一級建造師考試《公路實務》題庫100題含答案（469版）

1、一級建造師考試公路實務題庫100題含答案1. 題型：單選題 通信電源的實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。a開關(guān)電源的主輸出電壓b電池組供電特性c通信電源系統(tǒng)防雷d設備安裝的水平度 考點 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗 解析 通信電源的實測項目有：設備、列架的絕緣電阻，開關(guān)電源的主輸出電壓（），開關(guān)電源輸出雜音，電池組供電特性，電源系統(tǒng)報警功能（），遠端維護管理功能（）。不間斷電源，通信電源系統(tǒng)防雷，通信電源的接地，設備安裝的水平度，設備安裝的垂直度。2. 題型：單選題中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管的進口用土工布包裹的作用是(    )。a增大強度b增大透水性c

2、防止漏水d防止碎石堵塞 答案 d 解析 塑料排水管埋設要求：一端應插入中央分隔帶范圍內(nèi)的縱向排水盲溝位置，另一端應伸出路基邊坡外。橫向塑料排水管的進口須用土工布包裹，防止碎石堵塞。 3. 題型：單選題根據(jù)公路工程技術(shù)標準，公路根據(jù)功能和適應的交通量可以分為()個等級。a3b4c5d6 答案 c 4. 題型：單選題語音交換系統(tǒng)主要功能是( )。a為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務提供語音服務，包括業(yè)務電話和調(diào)度指令電話等b為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道c為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務提供數(shù)字同步時鐘和會議電視d為高速公路運營管理機構(gòu)辦理業(yè)務提供網(wǎng)絡管理和維護 答案 a 5. 題

3、型：單選題關(guān)于投標的要求，下列說法錯誤的是（）。a投標人應當按照招標文件的要求，按時參加招標人主持召開的標前會并勘察現(xiàn)場b投標人應當按照招標文件的要求編制投標文件，并對招標文件提出的實質(zhì)性要求和條件作出響應c投標文件中投標函及投標函附錄、投標報價部分應當由投標人的法定代表人或其授權(quán)的代理人簽字，并加蓋投標人印章，其他部分應當按照招標文件的要求簽署d投標人未按照要求密封的投標文件以及投標截止時間后送達的投標文件,招標人可以選擇接受或者不接受 考點 1b420093公路工程施工投標條件與程序 解析 投標人未按照要求密封的投標文件以及投標截止時間后送達的投標文件。招標人不得接受。6. 題型：單選題預

4、制梁（板）的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場和設備的具體情況，選用最適合的架設安裝方法。下面說法正確的是（）a聯(lián)合架橋機架設法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝b簡易型鋼導梁架設法的適用條件是：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝c自行式吊機架設法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝d雙導粱架橋機架設法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 （1）自行式吊機架設法的適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。（2）簡易型鋼導梁架設法的適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝。（3）聯(lián)合架

5、橋機架設法的適用條件：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。（4）雙導梁架橋機架設法的適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。7. 題型：單選題屬于橋梁附屬設施的是（）。a錐形護坡b橋墩c橋跨結(jié)構(gòu)d基礎 答案 a 解析 解析：橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。 8. 題型：單選題在調(diào)值公式：p=p0（a0+a1a/a0+a2b/b0+a3c/c0+）中，a0的含義是( )。a固定要素b合同價款中工程預算進度款c基期價格指數(shù)d現(xiàn)行價格指數(shù) 答案 a 解析 暫無 9. 題型：多選題順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）的主要特點有( )。a沒有充分利用工作面進行施工b用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織c施工

6、現(xiàn)場的組織、管理比較簡單d專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)e有利于資源供應的組織工作 答案 a,c,e 10. 題型：單選題公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為( )。a二級b三級c四級d五級 答案 c 11. 題型：單選題梁橋和拱橋上常用的u形橋臺的特點是( )。a靠土壓力重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定b圬工體積較小，因而其自重和阻水面積也較小c自重較大，增加了對地基的要求d側(cè)墻之間填土容易排水 答案 c 12. 題型：多選題路基邊坡病害包括()。a表層溜坍b崩塌c滑坡d落石e反射裂縫 答案 a,b,c,d 解析 解析本題考查的是路堤邊坡病害的防治。路基邊坡的常見病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表層

