施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工方案

1、施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)1、深圳地鐵前海車輛段上蓋保障性住房主體2標(biāo)工程總平面圖2、建筑機(jī)械與設(shè)備通用技術(shù)條件JG/T50U 一 12 923、SC型系列施工升降機(jī)使用說明書4、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-985、施工升降機(jī)安全規(guī)程GB10055 一 20076、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ-2001、J119-20017、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99二、工程概況深圳地鐵前海車輛段上蓋保障性住房主體2標(biāo)工程由_§_棟塔樓 及兩層裙房組成，地面以上135層，現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。 是由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司開發(fā)建設(shè)，為住宅樓。建設(shè)地點(diǎn)位于

2、深圳市南山區(qū)前海車倆段，由中建國際（深圳）設(shè)計(jì)顧問有限公司 設(shè)計(jì),廣西建工集團(tuán)笫五建筑工程有限責(zé)任公司總承包施工。工程 總建筑而積約22. 2萬m：。結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑總高度約 123. 4m。在結(jié)構(gòu)施工階段及裝修階段，采用施工電梯鮮決施工材料 及人員的垂直運(yùn)輸。本方案為Ila號(hào)樓施工升降機(jī)的安裝方案。三、施工升降機(jī)的選型和布（一）選型根據(jù)深圳地鐵前海車輛段上蓋保障性住房主體工程lb號(hào)樓實(shí) 際情況，須要安裝一臺(tái)施工升降機(jī)來做垂直運(yùn)輸、采用雙籠施工升降 機(jī)。具體型號(hào)為SC200/200,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為A型，采用A型附墻型式。每 9米附墻一次，位置在偶數(shù)層。升降機(jī)相關(guān)參數(shù)如下：額定載重量(Kg)

3、2X2000電機(jī)功率(Kw)3X11x2最大附著間距(m)9最大安裝高度(m)150吊籠地板尺寸(m)3X1. 5/3. 2X2. 5標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 基本單元(kg)150標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸(m)0. 65X0. 65X1. 508吊桿載重量(kg )200(二)布置根據(jù)SC型施工升降機(jī)使用手冊(cè)提供的基礎(chǔ)尺寸和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情 況確定施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為5800mmX4200mm,厚度300mm,混凝土 強(qiáng)度等級(jí)C35,配筋為14150。施工升降機(jī)安裝在基礎(chǔ)地面板面上, 標(biāo)高為基礎(chǔ)樓板而的標(biāo)高- 1.5m。中心位置位于11-3軸線11-Q軸 線交匯處。平而布置詳見；施工升降機(jī)基礎(chǔ)及支撐布置圖。施工升降機(jī)搭設(shè)高度和

4、節(jié)數(shù)如下表項(xiàng)目118號(hào)樓施工升降機(jī)中心位置位于11-3與11-Q交匯處結(jié)構(gòu)高度約 119. 5m是否到地下 室否搭設(shè)高度119. 5m, 80個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自由高度7. 5 m四、裙樓樓板加固（一）裙樓樓板加固措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工升降機(jī)裝在裙樓笫二層樓板面，為確 保安全，經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)，施工升降機(jī)基礎(chǔ)所在范圍內(nèi)的樓板須采用e 48*3.5鋼管腳手架、鋼頂托進(jìn)行回頂加固，1、掃地桿距樓而200mm,立桿步距不大于1500mm,可調(diào)支托的 自由高度不大于200mm，頂托內(nèi)放置50*90條形方木，與樓板頂緊。2、在腳手架外圍四周、11-38-11-Q軸梁下、與11-38軸梁垂 直相交的另一方向板下均設(shè)置

5、垂直剪刀撐，每道剪刀撐跨4跨立桿。3、11-38軸至11-Q軸間。4、回頂支撐應(yīng)在施工升降機(jī)安裝前搭設(shè)完畢。具體見施工升降機(jī)基礎(chǔ)及支撐布置圖。（二）加固驗(yàn)算地下頂板的混凝土厚度為180mmo1、混凝土基礎(chǔ)自重：5.8X4.2X0.3X25=182.7 KN2、基礎(chǔ)范圍內(nèi)樓層頂板自重:5. 8X4. 2X0. 18X25=110 KN3、電梯自重電梯架設(shè)高度約為88m, 59個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)?？紤]到滿載時(shí)電梯啟動(dòng)、停止對(duì)基礎(chǔ)的沖擊影響，其動(dòng)力系數(shù)取 1. 4o靜載荷P=吊籠額定載荷+基木單元自重+第二個(gè)吊籠自重+導(dǎo)軌 架重+電纜+電纜導(dǎo)向器+過道豎桿二(2000X2+3105+1275) 1.4+170

6、 X59) 1. 35二29141 kg二291 KN(附墻架、動(dòng)力電纜、導(dǎo)向裝置、緊固件等重量增加約10%,使 用過道豎桿附墻結(jié)構(gòu)重量增加約25%)4、自重設(shè)計(jì)值(182. 7+110+291) X 1. 2=577. 7X1. 2=700KN均布面荷載:694/ (5. 8X4.2) =28. 75 KN/m25、腳手架立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿縱橫間距1000m,橫桿步距1500m,裙樓二層凈高7m。具體 布置見附圖。假定樓層頂板未分擔(dān)載荷。1) 每根立桿承受的上部荷載：28.5X1X1=28.75 KN2) 腳手架自重產(chǎn)生的荷載設(shè)計(jì)值：0. 129X7. 000X1.2 = 1 KN立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式其中N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值：N = 28.75+1 =29. 75kN0 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)，由長(zhǎng)細(xì)比l°/i查表得到;1-計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm)； i =15.8A -M桿凈截面而積(cm2) ； A = 4. 89W -M村凈截面抵抗矩(cm3) ； W - S. 08鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm2)；f鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f二205. 00N/mm2；a-立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度，a0. 20m；h立桿步距，取為1.5m；lo -計(jì)算長(zhǎng)度(m) ； lo = (h+2a)lo 二(h+2a