電廠汽輪機(jī)監(jiān)督總結(jié)與電廠班長(zhǎng)年度工作總結(jié)匯編.doc

1、電廠汽輪機(jī)監(jiān)督總結(jié)與電廠班長(zhǎng)年度工作總結(jié)匯編電廠汽輪機(jī)監(jiān)督總結(jié)回顧即將過去的 2011 年，華能玉環(huán)電廠的汽輪機(jī)監(jiān)督工作在設(shè)備管理部技術(shù)監(jiān)督組的領(lǐng)導(dǎo)下，以集團(tuán)公司汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督、節(jié)能監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)、安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，在堅(jiān)持以自身技術(shù)力量為主體的前提下，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督服務(wù)單位浙江省電力試驗(yàn)研究院的作用，利用電試院的先進(jìn)設(shè)備和試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)監(jiān)督工作，全年未發(fā)生因汽輪機(jī)主輔設(shè)備故障而造成的機(jī)組非停。一、汽機(jī)監(jiān)督管理沒有規(guī)矩不成方圓。玉環(huán)電廠的汽機(jī)監(jiān)督工作抓住廠部制度建設(shè)的契機(jī)，以行業(yè)和集團(tuán)公司的各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，積極修訂汽輪機(jī)監(jiān)督管理制度和汽輪機(jī)監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步做到標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際設(shè)備相對(duì)應(yīng)。及時(shí)根

2、據(jù)崗位變動(dòng)情況調(diào)整汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員，并將原來網(wǎng)絡(luò)中的具體成員名單改為工作崗位，提高了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適用性和可持續(xù)性。二、監(jiān)督培訓(xùn)工作在汽輪機(jī)監(jiān)督培訓(xùn)方面，玉環(huán)電廠始終堅(jiān)持走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方針。請(qǐng)進(jìn)來就是通過定期組織與華東電力設(shè)計(jì)院、浙江電試院、上海汽輪機(jī)廠、各兄弟電廠進(jìn)行技術(shù)交流，積極了解國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向，掌握汽輪機(jī)技術(shù)上的節(jié)能改造新動(dòng)態(tài)。走出去就是有針對(duì)性的參加科研院所、生產(chǎn)廠家組織地技術(shù)論壇、專題講座，通過跨區(qū)域、跨行業(yè)的交流學(xué)習(xí)完善監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員知識(shí)結(jié)構(gòu)和監(jiān)督管理經(jīng)第1頁(yè)共11頁(yè)驗(yàn)。全年汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員參加了力士樂公司組織液壓技術(shù)培訓(xùn)；湖北流體控制中心組織地液控蝶閥技術(shù)培訓(xùn)；

3、浙江電試院組織地全省汽輪機(jī)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則審查會(huì)、節(jié)能項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)等。2011 年汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)加強(qiáng)了與兄弟電廠的技術(shù)合作，年內(nèi)曾就主汽門、調(diào)門螺紋環(huán)的檢修工藝改進(jìn)選派技術(shù)人員赴華電望亭電廠、上海汽輪機(jī)廠調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研成果自行制作專用工具，完善汽門檢修項(xiàng)目技術(shù)方案。就抽汽逆止門試驗(yàn)問題赴浙能樂清電廠調(diào)研，以縮短抽汽逆止門的試驗(yàn)周期。三、設(shè)備監(jiān)督良好的開端是成功的一半，在年初的監(jiān)督計(jì)劃制定之初，就著眼于技術(shù)上存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。2011 年汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作著重放在治理主輔機(jī)軸系振動(dòng)、調(diào)速系統(tǒng)安全及汽機(jī)節(jié)能等方面，加強(qiáng)機(jī)組檢修期間的技術(shù)監(jiān)督工作，在多個(gè)方面取得了一定的突破。1. 推進(jìn)振動(dòng)監(jiān)督工作，建

