圍墻長(zhǎng)度大于20米的，以10塊夾心彩鋼板為一標(biāo)準(zhǔn)單元：第一塊夾心彩鋼板底色采用白色，中間為昆山建設(shè)標(biāo)志（大小

15、為高50厘米，寬85厘米，字體為黑體，顏色為蘭色），位置要對(duì)稱居中，在兩塊昆山建設(shè)標(biāo)志中間應(yīng)設(shè)置一塊項(xiàng)目介紹，其他夾心彩鋼板的底色均采用蘭色。臨時(shí)圍墻高度：底層磚砌基礎(chǔ)高0.4米,上設(shè)金屬卡槽,裝配夾心彩鋼板,夾心彩鋼板,高2米,寬1.15米。設(shè)置0.35*0.35M的排水溝每50m左右（視水量情況）在溝槽底設(shè)一個(gè)集水井。2、拆除工程對(duì)與不需要鑿除的路面的界線必須先經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量后，在路面界線上彈出墨線，用切割機(jī)切縫后方能進(jìn)行施工。砼路面施工采用鋸縫機(jī)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行鋸縫，分離單邊分段施工的方法進(jìn)行，施工時(shí)應(yīng)從道路一側(cè)循序漸進(jìn)的進(jìn)行，破碎路面可以大些，只滿足人工或小型挖掘機(jī)能正常挖除則可。鑿除路

16、面施工計(jì)劃盡量安排在日間施工，以免夜間噪聲太大影響附近居民。瀝青路面可直接拆除，所有路基廢料可用于便道的鋪設(shè)，節(jié)約材料又減少外運(yùn)。3、溝槽開(kāi)挖本溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保證溝槽兩側(cè)土體的穩(wěn)定，以確?！肮?土”共同作用的條件，以不擾動(dòng)天然土體或地基處理為原則。要保證槽壁及槽底的平整，并嚴(yán)格控制溝槽底高程，不得超挖或擾動(dòng)原土基面。溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)做好排水措施，防止槽底受水浸泡和帶水作業(yè)?；靥钪写稚皶r(shí)，采用水密實(shí)法，并注意水密實(shí)時(shí)的溝槽排水?；靥钏赝?xí)r應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度取20-30cm，UPVC管、鋼筋混凝土管管頂50cm不得采用機(jī)械壓實(shí)，應(yīng)采用人工回填并進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮粚?shí)。（1）、鋼板樁支撐圍護(hù)開(kāi)挖深度大于2.5m

17、時(shí)，采用20a鋼板樁圍護(hù)，并選用撐柱套筒63.5*5的鋼管作為水平支撐；支撐點(diǎn)處用角鋼焊接出鋼牛腿，以保證水平支撐的安全。溝槽深度在5m以內(nèi)，板樁入土深度T和溝槽深底H的比值取0.4，計(jì)算得鋼板樁入土深度為2m。打樁時(shí)應(yīng)盡量做到橫平豎直，可用定位夾板夾住打樁，以利減少板樁縫隙。若發(fā)現(xiàn)板樁入土過(guò)慢或不能打入，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理后可繼續(xù)施打。挖土深度到2m時(shí)，應(yīng)距地面0.60.8m處撐頭一道支撐，以后每隔2m支撐一道，鋼板樁溝槽挖土與支撐密切配合，做到隨挖隨撐。（2）、溝槽開(kāi)挖具體開(kāi)挖均采用進(jìn)口的斗容1m3挖掘機(jī)，每個(gè)施工段各配一臺(tái)挖掘機(jī)，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)設(shè)專人指揮，嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，預(yù)留土層厚度不得

