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1、福州港船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告規(guī)定(試行)通告發(fā)布單位:福州海事局第一條為加強(qiáng)福州港船舶進(jìn)出港管理, 維護(hù)水上通航秩序, 提供船舶航行安全保障信息服務(wù),根據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通安全法、 中華人民共和國(guó)港口法、福州市海上交通安全管理?xiàng)l例等法律、法規(guī),制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于進(jìn)出福州港的下列船舶:(一)客船(渡船除外);(二)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶;(三)外國(guó)籍及港澳臺(tái)船舶;(四) 300 總噸及以上中國(guó)籍船舶;(五)操縱能力受到限制的船舶;(六)其他自愿參加的船舶。第三條中華人民共和國(guó)福州海事局 (以下簡(jiǎn)稱福州海事局) 負(fù)責(zé)福州港船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告的監(jiān)督管理工作, 為參加動(dòng)態(tài)報(bào)告的船舶提供船舶交通、 異常天
2、氣以及海上安全等信息。福州海事局指揮中心負(fù)責(zé)受理福州港船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。第四條 福州港水域報(bào)告線的設(shè)定:(一)羅源灣港區(qū)報(bào)告線:以可門角燈樁(26° 25 ' 42.8 N/119° 50 ' 07.2 E)為圓心,5海里為半徑,方位330°150°的圓弧線。(二)閩江口內(nèi)港區(qū):1 .第一報(bào)告線:以七星礁燈樁(26° 04 ' 50.9 N/119 0 49 ' 37.4 E )為圓 心,5海里為半徑,方位3000240°的圓弧線;2 .第二報(bào)告線:以北龜島(260 08 ' 11.8 N /119
3、° 35 ' 48.5 E)與南龜島 燈樁(26 0 07' 57.4 N /119 ° 35 ' 58.6 E)的連線(該報(bào)告線適用于 A級(jí) 航區(qū)的內(nèi)河船舶以及300500總噸的沿海小型船舶);使用本報(bào)告線,可在距 該報(bào)告線上下游1 海里范圍內(nèi)報(bào)告。(三)松下港區(qū)、江陰港區(qū)、海壇海峽:1 .北側(cè)報(bào)告線:以竹排嶼燈樁(25° 42 ' 51.7 N /119° 43 '19.4 E)為圓 心,10海里為半徑,方位310°150°的圓弧線;2 .南側(cè)報(bào)告線:以點(diǎn)25° 15 '
4、00 N/1190 45 ' 00 E為起點(diǎn),向正西方向延伸至南日水道以西石城角的緯度線、 向正北方向延伸至海壇島北漁的經(jīng)度線所組成的折線。第五條船舶報(bào)告類別、報(bào)告時(shí)間、報(bào)告方法和報(bào)告內(nèi)容:( 一)進(jìn)港報(bào)告( . 進(jìn)港預(yù)報(bào) . 船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)福州港各港區(qū) 24小時(shí)前, 不足 24 小時(shí)在駛離上一港前 , 應(yīng)由代理、船東或經(jīng)營(yíng)人通過(guò)電話或傳真的方式,向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)船舶種類;( 3)國(guó)籍;( 4)船籍港;( 5)船舶總噸、總長(zhǎng)度、寬度、最大高度;( 6)載貨種類及數(shù)量;( 7)抵港最大吃水;( 8)預(yù)計(jì)抵港時(shí)間;( 9)靠泊作業(yè)位置;( 10
5、)上一港;( 11)其他需要申明的情況。2.抵達(dá)報(bào)告線報(bào)告。在抵達(dá)各報(bào)告線時(shí),船舶應(yīng)通過(guò)VHF向福州海事局指揮中心 報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置;( 3)靠泊作業(yè)位置;( 4)福州海事局指揮中心要求報(bào)告的其他內(nèi)容。3.船舶靠泊后或錨泊后報(bào)告。在靠泊后錨泊后,船舶應(yīng)通過(guò)VHF報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)泊位或錨位。(二)開航報(bào)告。1.船舶將要離泊或者起錨前,應(yīng)通過(guò)VHF向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置;( 3)開航申請(qǐng)。2.船舶離開報(bào)告線時(shí),應(yīng)通過(guò)VHF向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置