7、溜坍、錯落、沖溝等。 13. 題型：簡述題背景材料某工程有5座通道，每座通道的工序和流水節(jié)拍為：挖基坑2d一清基底2d一立模澆筑混凝土基礎4d一立模澆筑昆凝土墻身8d一蓋板4d一回填6d。承包人組織一個通道施工隊按照對應的6道工序設6個專業(yè)隊(班組)進行流水施工。問題：(1)計算不窩工流水時的流水工期，并繪制對應的單代號搭接網(wǎng)絡圖。(2)計算不間歇流水時的流水工期，并繪制對應的單代號搭接網(wǎng)絡圖。(3)當組織為有窩工而且有間歇流水施工時其流水工期是多少? 解析 14. 題型：單選題 下列公路工程進度計劃的主要形式中，論述正確的是（）。a橫道圖是以時間為縱坐標，以各工作內(nèi)容為橫坐標的進度

8、圖b“s”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用為縱軸的圖表化曲線c垂直圖的斜率越陡進度越慢，斜率越平坦進度越快d垂直圖是以時間為橫軸，以公路里程為縱軸的進度圖 考點 1b420031公路工程進度計劃的編制特點 解析 公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標，以各分部（項）工程或工作內(nèi)容為縱坐標；“s”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線；垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸，而各分部（項）工程的施工進度則相應地以不同的斜線表示。15. 題型：多選題下列屬于主纜架設的實測項目的是（）。a索股高程b錨跨索股力偏差c主纜空隙率d主纜直徑不圓度 考點 1b42

9、0053橋梁工程質(zhì)量檢驗 解析 主纜架設的實測項目有：索股高程（）、錨跨索股力偏差（）、主纜空隙率（）、主纜直徑不圓度。16. 題型：多選題()路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設計、分期實施”的原則實施。a高速公路b高等級公路c一級公路d二級公路e縣鄉(xiāng)公路 答案 a,c 17. 題型：單選題 某中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌，造成死亡31人，直接經(jīng)濟損失600萬元。按照公路質(zhì)量事故的分類及分級標準，這個事故屬于（）。a一級一般質(zhì)量事故b一級重大質(zhì)量事故c二級重大質(zhì)量事故d三級重大質(zhì)量事故 考點 1b432040公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度 解析

10、 重大質(zhì)量事故分為三個等級：（一）具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故：1.死亡30人以上；2.直接經(jīng)濟損失1000萬元以上；3.特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。18. 題型：多選題按橋梁的結(jié)構(gòu)體系劃分，其基本體系有(    )。a梁式橋b拱橋c剛架橋d懸索橋e斜拉橋 答案 a,b,c,d 解析 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。 19. 題型：多選題關(guān)于混凝土拌和物攪拌的說法，正確的有( )。a應優(yōu)先選配間歇式攪拌樓b應根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間c外加劑應以稀釋溶液加入d拌和引氣混凝土時，攪拌樓一次拌和量不應大于其額定攪

11、拌量的95%e每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進行標定和試拌 答案 a,b,c,e 20. 題型：單選題工程項目成本計劃應在( )的組織和主持下。a公司總經(jīng)濟師b公司造價師c項目經(jīng)理d項目造價師 答案 c 21. 題型：單選題混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析，泥水或坍落度嚴重不符合要求時，正確的處理方式是( )。a進行第二次攪拌b降級使用c廢棄d加入水泥漿使用 答案 a 22. 題型：簡述題 1，背景材料： 某高速公路施工標段地處山區(qū)，路基土方開挖量大，招投標及設計文件表明均為土方開挖施工，該標段其中有開挖深度為312m、長度約300m的路塹地段三處，三處開挖工程量共約15萬m3，設計文件和地質(zhì)資料為