18、小于200mm，由人工跟進(jìn)修整邊坡至溝底。在槽底一邊開(kāi)挖，一邊跟蹤測(cè)定標(biāo)高，在4m左右訂一個(gè)基礎(chǔ)樣樁，以便控制挖土深度。驗(yàn)槽合格后，隨即鋪筑碎石墊層及砂墊層。（3）、溝槽排水在開(kāi)挖時(shí)要做好溝槽內(nèi)排水工作，準(zhǔn)備好水泵，并在槽底設(shè)置排水溝每50m左右（視水量情況）在溝槽底設(shè)一個(gè)集水井。4、基坑及路基開(kāi)挖坑底采用集水坑排水。在坑底基礎(chǔ)范圍外設(shè)置集水坑，并沿坑底周圍開(kāi)挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，用潛水泵排出坑外。路基開(kāi)挖采用挖機(jī)和推土機(jī)配合，人工清理整形，壓路機(jī)檢驗(yàn)。（二）、排水管網(wǎng)工程施工本工程為小區(qū)內(nèi)部雨、污水市政配套工程。該小區(qū)位于金鳳凰路以東，中華路以南。本次設(shè)計(jì)時(shí)將建筑內(nèi)排出的污水、廢水、空

19、調(diào)冷凝水、陽(yáng)臺(tái)水、地下車庫(kù)集水坑內(nèi)的廢水作為污水進(jìn)行收集，經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管道；屋面雨水、道路雨水及車庫(kù)入口處的蓋板溝收集的雨水排入雨水管道。（1）、雨污水兩項(xiàng)市政管線，包括鋼筋混凝土管和UPVC加筋管、UPVC雙壁波紋管三種管道。1、雨水管道建筑雨水立管收集的屋面雨水及小區(qū)道路上的雨水，先經(jīng)本次設(shè)計(jì)布置的雨水口收集后，再接入雨水檢查井。雨水管就近排入小區(qū)北側(cè)河道。（1）雨水口：建筑雨水立管處布置的雨水口及布置在道路上的雨水口均采用丙型單箅雨水口，收集雨水后，通過(guò)DN225 UPVC加筋管以i=0.003坡向就近接入雨水檢查井。布置在路面上的雨水口通過(guò)DN300 UPVC加筋管以i=

20、0.01坡向雨水檢查井，道路及交叉口最低點(diǎn)增設(shè)雨水口。（2）管材：本工程雨水管道采用了DN225、DN300、DN400、DN600、DN800 、DN1000六種管徑。室外配套DN225、DN300、DN400采用UPVC加筋管，環(huán)剛度8.0KPa；中華路DN300、DN400采用UPVC雙壁波紋管，環(huán)剛度8.0KPa；DN600、DN800、DN1000采用級(jí)鋼筋混凝土管。（3）管道接口：UPVC加筋管、UPVC雙壁波紋管采用承插接口，詳見(jiàn)排水附圖。級(jí)鋼筋混凝土管采用 “O”型橡膠圈接口，詳見(jiàn)排水附圖。所有雨水管道接口均以100cm寬200g/m2的土工布對(duì)其進(jìn)行包裹，外以鋼絲纏繞固定。（

21、4）管道基礎(chǔ)UPVC管基礎(chǔ)采用360°中粗砂基礎(chǔ)。級(jí)鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)下的土層承載力特征值需達(dá)到80KPa。根據(jù)小區(qū)建筑勘探報(bào)告，基礎(chǔ)處理進(jìn)行特殊處理。具體施工方法詳見(jiàn)排水管道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。（5）溝槽開(kāi)挖及回填要求溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保證溝槽兩側(cè)土體的穩(wěn)定，以不擾動(dòng)天然土體或地基處理為原則。要保證槽壁及槽底的平整，并嚴(yán)格控制溝槽底高程，不得超挖或擾動(dòng)原土基面。溝槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)做好排水措施，防止槽底受水浸泡和帶水作業(yè)。溝槽開(kāi)挖過(guò)程中，如遇土質(zhì)不好，出現(xiàn)塌方、開(kāi)挖放坡受限制或土方轉(zhuǎn)運(yùn)有困難時(shí)，應(yīng)采用鋼板樁支撐，支撐情況視土質(zhì)情況而定。回填按照排水管

22、道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。溝槽內(nèi)回填中粗砂時(shí)，其密實(shí)度要求按設(shè)計(jì)要求。溝槽內(nèi)回填素土?xí)r應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度取20-30厘米，且所有管道管頂以上50cm范圍內(nèi)不得采用機(jī)械壓實(shí)，必須采用人工回填并進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮粚?shí)。（6）檢查井檢查井的平面布置位置詳見(jiàn)雨水管道平面設(shè)計(jì)圖。管徑DN400的管道檢查井采用磚砌小方井，管徑DN400的管道檢查井采用圓形磚砌檢查井，磚砌檢查井做法詳見(jiàn)排水附圖。序號(hào)管徑(mm)檢查井(mm)備注1DN225500×5002DN400700圓形磚砌雨水檢查井3DN6001000圓形磚砌雨水檢查井4DN8001250圓形磚砌雨水檢查井5DN10001500圓形磚砌雨水檢查井檢查井

