一級建造師考試《公路實務(wù)》題庫100題含答案（測考88版）

1、一級建造師考試公路實務(wù)題庫100題含答案1. 題型：單選題 tsp地質(zhì)超前預報是（）。a超前鉆孔法b隧道地震波勘探法c地質(zhì)雷達法d超前儀勘探法 考點 1b414020隧道地質(zhì)超前預報和監(jiān)控量測技術(shù) 解析 tsp或tgp法是利用地震波反射回波方法測量的原理。2. 題型：多選題公路工程變更包括( )。a設(shè)計變更b進度計劃變更c施工條件變更d人員資質(zhì)變更e原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程” 答案 a,b,c,e 解析 工程變更包括設(shè)計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。 3. 題型：多選題就一條高速公路收費系統(tǒng)來說，其計算機系統(tǒng)應包括

2、( )。a車道計算機系統(tǒng)b收費站計算機系統(tǒng)c路段分中心計算機系統(tǒng)d省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)eetc計算機收費系統(tǒng) 答案 a,b,c 4. 題型：單選題 橋下凈空不得（）設(shè)計要求值。a小于b大于c等于d大于等于 考點 1b420053橋梁工程質(zhì)量檢驗 解析 橋梁總體（一）基本要求1.橋梁施工應嚴格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進行。2.橋下凈空不得小于設(shè)計要求。3.特大跨徑橋梁或結(jié)構(gòu)復雜的橋梁，必要時應進行荷載試驗。5. 題型：單選題外電線路電壓為lkv的架空線路邊線外側(cè)邊緣與在建工程(含腳手架)間安全距離為( )m。a4b6c8d10 答案 b 6. 題型：單選題&

3、#160;拌和站選址不得占用（）。a規(guī)劃的取、棄土場b農(nóng)田c河岸d已經(jīng)廢棄的采石場 考點 1b420143拌合場設(shè)置 解析 拌和站選址不得占用規(guī)劃的取、棄土場。7. 題型：單選題在地基承載力好的土層上修建橋梁時，宜采用的基礎(chǔ)是( )。a剛性基礎(chǔ)b樁基礎(chǔ)c管柱基礎(chǔ)d沉井基礎(chǔ) 答案 a 8. 題型：單選題中央分隔帶施工工序中，挖集水槽是在( )施工完畢后。a路面面層b路面基層c路基d縱向盲溝 答案 b 解析 當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖縱向盲溝，一般采用人工開挖的方式。 9. 題型：單選題橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為(    )。a標準

4、跨徑b理論跨徑c計算跨徑d經(jīng)濟跨徑 答案 c 解析 計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離，用l表示。 10. 題型：單選題使用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路面是（ ）。a縱坡大于5%的上坡路段b縱坡大于6%的下坡路段c平面半徑為50mm100mm的平曲線路段d超高橫坡大于7%的路段 答案 c 解析 上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。（ 11. 題型：單選題由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為( )。a竣工驗收b中間

5、交工驗收c交工驗收d工序驗收 答案 c 解析 交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求，對各參建單位工作進行初步評價。 12. 題型：單選題梁橋和拱橋中常采用的重力式橋臺為（ ）。a八字形橋臺bu形橋臺c組合式橋臺d空腹式橋臺 答案 b 解析 本題考査的是橋梁下部結(jié)構(gòu)分類和受力特點。梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺為u型橋臺，它適用于填土高度在810m以下或跨度稍大的橋梁。 13. 題型：單選題剛構(gòu)橋采用懸臂拼裝法施工時，塊件拼裝接縫一般為(    )。a干接縫與膠接縫b濕接縫與膠接縫c平接縫與榫接縫

6、d平接縫與企口接縫 答案 b 解析 塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠接縫兩種。濕接縫用高強細石混凝土，膠接縫則采用環(huán)氧樹膠為接縫料。 14. 題型：單選題預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以(    )進行校核。a內(nèi)縮量b伸長值c應力值d變形率 答案 b 解析 預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 15. 題型：多選題在公路施工中，gps可用于(    )。a隧道控