4、立主機(jī)及重要輔機(jī)振動(dòng)監(jiān)督臺(tái)賬，充分利用 TDM系統(tǒng)的強(qiáng)大功能指導(dǎo)振動(dòng)監(jiān)督工作。針對(duì)3 機(jī)組 5 瓦軸振、 3 瓦瓦振偏大問題整理相關(guān)數(shù)據(jù)資料，組織專題分析會(huì)，提升振動(dòng)分析、管理水平。并會(huì)同西安熱工院、浙江電試院進(jìn)行3機(jī)組3瓦瓦振、 5 瓦軸振變真空振動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)真空在94.8 96.5KPa之間，在 3C檢修期間完成 3 機(jī)組軸系平衡塊檢查，按動(dòng)平衡試驗(yàn)數(shù)據(jù)在 B 缸末級(jí)葉輪輪轂處增加平衡塊865.2g （鍵相槽逆轉(zhuǎn)向130）。啟動(dòng)至滿負(fù)荷振動(dòng)監(jiān)測(cè)，經(jīng)3C檢修實(shí)施 3 瓦瓦枕研磨及 B 缸末級(jí)葉輪輪轂處配重兩項(xiàng)技術(shù)措施后，目前在滿負(fù)荷工況下3 瓦瓦振在3.5mm/s 以下， 5 瓦軸振在 60

5、m以下（真空 94KPa）。第2頁(yè)共11頁(yè)2. 針對(duì) 2 機(jī)組漏氫偏大情況，組織召開專題分析會(huì)，梳理各種影響因素，春節(jié)調(diào)停、 2 機(jī)組 B修期間兩次對(duì)密封瓦進(jìn)行檢修，并同步進(jìn)行發(fā)勵(lì)對(duì)輪配重，將發(fā)勵(lì)對(duì)輪鍵相槽逆時(shí)針 25.7 的平衡塊526g,51.4 的平衡塊 306g 調(diào)整為 51.4 的平衡塊 526g，77.1 的平衡塊530g。啟動(dòng)后 2 機(jī)組 6、7 瓦軸振下降為 76m（合成值）以下，日漏氫量下降為 12Nm3以下。3. 4 機(jī)組 A側(cè)高調(diào)門油動(dòng)機(jī) L1 滲油、 2 機(jī)組 A、B側(cè)高調(diào)門L1 接口滲油判斷為軸封輕微磨損，發(fā)現(xiàn)液壓缸蝶形彈簧碎裂和主軸拉毛等問題。分別在4C、2B 檢修

6、中完成高調(diào)門油動(dòng)機(jī)的大修工作，珩磨油動(dòng)機(jī)活塞桿，更換備件。4.#4 機(jī) 3 月 7 日發(fā)生汽機(jī)調(diào)門、 EH油壓、油泵電流波動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致 EH油管也有間歇性的振動(dòng)。會(huì)同運(yùn)行進(jìn)行排查，退出一次調(diào)頻后觀察沒有出現(xiàn)波動(dòng)跡象。排查一次調(diào)頻指令有發(fā)出，經(jīng)儀控專業(yè)檢查為一次調(diào)頻參數(shù)過于靈敏，修改參數(shù)后正常。5. 加強(qiáng)了小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的監(jiān)督。在 2、3 機(jī)組檢修重發(fā)現(xiàn)小機(jī)調(diào)門油動(dòng)機(jī) EG3P 輸出軸損壞，引導(dǎo)閥閥芯、閥套腐蝕磨損等缺陷，嚴(yán)格進(jìn)行小機(jī)高、低壓油動(dòng)機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)，全年未發(fā)生因小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障引起的機(jī)組降出力事件。6. 成功處理 2A 凝結(jié)水泵振動(dòng)大問題。凝結(jié)水泵振動(dòng)問題從基建開始一直未得到根本性解決，

