滴滴打車APP分析報告

1、滴滴打車APP分析報告目 錄1行業(yè)背景分析11.1 移動出行市場體量巨大11.2 移動出行市場發(fā)展空間廣闊11.3 移動出行市場備受青睞11.4 合并后滴滴打車穩(wěn)居移動出行市場領頭羊12. 產(chǎn)品概況23. 產(chǎn)品分析定位和功能23.1產(chǎn)品定位23.2用戶群體23.3地域分布33.4用戶評價33.5產(chǎn)品功能53.6用戶需求用戶痛點改進建議73.7交互體驗74. 運營和商業(yè)化124.1用戶運營124.2盈利模式125. 競品分析126. SWOT分析137. 總結141行業(yè)背景分析1.1 移動出行市場體量巨大衣食住行，出行在生活中是常見的要事。一直以來，政府主導的出租車及巴士地鐵等公共交通成為人們短

2、途出行的主要交通工具，2014年僅出租車市場就創(chuàng)造了約4000億的市場規(guī)模，但是依然有40%的打車需求無法得到滿足。1.2 移動出行市場發(fā)展空間廣闊一方面移動互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展帶來了充足的用戶基礎，使得移動出行變?yōu)榭赡?；另一方面大城市“打車難”，尤其是出行高峰期打車難，已成為影響公眾生活的重要問題，而利用互聯(lián)網(wǎng)技術，提升了出租車的載客效能，同時還大量引進專車與私家車補充出行市場，滿足廣大司乘用戶的利益需求，形成了良好的閉環(huán)，促進了市場的更好的發(fā)展。1.3 移動出行市場備受青睞移動出行因為在生活中的應用場景十分豐富，同時又能很好的解決人們的出行痛點，再加上國際市場上的成功先例，備受國內(nèi)資本市場青睞

3、，已經(jīng)成為新的風口。1.4 合并后滴滴打車穩(wěn)居移動出行市場領頭羊據(jù)易觀智庫數(shù)據(jù)，截止2014年12月，中國打車APP累計賬戶規(guī)模達1.72億。其中，快的打車、滴滴打車分別以56.5%、43.3%的比例占據(jù)中國打車APP市場累計賬戶份額領先位置；中國專車服務市場季度監(jiān)測報告2015年第1季度數(shù)據(jù)顯示，2015年第1季度滴滴專車（含一號專車）以80.9%的比例占據(jù)中國專車服務活躍用戶覆蓋率的第一名。2. 產(chǎn)品概況滴滴打車于2012年9月上線，是中國領先的打車軟件，滴滴打車改變了傳統(tǒng)打車方式，為出行用戶搭建了多種用車選擇平臺，建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)時代下引領的用戶現(xiàn)代化出行方式。滴滴快車目前已覆蓋3

4、00余座城市，用戶超過1億，司機數(shù)超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動互聯(lián)網(wǎng)最大日均訂單交易平臺；滴滴打車一直倍受資本市場的關注與青睞，與快的合并后幾乎形成壟斷態(tài)勢，目前已經(jīng)完成E輪融資。3. 產(chǎn)品分析定位和功能3.1產(chǎn)品定位中國最大的移動出行平臺3.2用戶群體城市有打車需求的智能手機用戶和有載客賺錢意愿的司機3.3地域分布根據(jù)百度指數(shù)對2015年1月1日到2015年6月26日關鍵詞統(tǒng)計，滴滴打車主要集中在北上廣深等經(jīng)濟發(fā)達白領聚集的地區(qū)。3.4用戶評價滴滴打車（版本號3.9.3）應用市場豌豆莢360手機助手應用寶百度手機助手下載量818萬5142萬4753萬3482萬評分938

5、.63.8883.4.1用戶好評1. 方便、快捷2. 簡潔、純粹3. 人性化、功能全4. 便宜3.4.2用戶差評1. 語音驗證被攔截2. 補貼不好拿3. 優(yōu)惠券較少4. 順風車券用不了5. 定位無法關閉6. 高峰期擁堵地帶司機不接單7. 繞遠宰客8. 投訴無反饋9. 只能微信支付3.4.3用戶期望1. 給更多優(yōu)惠2. 增加資源3. 定位更精準4. 使用更流暢5. 軟件更小，少占內(nèi)存數(shù)據(jù)來源：表中應用商店、酷傳應用監(jiān)控數(shù)據(jù)統(tǒng)計時間：2015/6/263.5產(chǎn)品功能3.6用戶需求用戶痛點改進建議1. 高峰期擁堵地帶司機拒單建議：隱藏訂單目的地，待接單后再顯示2. 司機服務水平參差不齊建議：建立有效

6、的評價獎懲機制，在司機搶單后將司機的綜合評分和評論提供給下單用戶以供挑選3. 輸入目的地時較為麻煩建議:提高語音輸入的準確度；在常用地址欄目中可新增自定義常用地址，滿足更多常用地點需求4. 右上角的消息提醒誤觸彈出容易影響使用建議：可以將消息提醒并入到左邊菜單欄5. 部分司機對路線不熟，容易耽誤時間建議：對司機進行路線培訓；提供更為精準的導航服務6. 地圖下方的操作欄區(qū)域太小，不便于操作建議：重新設定操作版面7. 司機繞遠宰客建議：增加【最優(yōu)線路】，系統(tǒng)設定好最優(yōu)線路后在乘客手機顯示，既定線路更改需要乘客同意3.7交互體驗1. 抽屜式導航欄，不占用主頁面空間，只有點擊左上角頭像才能進入導航欄，