12、黏土與軟巖，工程量清單按土方開挖計價，承包人開挖約3m深后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計文件和地質(zhì)資料差別很大，根據(jù)監(jiān)理工程師指令，承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作，發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅石和堅石，施工成本遠遠超過承包人期望值?；谝陨显颍邪讼驑I(yè)主提出索賠。 業(yè)主為了照顧當?shù)剞r(nóng)民，在其推薦下，項目部與當?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂某專業(yè)工程所需要相關(guān)民工的聘用合同，在合同中明確約定了使用人員的報酬以及支付方式等。 2.問題： (1)公路工程索賠應依據(jù)哪些基本原則？索賠的基本程序及其規(guī)定有哪些？ (2)根據(jù)背景材料所述情況，承包人可以向業(yè)主提出哪些方面的索賠？ (3)項目部與當?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂的是何

13、種類型的合同？人員報酬應如何支付？所簽的合同是否妥當？為什么？ 解析 (1)處理索賠事件應依據(jù)以下原則： 索賠必須以合同為依據(jù)。 必須注意資料的積累。 及時、合理地處理索賠。 加強索賠的前瞻性，有效地避免過多索賠事件的發(fā)生。 索賠的基本程序及其規(guī)定有： 索賠事件發(fā)生后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知； 發(fā)出索賠意向通知后在合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師提出補償經(jīng)濟損失和（或）延長工期的索賠報告及有關(guān)資料； 工程師在收到承包商送交的索賠報告和有關(guān)資料后，于合同規(guī)定的期限內(nèi)給予答復，或要求承包商進一步補充索賠理由和證據(jù)； 工程師在收到承包商送交的索賠報告和有關(guān)資料后在合同規(guī)定的期限內(nèi)未予答

14、復或未對承包商作進一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可； 當索賠事件持續(xù)進行時，承包商應當階段性向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后合同規(guī)定的期限內(nèi)，向工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終的索賠報告，索賠答復程序同以上所述。 (2)承包人可以從以下兩個方面向業(yè)主提出索賠： 由于不利的實物障礙和不利的自然條件引起索賠。 承包商根據(jù)監(jiān)理工程師指示，進行額外鉆孔及勘探工作引起索賠。 (3)項目部與當?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂的合同為勞務分包合同。人員報酬通過勞務公司支付給民工個人，承包人有監(jiān)管勞務公司支付民工工資的義務。該合同訂立有不妥之處，因為即使是勞務分包合同，分包人不僅要具有勞務資質(zhì)，而且合同的另一方不能是

15、項目部必須是公司法人（即承包人）。 23. 題型：多選題洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，符合要求的有( )。a防水板宜采用專用臺架b防水板宜選用高分子材料c止水帶采用釘子固定d防水板的搭接縫焊接質(zhì)量應按充氣法檢查e中心排水管（溝）設在仰拱下時，應在仰拱、底板完成后施工 答案 a,b,d 24. 題型：單選題 穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡緩于（）時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤。a13b14c15d16 考點 1b411012原地基處理要求 解析 穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡緩于l：5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤。25. 題型：多選題橋梁施工模板、支架設計計算中，應考慮的荷載包括（ ）。a

16、汽車荷載b模板、支架及施工人員、材料、機具的重量c新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力d傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷栽e可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設施荷載 答案 b,c,d,e 解析 計算模板、支架和拱架時應考慮的荷載有：模板、支架和拱架自重；施工人員、材料、機具等行走運輸或者堆放的荷載；新澆筑土對側(cè)面模板的壓力；傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷載；其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。（ 26. 題型：單選題結(jié)合公路工程建設特點，公路工程施工企業(yè)分為（）。a三類b四類c五類d六類 考點 1b432020公路工程施工企業(yè)資質(zhì)和承擔工程的范圍 解析 公路工程施工企業(yè)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程特點，共分

17、為六大類。27. 題型：單選題在下列施工區(qū)域，應該按照冬期施工要求進行路基施工的是(    )。a反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0以下，連續(xù)14db反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)7dc反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0以下，連續(xù)7dd反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)14d 答案 d 解析 在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。 28. 題型：單選題關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法，錯誤的是( )。a企業(yè)分立的，新設企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級b企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價應重新進行c企業(yè)合并的，按照合并前信