23、井蓋和井座采用原則：采用鋼釬維混凝土井蓋和井座，產(chǎn)品必須滿足中華人民共和國(guó)建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼釬維混凝土檢查井蓋（GB26537-2011）。綠化帶、人行道上的井蓋采用（B級(jí)），停車位上的井蓋采用（C級(jí)）。2、污水管道建筑污水、廢水出戶管采用UPVC加筋管，直接接入本次設(shè)計(jì)污水井，各出戶管坡度為5，管徑同建筑設(shè)計(jì)?？照{(diào)冷凝水立管、陽(yáng)臺(tái)水立管處布置丙型單箅雨水口，經(jīng)雨水口收集后通過(guò)DN225UPVC加筋管以i=0.003坡向接入本次設(shè)計(jì)污水井。污水管道收集的污水經(jīng)過(guò)化糞池處理后排入小區(qū)西側(cè)金鳳凰路上的現(xiàn)狀污水管道內(nèi)。（1）管材本次污水管道采用了DN225、DN300、DN400三種管徑，采用UPVC加

24、筋管，環(huán)剛度KPa。管材要求、管道接口、管道基礎(chǔ)、溝槽開(kāi)挖及回填要求同雨水設(shè)計(jì)說(shuō)明。（2）檢查井管徑DN400的污水檢查井采用磚砌小方井，管徑DN400的污水檢查井采用圓形磚砌檢查井。檢查井平面布置詳見(jiàn)污水管道平面設(shè)計(jì)圖。檢查井底板下的地基承載力、井蓋標(biāo)準(zhǔn)參照雨水說(shuō)明。序號(hào)管徑(mm)井檢查(mm)備注1DN225500×5002DN300500×5003DN4001000圓形磚砌污水檢查井（3）化糞池本次設(shè)計(jì)的化糞池采用磚砌化糞池，清掏期180d，停留時(shí)間為12h，化糞池布置在綠化帶內(nèi)，有地下水，有覆土。施工詳見(jiàn)磚砌化糞池（02S701）。編號(hào)化糞池型號(hào)化糞池最大外形尺寸

25、(m×m)化糞池1Z12-75SF×化糞池2Z11-50SF×化糞池3Z10-40SF×化糞池4Z12-75SF×（2）施工規(guī)范要求及相關(guān)技術(shù)措施1、管道柔性基礎(chǔ)在槽底鋪設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的碎石墊層，砂找平層，采用水密法，用平板振動(dòng)夯夯實(shí)1-2遍。夯實(shí)平整后，測(cè)中心線，并應(yīng)預(yù)留沉降量。墊層寬度和深度必須嚴(yán)格控制，管道安裝及閉水完成后，施工管座部分砂墊層基礎(chǔ)，施工中要保證管道包角的角度。并在管道兩側(cè)每隔1米，管兩側(cè)設(shè)置木楔防止回填過(guò)程中管產(chǎn)生移動(dòng)，中粗砂墊層與管座應(yīng)密實(shí)，管底面必須與中粗砂墊層與管座緊密接觸。2、UPVC管鋪設(shè)采用人工下管時(shí)，可由地面

26、人員將管材傳遞給溝槽施工人員，對(duì)放坡開(kāi)挖的溝槽，也可用非金屬繩系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)。UPVC管接口均采用密封橡膠圈承插接口，允許在接口部位可發(fā)生微量的轉(zhuǎn)角或微量的水平位移，能適應(yīng)基底有不均勻沉降、接口之間有少量的變形的管道。在鋪設(shè)前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無(wú)扭曲。3、鋼筋混凝土管道鋪設(shè)（1）、測(cè)量放樣管道施工前先對(duì)管道相關(guān)構(gòu)筑物位置和高程進(jìn)行檢查符核。測(cè)量時(shí)先測(cè)量管道中心線和檢查井位置，在管道轉(zhuǎn)彎、分支處設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線以便開(kāi)挖。（2）、鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)