7、#2 機(jī)凝泵 A 在運(yùn)行過程中出現(xiàn)振動(dòng)爬升現(xiàn)象。專業(yè)組織認(rèn)真分析，與設(shè)備廠家和科研單位討論振動(dòng)原因和處理方案，利用檢修機(jī)會(huì)對(duì)泵和電機(jī)進(jìn)行解體檢查，通過修后反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整配重，使得調(diào)換后該凝泵振動(dòng)明顯好轉(zhuǎn)，為處理類似缺陷積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。第3頁(yè)共11頁(yè)7針對(duì)熱段疏水罐筒體裂紋問題，召開專題會(huì)討論熱段疏水罐更換技術(shù)方案，并就疏水控制方式優(yōu)化的問題向華東院及相關(guān)電廠調(diào)研。 3C檢修期間已完成 3 機(jī)組熱再疏水罐更換、焊接熱處理及檢驗(yàn)。8注重檢修期間主機(jī)軸瓦的檢驗(yàn)。#3 機(jī) C修 1 瓦揭瓦檢查發(fā)現(xiàn)軸頸處有兩道輕微劃痕，翻下瓦發(fā)現(xiàn)下瓦承力面與油楔結(jié)合處烏金有蜂窩狀、脫落及碎裂現(xiàn)象，返回軸瓦廠家修補(bǔ)；3 瓦

8、瓦枕球面接觸面偏窄，考慮到 3 瓦瓦振偏大重新研刮瓦枕。9完成 #3、4 機(jī)組汽機(jī)補(bǔ)汽閥開啟試驗(yàn)，補(bǔ)汽閥開度在 15%以下時(shí)， #1、2 瓦軸振最大為 80um；補(bǔ)汽閥開度在 20%時(shí)， #1、 2 瓦的軸振超過 100um，最終將 #3、4 機(jī)組補(bǔ)汽閥開度限制在 10%以下運(yùn)行。10積極推進(jìn)汽機(jī)節(jié)能工作，開展節(jié)能對(duì)標(biāo)管理，制訂汽機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)節(jié)能排查方案，積極完善各項(xiàng)節(jié)能措施。召開汽機(jī)節(jié)能專題會(huì)，在 2010 年夏季工況優(yōu)化運(yùn)行的基礎(chǔ)上，根據(jù)冷卻水溫度做進(jìn)一步調(diào)整，以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。最終確定今后夏季工況循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行方式。推進(jìn)二期 3、4 機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)降壓運(yùn)行技改項(xiàng)目的實(shí)施，設(shè)計(jì)并優(yōu)化

9、了給水泵密封水加升壓泵系統(tǒng)及控制邏輯，年內(nèi)一完成了二期 3、4 機(jī)組給水泵加裝密封水泵的系統(tǒng)施工，待主泵到貨安裝后便可進(jìn)入實(shí)施階段。針對(duì)四臺(tái)機(jī)凝汽器端差及凝結(jié)水過冷度大現(xiàn)象進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)原 SIS 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)顯示數(shù)據(jù)與實(shí)際計(jì)算值存在較大偏差，經(jīng)修正后，四臺(tái)機(jī)凝汽器端差及凝結(jié)水過冷度均已正常。完成 #3 機(jī)三臺(tái)機(jī)械真空泵密封水加裝制冷裝置，投用后經(jīng)電試院試驗(yàn)分析，機(jī)組夏季工況凝汽器真空值上升 0.2-0.3kpa 左右，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)系統(tǒng)改造，完成 #2、#3 機(jī)定冷水補(bǔ)水溢流水的全部回收。第4頁(yè)共11頁(yè)通過對(duì)加熱器優(yōu)化運(yùn)行專項(xiàng)治理工作，利用#3C、#4C、#2B檢修對(duì)加熱器給水分隔板

