連鎖業(yè)的物流配送新趨勢(shì)

1、連鎖業(yè)的物流配送新趨勢(shì)物流配送是連鎖企業(yè)發(fā)展的重?；A(chǔ)，物流配送的統(tǒng)一與效率在 相當(dāng)程度上決定著流通的效率，因此物流配送也就自然成為連鎖經(jīng)營(yíng) 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。連鎖企業(yè)物流的主要方式從調(diào)查的情況看，目前連鎖企業(yè)物流配送方式有以下幾類(lèi)：第一類(lèi)是：建立企業(yè)自有物流配送中心。在國(guó)際上，以大型零售 商為主導(dǎo)建立物流配送中心的代表企業(yè)是沃爾瑪。據(jù)有關(guān)資料，目前 該公司獨(dú)立投資建立的配送屮心有100多家，專為本公司連鎖店按時(shí) 按需提供商品，自配比例高達(dá)八成以上，兩天內(nèi)就能順利完成補(bǔ)貨計(jì) 劃。另外，家樂(lè)福、麥德龍、西爾斯等國(guó)際大型零售商，都建立了企 業(yè)內(nèi)部的現(xiàn)代化物流配送中心。我國(guó)部分大型連

2、鎖企業(yè)也建立有自己 的物流配送中心。其原因是多方面的。其中重要的一點(diǎn)是，我國(guó)相當(dāng) 數(shù)量的連鎖企業(yè)是從傳統(tǒng)的副食品公司、蔬菜公司、糧店以及其他配 套網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，這些企業(yè)自身?yè)碛袌?chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備、 人員等建立配送中心的資源和基礎(chǔ)。但從總體看，目前這些物流配送 中心的一部分信息化和機(jī)械化程度還比較低，配送效率也不夠高。第二類(lèi)是：由供應(yīng)商代理物流，即市供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送。 這種配送方式一般運(yùn)用于某些單店經(jīng)營(yíng)品種較多，而某些商品采購(gòu)規(guī) 模較大且供應(yīng)商配送能力較強(qiáng)的超市，例如國(guó)內(nèi)的一些大賣(mài)場(chǎng)和綜合 超市公司。這些企業(yè)一般由總部確定統(tǒng)一的供應(yīng)商，店鋪向供應(yīng)商要 貨，由供應(yīng)商直接將商品配送到店

3、鋪。第三類(lèi)是：借助第三方物流。近年來(lái)，由于國(guó)際流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái) 越激烈，一些國(guó)際大型零售商逐步嘗試立足主業(yè)經(jīng)營(yíng)，走專業(yè)化發(fā)展 的道路，逐步將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給社會(huì)上專業(yè)化的物流配 送企業(yè)，這種發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯。例如日本的7-11便利店和伊藤 洋華堂、美國(guó)眾多的單體超市等。尤其在日本，單體分散經(jīng)營(yíng)的零售 店約占店鋪總數(shù)的90%以上，出于競(jìng)爭(zhēng)的需要，這些零售店主要依靠 第三方物流進(jìn)行商品配送。據(jù)有關(guān)資料，中國(guó)市第三方物流處理的產(chǎn)品只占16%,經(jīng)第三方 物流環(huán)節(jié)的工業(yè)原料只占總體的20%。從我國(guó)零售行業(yè)看，雖然采用 第三方物流的并不多，但有些連鎖超市在使用第三方物流方面已經(jīng)做 了有益的嘗試。

4、例如，北京某商業(yè)集團(tuán)委托和黃天百對(duì)其店鋪進(jìn)行物 流配送。該集團(tuán)在北京有便利店和便利超市300多家，而和黃天百是 一家專業(yè)笫三方物流公司。配送中心庫(kù)房面積1萬(wàn)平方米，年配送能 力500萬(wàn)箱，配送金額10億元，可以滿足200家便利店兩天一次的 配送要求。物流成本占銷(xiāo)售比例為2%左右?？梢哉f(shuō)，這是我國(guó)零售 領(lǐng)域比較有代表性的第三方物流配送方式。連鎖商業(yè)物流配送的主要特點(diǎn)與工業(yè)及其他領(lǐng)域的物流配送和比較，連鎖企業(yè)的物流配送主要 有以下兒方面特點(diǎn)：一是變價(jià)快：即商品的進(jìn)貨價(jià)格變動(dòng)快。連鎖超市經(jīng)營(yíng)的快速消 費(fèi)品價(jià)格隨著市場(chǎng)供需的變化會(huì)經(jīng)常有所變化，同時(shí)生產(chǎn)商或零售商 的促銷(xiāo)頻繁也引起經(jīng)常變價(jià)。二是訂單頻繁

5、：連鎖零售的店鋪多，訂單頻率高且有時(shí)間要求， 有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次。三是需要拆零：配送中心需要按照店鋪的訂貨量進(jìn)行拆零、分揀。四是保質(zhì)期要求：消費(fèi)品通常有不同的保質(zhì)期，需要有針對(duì)性的 保質(zhì)期管理。這些特點(diǎn)使得連鎖零售企業(yè)的物流需要更快的反應(yīng)速度，必須借 助完備的信息系統(tǒng)和較復(fù)雜的技術(shù)支持。連鎖商業(yè)物流配送發(fā)展趨勢(shì)我們預(yù)計(jì)，在未來(lái)兒年內(nèi)，隨著連鎖經(jīng)營(yíng)不斷向多業(yè)態(tài)、多業(yè) 種、多地域和多形式拓展，以及信息技術(shù)在連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用的fi益 廣泛，物流配送將呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)：首先，冷凍生鮮品的配送將備受關(guān)注。一方面，連鎖企業(yè)的配送 中心將增加或加強(qiáng)冷凍生鮮食品的配送功能。這主要是隨著零售市場(chǎng)