7、避免了主頁面的誤操作，而退出導航欄則可以通過滑動和點擊頭像以及其他外部區(qū)域?qū)崿F(xiàn)2. 主頁面中的消息推送并不是高頻需求，可以并入到導航欄中的【消息中心】3. 主Tab設置不能始終居中，看著不協(xié)調(diào)4. 主Tab設置中，僅有出租車項目保留了語音輸入目的地功能，第一，看著不協(xié)調(diào)；第二，該功能實用性較高，可以優(yōu)化語音識別傳輸技術，或者改為語音輸入文字顯示5. 【積分商城】中【積分】與【兌換記錄】這兩項與用戶關聯(lián)較大的信息沒有單獨列出，難以被發(fā)現(xiàn)。6.【積分商城】中右上角按鈕只用作了微信分享，建議可以增加更多的項目，比如【我喜歡的】來增加互動，同時分享的范圍可以不只是局限于微信及朋友圈小結優(yōu)點：APP整體

8、設計風格簡潔，操作方便，導航頁面的設置十分人性化，整合了我的行程、錢包、積分商城、推薦等功能，提供了出租車、快車、專車等多種出行選擇方式，主要功能都能在兩步內(nèi)到達，核心的打車功能流程清晰、便捷；缺點：頁面結構細節(jié)還需優(yōu)化，布局可以更加和諧，積分商城頁面交互設計不夠方便，關鍵信息不能及時獲取，有待改進。4. 運營和商業(yè)化4.1用戶運營司機端：高額補貼 任務激勵 獎懲機制用戶端：優(yōu)惠券 周一免單 節(jié)日紅包 推薦有獎 微信分享紅包 積分兌換禮品 4.2盈利模式目前暫未實現(xiàn)盈利，主要收入有：廣告費 平臺服務傭金 資本引入5. 競品分析當前市場上的移動出行類軟件較多，選取了以下幾個具有一定規(guī)模和代表性的

9、APP來進行對比分析，數(shù)據(jù)來源于表中各應用商店和酷傳?？蛻舳诉x項豌豆莢360手機助手百度助手滴滴打車下載量818萬5142萬3808萬評分93%好評8.688排名82475快的打車下載量824萬3158萬4517萬評分87%好評9.492排名34465暫無優(yōu)步下載量50萬29萬29萬評分85%好評9.591排名10561202易到用車下載量23萬77萬263萬評分81%好評9.693排名575680暫無6. SWOT分析優(yōu)勢：1. 滴滴打車在國內(nèi)起步較早，是行業(yè)先驅(qū)，具有先發(fā)優(yōu)勢；2. 有騰訊這樣強大的背景支撐；3. 經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)積累了相當龐大的高活躍用戶群體；4. 與快的的合并增加了市

10、場份額，整合了雙方資源，減小了進一步開拓市場的阻力；5. 擁有優(yōu)秀的高執(zhí)行力的團隊；6. 自主創(chuàng)新的平臺技術。劣勢： 1.  依靠廣告和大量補貼優(yōu)惠獲取用戶，市場開拓和推廣費用高；2.  目前沒有明確的盈利方式，對VC依賴過高；3.  沒有技術壁壘，在技術層面并不占優(yōu)勢；4.  用戶遷移成本極低；5.  非雇傭司機，線下管理難度大。機會：1. 移動出行行業(yè)體量巨大；2. 移動出行受到資本市場青睞；3. O2O處于風口，發(fā)展前景廣闊；4. 用戶對傳統(tǒng)的打車方式十分不滿，痛點明顯；5. 國家層面大力

11、支持“互聯(lián)網(wǎng)+”，整體局面利好。威脅：1.優(yōu)步、易到用車、神州專車等在移動出行領域各有優(yōu)勢，也在不斷發(fā)力；2.相應的法律不完善，游走在灰色地帶，政府的態(tài)度不明，容易涉嫌非法運營；3.傳統(tǒng)出租車行業(yè)不斷抗議，打車軟件屢受非議，遭遇釣魚執(zhí)法。7. 總結滴滴打車短短三年間從一個小小的創(chuàng)業(yè)團隊走到今天用戶過億，并始終居于行業(yè)前列，除了站在“連豬都會飛的風口”，優(yōu)秀的團隊也是十分重要的一環(huán)，在移動出行競爭日益激烈的當下，整合資源后的滴滴打車憑借其深厚的積累和背后強大的支撐必將能走得更遠。對個人而言，滴滴打車切實地解決了“打車難”、“打車貴”等難題，也提升了很多司機的工作效率，它讓我們的出行變得更為智能和高效；而對于整個社會而言，滴滴打車優(yōu)化了資源配置，提高了交通資源的利用