7、制測量b特大橋控制測量c公路中線放樣d公路邊樁放樣e水準點基平測量 答案 a,b,c,d 解析 在公路施工中，gps可用于隧道控制測量、特大橋控制測量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。 16. 題型：多選題下列關(guān)于安全帶使用的論述，正確的有( )。a嚴禁安全繩用作懸吊繩b安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上c安全帶的安全繩不得打結(jié)使用安全繩上不得掛鉤d缺少或不易設(shè)置安全帶吊點的工作場所宜設(shè)置安全帶母索e安全帶的各部件不得隨意更換或拆除 答案 a,c,d,e 解析 設(shè)備進場驗收登記制度。翻模、滑（爬）模等自升式架設(shè)設(shè)施，以及自行設(shè)計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設(shè)施在投入使用前，

8、施工單位應當組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。驗收合格后方可使用。 17. 題型：多選題梁板預制完成后，移梁前應對粱板噴涂統(tǒng)一標識和編號，標識內(nèi)容包括( )。a預制時間b預制造價c施工單位d粱體編號e部位名稱 答案 a,c,d,e 18. 題型：多選題投入施工現(xiàn)場的勞動力由( )組成。a技術(shù)人員b技術(shù)工人c財會人員d機械工人e普通工人 答案 a,b,d,e 19. 題型：單選題不屬于安全環(huán)保施工組織設(shè)計應重點考慮的內(nèi)容的是（  ）。a安裝的方案和方法b精度和質(zhì)量控制措施c對前期工程的維護措施d勞動力組織計劃 答案 d 解析 安全、環(huán)保施工組織設(shè)計的編制

9、的特點，除了與其他分項工程的施工組織設(shè)計內(nèi)容基本相同外，還要根據(jù)安全、環(huán)保工程施工的 自身特點，重點考慮如下內(nèi)容： 1.包裝、運輸、保管方案和方法；2.安裝的方案和方法；3.精度和質(zhì)量控制措施；4.對前期工程的防護措施。所以本題選d。 20. 題型：多選題對于橋墩采用流水施工時應注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有( )。a施工過程數(shù)b施工段數(shù)c流水節(jié)拍d流水步距e技術(shù)間歇 答案 c,d,e 21. 題型：單選題 根據(jù)工作量和工期選擇生產(chǎn)能力和移動方式，瀝青混凝土攪拌設(shè)備的一般生產(chǎn)能力要相當于攤鋪能力的（）左右。a60.0b70.0c80.0d90.0 考點 1b420171施工機械設(shè)備的生

10、產(chǎn)能力及適用調(diào)條件 解析 根據(jù)工作量和工期選擇生產(chǎn)能力和移動方式，瀝青混凝土攪拌設(shè)備的一般生產(chǎn)能力要相當于攤鋪能力的70左右。22. 題型：單選題下列有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定，錯誤的是( )。a所有專業(yè)分包計劃和專業(yè)分包合同須報監(jiān)理人審批，并報發(fā)包人核備b專業(yè)分包工程不得再次分包c專業(yè)分包人應具備相應的專業(yè)承包資質(zhì)d專業(yè)分包人應將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計和施工安全方案報承包人批準 答案 d 23. 題型：多選題 處理涌水可用下列輔助施工辦法（）。a超前鉆孔排水b輔助坑道排水c超前小導管預注漿d井點降水及深井降水 考點 1b414040特殊地段施工 解析 處理涌水可用下列輔助施工辦法：超

11、前鉆孔或輔助坑道排水；超前小導管預注漿；超前圍巖預注漿堵水；井點降水及深井降水。24. 題型：多選題下列敘述行為屬于工程轉(zhuǎn)包的有（）。a承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的b承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或者個人的c分包人以他人名義承攬分包工程的d承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的 考點 1b432060公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定 解析 承包人未在施工現(xiàn)場設(shè)立項目管理機構(gòu)和派駐相應人員對分包工程的施工活動實施有效管理，并且有下列情形之一的，屬于轉(zhuǎn)包：（1）承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的；（2）承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的；（3）法律、法規(guī)規(guī)

12、定的其他轉(zhuǎn)包行為。25. 題型：單選題 某工程合同價為500萬元，合同價的60為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費占35，材料費55，其余占10。結(jié)算時，人工費價格指數(shù)增長10，材料費價格指數(shù)增長20，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計算，該工程的結(jié)算工程價款為（）萬元。a610.0b543.5c511.25d500.0 考點 1b420131公路工程施工進度款的結(jié)算 解析 根據(jù)調(diào)值公式法500×（0.4+0.6×0.35×1.1+0.6×0.55×1.2+0.6×0.1×1）=543.5。26. 題型：單選題隧道火災報警系