18、用評價等級較低企業(yè)等級確定d聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定 答案 b 解析 公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的其信用評價等級不變。 29. 題型：多選題路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機、( )等組成。a視頻與數(shù)據(jù)傳輸設備b會議電視終端裝置c分中心的視頻監(jiān)視裝置d便攜式投影機e分中心的存儲及控制裝置 答案 a,c,e 30. 題型：多選題隧道地質(zhì)超前預報的方法是（）。2012a超前鉆孔法b地質(zhì)雷達法ctsp法d低應變發(fā) 考點 1b414020隧道地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測技術(shù) 解析 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預報。隧道地質(zhì)超前預報方法主要有：地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法、超前導洞法、水力聯(lián)觀

19、測、tsp、tgp法或trt法。31. 題型：多選題可用于路基整形工程的機械設備有( )。a鏟運機b平地機c推土機d羊腳碾e挖掘機 答案 b,c,e 32. 題型：單選題橋下凈空高度是指( )。a設計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離b設計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離c設計洪水位或通航水位與最低水位之問的距離d設計洪水位或通航水位與測時水位之問的距離 答案 a 解析 橋下凈空高度是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之同的距離，以h表示，它應保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。 33. 題型：多選題豎向排水體可采用（ ）。a袋裝砂井b沉井c粒料井d

20、塑料排水板e聚乙烯編織袋 答案 a,d 解析 豎向排水體可采用袋裝砂井和塑料排水板。 34. 題型：單選題適用于各種地質(zhì)條件的超前地質(zhì)預報是( )。a水力聯(lián)觀測法b紅外探測法c瞬變電磁法d地質(zhì)調(diào)查法 答案 d 35. 題型：單選題按照拌和站標識標牌標準混凝土配合比牌應使用（）。a金底黑字b金底紅字c藍底白字d白底黑字 考點 1b420143拌合場設置 解析 拌和站標識、標牌設置可參考表1b4201432的規(guī)定。36. 題型：單選題中央分隔帶施工工序中，挖集水槽是在( )施工完畢后。a路面面層b路面基層c路基d縱向盲溝 答案 b 解析 當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后

21、挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。 37. 題型：多選題場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應包含各類型梁板的(    )。a臺座數(shù)量b模板數(shù)量c生產(chǎn)能力d最大存梁能力e生產(chǎn)成本 答案 a,b,c,d 解析 場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應包含各類型梁板的臺座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。 38. 題型：單選題特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車載gps和gsm/gprs/cdma（簡寫為gsm）通信裝置、( )及覆蓋本路網(wǎng)的gps及gsm移動通信網(wǎng)構(gòu)成。a移動通信基站b分中心大屏幕投影機c分中心gps和gs

22、m通信及控制裝置d分中心緊急電話控制臺 答案 c 39. 題型：單選題關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風險評估相關(guān)要求的說法錯誤的是()。a施工安全風險評估范圍，與由各地工程建設條件、技術(shù)復雜程度有關(guān)b多跨或跨徑大于40m的石拱橋應進行施工風險評估c橋梁拆除工程可以不進行施工風險評估d墩高或凈空大于100m的橋梁工程應進行施工風險評估 答案 c 解析 列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高等級公路橋梁和隧道工程項目，在施工階段，應按通知要求，進行施工安全風險評估。 40. 題型：單選題下列關(guān)于水泥混凝土拌合設備的說法，錯誤的是( )。a水泥混凝土拌和設備分為水泥混凝土攪拌機和

