淺析電氣工程中監(jiān)理質(zhì)量控制方法的運(yùn)用

1、淺析電氣工程中監(jiān)理質(zhì)量控制方法的運(yùn)用【摘 要】本文重點(diǎn)介紹和分析監(jiān)理質(zhì)量控制方法(旁站、巡視、 平行檢驗(yàn))在變電站電氣工程中實(shí)際運(yùn)用，為監(jiān)理質(zhì)量控制工作提供參考 借鑒?！娟P(guān)鍵詞】電氣工程 監(jiān)理質(zhì)量控制方法 旁站巡視 平行檢驗(yàn)1引言工程質(zhì)量以具有影響因素多、質(zhì)量隱蔽性、終檢的局限性、評(píng)價(jià)方法 的特殊性等特點(diǎn)，影響質(zhì)量的主要因素有“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等五個(gè) 方面。因此，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量控制方法有旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等。 它們有各自的工作范i韋i和冃的，在變電站電氣工程全過(guò)程的監(jiān)理質(zhì)量控制 屮具冇各自不同的作用。2若干質(zhì)量控制方法的運(yùn)用2. 1旁站根據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(gb/t50319-20

2、13)定義：“旁站：項(xiàng)目監(jiān)理 機(jī)構(gòu)對(duì)工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)”。旁站監(jiān) 督是技術(shù)性要求很強(qiáng)的工作，因此要求旁站監(jiān)理人員具備一定的專(zhuān)業(yè)理論 知識(shí)和半富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題心中有數(shù)，能做到預(yù)控管 理。如變電站電氣工程旁站監(jiān)理的范圍包括：變壓器吊罩、芯部檢查、耐 壓試驗(yàn)，超長(zhǎng)、超高、超寬物件裝卸、吊裝，主要電氣設(shè)備耐壓試驗(yàn)，高 壓帶電作業(yè)及臨近帶電體作業(yè)，電氣設(shè)備送電試運(yùn)行等。例如：llokv某變電站電氣工程，變壓器（型號(hào)：sz11-50000/110） 運(yùn)輸?shù)截浐?，變壓器?jīng)過(guò)吊鐘罩進(jìn)行芯部檢查發(fā)現(xiàn)：變壓器器身上部8個(gè) m20上托梁運(yùn)輸定位緊固螺絲出現(xiàn)松動(dòng)，其中2

3、個(gè)上托梁緊固螺絲已脫落。 經(jīng)分析造成質(zhì)量問(wèn)題的主要原因：油箱上部運(yùn)輸定位件間有間隙存在（間 隙是山于托梁定位件相聯(lián)的油箱上的限位結(jié)構(gòu)為填充木頭和紙板件，塞得 不夠緊實(shí)，木頭和紙板件在浸油后本身有一定的收縮性，同時(shí)在外力沖撞 下會(huì)受壓密實(shí)、變薄而出現(xiàn)間隙），在變壓器運(yùn)輸過(guò)程中隨運(yùn)輸車(chē)輛的加 速與減速，因慣性造成器身定位件與油箱限位件冇輕微相對(duì)位移，而油箱 的機(jī)械強(qiáng)度和所受的緊固力（運(yùn)輸拉索的拉緊力和與車(chē)板的磨擦力遠(yuǎn)大于 器身上的8個(gè)緊固螺絲），從力矩上講，因托梁位置偏高，托梁承受慣性 力矩相對(duì)較大。而托梁承受的力矩及其運(yùn)動(dòng)方向（與運(yùn)輸變壓器車(chē)輛運(yùn)行 方向一致）相對(duì)8個(gè)m20的螺絲來(lái)說(shuō)類(lèi)似于一個(gè)板

4、手，反復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而造 成托梁緊固螺絲松動(dòng)、甚至脫落。經(jīng)旁站質(zhì)量監(jiān)理，要求責(zé)任方做好問(wèn)題 整改：在變壓器結(jié)構(gòu)上選用密度較大的層壓木制件填充；并在托梁的每?jī)?螺絲間增加互鎖用連接鎖片，鎖住螺絲的旋轉(zhuǎn)。旁站的目的，在于盡早發(fā)現(xiàn)事故苗頭，杜絕或減少質(zhì)量事故的發(fā)生， 消除質(zhì)量隱患。它是一種全過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，是質(zhì)量控制的最直接而有效 的手段。但旁站監(jiān)理只是事屮質(zhì)量控制的一種方式，是監(jiān)理工程師對(duì)施工 過(guò)程中“點(diǎn)”的控制，只能反映局部各點(diǎn)的較具體的情況，無(wú)法全面反映 電氣工程的全局情況。2. 2巡視根據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（gb/t50319-2013）定義：“巡視：項(xiàng)目監(jiān)理 機(jī)構(gòu)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的定期或不定期的檢

