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1、高二學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題一文 科 班 物 理 本試卷共6頁(yè),60小題,滿分100分,考試用時(shí)90分鐘。注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考號(hào)涂寫(xiě)在答題卡上。2每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮檫干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。答在試卷上的無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:(本大題共20小題。每小題1分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1、關(guān)于參考系的選取,下列說(shuō)法正確的是 ( )A、 參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體 B、參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C、在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系 D、任何物體都可以作為參考系2、下列情況中的物體
2、,不可以看作質(zhì)點(diǎn)的是 ( )A、研究繞地球飛行的航天飛機(jī) B、研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)情況C、研究長(zhǎng)北京開(kāi)往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間 D、研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期的地球3、小球從離地板5m高處自由落下,又被地板豎直彈起,在離地板2m高處被接住,則關(guān)于小球通過(guò)的位移和路程的說(shuō)法中正確的是 ( )A、位移大小為3m,方向向下;路程為3mB、位移大小為2m,方向向上;路程為7mC、位移大小為3m,方向向下;路程為7mD、位移大小為7m,方向向下;路程為7m4、有如下一些關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻的說(shuō)法,以下說(shuō)法中指時(shí)刻的是 ( ) 7點(diǎn)30分上課 一節(jié)課上45分鐘 飛機(jī)12點(diǎn)整起飛 汽車從南京開(kāi)到上海需
3、4個(gè)小時(shí)A、 B、 C、 D、5、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在2s內(nèi)從8m/s減少到4m/s,方向不變,則物體的加速度的大小為 ( ) A、4m/s2 B、6m/s2 C、2m/s2 D、3m/s26、關(guān)于瞬時(shí)速度,下列說(shuō)法正確的是 ( ) A、是物體在某段時(shí)間內(nèi)的速度 B、是物體通過(guò)某一位置時(shí)的速度C、是物體在通過(guò)某一段位移過(guò)程中的速度 D、是速度計(jì)指針?biāo)傅臄?shù)值7、某同學(xué)從樓頂讓一石塊自由下落,測(cè)得石塊到達(dá)地面的時(shí)間是2s,則樓房的高度為(g=10m/s) ( ) A.20m B.40m C.45m D.60m8、關(guān)于胡克定律F=Kx中的x,下列說(shuō)法正確的是 ( )A、x是彈簧伸長(zhǎng)后或壓縮后
4、的長(zhǎng)度 B、x是彈簧原來(lái)的長(zhǎng)度C、x是彈簧變化(伸長(zhǎng)或壓縮)的長(zhǎng)度 D、x是彈簧原長(zhǎng)加后來(lái)的長(zhǎng)度9、下列單位中,哪組單位都是國(guó)際單位制中的基本單位 ( )A、千克、秒、牛頓 B、克、千米、秒C、千克、米、秒 D、牛頓、克、米10、最早根據(jù)實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的科學(xué)家是 ( )A.亞里士多德 B.牛頓 C.笛卡爾 D.伽利略11、已知A、B兩物體的質(zhì)量之比為5:3,所受合外力之比為2:1,則A、B的加速度之比為 ( ) A、5:6 B、6:5 C、3:10 D、10:3vabdOcF12、小球在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它受到如圖所示的力的方向作用時(shí),小球可能運(yùn)動(dòng)的方向是: ( )A
5、、 OaB、 ObC、 Oc D、 Od13平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以看成 ( ) A、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成 B、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成 C、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成 D、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成14、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,下列說(shuō)法中正確的是 ( ) A、重的物體的g值大 B、同一地點(diǎn),輕重的物體的g值一樣大 C、g值在赤道處大于在北極處 D、g的值在地球上任何地方都一樣大15、不能表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是( A )16、質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s 內(nèi)的位移是1m,則第1s末的瞬時(shí)