10、進(jìn)行排查治理，并對(duì)高加進(jìn)出口三通閥的閥位整定，使得高加端差大、給水溫升不足的現(xiàn)象得到進(jìn)一步改善。通過對(duì)凝補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行改造， #3 機(jī)組實(shí)現(xiàn)停運(yùn)凝結(jié)水輸送泵的目標(biāo)，并逐步在其他機(jī)組上應(yīng)用，目前已完成#3 機(jī)和 #2 機(jī)的改造。通過對(duì)系統(tǒng)改造，完成#2、#3 機(jī)定冷水補(bǔ)水溢流水的全部回收。通過對(duì)凝汽器真空泄漏不斷排查治理，四臺(tái)機(jī)嚴(yán)密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)均達(dá)到優(yōu)良水平。11按監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)完成 2、3、4 機(jī)組檢修試驗(yàn)方案編制及試驗(yàn)。主要有檢修前、后抬軸試驗(yàn)；檢修前、后汽機(jī)性能試驗(yàn)；密封瓦檢修后發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)；并網(wǎng)前汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；汽機(jī)就地脫扣試驗(yàn)；超速保護(hù)通道試驗(yàn)；抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)、小機(jī)超速通道試驗(yàn)；小機(jī)高、低

11、壓調(diào)門活動(dòng)等試驗(yàn)。12按時(shí)完成汽機(jī)設(shè)備定期切換試驗(yàn)、ATT試驗(yàn)、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)、蓄能器氮?dú)鈮毫y(cè)定等定期試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。13完成 2、3、4 機(jī)組汽機(jī)側(cè)安全閥定期排放試驗(yàn)，配合金屬專業(yè)完成 2、3、4 機(jī)組壓力容器及安全閥年度檢驗(yàn)工作。14各機(jī)組兩只低旁閥閥芯沖刷嚴(yán)重，閥芯密封面呈犬牙狀吹損約 3mm，由于車削量較大，返閥門廠重新對(duì)焊硬質(zhì)合金。四、技術(shù)監(jiān)督服務(wù)單位管理支持情況：本年度浙江電試院對(duì)玉環(huán)電廠汽輪機(jī)監(jiān)督工作主要進(jìn)行了迎峰度夏前監(jiān)督檢查、季度監(jiān)督檢查、召開了浙江省汽輪機(jī)監(jiān)督實(shí)施及考核細(xì)則審查會(huì)。積極配合計(jì)劃?rùn)z修進(jìn)行檢修前、后的性能試驗(yàn)，為檢修項(xiàng)目策劃提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)2A 高加端差大

12、、給水溫升不足的缺陷，及時(shí)增加了各臺(tái)加熱器水室分水隔板檢查的項(xiàng)目。在試驗(yàn)中還發(fā)第5頁(yè)共11頁(yè)現(xiàn)各臺(tái)機(jī)組凝結(jié)水流量偏差較大的問題，目前2 機(jī)組已經(jīng)加裝標(biāo)準(zhǔn)流量孔板，其他機(jī)組將逐步完善。在技術(shù)支持方面，本年度因我廠對(duì)2、3、4 機(jī)組汽門及油動(dòng)機(jī)均安排了檢修，修后機(jī)組全部委托浙江電試院進(jìn)行了汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定，浙江電試院均能在我廠要求時(shí)間內(nèi)完成測(cè)試。尤其在振動(dòng)監(jiān)督上，浙江電試院積極同我廠技術(shù)人員一起加班加點(diǎn)，解決了3 機(jī)組5 瓦軸振大、 2 機(jī)組 7 瓦軸振大振動(dòng)、 2B 凝結(jié)水泵電機(jī)振動(dòng)大等問題。五、目前存在的主要問題1. 1、2 機(jī)組平衡活塞后溫度偏高問題，我廠已經(jīng)提供相關(guān)曲線，目前上海汽輪機(jī)廠未