6、競(jìng)爭(zhēng)加劇，居民生活水平提高，人們對(duì)快速食品、生鮮半成品和冷凍 食晶的需求增加，大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送中心是物流 配送的一個(gè)趨勢(shì)。另一方面，以批發(fā)為主導(dǎo)型的食品配送中心將會(huì)出 現(xiàn)。一些實(shí)力較強(qiáng)的食品批發(fā)企業(yè)面向獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的單體超市門(mén)店開(kāi)展 以食品為主的配送服務(wù)，這將是我國(guó)專業(yè)化物流配送中心建設(shè)發(fā)展的 一個(gè)趨勢(shì)。例如，伴隨消費(fèi)者生活水平和對(duì)商品質(zhì)量要求的提高，專 門(mén)經(jīng)營(yíng)肉類(lèi)、蛋類(lèi)、菜類(lèi)、牛奶、面包、冰淇淋等新鮮食品的物流配 送企業(yè)，會(huì)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧锪?、常溫倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏、包裝、流通加工、 配送為一體的多功能物流中心。笫二，笫三方物流的發(fā)展將加快，連鎖企業(yè)引入第三方物流將是 一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。在e

7、1本，大約有30%的連鎖企業(yè)在很大程度上依靠社 會(huì)化的專業(yè)配送企業(yè)。隨著專業(yè)化物流企業(yè)的興起和成熟，將商品的 配送業(yè)務(wù)部分甚至全部交給專業(yè)物流企業(yè)完成，將會(huì)成為連鎖企業(yè)r 益增加的一種選擇。相對(duì)而言，一些具有自身物流配送中心的連鎖企 業(yè)，也將開(kāi)始利用自身較強(qiáng)的物流配送能力，開(kāi)展社會(huì)化的物流配送。第三，信息技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平與連鎖企業(yè) 物流相關(guān)的信息系統(tǒng)，主要包括企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)，以及與供 應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)(edi)或電子訂貨系統(tǒng)(e0s)o目前看， 企業(yè)內(nèi)部管理的信息系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)成熟，連鎖企業(yè)基木上應(yīng)用了覆蓋 進(jìn)銷(xiāo)存的管理信息系統(tǒng)，有的甚至引入了商業(yè)分析智能管理以

8、及與供 應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)共享的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。隨著信息技術(shù)的普及和推廣， 零售企業(yè)特別是連鎖企業(yè)開(kāi)始了網(wǎng)上數(shù)據(jù)傳送和訂貨的應(yīng)用，利用互 聯(lián)網(wǎng)與物流配送中心、上游供應(yīng)商共享商品的銷(xiāo)售、庫(kù)存信息，在電 子訂貨、商品驗(yàn)收、退貨、促銷(xiāo)、變價(jià)、結(jié)算、付款等環(huán)節(jié)提供協(xié)同 支持。例如武漢某企業(yè)集團(tuán)物流配送中心，采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí) 吋記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息，及吋準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種 和存量變化，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)吋化管理。該中心配備的5條dps 數(shù)字分揀線，能實(shí)吋、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間自動(dòng)拆 零分揀2000余個(gè)品種，使100余臺(tái)車(chē)輛可同時(shí)配貨，除滿足集團(tuán)口 身各公司配送需要外，還能向社

9、會(huì)配銷(xiāo)6000-8000個(gè)晶種。第四，工業(yè)、物資企業(yè)對(duì)商業(yè)物流的介入將一步深入。一是生產(chǎn) 企業(yè)物流向連鎖商業(yè)物流擴(kuò)張。在商品競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，如家電、服 裝、化妝晶和保健用品等領(lǐng)域，大型生產(chǎn)企業(yè)基本上都直接參與了面 向消費(fèi)者的市場(chǎng)活動(dòng)，一些生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸部門(mén)，已經(jīng)開(kāi)始從自身配 送向社會(huì)化物流配送轉(zhuǎn)變，并逐步適應(yīng)大型連鎖企業(yè)的要求。二是傳 統(tǒng)物流企業(yè)向連鎖企業(yè)的第三方物流轉(zhuǎn)變。我國(guó)原有的一些儲(chǔ)運(yùn)企業(yè) 大都從事有關(guān)生產(chǎn)資料的運(yùn)輸和保管業(yè)務(wù)，隨著企業(yè)改制以及物流市 場(chǎng)的擴(kuò)大，他們開(kāi)始將業(yè)務(wù)拓展到零售領(lǐng)域，特別是連鎖企業(yè)。還有 一些原隸屬流通部門(mén)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)也從整體業(yè)務(wù)中剝離出來(lái)，獨(dú) 立從事專業(yè)的物流服務(wù)。目前已經(jīng)有一些物流企業(yè)介入了連鎖企業(yè)的 物流業(yè)務(wù)，相信會(huì)有更多的物流企業(yè)轉(zhuǎn)向