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文檔簡介

1、各國鈦合金的特性及應(yīng)用合金牌號及特性及應(yīng)用ti-5al-2.5sn鍛造時(shí)抗裂紋的能力較好,成型性詣可,焊接性良好,熱處理不能強(qiáng)化。用于傳動(dòng)齒 輪箱外殼,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)外殼裝證及導(dǎo)向葉片罩,管道結(jié)構(gòu)等。ti-8al-lmo-lv成型性及鍛造時(shí)抗裂紋的能力尚可,焊接性好,但不可熱處理強(qiáng)化。用地制作噴氣發(fā) 動(dòng)機(jī)葉片,葉輪和外売,陀螺儀萬向?qū)蛉~片罩,噴管裝置的內(nèi)蒙皮和框架等。ti-6a1-4v屬于熱處理強(qiáng)化的鈦合金,它具冇較好的焊接性薄板成型性和鍛造性能。用于制造噴 氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)葉片,葉輪等。其他如起落架輪和結(jié)構(gòu)件,緊固件,支架,飛機(jī)附件,框架、 桁條結(jié)構(gòu)、管道,應(yīng)用非常廣泛。ti-6al-6v-2s

2、n屬于可熱處理強(qiáng)化的鈦合金,鍛造時(shí)抗裂紋的能力好,但焊接性差。用于制造緊固件, 入風(fēng)口控制導(dǎo)向裝置,試驗(yàn)結(jié)構(gòu)件。ti-13v-llcr-3al屬于可熱處理強(qiáng)化的鈦合金,成型性良好,鍛造時(shí)有一定抗裂紋能力,焊接性尚可, 用作結(jié)構(gòu)鍛件,板狀桁條結(jié)構(gòu),蒙皮,椎架、支架、飛機(jī)附件,緊固件。ti-2.25a1-11 sn-5zr-1 mo-0.2si屬于可熱處理強(qiáng)化的鈦合金,鍛造時(shí)抗裂紋的能力好,用于制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,葉 輪,起落架滾輪,飛機(jī)骨架、緊固件等。ti-6al-2sn-4zr-2mo成型性焊接性好,鍛造時(shí)有良好的抗裂紋能力,但不熱處理強(qiáng)化。用于制造壓縮機(jī)葉 片,葉倫,起落架滾倫,隔圈壓氣機(jī)箱

3、組合件,飛機(jī)骨架,蒙皮構(gòu)件等。ti-4al-3mo-lv屬于可熱處理強(qiáng)化的鈦合金,鍛造性、成型性好。用于制造飛機(jī)骨架構(gòu)件。imi125imi130imi160工業(yè)純鈦,抗蝕性優(yōu)異,比強(qiáng)度較高,疲勞極限較好,鍛造性好,可用普通方法鍛造、 成形和焊接??芍瞥砂?、棒、絲材。應(yīng)用于航空、醫(yī)療、化工等方面,如排氣管,防火墻、 受熱蒙皮以及要求塑性好、能抗蝕的零件1mi317屬于q型鈦合金,可焊接,在315593oc具有良好的抗氧化性、強(qiáng)度和高溫穩(wěn)定性, 可制造鍛件及板材零件,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、殼體、支架。imi315屬于u+b型鈦合金,可熱處理強(qiáng)化,用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤和葉片、導(dǎo)彈部件等。imi

4、318a+b型合金,鍛造性及綜合性能良好,是各國普遍使用的鈦合金,用于航空發(fā)動(dòng)機(jī) 壓氣機(jī)盤和葉片等部件。imi550a+b型鈦合金,易鍛造,室溫強(qiáng)度好,蠕變抗力較高(400oc以下),持久強(qiáng)度高, 廣泛用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)翼滑軌,動(dòng)力控制裝登外殼等。imi551屬于u+b型鈦合金高強(qiáng)度鈦合金,它具有強(qiáng)度高、端變極限高(400oc以下),鍛造 性良好等特性,用于制造飛機(jī)構(gòu)件如起落架、安裝座、燃?xì)鉁u輪部件,亦可用于一般工程和 化工、汽輪機(jī)葉片,壓氣機(jī)零件及其他鬲速旋轉(zhuǎn)的部件。imi685是種屬于a+b型鈦合金,在室溫及中溫的比強(qiáng)度高,在高溫(520oc)抗蠕變性能 良好,高溫穩(wěn)定性好,可焊接,容易加

5、工,其使用溫度較高。用丁制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件imi684屬于a+b型鈦合金,可焊接、抗蠕變性能(535oc以下)好,熱穩(wěn)定性優(yōu)良。該合金 與imi685性能札i近,用途和同。用于制作高壓壓氣機(jī)盤及葉片等。imi679是種復(fù)雜的q型鈦合金,在450500oc具有較好的強(qiáng)度、高的嫦變極限以及高溫穩(wěn) 定性和良好的抗氧化性,它的缸口疲勞強(qiáng)度高。用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤、葉片,飛機(jī) 骨架等。imi230a型鈦合金,中等強(qiáng)度,塑性好,可焊接,能時(shí)效強(qiáng)化,易成形,合金在退火狀態(tài)下 使用,具有較高的力學(xué)性能。用于制作350oc以下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管,飛機(jī)結(jié)構(gòu)等。t-a5e在-253oc卜具有好的犁性和韌性t-

6、a6v綜合性能好,是宇航工業(yè)用的優(yōu)質(zhì)材料t-a7d可焊性中等,力學(xué)性能高,用作鍛件t-a6v6e2主要用于制作燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)件t-tu2淬火狀態(tài)下具有可焊性和成形性,在350oc以下使用。t-t6zr4de可焊接,川于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和盤ti-6246可制作燃?xì)鉁u輪盤、風(fēng)扇葉片及飛機(jī)和導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)件。t-v13ca用于制作250oc以下的框架、蜂窩結(jié)構(gòu)件等。t-a6z5w可焊接的高強(qiáng)度鈦合金,在520oc有良好的抗蠕變性能。t-a6zd用于制作噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零件(如葉片、盤等)t-a4de2合金在400oc以卜-具有高強(qiáng)度和抗蠕變性能3.7114可焊接,成型性合格,強(qiáng)度中等3.7124塑性、焊接性和高溫強(qiáng)度與工業(yè)純鈦相似,用于350oc以下的零件及抗蝕件3.7134密度小,彈性模量高,用于制作在450oc以下工作的壓氣機(jī)盤、葉片等,是航空工業(yè) 的重要材料。3.7144用于制作在450oc以下工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和葉片。3.7164綜合性能好,用于350oc以卜工作的高應(yīng)力機(jī)械零件。3.7154合金的強(qiáng)度高、抗蠕變性能好,可焊接。用于500oc以下長期工作的零件,如航空發(fā) 動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件等。3.7174屬于高強(qiáng)度飲合金,可熱處理強(qiáng)化,鍛造性能良好。3.7184川于制作在400oc以下工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件,如

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