23、水泥混凝土攪拌站兩大類b混凝土攪拌機按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強制式兩種c強制式攪拌設備可拌制低塑性混凝土d適強制式攪拌設備用于水泥混凝土路面工程 答案 b 41. 題型：單選題瀝青貫入式路面的施工工序代碼如下：撒布主層集料；澆灑第一層瀝青；采用68t鋼輪壓路機碾壓；撒布第一層嵌縫料；采用812t鋼輪壓路機碾壓。上述5道工序正確的施工順序是()。abcd 答案 c 解析 瀝青貫入式路面施工步驟為：撒布主層集料；采用6 8t的鋼筒式壓路機進行初壓；澆灑第一層瀝青；均勻撒布第一層嵌縫料；用8 12t鋼筒式壓路機進行碾壓；澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青；撒布封層料；最后

24、碾壓，宜采用6 8t壓路機碾壓2 4遍。（ 42. 題型：單選題建設單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標準，造成重大安全事故的，對直接責任人( )。a處三年以下有期徒刑或者拘役b處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金c處五年以下有期徒刑或者拘役d處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金 答案 d 43. 題型：單選題下列關(guān)于蒸發(fā)池施工應注意的要點，說法錯誤的是（）。a氣候干旱且排水困難地段，可利用沿線的取土坑匯集地表水b蒸發(fā)池池底宜設0.6的橫坡，出入口處應與排水溝平順連接c蒸發(fā)池的容量不宜超過200300m³，蓄水深度不應大于1.52.om。d蒸發(fā)池的設置不

25、應使附近地面形成鹽漬化或沼澤化 考點 1b411042路基地面水排水設置與施工要求 解析 蒸發(fā)池坑底部應做成兩側(cè)邊緣向中部傾斜0.5的橫坡。取土坑出人口應與所連接的排水溝或排水通道平順連接。44. 題型：單選題公路電力供電應根據(jù)用電容量、工程特點和()來選用地方可靠電源。a隧道長度b橋梁長度c地質(zhì)特征d負荷性質(zhì) 答案 d 45. 題型：單選題鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護筒的作用說法錯誤的是（）。a起到鉆頭導向作用b隔離地表水c支護樁壁d固定樁孔位置 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 埋設護筒：護筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導向作用等。

26、46. 題型：多選題根據(jù)公路工程基本建設項目概算預算編制辦法，作為基數(shù)計算費用中不包含材料費的有( )。a沿海地區(qū)工程施工增加費b夜間施工增加費c高原地區(qū)施工增加費d行車干擾工程施工增加費e風沙地區(qū)施工增加費 答案 c,d,e 47. 題型：單選題下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。2012a端承摩擦樁b豎向受荷樁c水平受荷樁d復合受荷樁 考點 1b413012橋梁基礎分類和受力特點 解析 本題考查的是橋梁基礎分類和受力特點，端承摩擦樁屬于按樁承載性能分類。48. 題型：單選題級配碎石的級配曲線宜為()。a拋物線b豎曲線c圓滑曲線d懸鏈線 答案 c 解析 解析：級配碎石粒料的級配

27、組成應符合相應的試驗規(guī)程的要求，同時，級配曲線宜為圓滑曲線。 49. 題型：單選題承重結(jié)構(gòu)以受壓力為主的橋型是（ ）。a梁式橋b拱式橋c懸索橋d剛架橋 答案 b 解析 拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料 ( 磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。 50. 題型：單選題下列關(guān)于瀝青路面用料的一般規(guī)定，說法錯誤的是（）。a瀝青路面使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用，不得以供應商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測b瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過認真的料源調(diào)查，確定料源應盡可能就地取材。質(zhì)量符合使用要求，石料開采必須注意

28、環(huán)境保護，防止破壞生態(tài)平衡c集料粒徑規(guī)格以圓孔篩為準d不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放下一題 考點 1b412022瀝青路面用料要求 解析 集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準。51. 題型：單選題漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的(    )方可卸落拱架。a60%b85%c80% d95% 答案 b 解析 漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計強度標準值的85%，如設計另有規(guī)定，應按照設計規(guī)定執(zhí)行。 52. 題型：多選題下列設施中，屬于交通安全設施的有（）。a交通標志、交通標線b波形梁護欄、隔離柵c防眩設施、服務區(qū)d收費站 考點 1b4