6、速度為( )A.1m/s B.0.5m/s C.2m/s D.2.5m/s17、大小分別為5N和15N的兩個(gè)力,同時(shí)作用在一個(gè)物體上,則它們的合力可能是( )A、5N B、8N C、15N D、25N18、下列物體處于平衡狀態(tài)的是 ( )A、加速啟動(dòng)的汽車 B、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球C、在水平面上減速滑行的木塊 D、靜止在桌面上的文具盒19、坐在小汽車前排的司機(jī)和乘客都應(yīng)系上安全帶,這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí),可能對(duì)人造成的傷害 ( ) A、車速太快 B、車速太慢 C、突然啟動(dòng) D、緊急剎車20、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,以下理解中正確的是 ( )A、物體運(yùn)動(dòng)的速度大小不變,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定
7、不變B、物體運(yùn)動(dòng)的方向不變,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變C、物體運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向,只要有一個(gè)變化,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生了變化D、物體的加速度不為零,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變二、單項(xiàng)選擇題:(本大題共40小題。每小題2分,共80分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)21、一輛汽車從甲地開(kāi)往乙地的過(guò)程中,前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30 km/h,后一半時(shí)間的平均速度是60 km/h,.則在全程內(nèi)這輛汽車的平均速度是 ( )A、35 km/hB、40 km/hC、45 km/hD、50 km/h22、下列說(shuō)法中正確的是 ( )A、物體的速度很大,加速度一定不為零B、勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)速度很大,加速
8、度也很大C、物體的速度為零,加速度就一定為零D、加速度是描述物體速度變化快慢的物理量23、關(guān)于勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是 ( ) A、加速度不變的運(yùn)動(dòng) B、位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)C、加速度不斷變大的運(yùn)動(dòng) D、速度大小和方向不變運(yùn)動(dòng)24、在不計(jì)空氣阻力的情況下,讓質(zhì)量不等的兩物體從同一高處自由下落,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( ) A、在落地前的任一時(shí)刻,兩物體具有相同的速度和位移B、 在落地前的任一時(shí)刻,兩物體具有相同的加速度C、質(zhì)量大的物體下落得快,質(zhì)量小的物體下落得慢 D、兩個(gè)物體下落的時(shí)間相同25、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是: s=4t+2t2,s與t的單位分別為m和s,則質(zhì)點(diǎn)
9、的初速度與加速度分別為 ()A、4 m/s與2 m/s2B、0與4 m/s2C、4 m/s與4 m/s2D、4 m/s與026、物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若第1秒內(nèi)物體通過(guò)的位移是0.5m,則第2秒內(nèi)通過(guò)的位移是 ( )A.0.5m B.1.5m C.2.5m D.3.5m27、汽車剎車時(shí),可獲得大小為 2.5 m/s2 的加速度,為使汽車在 4s 內(nèi)停下來(lái),其原來(lái)行駛的速度不能超過(guò) ( ) A、20 m/s B、7.5 m/s C、10 m/s D、5 m/s28、籃球放在光滑水平地面上與豎直墻面相靠,且處于靜止?fàn)顟B(tài),則籃球的受力情況是( )A、受重力、水平面的支持力和墻面的彈力B、受
10、重力、水平面的支持力和墻面的靜摩擦力C、受重力、水平面的支持力和水平面的靜摩擦力D、受重力和水平面的支持力29、下面關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是 ( ) A、物體的運(yùn)動(dòng)速度越大,物體的慣性越大 B、物體受的力越大,物體的慣性越大C、物體的質(zhì)量越大,物體的慣性越大 D、物體在地球上的慣性比在月球上大30、質(zhì)量為20Kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平向左,大小為10N的拉力作用,則物體受到的摩擦力為 ( ) A、10N向右 B、10N向左 C、20N向右 D、20N向左31、汽車剎車前的速度為20m/s,剎車的加速度大小為4m/s2,汽車剎車后6s內(nèi)通過(guò)的位移為 (
11、 )A.50 m B. 24m C.48m D.35m32、關(guān)于分力和合力的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是 ( )A、分力和合力同時(shí)作用在物體上 B、合力的作用效果與分力共同作用的效果一定相同C、兩個(gè)分力的合力一定大于任一分力 D、合力一定小于其中一個(gè)分力33、一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用,如果這三個(gè)力的大小如下各組情況,那么不可能使物體處于平衡狀態(tài)的一組是 ( )A、4N, 8N , 7N B、8N, 8N, 1N C、4N, 6N, 1N D、4N, 5N, 1N34、一根彈簧原長(zhǎng)10cm,掛上重2N的砝碼時(shí),伸長(zhǎng)1cm,這根彈簧掛上重8N的物體時(shí),它的長(zhǎng)度為(彈簧的形變是彈性形變) ( )A.