13、給出處理方案，答復(fù)還需與西門子公司溝通解決。2 1 機(jī)組再熱熱段中壓主汽門前過渡段焊縫熱影響區(qū)的A 側(cè) 3處、 B側(cè) 6 處表面裂紋，進(jìn)行了打磨處理。目前已將各臺(tái)機(jī)組同區(qū)域列為 C級(jí)以上檢修的必檢項(xiàng)目，并與西安熱工院電站材料所合作進(jìn)行裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進(jìn)壽命評(píng)估、防止措施制定等工作。3. 2 機(jī)組 B修中發(fā)現(xiàn) A側(cè)主蒸汽管道 25 米垂直管焊口廠家焊縫（WA 15）存在 1 處 8mm表面裂紋， A、B 側(cè)主汽門前水平管段各有一道廠家焊縫（ WA24、WA57）存在 16 處表面裂紋，主汽至高旁管路四道廠家焊縫（ WA19、WA27、WA63、WA69）存在 13 處表面裂紋，全部

14、打磨處理。4. 2 機(jī)組 2B 高加水側(cè)管束發(fā)現(xiàn) 12 根換熱管管口部位有縱向裂紋，全部焊接封堵。 6 臺(tái)高加的水室分水隔板部分角焊縫有裂紋，目前經(jīng)打磨后補(bǔ)焊處理。需與高加制造單位共同分析裂紋產(chǎn)生的原因。第6頁(yè)共11頁(yè)5. 玉環(huán)電廠針對(duì) #1 汽輪機(jī) #5 軸瓦 x 向軸振 144.9m，Y向軸振119m的現(xiàn)象進(jìn)行頻譜分析，發(fā)現(xiàn) 5 瓦振動(dòng)幅值與機(jī)組負(fù)荷成正比，主要表現(xiàn)為二倍頻偏大，計(jì)劃在 12 年#1 機(jī)組 A修時(shí)調(diào)整汽發(fā)對(duì)輪中心。6根據(jù) 2 機(jī)組 B 修前性能試驗(yàn)結(jié)果， 2 機(jī)組 2A/2B 高加上端差為 11.8/10 ，給水溫升低于設(shè)計(jì)值 10/8.1 ，重點(diǎn)安排 B 修更換高加分水隔

15、板密封件，并考慮優(yōu)化密封件的材質(zhì)。7. 疏水等小管路的裂紋問題， 2011 年汽機(jī)設(shè)備的疏水管共出現(xiàn)裂紋三次，分別是 2 機(jī)組熱再壓力測(cè)點(diǎn)管接座后焊縫裂紋、 1 機(jī)組 A 側(cè)熱再疏水罐至高壓疏擴(kuò)焊縫裂紋、 4B 小機(jī)低壓主汽門油動(dòng)機(jī)安全油管路廠家焊縫裂紋。六、 2012 年監(jiān)督工作重點(diǎn)1. 繼續(xù)與寧海電廠等單位合作督促上汽調(diào)研、分析1000MW機(jī)組平衡活塞后溫度偏高問題（我廠1、2 機(jī)組偏高）。2. 就 1 機(jī)組揭中、低壓缸檢查、汽門解體檢查等問題與上海汽輪機(jī)廠進(jìn)行技術(shù)交流。3. 繼續(xù)完善汽輪機(jī)主輔設(shè)備振動(dòng)監(jiān)督管理。確保我廠機(jī)組軸系振動(dòng)在優(yōu)良值以下。4. 運(yùn)行機(jī)組 ATT試驗(yàn)等汽機(jī)監(jiān)督定期試驗(yàn)

16、。5. 定期召開廠級(jí)汽機(jī)監(jiān)督例會(huì)。6. 檢修機(jī)組修前、修后性能試驗(yàn)。7. 運(yùn)行機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)、漏氫監(jiān)測(cè)。8. 配合化學(xué)進(jìn)行運(yùn)行機(jī)組油務(wù)監(jiān)督及汽水品質(zhì)監(jiān)督。9. 配合金屬監(jiān)督進(jìn)行壓力容器年度檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)。第7頁(yè)共11頁(yè)10. 推進(jìn) 3、 4 機(jī)組凝結(jié)水降壓運(yùn)行技改。11推進(jìn) 1、4 機(jī)組停運(yùn)凝疏泵停運(yùn)。12依托華東電力設(shè)計(jì)院技術(shù)平臺(tái)，積極推進(jìn)汽機(jī)抽汽調(diào)頻、給水系統(tǒng)增加前置加熱器等技改項(xiàng)目。13. 協(xié)助金屬監(jiān)督與西安熱工院電站材料所合作進(jìn)行熱再大小頭裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進(jìn)壽命評(píng)估、防止措施制定等工作。第8頁(yè)共11頁(yè)電廠班長(zhǎng)年度工作總結(jié)2010 年已經(jīng)結(jié)束了，在運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，邁