13、統(tǒng)的人工報警按鈕通常是在隧道內(nèi)每( )m問距設(shè)一個。a100b75c50d25 答案 c 27. 題型：單選題瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr，一般不爆炸，但遇火能平靜地燃燒。a56b14l6c12l4d16l8 考點 1b414040特殊地段施工 解析 當坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮?，遇到火源時，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會爆炸；瓦斯?jié)舛仍?6到l4l6時，遇到火源具有爆炸性；瓦斯?jié)舛却笥?4l6時，一般不爆炸，但遇火能平靜地燃燒.28. 題型：單選題施工中的安全生產(chǎn)費用由建設(shè)單位根據(jù)（）對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認進行支付。a業(yè)主現(xiàn)場代表b施工單位項目負責人c注冊安全工程師d監(jiān)理工程師 考點 1b432030

14、公路工程施工安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定 解析 安全生產(chǎn)費用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認進行支付。29. 題型：單選題路基高度設(shè)計時應考慮地下水、毛細水和冰凍的作用，并應使路肩邊緣高出路基兩側(cè)()高度不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。a設(shè)計洪水頻率的計算水位+0.5m的安全b波浪侵襲c壅水d地面積水 答案 d 30. 題型：單選題下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是()。asmabogfccamdac 答案 a 解析 解析本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型。間斷級配瀝青混合料是指礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次而形成的級配間斷的瀝青混合料。代表類型有瀝青碎石瑪蹄脂混合料(sma)。 31.

15、題型：單選題公路工程工程量清單編寫的工程細目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、面、橋梁涵洞、隧道、預埋管線、綠化、環(huán)境保護和( )部分。a機械設(shè)備b租賃設(shè)備c安全設(shè)施d暫定金額 答案 c 32. 題型：多選題以下屬于特殊路基的是( )。a軟土地段地基b滑坡地段路基c雜填土地段路基d巖溶地區(qū)路基e季節(jié)性凍土地區(qū)路基 答案 a,b,d,e 33. 題型：單選題不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是( )。a基層施工所采用設(shè)備組合b切縫時間和養(yǎng)護技術(shù)的采用c拌合設(shè)備計量裝置校驗d配合比的設(shè)計 答案 b 34. 題型：單選題橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用( )。a平行施工b流

16、水施工c順序施工d平行順序施工 答案 b 35. 題型：簡述題背景材料：某隧道二次襯砌為厚度40mm的c25模筑混凝土。采用先拱后墻法施工時，拱架支撐變形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超過限值未鑿除;模板移動部分鋼筋保護層厚度不足等因素，造成其中一段襯砌完工后頂部、側(cè)墻均出現(xiàn)環(huán)向裂縫，局部地段有斜向裂縫，嚴重者出現(xiàn)縱、環(huán)向貫通裂縫，形成網(wǎng)狀開裂，縫寬最小0.1mm，最大4mm，必須進行補救處理。問題：(1)根據(jù)背景材料，請分析襯砌開裂原因。(2)根據(jù)背景材料，應該從哪幾個方面對隧道襯砌裂縫病害進行防治?(3)根據(jù)襯砌裂縫情況，簡述其處理措施。 解析 (1)襯砌開裂原因：

17、1)施工時，由于先拱后墻法施工時拱架支撐變形下沉，造成拱部襯砌產(chǎn)生不均勻下沉，拱腰和拱頂發(fā)生施工早期裂縫。2)由于施工測量放線發(fā)生差錯、欠挖、模板拱架支撐變形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善處理，造成局部襯砌厚度偏薄。3)施工質(zhì)量管理不善，混凝土材料檢驗不力，施工配合比控制不嚴，水灰比過大等造成襯砌質(zhì)量不良，降低承載能力。(2)隧道村砌裂縫病害的防治1)設(shè)計時應根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保村砌具有足夠的承載能力。2)施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設(shè)計不符時，應及時變更設(shè)計。3)鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應做除銹、清污處理。4)混