27、及墊層施工混凝土管道采用砼基礎(chǔ)。澆筑前先有測(cè)量人員在基槽內(nèi)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求放出澆筑寬度和高程，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，再澆筑管基砼。水泥混凝土由供應(yīng)商用混凝土罐車直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，采用溜槽入倉(cāng)，人工平倉(cāng)，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。（3）、管道安裝管道基礎(chǔ)的構(gòu)筑在溝槽開(kāi)挖、土基標(biāo)高、坡度檢驗(yàn)合格后,立即進(jìn)行管道基礎(chǔ)的構(gòu)筑，管道基礎(chǔ)形狀、尺寸及其他要求必須符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。管道的鋪設(shè),管道安置前對(duì)管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度、尺寸、標(biāo)高、坡度檢測(cè)，管道安置要自下端向上端逐步進(jìn)行,其預(yù)留的管道外壁與基礎(chǔ)面間的凈距不大于10mm,且每段管道要用墊塊均勻填塞穩(wěn)固,并用水平尺、高程樣板尺校核坡度

28、和標(biāo)高。管道的安置要順直,其尺寸、標(biāo)高、坡度等均要符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,其中心線的允許偏差不得大于15mm。雨水管道采用鋼筋砼承插管，O型橡膠接口。施工要點(diǎn)如下：采用O型橡膠圈承插接口，膠圈形體要完整，表面光滑，用手扭曲、拉、折表面不能有裂紋、凹凸及海面狀等缺陷，尺寸偏差要小于1mm，承口內(nèi)要光滑均勻干凈。安放膠圈，膠圈擦拭干凈，扭曲膠圈，然后放入承口內(nèi)的膠圈槽內(nèi)，使膠圈均勻地緊貼承口內(nèi)壁，如有隆起或扭曲現(xiàn)象，必須調(diào)整。對(duì)于裝入的承插管，清除內(nèi)壁及插口工作面的粘附物，根據(jù)要插入的深度（一般比承口深度少10mm），沿管子插口外表面畫出插入深度的標(biāo)志，端面要與管軸相垂直。在插口表面和膠圈與插口的接觸

29、面可涂滑石粉或餐洗精。然后把插頭對(duì)準(zhǔn)膠圈口用手板葫蘆拉入并隨時(shí)檢查膠圈情況，插入管子的深度以標(biāo)志為準(zhǔn)，安裝后觀察承口間隙是否均勻。安裝完畢的管道隨時(shí)用土在管道中部固定管道。4、檢查井的砌筑施工（1）、雨污水檢查井采用灰砂磚砌筑，磚和砂漿強(qiáng)度滿主設(shè)計(jì)要求。（2）、管井的磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。砌井應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)應(yīng)四面收進(jìn)。污水管井的井室內(nèi)壁應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，井室外壁應(yīng)用砂漿批擋。管井砌筑過(guò)程中，注意預(yù)留支管，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿

30、砌筑封口抹平。（3）、砂漿采用機(jī)械拌和,拌和時(shí)間不得少于3分鐘,砂漿應(yīng)隨拌隨用,一般在3個(gè)小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過(guò)30時(shí),砂漿應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完。嚴(yán)禁使用隔夜砂漿。（4）、井室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB50268-2008的有關(guān)規(guī)定。5、溝槽回填管道安裝和管井砌筑完成，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。（1）、管道回填嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的材料進(jìn)行。（2）、回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。（3）、溝槽兩側(cè)須同時(shí)回填，且兩側(cè)高差不得超過(guò)30，管頂以上50范圍內(nèi)應(yīng)特別注意夯實(shí)設(shè)備的選用，以防止對(duì)管道結(jié)構(gòu)造成損壞。6、回填要求（1）、按設(shè)計(jì)要求分層回填，分層厚度不得超過(guò)2030cm，用水沖實(shí)。（2）、溝槽回填