29、15010交通安全設施 解析 交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、輪廓標、防眩設施、橋梁護網(wǎng)、里程標、百米標、公路界碑等。53. 題型：多選題平轉(zhuǎn)施工主要適用于（  ）。a剛構(gòu)梁式橋b斜拉橋c鋼筋混凝土拱橋d連續(xù)梁橋e鋼管拱橋 答案 a,b,c,e 解析 本題考查的是拱橋的施工特點。平轉(zhuǎn)法分為有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無平衡重轉(zhuǎn)體施工兩種方法，平轉(zhuǎn)施工主要適用于剛構(gòu)梁式橋、斜拉橋、鋼筋混凝土拱橋及鋼管拱橋。 54. 題型：多選題導致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有()。a混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差b計算導管埋管深度時出錯，或盲目提升導

30、管，使導管脫離混凝土面c鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中d樁底清孔不徹底e導管接頭處滲漏，泥漿進入管內(nèi)，混入混凝土中 答案 a,b,c,e 55. 題型：單選題阻礙公路建設或搶修.致使公路建設或搶修不能正常進行，尚未造成嚴重損失的，給予( )。a治安處罰b行政處罰c路政處罰d運政處罰 答案 a 56. 題型：多選題以下材料可直接用作路堤填料的是( )。a碎石土b礫石土c草皮土d強膨脹土e重粉質(zhì)黏土 答案 a,b 解析 路堤宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小 于 150mm。 57. 題型：多選題預算材料數(shù)量內(nèi)應包含的數(shù)量有材料的( )。a施工操作損

31、耗b設計消耗量c場外運輸損耗d材料的場內(nèi)合理的二次轉(zhuǎn)運損耗e倉儲保管損耗 答案 a,b,d 58. 題型：多選題關(guān)于工程變更的基本類型，下列說法錯誤的是（）a取消合同中任何一項工作，但被取消的工作不能轉(zhuǎn)由發(fā)包人或其他人實施，由于承包人違約造成的情況除外，應按規(guī)定進行變更b改變合同中任何一項工作的質(zhì)量或其他特性應按規(guī)定進行變更c改變未批準的施工工藝或順序應按規(guī)定進行變更d為完成工程需要追加的額外工作可以不進行變更 考點 1b420124施工階段工程變更的管理 解析 根據(jù)公路工程標準施工招標文件（2009年版）第十五條第一款規(guī)定，工程變更有如下幾種類型。除專用合同條款另有約定外，在履行合同中發(fā)生以

32、下情形之一，應按照本條規(guī)定進行變更。4.改變合同中任何一項工作的施工時間或改變已批準的施工工藝或順序。5.為完成工程需要追加的額外工作。ab正確。59. 題型：簡述題 1.背景材料： 某施工項目由a公司施工，建設單位為b投資公司，監(jiān)理為c監(jiān)理公司。在施工時發(fā)生了一起死亡12人的重大質(zhì)量事故。 2.問題： (1)哪個單位為事故報告單位？ (2)對于重大質(zhì)量事故的報告有何要求？事故書面報告內(nèi)容有哪些？ (3)應如何保護現(xiàn)場？ 解析 (1)公路工程在建項目，施工單位為事故報告單位，所以為a公司。 (2)事故發(fā)生單位必須在2h內(nèi)速報省級交通運輸主管部門和國務院交通運輸主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)

33、監(jiān)總站，并在12h內(nèi)報出公路工程重大質(zhì)量事故快報。 質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容如下： 工程項目名稱，事故發(fā)生的時間、地點，建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。 事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。 事故發(fā)生原因的初步判斷。 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 事故報告單位。 (3)發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護措施 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設、施工、監(jiān)理等單位，應嚴格保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。 因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應采取拍照或錄

34、像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。 60. 題型：多選題屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有( )。a壓實度b彎沉值c寬度d土的強度e平整度 答案 a,b,c,e 解析 土方路基實測項目有度、橫坡、邊坡 61. 題型：簡述題某橋基礎為6根2.om的樁基，樁長20m，地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為粘土、砂礫石、泥巖，承包人擬選用沖爪鉆成孔。采用導管法灌注水下混凝土，導管使用前進行了水密試驗，為防止導管沉放過程中接觸鋼筋籠，導管居中后快速沉放，并將導管底部沉放到距樁底1m處，之后開始澆筑混凝土。問題：(1)施工單位選用的鉆機類型是否合適?請說明理由。(2)施工單位采用導管法澆筑水下混凝土時存在哪些問題?