6、;( 3)下一港名稱。(三)特殊報(bào)告1. 船舶在航道內(nèi)拖帶或者測(cè)速,或在錨地以外水域錨泊,或在港區(qū)內(nèi)拆修主機(jī)、鍋爐、錨機(jī)、舵機(jī)等重要設(shè)備,或試航、試車、校正磁羅經(jīng),或放艇(筏)進(jìn)行救生演習(xí), 或進(jìn)行其他可能影響船舶和港口安全的作業(yè), 應(yīng)向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置;( 3)活動(dòng)內(nèi)容;( 4)福州海事局指揮中心要求報(bào)告的其他內(nèi)容。2. 船舶發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)交通事故、 污染事故、 機(jī)損事故等緊急情況時(shí), 應(yīng)通過(guò) VHF向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置;( 3)緊急情況;( 4)福州海事局指揮中心要求報(bào)告的其他內(nèi)容( .船舶
7、發(fā)現(xiàn)航標(biāo)異常、礙航物或者海洋污染等情況時(shí),應(yīng)通過(guò)VHF向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)當(dāng)前位置;( 3)異常情況;( 4)福州海事局指揮中心要求報(bào)告的其他內(nèi)容。4船舶發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)保安事件時(shí),或者公司保安員收到船舶保安報(bào)警后,應(yīng)向福州海事局指揮中心報(bào)告如下內(nèi)容:( 1)船名及呼號(hào);( 2)船籍港;( 3)當(dāng)前位置;( 4)船舶種類;( 5)船上人員和貨物情況;( 6)受到的保安威脅等情況。第六條下列船舶進(jìn)港, 應(yīng)當(dāng)在抵達(dá)7 日前, 不足 7 日的在駛離上一港口前, 通過(guò)船公司或代理人提前將進(jìn)港預(yù)報(bào)內(nèi)容書面報(bào)告福州海事局指揮中心。(一)二萬(wàn)噸級(jí)以上或者凈高超過(guò)50 米
8、的船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)青洲大橋以下水域,一萬(wàn)噸級(jí)以上或者凈高超過(guò)40 米的船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)青洲大橋至大馬礁之間水域, 三千噸級(jí)以上或者凈高超過(guò)7 米船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)大馬礁以上水域;(二)三萬(wàn)噸級(jí)以上船舶進(jìn)入羅源灣港區(qū);(三)五萬(wàn)噸級(jí)以上船舶進(jìn)入江陰港區(qū);(四)三萬(wàn)噸級(jí)以上船舶進(jìn)入松下港區(qū);(五)特種水上作業(yè)的船舶、設(shè)施進(jìn)入福州港;(六)其他按規(guī)定應(yīng)當(dāng)提前報(bào)告的船舶、設(shè)施。第七條參加報(bào)告規(guī)定的船舶, 應(yīng)當(dāng)保持本船的通訊暢通, 并在指定頻道上保持守 聽。第八條 按公約要求配備AIS 的船舶應(yīng)當(dāng)使AIS 始終保持運(yùn)行狀態(tài), 并確保 AIS信息準(zhǔn)確,但法律、法規(guī)或者檢驗(yàn)規(guī)范另有規(guī)定除外。第九條
9、引航員引領(lǐng)船舶, 應(yīng)當(dāng)遵照本規(guī)定向福州海事局指揮中心報(bào)告登、 離船的時(shí)間和地點(diǎn)。第十條船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告呼叫頻道為VHF12。岸基機(jī)關(guān)通訊設(shè)施發(fā)生故障時(shí),船岸通訊替代方式為福州海事局指揮中心24 小時(shí)值班電傳第十一條船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告應(yīng)當(dāng)使用中文或英語(yǔ),無(wú)線電話通訊應(yīng)采用IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)。第十二條 船舶在實(shí)施動(dòng)態(tài)報(bào)告時(shí),應(yīng)注意保持謹(jǐn)慎駕駛,不影響船舶操縱的安全。第十三條支持船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告規(guī)定運(yùn)行的岸基設(shè)施:(一)福州海事局指揮中心現(xiàn)有的VHF通訊系統(tǒng)、AIS系統(tǒng);(二)福州海事局指揮中心24 小時(shí)值班電話、傳真。第十四條對(duì)違反本規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予行
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