31、順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。（3）、回填土中不得有碎磚、石塊，不得回填淤泥、腐殖土及有機(jī)質(zhì)。（4）、回填區(qū)域密實(shí)度要求詳設(shè)計(jì)圖要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，參照給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008規(guī)范規(guī)定。（三）、道路工程1、石灰土路基1）、施工放樣開(kāi)工前,先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。2）、路基明溝排水為做好路基降排水工作，在路基兩側(cè)用挖掘機(jī)開(kāi)挖兩道明溝，確保路基排水正常，有利于路基土含水量的控制，及時(shí)排干地表積水，保證土路基不浸泡在雨水中。尤其是低洼地段，必須加強(qiáng)水

32、泵抽水工作，確保溝內(nèi)無(wú)積水。3）、填料試驗(yàn)與壓實(shí)試驗(yàn)路基填筑前，按規(guī)范規(guī)定的方法對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)等試驗(yàn)，并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師，作為批準(zhǔn)適用填料的依據(jù)。在全路段路基施工前，認(rèn)真做好路堤試驗(yàn)段，選擇監(jiān)理工程師認(rèn)可的合適路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，以確定壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)、與設(shè)備相適宜的最佳含水量及壓實(shí)層厚度等。完成試驗(yàn)段后，書面報(bào)送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。4）、路基開(kāi)挖在開(kāi)挖前經(jīng)監(jiān)理工程師會(huì)同業(yè)主代表現(xiàn)場(chǎng)批準(zhǔn)和確認(rèn)，確定其清除深度，并測(cè)量繪制平面、橫斷面圖，作出施工計(jì)劃和回填材料試驗(yàn)等資料，

33、報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)挖。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)施工，在有水的河、渠、塘等處，先設(shè)置攔水埂，然后用抽水機(jī)排干水后再行開(kāi)挖，然后進(jìn)行清淤到硬基底涼干。如遇土質(zhì)比較軟弱，土質(zhì)無(wú)法達(dá)到硬土。必須采取加固措施，采用人造硬殼層（雙向土工格柵包裹200CM，40cm厚6%灰土）。路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。開(kāi)挖的淤泥等廢料應(yīng)在指定的棄土場(chǎng)廢棄。開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意避免淤泥造成環(huán)境污染。5）、填筑作業(yè)各路段在填筑前，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真做好基底處理，根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。（1）、填筑方式路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。原地面不平

34、，從最低處分層填起。每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)檢驗(yàn)合格后，再填上一層。路堤施工時(shí)要注意不同的土質(zhì)填料分層填筑，施工前要搞好現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)調(diào)查和試驗(yàn)，擬定合理的土方調(diào)配方案，做出正確的規(guī)劃。（2）、攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行，從路基最低處開(kāi)始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗(yàn)段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于300mm，最小為100mm。攤鋪土料時(shí)，力求平整均勻。壓實(shí)前對(duì)松鋪層的厚度及平整度情況進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行碾壓。每層填土超出路堤設(shè)計(jì)寬度300mm，以利壓實(shí)機(jī)械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（3）、碾壓土料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓，先用推土機(jī)或輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪層表面進(jìn)行預(yù)

35、壓，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓前要測(cè)定土層的含水量，采用灑水或晾曬等措施調(diào)整含水量，再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。按照試驗(yàn)路段確定的施工機(jī)械及壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。壓實(shí)機(jī)械要遵循合理的工作路線，一般先壓路基邊緣后壓中間，相臨兩次輪跡重疊0.40.5m；相臨兩區(qū)段縱向重疊11.5m。壓實(shí)作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先慢速行駛，最大行駛速度不超過(guò)4km/h。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。壓實(shí)完成一層后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，再填筑上一層。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合規(guī)范要求。如發(fā)現(xiàn)路基超高，則用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)的路基高程，然后用壓路機(jī)再壓實(shí)。需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填

36、厚度小于10cm時(shí)，應(yīng)將原壓實(shí)層翻挖至少10cm深，再補(bǔ)填壓實(shí)。6）、新老路基搭接在路基與已有道路連接時(shí)，應(yīng)沿老路基側(cè)面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)切進(jìn)原壓實(shí)的路基范圍，并增設(shè)土工格柵以減緩不均勻沉降。7）、填筑材料及控制路基土方，原則上可以利用反開(kāi)挖土方（不含植物根莖、淤泥、有機(jī)質(zhì)等），外購(gòu)?fù)练綉?yīng)預(yù)先作勘察調(diào)查，盡可能采用粘土或亞粘土，如含水量過(guò)高或塑性指數(shù)大于26，應(yīng)在料場(chǎng)晾干或用生石灰悶灰處理，但在填筑前，生石灰必須完全消解。石灰技術(shù)指標(biāo)符合<<公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范>>（JTJ034-2000）表4.2.2的規(guī)定，盡量縮短石灰存放的時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋防潮

