20XX年公路監(jiān)理工程師《綜合考試》輔導(dǎo)資料(6)-公路監(jiān)理師考

1、2021年公路監(jiān)理工程師?綜合考試?輔導(dǎo)資 料考試?(6)-公路監(jiān)理師考試為了方便大家復(fù)習(xí)，準(zhǔn)備了2021年公路監(jiān)理工程師?綜合輔導(dǎo)資料，希望對(duì)大家有所幫助！點(diǎn)擊查看:2021年公路監(jiān)理工程師?綜合考試?輔導(dǎo)資料匯機(jī)電改造突破機(jī)電改造帶來的運(yùn)營管理新突破劃分為二級(jí)監(jiān)控體系，既可分級(jí)管理又能統(tǒng)一協(xié)調(diào)控調(diào)度京張高速對(duì)收費(fèi)監(jiān)控實(shí)行二級(jí)監(jiān)控的體系'即收費(fèi)站、監(jiān)中心；交通監(jiān)控及外場監(jiān)控由公司監(jiān)控調(diào)度中心直接管收費(fèi)站以監(jiān)控信息數(shù)據(jù)、圖像、報(bào)警的采集、傳輸和事件 的 現(xiàn)場處理作為主要職能。 公司監(jiān)控調(diào)度中心以監(jiān)控信息數(shù)據(jù)、圖像、 報(bào)警的收集、監(jiān)視、分析、傳輸 向拆帳中心和事件、事 故的處理 為主要職

2、能，而且還承擔(dān)全路段的信息發(fā)布、 行風(fēng)投訴、緊急 的業(yè) 務(wù)。實(shí)行二級(jí)監(jiān)控體系后，強(qiáng)化了收費(fèi)站監(jiān)控的職能，著重保 障其運(yùn) 營維護(hù)、控制、處置的能力；強(qiáng)化了監(jiān)控調(diào)度中心 以監(jiān)為 主，以控為輔 集中監(jiān)控或監(jiān)測和信息處理的能力；進(jìn)一步凸顯 了監(jiān)控調(diào)度中心對(duì) 整條路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、交通、平安的管理和協(xié)調(diào)能力。構(gòu)建數(shù)字化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，采用包括圖像在內(nèi)的智能監(jiān)控技術(shù)，滿足監(jiān)控、交通、平安的管理要求在兩極監(jiān)控機(jī)構(gòu)的監(jiān)控系統(tǒng)中，集納針對(duì)不同事件、災(zāi)害、事故編制相應(yīng)的報(bào)警、控制、聯(lián)動(dòng)、救援、處置預(yù)案，滿足整條高速公路監(jiān)控、交通、平安的管理要求為應(yīng)對(duì)全路段的路況特點(diǎn)，建立更加有效的預(yù)測、預(yù)告、預(yù)警平安系統(tǒng)，提高高速公 路運(yùn)行

3、 的平安性來源：考試大全路段設(shè)置兩處氣象監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)對(duì)路段內(nèi)的氣象信息進(jìn)行監(jiān)測，包括溫度、風(fēng)速、濕度、能見度、路面結(jié)冰情況等。設(shè)置小型情報(bào)板和門架式可變情報(bào)板，發(fā)布限速以及氣象災(zāi)害等信息，提前預(yù)警。設(shè)立緊急 系統(tǒng)，采取監(jiān)控中心統(tǒng)一管理的方式，及時(shí)接聽司乘人員 ，第一時(shí)間解決問題。在全路段設(shè)置的八套車檢器，使我們對(duì)車流量的監(jiān)測到達(dá)精準(zhǔn)，為合理有效 的疏導(dǎo)車流提供科學(xué)依據(jù)。隨著機(jī)電設(shè)備改造的完成高速公路的文明效勞也有了新 的內(nèi)容。 可以說，新設(shè)備的采用，拓展了我們文明效勞的范圍， 為其注入了新的 生機(jī)。通過可變情報(bào)板的采用，我們能夠及時(shí)地為司乘人員提供及時(shí)的路況信息?而且還可以將我們的節(jié)日問候語等效勞更加真切的表達(dá)出來。緊急 的啟用也為第一時(shí)間了解司乘人員所需提供了良好的物質(zhì)平臺(tái)。全路段內(nèi)多達(dá)十幾處的外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)，根本涵蓋