高鐵測量競賽試題及答案

1、鐵路測量人員模擬考試試題姓名：工區(qū)/經(jīng)理部:職務(wù):總分:考試形式：閉卷 考試時間：60分鐘 類型：單選、判斷、簡答一、單項選擇題 （共50題，每題1分，共50分）1 .導(dǎo)線測量中橫向誤差主要是由（A、大氣折光；B、測距誤差；2.在三姆嚼也，最弱邊是指（C、測角誤差；D、地球曲率。A、邊長最短的邊；B、邊長最長的邊；C、相對精度最低的邊；DD、邊長中誤差最大的邊。3 . DS2是用來代表光學(xué)水準儀的，其中2是指（）。A、我國第三種類型的水準儀；B、水準儀的型號；C、每公里往返測 平均高差的中誤差；D、廠家的代碼。4 .水準測量要求視線離地面一定的高度，可以減弱（）的影響。A、i角誤差；B、標尺零

2、點差；C、大氣垂直折光；D、儀器下沉誤差。5 .我國采用的高程系是（）。A、正局圖程系 B 、近似正高高程系C正常高高程系D、動高高程系6 .已知橢球面上某點的大地坐標（L, B），求該點在高斯投影面上的直角坐標（x , y ）,叫做（）。A、坐標正算B、坐標反算C、高斯正算D、高斯反算7 .閉合導(dǎo)線角度閉合差的分配原貝是（A、反號平均分配B、按角度大小成比例反號分配C、任意分配D、分配給最大角8 .系統(tǒng)誤差具有的特點為（）A、偶然性B、統(tǒng)計性C o9 .已知A點坐標為（12345.7 ,437. 8 ）,）邊的坐標方位角杷為（。、累積性D、抵償性B 點坐標為（12322.2 , 461. 3

3、 ），貝 UABC、D、 135°10 .規(guī)超要求，用方向演進林家平角觀測時，羽時數(shù)超 3個應(yīng)歸零?！皻w零”過）。是描、（半測回結(jié)束前再觀測一次起始方向B、半測回結(jié)束后將度盤位置調(diào)到0。00' 00 C、一測回結(jié)束后將度盤位置調(diào)到00 00' 00 D、一測站結(jié)束前再觀測一次起始方向11 .某工程施工誤差額限差為土 20mm則該工程放樣中誤差為（）mmo、± 10A、士 5C、 士 15D、± 2012 .地下隧道工程測量中。法為（）A、聯(lián)系測蜃C細部測量為建立統(tǒng)一的地面與地下坐標系統(tǒng)，應(yīng)采取的測量方、貫通測量、檢核測量13 .變形監(jiān)測中，布設(shè)于待

4、測目標體上并能反映變形特征的點為(、工作)。基點、連接點其目的主要是消除：A基準點C變形點14 .水準測量時，觀測程序采用“后-前-前-后”，A儀器下沉誤差的影響；B視準軸不平行于水準管軸誤差的影響；C水準尺下沉誤差的影響；D水準尺刻劃誤差的影響。15 .在一條水準路線上采用往返觀測，可以消除:(A水準尺未豎直的誤差；B儀器升沉的誤差；C水準尺升沉的誤差；D兩根水準尺零點不準確的誤差。16 .水準測量時，長水準管氣泡居中是說明:()A視準軸水平，且與儀器豎軸垂直；B視準軸與水準管軸平行；C視準軸水平；D視準軸與圓水準器軸垂直。17 .水準測量中的轉(zhuǎn)點指的是:()A水準儀所安置的位置；B水準尺的

5、立尺點；C為傳遞高程所選的立尺點；D 水準路線的轉(zhuǎn)彎點。18 .由于直線定線不準確，造成丈量偏離直線方向，其結(jié)果使距離:(A偏大；B偏?。籆無一定的規(guī)律；D忽大忽小相互抵消結(jié)果無影響。19 .某鋼尺名義長30nl經(jīng)檢定實際長度為29.995叫用此鋼尺丈量10段，其結(jié)果是：()A使距離長了 B使距離短了 C使距離長了 D使距離短了20 .所謂等精度觀測，A相同技術(shù)水平的人，使用同精度的儀器，采用相同的方法，在大致相同外 界條件下的觀測；B相同技術(shù)水平的人，使用同一種儀器采用相同的方法，在大致相同外界條 件下所作的觀測；C根據(jù)觀測數(shù)據(jù)，計算觀測結(jié)果的,對精度是相同時。D相同的儀器相-般是同的人觀測