37、。8）、養(yǎng)生 石灰土層經(jīng)過(guò)結(jié)團(tuán)作用，塑性降低，進(jìn)而形成結(jié)晶結(jié)構(gòu)，后期達(dá)到板結(jié)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性。施工期的濕養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要，早期的負(fù)荷對(duì)灰土強(qiáng)度的形成不利，施工中最少養(yǎng)護(hù)7天，在分項(xiàng)工程結(jié)束后禁止車輛通行。如石灰土完成后到攤鋪水穩(wěn)相隔時(shí)間較長(zhǎng)，期間也應(yīng)保濕養(yǎng)生。壓實(shí)成型經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生（禁止用水管直接沖水）。養(yǎng)生期不得少于7d?？⒐ず笫彝两Y(jié)構(gòu)層必須封鎖交通，不得有機(jī)動(dòng)車通行。并應(yīng)及早驗(yàn)收，隨即鋪筑上面的基層及面層。2、碎石底層（1）、材料運(yùn)輸、攤鋪碎石材料由10t自卸汽車運(yùn)輸至施工場(chǎng)地。碎石整平根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)，通過(guò)自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機(jī)將

38、粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。（2）、碾壓用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；碾壓初壓：用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使碎石穩(wěn)定；使用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，隨振動(dòng)碾壓，隨用石屑填補(bǔ)孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時(shí)均勻?yàn)⑺?；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓。（3）、養(yǎng)護(hù)碾壓完成后，在基層施工前禁止任何車輛通行。3、水泥混凝土路面施工（1）、施工準(zhǔn)備首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度、壓實(shí)度及彎沉是否符合設(shè)計(jì)要求。測(cè)量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便

39、在施工過(guò)程中復(fù)核路面標(biāo)高。（2）、安裝模板砼板塊寬度5m為一塊路面板寬來(lái)澆注，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與砼板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。接縫為則在安裝好的模板上做標(biāo)記。（3）、砼的制備本工程路面混凝土用量較大，為了確保工程質(zhì)量，采用商品混凝土。到場(chǎng)混凝土做到隨到隨用。（4）、砼的澆注砼澆注前，對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定的情況和基層的平整、潤(rùn)滑情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。砼混合料運(yùn)送車輛到達(dá)澆注點(diǎn)后，一般直接倒入裝好的側(cè)模槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌均勻。澆注時(shí)不得拋撒，用

40、方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性，混合料澆筑到一半厚度時(shí)，整平后用插入式振動(dòng)器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。（5）、砼的振搗澆筑好的砼混合料，即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為25cm左右。不采用真空脫木工藝施工時(shí)，宜采用2.2KW的平板振搗器與插入式振搗器。振搗砼混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角等平板振搗器振搗不到之處振一次，同位置不宜少于20S。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。砼在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度緩慢，前進(jìn)速度以1.2-1.

41、5m/min為宜。（6）、養(yǎng)生養(yǎng)生工作在抹面后12H且砼表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸末或塑料溶液等覆蓋砼表面，每天灑水23次，保持砼呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。4、側(cè)平石施工按設(shè)計(jì)的道路邊線，加釘邊樁，直線部1015米，路口圓弧15米反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時(shí)，連同現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。檢驗(yàn)：本工程采用混凝土側(cè)石和混凝土平石安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差±5mm，外露面缺邊掉角20mm且不多于一處，外露面平整度3mm）。安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿臥底，按放線位

42、置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條園順、平直。安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。5、 水泥穩(wěn)定碎石1）、 施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層上復(fù)測(cè)中心線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。2）、 試驗(yàn)在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最大粒徑不超過(guò)31.5mm,碎石必須由3-4種粒級(jí)規(guī)格的骨料組成,實(shí)行分倉(cāng)配料。宜按15-30m