18、凝土強度必須符合設(shè)計要求，宜采用較大的骨灰比，降低水灰比。合理選用外加劑。5)襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進行止水處理，根據(jù)設(shè)計施作防水隔離層。6)襯砌施工時應嚴格按要求正確設(shè)置沉降縫、伸縮縫。(3)對襯砌已產(chǎn)生的較大裂縫可壓注純水漿或化學漿液等進行填充封閉處理;對較小的表面開裂可用化學漿液作裂縫封閉處理。 36. 題型：單選題下列關(guān)于瀝青混凝土路面不平整的預防措施說法錯誤的是（）。a在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設(shè)置和調(diào)整,使其處于良好的工作狀態(tài)，施工中嚴禁調(diào)整b攤鋪機不在中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機的行駛速度c嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅d為改進構(gòu)

19、造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫 考點 1b412052瀝青混凝土路面不平整的防治 解析 在攤鋪機及找平裝置使用前，應仔細設(shè)置和調(diào)整,使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實鋪效果進行隨時調(diào)整。37. 題型：多選題在封閉式收費系統(tǒng)中，下列選項中屬于出口車道計算機系統(tǒng)設(shè)備的是( )。a車道控制機b通行券發(fā)券裝置c車輛檢測器d收據(jù)打印機e聲光報警器 答案 a,c,d,e 38. 題型：多選題某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個指標檢測了1380m長的路段，得到這7項指標不合格頻數(shù)分別為27、22、17、

20、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有( )。a橫坡超過規(guī)定誤差b彎沉值大于允許值c摩阻系數(shù)太小d路面寬度不足e平整度差 答案 a,b,e 39. 題型：簡答題      背景資料      某二級公路，全場9.32km，全路段的石方爆破主要集中在k2+300k2+420，k3+240k3+480，k6+450k6+490，k8+590k8+810，爆破路段附近無重要建筑物，施工單位編制了“公路路塹石方爆破工程專項施工方案”，專項施工方案編制的主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、勞動力計劃等。施

21、工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場勘測爆破計劃及設(shè)計審批配備專業(yè)施爆人員施爆區(qū)施工放樣用機械清除施爆區(qū)強風化巖石a爆破器材檢查與試驗炮炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)內(nèi)人畜起爆b解除警戒測定爆破效果（包括飛石震動波對施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失）。      施工單位編制的爆破施工方案為：根據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺階逐層進行，采用電力起爆，爆破高度小于5m時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度23m;爆破高度510m時，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計標高

22、；爆破高度超過十米時，分臺階進行深孔爆破，工作臺階分層高度定為510m,永久邊坡采用光面爆破的方法進行處理。臺階爆破參數(shù)示意圖如下：施工單位根據(jù)施工爆破方案、工程量、施工進度計劃、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機械技術(shù)狀況等配置了機械設(shè)備，石方爆破主要機械設(shè)備如下表：      在施工爆破現(xiàn)場，工班長要求操作人員嚴禁穿化纖衣服，手機必須處于靜音狀態(tài)，堵塞材料應采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等，堵塞長坡嚴格按照爆破設(shè)計進行，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調(diào)整，應征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并做好變更記錄。      問題 

23、60;   1.補充專項施工方案編制的主要內(nèi)容。      2.寫出爆破施工流程中工序a.b以及石方爆破主要機械設(shè)備中機械設(shè)備c的名稱。      3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理？說明理由。      4.寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)h和w的名稱。      5.指出工班長對操作人員所提要求中的錯誤并改正。 解析 1.還有施工安全保證措施、計算書及附圖。 2.a為鉆孔，b為清除盲炮，c為空氣壓縮機。3.合理，光面爆破通過控制爆破的作用范圍和方向，使爆后

24、的巖石光滑、平整，防止巖石開裂，以減少超、欠挖和支護的工程量，增加巖壁的穩(wěn)固性，背景中無重要建筑物，并要求在永久邊坡中使用光面爆破，合理。4.h為臺階高度，w為最小抵抗線。（裝藥重心到自由面的最短距離）5.錯誤:（1）手機必須處于靜音狀態(tài)；改正：（1）手機關(guān)機。錯誤：（2）堵塞材料應用鉆孔的石碴、粘土、巖石等；改正：（2）堵塞材料應用粘土。錯誤：（3）征得現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意做好變更記錄；改正：（3）應征得設(shè)計人員的同意并出具變更通知單。 40. 題型：單選題在預應力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉的施工中，對預應力筋張拉時，構(gòu)件混凝土強度應符合設(shè)計要求；當設(shè)計無要求時，其強度應保證（）。

