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文檔簡介
1、l1。JXJ何時復原?l2。DCJ、FCJ何時復原?l3。選岔電路中為什么接入二極管?l4。JXJ接在什么網路線上?l進路選出后,記錄電路會復原。需要用FKJ和ZJ繼續(xù)記錄進路的始端和終端。 l一、FKJ電路l設置:列車設置在LXZ中;l 調車設置在DX組合中。l 列、調共用時設在LXZ中。l選用JWXC-H340型繼電器l作用:1。在始端信號點選出后至信號開放前記錄進路的始端;l 2防止自動重復開放信號。l技術要求:l1。為接續(xù)記錄進路的始端,在進路的始端的JXJ和方向電源有電時,接通FKJ的勵磁電路。l 2為防止自動重復開放信號用FKJ-Q作為信號開放的必要條件,在信號開放后,FKJ應及時
2、復原。若信號因故不能開放,應能手動使FKJ復原。l3重復開放信號時,只要進路在鎖閉狀態(tài),只要按壓進路的始端按鈕,FKJ信號開放。l(一) 列車和調車共用的FKJ電路l出站兼調車的FKJ:l勵磁電路1:KZ-JXJ42-FKJ3-4-JXJ32-LKJ62-KFl勵磁電路2:KZ-JXJ42-FKJ3-4-JXJ32- LKJ63-KF-SDFJ-Q(進站信號方向電源不同)l自閉電路:KZ-LXJ13-DXJ23-QJ63-FKJ22-FKJ1-2-KFl其中:JXJ的證明信號點選出;lLKJ說明是列車進路;(LKJ吸起時已檢查方向電源)l若為調車進路則需檢查方向電源的正確。l信號開放后切斷其自
3、閉電路使其復原。 l若信號因故不能開放時,辦理取消QJ切斷自閉電路使其復原。l重復開放信號時按壓 進 路 始 端 按 鈕FKJlFKJ的動作時機:l勵磁時機: JXJl 方向電源有電 FKJl重復開放信號時按壓AFKJ;l復原時機:XJFKJl QJFKJl(二)調車專用的FKJl盡頭線、差置、并置調車信號機處的FKJlJXJlDJJl或DFJFKJlDXJFKJlQJFKJl單置調車信號機處的FKJlJXJlDJJFKJl重復開放信號時1AJFKJl KF-共用-H有電l(這是因為A的接點不夠用,且這時作始端)l由于FKJ XJ FKJ 為保證XJ可靠,FKJ緩放。l二、 列車開始繼電器電路
4、l當列車和調車為同一個信號點時,設LKJ設在LXZ組合中,為JWXC-H340l作用是區(qū)分是列車進路或是調車進路。l辦理列車進路時,JXJl LFJ LKJ l(進站信號方向電源不同)lKJ后LKJ自閉,直至進路解鎖, KJLKJ。l辦理的若為調車進路則KF-LFJ-Q無電,LKJ不會動作。l為保證列車信號在電源屏的主、副屏切換瞬間不致關閉,LKJ采用緩放型繼電器,以免造成機外停車。 l三、 終端繼電器電路l調車進路的終端有時在咽喉區(qū)的中間,為記錄調車進路的終端需設置ZJ。l設在DX組合中。采用JWXC-H340型繼電器。l出站兼調車設在 1(2)LXF中l(wèi)作用:記錄調車進路的終端,一直保持到
5、進路解鎖。 l l(一)盡頭線、并置、單置調車信號點的終端繼電器電路l勵磁電路:KZ-ZJ3-4-JXJ32-KF-XDJJ-Ql (或-KF-SDFJ-Q)lJXJ表明信號點選出,l方向電源表明作終端。l自閉電路:道岔未鎖閉時:lKZ-ZJ82-ZJ1-2-DCJ82-KF(或FCJ82-KF)l 道岔鎖閉后:KZ-ZJ82-ZJ1-2-SJ43-KFl由于SJ DCJ(或FCJ)ZJ有短暫的斷電,為保證ZJ可靠自閉,ZJ緩放。 l(二)差置調車信號機的終端繼電器l為了禁止兩方向同時向無岔區(qū)段調車,差置的ZJ互切。l為了防止列車經過后辦理的調車發(fā)生追尾事故,要求列車出清無岔區(qū)段后ZJ才能勵磁。用LJ證明列車出清。Q組合內設置1LJ、2LJ列車從左端出清,1LJ。列
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