43、m、5-15mm、0-5mm分級(jí),然后按比例摻配。不得直接使用天然級(jí)配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀?；鶎铀槭蠅核橹?0%，針片狀含量30%。水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。水泥劑量3%5.5%，擬定為4.5%，水灰比0.30.32。施工前由現(xiàn)場(chǎng)中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?；旌狭显嚰?天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度上層不小于3.5Mpa，壓實(shí)度98%、下層不小于3.0 Mpa，壓實(shí)度97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段:選擇100m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)

44、工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與體制，通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。3）、 拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須分倉(cāng)配料,骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配3臺(tái)WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和，每天工作16個(gè)小時(shí)確

45、保混合料供應(yīng)如期進(jìn)行。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過(guò)程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過(guò)0.5，水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi)有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。4）、 混合料運(yùn)輸

46、拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織15臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過(guò)已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為34h?；旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有12輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過(guò)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。5）、 混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)

47、定碎石基層攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺(tái)。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min控制。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。施工中派測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。6）、 混合料

48、碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍, 碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的98%。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)

49、在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水或其它管線檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。7）、 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，應(yīng)將車速限制在15km/h以下，但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車撒水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。8）、取樣及試驗(yàn)施工過(guò)程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。9）、接縫和掉頭處的處理（1）同日施工的兩工作

50、段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。（2）工作縫和掉頭處處理：在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，挖一條橫貫全寬的約30cm的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。6、瀝青透層和封層（1）、施工方案采用一臺(tái)4500L的瀝青灑布車施工。（2）、施工方法1）、機(jī)械設(shè)備配置瀝青透層和封層施工配備4500

51、L瀝青灑布車1臺(tái)、8000L灑水車2臺(tái)和YZ8G壓路機(jī)2臺(tái)。2）、透層施工透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。如基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥，應(yīng)對(duì)基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤(rùn)，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石、人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。3）、封層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進(jìn)行封層瀝青的澆灑，然后立即撒布石屑，用量為。撒布石屑后，用8t壓路機(jī)靜壓23遍，當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方

52、透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，對(duì)多余的浮動(dòng)石屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得灑透層和封層瀝青。氣溫低于10時(shí)也不宜灑透層和封層瀝青。5、瀝青混凝土路面本工程室外配套行車道設(shè)計(jì)使用年限10年，路面頂設(shè)計(jì)彎沉值為35（1/100mm）,路面瀝青：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+PC-3中裂乳化瀝青粘層油+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+0.6cmSBS改性瀝青封層+PC-2慢裂乳化瀝青透層油。中華路行車道設(shè)計(jì)使用年限10年，路面頂設(shè)計(jì)彎沉值為30.9（1/100mm）,路面瀝青：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+PC-3中裂乳化瀝青粘層油+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+0.6cmS

53、BS改性瀝青粘層油+2cmAC-5砂粒式瀝青混凝土+PC-2慢裂乳化瀝青透層油。中華路停車場(chǎng)內(nèi)行車道路面頂設(shè)計(jì)彎沉值為43.9（1/100mm）,路面瀝青：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+PC-3中裂乳化瀝青粘層油+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+0.6cmSBS改性瀝青粘層油+1cmES-3稀漿封層+PC-2慢裂乳化瀝青透層油。瀝青砼為商品瀝青砼。瀝青面層在完成下封層及乳化瀝青后進(jìn)行。（1）、混合料的運(yùn)輸1）、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。2）、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料留于車上的混

54、合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3）、除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)備，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。（2）、混合料的攤鋪1）、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)該注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。2）、行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8M自動(dòng)找平平衡梁。3）、正常施工，攤鋪溫度不低于130140不超過(guò)165；在10氣溫時(shí)施工不低于140，不超過(guò)175。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)抄溫料、花白

55、料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4）、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。5）、攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。6）、對(duì)外形不規(guī)則的路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。7）、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混料。8）、混合料遇水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)

56、注意，面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。（3）、混合料的壓實(shí)1）、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。2）、壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。3）、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用震動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)

57、壓路機(jī)碾壓34遍，再用膠輪壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。C、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，清除了輪跡（終了溫度大于80）。4）、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。5）、碾壓工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)確定的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。6）、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。7）、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽車或其他有雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。8）、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)