25、a不應低于極限強度值的80b不應低于標準強度值的80c不應低于平均強度等級值的80d不應低于設(shè)計強度等級值的80 考點 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 在預應力混凝土構(gòu)件制作的后張法張拉的施工中，對預應力筋張拉時，構(gòu)件混凝土強度應符合設(shè)計要求；設(shè)計未規(guī)定時，混凝土的強度應不低于設(shè)計強度等級值的80。41. 題型：單選題根據(jù)公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定，負責對公路工程從業(yè)單位進行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門是( )。a建設(shè)單位b交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)c監(jiān)理單位d勘察設(shè)計單位 答案 b 42. 題型：單選題 下列關(guān)于鉆孔灌注不屬于樁斷樁的原因的是（）。a首批灌注的混凝土埋住導管b混凝土

26、澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間c骨料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管d導管接口滲漏致使泥漿進入導管內(nèi) 考點 1b413050橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施 解析 由于測量及計算錯誤，致使導管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導管，從而形成斷樁。43. 題型：單選題安全管理必須堅持“五同時”的原則包括計劃、布置、檢查、總結(jié)和（）。a改進b評比c落實d處理 考點 1b420062公路工程安全管理的原則 解析 管生產(chǎn)必須管安全的原則體現(xiàn)了“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”；體現(xiàn)了在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。即實現(xiàn)生產(chǎn)與安全的“五同時

27、”。44. 題型：多選題 投標報價的組成中，屬于間接費的有（）。a冬、雨期施工增加費b養(yǎng)老保險費c臨時設(shè)施費d企業(yè)管理費 考點 1b420092公路工程施工招標條件與程序 解析 間接費包括規(guī)費與企業(yè)管理費規(guī)費包括養(yǎng)老保險費等 45. 題型：單選題水泥混凝土路面改造時，在加鋪瀝青混凝土面層前，對縱、橫縫進行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()。a斷板b反射裂縫c錯臺d淤泥 答案 b 解析 解析本題考查的是路面改建施工。對接縫的處理。先對縱、橫縫清縫，再用手持式注射槍進行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時再加鋪一層特殊瀝青材料的過渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴展的能量，防止產(chǎn)生反射

28、裂縫。 46. 題型：單選題某項目施工中因某次事故死亡10人，則該事故屬于( )。a特別重大事故b重大事故c較大事故d一般事故 答案 b 47. 題型：簡述題 1.背景材料： 某一級公路工程k9+000k36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，面層采用c30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達36，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項目的施工單位對路面底基層、基層、面層進行了施工質(zhì)量自檢。對填隙碎石底基層檢驗實測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對水泥混凝土面層的檢驗實測了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每2

29、00m測1處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進行檢測，每200m測2點，抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進行檢測，每200m測1處。檢測結(jié)果均符合要求。 2.問題： (1)該施工單位對填隙碎石的實測項目是否全面？說明理由。 (2)指出施工單位對水泥混凝土面層的檢驗存在什么問題？ 解析 (1)不全面。還應實測壓實度、彎沉值。 (2)用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測，每100m計算標準偏差、國際平整度指數(shù)iri;中線平面偏位用經(jīng)緯儀進行檢測，每200m測4點。 48. 題型：多選題 橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為（）。a斜向轉(zhuǎn)體施工法b豎向轉(zhuǎn)體施工法c平面轉(zhuǎn)體施工法d平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法 考點 1b413030

30、橋梁工程施工技術(shù) 解析 轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、平面轉(zhuǎn)體施工法和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。49. 題型：單選題 下列關(guān)于路基壓實度和原地面處理要求說法錯誤的是（）。a路堤基底應清理和壓實b壓實度應以輕型擊實試驗法為準c特殊干旱或特殊潮濕地區(qū)的路基壓實度，表列數(shù)值可適當降低d三級公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時，其路基壓實度應采用二級公路標準 考點 1b432070公路工程技術(shù)標書相關(guān)規(guī)定 解析 壓實度應以重型擊實試驗法為準。50. 題型：單選題隧道爆破施工時，光面爆破中炮眼的起爆順序是（）。a周邊眼輔助眼掏槽眼b掏槽眼輔助眼周邊眼c輔助眼掏槽眼周邊眼d輔助眼周邊眼掏槽眼 答案