6、2次指.()21 .為了減弱垂直折日.光的影響以便提高三角高程測量的精度，較為適宜的觀測時間是：() A選在中午前后3小時，但當(dāng)成象跳動時不宜觀測；A日出后一小時和日落前一小時；C 晴天不宜觀測，應(yīng)選陰天觀測； D傍晚觀測最好。22 .計算導(dǎo)線邊往返高差平均值時，按下法計算：（）A 往測高差減返測高差除以2;B往返測高差絕對值取平均；C 往返測高差絕對值取平均，附以返測高差的符號；D往返圖差之和取平均。23 .隧道控制網(wǎng)布設(shè)時，隧道洞口控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)不得少于（的控制 ）個相互通視 點。A. 2 B. 3 C. 4 D. 524 .根據(jù)高速鐵路測量規(guī)范要求，隧道洞口控制網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)邊長不宜太短，一般易大

7、 于（），若受到地形限制考慮采取有效措施提高短邊測量精度的同時，定向邊邊長 不應(yīng)小于（）。A. 200、150 B. 500 、200 C. 500、300 D. 800、50025 .測量工作要按照（。的程序和原則來進行。C.從整體到局部先碎部后控制B.從整體到局部先控制后碎部D. 從局部到整體先碎部后控制26.隧道監(jiān)控量測的斷面間距由（A.隧道長度B. 圍巖等級）確定。C. 開挖高度 D, 開挖寬度27 .在三角高程測量過程中，采用對向觀測可以消除（）的影像。A.視差B,視準軸誤差C.地球曲率差跟大氣折光差D, 水平度盤分劃誤差28 .水準測量中，后視點A的高程為2題搬）論片就讀數(shù)為1.

8、125m,前視讀數(shù) 視點B的高程應(yīng)為（弟、為）。A. 43. 696m B. 38. 554m C. 41. 446m d 35 304m29 .水準測量過程中，轉(zhuǎn)點的作用是（）. A.傳遞高程B.傳遞坐標 C.傳遞高差D. A和C30 .有一全站儀，標稱精度為2mm+2pp,用其測量了一條IKm的邊長，邊長誤差為（）。A. ± 1mm b. ± 2mm C. 土 3mmD. ± 4mmA.從局部到整體先控制后碎部31 .已知 a AB=312 00' 54 ，SAB= 105. 22 米，則4 X 坐標增量是（）A. sin a AB*SAB B.cos

9、 a AB*SAB C.tan a AB*SAB D.cot。32 .測量控制網(wǎng)中作為起算點的高程控制點不得少于（A. 1 B. 2 C. 3 D. 433 .水準測量每測段的測站數(shù)均為偶數(shù)是為了（A便于計算B便于觀測C消除水準尺刻劃不均勻誤差D消除兩把水準尺零點高度差34 .高差閉合差應(yīng)為零的水準路線布設(shè)形式為（）水準路線。A.附和B.閉合C支D.其它35 .高程控制測量精度等級的劃分，依次為（）。A.一、二、三等B. 一、二、三、四等C, 1、三、四、五等D.四、五等36 .高速鐵路測量規(guī)范中平面控制網(wǎng)的坐標系應(yīng)滿足測區(qū)投影長度變形不大統(tǒng)，于（）D.100mm/km37 .隰道疆也脹毓伽徒

10、明版眺貫通誤差限差為（A. 130mm B . 150mm C . 200mmD. 250mm38 .二等水準往測時，偶數(shù)站觀測順序應(yīng)該為（）。A .后前前后 B .前后后前 C .后后前前 D. 前前后后39 .采用GPS復(fù)測CPII控制點時，復(fù)測成果與原測成果較差應(yīng)小于（量爵建投帶解誤差()A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm40 .水準儀視準軸與水準管的水準軸的夾角在A.i角誤差B. 交叉誤差 C.B. C PI測量時，應(yīng)米用點聯(lián)式構(gòu)網(wǎng) 控制網(wǎng)米用五等GPS測量要求施測42 .荏?K推測量中要求視線須高出地面D. C PIIA 整平誤差BC圓水準器軸不平行于豎直