12、4cm B. 44cm C.15cm D. 14cm 35、如圖所示,用水平力F將質(zhì)量為m的木塊壓在豎直墻壁上使木塊保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是 ( )FA、因?yàn)槟緣K靜止,木塊所受的靜摩擦力可能等于0B、木塊所受的靜摩擦力大小等于mg,方向向上C、木塊所受的靜摩擦力可能大于mgD、如果F增大,木塊與墻壁間的靜摩擦力也增大36、運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹桿勻速攀上和勻速下滑,它所受的摩擦力分別為F1和F2,那么 ( )A、F1向下,F(xiàn)2向上,且F1=F2 B、F1向下,F(xiàn)2向上,且F1F2C、F1向上,F(xiàn)2向上,且F1=F2 D、F1向上,F(xiàn)2向下,且F1=F237、如圖所示,水平地面上斜放著一塊
13、木板,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使木板的傾角緩慢減小,則木塊所受彈力N和摩擦力F的變化情況是( )A、N增大,F(xiàn)減小 B、N減小,F(xiàn)增大C、N減小,F(xiàn)減小 D、N增大,F(xiàn)增大Mm38、兩個(gè)物體A和B質(zhì)量分別為M和m(M)m),用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連,A靜止在水平地面上,如圖所示,不計(jì)摩擦力,A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的支持力的大小分別是 ( )A、mg,(M-m)g B、mg,MgC、(M-m)g,Mg D、(M+m)g,(M-m)g39燈繩將電燈懸掛在天花板下,下述兩個(gè)力中是作用力和反作用力的是 ( )A、懸繩對(duì)電燈的拉力和電燈的重力 B、懸繩拉天花板的力和電燈的重力C、懸繩拉天花
14、板的力和電燈拉懸繩的力 D、電燈拉懸繩的力和懸繩拉電燈的力40、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受的外力的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是 ( )A、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變時(shí),物體受到的合外力不為零B、物體受到的合外力不為零時(shí),一定做變速運(yùn)動(dòng)C、物體受到的合外力的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向D、物體受到的合外力為零時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)41、靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力,當(dāng)力開(kāi)始作用的瞬間,下列說(shuō)法正確的是 ( )A、物體同時(shí)獲得速度和加速度 B、物體立即獲得速度,但加速度仍為零C、物體的速度和加速度仍為零 D、物體立即獲得加速度,但速度為零42、質(zhì)量為10Kg的物體,在水平地面上向左運(yùn)動(dòng),物體與地面間的動(dòng)摩
15、擦因數(shù)為0.2,與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,則物體的加速度為 ( ) A、0 B、4m/s2水平向右 C、2m/s2水平向右 D、2m/s2水平向左43、用豎直向上的力F使物體向上運(yùn)動(dòng),物體獲得的加速度是a,用豎直向上的力2F使同一物體向上運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力,物體的加速度是 ( )A2a B. 2g +2a C. g +2a D. g +a44、一質(zhì)量為的物體,放在粗糙水平面上,受水平推力F的作用產(chǎn)生加速度,物體所受摩擦力為,當(dāng)水平推力變?yōu)?F時(shí) ( )A物體的加速度小于2B. 物體的加速度大于2C物體的加速度等于2D. 物體的加速度小于2a而大于a45、水平路面上質(zhì)量
16、是30Kg的手推車,在受到60N的水平推力時(shí)做加速度是1.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到2m/s時(shí),撤去推力,車還能滑行的距離是 ( )A.4m B.1.5m C.2.5m D.3.5m46在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是14 m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度為( )A. 7 m/s B. 10 m/s C. 14 m/sD. 20 m/s47如圖43所示,質(zhì)量為2kg的物塊在水平面上向左運(yùn)動(dòng),已知物塊與水平面間的摩擦因
17、數(shù)為0.4,當(dāng)物塊受大小為6N、水平向右的力F作用時(shí),物塊的加速度為( ) A大小為4m/s2,方向向右B大小為3m/s2,方向向左C大小為7 m/s2,方向向右D大小為7 m/s2,方向向左48、升降機(jī)的彈簧秤上端固定于頂板上,下端掛一重物,升降機(jī)靜止時(shí),彈簧秤的示數(shù)為G,后來(lái)發(fā)現(xiàn)其示數(shù)比G大了,則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的可能是: ( )A向上加速運(yùn)動(dòng)或向下加速運(yùn)動(dòng) B. 向上減速運(yùn)動(dòng)或向下加速運(yùn)動(dòng)C向下加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng) D. 向下減速運(yùn)動(dòng)或向上加速運(yùn)動(dòng)49、下列說(shuō)法中不正確的是 ( )A、曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng) B、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向時(shí)刻改變C、曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng) D、某點(diǎn)瞬時(shí)速度
18、的方向就在曲線上該點(diǎn)的切線上50、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成有下列說(shuō)法,不正確的是 ( ) A、合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和 B、合運(yùn)動(dòng)的速度為分運(yùn)動(dòng)速度的矢量和C、合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)是等效替代關(guān)系 D、合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和51、一小船在靜水中的速率是5m/s,要渡過(guò)河寬為30m,水流速度為4m/s的河流,則渡河的最短時(shí)間是 ( ) A、4s B、6s C、7.5s D、10s52、關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( )A.在最高點(diǎn)速度為零,加速度也為零B.上升的時(shí)間小于下落過(guò)程的時(shí)間C.從上升到下降的整個(gè)過(guò)程中加速度保持不變D.上升到某一高度時(shí)速度小于下降到此高度時(shí)的速度53、重物從地面以10m/s的速度豎直向上拋出,忽略空氣阻力,則物體從拋出到落回地面在空中的運(yùn)行時(shí)間是(g=10 m/s2) ( )A 0.2s B 1s C 2s D 1.8s54、關(guān)于平拋物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中不正確的是 ( )A、物體只受重力的作用,是a=g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B、初速度越大,物體在空中的飛行時(shí)間越長(zhǎng)C、平拋運(yùn)動(dòng)任一時(shí)刻的速度沿水平方向上的分量都相同D、物體落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)55、從同一高度h以不同的速度v1,v2水平拋出的兩個(gè)物體落到地面的時(shí)間 ( ) A、速度大的物體時(shí)間長(zhǎng) B、速度小的物體時(shí)間長(zhǎng) C、落地時(shí)間一定相同 D、
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