5、查活動(dòng)”。電氣工程施工現(xiàn)場(chǎng)巡 視是監(jiān)理行為中為獲取綜合和全面把握工程現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)的有效途徑，是對(duì)施 工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)工作面進(jìn)行全面的檢查和觀察，通過(guò)巡視，可以?xún)有О盐沼?響質(zhì)量的各因素的狀態(tài)，如：(1) 施工方人員狀態(tài)：如承包商的管理人員是否到位，特殊工種人 員是否持有效證件上崗作業(yè)，作業(yè)人員的勞動(dòng)防護(hù)用品的使用情況，現(xiàn)場(chǎng) 施工管理是否有序等。(2) 機(jī)械、設(shè)備、儀表的完好程度和適應(yīng)狀態(tài)。如機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備、 計(jì)量器具儀表的各項(xiàng)管理制度是否健全，其精度性能及數(shù)量是否滿(mǎn)足施工 需要，有無(wú)可能造成質(zhì)量隱患和影響丁程進(jìn)度等。(3) 材料、設(shè)備控制：通過(guò)巡視可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)開(kāi)箱 檢查情況和把握第一手資

6、料與承包商進(jìn)行核對(duì)，同時(shí)在巡視過(guò)程中還可以 對(duì)承包商的材料、設(shè)備使用情況進(jìn)行監(jiān)控，如材料、設(shè)備的存放和使用情 況是否合理，用量能否達(dá)到規(guī)定耍求，設(shè)備缺陷處理情況等。(4) 施工方法狀態(tài)，承包商必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃(施 工組織設(shè)計(jì))、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等進(jìn)行施工，假如隨意更改，降低 質(zhì)量，監(jiān)理通過(guò)巡視就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行有效制止。(5) 影響質(zhì)量的環(huán)境狀態(tài)，通過(guò)巡視，可對(duì)作業(yè)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、 管理環(huán)境進(jìn)行有效監(jiān)理，比如，由于承包商缺乏技術(shù)交底，一線(xiàn)工人多次 返工，造成多次浪費(fèi)。山于管理人員不到位，造成質(zhì)量多次失控?，F(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)環(huán)境能否滿(mǎn)足電氣安裝需求。施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措

7、施是 否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。以上諸多影響質(zhì)量的因索，經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理工程師通過(guò)巡視，可及時(shí) 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量低劣的先兆或許多警告信號(hào)，及早解決電氣工程質(zhì)量問(wèn)題或采取 預(yù)防措施。假如說(shuō)旁站是對(duì)質(zhì)量的“點(diǎn)”的控制，則巡視是對(duì)質(zhì)量“面”的控制, 及早發(fā)現(xiàn)施工單位的施工質(zhì)量問(wèn)題，主動(dòng)控制。2. 3平行檢驗(yàn)根據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(gb/t50319-2013)定義：“平行檢驗(yàn)：項(xiàng)h 監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工單位自檢的同時(shí)，按冇關(guān)規(guī)定、建設(shè)工程監(jiān)理合同約定對(duì) 同一檢驗(yàn)項(xiàng)日進(jìn)行的檢測(cè)試驗(yàn)活動(dòng)”。在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，針對(duì)某 些材料、工程部位、試驗(yàn)等，通過(guò)釆用技術(shù)裝備、檢測(cè)手段，進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn) 證，達(dá)到一切以事實(shí)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，為

8、加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制提供有力 依據(jù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理的客觀性，科學(xué)性和公正性，從而達(dá)到質(zhì)量的有效控制。平行檢驗(yàn)針對(duì)的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的電氣 工程中那些對(duì)安全、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定作用的“主控項(xiàng)日”和部 分“一般項(xiàng)于如使用游標(biāo)卡尺對(duì)接地材料(鍍鋅扁鋼、角鋼等)厚度、 寬度的驗(yàn)證。使用無(wú)損傷設(shè)備，對(duì)焊接質(zhì)量的復(fù)核檢驗(yàn)。使用兆歐表復(fù)查 電氣設(shè)備絕緣電阻等。3結(jié)語(yǔ)(1) 變電站電氣工程通過(guò)旁站、巡視、平行檢驗(yàn)等方法進(jìn)行全過(guò)程 質(zhì)量監(jiān)督和控制，體現(xiàn)了質(zhì)量控制的點(diǎn)面結(jié)合，以數(shù)據(jù)事實(shí)說(shuō)話(huà)的科學(xué)工 作方法。(2) 監(jiān)理質(zhì)量控制，無(wú)論采用何種質(zhì)量控制方法，監(jiān)理人員的素質(zhì) 是最重要的，要善于運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)監(jiān)理人員 工作的責(zé)任心和主動(dòng)性，在施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題并防患于未然，做 到預(yù)防為主。（3）在電氣工程實(shí)際監(jiān)理工作中，往往受到經(jīng)費(fèi)、儀器設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng) 條件限制，平行檢測(cè)力度一直不夠，通常