31、 b 解析 光面爆破順序為：先引爆掏槽眼，接著引爆輔助眼，最后引爆周邊眼。（ 51. 題型：單選題路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( )。a平行作業(yè)法b依次作業(yè)法c流水作業(yè)法d均衡流水法 答案 d 解析 不能選c的原因是流水作業(yè)法包括均衡(有節(jié)拍)流水和非均衡(無節(jié)拍)流水施工。而路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是均衡流水施工。 52. 題型：單選題頂推法施工中采用4點頂推時，各頂推裝置應( )運行。a2步b3步c4步d同步 答案 d 53. 題型：多選題特種設(shè)備持證情況，包括（）。a設(shè)備的出廠合格證b檢驗合格證c使用地報檢合格證d操作人員特殊工種證 考點 1b420061公路工程安全管理的范圍 解析

32、特種設(shè)備的安全管理范圍包括：特種設(shè)備的購買、租賃與安裝；特種設(shè)備持證情況，包括：設(shè)備的出廠合格證、檢驗合格證、使用地報檢合格證、操作人員特殊工種證等；特種設(shè)備的保養(yǎng)、維修、使用、檢驗檢查記錄；操作人員安全教育、技術(shù)交底等。54. 題型：單選題以下設(shè)計變更不屬于較大設(shè)計變更范疇的是( )。a超過施工圖設(shè)計批準預算b收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化c單項工程費用變化超過500萬元的變更d隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化 答案 b 55. 題型：單選題在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計算公式中，其中g(shù)j的含義是(    ) 。a每拌制一份料的質(zhì)量b時間利用系數(shù)c每小時拌制的份數(shù)d設(shè)備功率 答

33、案 a 解析 式中 gj每拌制一份料的質(zhì)量(kg)； n每小時拌制的份數(shù)； kb時間利用系數(shù)，kb=0.80.90 56. 題型：簡述題背景材料：某高速公路6標段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，長距離運輸困難，故在k17+206k17+400段建立箱梁預制場，負責k16+820.33、k18+368中橋25ba.箱梁的預制，再用拖車運送至橋位安裝。施工單位在預應力梁的鋼筋加工中，需接長主筋>16的采取閃光對焊，其余用lod.單面電弧焊或5d.雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機割斷，鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線，用綁扎絲每2m間距進行一

34、次編束，每根鋼絞線的兩端對應編號。預應力筋的張拉施工中。在張拉前，鋼絞線和錨具按規(guī)定進行了抽樣送檢，對油表、千斤頂進行標定。箱梁預制混凝土強度達90%以上，進行鋼絞線的張拉。采用524mm低松弛鋼絞線兩端對稱同時進行張拉。k16+820.33、k18+368兩座中橋每片梁6個孔，每孔5股鋼絞線為一束，每柬的錨下張拉控制應力為6696mpa.。張拉程序為：低松弛鋼絞束o一初應力一(持荷2min.)一叫錨固箱梁預應力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面總根數(shù)的1%。一束不能超過1根。張拉時由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督，嚴格按設(shè)計張拉順序?qū)ΨQ逐級進行。認真記錄壓力表讀數(shù)值、鋼絞線伸長

35、值，檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象。質(zhì)檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片梁的一束鋼絞線有2根斷絲，其余梁均正常。2問題：(1)預應力梁的鋼筋焊接還可采用什么方法?(2)指出預應力粱在鋼筋加工中的錯誤并改正(3)預應力鋼束張拉時采用雙控的具體含義是什么?(4)針對質(zhì)檢員旁站檢查時發(fā)現(xiàn)其中一片粱的一束鋼絞線有2根斷絲的情況，應如何處理? 解析 (1)鋼筋焊接還可采用電渣壓力焊、氣壓焊。 (2)“鋼絞線下料采用電弧切割”錯誤。應為鋼絞線的切斷，宜采用切斷機或砂輪鋸.不得采用電弧切割。束預應力值，但須滿足設(shè)計上各階段極限狀態(tài)的要求。 57. 題型：單選題適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺是( )。a八字形橋臺b