17、著堅(jiān)實(shí)的腳步，跨入讓我們向往和充滿希望的 2011 年?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程，由于運(yùn)行人員的技術(shù)力量和工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)面臨著巨大的威脅，經(jīng)過運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)的運(yùn)籌帷幄，科學(xué)合理調(diào)整人員。讓我們現(xiàn)有的人員發(fā)揮出最大的潛力，使我們被動(dòng)的工作局面逐步得到改善。同時(shí)煤炭的顆粒度及煤質(zhì)，給機(jī)組運(yùn)行帶來很大困難。我們?cè)趶S領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，堅(jiān)持安全第一，通過全體運(yùn)行人員的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利的完成了生產(chǎn)任務(wù)。一、 2010 年主要工作：配合 #1、2 機(jī)組檢修，做好機(jī)組檢修工作。將檢修工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)整理并組織班組成員學(xué)習(xí)，并認(rèn)真完成工作票的辦理和設(shè)備安全措施的執(zhí)行，保證了檢修的工作。

18、精心操作、確保兩票三制在日常的工作和生產(chǎn)中，化運(yùn)班在工作票的辦理過程中，總是堅(jiān)持票前詢問、票后核對(duì)的原則，使工作票安全措施做到 100%，使全年工作票合格率 95%以上。精心組織、做好了班組技術(shù)管理工作。 2010 年是電廠運(yùn)行的第一年，各項(xiàng)工作工作量大，任務(wù)重。班組成員技術(shù)力量薄弱。我選拔一些素質(zhì)較高人員一對(duì)一學(xué)習(xí)，同時(shí)在專業(yè)上對(duì)他們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化培訓(xùn)，爭(zhēng)取短時(shí)間能夠頂崗。對(duì)有潛力的人員有意識(shí)地進(jìn)行高崗位培訓(xùn)，通過現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化培訓(xùn)和各種形式的考問，使他們盡早達(dá)到高崗位水平。安全是我們的生命。在做好班組各項(xiàng)工作的同時(shí)，我又做好了廠安全科和運(yùn)行部組織的各項(xiàng)安全工作和安培工作，做好了春季安全大第9頁(yè)共1

19、1頁(yè)檢查工作，安全月活動(dòng)的專項(xiàng)檢查，夏季防汛，秋季安全大檢查、和冬季五防檢查工作。使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，使安全生產(chǎn)有據(jù)可查、有法可依。做到了各項(xiàng)安全工作有計(jì)劃，有措施、有總結(jié)。轉(zhuǎn)變觀念、統(tǒng)一思想、做好班組思想政治工作。我們運(yùn)行工作枯燥、單調(diào)，有時(shí)易于產(chǎn)生矛盾和工作扯皮現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，積極組織學(xué)習(xí)電廠和運(yùn)行部精神，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)講話。積極引領(lǐng)班組成員理順情緒、團(tuán)結(jié)鼓勁?；饷埽拱嘟M成員明確運(yùn)行部安全生產(chǎn)的大局，理清思路以工作為重。班組沒有出現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的行為。完善各項(xiàng)班組制度，使班組工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。在運(yùn)行部的指示下，制定了班組精細(xì)化管理方案對(duì)班組各項(xiàng)技術(shù)管理、班組文明衛(wèi)生工作和日常的生產(chǎn)工作進(jìn)行了規(guī)范化操作，并進(jìn)行了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。完善缺陷處理