35、 解析 答案 (1)不合適，應使用沖擊鉆。因為泥巖為較軟巖石，沖爪鉆不適用，但沖擊鉆適用。(2)還應進行導管的承壓和接頭抗拉試驗;導管應居中穩(wěn)步沉放;導管底部距樁底的距離一般為0.25o.4m。 62. 題型：多選題關(guān)于瀝青表面處治路面的說法，正確的是（）。2012a瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長b瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層保護和防腐耗作用c可用于高速公路路面面層d可分為單層式、雙層式和三層式 考點 1b412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型 解析 本題考查的是瀝青表面處治方法。瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青面層。表面處治按澆灑瀝青

36、和撒布集料的遍數(shù)不同，分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫人式路面，設計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝青路面，則是一種日常維護的常用措施。瀝青表面處治，一般用于三、四級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。63. 題型：多選題 照明系統(tǒng)的功能有（）。a保證行車安全、減少交通事故b對不同路段、不同設施的照明，分回路地進行分合控制c具有短路、過載等保護d有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運營費用 考點 1b415050供配電及照明系統(tǒng) 解析 照明系統(tǒng)的功能1.保證行車安全，減少交通事故。2.為收費、監(jiān)控

37、、通信、服務設施及運營管理提供正常運行，維護、管理必要的工作照明和應急照明。3.具有隨白天、黑夜或日光照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制的功能，以節(jié)約能源和降低運營費用。4.能針對不同路段、場所、不同設施的照明要求分回路地進行分合控制。5.具有短路、過載等保護，保證照明系統(tǒng)正常運行，做到滿足公路運輸?shù)囊蟆?4. 題型：單選題隧道光面爆破的分區(qū)順序為()。a掏槽眼一輔助眼一周邊眼b掏槽眼一周邊眼一輔助眼c周邊眼一掏槽眼一輔助眼d輔助眼一周邊眼一掏槽眼 答案 a 解析 隧道光面爆破掘進工作面的炮眼按順序，可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼。 65. 題型：多選題 下列鉆孔灌注樁實測項目中屬于關(guān)鍵項

38、目的是（）。a混凝土強度b樁位c孔深d孔徑 考點 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗 解析 鉆孔灌注樁實測項目有：混凝土強度（）、樁位（）、孔深（）、孔徑（）、鉆孔傾斜度、沉淀厚度（）、鋼筋骨架底面高程。66. 題型：多選題掛籃的組成有主桁架、懸吊系統(tǒng)以及(    )。a拆除系統(tǒng)b平衡重c錨固系統(tǒng)d行走系統(tǒng)e工作平臺底模架 答案 b,c,d,e 解析 掛籃由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺底模架等所組成。 67. 題型：多選題隧道地質(zhì)超前預報的方法是()。a超前鉆孔法b地質(zhì)雷達法ctsp法d低應變法e高應變法 答案 a,b,c 解析 解析本題考查的是隧

39、道地質(zhì)超前預報。隧道地質(zhì)超前預報方法有：超前鉆孔法、地質(zhì)雷達法、tsp、tgp法或trt法。 68. 題型：多選題涌水段施工采用輔助坑道排水時應符合的要求有( )a坑道應和正洞平行或接近平行b坑道應和正洞斜交c坑道底標高應低于正洞底標高d坑道應超前正洞1020me坑道應超前正洞5m左右 答案 a,c,d 69. 題型：單選題可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是（ ）。a橫道圖b工程管理曲線c斜率圖d網(wǎng)絡圖 答案 d 解析 公路工程進度計劃的主要形式。橫道圖：公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標，以工程分解結(jié)構(gòu)wbs (work breakdown structure)方法劃分的