36、背撐式橋臺c空腹式橋臺d靠背式框架橋臺 答案 b 58. 題型：單選題施工中需要控制預拱度的橋梁是( )。a簡支梁橋b連續(xù)梁橋c拱橋d懸索橋 答案 a 59. 題型：單選題 確定隧道掘進循環(huán)進尺應注意的問題是（）。a危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理b鉆爆作業(yè)設(shè)計c合理布置大堆材料堆放位置d運輸通道應統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理 考點 1b420011公路工程施工組織設(shè)計的編制特點 解析 編制山嶺公路隧道施工組織設(shè)計的進度計劃時，確定掘進循環(huán)進尺應注意下列問題：1.掘進需考慮的有關(guān)因素：圍巖級別、機具設(shè)備、隧道月掘進進尺要求。2.在有大型機具設(shè)備的條件下進尺的選擇：軟弱圍巖開挖時，爆破開挖一次進尺不

37、能過大，應控制在一定的范圍內(nèi)。一般中硬度及以上的完整圍巖時，可采用深孔爆破，適當增加進尺以提高進度。堅硬完整的圍巖時，應根據(jù)周邊炮眼的外插角及允許超挖量確定其進尺。3.鉆爆作業(yè)設(shè)計。4.風、水、電等臨時設(shè)施的設(shè)計：在編制隧道施工組織設(shè)計時，可選用的機械通風方式有風管式、風墻式、巷道式。5.棄渣場設(shè)計。6.勞動力組織與計劃。7.施工機具設(shè)備配置與勞動組織。8.施工監(jiān)測分析系統(tǒng)的設(shè)計與組織。60. 題型：多選題與輪胎式推土機比較而言，履帶式推土機的特點有( )。a運輸轉(zhuǎn)移不損壞路面b爬坡能力強c附著牽引力大d行駛速度高e機動性好 答案 b,c 61. 題型：多選題隧道地質(zhì)超前預報的方法是()。a超

38、前鉆孔法b地質(zhì)雷達法ctsp法d低應變法e高應變法 答案 a,b,c 解析 解析本題考查的是隧道地質(zhì)超前預報。隧道地質(zhì)超前預報方法有：超前鉆孔法、地質(zhì)雷達法、tsp、tgp法或trt法。 62. 題型：單選題某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()。a薄層鉆爆開挖b帶松土器的重型推土機破碎開挖c分層鉆爆開挖d靜態(tài)破碎開挖 答案 d 解析 解析靜態(tài)破碎法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害；缺點是破碎效率低，開裂時間長。 63. 題型：單選題關(guān)于光纜接頭描述錯誤的是()。a加熱燒焦后用布纏繞b若采用熱可縮套管，加熱應均勻，

39、熱縮完畢原地冷卻后才能搬動c接頭套管內(nèi)應裝防潮劑和接頭責任卡d接頭套管封裝完畢，應測試檢查接頭損耗并做記錄 答案 a 解析 解析光纜接頭套管(盒)的封裝，應符合下列要求：接頭套管的封裝按工藝要求進行；接頭套管內(nèi)裝防潮劑和接頭責任卡；若采用熱可縮套管，加熱應均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況；封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄。 64. 題型：多選題導致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括（ ）。a選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥b混凝土路面面板板厚不足c切縫深度過深d養(yǎng)護不及時e切縫不及時 答案 b,c,d,e 解析 水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生原因有：混凝土路面

40、切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂；切縫深度過洗；混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷；混凝土路面板厚度與強度不足，在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強度裂縫；水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料計量不準確；養(yǎng)護不及時；混凝土施工時，振搗不均勻。（ 65. 題型：多選題 公路工程進行竣工驗收應具備的條件不包括（）。a監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格b通車試運營2年后c工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計d合同約定的各項內(nèi)容已完成 考點 1b432050公路工程驗收條件與內(nèi)容 解析 ad為交工驗收應具備的條件。66. 題型：單選題在工程管理曲線中，當實際支付線低于計劃線時，表明( )。a進度提