11、軸43 .我國80大地坐標系的原點在（A.北京B.陜西C.1米以上是考慮（。對圖差的影響。地球曲率和大氣折光水準管軸不平行于視準軸）廣西44. G PS靜態(tài)觀測中根據(jù)測量規(guī)范要求,山照假少應(yīng)為。（顆。A. 1 B. 2C. 3 D. 445 . -A般確如卜邙刖僮枝器鑒定有效周期為46 .坐標方位角的取值范圍西J）A 0 ° -270° b -90 °47 .施工放樣的基本工作圖薩測設(shè)）'360。D. 2D -180 °180。A水平角、水平距離與高程C水平角與高程D48.已知直線AB的坐標方位角為A. 96 ° B. 276°

12、;49.導(dǎo)線的布置形式有（水平角與水平距離水平距離與B高程，則直線BA的坐標方位 3角為（°° D. 1740C. 6A. 一級導(dǎo)線、二級導(dǎo)線、圖根鼎B.單向?qū)Ь€、往返導(dǎo)線、多邊形導(dǎo)線線C.閉合導(dǎo)線、附和導(dǎo)線、支導(dǎo)線50.隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點測設(shè)一般采用（ 二、由屣慢10妍凝髓琳,D.鋼尺量距、GPS導(dǎo)線、三角網(wǎng)導(dǎo) 線）三角高程測量D.以上都可以 共10分）1 .地面上任意兩點之間的絕對高程差等于其相對高程差。（）2 .地面起伏大高程控制網(wǎng)采用水準網(wǎng)，精度要求低時采用三角高程網(wǎng)。（3 .定向角就是測站上起始方向的方位角。（）4 .水準測量的測站復(fù)核可以用變動儀器高法和雙面尺法。（

13、5 .坐標正算就是通過已知點A、B的坐標，求出AB的距離和方位角。6 .施工測量過程中，為了提高測量精度，通常采用遠后視進前視的方法。7 .二襯施工前必須要進行初支斷面凈空掃描，合格后方可施工。（8 .橋涵等結(jié)構(gòu)物模板復(fù)核后，如發(fā)現(xiàn)模板精度不滿足要求，應(yīng)通知技術(shù)員,模板校正，校正完畢后可直接進行混凝土澆筑。（9 .隧道內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)原則上兩點間距離盡量近一些，為的仆、工加姆蚌臣 10.為了保證設(shè)站精度，通常后視點越近一般誤差越小吁帔侏讓雙布相度。進行三、簡答題（共3題，共40分）3.1 根據(jù)以下表格內(nèi)容，簡要回答以下問題：.簡要敘述導(dǎo)線測量過程中需要注意的事項;(5簡要敘述導(dǎo)線測量計算步驟及過程

14、，進行文字描逑即可:（10 分）點轉(zhuǎn)祈如，改正咯方位角號（TI） 轉(zhuǎn)折稠咋邊U I)o r I：1AX , AV AXk 人./、，增微（木JAY3642 US 21Z4.-00+ s "5*0. S416， 1_ H1 16. 6S Ll 1 b 116. 6*1321. 52* 75y.i«54sB4名Srt卜市56-1U 56 42 208. 53 1 1 II1曲 km'乜UTf+3.14.八8/-873 60 tlG-f-261617 431 9K0 86698. 791027 薛:+146工 1119 on 24 Illy ! 12 z: Pi HAOI

15、Lf屬Er邛膽-恒/I葉廠土40叮匚土9曾I 73S.35 -ai/片壬+0 09 /y二一0. 1217TD19002(K)O32如圖所示，水準點BMO的高程為44. 856米，1, 2, 3點為待求高程點, 各測段高差及測站數(shù)均標注圖中，圖中箭頭表示水準測量前進方向，試在表中 計算各點高程。（15分，改正數(shù)、改正后高差每空1分，高程成果每空2分）BJpTL h 3. 352 米、¥斗二W站h曠42飛re 丸點名測站數(shù)實測高差（m）改正數(shù)（mm）改正后1*茍差（m）高程（m）BM044. 856123BM044. 856-0. 035+351?輔助計算：力刀h二一 35mm花容 丁門士 71mm3. 3.簡要敘述鐵路施工測量過程中應(yīng)注意的事項，可分別從路基，橋梁,隧道進行闡述：（10分）鐵路測量人員模擬考試試題答案四、單項選擇題（共50題，每題1分，共50分）1-5 CCCCC 6-10 CACDA 11-15 BACAC 16-20 CCAAA21-25 AABCB 26-30 BCBDD 31-35 BBDBC 36-40 AABBA41-45 BBBDC 46-50 CACCA五、判斷題（共10題，每