40、各分部（項）工程或工作內(nèi)容為縱坐標，按一定的先后施工順序，用帶時間比例的水平橫線表示對應工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度計劃圖表。 工程管理曲線：工程管理曲線線形像“s”形，故將工程管理曲線稱為“s”曲線?！皊”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標注有一條計劃曲線和實際支付曲線，實際支付線高于計劃線則實際進度快于計劃，否則慢；曲線本身的斜率也反映進度推進的快慢。斜率圖：斜率圖是以時間（月份）為橫軸，以累計完成的工程量的百分數(shù)為縱軸，將各個分項工程的施工進度相應地用不同斜率的圖表化曲（折）線表示。斜率圖主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工

41、程的施工進度。網(wǎng)絡圖：網(wǎng)絡圖計劃是在網(wǎng)絡圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進度計劃。采用網(wǎng)絡圖表達施工計劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。同時網(wǎng)絡圖計劃能用計算機計算和輸出圖表，更便于對計劃進度進行調(diào)整優(yōu)化。但網(wǎng)絡圖不便于計算各項資源需求。本題的正確項只能是“d.網(wǎng)絡圖”。 70. 題型：單選題下列結(jié)構(gòu)設施中可用于路基挖方邊坡支撐的有(    )。a護肩b護面墻c支垛護腳d護壩 答案 b 解析 護面墻可用于支撐路基挖方邊坡。其他三種用于填方路基。 71. 題型：單選題新奧法施工中，當( )后，修筑防水層。a圍巖充分穩(wěn)定b初期支護變形基本穩(wěn)定c地下水流干

42、d第一層村砌變形 答案 b 解析 防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行 72. 題型：多選題關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法，正確的有（）。2011a選用水化低熱的水泥b混凝土澆筑應在中午時段進行c采用分層澆筑d在混凝土內(nèi)埋設冷卻水管 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 混凝土澆筑時要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。大體積混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外，施工時還應注意以下幾點:水泥:選用水化熱低；按設計要求敷設冷卻水管，冷卻水管應固定好。73. 題型：單選題橋梁設計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（  

43、; ）。a橋梁建筑高度    b橋梁高度c橋下凈空高度d橋梁通航高度 答案 c 解析 橋下凈空高度是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。 74. 題型：單選題關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（ ）。a含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料b含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料c強風化石料可以直接作為路基填料d級配良好的礫石混合料可以作為路基填料 答案 c 解析 根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtg f102006:含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。泥炭、淤泥、凍土、強膨賬土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直

44、接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。選項a、b符合規(guī)范要求，選項d用于路基填料不經(jīng)濟。選項c與規(guī)范要求矛盾。本題的正確項只能是“c.強風化石料可以直接作為路基填料”。 75. 題型：多選題特種設備檢驗合格后，使用單位應攜帶使用證

45、和()到有關(guān)主管部門辦理年審換證手續(xù)。a購買設備的發(fā)票b檢驗合格標志c檢驗報告d保養(yǎng)合同e保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì) 答案 b,c,d,e 76. 題型：單選題關(guān)于應力鋼絞線進場檢測驗收的說法，正確的是（）。2012a每批進行拉力和冷彎試驗b每批進行抗拉強度和彎曲試驗c每批進行長度與直徑偏差及力學性能試驗d每批進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 本題考查的是鋼筋和混凝土施工。鋼絞線每批鋼絞線進行表面質(zhì)量、直徑偏差、力學性能試驗。77. 題型：單選題關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。2013a攤鋪前應對基層表面進行風干處理，保持基層表面干燥b攤鋪過程中，間斷時間應不大于混疑土的初凝時間c每日工作結(jié)束，施工縫應該設置在脹縫或縮縫處d因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設臨時工作縫 考點 1b412032水泥混凝土路面的施工 解析 （1）攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水。（3）攤鋪過程中，間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。（6）每日工作結(jié)束，施工縫宜設在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設臨時工作縫。宜設在縮縫處按縮縫處理。78. 題