41、前b成本節(jié)約c進度延誤d成本超支 答案 c 67. 題型：單選題高速公路水準測量的等級為(    )。a二等b三等c四等 d五等 答案 c 解析 參見表1b411051-3 68. 題型：單選題關(guān)于公路工程標準體系制定原則的說法錯誤的是（）。a公路工程標準體系按建設(shè)程序及管理和使用者的不同分類b以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主，兼顧相關(guān)行業(yè)的內(nèi)容c適當留有余地，便于隨著科學技術(shù)的發(fā)展不斷地更新和充實d在本體系中未涵蓋，或某標準不夠具體，需要制定協(xié)會標準的，其體系與編號可靈活處理 考點 1b432011公路建設(shè)管理體系 解析 d錯誤，在本體系中未涵蓋，或某標準不夠

42、具體，需要制定協(xié)會標準的，其體系與編號應符合本標準的制定原則。69. 題型：多選題斜拉橋主梁的施工方法主要有（）a頂推法b支架法c懸臂法d平轉(zhuǎn)法 考點 1b413040大跨徑橋梁施工 解析 斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同，大體分四種：1.頂推法；2.平轉(zhuǎn)法；3.支架法（臨時支墩拼裝、支架上現(xiàn)澆）；4.懸臂法（懸臂拼裝、懸臂澆筑）。70. 題型：多選題屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有( )。a壓實度b彎沉值c寬度d土的強度e平整度 答案 a,b,c,e 解析 土方路基實測項目有：壓實度()、彎沉值()、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 71. 題型：單選題電弧焊接和綁扎接

43、頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于( )倍鋼筋直徑。a5b10c20d30 答案 b 72. 題型：單選題有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用（  ）。a引氣劑b早強劑c緩凝劑 d阻銹劑 答案 a 解析 引氣劑應選用表面張力降低值大、水泥稀漿中起泡容量多而細密、泡沫穩(wěn)定時間長、不溶殘渣少的產(chǎn)品。有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑；無抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑。 73. 題型：多選題公路工程項目進度管理是以現(xiàn)代科學管理原理作為其理論基礎(chǔ)的，主要有動態(tài)

44、控制原理、（）、彈性原理、封閉循環(huán)原理。a系統(tǒng)控制原理b信息反饋原理c以人為本原理d網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理 考點 1b420032公路工程進度控制管理 解析 公路工程項目進度管理是以現(xiàn)代科學管理原理作為其理論基礎(chǔ)的，主要有動態(tài)控制原理、系統(tǒng)控制原理、信息反饋原理、彈性原理、封閉循環(huán)原理、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理。74. 題型：多選題在公路項目施工中，控制材料成本的方法有( )。a以預算價格來控制材料的采購成本b編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬c控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格d提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率e實行限額領(lǐng)料控制材料領(lǐng)用數(shù)量 答案 a,b,c,e 解析 對材料成本控制，一是要以預算價格來控

45、制材料的采購成本。二是對材料的數(shù)量控制，在工程項目的施工過程中，每月應根據(jù)施工進度計劃，編制材料需用量計劃，建立材料消耗臺賬，同時通過實行“限額領(lǐng)料”來控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。 75. 題型：多選題交工驗收和竣工驗收應聽取和審議的報告有( )。a建設(shè)單位關(guān)于項目執(zhí)行情況的報告b施工單位關(guān)于工程施工情況的報告c監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報告d質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告e設(shè)計單位關(guān)于設(shè)計情況的報告 答案 a,b,c,e 76. 題型：單選題路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成( )。a路基彈簧b邊坡崩塌c邊

46、坡滑坡d路基網(wǎng)裂 答案 c 解析 路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補無關(guān)；崩塌（崩落、垮塌或塌方）是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳（或溝谷）的地質(zhì)現(xiàn)象，填方路基邊坡一般緩于1：1.5，不會產(chǎn)生崩塌；路基網(wǎng)裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補無關(guān)。選項a、b、d錯誤。路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補在兩部分結(jié)合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。 77. 題型：單選題用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按cbb值確定，應通過( )確定填料最小強度和最大粒徑。a取土試驗b規(guī)范查表c材料來源de0計算 答案 a 78. 題型：單選題扣索布置應滿足( )。a與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)b與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)c扣索應布置在拱肋的中部d扣索必須與主塔固結(jié) 答案 b 79. 題型：單選題某二級公路改造工程中的k1+000k1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護是（）。a噴射混凝土封面b干砌片石護坡c拋石防護d護面